1.5市政道路结构图及识读

市政工程识图与施工工艺情境2道路工程构造与识图任务2.2路基路面构造1道路工程目录CONTENTS1.6.1路基填料用土1.6.2路面结构层1.6.3识读市政道路结构图1.6.1路基填料用土结构组成道路结构形式路基工程路面工程面层垫层基层1.6.1路基填料用土道路结构组成1.6.1路基填料用土1、路基的定义及基本要求(1)定义：路基是在地面上按路线的平面位置和纵断要求开挖或填筑成一定断面形状的土质或石质结构物，是道路的主体，又是路面的基础。(2)基本要求：路基必须密实、均匀，应具有足够的强度、稳定性、抗变形能力和耐久性；路基工程应包括排水系统、防排水设施和防护设施的设计。1.6.1路基填料用土2、路基的常用土卵石砾石粗砂黏土1.6.2路面结构层起承重作用，承受从面层传递下来的荷载，具有扩散荷载作用。基层层次：分为基层和底基层。基层材料：基层1.6.2路面结构层路面是用各种材料或混合料，分单层或多层铺筑在路基顶面上供车辆行驶的层状结构物。面层直接承受行车作用。面层面层砌块路面沥青路面水泥混凝土路面1、根据路面结构类型分类：1.6.2路面结构层(1)沥青路面面层类型1.6.2路面结构层沥青混凝土路面指的是经人工选配具有一定级配组成的矿料（碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等）与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。沥青混凝土路面1.6.2路面结构层沥青贯入式路面指的是在初步压实的碎石（或破碎砾石）上，分层浇洒沥青、撒布嵌缝料，或再在上部铺筑热拌沥青混合料封层，经压实而成的沥青面层，厚度不宜超过100mm。沥青贯入式路面1.6.2路面结构层沥青表面处治是指利用层铺法施工的厚度在3cm以内的沥青路面，施工时浇洒第一层沥青，然后趁热迅速撒布矿料，并用6～8t压路机及时跟进辗压三四遍，每次轮迹重叠1/3。沥青表面处治1.6.2路面结构层(2)水泥混凝土路面水泥混凝土路面面层类型包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土与钢纤维混凝土，适用于各交通等级道路。(3)砌块路面砌块路面适用于支路、广场、停车场、人行道与步行街。1.6.2路面结构层水泥混凝土路面面层宜采用设置接缝的普通混凝土。当面层板的寸较大或形状不规则，路面结构下埋有地下设施，高填方、软土地基、填挖交界段的路基等有可能产生不均匀沉降时，应采用设置接缝的钢筋混凝土面层。面层类型应按表选择。面层类型适用条件连续配筋混凝土面层特重交通的快速路、主干路碾压混凝土面层次干路以下道路、停车场、广场钢纤维混凝土面层标高受限制路段、收费站、混凝土加铺层和桥面铺装普通水泥混凝土路面各级道路、停车场、广场1.6.2路面结构层①当一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝，纵向施工缝宜采用平缝形式，上部应锯切槽口，深度宜为30mm~40mm，宽度宜为3mm~8mm，槽内应灌塞填缝料。②当一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置纵向缩缝。纵向缩缝宜采用假缝形式，锯切的槽口深度应大于施工缝的槽口深度。当采用粒料基层时，槽口深度应为板厚的1/3；当采用半刚性基层时，槽口深度应为板厚的2/5。纵向接缝如图所示。1.6.2路面结构层①每日施工结束或因临时原因中断施工时，必须设置横向施工缝，其位置应选在缩缝或胀缝处。设在缩缝处的施工缝，应采用传力杆的平缝形式；设在胀缝处的施工缝，其构造与胀缝相同。当有困难需设在缩缝之间，施工缝应采用设拉杆的企口缝形式。②横向缩缝可等间距或变间距布置，应采用假缝形式。快速路和主干路、特重和重交通道路、收费广场以及邻近胀缝或自由端部的3条缩缝，应采用设传力杆假缝形式。其他情况可采用不设传力杆假缝形式。③横向缩缝顶部应锯切槽口，深度宜为面层厚度的1/5~1/4，宽度宜为3mm~8mm，槽内应填塞填缝料。快速路的向缩缝槽口宜增设深20mm、宽6mm~10mm的浅槽口，缝内设置可滑动的传力杆。④在邻近桥梁或其他固定构造物处或与其他道路相交处，板厚改变处、小半径平曲线处应设置横向胀缝。设置的胀缝条数，应视膨胀量大小而定。低温浇筑混凝土面层或选用膨胀性高的集料时，应酌情确定是否设置胀缝。胀缝宽20mm，缝内应设置填缝板和可滑动的传力杆。⑤传力杆应采用光圆钢筋。其尺寸和间距可按表选用。最外侧传力杆距纵向接缝或自由边的距离宜为150mm~250mm。1.6.2路面结构层面层厚度传力杆直径传力杆最小长度传力杆最大间距180～22028400300230～24030400300250～26032450300270～28035450300290～30038500300车道路面板块划分示意图路面配筋图1.6.2路面结构层【练习】适用于高等级道路的路面结构类型有()A.沥青混合料路面B.沥青贯入式路面C.沥青表面处治路面D.水泥混凝土路面E.砌块路面[参考答案]AD1.6.2路面结构层面层刚性路面柔性路面2、根据力学特性分类：刚度较小、抗弯拉强