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建筑物抗浮锚杆施工方案前几年我作为现场施工负责人,接手了临江区域一个三层地下车库的项目,因为场地实际稳定水位比原设计抗浮水位高出近两米,原设计的混凝土配重抗浮方案无法满足安全要求,设计变更为全长粘结型抗浮锚杆加局部配重的抗浮方案。我结合项目地质情况和现场实际条件,牵头细化了这套抗浮锚杆施工方案,整个施工过程按方案执行后,所有锚杆验收全部合格,项目交付使用多年没有出现任何上浮异常,下面就把这套完整方案整理出来。1工程概况及编制依据1.1项目工程概况我们这个项目地下建筑总建筑面积约2.3万平方,基础形式为筏板基础,原设计抗浮水位为地面下2米,岩土勘察阶段我们发现场地地下水受临江水文影响,稳定水位实际在地面下0.3米左右,水头比原设计高出1.7米,经过设计验算,调整为抗浮锚杆方案,总共设计抗浮锚杆1246根,锚杆设计参数为:成孔直径150mm,锚杆有效长度平均12米,锚筋采用直径32mm的HRB400级螺纹钢,单根锚杆抗拔承载力特征值不低于220kN,锚固段要求进入下部中风化砂岩层不小于6米,锚杆顶部锚入筏板基础不小于35cm,整体布置沿筏板网格均匀排布,间距2.4米×2.4米。我当时拿到变更图纸就清楚,抗浮是地下结构的生命线,一旦锚杆出问题,后期根本没有办法大修,所以每个环节都不敢马虎。1.2方案编制依据这套方案完全是结合项目实际情况编制的,主要依据有三个部分:第一是我们项目完整的岩土工程勘察报告,里面明确了各地层的分布、地下水的稳定水位和渗透性参数;第二是设计单位出具的正式变更图纸和相关技术要求,还有现行的《建筑地基基础工程施工质量验收标准》《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》等行业标准;第三就是我们现场实际的施工条件,包括场地布局、现有设备配置、降排水情况,所有要求都是能落地的,没有照搬规范套空话。2施工准备工作说完基本情况,前期准备是施工顺利的基础,我们把准备工作分成三个部分落实,每个环节都盯到了实处。2.1技术准备我首先组织所有施工管理人员、班组班长做了图纸会审和技术交底,把锚杆的位置要求、承载力要求、地下水的风险都讲透,告诉所有人每一根锚杆都关系到整个地下结构的安全,绝对不能偷工减料。然后安排测量班组按照设计图纸放线,把每一根锚杆的位置都做好醒目标记,放完一个区域我都会抽至少10%的点位复核坐标,避免放线出错——上千根锚杆错个几个,后期补钻就要在已经做好的垫层上打洞,既费钱又影响质量,提前复核根本花不了多少时间,能省很多后续的麻烦。最后我们提前做了三根试验锚杆,验证成孔、注浆的参数,确定了不同地层的钻进速度,给大面积施工攒了实际经验。2.2现场准备我们提前完成了基坑的降排水工作,在基坑施工面周边挖好了30cm宽的排水沟,间隔30米设置一个集水井,提前三天抽水把水位降到锚杆施工面以下至少50cm,保证施工面不泡水,钻机能稳定站位。然后清理了施工区域的杂物、浮土,修通了钻机进出的临时便道,把水电接到每个施工区域,每台钻机都单独配置了带漏电保护的配电箱,提前做了接地测试,毕竟在带水的基坑作业,用电安全容不得半点差池。2.3人员、机械、材料准备人员方面我们分了三个钻机班组,每个班组配1名机长、2名钻机操作工、2名杂工,项目部专门配了1名专职质检员、1名专职安全员全程旁站,我自己每天至少巡场两次,每个施工区域都转到。机械方面选用了三台旋转式钻机,提前做了全面检修,备用了足够的钻杆、钻头,另外配套了三台注浆泵、两台砂浆搅拌机,所有机械都试运转正常才进场。材料方面,锚筋进场后第一时间送样复试,合格才允许使用,水泥选用P.O42.5普通硅酸盐水泥,也做了安定性和强度检测,砂石料选用级配良好的中粗砂,含泥量控制在3%以内——我当时碰到过一批砂石含泥量超了0.5个百分点,直接让供应商拉走了,绝对不凑活用,含泥量高了会严重影响水泥浆强度,进而影响锚固力,这个底线不能松。3主要施工工艺及操作要求准备工作全部到位后,就进入正式施工阶段,我们的工艺流程是放线定位→钻机就位→成孔→清孔→下锚筋→注浆→养护,每个工序都有明确的操作要求,我给大家理清楚每个环节的注意事项。3.1放线定位测量班放完线复核后,每个锚杆点位都用竹签加石灰做标记,点位的偏差控制在20mm以内,放完线报监理复核,合格后才允许钻机就位,这个流程一步都不能少。3.2钻机就位钻机到位后首先要调平垫稳,用靠尺检查钻杆的垂直度,要求垂直度偏差不超过1%,如果钻机歪了,钻出来的孔是斜的,不仅锚筋下不到设计深度,还会减小锚固段的有效长度,我之前碰到过一个机长图快,没调平就开钻,钻了3米发现歪了,直接要求他回填重新钻,哪怕耽误大半天时间也不能将就,现在省时间后期出问题就是大事故。3.3成孔施工我们项目地层从上到下是杂填土、粉质黏土、强风化砂岩、中风化砂岩,成孔的时候软土层要求慢钻,控制钻进速度,避免扰动孔壁造成塌孔,进入岩层后可以适当提速,全程都要注意控制钻杆垂直度。成孔深度要求比设计深度多钻200mm,预留出沉渣的空间,防止孔底沉渣太厚影响锚固效果。施工过程中偶尔会碰到局部塌孔,塌孔范围小的话,我们用稀水泥浆护壁后重新钻进,如果塌孔严重,就往孔里灌注水泥浆,等水泥浆凝固后再重新钻进,绝对不能带着塌孔就直接下锚注浆。3.4清孔成孔完成后,必须用清水从孔底冲洗,把孔里的沉渣、泥浆全部冲出来,一直冲到孔口返出来的水变清没有杂质才算合格,这个步骤很多班组图快会省掉,我反复强调,沉渣留在孔底,锚固体和孔壁岩层粘不牢,抗拔力肯定达不到要求,所以我每次巡场都会抽查清孔质量,不合格的要求重新清,哪怕多费点水也没关系。3.5下锚筋锚筋我们提前在加工场加工好了,顺着锚筋长度每隔2米焊接一个圆形定位支架,保证锚筋放在孔的中间,四周都有足够厚度的水泥浆包裹,不会贴到孔壁上。下锚的时候要顺直缓慢往下放,不能用力猛插,如果放不到设计深度,就把锚筋拔出来,重新清孔后再下,绝对不允许截短锚筋凑数,我当时给班组定了死规矩,谁敢截锚筋直接清退出场,这个红线绝对不能碰。3.6注浆施工我们采用一次常压注浆,水泥浆的水灰比控制在0.45到0.55之间,配合比专人过秤,绝对不允许随便加水。注浆的时候把注浆管插到孔底距离50cm左右,从下往上注浆,让孔里的空气从孔口顺利排出来,一直注到孔口溢出均匀的浓浆才算注满,如果注浆过程中发现孔口浆体回落,还要及时补浆,保证整个孔都填满水泥浆。之前有个工人图快,提前把注浆管拔出来了,结果孔上部是空的,后来抗拔试验不合格,费了好大劲才补了一根锚杆,从那之后所有人都不敢再省这个步骤了。3.7养护注浆完成后,锚头要做好保护,避免被人或者机械扰动,养护时间不少于7天,这7天内不允许在锚杆周边堆重物,让水泥浆慢慢增长强度,达到设计要求后才能进行下一道工序。4质量控制与验收要求施工过程中的质量控制是核心,我们严格落实了三检制度,每一步都卡死标准。4.1过程质量控制我们要求每道工序都先由班组自检,自检合格后报工区质检员复检,复检合格再报监理单位验收,上一道工序不合格绝对不能进入下一道。几个关键的控制指标我再明确一下:第一,锚杆点位偏差不能超过100mm,垂直度偏差不超过1%,成孔深度不能小于设计深度;第二,锚筋的规格、长度、数量必须和设计一致,不允许偷换材料、截短长度;第三,水泥浆的配合比必须严格控制,每一盘都要称重,严禁随意调整水灰比。另外我们按照规范要求做抗拔试验,每100根锚杆随机抽取3根做试验,不足100根也抽3根,试验的时候我都在现场盯着,所有锚杆试验都要满足设计要求,不合格的必须全部补做。4.2成品验收所有锚杆施工完成后,我们整理好全部施工资料,包括锚杆施工记录、材料合格证和复试报告、抗拔试验报告、隐蔽验收记录等,提交给参建各方,由设计、勘察、监理共同进行现场验收,验收合格后才能进行垫层和筏板基础的施工,绝对不允许未验收就进入下一道工序。其实我一直觉得,验收严一点不是坏事,抗浮是隐蔽工程,埋下去之后就看不见了,验收的时候把好关,后期就不会出大问题。5安全文明施工与应急保障除了质量,安全和应急也不能落下,我们做了这些安排。首先是安全施工,基坑作业所有工人必须戴安全帽、穿绝缘鞋,所有机械设备都做接地保护,电线全部架空,不允许泡在水里,钻机作业的时候钻杆前方绝对不允许站人,防止碎石掉下来伤人,所有材料都堆在离基坑边坡2米以外的位置,避免堆载过大造成边坡失稳。然后是文明施工,现场产生的泥浆水全部抽到沉淀池沉淀,达标后才排放,不会弄得满地都是泥,每天下班班组都要清理自己区域的杂物,材料堆放整齐,我们每周做一次文明施工检查,做得好的班组有小额奖励,大家的积极性也很高。最后是应急保障,我们提前制定了应急预案,准备了备用的钻杆、水泥等材料,还有备用发电机,碰到塌孔埋钻就及时处理,严重的就灌注水泥浆后重新钻孔,碰到基坑水位上涨就加大降排水力度,现场24小时有人值班,有情况能第一时间处理。6方案总结这套抗浮锚杆施工方案是我们在实际项目中一步步摸出来的,完全贴合现场实际,从前期准备到过程施工再到验收,每个环节都明确了要求,整个施工过程按方案执行后,我们项目1246根锚杆,抗拔试验合格率100%,一次性通过验收,项目交付使用这么多年,地下结构上浮监测数
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