T-CEC 1189-2025 架空输电线路工程山区机械化施工临时道路技术条件

T/CEC1189—2025架空输电线路工程山区机械化施工临时道路技术条件TechnicalConditionsforTemporaryRoadsofMountainousMechanizedConstructioninOverheadTransmissionLineEngineering（2025-XX-XX发布 2025-XX-XX实施）中国电力企业联合会 发布目次范围规范性引用文件术语和定义总则选址与规划设计要求施工要求质量检验安全要求维护与保养拆除与生态恢复附录A（规范性）临时道路质量检验细则附录B（资料性）山区临时道路常见病害及处置措施前言为规范架空输电线路工程山区机械化施工临时道路（以下简称“临时道路”）的选址、规划、设计、施工、检验、维护及拆除等环节，保障施工安全、提高施工效率，减少对山区生态环境的破坏，推动架空输电线路工程山区施工机械化、标准化、绿色化发展，依据国家相关标准和电力行业规范，结合山区施工特点及工程实践经验，制定本标准。本标准按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。本标准由中国电力企业联合会提出并归口。本标准起草单位：国网XX电力建设有限公司、南方电网XX建设分公司、XX电力设计院、XX公路勘察设计研究院、XX工程建设有限公司、XX生态环境技术有限公司。本标准主要起草人：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX。本标准为首次发布。1范围本标准规定了架空输电线路工程山区机械化施工临时道路的术语和定义、选址与规划、设计、施工、质量检验、安全、维护与保养、拆除与生态恢复等技术要求。本标准适用于新建、改建、扩建架空输电线路工程（电压等级110kV及以上）山区段机械化施工所需临时道路的建设、使用及拆除全过程，包括主线临时道路、支线临时道路、设备停放场及会车路段等，其他电压等级架空输电线路工程山区临时道路可参照执行。本标准不适用于极端地质条件（如强震区、泥石流频发区、永久冻土区）及特殊生态保护区（如国家级自然保护区、风景名胜区核心区）内的临时道路建设，此类区域临时道路应另行制定专项技术方案，并经相关主管部门审批。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本标准必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本标准；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。GB/T19001质量管理体系要求GB/T24001环境管理体系要求及使用指南GB/T28001职业健康安全管理体系要求GB50009建筑结构荷载规范GB50010混凝土结构设计规范GB50164混凝土质量控制标准GB50204混凝土结构工程施工质量验收规范GB50330建筑边坡工程技术规范JTGD30公路路基设计规范JTGD40公路沥青路面设计规范JTGD60公路桥涵设计通用规范JTGF10公路路基施工技术规范JTGF80/1公路工程质量检验评定标准第一册土建工程DL/T5210.1电力建设施工质量验收规程第1部分：土建工程DL/T5345架空输电线路施工及验收规范SL386水利水电工程施工通用安全技术规程CJJ1城镇道路工程施工与质量验收规范《中华人民共和国水土保持法》（2010年修订）《中华人民共和国环境保护法》（2014年修订）3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1架空输电线路工程山区机械化施工临时道路temporaryroadformountainousmechanizedconstructionofoverheadtransmissionlineengineering为满足架空输电线路工程山区段机械化施工需求，临时修建的用于施工机械设备、材料运输及人员通行的道路，包括主线、支线、会车路段、设备停放场等，施工结束后需按要求拆除并恢复生态。3.2主线临时道路maintemporaryroad连接施工营地、材料中转站与主要施工点位（如杆塔基础、组塔现场），承担主要运输任务的临时道路，路面宽度、承载能力均满足主力施工机械设备通行要求。3.3支线临时道路branchtemporaryroad从主线临时道路分出，连接单个施工点位（如独立杆塔基础），仅满足小型施工机械设备及人员通行的临时道路。3.4会车路段passingsection在临时道路狭窄路段（如山区陡坡、弯道）设置的，用于两辆施工车辆双向会车的专用路段，其宽度和长度满足会车安全要求。3.5设备停放场equipmentparkinglot在临时道路沿线或施工点位附近设置的，用于停放施工机械设备（如挖掘机、装载机、运输车）的平整场地，具备防滑、排水功能。3.6边坡防护slopeprotection为防止临时道路边坡坍塌、水土流失，采取的支挡、护坡、排水等防护措施，包括浆砌片石护坡、喷播植草、锚杆支护等。3.7排水设施drainagefacilities为排除临时道路路面及周边雨水、地下水，防止道路积水、冲刷，设置的边沟、排水沟、急流槽等设施。3.8承载能力bearingcapacity临时道路路面及路基能够承受施工机械设备、材料运输车辆荷载的能力，以单位面积承受的最大压力表示（kPa）。4总则4.1基本要求4.1.1临时道路建设应遵循“安全优先、因地制宜、节约用地、保护生态”的原则，结合山区地形、地质、水文条件及施工需求，合理选址、科学设计、规范施工，确保道路安全、畅通、耐用。4.1.2临时道路建设应符合国家环境保护、水土保持相关法律法规及标准要求，最大限度减少对植被、土壤、水体的破坏，避免引发水土流失、地质灾害。4.1.3临时道路的设计、施工、检验、维护及拆除等环节，应建立健全质量管理体系、安全管理体系和环境管理体系，明确责任主体，落实管控措施。4.1.4临时道路建设应优先利用现有乡村道路、林区道路等，确需新建的，应尽量缩短线路长度，避开不良地质地段（如滑坡、崩塌、泥石流隐患区）。4.1.5临时道路的承载能力、路面宽度、坡度、转弯半径等技术指标，应满足施工机械设备通行要求，兼顾施工效率与安全。4.2工作目标4.2.1保障施工机械设备、材料安全、高效运输，满足架空输电线路山区机械化施工进度需求，降低施工人员劳动强度。4.2.2规范临时道路建设标准，减少道路病害（如坍塌、破损、积水），降低安全隐患，保障施工人员及设备通行安全。4.2.3控制临时道路建设对山区生态环境的影响，施工结束后及时拆除道路、恢复生态，实现工程建设与生态保护协调发展。4.2.4推动临时道路建设标准化、规范化，为架空输电线路工程山区机械化施工提供技术支撑，提升工程施工质量和效率。5选址与规划5.1选址要求5.1.1临时道路选址应结合施工总平面布置，靠近施工点位，缩短运输距离，减少施工成本；同时应避开文物保护单位、自然保护区、基本农田、饮用水源保护区等敏感区域。5.1.2选址应避开不良地质地段，如滑坡、崩塌、泥石流、溶洞、软土、沼泽等；若无法避开，应采取可靠的防护措施，确保道路安全稳定。5.1.3临时道路应尽量选择地形平缓、地质条件良好的区域，减少挖填工程量，降低对植被的破坏；避免在陡坡、悬崖、沟谷等危险地段修建。5.1.4临时道路选址应考虑排水条件，避免在低洼积水、排水不畅的区域修建，防止道路被雨水冲刷、浸泡而损坏。5.1.5主线临时道路应与施工营地、材料中转站、现有道路顺畅连接，支线临时道路应直达各施工点位，确保运输畅通。5.2规划要求5.2.1临时道路规划应编制专项规划方案，明确道路等级、走向、长度、宽度、坡度、转弯半径、会车路段设置、排水设施、边坡防护等内容，报建设单位、监理单位审批后实施。5.2.2临时道路等级应根据运输荷载、通行频率分为一级、二级：一级临时道路适用于主力施工机械设备（如大型挖掘机、塔吊、重型运输车）通行，二级临时道路适用于小型施工机械设备及人员通行。5.2.3临时道路网应布局合理，主线、支线衔接顺畅，会车路段设置合理，确保车辆双向通行安全；设备停放场应设置在交通便利、地形平整、无安全隐患的区域，每个主要施工点位应至少设置1个设备停放场。5.2.4临时道路规划应同步考虑生态保护和水土保持措施，明确植被恢复、边坡防护、排水设施的布置方案，避免引发水土流失。5.2.5临时道路规划应预留应急通道，确保施工过程中发生紧急情况（如设备故障、边坡坍塌）时，救援车辆能够顺利通行。6设计要求6.1总体设计6.1.1临时道路设计应根据选址条件、运输荷载、施工需求，结合山区地形、地质、水文特点，进行针对性设计，确保道路安全、耐用、经济。6.1.2临时道路设计应包括路基设计、路面设计、边坡设计、排水设计、会车路段设计、设备停放场设计等内容，各部分设计应相互协调，满足整体使用要求。6.1.3临时道路设计荷载应根据施工机械设备最大重量确定，一级临时道路设计荷载不应低于200kPa，二级临时道路设计荷载不应低于100kPa；路面厚度应根据荷载等级、基层材料特性计算确定，确保满足承载要求。6.1.4临时道路设计应考虑施工期间的气候变化，如暴雨、暴雪、高温等，采取相应的防护措施，确保道路在各种气候条件下能够正常使用。6.2路基设计6.2.1路基应采用级配良好的填料（如碎石、砂砾、素土等），填料应质地坚硬、无杂质、不易风化，严禁使用软土、淤泥、腐殖土等不合格填料。6.2.2路基压实度应符合下列要求：一级临时道路路基压实度不应低于95%，二级临时道路路基压实度不应低于90%；路基压实应采用压路机等机械设备，确保压实均匀、密实。6.2.3路基宽度应根据道路等级确定：一级临时道路路基宽度不应小于5.0m，二级临时道路路基宽度不应小于3.5m；路基边缘应设置路肩，路肩宽度不应小于0.5m，路肩应平整、坚实，起到保护路基的作用。6.2.4路基坡度应根据地形条件确定，最大纵坡不应大于15°，横坡不应小于2%、不应大于4%，确保路面排水顺畅；在陡坡路段，应适当减小纵坡，或设置防滑设施。6.2.5路基穿越沟谷、溪流时，应设置涵洞或漫水桥，涵洞孔径、漫水桥承载能力应满足排水和通行要求；涵洞进出口应与沟谷、溪流顺畅衔接，防止积水冲刷路基。6.3路面设计6.3.1临时道路路面应根据使用要求、荷载等级、地形条件选择合适的路面类型，可采用泥结碎石路面、级配碎石路面、混凝土路面等，优先选择施工便捷、成本较低、耐用性好的路面类型。6.3.2路面厚度应符合下列要求：泥结碎石路面厚度不应小于15cm，级配碎石路面厚度不应小于20cm，混凝土路面厚度不应小于12cm（强度等级不应低于C20）；路面基层应平整、密实，与面层结合紧密。6.3.3路面平整度应符合要求，路面无坑洼、凸起、裂缝等缺陷，行驶舒适度满足施工车辆通行要求；路面应设置防滑措施，如在陡坡、弯道路段铺设防滑碎石，确保车辆行驶安全。6.3.4路面宽度应与路基宽度匹配，一级临时道路路面宽度不应小于4.5m，二级临时道路路面宽度不应小于3.0m；路面边缘应与路肩平齐，避免出现台阶，防止车辆刮擦。6.4边坡设计6.4.1临时道路边坡坡度应根据地质条件、边坡高度确定，土质边坡坡度不应陡于1:1.5，岩质边坡坡度不应陡于1:1.0；边坡高度大于3m时，应设置边坡防护措施。6.4.2边坡防护措施应根据边坡类型、地质条件选择，可采用浆砌片石护坡、喷播植草、锚杆支护、挂网喷浆等；土质边坡优先采用喷播植草等生态防护措施，岩质边坡可采用浆砌片石护坡或挂网喷浆防护。6.4.3边坡顶部应设置截水沟，拦截坡面雨水，防止雨水冲刷边坡；边坡底部应设置排水沟，及时排出坡面汇水，避免边坡被浸泡而坍塌。6.4.4对不稳定边坡（如滑坡隐患边坡），应进行专项勘察设计，采取锚杆支护、抗滑桩等加固措施，确保边坡安全稳定。6.5排水设计6.5.1临时道路应设置完善的排水系统，包括路面横坡、边沟、排水沟、急流槽、涵洞等，确保雨水能够及时排出，避免路面积水、路基冲刷。6.5.2边沟应设置在路基两侧，深度不应小于0.3m，宽度不应小于0.4m，边沟坡度不应小于0.5%，确保排水顺畅；边沟应采用浆砌片石或混凝土砌筑，防止水土流失。6.5.3排水沟应设置在边坡底部、道路交叉口或低洼地段，与边沟、涵洞顺畅衔接，将雨水引至附近天然沟谷或排水设施；急流槽应设置在陡坡路段，采用浆砌片石砌筑，防止雨水冲刷路基。6.5.4临时道路路面排水应通过路面横坡汇入边沟，横坡设置应合理，避免雨水在路面形成积水；在暴雨频发区域，应适当加大边沟、排水沟尺寸，提高排水能力。6.6会车路段与转弯设计6.6.1会车路段应设置在路面宽阔、视线良好的地段，间距不应大于500m；会车路段长度不应小于20m，宽度不应小于6.0m，路面应平整、坚实，确保两辆重型施工车辆双向顺利会车。6.6.2临时道路转弯半径应根据施工车辆尺寸确定，一级临时道路最小转弯半径不应小于15m，二级临时道路最小转弯半径不应小于10m；弯道处应设置广角镜，拓宽路面，确保车辆转弯安全。6.6.3弯道、陡坡路段应设置警示标志，提醒驾驶员减速慢行；视线不良的弯道处，应适当开挖视距平台，确保驾驶员能够清晰观察对面来车。6.7设备停放场设计6.7.1设备停放场面积应根据停放设备数量、尺寸确定，每个设备停放场面积不应小于50㎡，确保设备停放有序，不影响通行。6.7.2设备停放场地面应平整、密实，压实度不应低于95%，可采用碎石或混凝土硬化处理，防止设备下陷；地面应设置2%～4%的横坡，便于排水。6.7.3设备停放场应设置围挡，围挡高度不应低于1.2m，采用铁丝网或彩钢板制作，防止设备滑落、人员误入；停放场周边应设置排水设施，避免积水。6.7.4设备停放场应设置警示标志，明确停放区域、限速要求，严禁在停放场周边堆放易燃、易爆物品。7施工要求7.1施工准备7.1.1临时道路施工前，应完成施工图纸会审、技术交底、现场勘察等工作，明确施工范围、施工工艺、质量标准、安全措施及环保要求。7.1.2施工前应清理施工区域内的植被、杂物、障碍物，平整场地；对施工区域内的地下管线、文物古迹等，应提前排查、标识，并采取保护措施。7.1.3施工机械设备应进场验收，确保设备性能良好、符合施工要求；施工人员应经过专业培训，熟悉施工工艺和安全操作规程，持证上岗。7.1.4施工前应准备好施工材料，如填料、碎石、水泥、砂等，材料质量应符合设计要求，进场前应进行检验，合格后方可使用。7.1.5施工前应设置临时排水设施，防止施工期间雨水冲刷施工区域，引发水土流失；同时应设置施工围挡和警示标志，禁止无关人员、车辆进入施工区域。7.2路基施工7.2.1路基开挖应根据设计坡度、深度进行，采用挖掘机、装载机等机械设备开挖，开挖过程中应控制开挖速度，避免超挖、欠挖；开挖的土方应合理堆放，避免堵塞排水通道、破坏植被。7.2.2路基填料应分层铺设、分层压实，每层铺设厚度不应大于30cm，压实度应符合设计要求；压实过程中应采用压路机碾压，碾压次数不应少于3遍，确保路基密实。7.2.3路基穿越沟谷、溪流时，应先清理沟底淤泥、杂物，再铺设填料压实，然后按照设计要求设置涵洞或漫水桥；涵洞、漫水桥施工应符合相关规范要求，确保施工质量。7.2.4路基施工过程中，应及时修整路基边坡，确保边坡坡度符合设计要求；边坡修整后，应及时采取防护措施，防止边坡坍塌。7.2.5路基施工完成后，应进行路基验收，验收合格后方可进行路面施工。7.3路面施工7.3.1路面施工应在路基验收合格后进行，施工前应清理路基表面的灰尘、杂物，确保路基表面平整、密实。7.3.2泥结碎石路面施工：应将碎石均匀铺设在路基表面，厚度符合设计要求，然后喷洒泥浆，搅拌均匀，再用压路机碾压密实，碾压后应及时养护，养护时间不应少于7d。7.3.3级配碎石路面施工：应将级配碎石按设计比例混合均匀，铺设在路基表面，厚度符合设计要求，用压路机碾压密实，碾压后应及时养护，养护时间不应少于5d。7.3.4混凝土路面施工：应按照设计配合比搅拌混凝土，均匀铺设在路基表面，厚度符合设计要求，采用振捣器振捣密实，表面抹平、压光；混凝土浇筑后应及时养护，养护时间不应少于14d，养护期间禁止车辆通行。7.3.5路面施工过程中，应控制路面平整度、厚度、宽度等指标，确保符合设计要求；路面施工完成后，应进行路面验收，验收合格后方可投入使用。7.4边坡防护施工7.4.1浆砌片石护坡施工：应先清理边坡表面的松散土石、杂物，然后铺设垫层，再砌筑片石，片石应排列整齐、砂浆饱满，砌筑后应及时勾缝、养护，养护时间不应少于7d。7.4.2喷播植草防护施工：应先清理边坡表面，修整边坡坡度，然后铺设铁丝网（如需），再喷播草籽混合土，喷播后应及时覆盖保湿材料，确保草籽发芽生长；喷播后应定期浇水养护，养护时间不应少于30d。7.4.3锚杆支护施工：应按照设计位置钻孔，钻孔深度、孔径符合设计要求，然后插入锚杆，灌注水泥砂浆，确保锚杆与岩体结合紧密；锚杆安装完成后，应进行拉拔试验，试验合格后方可进行后续施工。7.4.4边坡防护施工完成后，应检查防护设施的完整性、牢固性，确保符合设计要求，防止边坡坍塌、水土流失。7.5排水设施施工7.5.1边沟、排水沟施工：应按照设计尺寸开挖沟槽，沟槽应平整、密实，然后采用浆砌片石或混凝土砌筑，砌筑应牢固、砂浆饱满，进出口应与天然沟谷、涵洞顺畅衔接，确保排水顺畅。7.5.2急流槽施工：应按照设计位置、尺寸开挖沟槽，沟槽坡度应符合设计要求，然后采用浆砌片石砌筑，砌筑应牢固，表面应平整，确保雨水能够快速排出，不冲刷路基。7.5.3涵洞施工：应按照设计图纸施工，涵洞基础应牢固，墙体砌筑应规范，涵洞进出口应设置护坡、排水沟，防止雨水冲刷；涵洞施工完成后，应进行闭水试验，试验合格后方可投入使用。7.5.4排水设施施工完成后，应检查排水系统的完整性、畅通性，确保无堵塞、渗漏现象。7.6会车路段与转弯施工7.6.1会车路段施工应按照设计尺寸开挖、平整场地，铺设路面，确保会车路段长度、宽度符合设计要求；路面应平整、密实，与主线道路顺畅衔接。7.6.2弯道施工应按照设计转弯半径开挖、修整路基，拓宽弯道路面，确保转弯半径符合设计要求；弯道处应安装广角镜，设置警示标志，确保车辆转弯安全。7.6.3会车路段、弯道施工完成后，应检查路面平整度、宽度、转弯半径等指标，确保符合设计要求。7.7设备停放场施工7.7.1设备停放场施工应先平整场地，清理杂物、松散土石，然后铺设填料，分层压实，压实度符合设计要求；场地硬化应按照设计要求施工，确保地面平整、密实。7.7.2围挡施工应按照设计高度、材质施工，围挡应牢固、整齐，与场地边界贴合；排水设施应设置合理，确保场地无积水。7.7.3设备停放场施工完成后，应设置警示标志，明确停放区域、限速要求，确保设备停放安全。7.8施工环保要求7.8.1施工过程中应减少植被破坏，对施工区域内的树木、灌木等，应尽量保留；确需砍伐的，应办理相关手续，并及时进行植被恢复。7.8.2施工过程中产生的弃土、弃石，应合理堆放，避免随意倾倒；弃土、弃石应运至指定弃土场，或用于路基回填、边坡修整，减少水土流失。7.8.3施工过程中应避免施工废水、生活污水污染水体，施工废水应经处理合格后排放，生活污水应集中收集，妥善处理。7.8.4施工过程中应控制扬尘污染，施工现场应定期洒水降尘，运输车辆应加盖篷布，避免扬尘扩散。7.8.5施工结束后，应及时清理施工现场，清理施工杂物、弃土弃石，恢复施工区域的植被和地形。8质量检验8.1检验总则8.1.1临时道路质量检验应遵循“自检、互检、交接检”相结合的原则，施工单位应建立健全质量检验制度，对施工全过程进行质量控制；监理单位应履行监理职责，对施工质量进行全程监督、检验。8.1.2临时道路质量检验分为分项工程检验、分部工程检验和单位工程检验，分项工程检验合格后，方可进行分部工程施工；分部工程检验合格后，方可进行单位工程施工；单位工程检验合格后，方可投入使用。8.1.3质量检验应采用现场检测、实验室检测相结合的方式，检测方法应符合相关规范要求，检测数据应真实、准确、完整，存档备查。8.1.4质量检验项目分为关键项目和一般项目，关键项目全部合格，一般项目不合格项不超过3项，且不影响道路使用功能和安全性能，可判定为检验合格；否则，判定为检验不合格，应进行整改，重新检验直至合格。8.2分项工程检验8.2.1路基分项工程检验：检验项目包括路基压实度、路基宽度、路基坡度、路基平整度、路基承载力等，具体检验方法和合格标准见附录A。8.2.2路面分项工程检验：检验项目包括路面厚度、路面平整度、路面压实度（碎石路面）、混凝土强度（混凝土路面）、路面宽度等，具体检验方法和合格标准见附录A。8.2.3边坡防护分项工程检验：检验项目包括边坡坡度、防护设施完整性、牢固性，喷播植草成活率、锚杆拉拔力等，具体检验方法和合格标准见附录A。8.2.4排水设施分项工程检验：检验项目包括边沟、排水沟尺寸、坡度、砌筑质量，涵洞闭水试验、急流槽施工质量等，具体检验方法和合格标准见附录A。8.2.5会车路段、转弯及设备停放场分项工程检验：检验项目包括会车路段长度、宽度，转弯半径，设备停放场面积、平整度、压实度等，具体检验方法和合格标准见附录A。8.3分部工程检验8.3.1临时道路分部工程分为路基分部工程、路面分部工程、边坡防护分部工程、排水设施分部工程、会车路段及设备停放场分部工程。8.3.2分部工程检验应在分项工程检验合格后进行，检验内容包括分项工程质量汇总、分部工程整体质量、功能性能等，检验合格后，签署分部工程检验报告。8.4单位工程检验8.4.1临时道路单位工程为整个临时道路系统，包括主线、支线、会车路段、设备停放场及配套防护、排水设施等。8.4.2单位工程检验应在分部工程检验合格后进行，检验内容包括分部工程质量汇总、道路整体通行能力、安全性能、环保性能等，检验合格后，签署单位工程检验报告，方可投入使用。8.5检验记录与归档8.5.1施工单位、监理单位应详细记录质量检验过程、检验数据、检验结果，形成检验记录，检验记录应真实、完整、准确，签字确认后存档。8.5.2检验记录应包括分项工程检验记录、分部工程检验报告、单位工程检验报告、检测报告、隐蔽工程验收记录等，存档期限不少于3年。9安全要求9.1施工安全要求9.1.1临时道路施工应建立健全安全管理制度，明确安全责任主体，落实安全防护措施，配备专职安全员，负责施工现场安全管理。9.1.2施工人员应穿戴个人防护用品，如安全帽、安全带、防滑鞋等，严禁违章作业；高空作业（如边坡防护、涵洞施工）应搭设安全脚手架，设置安全防护网，确保作业安全。9.1.3施工机械设备应专人操作，操作人员应持证上岗，熟悉设备操作规程，严禁酒后操作、违章操作；机械设备运行前应进行检查，确保设备性能良好，运行过程中应定期维护保养。9.1.4施工现场应设置明显的警示标志，如“施工危险”“禁止通行”“减速慢行”等，夜间施工应设置警示灯，确保施工安全。9.1.5边坡开挖、爆破作业（如需）应制定专项安全方案，爆破作业应委托具备相应资质的单位进行，作业前应清理作业区域内的人员、设备，设置警戒区域，确保爆破安全。9.1.6施工过程中应加强对边坡、路基的监测，发现边坡坍塌、路基沉降等安全隐患，应立即停止施工，组织人员、设备撤离，采取整改措施，消除安全隐患后，方可恢复施工。9.2通行安全要求9.2.1临时道路投入使用前，应检查道路承载能力、路面平整度、边坡稳定性、排水设施等，确保符合通行安全要求；严禁超载、超限车辆通行，车辆行驶速度不应超过20km/h。9.2.2临时道路应设置交通标志，如限速标志、会车标志、弯道警示标志、陡坡警示标志等，确保驾驶员清晰了解道路情况；弯道、陡坡、视线不良路段应设置广角镜，便于驾驶员观察对面来车。9.2.3车辆在临时道路行驶时，应减速慢行，严禁超速、超车、占道行驶；会车时应提前减速，在会车路段会车，确保会车安全。9.2.4临时道路应定期检查，发现路面破损、边坡坍塌、排水堵塞等问题，应及时维修整改，防止引发安全事故；暴雨、暴雪等恶劣天气后，应全面检查道路状况，确认安全后方可通行。9.2.5设备停放场应规范管理，设备停放有序，严禁占用道路停放设备；停放场周边应设置警示标志，严禁无关人员进入，防止设备碰撞、滑落伤人。9.3应急安全要求9.3.1临时道路施工及使用过程中，应制定应急预案，明确应急组织机构、应急响应流程、应急处置措施，配备应急物资（如急救箱、对讲机、挖掘机、装载机等），定期开展应急演练。9.3.2发生边坡坍塌、道路破损、车辆故障等紧急情况时，应立即启动应急预案，组织人员、设备撤离，开展应急处置，防止事故扩大；同时应及时上报建设单位、监理单位及相关主管部门。9.3.3应急处置完成后，应分析事故原因，总结经验教训，采取整改措施，防止类似事故再次发生。10维护与保养10.1日常维护与保养10.1.1临时道路投入使用后，应建立日常维护与保养制度，安排专人负责道路维护，每日对道路进行巡查，及时清理路面杂物、积水、积雪，确保道路畅通。10.1.2每日检查路面状况，发现路面坑洼、裂缝、破损等问题，应及时修补；检查边坡稳定性，发现边坡松动、坍塌隐患，应及时采取防护措施。10.1.3每日检查排水设施，清理边沟、排水沟、涵洞中的杂物，确保排水畅通，防止雨水冲刷路基、路面。10.1.4每日检查交通标志、广角镜等设施，发现损坏、缺失，应及时更换、补充；检查设备停放场围挡、警示标志，确保完好有效。10.2定期维护与保养10.2.1每周对临时道路进行一次全面检查，重点检查路基沉降、路面平整度、边坡防护设施、排水设施等，对发现的问题及时整改。10.2.2每月对临时道路进行一次全面维护，对路面进行修补、压实，对边坡防护设施进行加固、修整，对排水设施进行疏通、清理。10.2.3每季度对临时道路承载能力进行一次检测，若承载能力下降，应及时采取加固措施，确保满足施工车辆通行要求。10.2.4暴雨、暴雪、高温等恶劣天气后，应及时对临时道路进行全面检查和维护，清理积雪、积水，修补破损路面，加固边坡，确保道路安全。10.3维护与保养记录建立临时道路维护与保养记录制度，详细记录维护保养时间、维护保养内容、维护保养人员、维护保养结果等信息，维护保养记录应真实、完整、准确，存档备查，保存期限不少于3年。10.4病害处置临时道路出现病害（如路面破损、路基沉降、边坡坍塌、排水堵塞等）时，应及时按照附录B的常见病害及处置措施，排查病害原因，进行处置；若病害严重，应暂停道路通行，整改完成后，经检验合格方可恢复通行。11拆除与生态恢复11.1拆除要求11.1.1架空输电线路工程施工完成后，临时道路应及时拆除，拆除时间不应超过施工结束后1个月；确需保留的临时道路，应经建设单位、监理单位及相关主管部门审批，明确保留期限和维护责任。11.1.2临时道路拆除应采用挖掘机、装载机等机械设备，拆除过程中应有序进行，先拆除路面、防护设施、排水设施，再拆除路基，避免破坏周边植被、土壤。11.1.3拆除产生的弃土、弃石、建筑垃圾等，应运至指定弃土场，或用于场地平整、植被恢复，严禁随意倾倒，避免引发水土流失。11.1.4拆除过程中应设置警示标志，禁止无关人员、车辆进入拆除区域，确保拆除安全；拆除完成后，应清理施工现场，平整场地。11.2生态恢复要求11.2.1临时道路拆除后，应及时进行生态恢复，恢复范围包括施工区域内的路基、边坡、设备停放场等，恢复目标应与周边自然生态环境相协调。11.2.2生态恢复应优先采用原生植被，选择适合山区生长、耐旱、耐贫瘠的植物品种，如灌木、草本植物等，喷播植草或种植苗木，确保植被成活率不低于85%。11.2.3边坡生态恢复应结合边坡坡度、地质条件，采取喷播植草、种植灌木等措施，防止水土流失；路基拆除后，应平整场地，覆盖土壤，种植植被，恢复原有地形地貌。11.2.4生态恢复完成后，应进行养护，定期浇水、施肥，确保植被正常生长；养护时间不应少于6个月