大风天气吊装防护方案

大风天气吊装防护方案我在建筑吊装行业干了快二十年，跑过几十个大大小小的工地，见过太多因为大风天气大意引发的安全事故，小到构件损坏延误工期，大到设备损毁人员受伤，造成无法挽回的后果。前几年我在城郊一个产业园项目负责吊装管理的时候，就遇到过一次突发阵风，当时班组赶进度抢着吊一批预制墙板，没按要求拉辅助缆风，结果一阵风过来墙板晃得直接脱钩，幸好当时下方警戒做得好没伤到人本，但是也把我吓得出了一身冷汗。从那之后我就牵头，结合国家规范和这么多年踩坑攒的经验，整理出了这套大风天气吊装防护方案，不是摆出来应付检查的空文件，每一条都是实实在在能落地的防护要求，接下来我就把整个方案详细说清楚。1方案编制说明1.1编制目的编制这套方案最核心的目的，就是把大风天气对吊装作业的风险提前识别、提前防控，杜绝大风引发的安全事故，既保证现场人员的生命安全，也避免设备和工程构件受损，让吊装作业不管在什么风力条件下，都能可控、安全。说白了，我们干工程的，赚多赚少不重要，所有人平平安安干活、安安全全回家，才是最根本的，这也是我为什么非要把每条要求卡得这么死的原因。1.2编制依据与适用范围这套方案一方面是按照国家现行的《起重机械安全规程》《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》这些标准要求来做的，另一方面也融入了我们几十次大风险情处理的实际经验，不是纸上谈兵的内容。适用范围覆盖项目所有吊装作业，不管是百吨级履带吊吊大型钢构件，还是小型汽车吊吊建材，哪怕是施工现场龙门吊吊小件工具、人工配合的小型吊装作业，只要涉及起重吊装，大风天气都必须严格按照本方案执行，没有例外。2大风分级预判与作业前防护准备做好大风防护，第一步不是刮风了才应急，而是提前做好预判和准备，这一步做扎实，后面至少能防住八成的风险，我给大家理清楚具体要求。2.1大风等级的现场判定标准我们不用太复杂的专业划分，结合现场实际操作，把大风分成三个等级，所有人都能快速判断：2.1.1一般大风（6-7级）对应现场风速为10.8-17.1m/s，直观感受就是人站着能明显感觉到风阻，撑伞会觉得费劲，路边的小树枝会被吹得不停晃动，这个等级是预警级，需要调整作业要求，不用直接停工，但绝对不能大意。2.1.2较强大风（8-9级）对应风速17.2-24.4m/s，直观感受是能吹得小树整棵晃动，地上的纸片、塑料袋会被吹到半空，人顶风走不动路，这个等级必须停止所有吊装作业，做好设备加固。2.1.3强风及以上（10级及以上）对应风速超过24.4m/s，能吹得大树干倾斜，工地的轻体围挡都会被吹变形甚至吹倒，这个等级除了停工加固，所有人员都要撤离到安全区域。这里我多说一句，我之前吃过只看天气预报不看现场的亏，山边、江边的工地风往往比天气预报报的大两三级，所以我们要求所有吊装作业面必须配经检验合格的风速仪，每半小时测一次风速，绝对不能偷懒靠感觉猜。2.2日常大风防护准备工作只要项目开工，这些准备工作就必须到位，不是等刮大风了才临时忙乱：2.2.1人员准备所有吊装指挥、司索、司机都必须提前接受大风防护和应急处置培训，每个人都清楚自己在大风天气的职责：谁负责测风速、谁负责拉警戒、谁负责上报险情，都落实到人。我每次开班前会都要强调，越老的司机越不能麻痹，别拿“我干十几年没出过事”当借口，大风不跟你讲资历，大意一次就够吃大亏。2.2.2设备与物资准备每个吊装班组必须配齐合格的风速仪、备用缆风绳、地锚、掩木这些防护物资，每天作业前都要检查吊机状态：钢丝绳有没有断丝磨损、吊臂结构焊缝有没有开裂、支腿的垫木钢板够不够结实，提前把这些问题找出来，别等刮风了才发现钢丝绳磨断了一半，那时候真的来不及。另外我们提前在吊机停放区、龙门吊轨道周边预先埋好了固定地锚，大风一来直接就能拉缆风，不用现挖现打耽误时间。2.2.3气象信息提前收集我们专门安排了专人每天早中晚三次查气象信息，只要预报当天会有大风，头一天下班就必须把所有吊件落下来，把吊机固定好，绝对不允许把吊件挂在吊钩上过夜。前几年有个外地同行的项目，就是大风预警了还偷懒，把半吨重的钢构件挂在钩上没卸，结果夜里起风晃悠半晚上把钢丝绳磨断了，掉下来砸坏了临时板房墙角，幸好没人在那屋住，不然后果不堪设想，这个教训我们所有人都记着。3不同等级大风的吊装防护管控要求这部分是方案的核心，不同等级的大风要求不一样，严格按等级执行就不会出大问题。3.16-7级一般大风的作业防护要求这个等级不用全面停工，但必须严格限制作业范围，落实防护措施：3.1.1严禁作业范围这个风力下，凡是迎风面大、重量轻的构件，比如轻质屋面板、风道板、长跨度铝合金型材，绝对不允许吊装，这类构件风一吹就飘，根本稳不住，哪怕工期再赶也不能碰。我见过抢工期硬吊的，结果构件被风吹得撞在塔吊上，整个构件报废不说，还差点伤到下面的人，耽误的工期比老老实实等风小了再干多得多，得不偿失。3.1.2允许作业的防护要求确实要赶工的小构件吊装，必须满足几个要求：第一，指挥必须用带降噪功能的对讲机，大风天噪音大，哨子听不到，容易误传信号，对讲机要提前调对频道，别串台误事；第二，所有吊件都必须绑两根辅助缆风绳，地面安排两个人分别拉住，控制吊件的摆动，防止被风吹得乱晃；第三，吊机要把吊臂收短，降低吊臂角度，减少迎风面，起钩落钩都要慢，不能猛操作，整个过程都要慢，稳比快重要。3.1.3过程监测要求作业过程中每15分钟就要测一次风速，只要风速超过17m/s，不管吊到什么位置，立刻慢慢落钩停作业，绝对不能硬扛。3.28-9级较强大风的防护要求这个等级任何吊装作业都必须停止，没有任何例外，差一点干完也不行，必须立刻停工：3.2.1吊件处置立刻把吊件慢慢落到坚实的地面或者固定好的平台上，绝对不能把吊件悬在空中停留，哪怕就停十分钟也不行，大风说变就变，十分钟就能从八级涨到十级，悬在空中的吊件就是个随时会掉的隐患。3.2.2起重设备固定汽车吊要把吊臂全部收回，停在平整坚实的地面上，拉手刹、轮胎打掩木，支腿可以微微伸出一点增加稳定性；履带吊要把吊臂放到最低角度，转回到机身正前方，锁死行走装置；龙门吊和塔式起重机除了锁好夹轨器，必须额外拉缆风绳固定到预先埋好的地锚上。我在这里再强调一遍，别信夹轨器本身，去年我们这边一个工地，八级大风，龙门吊只锁了夹轨器没拉缆风，结果被风吹得顺着轨道滑了几十米，直接撞坏了塔吊基础，损失上百万，多一道防护就多一份安全，别嫌麻烦。3.2.3现场构件防护已经吊到高处还没完成永久固定的构件，必须加焊临时支撑或者拉临时缆风固定牢，堆在地面的大型预制板、钢管垛，都要重新压牢或者绑好，靠近围挡和临时板房的构件，要挪到远离设施的安全区域，防止被风吹倒砸坏设施伤人。3.310级及以上强风的加固防护要求除了落实上面所有停工加固的要求，还要再加几道防护：大型吊机要额外拉四个方向的缆风绳，地锚的拉力我们提前算过，绝对能扛住强风，不是随便拉个钢筋就完事；汽车吊如果停在松软地面，要把所有支腿全部伸出，垫上双层钢板，必要的时候把吊臂放到预先搭好的支撑支架上，不全靠吊机自身承重；所有零散的索具、工具都要收到库房，不能放在吊机或者高处平台上，防止被风吹落伤人；所有人员都要撤离到坚固的安全建筑里，不许在吊机、构件旁边逗留，这是死规定，谁违反就处罚谁，人命关天的事，不讲情面。4突发大风应急处置与大风后复工检查哪怕防护做得再好，也有可能遇到突发的阵风，所以必须明确应急处置的要求，大风过后也不能直接复工，要检查到位。4.1突发大风险情处置作业过程中突然起风，风速快速上涨，吊件还在空中，这个时候所有人千万不能慌：司机要保持冷静，不要猛刹车猛转臂，慢慢把吊臂转到空旷无人的区域，控制住速度慢慢落钩；指挥人员立刻组织下方所有人员疏散到安全距离，拉好警戒，不许任何人靠近。如果真的出现吊件卡滞、吊机支腿下陷、吊臂变形这些失稳前兆，所有人立刻撤离，绝对不能上去抢设备，人没事比什么都重要，只要人在，设备坏了可以修，出了人命就再也回不来了。我之前遇到过一次突发阵风，吊十二米的钢梁，当时晃得特别厉害，司机就是按这个要求慢慢落下来的，一点事都没有，慌才是最大的隐患。4.2大风过后复工检查大风停了之后，至少要做三遍检查才能复工：第一遍查设备，所有吊机的结构有没有变形、焊缝有没有开裂、钢丝绳有没有磨损断丝、支腿有没有下沉、夹轨器锚定装置有没有损坏，一个死角都不能漏，我要求必须两个人一起检查，一个查一个记，签字确认，不能一个人说了算漏了问题；第二遍查构件和索具，堆存的构件有没有倾倒、索具有没有损坏、地锚缆风有没有松动，装了一半的构件有没有位移，确认所有部位都牢固了才能动；第三遍做复工交底，大风过后第一次作业，开班前会必须再强调一遍注意事项，提醒大家刚停风风速还不稳定，作业要慢，多观察，不能松懈。5安全责任落实这套方案能不能管用，关键在责任能不能落到人身上，我们明确分级责任：我作为项目吊装负责人，负总责，每天都会过问风速监测和防护落实情况；每个吊装班组的班长是第一责任人，管自己班组的人员、设备，每天的防护工作都要班长签字确认；每个作业人员对自己的操作安全负责，发现隐患立刻上报，不能带病作业。另外安全部每天都会不定时巡查，发现违反方案要求的，第一次警告罚款，屡教不改的直接清退出场，别觉得我不近人情，违规就是拿自己和所有人的命开玩笑，不能惯着。每个月我们还会组织一次突发大风应急演练，让所有人都熟悉处置流程，真遇到事就不会手忙脚乱。方案总结总的