车库顶板堆载及施工道路加固方案

XXXX工程

地下室顶板堆载方案

编制单位:

编制时间：XXXX年XX月XX日

车库顶板及施工道路加固专项施工方案

目录

第一章工程概况...........................................................1

1.1总体简介...............................................................1

1.2建筑设计简介...........................................................1

1.3结构设计简介...........................................................3

1.4回顶概况...............................................................3

第二章编制说明及依据......................................................4

2.1编制说明...............................................................4

2.2编制的依据.............................................................4

2.3设计数据...............................................................5

2.4原设计承载能力计算.....................................................5

第三章施工准备............................................................5

3.1/ft

3.2劳动力准备.............................................................5

3.3材料准备...............................................................5

3.4脚手架材料选择和质量规定...............................................6

四、车库顶板承载验算......................................................7

4.1车库顶板行车验算........................................................7

4.2钢管堆载验算...........................................................13

4.3方木、板堆载验算.......................................................13

4.4钢筋堆载计算...........................................................13

4.5工字钢堆载验算........................................................14

4.6钢笆网堆载验算........................................................14

4.7沙、石、砖、水泥堆载验算..............................................14

4.8扣件堆载验算..........................................................15

4.9后浇带行车措施........................................................15

4.10车库顶板材料堆载要求.................................................15

4.11施工洞位置、塔吊洞口周边位置的回顶加固...............................16

4.12剪刀撑设置............................................................18

第五章架体搭设...........................................................19

第六章回顶架搭设规范规定及安全注意事项..................................19

车摩顶板及施工道路加固专项施工方案

第七章安全保证措施.......................................................20

第八章安全应急措施.......................................................21

8.1应急救援小组...........................................................21

8.2医院简介...............................................................22

8.3地址及路径.............................................................22

乍摩顶板及施工道路加固C项施工方案

第一章工程概况

L1总体简介

建设单位：

设计单位：

勘察单位：

监埋单位：

施工单位：

XXX项目位于XX省XX市XXX,主要包括1#、2#、3#、4#楼工程，总建筑面积为

114704.83m2o

1.2建筑设计简介

I-.I;口力/、・

1建筑功能商业

2建筑特点

总建筑面积

占地面积(m2)

(m2)

3建筑面积

地下建筑面积地上建筑面积

(m2)(m2)

4建筑层数地上18/20层地下2/3层

地下L层

地下部分层高

地下1层

(m)

地下2层

1#办公楼

5建筑层高2#办公楼

首层

地上部分层高3#综合楼

(m)1-7#商业楼

1-2#办公楼

标准层

3#综合楼

正负零绝对标高+13.9000.150

6建筑高度室内外高差(m)

(m)

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底板面标高(m)-14.75基坑深度(m)14.80

最高檐口高度97.2最高建筑总高99.2

(m)(m)

1#办公楼建筑高99.20m

度

2#办公楼建筑高99.20m

度

3#综合楼建筑高77.90m

度

1#办公楼34537.71#办公楼186503.58

2#办公楼31665.71建筑2#办公楼170994.83

7单体建筑面3#综合楼29845.42体量3#综合楼114904.87

积(nf)18866.01(m3)1#~7#商业84897.05

1#〜商业楼

楼

8建筑防火建筑物耐火等级为一级

9墙面保温外墙采用无机轻集料保温浆料I型

采用涂料、面砖、干挂花岗岩、真石漆、玻璃幕

外墙装修

墙等

10外装修门窗工程铝合金门窗

细石混凝土、种植土层，厚度不大于1200、水泥砂

屋面工程

浆

顶棚水泥砂浆打底，铝合金封闭式条形板吊顶

地面陶瓷地砖地面、大理石地面、水泥砂浆地面

内墙15厚水泥石灰砂浆、15厚水泥砂浆

门窗工程普通门木质门

11内装修

特种门甲级和乙级防火门

顶棚为水泥砂浆打底，混合水泥砂浆罩面，乳胶

楼梯

漆2道

公用部分防滑地砖楼面(终饰面)、大理石地面

12防水工程地下底板、侧墙、顶板采用防水混凝土做法

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3厚自粘聚合物改性沥青防水卷材+4厚弹性体改性

屋面

沥青放水卷材(耐根穿刺防水层)

厨房1.5厚聚氨酯防水涂料

厕浴间1.5厚聚氨酯防水涂料

屋面防水等级一级

1.3结构设计简介

岸■&曰肉虫

上部结构框架-剪力墙、剪力墙、框架

1结构形式地下室部分现浇钢筋混凝土框架

桩基础灌注桩

混凝土自防水抗渗等级P6、P8

2地下防水

结构防水底板采用防水混凝土底板做法

C20、C25、C30、C35、C40、C45、

3混凝土强度等级部位

C50

工程设防烈度8度

4抗震等级框架抗震等级二级、一级

剪力墙抗震等级一级、特一级

基础底板厚度(mm)1500、550

250、300、350、400、450、500、

外墙厚度(mm)

550

地下室主要为600X600、700X

柱断面尺寸(mm)700、800X800、900X900>1000

X1000.1200X1200方柱等

5结构断面尺寸

250X600,400X800.500X

梁断面尺寸(mm)

1200、800X800等

地下室负一层板厚140、160、

250、320、地下室L层160、180、

楼板厚度(mm)

200、220、250、270、300,塔楼

楼板厚100、120、150

1.4回顶概况

由于本工程地下室外墙边线距离用电红线较近，可用施工场地狭小受限，地下室外

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车库顶板及施工道路加固专项施JL方案

没有足够场地用来堆码施工材料，为了满足施工需求，需要将大量模板、木方、钢筋、

钢材、钢管、扣件、砌块、水泥、砂浆、机械设备等布置在地下室顶板上，鉴于以上原

因，经过验算，为保证结构安全，对于材料堆码区域和行车区域采取回顶措施，回顶采

用快速架或者扣件式钢管架。

由于需要采取回顶措施的支撑架体计划在地下室顶板覆土完成后拆除，在此期间，

该区域范围内的建筑装饰装修、人防、消防等施工内容需要在同顶支撑架体拆除后二次

进场进行施工。

第二章编制说明及依据

2.1编制说明

为了保证工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准，由于本工程地下

室施工完成进入主体结构施工时就没有施工道路和施工场地，根据现场的实际情况和施工的

需要，在木工程的地下空顶板上布置材料堆场，在地下空顶板上（局部）设置施工道路，设

置原则为车库顶板消防道路。本工程车库顶板分为消防车道区域和非消防车道区域，活荷载

标准值如下表：

区域活荷载KN/m2

地下车库顶板（消防车道）20.0

地下车库顶板（非消防车4.0

2.2编制的依据

1、本工程设计图纸；

2、《土建工程施工工艺标准》

3、《建设工程支撑模板系统施工安全管理办法》

4、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011

5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011

6、《建筑施工高处作业安全技术规范》

7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015

8、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）

9、《屋面工程质量验收规范》GB50207-2012

10、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012

11、《建筑施工计算手册》第二版

12.《建筑结构设计问答及分析》第二版

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忆座顶板及施」:道路加固专项施工方案

2.3设计数据

地下室顶板板厚：300mm板跨度为8.4m

顶板上设计回填土厚度为0.5m^l.55m

活动荷载：4KN/m2

车道设计荷载：20KN/m2

回填土容重：18KN/n)3

水久荷载分项系数1.2

活荷载分享系数：L4

2.4原设计承载能力计算

1、车库顶板覆土1m每平方米荷载标准值：18^7m2

2、在未回填土情况下车库顶板可承受荷载设计值为：1.2X18KN/m2+1.4X4

KN/m2=27.2KN/m2

3、在未回填土情况下消防车道可承受荷载设计值为：1.2X18KN/012+1.4X20

KN/m2=49.6KN/m2

第三章施工准备

3.1技术准备

1、选用普通钢管支撑脚手架。

2、认真设计计算钢管脚手架，并编写脚手架专项施工方案。

3、施工前应按要求向架子工做好技术交底，人员变动后应重新交底。

3.2劳动力准备

劳动力人数一览表

1序号工种人数备注

1架子工18持证上岗

钢梁及立杆定位，立杆

2测量放线2

垂直度控制

3木工4

4杂工2

3.3材料准备

1、根据工程进度，及时上报材料计划表，保证所需钢管提前进场。

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车座顶板及施工道路加固专一项施」:方案

2、对钢管、扣件、可调托撑等进行检查验收。

3、新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。

4、经检验合格的构配件应按照品种、规格分类，堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积

水。

5、清除搭设场地杂物，平整搭设场地。

3.4脚手架材料选择和质量规定

1、钢管

（1）脚手架钢管使用Q235钢管或低碳合金钢，旦应符合国家现行标准《碳素结构钢》

（GB700-89）中的规定。

（2）钢管的截面尺寸应为外径48.3mm,壁厚3.6nm（计算为外径48nlm,壁厚2.7mm）。

用于立杆、大横杆、剪刀撑和斜杆的钢管长度为4〜6nl（这样的长度一般重25kg以内，适合人

工操作）。用于小横杆的钢管长度为1.1〜L5m,以适应脚手架宽的需要。

（3）钢管质量的检验要求

1）钢管的外观质量检蛤应按下表进行

2）钢管应无裂纹，两端面应平整，严禁打孔。

2、钢管质量检验要求

项次检查项目验收要求

1产品质量合格证

必须具备

2钢管材质证明书

表面应平直光滑，不应有裂纹、分层E痕、戈1

3表面质量

新

道和硬弯

管

4外径，壁厚允许偏差<0.50mm,<0.35mm

5端面应平整，端面切斜的偏差＜1.7Cnmi

6防锈处理必须进行防锈处理，度锌或刷防锈漆

钢管锈蚀程度应每年检查一次管壁上锈蚀的深度，不得超过

旧70.50mm

管

8其它项目同新管项次3、4、5同新管3、4、5

钢管进场后，统一按规范要求进行涂漆处理。立杆、横杆全部涂黄色防锈漆，底部均为

红白相间。剪刀撑涂红白防锈漆相间色，每段长度400nlm。

3、扣件

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车库顶板及施工道路加固专项施JL方案

（1）应使用与钢管管径相配合的、符合我国现行标准的可锻铸铁扣件。

（2）技术要求

1）扣件应采用机械性能不低于KTH330-08的可锻铸铁制作。

2）铸铁不得有裂纹、气孔；不宜有缩松、砂眼或其它影响使用的铸铁缺陷；并应将影响

外观质量的粘砂、披缝、毛刺、氧化皮等清除干净。

3）扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好。

4）扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应不小于1mm。

5）当扣件紧夹钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm。

6）扣件表面应进行防锈处理。

（3）扣件质量的检验要求

扣件质量应按下表进行检验

扣件质量检验要求

项次检查项目要求

产品质量合格证，生产许可证，专业检测单位测

1必须具备

试报告

新

扣应符合技术要求

件2表面质量及性能（2）〜（6）的规定

3螺栓不得滑丝

旧扣

4同新扣件的项次2、3

件

四、车库顶板承载验算

本工程运输通道上混凝土灌车、加气块运输车、叉车等车辆行走、成品钢筋淮放场地、

二结构料场堆放场地、钢管、模板木方堆放场地，为保证地下室车库顶板运输通道安全可

靠，需要对运输通道承载力及材料场地承载力进行设计计算并编写本专项施工方案。

施工时结合现场实际调整应提前通知技术部门；

此方案的材料及人工在此不做统计，根据方案内容及现场实际施工进度确定材料计划。

注明：车库顶板设置钢筋加工料场及原材堆放料场。

4.1车库顶板行车验算

本工程南侧、西侧、北侧设置施工道路，材料车辆要求主要在周边道路行驶，部分运输

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车库顶板及施工道路加固专项施JL方案

车辆（木料、钢管、水电材料、钢筋运输车、砌块运输车、砂浆灌等运输车辆）须在车库上

行走，故将施工临时道路安排在消防车道上。

1、计算

1）选重量最大的运输混凝土的货车进行计算：混凝土灌车总重约（车、货）550KN。按

550KN进行计算。

根据《建筑结构设计向答及分析》中表1.2.3-2中各级汽车荷载的主要技术标准:

汽车TO级汽车贫10级汽车-20级汽车贺20级

主要指标单位

主车重车主车重车主车重车主车重车

一辆汽车总重力kN100150200300550

一行汽车车队中重

辆—1111

车数量

前轴重力kN3050706030

中轴重力kN————2X120

后轴重力kN701001302X1202X140

轴距m4.04.04.04.0+1.43+1.4+7+1.4

轮距m1.81.81.81.81.8

前轮着地宽度及长

JR0.25X0.200.25X0.200.3X0.20.3X0.20.3X0.2

度

中、后轮着地窟度及

m0.5X0.20.5X0.20.6X0.20.6X0.20.6X0.2

长度

车辆外形尺寸（长X

m7.0X2.57.0X2.57.0X2.58.0X2.515.0X2.5

宣）

车身投影范围的平

kN/m*5.728.5711.4315.0014.67

均重量

计算如下:

由于车轮压位置的不确定性，实际计算复杂且计算结构有时与规范数值出入很大，对双

向板问题更加凸出，为方便设计，此处提供满足工程设计要求的等效均布活荷载计算表。见

《建筑结构设计问答及分析》表1.2.4-3~表1.2.4-4）o

计算采用300KN车重的消防车轮压作用下，满足工程设计精度要求的等效荷载计算表，

再进行等比例缩放荷载从而计算出车库顶板均布荷载。

考虑板顶覆土厚度及板跨影响时双向板楼盖楼面消防车（300KN）等效均布活荷载如下

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表:

（建筑结构设计问答及分析表124-4）

楼板跨度

折算覆土厚度（m）

3X34X45X526X6

035.030.025.020.0

0.533.328.824.820.0

1.030.827.924.520.0

1.527.724.923.320.0

2.023.521.620.318.4

2.520.018.617.516.2

3.016.816.215.314.2

消防车直接作用在车库顶板上时，轮压给双向板产生的均布荷载为20KN/nf（因表中无

8.4X8.4m跨度，固根据>6X6m板跨的均布荷载）

根据《建筑结构设计问答及分析》中表L2.3-2中各级汽车荷载的主要技术标准可知，

300KN消防车单组双轮轮压为120KN/2=60KNo而混凝土罐车单组双轮轮压为140KN/2=70KN。

2

折算550KN混凝土灌车产生的均布荷载最大值为20X70/60=23.3KN/m0

计算方式二：550KN混凝土灌车产生的均布荷载设计值为L4X23.3KN/nf-32.62KN/m2

在未回填土情况下消防车道可承受荷载设计值为：1.4X20KN/ir2+1.2X

30.24KN/m2=64.3KN/m20

经计算在未回填土情况下消防车道可承受荷载设计值64.3KN/m2>550KN混凝土灌车产生

的均布荷载设计值32.62KN/m\

考虑楼板结构安全性及防止楼板存在开裂等质量问题，对地下车库消防道路进行回撑o

回撑立杆采用A48.3X3.6（计算A48X2.8）间距900X900,步距1200i皿回撑宽度为车道外

扩2根立杆的间距，通长回庶。立杆顶部设置可调顶托，顶托上设置双根40*90木方次楞。

地下室临时支撑设计计算书：

计算依据：

1、《钢结构设计标准》GB50017-2017

2、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012

3、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2016

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车库顶板及施工道路加固专项施工方案

4、《建筑施匚临时支撑结构技术规范》JGJ3C0-2013

一、参数信息

1、基本参数

支撑位置临时道路支撑高度H(m)5.55

地下室顶板厚度h(mm)220临时支撑长a(m)62.3

临时支撑宽b(m)12考虑理土荷载传递否

2、荷载参数

道路同时通过的满载车辆总重量Q55车辆荷载有效分布面积A(m2)：21.75

(吨)：

二、设计简图

轮扣式支撑立面图

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车库顶板及施工道路加固专项施工方案

支撑平面图

轮扣式支撑受力简图

三、支撑结构验算

支撑类型碗扣式钢管支撑架支架计算依据《建筑施工临时支撑结构技术

规范》JGJ300-20I3

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车座顶板及施工道路加固专一项施」:方案

永久荷载的分项系数yG1.2可变荷载的分项系数YQ1.4

立杆纵向间距la(mm)900立杆横向间距1b(mm)900

立柱水平杆步距hO(mm)1200立柱顶部步距hd(mm)500

扫地杆高度h2(mm)350立杆伸出顶层水平杆中心线0.2

至支撑点的长度al(m)：

剪刀撑设置有节点转动刚度k(kN・m/rad)20

支撑钢管类型(1)48x2.8抗压强度设计值[fKN/mnf)205

可调托座承载力容许值[N](kN)30

地下室顶板存在覆土但结构本身可承担外部覆土荷载，按最不利原则，只考虑

施工荷载传递；

支撑结构承担的总施工荷载标准值NQk=9.8xQ/A=9.8x55/21.75=24.782kN/m2

设梁板下①48x2.8mm钢管@0.9mx0.9m支承上部施工荷载，可得：

N=YQXNQKxlaxlb=1.4x24.782x0.9x0.9=28.102kN

1、可调托座承载力验算

[N]=30kN>N=28.102kN

满足要求！

2、长细比验算

根据《建筑施工临时支撑结构技术规范》JGJ300-2013条文说明4.1.3条，构件的

允许长细比计算时构件的长度取节点间钢管的长度

lo=ho=1200mm

X=lo/i=1200/16=75<[X]=180

满足要求！

3、立杆稳定性验算

根据《规范》161300-2013第4.4.11条规定可知，支撑结构设置剪刀撑，立杆计

算长度:lo=(1+2a)ho=(1+2X0.292)X1200=1900mm

a一—扫地杆高度h2与步距h。之比与悬臂长度由与步距h。之比的较大值，a二max

(h2/h0,a,/ho)=max(350/1200,200/1200)=0.292

人=1/11900/16=118.75

入二118.75,查《规范》JGJ300-2013附录A表A-L取6=0.358

f=N/((I)A)=28102/(0.358X398)=197.229N/mm2^[f]=205N/mm2

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车库顶板及施工道路加固专项施JL方案

满足要求！

4.2钢管堆载验算

1、计算

(1)算钢管理论重量得048.3X3.6钢管每米自重：0.033KN/nio

(2)堆载面分布中得出1m宽1.2m高空间内可堆放约(lm/0.048m)x(l.2m/0.0481n)=520根

钢管，Im长Im宽的地方堆载1.2m高钢管，其重量为：(0.033KN/m)X(520根)

=17.16KN/m2

2、验算

(1.2m高钢管荷载为17.16KN/m2)*1.4=24.02<(顶板可承受荷载27.2KN/m2),符合顶

板承载要求。

4.3方木、板堆载验算

1、计算

(1)查《建筑结构荷或规范》6巳50009-2012附录去八中八.1得：木力自重为4KN/m3。

(2)经现场实际称重模板自重为：5KN/m3o

(3)木方可堆载的高度为：22KN/m24-4KN/ni3=5.5米。

(2)模板的可堆载的高度为：22KN/m2+5KN/m3=4.4米

2、验算

(1)根据现场材料要求规定木方、模板的堆放高度不超过2nl

(2)要求堆放高度2m〈可堆载高度4.4m,符合顶板承载要求。

4.4钢筋堆载计算

木工程3号钢筋加工场设置在1#2#办公楼间的车库顶板上，考虑原材周转方便，本方案也

将钢筋原材放置在地库顶板上的情况考虑在内。

1、圆盘钢筋堆载验算

(1)每盘的重量最大为：25KN

(2)按平方时考虑：平方时的底面积(圆盘底部垫废模板)：

3.14X〈(圆盘直径1.6/2)X2)=2ma

(3)地库顶板受到的荷载：25/2=12.5KN/m2。

(4)验算：12.5KN/m2V22KN/m2,符合顶板承载要求。不允许超过2盘钢筋叠放。

2、直条HRB400及500级直条钢筋堆载验算

每捆钢筋重3t,约为30KN/捆

一扎钢筋每米的重量为：30/12=2.5KN/m

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车库顶板及施工道路加固专项施JL方案

直条钢筋在工字钢架上放置，工字钢间距不大于1叫等同于均布荷载。

为防止顶板超载，现场限制每隔最大堆放层数为4层，每层放置3捆钢筋，地下室顶板受

到的荷载为：30X3X4/(12X1)=30KN/m2>22KN/m2

不满足要求，需要回顶！回顶立杆间距600X900,步距1200mm。回顶范围为钢筋加

工场区外跨两根立杆，详见计算书附件2。

4.5工字钢堆载验算

1、计算

(1)16#工字钢按工字钢重量表可知每米自重：0.2KN/m

(2)堆载面分相中得出1m宽1m高空间内可堆放约48根工字钢，1m长1m宽的地方堆载1m高

2

工字钢，其重量为：(0.2KN/m)X(48根)=9.6KN/mo

2、验算

1m高工字钢荷载为9.641/裙〈顶板可承受荷载22KN/m2,符合顶板承载要求。

4.6钢笆网堆载验算

1、计算

(1)钢笆网经现场实际称量得钢笆网每片重：2.21KN/m2

(2)钢笆网可堆载高度：22KN/m2+2.21KN/m2=9.95m

2、验算

(1)根据现场材料堆放要求规定不超过2m。

(2)要求堆载高度2用<钢笆网可堆载高度9.95%符合顶板承载要求。

4.7沙、石、砖、水泥堆载验算

1、计算

(1)查《建筑结构荷载规范》GB50009-2012附录表A中得：灰砂石空心砖自重为

18KN/m3>河沙自重为16KN/m3、碎石子自重为15KN/m3、水泥自重为16KN/m3。

(2)灰砂砖可堆载的高度按2米计算，则其荷载为：18KN/m3*2m=36KN/m2>22KN/m2,

不满足要求，需要回顶！回顶立杆间距900X900,步距1200廊。回顶范围为灰砂放堆放区外

跨两根立杆，详见计算书附件3。

(3)河沙的可堆载的高度为：22KN/m2+16KN/ni3=l.375米

(4)碎石子的可堆载的高度为：22心/小2・15郎/业3=1.46米

(5)水泥的可堆载的高度为：22KN/m2+14.5KN/m3=1.57米

2、验算

(1)根据现场材料堆放要求规定不超过2限

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车座顶板及施工道路加固专一项施」:方案

（2）河沙堆载高度不可超过1.3米。

（3）碎石子堆载高度不可超过1.4米。

（4）水泥堆载高度为不可超过1.5米

4.8扣件堆载验算

1、经现场称重每个扣件重1.5kg。

2、每平米可以放的扣件个数为：22+0.015二1466个

4.9后浇带行车措施

因车库顶板有多条后浇带，其中后浇带按最宽800mm,与设计及监理沟通，现场车库顶板

后浇带可以根据现场需要提前浇筑，地下室模板方案中明确后浇带支模架体系独立搭设，轮

扣架规格为①48X3.6mm,间距900mm,步距：不大于1800mm,纵向连续设置剪刀厚，剪刀撑

宽度不超过6跨，宽度宜为「6m,剪刀撑与地面夹角控制在45°~60。之间。

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后浇带加固措施

4.10车库顶板材料堆载要求

根据图纸要求，地下室顶板覆土，因覆土设计厚度为1m,容重为18KN/m3,静载取值参数

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车库顶板及施工道路加固专项施JL方案

为1.2。非消防车道位置活荷载标准值为4KN/m3,活荷或取值参数为1.4。

可得车库顶板在未回填土前提下承受荷载27.2KN/m2,每平米不超过2.72T,要求现场顶

板荷载每平米不超过2.5To

建筑材料标准荷载值要求:

钢管O.O33KN/m每平米堆放高度W1.2m

模板0.04KN/m2每平米堆放图度W2m

砌块7KN/m3每平米堆放高度W2m

木方4KN/m3每平米堆放高度W2m

二结构碎24KN/m3每平米堆放高度WO.5m

钢筋每平米对方重量不大于2t

在场区料场内粘贴堆放高度指示牌，并派专职监察人员检查，禁止超额堆载。

4.11施工洞位置、塔吊洞口周边位置的回顶加固

1、洞口周边回顶采用轮扣架立杆纵横间距均为@900耐；回顶范围为洞口边外夸两根立

杆。

2、步距不大于1200mm；

3、剪刀撑宽度不超过6跨，宽度宜为4〜6m,剪刀撑与地面夹角控制在45°飞0°之间。

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车座顶板及施工道路加固专一项施工方案

4、现场在回顶过程中，局部回顶位置需要满足现场材料运输要求，按照规范JGJ130-

2011第33页门洞做法设置门洞，立面图如卜：

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忆座顶板及施」:道路加固专项施工方案

结杓权

回顶区域通道里面图

因地库顶板支模架施工方案已对顶板受我进行计算，架体搭设要求也做出了明确规定，

本方案中架体搭设同地库模板支撑架施工方案，而塔吊洞口位置悬挑板的受力计算可按原整

垮板的受力形式考虑，故无需对该悬挑板受力再另行计算。

施工电梯基础回顶详见《施工电梯基础施工方案》。

4・12剪刀撑设置

1、当同时满足下列规定时，可采用无剪刀撑模板支架：

（1）搭设高度在5nl以下；

（2）被支撑结构自重的荷载标准值小于5KN/m2；

（3）模板支架支承于坚实均匀的地基土或结构层上；

（4）模板支架与既有结构有可靠连接。

2、有既有结构时，模板支架应采用拉或顶的方式与既有结构进行可靠连接；竖向连接间

隔不宜超过2步，水平连接间隔不宜超过8nb优先布置在水平剪刀撑层处。

3、剪刀撑设置应同时满足JGJ130-2011《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》第

39页6.9.3章节中相关规定c

第18页共23页

车库顶板及施工道路加固专项施JL方案

第五章架体搭设

运输通道地下室顶板下采用轮扣架（或钢管架）搭设，架体横向间距900nlm,纵向间

距900mni,步距1200mm,扫地杆距地面350所，立杆顶部设置可调托撑，托撑上设置两根

40*90木方立放。模板支架立杆可调托座的伸出顶层水平杆的悬臂长度严禁超过650nlm,

可调托座插入立杆长度不得小于150nm1；架体宽度车道外扩两根立杆间距，长向沿运输

通道满设，剪刀撑沿架体四周及内部纵横向布置，每道剪刀撑（八字撑）宽度不大于3

跨（考虑剪刀撑角度你层高限制最多三跨），纵横向每6跨一设。斜杆与地面的倾角宜

在45。〜60。之间；剪刀撑斜杆接长应采用搭接或对接，当采用对接时，搭接长度1

米，并采用3个旋转扣件固定。端部扣件盖板边缘至杆端距离不小于lOOinmo剪刀撑斜

杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主

节点的距离不宜大于150mm。立杆底部下设150*150*14厚木模板。

第六章回顶架搭设规范规定及安全注意事项

1、架体的搭设作业应遵守以下规定

（1）回顶架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规

则》（GB5036）考核合格的专业架子工。搭设前施工负责人应按方案要求对施工班组进行详

细的技术交底，并在交底记录上签字。建立以项目经理为首、安全部门负责和检查，班组执

行的脚手架安全管理组织机构，定期巡查（形成日检及周检制）并形成检查记录。

（2）搭设之前必须对进场的脚手架杆配件进行严咯的检查，禁止使用规格和质量不合格

的杆配件。

（3）架体的搭设作业，必须在统一指挥下，严格按照以下规定程序进行：

（4）剪刀撑等整体拉结杆件应随搭升的架子一起及时设置。

（5）装设连撑拉杆件时，应注意掌握撑拉的松紧程度，避免引起杆件和整架的显著变

形。

（6）在搭设中不得随意改变构架设计、减少杆配件设置和对立杆纵距作,100mm的构架

尺寸放大。确有实际困难，需要对构架作调整和改变时，应提交技术主管人员解决。

（7）搭设作业安全措施：

1）架上作业人员应作好分工和配合，传递杆件时应掌握好重心，平稳传递。

2）对每完成一道工序，要相互询问并确认后才能进行下一道工序。

3）作业工人应佩带工具袋，工具用后装于袋中，不要放在架子上，以免掉落伤人。

4）架设材料要随上随用，以免放置不当时掉落。

第