预制叠合板吊装支撑搭设规范

预制叠合板吊装支撑搭设规范总述随着装配式建筑的普及，预制叠合板因为施工速度快、结构整体性好、节省模板材料，已经成为住宅和公共建筑楼面施工最常用的构件之一。我在一线干装配式施工快二十年，见过不少项目为了赶工期，忽略吊装支撑搭设的规范要求，最后要么出现板面下沉开裂，要么发生支撑坍塌的安全事故，少则几十万的返工损失，多则造成人员伤亡，说起来都是可惜的教训。其实预制叠合板吊装支撑搭设没什么神秘的，只要每一步都按规范走，不偷懒不凑活，就能既保证安全又保证质量。本文结合一线实际操作的经验，从前期准备、搭设流程、吊装配合、验收管控四个维度，把具体的规范要求整理清楚，给各位同行做个参考。1预制叠合板支撑搭设前期准备工作支撑搭设的问题，绝大多数都出在前期准备没做到位，抱着“先搭起来再说”的心态，最后肯定要补漏洞，所以准备工作是一切的基础，一点都不能马虎。1.1技术准备与人员配置1.1.1技术方案核对与交底拿到施工图纸之后，首先要核对预制叠合板的排版、单块板的重量、设计要求的支撑间距，不能凭经验随便干。我之前遇到过一个项目，工人都按常规1.5米的间距搭支撑，结果那片叠合板跨度有4.8米，设计要求间距是1.2米，浇完混凝土之后板面中间下沉了1.8公分，最后只能把现浇层凿掉重新搭支撑浇混凝土，前前后后耽误了半个月，亏了几十万。技术交底必须落到每个干活的工人头上，不能只给带班说一声就完事，要讲清楚哪里是悬挑部位需要加密，哪里是拼缝位置需要加设支撑，标高要求是多少，哪些支撑要等强度够了才能拆，交底完还要签字确认，别出事了都说不知道要求。1.1.2人员资质要求支撑搭设必须由持有有效架子工操作证的工人作业，不能为了赶工期随便找几个没经过培训的小工上去搭。很多工地觉得搭支撑就是立杆子，没什么技术含量，其实不是，立杆的垂直度、扣件的松紧、连接杆的设置都有讲究，没经验的工人搭出来的架子歪歪扭扭，受力不均匀，很容易出问题。作业的时候还要安排专门的带班人员旁站，每搭完一片区域就当场核对，有问题马上改，别等整层搭完了再调整，既费工又误事。1.2材料与机具检查验收1.2.1支撑主材检查现在主流用的是可调节钢支撑，进场之后第一件事就是挨个检查，看看立杆有没有弯曲变形，焊缝有没有开裂掉渣，调节丝杆能不能顺畅转动，有没有滑丝、齿牙磨平的情况。那些已经弯了的立杆，哪怕敲直了也不能用，它的受力强度已经降了很多，很容易在受压的时候断裂。我早年见过一个工地，把弯了的立杆敲直了继续用，浇混凝土的时候突然断杆，半块叠合板往下掉，幸好当时下面没人，不然后果不堪设想。顶托和底托也要检查，底托必须有足够的支撑面，能稳稳卡住立杆底部，不能用那种缺了边的次品；顶托的丝杆长度要够，不能为了凑活截短，后续调节标高就会出问题。放在顶托上的木方，要用干燥结实的实木方木，不能用腐朽、开裂、虫蛀的，更不能用薄刨花板或者碎木片凑数，叠合板加现浇层每平方差不多有三百多公斤的重量，朽木一压就断，根本扛不住。1.2.2吊装配套机具检查吊装用到的吊具、钢丝绳、卸扣也要提前检查，钢丝绳有没有断丝、松股的情况，吊点的大小能不能匹配叠合板的重量。常规预制叠合板都是预设四个吊点，不能为了省事改成两个吊点起吊，不对称起吊很容易导致叠合板开裂，吊到半空板裂了掉下来，那就是重大安全事故。1.3现场放线与标高复核1.3.1定位放线搭设支撑之前，必须按照审批过的方案，在基层楼面上弹好十字线，把每一根立杆的位置都标清楚，不能随手乱放立杆。常规厚度12-15公分的预制叠合板，支撑的纵横向间距一般不超过1.5米，跨度超过4米的叠合板，间距要加密到1.2米以内，悬挑部位还要再缩小到1米以内，弹线就是为了保证间距不超标，不会出现有的地方密有的地方疏的情况。1.3.2标高预调放线之后就要大致预调支撑的标高，要提前预留1-2毫米的抬高量，抵消后续支撑的微小沉降，避免浇完混凝土之后板面低于设计标高。还要对照设计的楼面标高整体复核，不能有的支撑顶得太高有的太低，不然叠合板放上去就是歪的，拼缝都对不齐。2支撑体系搭设分步操作规范前期准备都做好了，接下来就是按步骤搭设，一步一步来，不能跳步骤抢进度。2.1底部基座设置2.1.1基层处理如果支撑搭在已经成型的楼面上，要求基层平整坚实，不能有起砂空鼓的坑洼；如果支撑搭在回填土地面上，必须先把回填土分层夯实，再铺上通长的木垫板或者钢垫板，垫板厚度不能小于5公分，绝对不能直接把立杆放在软土上，更不能用几块红砖垫在底部，红砖一压就碎，很容易发生不均匀沉降。我之前在一个郊区项目见过，施工队图省事，把支撑直接搭在没夯实的回填土上，浇完混凝土之后，整片区域下沉了3公分，最后只能把整个楼面返工，损失真的不小。2.1.2立杆底部固定立杆必须稳稳插入底托，卡紧不能晃动，底托要和垫板完全贴实，不能有翘边悬空的情况。如果立杆长度不够需要接长，必须用对接扣件连接，不能随便绑在一起搭接，接长的接头要错开，不能在同一个水平面上出现多个接头，保证整体受力均匀。2.2立杆与连墙杆件搭设2.2.1整体连接要求立杆按放线位置放好之后，必须按要求设置扫地杆和水平横杆，扫地杆距离地面不能超过20公分，往上每隔1.5米左右就要设置一道纵横向水平横杆，把所有立杆连成一个整体，不能只立杆子不连横杆，那样整个支撑体系就是散的，轻轻一推就晃，根本没有整体性。立杆的垂直度偏差不能超过杆长的1/200，歪得太厉害的一定要调整，歪杆受力很容易失稳。2.2.2特殊部位加固叠合板的拼缝位置、叠合板搭在梁侧的端部，必须在拼缝下方加设一道支撑，不能让拼缝悬空，很多工地忽略这个位置，拼缝没有支撑，浇混凝土的时候不仅容易漏浆，还会出现拼缝下沉，后期很容易开裂。楼梯间、阳台、空调板这些悬挑部位的叠合板，支撑立杆要比普通区域加密20%-30%，而且上下层的立杆要对齐，保证受力能直接传到下层结构，不能错开放，不然受力传递不对，很容易出现悬挑端下沉。2.3顶部顶托与龙骨安装2.3.1顶托调节要求顶托的伸出长度绝对不能超过30公分，这是硬规矩，很多工人为了省事，顶托伸出四五十公分，这样立杆的自由端太长，稳定性很差，受力很容易弯曲变形。如果确实因为标高差需要伸出超过30公分，必须额外加一道横向拉杆把顶托固定住，限制顶托晃动。调好顶托之后，一定要把锁紧螺母拧紧，不能松松垮垮的，不然浇混凝土的时候一震就会松动下沉。2.3.2龙骨安装要求顶托上面放主龙骨，主龙骨上面放副龙骨，龙骨要顺直，接头要错开布置，不能所有接头都在同一个位置，那样会导致局部受力太大。龙骨要和顶托贴紧，不能有空隙，有空隙的话一定要用小木片垫实，不然叠合板放上去之后会晃，标高也不对。3预制叠合板吊装过程与支撑搭设的配合规范支撑搭设不是搭完所有再吊装，也不是吊完板再补支撑，吊装和支撑搭设的配合很重要，配合错了很容易出危险。3.1分段搭设分段吊装一般都是按施工流水段分单元作业，搭完一个单元的支撑，验收合格之后再吊这个单元的叠合板，不能一次把整层的支撑都搭完堆在那里，也不能吊完一堆板再补支撑，板没有支撑固定，很容易掉落出事。吊板之前，带班必须再绕着这片区域走一遍，检查有没有漏搭的立杆，标高对不对，顶托紧不紧，确认没问题再通知吊车起吊，我干了这么多年一直保持这个习惯，多花十分钟检查，能避免出大问题。3.2叠合板就位后的支撑调整叠合板吊到支撑上方就位之后，先不要急着摘钩，要先核对板的位置对不对，拼缝宽度符合要求不，然后再看相邻板的高差，要是不平就及时转动顶托调节，把板垫平，相邻两块板的高差不能超过2毫米，不然浇完混凝土之后板面平整度不达标，后期打磨都修不好。调平之后，要先把叠合板和周边的梁、已经固定好的叠合板做临时固定，确认稳了之后再摘钩，特别是楼层边缘的叠合板，千万不能放好就直接摘钩，万一重心歪了掉下来就是大事。3.3吊装完成后的二次加固整段区域的叠合板都吊完就位之后，要再整体检查一遍所有支撑，把松动的锁紧螺母再紧一遍，把歪了的立杆调整直，补上漏装的水平横杆，很多工人觉得吊完板就完事了，跳过二次加固这一步，结果浇混凝土的时候，振动棒震几下，支撑就松了，板面跟着下沉，真的是细节决定成败，这么多年我见过太多栽在小细节上的例子了。4支撑搭设完成后的验收与使用管控规范支撑搭完、板吊完，不代表就完事了，验收和后续管控也必须按规范来。4.1分层分区域验收支撑搭设和吊装完成之后，必须走三级验收流程：先由施工班组自检，检查有没有漏杆、间距对不对、顶托紧不紧；然后由项目施工员和质检员复检，核对标高、特殊部位加固符合要求不；最后报监理单位验收，所有验收都签字确认之后，才能进行下一道现浇层施工，不能跳验收流程赶工期，没验收就浇混凝土，最后查出问题停下来整改，反而耽误更多时间。验收的时候一定要拿尺子量间距，不能靠眼睛估，差个十公分，堆上荷载之后受力就差很多，很容易出问题。4.2使用过程中的管控浇混凝土的时候，不能把预拌混凝土的料斗直接堆放在叠合板上，堆料要分散开，不能集中堆在同一个位置，集中荷载太大会超出支撑的承受能力，导致支撑变形。浇混凝土的过程中，必须安排专人在支撑下面盯着，要是发现立杆变形、顶托松动、焊缝开裂的情况，立马叫停施工，加固之后再继续，绝对不能硬着头皮赶进度。4.3支撑拆除规范很多人觉得支撑就是搭的时候要注意，拆的时候随便拆就行，其实拆也有规范。首先，拆除时间必须符合要求，要等现浇层混凝土强度达到设计要求才能拆，一般来说，跨度小于8米的板，强度要达到75%设计强度才能拆，跨度大于8米的、悬挑部位的板，必须达到100%设计强度才能拆，绝对不能为了抢进度提前拆，我见过不少提前拆支撑的项目，最后现浇层裂得像蜘蛛网一样，根本修不好。拆除的时候要从上往下拆，先拆副龙骨、再拆顶托、再拆横杆立杆，不能整层推倒，更不能把杆件从楼上往下扔，那样不仅容易伤人，还会把立杆砸变形，下次使用就留下安全隐患。总结总的来说，预制叠合板吊装支撑搭设，看起来是一件不起眼的工序，实际上它关系到整个装配式结构的施工安全和最终质量，