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文档简介
涵洞基础开挖施工方案我作为本项目的现场技术负责人,这段时间一直在跟进这段城市支线道路改扩建工程里的新增下穿人行涵洞项目,这个涵洞要衔接道路北侧的社区和南侧的休闲公园,解决居民过马路绕远的问题,意义不小。为了保证涵洞基础开挖作业按质、按量、安全完成,我们结合现场勘察的实际情况、过往的施工经验还有设计规范要求,编制了本施工方案,从前期准备到后期应急保障都做了明确安排,确保整个开挖过程可控。1编制依据与工程概况说完方案编制的背景,我先给大家梳理清楚我们要干的活是什么,依据什么干。1.1编制依据我们所有的施工安排都不是瞎拍脑袋定的,首先严格遵守现行的《市政桥涵施工与质量验收规范》《建筑地基基础工程施工质量验收标准》等国家行业规范,其次完全符合本项目提供的涵洞施工设计图纸、现场地质水文勘察报告,另外我们也结合了单位内部的安全生产管理制度,还有我自己去年在邻区项目做类似软基涵洞开挖踩过坑的经验,特意调整了不少细节,避免重蹈覆辙。最后我们也充分考虑了现场周边的实际环境,适配了居民区附近施工的特殊要求。1.2工程概况1.2.1涵洞基本情况本次要开挖的是单孔盖板涵的整体式基础,涵洞总长28米,净宽4米,净高3米,基础底设计标高比原地面低4.5米,位置在道路桩号K1+230到K1+258段,刚好在社区主出入口对面,我们提前配合管线单位改移了边坡上方一根闲置的弱电管线,目前开挖范围内没有任何影响施工的地下管线,场地条件满足进场要求。基础要求坐落在承载力不小于200kPa的持力层上,开挖完成后要立刻验槽做垫层,不能长时间暴露。1.2.2地质与水文条件根据勘察报告,开挖范围内的土层从上到下依次是:1.5米厚的素填土,是早年修路堆填的,土质比较松散;接下来是2米厚的粉质黏土,土质均匀,承载力符合设计要求;最下方是强风化花岗岩,我们的基础底刚好落在粉质黏土和强风化岩的交界面,整体地质条件还算稳定。地下水主要是浅层滞水,水量不大,只有雨季会略有上涨,只要提前做好排水措施不会有大影响。所有基础条件梳理清楚了,接下来就是开工前必须落实的各项准备工作,这一步做不好,开工后肯定手忙脚乱。2施工准备2.1技术准备2.1.1交底与培训我们已经组织所有参与施工的管理人员、作业班组做了图纸会审和三级技术安全交底,把开挖范围、设计标高、边坡坡度、安全要求都讲得明明白白,每个岗位的责任都落实到个人,上周我还专门带着开挖班班长在现场走了整整一圈,把所有控制桩、标识点都指给他认了,避免挖错位置挖坏东西。所有作业人员都经过了安全教育考核,合格后才允许进场,特种作业人员的证件都齐全,没问题。2.1.2测量放线我们根据设计坐标已经放出了涵洞的中轴线、开挖边线,在现场打了木桩做标识,还插了彩色小旗子方便识别,周边的水准控制点都做了引桩保护,避免开挖的时候被机械碰掉,每隔两天我们就会复核一次控制点的位置,防止位移出错。2.2现场准备2.2.1场地整理我们已经把开挖范围内的杂草、废弃围墙、建筑垃圾都清理干净了,原地面的坑洼都填平压实,修了宽4米的施工便道,从主路直通开挖点,挖掘机和渣土车进出都很顺畅,出入口也做了硬化处理,防止带泥上路影响市政道路。2.2.2排水降水准备我之前吃过地表水灌坑的亏,之前一个项目就是没做截水沟,一场大雨下来把边坡泡软塌了,耽误了快一周工期,这次我们提前就在开挖边线外1米的位置挖好了宽40厘米、深30厘米的截水沟,把周边的地表水全都引到附近的市政排水井里,绝对不让地表水流进基坑。同时我们也在坑底提前预留了排水沟和集水井的位置,万一出了地下水或者下雨积水,直接就能抽走。2.2.3机械设备准备我们已经进场了一台120型挖掘机、一辆25吨的渣土运输车,配套准备好了抽水泵、全站仪、铁锹、风镐这些小型工具,挖掘机提前做了保养,所有设备都试运转过,状态良好,材料方面我们也提前备好了警示桩、防护栏杆、水泥这些常用材料,随用随拿不用等。准备工作全部落实到位,接下来就是具体的开挖施工流程,我们按照分层开挖、先撑后挖的原则一步步推进,绝对不抢进度乱施工。3施工流程与操作要点3.1总体开挖思路本次开挖深度4.5米,属于需要重点管控的深基坑作业,结合现场地质情况,我们采用放坡分层开挖的方案,边坡坡度定在1:1.25,这个坡度对于粉质黏土来说是安全的,我们分两层开挖,第一层挖到地下2.5米深,修坡检查稳定后再挖第二层,最后留10到20厘米的土层用人工清底,避免机械扰动原持力层,破坏基底承载力。所有挖出来的弃土都直接装车运走,绝对不在基坑周边堆载,防止压塌边坡。3.2具体施工步骤3.2.1第一层开挖挖掘机从涵洞的一端往后退着开挖,挖出来的土直接装进停在旁边的渣土车,随挖随运,一点都不往坑边放。第一层开挖完成后,我们先人工修整边坡,把坡面修平整之后,还撒了一层低标号水泥做简易坡面防护,防止下雨冲刷坡面导致掉土滑塌,之后我们会检查边坡有没有开裂、沉降,确认稳定之后再进行下一层开挖。3.2.2第二层开挖第二层开挖还是保持随挖随运的节奏,挖掘机挖到距离设计标高15厘米左右就停,剩下的部分全用人工清理,一方面是控制标高不超挖,另一方面就是保护原土不受扰动。清完底之后,我们立刻把坑底四周的排水沟和角落的集水井挖好,保持排水畅通,任何时候都不让基底泡在水里。3.2.3边坡监测开挖期间我们安排了专职人员每天做两次边坡监测,早上开工一次,晚上收工一次,要是下过雨还会加测一次,主要看边坡有没有裂缝、坑边地面有没有沉降,一旦位移超过我们设定的警戒值,立刻通知所有人员撤出基坑,排查问题处理完之后再复工,监测数据每天都记台账,一点都不马虎。开挖过程中我们要随时卡质量标准,不能光图快不管质量,下面就是我们明确的质量控制要求。4质量控制要点4.1开挖尺寸控制我们的开挖边线比基础设计尺寸每边多放出1米的宽度,这个宽度一方面留出来做施工作业面,方便后续支模板、绑钢筋,另一方面也留出来做坑底排水,绝对不偷工减料少挖。开挖过程中测量员每挖深50厘米就复核一次标高和中线位置,随时给挖掘机师傅纠偏,既不能少挖导致后续工作面不够,也不能超挖太多增加后续回填的工作量,我每天都会在现场盯着,就是怕出尺寸上的错误。4.2基底处理要求人工清完底之后,我们会第一时间联系监理单位和设计单位过来验槽,检查基底的土质类型、承载力是不是符合设计要求,如果碰到局部有软弱土层或者其他不良地质情况,我们会立刻上报,设计出方案之后再做换填或者其他处理,绝对不私自处理隐瞒问题。验槽合格之后,我们会在三天之内完成混凝土垫层浇筑,不让基底长时间暴露,避免晴天晒得土层开裂、下雨泡软土质,影响承载力。4.3偏差控制我们严格按照规范要求控制偏差,基底标高的偏差控制在+50毫米到-200毫米之间,轴线位移不超过50毫米,边坡坡度绝对不能陡于设计的1:1.25,每一道工序完成之后我们都会先做自检,自检合格了再报监理验收,绝不把问题留到下一道工序。干工程既要抓质量,也要抓安全和环保,尤其是我们这个项目离居民区这么近,更要注意人性化施工,不能给周边居民添乱。5安全文明施工与环境保护措施5.1安全施工措施首先是基坑防护,开挖完的基坑周边我们全都做了1.2米高的防护栏杆,刷了红白相间的警示漆,晚上还挂了警示红灯,无关人员绝对不让靠近,施工人员上下基坑我们专门挖了1:1的人行坡道,铺了防滑条,不让大家直接踩边坡上下,避免打滑摔伤。然后是机械作业安全,挖掘机回转范围内绝对不允许站人,渣土车倒车的时候有专门的指挥人员,司机每天开工前都会检查车辆刹车、铲斗这些关键部位,有病就修,绝对不带病作业。最后是日常检查,我们专职安全员天天泡在现场,每天都转个三五遍,查边坡有没有裂缝、防护到位不到位,有没有违章作业,查到小问题当场就改,大问题就下整改通知书,整改完验收合格才能复工,我每周也会组织一次全员安全大检查,把所有隐患都排查一遍。5.2文明与环境保护措施我们在施工出入口设了洗车池,所有渣土车出去之前都把轮胎和车身冲干净,绝对不带泥上路污染市政道路,拉土的车全都盖好了篷布,不会一路掉土撒渣。现场每天都安排专人洒水降尘,开挖的时候也随时喷水,避免扬尘太大呛着周边走路的居民。所有施工垃圾和生活垃圾都集中收集,定期运到指定的垃圾处理场,绝对不乱扔乱倒。施工噪音我们也严格管控,早上太早、晚上太晚都不施工,中午也留两个小时的休息时间,避免吵着居民休息,毕竟大家住在这里,我们好好配合,居民也不会给我们找麻烦,干活都顺畅。不怕一万就怕万一,我们提前做好了应急保障,真出问题也能从容应对。6应急保障措施我们专门成立了现场应急小组,我自己当组长,安全员当副组长,施工员、材料员都是组员,24小时开机值班,随时能响应突发情况。现场准备了急救箱、木桩、编织袋、抽水泵这些应急物资,都放在现场专门的仓库里,随用随拿。如果施工的时候发现边坡有开裂掉土的迹象,我们会立刻停止施工,所有人员撤到安全区域,然后分析原因,如果是少量滑塌,我们就清掉滑土重新修坡,放缓坡度做好排水,如果变形比较大,我们就打木桩加固,确认稳定之后再复工。如果万一发生人员受伤的情况,轻伤我们现场先做简单包扎,重伤立刻送附近的医院,我们提前已经摸清了路线,也和医院打了招呼,绝对不会耽误救治。如果预报有大雨,我们提前就停止开挖,用塑料布把坑底盖好,疏通截水沟,提前把抽水泵放进集水井,下雨的时候持续抽水,雨停之后先检查
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