2026年行车值班员题库含参考答案

2026年行车值班员题库含参考答案一、单项选择题（每题2分，共40分）1.行车调度指挥应严格遵循（）原则。A.层级管理B.单一指挥C.分工协作D.安全优先答案：B2.进站信号机显示一个绿色灯光，表示（）。A.准许列车按规定速度经正线通过车站B.准许列车进入站内正线准备停车C.准许列车进入站内侧线准备停车D.禁止列车越过该信号机答案：A3.自动闭塞区间，列车因故停车后，司机需在（）分钟内将停车原因及停车位置报告车站值班员。A.2B.3C.5D.10答案：B4.道岔定位是指（）。A.道岔经常开通的位置B.道岔临时开通的位置C.道岔检修时固定的位置D.道岔故障时默认的位置答案：A5.列车在车站发车前，行车值班员需确认（）。A.区间空闲、进路正确、凭证齐全B.乘客上下完毕、车门关闭C.司机已做好发车准备D.以上均需确认答案：D6.遇接触网停电时，行车值班员应首先（）。A.通知电力调度B.组织列车退行C.扣停后续列车D.启动应急照明答案：C7.接发列车时，行车值班员与司机联控的标准用语是（）。A.“××站××次，×道发车”B.“××次，××站×道接车，信号已开放”C.“××站××次，注意运行”D.“××次，前方区间空闲”答案：B8.自动站间闭塞区段，列车到达邻站并发出到达通知后，（）自动解除。A.闭塞关系B.进路锁闭C.信号开放D.区间占用答案：A9.列车冒进信号机后，行车值班员应（）。A.立即通知司机退行B.报告调度并确认列车位置C.重新排列进路D.封锁该线路答案：B10.施工期间，行车值班员需确认（）。A.施工计划、作业区域、防护措施B.施工人员资质C.施工工具数量D.以上均需确认答案：A11.列车在区间发生火灾时，司机应（）。A.立即加速运行至前方站B.选择最近的平交道口停车C.在最近的车站停车D.在安全地点停车并疏散乘客答案：D12.行车日志填写错误时，应（）。A.涂黑覆盖B.划双横线并签名C.直接修改D.重新填写一页答案：B13.遇暴风雨天气，行车值班员需加强监控（）。A.信号机状态B.线路积水情况C.接触网稳定性D.以上均是答案：D14.列车反方向运行时，必须取得（）的调度命令。A.行车调度B.电力调度C.维修调度D.环控调度答案：A15.道岔表示器显示一个白色灯光，表示（）。A.道岔位置开通直股B.道岔位置开通弯股C.道岔处于锁闭状态D.道岔故障答案：B16.接车时，进站信号机故障，应采用（）方式接车。A.自动闭塞B.电话闭塞C.引导接车D.调车信号答案：C17.列车在站停时间超过规定时，行车值班员应（）。A.催促司机发车B.报告调度并说明原因C.关闭车门D.检查乘客上下情况答案：B18.行车设备发生故障时，行车值班员应首先（）。A.通知维修人员B.报告调度C.启用备用设备D.记录故障时间答案：B19.列车编组中发现车辆分离，司机应（）。A.继续运行至前方站处理B.立即停车并报告C.尝试连挂后继续运行D.退行至后方站答案：B20.夜间接车时，行车值班员需确认（）。A.照明设备正常B.手信号显示清晰C.司机确认信号D.以上均需答案：D二、判断题（每题1分，共15分，正确打√，错误打×）1.接发列车时，行车值班员可同时办理其他作业。（）答案：×2.自动闭塞区间，追踪列车的最小间隔为3分钟。（）答案：√（注：具体时间需根据线路条件调整，此处为示例）3.列车出发后，行车值班员需在行车日志上记录发车时分。（）答案：√4.道岔转换时，可同时进行其他操作。（）答案：×5.遇列车晚点，行车值班员应及时向乘客广播说明。（）答案：√6.接触网停电后，已进入区间的列车可继续运行至前方站。（）答案：×7.施工结束后，行车值班员只需确认作业人员撤离即可恢复行车。（）答案：×（需确认设备恢复正常）8.列车在区间被迫停车后，司机应立即请求救援。（）答案：×（需先尝试自行启动）9.行车信号显示错误时，应优先信任地面信号。（）答案：√10.反方向运行的列车需在区间内会车时，应遵循“先到让后到”原则。（）答案：×（需按调度命令执行）11.暴雨导致线路限速时，行车值班员需口头通知司机限速值。（）答案：×（需发布书面调度命令）12.列车尾部标志灯熄灭时，仍可继续运行。（）答案：×13.接车时，发现列车冒进信号机，应立即关闭进站信号。（）答案：×（已冒进后需确认位置）14.行车值班员交接班时，只需口头交接重点事项。（）答案：×（需书面签字确认）15.列车发生脱轨时，行车值班员应立即封锁线路并报告调度。（）答案：√三、简答题（每题5分，共30分）1.简述列车在区间被迫停车后，司机的应急处理流程。答案：①立即采取制动措施停车；②使用无线调度电话向车站值班员和列车调度员报告停车原因、时间、地点（线别、公里标）及列车前后部准确位置；③按规定设置防护（如后续有列车时，从列车后方距离不小于300米处设置响墩；在自动闭塞区间，还需使用短路铜线短接轨道电路）；④尝试自行启动列车，若无法启动，请求救援；⑤做好乘客安抚工作（如为载客列车）。2.接车时，进站信号机故障，需采用引导接车方式，简述其作业流程。答案：①确认接车进路正确并锁闭（通过控制台或现场确认道岔位置）；②报告列车调度员，说明信号机故障情况；③通知司机“××次，××站×道接车，信号机故障，引导接车，注意运行”；④使用引导手信号（夜间为白色灯光高举左右摇动）引导列车进站；⑤列车头部越过引导信号机后，密切监控列车运行状态；⑥列车完全进入股道并停稳后，确认进路解锁，记录相关信息。3.行车值班员在施工期间的主要职责有哪些？答案：①核对当日施工计划，确认作业内容、时间、区域及防护措施；②与施工负责人办理施工登记，明确销记时间；③监控施工区域设备状态，禁止无关列车进入；④施工结束后，检查设备恢复情况（如信号、道岔、轨道电路等），确认正常后办理销记；⑤向列车调度员报告施工结束及设备状态；⑥记录施工期间的关键信息（如开始/结束时间、设备测试结果）。4.遇接触网停电时，行车值班员应采取哪些措施？答案：①立即扣停后续进入停电区间的列车，通知已进入区间的列车在最近站停车（若无法进站，在安全地点停车并降下受电弓）；②报告列车调度员及电力调度，说明停电范围、影响列车；③启动接触网停电应急方案，通知车站工作人员引导乘客（如列车在站停车，开启应急照明，稳定乘客情绪）；④与电力调度保持联系，了解停电原因及恢复时间；⑤停电恢复后，确认接触网送电正常，按调度命令组织列车运行。5.列车发车前，行车值班员需确认的“三要素”是什么？具体内容是什么？答案：三要素为“区间空闲、进路正确、凭证齐全”。①区间空闲：确认发车区间无占用（通过控制台表示、邻站报点或调度命令）；②进路正确：检查发车进路的道岔位置、信号显示是否符合行车要求（正线发车需开通正线，侧线发车需开通对应股道）；③凭证齐全：确认司机已收到有效的行车凭证（如调度命令、路票、绿色许可证等），口头指示需复诵确认。6.简述道岔故障时的接车作业要点。答案：①发现道岔故障（控制台无表示或现场确认），立即报告调度；②人工确认道岔实际位置（由胜任人员现场检查，确认开通方向正确）；③采取手摇道岔方式将道岔转换至所需位置并加锁（加锁装置需符合标准）；④在控制台单操锁闭该道岔，防止误动；⑤通知司机“××次，××站×道接车，×号道岔故障，人工加锁，注意限速（通常不超过15km/h）”；⑥使用引导信号或手信号接车，监控列车通过道岔时的状态；⑦列车通过后，检查道岔位置是否恢复，记录故障信息并通知维修人员。四、案例分析题（共15分）案例：某双线自动闭塞区段，××站办理K123次列车（载客）接车作业，进站信号机显示正常，但列车运行至进站信号机前50米时突然停车，司机报告“制动系统故障，无法继续运行”。假设你是该站行车值班员，应如何处理？答案：处理步骤如下：1.立即询问司机具体情况：确认停车位置（精确到公里标+米数）、是否影响后续列车、乘客状态（有无异常）、是否尝试重启制动系统。2.报告列车调度员，说明K123次在××站进站信号机前50米停车，制动故障，请求指示。3.监控后续列车运行：查看控制台，确认后方是否有追踪列车（如邻站是否已发车），若有，立即通知司机“××次，前方K123次在××站进站前停车，注意运行，准备随时停车”。4.与司机保持联系，指导其采取应急措施：①尝试二次制动缓解（按操作手册步骤）；②若无法缓解，检查制动管压力是否正常；③确认列车是否已施加紧急制动，能否缓解。5.通知车站工作人员前往现场：①引导员携带手信号旗/灯到列车前方，防止其他人员进入线路；②客运人员登车安抚乘客，说明情况，避免恐慌。6.若司机确认无法动车，请求救援：①向调度申请救援