东北地区高速铁路工程 路基首件施工验收汇报材料

新建濮阳至临汾铁路

北王屯至临汾段站前工程PLZQ-3标

路基首件工程汇报材料

中建八局集团有限公司

濮临铁路项目经理部

2019年7月290

一、项目基本情况

新建濮阳至临汾铁路北王屯至临汾段站前工程PLZQ-3标段

（DK327+843.12—DK339+680.864、临汾枢纽相关工程），主要包括

新建临汾西站、临汾特大桥、临汾站场改造、东临汾站场改造等相

关站前工程。合同额13.54亿元、合同工期50.5月（2020年10月

15日至2022年12月31日）。

（一）总体施工方案

2019年对东临汾站场进行改造，将临汾站货运技术作业外迁东

临汾站，202（）年4月至2021年6月对临汾站场进行改造；东临汾站

与临汾站改造同时，完成濮临正线线下工程，形成铺轨进路，2021

年7月至9月由铺轨基地通过临汾站向方正站进行铺轨。

（二）主要工程数量

1、拆迁工程：既有建筑物拆除后的垃圾清运57万方，挖树根

5638棵。

2、路基工程：区间路基土石方55.46万方，站场土石方303.09

万方，路基附属坛工方9.2万方。

3、桥涵工程：特大桥1座/7111.13延米，框构桥6座/5556.23

平米，涵洞25座“364横延米。

4、轨道工程：正线铺轨357.711km,站线铺轨89.248km,铺喳

120.7万方，铺岔325组，拆除线路57.9km,拆除道岔205组。

5、其他运营生产设备及建筑物：10718万元。站台墙6995米，

旅客通道（行包）3座/5436.7平方米。

6、大型临时设施：混凝土拌合站一座、铺轨基地一处、道磴存

放场3座等。

二、人员、机械设备、物资进场情况

（一）人员进场情况

目前项目部进场人员1235人（管理人员159人,施工人员

1068）一分部进场359人（管理人员63人，施工人员296人）；项

目部（含二分部）已进场33人；二分部一工区进场467人（管理人

员30人，施工人员437人）；二工区进场236人（管理人员20人，

施工人员216人）；三工区进场73人（管理人员9人，施工人员64

人）；三分部进场67人（管理人员12人，施工人员55人）。

（二）机械设备进场情况

进场设备177台，其中钻机15台（旋挖钻5台、回旋钻7台、

冲击钻3台）、吊车15台、挖掘机27台、装载机19台、推土机11

台、平地机3台、自卸车56辆、压路机9台、滚笼机1台、钢板桩

打桩机1台、轨道吊2台、平板车2台、聆罐车14台、泵车2台7

（三）物资进场情况

钢筋进场9038T、承台模板15套，普通墩模板111米，墩帽12

套，连续梁墩身模板6套，其中48m、64m、100m连续梁主副墩各

1套，连续梁模板12套，其中64m、l（）（）m连续梁0#块模板各4个

T构，48m、56m连续梁0#块模板各2个T构。

三、施工进展情况

截止7月25日，本周完成产值2354.0万元，七月份累计完成产

值8715.5万元，完成七月投资计划（8661.2万元）100.6%；年累完

成产值28209.50万元，占年度产值计划（60844万元）的46.4%；

开累完成产值29918.24万元，占工程总造价（135409）的22.1%；截

止7月27日，八月份完成产值436.69万元。

（一）路基工程

路基土石方完成14.5万m3,开累完成178.7万m3；完成上周

土石方计划（18.4万m3）的78.8%。

1、佳同线完成路基挖方1.15万m3；填方1.27万m3；

2、东临汾站完成路基挖方2万m3填方2.7万m3；

3、临汾西站万路基挖方：0.5万m3；填方6.8万m3。

（二）桥涵工程

1、临汾特大桥

（1）钻孔桩完成39根，完成上周计划（65根）的112%,开

累完成1441根；

（2）承台完成10个，完成上周计划（12个）的83%,开累完

成127个;

（3）墩身完成11个，完成上周计划（10个）的110%,开累完

成74个。

2、框构桥完成340顶平米，完成上周计划（250顶平米）的

136%。

（1）雨润街框构中桥完成240顶平米，开累完成960顶平米；

（2）北纺街框构中桥完成100顶平米，开累完成980.5顶平

米；

3、涵洞完成64.67横延米，完成上周计划（5（）横延米）的

129.34%,开累完成926.73横延米。

（三）轨道工程

东临汾站I场线路拆除7.8km,道岔19组；濮郑左便线路基土

石方完成（）.6万m3,轨道铺设（）.6km。

四、路基首件工程进展情况

我标段路基首件工程共涉及8项，其中路基填筑4项、路基防

排水1项、路基相关电缆槽1项、接触网1项、边坡护砌1项。首

件分项工程目前尚未完工，正在紧张施作，对首件工程我标段将及

时进行总结，上报评估报告，以用于指导现场施工。

五、路基填筑要点

路基填筑

1、测量放线

测量基底标高，每20m钉出线路中桩和边桩，为保证路基边缘

的压实度，边线应比设计线每边宽出50cm。

2、画网格

在有效的填筑范围内，用白灰画出8.0mX8.0m网格，按压实厚

度不大于30cm,,根据每辆自卸车装运填料的方量，合理组织车辆倾

倒填料。

3、摊铺

采用推土机摊铺散料，同时人工配合机械对局部进行找平和补

料，对骨料离析集窝现象进行人工拌和。

4、控制填料质量及含水量

填料在填筑前应进行原材料检定，采用合格填料，保证填料符

合设计要求。为防止填料在运输过程中离析、失水或冻结，填料运

输时因采取相应的控制措施，含水量较低时，采用洒水措施；含水

量过大时，采用推土机松土器翻松晾晒。

5、整平

填料上足后，采用推土机粗平，再用平地机精平，人工配合补

漏，同时测量虚铺厚度。为保证每一填层的平整度及层厚的均匀，

摊平过程中不断用铁锹挖洞检查松铺厚度。待检查松铺厚度、平整

度符