道路施工方案（深圳华星）

道路施工方案

目录

1.编制依据.................................................................3

2.工程概况.................................................................3

2.1工程概况.............................................................3

2.2土质情况.............................................................3

3.道路施工部署..............................................................4

3.1施工部署原则.........................................................4

3.2道路施工前期准备.....................................................5

3.3机械设备组织.........................................................5

3.4施工工期安排.........................................................6

4.道路施工技术措施..........................................................6

4.1技术要点.............................................................6

4.1.1挖方区路床处理...................................................6

4.L2填方区路床处理..................................................6

4.1.3过路套管埋设.....................................................7

4.2毛石垫层施工.........................................................7

4.2.1施工工艺流程.....................................................7

4.2.2下承层准备.......................................................8

4.2.3施工放样.........................................................8

4.2.4运输和摊铺.......................................................8

4.2.5碾压.............................................................9

4.2.6纵、横缝处理.....................................................9

4.34%水泥稳定石粉渣基层施工.............................................9

4.3.1施工工艺流程.....................................................9

4.3.2下承层准备.......................................................9

4.3.3施工放样........................................................10

4.3.4混合料拌合、运输................................................10

4.3.5混合料的摊铺、整形..............................................10

4.3.6混合料的碾压....................................................10

4.3.7养护............................................................11

4.3.8接缝处理........................................................11

1

4.3.9施工注意事项.....................................................11

4.4水泥混凝土板施工.....................................................12

4.4.1水泥混凝土板施工流程............................................12

4.4.2施工前准备......................................................12

4.4.3测量放样........................................................12

4.4.4安装模板........................................................13

4.4.5混凝土的拌和与运输..............................................13

4.4.6混凝土摊铺......................................................13

4.4.7振捣............................................................14

4.4.8表面整修........................................................14

4.4.9接缝施工........................................................16

5.市政给水及消防管道工程...................................................22

5.1.给水及消防管道.....................................................22

5.2.工艺流程............................................................23

6.电气套管施工............................................................25

6.1管材及连接方式......................................................25

6.2弱电预埋镀锌钢管施工.................................................25

6.3强电预埋玻璃钢电线管施工............................................26

7.施工质量控制要点........................................................26

7.1道路工程............................................................26

7.2排水工程............................................................29

7.3给水及消防工程......................................................29

8.安全文明施工............................................................29

8.1安全施工目标........................................................29

8.2加强现场管理........................................................29

8.3施工机械安全管理....................................................30

8.4文明施工的技术及保证措施...........................................32

8.5雨季、夜间施工措施..................................................32

2

1.编制依据

序号名称编号

1《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013

2《建筑施工手册》（第4版）

3《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015

4《公路沥青路面施，技术规范》JTGE40-2004

5《公路工程质量检验评定标准》JTGF80_l-2012

6《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90

7《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-2002

8《室外排水设计规范》GB50014-2006

9所提供的相关图纸

2•工程概况

2.1工程概况

本工程室外道路施工范围主要包括厂区北侧及西侧道路，此部分道路是本工

程交通运输的主干道，道路工程为沥青混凝土道路。道路施工包含土石方工程、

毛石垫层、水泥石粉砧基层、水泥混凝土板、改性沥青混凝土面层及纵横缝处理，

面层为改性沥青混凝土面层。

沥青路面横断图

2.2土质情况

依据本工程勘察报告及设计图纸，本工程的水文地质概况如下：

据钻探揭露，场地地下水按含水介质的类型可分为第四系松散孔隙水和基岩

3

风化裂隙水。

孔隙水赋存于第四系松散堆积层孔隙中，以二层滞水和潜水形式储存，第四

系人工堆积层，含水量大，水量不均，受降雨影响明显；第四系含砾粘土层为弱

透水层；第四系砾砂层，属强透水层；砂质粘性土层属弱透水层。地下水的补给

条件较好，地下水主要受大气降水的垂向补给及周边地下水的侧向径流补给。周

边沟渠较为完善，雨季时未及时渗透的水体随自然地形向沟渠外排。

基岩裂隙水主要赋存于基岩风化裂隙中，场地下伏岩体裂隙发育，含水层通

道呈网络状，具各向异性。其补给来源主要为场地外围花岗岩和碎裂岩风化裂隙

和构造裂隙水的侧向补给，并接受上部第四系孔隙水的垂向补给。

勘察场地钻孔均在钻探深度范围内遇地下水，钻探结束隔日测得地下水稳定

水位埋深为。〜15.5m,水位标高介于19.29〜45.44m,地下水受大气降水影响而

呈动态变化，地下水季节变化幅度1〜4m。场地及其周边无长期水文地质观测资

料，根据场地地形、地质条件及区域经验，场区地卜水水位年度变幅为2.0〜4.0m

左右。

场地属I［类环境，取水样地下水为混合取样。第四系填土堆积物为一般透水

层；第四系冲洪积淤泥质土为一般透水层；第四系坡洪积含砾粘土层为弱透水层；

笫四系坡洪积砾砂层属强透水层及第四系残积层砂质粘性土层属弱透水层，根据

《岩土工程勘察规范》(GB5()021-2()01；2()09年版)的有关判定方法和标准判定：

地下水对混凝土结构具弱腐蚀性，地下水对钢筋混凝土结构中的钢筋具弱腐蚀性.

场地土对混凝土具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性，对钢

结构(仅考虑PH值指标)具微腐蚀性。

3,道路施工部署

3.1施工部署原则

本工程室外道路是本工程交通运输的主干道，施工顺序需满足各栋号交通运

输的需求，不能满足时，需铺设临时道路。由于沥青面层容易遭受污染，且沥青

面层摊铺、碾压施工速度较快，需待结构层及其下室外管道及周边建筑施工完成

后，再行施工。依据道路工程工作量以及工期要求，道路工程划分为LA、LB、

LC三个施工段流水施工。流水施工方向：LA-LB-LC。

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室外道路流水段划分

3.2道路施工前期准备

学习和理解图纸，核对图纸场地标高。

了解场地内各种地下障碍物的情况，并办理必要的书面手续。

根据红线桩、城市水准点及施工要求进行开挖线的定位放线及现场抄平。确

定轴线定位。施工用水、施工用电的连接。

对施工人员进行生产、技术、质量、安全等全方面的交底。

健全指挥系统及安全施工、工程质量及环保保障体系。

设计编制人员及技术主管同现场技术及施工人员召开会议、做详细技术交底

及总体施工规划。明确各方职责：从施工技术、施工协调、施工安全、文明施工、

施工进度等方面进行交底和协调。

3.3机械设备组织

本工程拟投入以下主要施工机械设备如下表：最终需求以现场实际为准。

机械使用表

设备名称使用部位设备型号数量

挖掘机土方开挖日立3302台

挖掘机土方开挖日立1302台

装载机土石方铲掘ZL404台

压路机道路压实徐工SZ-2222台

5

摊铺机道路平整LTU1252台

5辆

自卸卡车土方倒运

（根据需要进行调配）

水准仪标高测量S32台套

经纬仪标高测量J22台套

3.4施工工期安排

在确定基底换填方案之后，进行基底换填施工，压实施工为拟定开始时间。

本工程室外道路施工范围主要包括厂区北侧及西侧道路，施工计划分为两段施工。

工序北侧西侧

路基开挖1个工作日1个工作日

路基回填夯实2个工作日1个工作日

管道开挖1个工作日2个工作日

管道埋设1个工作日1个工作日

管井砌筑2个工作日1个工作日

管井回填夯实1个工作日1个工作日

毛石回填1个工作日2个工作日

水稳层铺设1个工作日3个工作日

3个工作日（前置任务+2个工

半幅路面模板险4个工作日

作日）

另幅路面模板碎2个工作日3个工作日

合计17作日19工作日

西侧开门7个工作日

4.道路施工技术措施

4.1技术要点

4.1.1挖方区路床处理

测量放线根据设计图纸定位条件测设“控制网”。测定边线控制桩。在道路

的两边测定路边线控制桩进行道路的定位放线。每层土施工前在路基上打好控制

桩，放出路基中线及边线，用白灰撒线，每20m在边桩上标出下挖的厚度。

4.1.2填方区路床处理

1、土方开挖

对回填区域地表土石需要开挖至路床顶标高。土方开挖采取以机械开挖为主,

6

人工配合修整边坡基底为辅的办法。每个施工段安排1台大挖机进行作业。

2、路床处理方式建议

路床土石回填料中石块本身是密实而不能压缩的，压实工作是使各石块之间

松散接触状态变为紧密咬合状态。根据现场踏勘情况，填方区场平基本采用摘填

方式，无法满足厂区道路对基层的要求，拟采取并建议采用变更回填材料将路床

击实，确保道路质量。

4.1.3过路套管埋设

(1)放线

过路套管首先依据施工图纸在现场的地面上测定出管线的起止点，确定出管

线的平面位置后，用白灰撒线，并标注挖深。

(2)路基开挖

现有永久道路的预埋套管包括机制柔性排水铸铁管和焊接钢管，埋深均为

1m左右，处于道路结沟层卜方的路床内。如果处于挖方区，管沟需要用挖掘机

开挖。如果处于填方区，管沟需待路床进行夯实碾压加固后用挖机反挖。

紧揖土回些至络束标苍

沟槽底宽：沟槽底宽B=D+2E,其中D为管道外径，E为每侧工作宽度，本项

目统一取0.3m。开挖到位后由人工风钻辅助修整。填方区应做到分段开挖，分

段实施，及时回填。

(3)过路套管铺没

横穿永久道路的预埋套管需埋设至路幅外1m,并用管堵封好，防止杂物进

入。钢套管外壁采用三油两布加强防腐。管道敷设前，复核测量安装管道的坐标、

标高、和坡度，铺设砂垫层20公分夯实，确认无误后方可安装。管子中心对准

设计中心线，管底应与管基础紧密接触。

4.2毛石垫层施工

4.2.1施工工艺流程

7

（准备卜承层）

[I:

（施I械样）

（一料X混令，抒和卜♦正介比设材料试出）

（混合.运送）

+：^___^

（温•一•辅卜T人।辅助找平）

ZEZZ

（♦压）

T=---（尔-懂.测）

（整修）

4.2.2下承层准备

毛石垫层施工前，对下承层进行检查验收，其表面平整度、压实度、高程、

宽度、横坡度、弯沉等技术指标均符合规范及设计要求。下承层有松散、“弹簧”

现象应予以处理。

4.2.3施工放样

在底基层恢复中线，直线段每15-20米设一桩，平曲线每10T5m设一桩，

并在两侧路肩边缘外设指示桩，在两侧指示桩上用明显标记标出碎石的松铺顶面

的高程。

4.2.4运输和摊铺

将已拌合好的级配碎石用自卸车运输，根据需要配置自卸车，尽量减少运输

车辆在摊铺现场的调头次数，在摊铺至该区时，及时清扫路基。

试验段级配碎石用推土机摊铺松铺系数先取经验值1.18,因此压实厚度

15cm,摊铺厚度应为17.7cm,压实后根据压实厚度调整松铺系数。

粗平由推土机完成，压路机配合推土机负责按设计宽度将卸料均匀分散整平,

由压路机全幅错轴碾压一-遍，以暴露潜在的不平整，然后由推土机再次找平。首

先要做好高程及厚度的控制工作，每10-15m为一断面，由技术人员每断面做5

处留有虚高的控制点，以示意平地机掌握下铲及衬垫尺度。平地机找平应沿一个

方向自路边向路内调斜铲（10°~15。）找平，于路中正铲找平，推土机每铲找

平段不宜过长，以不大于15米为宜，并应尽量减少刮垫次数一般不宜超过2~3

遍。表面应力求平整，并具有规定的路拱，检查松铺材料层的厚度，必要时，应

进行减料和补料工作。

8

4.2.5碾压

整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机碾压,

直线和平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压，碾压时，后轮重叠1/2轮宽,

后轮必须超过两段的接缝处，先用压路机稳压一遍，再微振一遍，然后再强振一

遍，测定其压实度，如没有达到要求的密实度，继续进行碾压，直达到要求，压

路机碾压时注意掩半轮行走。最后静压一遍，消除振动时的轮迹。前两遍碾压速

度为1.5—1.7km/h为宜，以后用2.0—2.5km/h,不得超过4km/ho表面应始终

保持湿润，如表面蒸发的过快，应及时补洒少量的水。

4.2.6纵、横缝处理

两作业段的衔接处，应搭接拌合，第一段拌合后，留5-8m不进行碾压，第

二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌合整平后进行碾压；分一幅铜筑,

应避免纵向接缝，必须分两幅时，纵缝搭接拌合，前一幅全宽碾压密实，在后一

幅拌合时，应将相临的前幅边部约30cm搭接拌合，整平后一起碾压密实。

4.34%水泥稳定石粉渣基层施工

4.3.1施工工艺流程

（检一.一层）

（施I*样）（一料

（运送♦合―卜T-料拄加共一一（设式混令料井和场）

（混合料—铺）（配♦比控制

:+:\

（人T辅助找平）（选料技术指—）

（分层嬴）

T=---------（乐实――测）

（一:修）

（按一调*头处理

养护，.

4.3.2下承层准备

对级配碎石垫层按规定进行验收，其高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度

压实度应符合要求，没有松散材料和软弱地点，并适量洒水，保持下承层湿润。

9

4.3.3施工放样

采用全站仪恢复中线。直线段每20到30米设一桩，平曲线每10米设一桩。

在路面边缘外侧0.5m设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上，根据试验段

求得准确的松铺系数用红漆做出标记，在指示桩红漆线拉上钢丝线。按路面结构

的设计宽度定好边线，每侧应超出设计宽度20cm。

4.3.4混合料拌合、运输

水泥稳定碎石采用稳定土厂拌设备拌和方法，拌和时配料根据试验确定的配

合比进行配料。拌和时混合料的含水量高于最佳含水量以补偿后续

工序的水分损失，水泥剂量严格按照设计要求。拌和机生产的混合料确保均匀，

色泽一致，没有灰条、花团和花而，没有水泥及碎石的粗细颗粒“窝”，当发现

有没充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。

拌和好的混合料尽快运至现场进行摊铺，运输车装载均匀。混合料组织5

台15t自卸车运输。从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间控制为

3h,并应小于终凝时间6ho车上的混合料加以覆盖塑料薄膜以防运输过程中水

分蒸发，保持装载高度均匀以防离析。

4.3.5混合料的摊铺、整形

水泥稳定碎石铺筑前应先在底基层表面洒水湿润，摊铺时混合料的含水量应

大于最佳含水量0.5Q1.0%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。

混合料经试睑室检测，质检员睑收通过后，月自卸车运输至摊铺现场，按设

计断面宽度卸料、依据高程测量计算出每个控制网格应倒的车数，同时用装载机

配合推土机紧跟摊铺，根据拉出的钢丝线控制摊铺高程，施工中测量员随时检测

摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措施。对摊铺后表面粗料集中的部位人工

找补，使表面均匀，多余废料不得抛弃路旁，应用小推车随时清出现场。

摊料后由平地机进行整平，测量员堆起高程控制台，洒上白灰，指导平地机

摊铺施工。水泥稳定碎石应在全宽度范围内一次摊铺，若摊铺宽度不够，应用两

台摊铺机前后错开摊铺，保证前后铺料搭接处在水泥初凝前碾压成一个整体，避

免纵向接缝。

4.3.6混合料的碾压

碾压是保证水稳石基层达到密实要求的关键工序，要按照“先静压，后振

动”、“先轻，后重”、“先慢，后快”、“先两侧，后中间”的原则。

混合料经摊铺和整形50nl左右时即可开始碾压，作为一个碾压段。直线段由

10

边缘向中心碾压，每道碾压应与上道碾压相重叠1/2轮宽，先用压路机稳压两遍,

碾压速度为1.5-2km/h,然后用压路机振压3-4遍，碾压速度为2.5-3km/h,最

后用轻型压路机光面。压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散

等现象。严禁压路机在完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，如必须调头，

应在调头处覆盖10cm厚砂砾，以保证基层表面不受破坏。在雨水、污水和检查

井等不易碾压到位的部位，用小型机具充分压实。

4.3.7养护

碾压完毕，立即覆盖土工布开始保湿养护，同时进行压实度检查，2小时后

洒水车应用喷雾式喷头泗水，要注意喷头的角度，以避免对水泥稳定碎石产生冲

刷，造成局部坑槽。每天洒水量视天气而定，以保持基层表面湿润力度，养护期

不小于7天。

严格控制车辆在刚铺好的基层上行走，在养护路段及车辆进出地点应树立醒

目标志牌。仅为施工需要，车辆必须行走时，车速不得超过15Km/h,小准急刹

车，并应使车辆在基层全宽度上均匀行驶。

4.3.8接缝处理

同日施工的两工作段，应采用搭接。前一段铺筑后，留5〜81n不进行碾压，

后一段施工时，应加水泥重新拌和，并于后一段共同碾压。

用挖掘机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h,应设置横向

接缝，摊铺机应驶离混合料末端。人工将末端含水量合适的混合料弄齐，紧靠混

合料放两根方木,方木高度与混合料的压实厚度想同，并整平紧靠方木的混合料。

在方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3nl长，其高度应高出方木几厘米；在重新

开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净；摊

铺机返回到己压实的末端，重新开始摊铺混合料。

如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，且中断时间己超过2h,则应

将摊铺机附近及下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符

合要求的末端挖成与道路中心线垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。

4.3.9施工注意事项

(1)拌和时，应尽量延长拌和时间，保证拌和充分，不能出现离析现象。

(2)施工前要通过试验段来指导施工。

(3)应特别注意天气变化，勿使混合料受雨淋，降雨时应停止施工，但已

摊铺好的混合料尽快碾压密实。

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（4）水泥稳定碎石施匚时，采用流水作业法，各工序紧密衔接，以缩短从

拌和到完成碾压之间的延迟时间。

（5）拌和好的混合料要及时摊铺碾压，一般在水泥初凝前完成。严禁用贴

补的方法进行找平，如局部低洼可采用翻松，添加新鲜混合料重新碾压。

4.4水泥混凝土板施工

4.4.1水泥混凝土板施工流程

（检介树人）

（-L-样）-------；一

安装模板）

g介模板尺、八（准备材料机.）

I位一标一）、|

（安装伸】一缝板）（拌和）

（安装传力H钢筋）&-水泥混充上料）

（持一水干混一上）~»＜现场取样）

（振动）

[1

（。）

.、（拉毛）

（模板拆除）......

养护“

---------1----（切则机切缩域）

（填缝）

4.4.2施工前准备

（1）和易性（工作性）检验与调整

按设计配合比取样试拌，测定其工作性（或坍落度），必要时还应通过试铺

实地检验。

（2）强度的检验

按工作性符合要求的配合比，成型混凝土抗弯拉及抗压试件，养护28d后4

测定强度，或压蒸4h快速测定强度后推算28d强度。

（3）4%水泥稳定石粉渣基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压

实度等，均须检查其是否符合规范和设计要求。有不符之处，应予整修、调整并

压实。

4.4.3测量放样

12

测量放样是水泥混凝土板施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出道

路中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，同时根据

放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距检查

井、雨水口保持合适距离，必要时调整分块线的位置。

4.4.4安装模板

基层检验合格后，即可安设模板。模板宜采作钢模，长度3~4m,接头处应

有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板两侧

铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模

板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。

模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和

不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。

定型钢模支设

4.4.5混凝土的拌和与运输

本次道路水泥混凝土板施工采用商品碎，碎厂家的资质条件，生产能力与现

场施工能力相匹配。

世采用搅拌运输车运输，混凝土拌和物从搅拌机出料后，送至铺筑地点进行

摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间

及施工气温确定。若时间超过限值，或者在夏天铺筑路面时，宜使用缓凝剂。混

凝土拌和物的过程中，应防止离析。当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。

4.4.6混凝土摊铺

摊铺混凝土前，应对模板的间距、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、

润湿情况、以及拉杆和传力杆位置等进行全面检查。混凝土混合料运送车辆到达

摊铺地点后，一般直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有

13

离析现象，应用铁锹翻拌。

用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析在模

板附近摊铺时，用铁锹插捣儿下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。

4.4.7振捣

摊铺好的混凝土混合料•，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。

平板振捣器的有效作用深度一般为22cm左右，宜采用2.2kw的平板振捣器，插

入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窖井、进水口附近，以及安设钢筋的部

位，施工中宜先用频率6000次/min以上的振捣器。振捣混凝土混合料时，首

先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之外振一次，同一位

置不宜少于20s。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半经的1.5倍，其至模

板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。其次，再用

平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10^20cmo同一位置振捣时，当水灰比小于

0.45时，振捣时间不宜少于30s；水灰比大于0.45时，不宜少于15s,以不再

冒气泡并泛出水泥浆为准。混凝土在全振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初

步整平。振动梁往返施拉2~3遍，使表面泛浆，交赶出气泡。振动梁移动的速

度要缓慢而均匀，前进速度以1.21.5m/min为宜。对不平之处，应铺以人工补

填找平。补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不

允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持

平直，当弯曲超过2nlm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平

整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。

最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。滚杠的结构一

般是挺直的、直经75~100mm的无缝钢管，在钢管两端加焊端头板，板内镶配轴

承，管端焊有两个弯头式的推拉定位销，伸出的牵引轴上穿有推拉杆。这种结构

既可滚拉乂可平推提浆赶浆，使表面均匀地保持5〜6nlm左右的砂浆层，以利密封

和作而。设有路拱时，应使用路拱成形板整平。如发现混凝土表而与拱板仍有较

大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之

处应进一步处理刮平，直到平整度符合要求为止。

4.4.8表面整修

（1）机械抹光

采用圆盘抹光机粗抹配合3cm直尺检查，通过检查，采取高处多磨、低处补

浆（原浆）的方法进行边抹光边找平，用3cm直尺纵横检测，保证其平整度不宜

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大于规范要求。应注意的是抹光机进行的方向不同，其效果亦略有不同。顺路方

向行进易保证纵向的平整，横路方向行进则纵向平整度效果略逊。

（2）精抹

精抹是路面平整度的把关工序。为给精抹创造条件，可在粗抹后用包裹铁皮

的木搓或小钢轨（或滚杠）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵

向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应

进行纵向搓刮（搓杆与模板平行搓刮），同时要附以3cm直尺检查。搓刮前一定

要将模板清理干净。搓刮后即可用3cm直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻

按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。

每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹

找补应用原浆，不得另拌砂浆,更禁止撒水或水泥粉，否则不但易发生泌水现象，

延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。在较高温度下，

还会出现表面网裂，路面成形通车后表层破皮脱落。

路面混凝土浇筑、振捣路面混凝土刮平

刮平后路面混凝土路面混凝土磨光

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4.4.9接缝施工

接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种损坏,

并影响行车的舒适性。因此，应特别认真地做好接缝施工。

（1）纵缝

小型机具施工时，按一个车道的宽度（3.75~4.5m）一次施工，纵向施工缝

一般采用平缝加拉杆或企口缝加拉杆的形式。但在道口等特殊部位，一次性浇筑

的混凝土板宽度可能会大于4.5m,这就需要设纵向缩（假）缝。纵向假缝一般

亦应设置拉杆。缝纵拉杆应采用螺纹钢筋，设置在板厚的中间。纵向施工缝拉杆

可采用在模板上设孔，立模后在浇筑混凝土之前将拉杆穿在孔内，这种方式缺点

是拆模板较困难。纵向缩（假）缝施工应预先将拉杆采用门型式固定在基层上。

假缝顶面缝槽用切缝机切缝，缝宽为3~8mm,深为1/4~1/5板厚，使混凝土在收

缩时能从此缝向卜.规则开裂，防止因切缝深度不足引起不规则裂缝。

聚氯乙用胶泥填缝

纵缝做法图

（2）缩缝

横向缩缝可采用在混凝土凝结后（水泥混凝土抗压强度达到设计强度30%）

切缝。其施工工艺为：

A、切缝前应检查电源、水源及切缝机组试运转的情况，切缝机刀片应与机

身中心线成90。角，并应与切缝线在同一直线上。

B、开始切缝前，应调整刀片的进刀深度，切割时应随时调整刀片切割方向。

停止切缝时，应先关闭旋扭开关，将刀片提升到混凝土板面上，停止运转。

C、切缝时刀片冷却用水的压力不应低于0.2Mpa。同时应防止切缝水渗入基

层和土基。

D、当混凝土强度达到设计强度的25犷30舟，即可进行切割，当气温突变时，

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应适当提早切缝时间，以防因温度应力产生不规则裂缝。应严禁一条缝分两次切

割的操作方法。

E、切缝后，应尽快灌注填缝料。这里应指出的是，切割时间要特别注意掌

握好，切得过早，由于混凝土的强度不足，会引起粗集料从砂浆中脱落，而不能

切出整齐的缝。切得过迟，则混凝土由于温度下降和水分减少而产生的收缩因板

长而受阻，导致收缩应力超出其抗拉

强度而在非预定位置出现早期裂缝。合适的切割时间应控制在混凝土获得足

够的强度，而收缩应力并未超出其强度的范围内时。它随混凝土的组成和性质(集

聚氯£用胶泥填缝

料类型、水泥类型和含量、水灰比等)，施工时的气候等因素而变化。

缩缝做法图

(3)胀缝

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胀缝应与路中心线垂直,缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。

填处料涂沥青再涂油脂包聚稀薄膜

缝隙下部设胀缝板，上部灌胀缝填缝料。传力杆的活动端，可设在缝的一边或交

错布置，固守后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm,

传力杆的固定，可采用支架固定安装方法°传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端

头挡板，并应用钢筋支架固定就位，浇筑时应先检查传力杆位置，再在胀缝两侧

摊铺混凝土拌和物至板面，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙部分填补混凝土拌

和物，并用插入式振捣器振实。为保证胀缝施工的平整度以及施工的连续性，胀

缝板以上的混凝土硬化后用切缝机按胀缝的宽度切两条线，待填料时，将胀缝板

以上的混凝土凿去，这种方法，对保证胀缝施工质量特别有效。

胀缝做法图

(4)施工缝

施工缝宜设设于胀缝或缩缝处，多车道施工缝应避免设在同一横断面上。施

工缝如设于缩缝处，板中应增设传力杆，其一半锚固于混凝土中，另一半应先涂

沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。

(5)接缝填封

混凝土板养护期满后应及时填封接缝。填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石

等杂物掉入缝内。常用的填缝方法有灌入式和预制嵌缝条填缝两种。

4.4.10养护

混凝土表面修整完毕后，应进行养护，使混凝土板在开放交通前具备足够的

强度和质量。养护期间，须防止混凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝;

须采取措施减少温度变化，以免混凝土板产生过大的温度应力；须管制交通，以

防止人畜和车辆等损坏混凝土板的表面。混凝土权的养护，可根据施工工地的情

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况及条件，选用湿法养生。其养生时间按混凝土抗弯拉强度达到3.5Mpa以上的

要求试验确定。

4.4.11拆模

拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定。拆模应仔细，不得损坏混

凝土板的边、角、尽量保持模板完好。拆模后不能立即开放交通，只有混凝土板

达到设计程度时，才允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时，混凝土

板的强度应达到设计强度80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。

4.5改性沥青混凝土面层施工

4.5.1施工准备

(a)清扫基层：沥青砂施工前1~2天，用高压水龙头冲洗基层，清除灰尘

及杂屑，实行交通管制，封闭道路交通至沥青碎施工完毕。

(b)施工前对投入的机械作全面检查，并检修调试好，使机械处于性能良

好状态。

(C)沥青下封层采用PC-2慢裂乳化沥青，用量1.25kg/m2,施工前，首

先要清洁二灰碎石表面，采用先油后料的层铺法施工，在已清洁过的二灰碎石表

面上洒布沥青，并及时洒布矿料(粒径3-5mm用量宜为7-9m3/1000m2),用

6-8T钢筒式轻型压路机稳压后再用轮胎压路机反复碾压至“返油”成型。

452沥青砂的质量控制

(a)沥青混合料采用厂拌，现场对来料的质量进行必要的检测，对运到施

工现场的混合料色泽应均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。对不

符合温度要求，油多发亮、成团、油少发干、离析、温度过高沥青表面呈焦渴色

和遭雨淋的混合料不得接收。

(b)沥青混合料的温度控制：

沥青加热温度：150T70C;

沥青拌料出厂温度：140~165℃;

运输到现场温度：不低于120T50℃；

摊铺温度：120〜140℃,不超过175℃；

碾压温度：120~150℃,不低于110℃；

碾压终了温度：轮胎压路机不低于80℃；

钢轮压路机不低于70℃；

振动压路机不低于65℃。

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4.5.3试铺

各沥青面层施工前，选用长度约100m的正线直线路段进行试铺，通过试铺

决定：

（1）摊铺机的操作方式、摊铺温度、速度、初步振捣、夯实的方法和强度，

自动找平方式等。

（2）压实机具的选择组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度和遍数。

（3）施工缝的处理方法。

（4）各种沥青面层的松铺系数。

（5）取试铺用的沥青混合料进行马歇尔试验和沥青含量、筛分试验检验，

由此确定正常生产后的标准配合比。

4.5.4沥青拌和料的运输

只有符合质量要求的厂拌沥青混合料才可被自卸汽车运至铺筑现场，根据平

均运送距离和道路交通状况来确定运输车辆数量。但开始摊铺时在现场等候卸料

的运料车不得少于5辆，尽量安排晴好天气摊铺，沥青混合料运到现场除检查温

度外，还得检查拌和质量，为防止沥青与车厢板粘接，车厢应清扫干净，采用一

薄层油水（柴油与水比1:3）作隔离剂，不得采用柴油或有余液积在车厢。装料

时，汽车应及时挪动，以防粗细料离析。

4.5.5摊铺

沥青校正式摊铺时，根据试铺总结出的各种技术参数，采用摊铺机仝幅、连

续的摊铺，这是提高路面平整度的最主要措施。

（1）摊铺机运行时，储料斗及搅拌刀分布宽度内应备有充足的沥青及连续

供应的沥青混合料，尽量减少摊铺机在运行中停机待料。

（2）本工程沥青诠面层为二层式，对上下层沥青碎铺筑宜在当天内完成，

如间隔时间较长，对下层受到污染的路段，应进行清扫，并利用空气压缩机将灰

尘吹净，喷洒粘层沥青，后铺筑上层沥青碎。

（3）摊铺中供料车卸料与摊铺机接触时，避免强烈碰撞，并应同速前进缓

缓卸料。

（4）摊铺过程中，摊铺机不能随意变更运行速度或停机，防止厚度发生变

化，影响平整度，出波浪，甚至断裂。

（5）遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭受雨淋的混

合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。

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4.5.6碾压、成型

压实后的沥青混合料应符合密实度及平整度的要求。

①沥青混合料压实按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行，采用光

轮压路机与轮胎压路机组合的方式，以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度

应符合下表规定：

压路机碾压速度(km/h)

初压复压复压

压路机类型适宜最大适宜最大适宜最大

光轮压路机1.5-232.5~3.552.5~3.55

轮胎压路机——3.5~4.584-68

②初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，不得产生推移和横向细缝。采用

轻型光轮压路机碾压2遍，其线压力不宜小于350Wcm,初压后检查平整度，必

要时予以适当修整。

碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混

合料产生推移，压路机起动、停止必须减速缓慢进行。

压路机应从外侧向另一侧碾压，相邻碾压带应重叠1/37/2轮宽，压完全幅

为一遍。碾压边缘时，应紧靠缘石碾压。

③复压紧接在初压后进行，采用重型的轮胎压路机或光轮压路机。碾压遍数

应经试压确定，不宜少于4〜6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。

当采用轮胎压路机时，总质量不小于153轮胎充气压力不小于0.5Mpa,

相邻碾压带应紧接在复压后进行，终压可选用双轮压路机碾压，不宜少于两遍，

并无轮迹。

压路机碾压过程中为防止混合料沾轮，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水,

轮胎压路机可不洒水，或在连续碾压一段时间轮胎已发热后停止再洒水。

4.5.7接缝

在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证密实、平顺，无接建痕

迹，采用直茬热接。

纵缝处理：

①当日先后摊铺相邻两摊铺带应重叠2.5〜5cm,先摊铺带纵缝一侧，应设

置垫木预防发生变形和污染，便于第二条摊铺带的衔接。

②不在同口摊铺的纵缝，在摊铺新料前对先摊铺带的边缘应加细修理，将松

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动、裂纹、厚度不足或未充分压实的部分清除掉，刨齐缝边要垂直，线型直顺,

并喷刷一薄层粘层油，方可摊铺新料。

③纵缝应在摊铺后立即碾压，碾压时，碾轮大部分应压在已碾压路面上，约

10-15cm的宽度压在新铺的沥青混合料上，然后逐渐移动越过纵缝。

④路面上、下层的纵缝不应重叠，应错开30cm。

横缝处理：

①当日摊铺需临时段落时，可在摊铺碾压终端设置横垫木，做到端部整齐,

继续摊铺时可省去切除不整齐部分的工序。

②次日继续施工时的端部横缝，若须刨除，工艺同纵缝措施。

4.5.8开放交通及其它

热拌沥青混凝土路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃

后，方可开放交通。

沥青路面雨季施工应注意卜列事项：

a.注意气象预报，加强工地现场与沥青拌和厂联系，缩短施工长度，各项工

序紧密衔接。

b.运料汽车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水措施。

c.沥青弯沉值和密实度必须符合设计要求。

5.市政给水及消防管道工程

5.1.给水及消防管道

本工程市政给水采用钢丝网骨架增强聚乙烯复合管，管径为DN40-DN600,

电热熔连接，消防系统采用内外浸热镀锌钢管，焊接连接。市政、消防给水系统

的基槽开挖及支护、管道基础施工、管道回填以及钢筋混凝土阀门井施工参照雨、

污水系统施工，不再另述。

管材、阀门及连接方式

系统名称代号采用管材连接方式基础试压(Mpa)

钢丝网骨架

市政给水管CIW埋地HDPE(DN>50),电热熔连接砂垫层基础0.9

PE100(DNW50)

回用水RCW钢丝网骨架(PE)复

埋地电热熔连接砂垫层基础0.9

雨水回用水RW合管

白喷给水管FS埋地内外浸热镀的无缝焊接素土夯实1.4

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消火栓给水管FH钢管1.65

雨水管Y/R埋地HDPE缠绕增强管电热熔连接砂垫层基础严密性试验

污水管D埋地HDPE缠绕增强管电热熔连接砂垫层基础严密性试验

注：

a）室外埋地用钢丝网骨架塑料（聚乙烯）复合管应满足CJ/T189《钢丝网骨

架塑料（聚乙烯）复合管》中所做的规定；

b）室外埋地用PE管道要符合《给水用聚乙烯（PE）管材》（GB/T13663-2000）

中的规定；

c）给水管道阀门DMW50采用球阀,DN>50采用暗杆闸阀，承压能力为l.OMpa；

消防水管道采用明杆闸阀，承压能力为L6Mpa。

5.2.工艺流程

（1）安装准备

1）检查核对管道的位置坐标，管道的沟底标高，管道的基础填层，是否符

合图纸设计及技术规范要求，并予以确认记录。

2）检查核对管材、管件的材质、规格、壁厚、角度、曲率半径是否符合图

纸设计及技术规范要求，并予以确认记录。

3）对管材进行仔细的外观检查，不得有裂纹、气孔、砂眼、变形、碰撞硬

伤、严重划痕，符合要求方可使用。对管的外观受伤破损处要做详细记录，根据

受伤破损的程度、大小，做修复、裁截处理，防土误用于管线中。

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4）对管材端部进行检查，表面不得有裂缝褶皱、撕破及壁厚不均等缺陷，

符合要求方可使用。

5）检查核对阀门及法兰、螺栓的规格、型号和数量，是否符合图纸设计及

技术规范要求，并予以确认记录。并应进行外观检查，不得有裂纹、气孔、砂眼、

浇铸不足等缺陷。检查核对试验记录报告是否与实物相符。

6）根据图纸设计及技术规范要求，对阀门压力试验复检。

7）应将管材、管件等内部清理干净，不得存有杂物。

8）编制管道管件安装单线图及管件编号。

（2）管道安装

1）测量并用记号笔在管材上标注出关键的深度或焊接区域，注意应

将管材端面垂直于轴线截开；

2）如管材端面不是垂直于轴线截开时;则将导致部分焊接区域露出，从而引

起熔化材料流入管道等焊接错误；

3）聚乙烯管材经过一段时间的存放，就会在表面形成氧化层，焊接前必须将

焊接区域的氧化层完全清除否则将影响焊接质量，造成安全隐患；

4）清除管材内外表面的棱角及余屑；

5）管材与管件的焊接表面必须绝对的干净、干燥、无油脂，在刮去氧化层后，

安装前可用聚乙烯专用清洁剂或96%以上的酒精与无屑色纸清洁干净；

6）焊接应在清洁剂完仝挥发后进行，管材焊接区域清洁干净后，应将插入管

件的深度重新标识；

7）将管件焊接端插入接口至管件中的限位肩台或主管材上的已标识深度，安

装时应注意将关键的电源插口到于方便操作位置，管件必须在无应力条件下与管

材安装在一起，如管材外径尺寸过大，应再次刮削管材焊接端表面达到适合；

8）在无应力条件下安装好的电熔管件，可用手转动，如果不是在无应力条件

下准确的安装，在焊接时就会出现熔化物溢出管件端而等；

9）电源连接前应注意使用的电压和输入电缆的截面