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文档简介

桥梁伸缩缝安装施工工艺从事桥梁施工现场管理快二十年了,我见过太多因为伸缩缝安装不到位,导致通车没几年就出现跳车、漏水、结构损坏的问题,小问题修起来麻烦,大问题甚至要整段更换,既费钱又影响通行。其实伸缩缝安装说难不难,但每一步都有讲究,差个几毫米、漏一个小步骤,都会留下终身隐患。本文就从实际施工的角度,把整个安装施工工艺从头到尾梳理清楚,不管是新手学徒还是老施工员,都能对着一步步做,少走弯路。1施工前期准备工作准备工作是所有施工的基础,伸缩缝安装尤其如此,我常跟班组说,准备工作做足,施工就成功了一半,很多问题都是前期偷懒留下的。准备工作主要分三个部分:1.1技术准备首先要核对设计文件,这一步绝对不能省。先要核对设计给出的伸缩缝型号,是常用的C型、E型异型钢单缝伸缩缝,还是大跨度桥梁用的模数式伸缩缝,对应设计要求的伸缩量,绝对不能错用型号,小伸缩量用成大的没关系,大伸缩量用成小的,用不了两年就会挤坏。然后要核对现场梁端预留槽的尺寸,对照设计图纸量预留槽的长、宽、深,还要看预埋锚固钢筋的位置对不对,很多时候预制梁安装的时候会有偏差,预留槽偏个几公分、钢筋歪了断了都是常事,前期发现了提前处理,总比吊上伸缩缝再整改强。然后就是技术交底,我从来不搞那种签字走形式的交底,每次都把班组骨干喊到现场,指着槽口跟他们说哪里容易错,比如标高差2毫米开车就能感觉到颠,预压缩量算错了夏天顶弯冬天拉坏,这些血的教训都要讲清楚,让每个人都知道自己干的活哪里要当心,不是干完就行,要干对。最后还要提前根据安装时候的现场气温,计算好伸缩缝需要预留的间隙和预压缩量,把数值写在现场显眼的位置,大家都能看到,不会搞错。1.2材料与设备准备伸缩缝运到现场之后,第一件事就是验收,不能厂家拉来就直接用。先看出厂合格证和检测报告,然后看外观,异型钢有没有变形、弯曲,表面有没有裂纹,分段运输的伸缩缝要拼一下看看接头是不是对齐,高差不能超过1毫米,差多了要退回厂家调整,别自己硬凑。然后看橡胶止水带,用手摸一摸有没有弹性,看看表面有没有气孔、裂纹、破洞,要是发脆没弹性,绝对不能用,那大多是再生胶做的,用不了三年就裂了。锚固钢筋、焊条、微膨胀剂这些辅材,也要提前核对型号,钢筋直径够不够,焊条型号对不对,提前备足,别干到一半缺料停工。设备方面,全站仪、水准仪要提前校正好,保证标高放线准确,切割机、风镐、电焊机、振捣棒这些常用设备,提前试机,坏的提前修,备用设备也要准备好,我就遇到过焊到一半电焊机烧了,没备用的,硬生生停了一天,打乱了整个节奏。还有吊装用的吊带,也要检查有没有磨损,大伸缩缝吊装,安全第一。1.3现场基层预处理预留槽里的浮浆、碎渣、灰尘,一定要提前清理干净,别留着等浇筑混凝土的时候再清,那时候清不干净。预埋的锚固钢筋,要是有变形的就校直,断了或者位置不对的,一定要按规范植筋,不能嫌麻烦随便找个钢筋搭一下就焊。我早年在一个项目上见过班组,三根锚固钢筋断了两根,嫌植筋要钻孔麻烦,直接把旁边的钢筋弯过来搭焊,结果通车不到两年,那一段伸缩缝就松动了,跳车跳得厉害,最后不得已全凿开重新做,花的钱比当时植筋多十倍,还挨了骂,这个教训我一直记着,所以每次检查都盯着植筋,绝对不允许糊弄。准备工作都落实到位,检查没有问题之后,就可以进入正式的安装施工环节了,这一步是整个工艺的核心,每一步都要按顺序来,不能跳步。2核心安装施工工艺流程伸缩缝安装是环环相扣的,上一步错了,下一步怎么改都救不回来,所以一定要按步骤一步步来。2.1预拼装与放线定位大部分超过10米的伸缩缝都是厂家分段生产运输的,所以正式吊装之前,一定要在工地平整的空地上预拼装。把分段的伸缩缝按顺序拼起来,拉直,然后量整体的直顺度,还有相邻型钢的顶面高差,高差超过1毫米的就要调整,调整好之后用临时固定卡固定,防止二次运输的时候变形。预拼装的时候还要再核对一下总长度,对不对现场槽口的长度,错了提前整改。预拼装没问题之后,就可以现场放线定位了。沿着桥梁纵向放出伸缩缝的中心线,还有两侧的边线,再放出顶面标高控制线,横向要和桥面的横坡对应,一定要把标高线画在两侧桥面上,方便后面调平的时候核对。这里我再强调一遍,伸缩缝的顶面标高,一定要和桥面铺装的标高齐平,宁愿低个1-2毫米,绝对不能高,高了哪怕1毫米,车轮压过去都会有明显的颠簸,这个是无数项目验证过的真理。2.2槽口修整与清理新建桥梁的预留槽,一般已经留好了,但很多预留槽深度不够,或者里面有很多浇筑梁体留下的浮浆杂物,所以要按放线的位置修整,深度不够的就凿到设计深度,把所有浮浆、碎渣、灰尘全部清出去,槽底要露出坚实的原结构面。如果是老桥更换伸缩缝,那就要先用切割机沿着放好的边线切齐,切割的时候一定要走直,切完之后再用风镐凿除内部旧的混凝土和沥青,凿完之后把所有废渣清出去,一定要清干净,槽壁也要切整齐,这样后期做完之后,伸缩缝和桥面的接缝才顺,不会凹凸不平,也不容易坏边。2.3吊装就位与调平小型的伸缩缝,比如三四米的,四五个工人就能抬就位,大一点的模数式伸缩缝,就要用汽车吊或者叉车吊装,吊装的时候要吊对称的四个点,不能只吊一头,防止把型钢吊变形。放到槽里之后,就开始调平调标高,先把整体位置对准中心线,然后根据标高控制线调整,先调纵坡,再调横坡,让整个伸缩缝的坡度和桥面完全一致。这里最关键的一步,就是预留预压缩量和间隙,刚才说了要提前根据安装时候的气温算,我再啰嗦一遍,冬天安装的时候,气温低,梁体收缩,伸缩缝本身的间隙要留得比设计值大一点;夏天安装的时候,气温高,梁体伸长,间隙要留得小一点,要是不做这一步,冬天间隙太大跳车,夏天间隙太小把型钢挤弯,全是问题。我刚参加工作的时候,就吃过这个亏,冬天赶工期,没算预压缩量,直接按设计的间隙装了,结果夏天温度最高的时候,去现场看,型钢都被顶得拱起来了,最后只能全部拆了重新装,那段时间天天在工地晒太阳,瘦了好几斤,这个错我这辈子都不会忘,所以一定要提醒大家。调平完之后,要用水平尺逐段检查平整度,每米都查,有问题立刻调,别嫌麻烦,调好了再进行下一步。2.4钢筋焊接与固定调平没问题之后,就可以焊接锚固钢筋了。这里要注意,不能从一头顺着焊过去,一定要对称对角焊接,因为焊接的时候会发热,型钢受热会变形,一边焊下来,整个型钢就弯了,平整度就没了。我要求班组都是四个角先焊,然后对称分段焊,每焊完一段就再检查一遍平整度,有变形立刻调整,没问题再焊下一段。焊接的质量也要控制,单面焊的焊缝长度不能小于10倍钢筋直径,双面焊不能小于5倍,焊缝要饱满,不能有夹渣、虚焊,焊完之后把药皮敲掉检查,不合格的重新焊。都焊完之后,一定要把预拼装时候用的临时固定铁片、卡具全部拆掉,这个真的太多人忘了,不拆的话,伸缩缝不能随温度变化伸缩,直接就失去作用了,我每次验收都会专门伸手进去摸,看看有没有剩的临时固定件,绝对不能留。拆完之后再晃一晃型钢,看看牢不牢,有没有松动,没问题再往下走。2.5橡胶止水带安装止水带是伸缩缝防水的关键,属于隐蔽工程,装完就看不到了,所以一定要在封模之前检查好。装的时候,先把橡胶止水带卡进异型钢的预留卡槽里,要拉平拉直,不能有褶皱,也不能拉太紧,留一点余量,防止温度变化拉断。接头的地方,要用厂家配的专用粘接胶水粘接,搭接长度不能小于10厘米,粘接要牢固,不能留缝隙。装完之后,仔细检查整个止水带有没有破洞、裂纹,哪怕一个小口子都要换掉,别将就,水就是从小口子进去的,进去之后泡着锚固钢筋和梁端,钢筋锈了,混凝土冻胀了,整个伸缩缝就废了。止水带装好之后,槽底的空隙可以抹一点水泥砂浆堵上,防止浇筑混凝土的时候漏浆,把止水带下面填空了。2.6模板安装与混凝土浇筑模板要支得牢固,缝隙堵严,防止漏浆,模板一定要顶住型钢的侧面,不能让混凝土流进伸缩缝的间隙里,堵死了伸缩缝就不能动了。混凝土一般用比桥面混凝土高一个标号的微膨胀混凝土,因为伸缩缝这里承受车轮的集中荷载,强度一定要够,微膨胀可以防止混凝土收缩开裂。浇筑的时候,先从底部填起,钢筋多的地方、型钢下面,一定要用小型振捣棒仔细振捣,绝对不能漏振,漏振就会有空洞,通车用不了多久就会被压碎。振捣的时候别碰型钢和钢筋,防止把调好的位置碰歪了。浇筑完之后,顶面要抹平压光,再核对一遍标高,和桥面接顺,不能有台阶。浇完混凝土就要养护,这一步也不能省,夏天要覆盖土工布或者麻袋,天天洒水保湿,养护至少要7天,冬天要盖保温棉被,防止受冻。混凝土强度没达到设计强度的100%,绝对不能开放交通,哪怕赶工期也不行,我见过太多为了赶通车,强度才到一半就让车压,结果混凝土碎了,前功尽弃,反而耽误更久。整个安装流程做完,并不代表就结束了,还要做好质量检查和后期的问题防控,才能保证伸缩缝的使用寿命。3质量验收与常见问题防控3.1完工质量验收要点验收的时候,首先看外观,型钢是不是顺直,有没有弯曲变形,顶面和桥面是不是齐平,用三米直尺量,高差不能超过2毫米,超过的就是不合格。然后看伸缩缝的间隙,是不是符合安装温度下的设计值,不对的要整改。然后检查止水带,有没有安装正确,有没有漏水,可以泼点水试试,水能不能顺利排出去,会不会漏到梁体一端。然后检查混凝土,有没有开裂、蜂窝麻面,强度是不是符合要求,最后再检查一遍所有临时固定件是不是都拆完了,有没有堵死间隙,这一项一定要查,很多项目都栽在这里。3.2常见问题的预防和处理最常见的问题就是通车后跳车,大部分原因都是标高控制不好,或者混凝土振捣不密实下沉,预防就是安装的时候严格控标高,振捣的时候仔细点,养护到位,强度够了再通车,要是已经出现小跳车,可以把接缝地方打磨顺,要是下沉严重,只能凿开重新做。然后就是漏水,大部分原因是止水带有破洞或者接头没粘好,预防就是安装的时候仔细检查,小的破洞可以修补,大的一定要换,漏水严重的就要更换止水带。还有就是伸缩缝卡死,大部分原因是预压缩量没留对,或者临时固定没拆,这个只能提前预防,装的时候做好检查,后期卡死了只能更换。结语总的来

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