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文档简介
物流系统及其构成考试试题及答案满分:100分考试时间:90分钟一、单项选择题(每题1分,共20分)1.物流系统的核心终极目标是()A.单位物流成本最低B.作业效率最高C.客户满意度最大化D.设施设备利用率最高2.下列选项中不属于物流系统通用流动要素的是()A.流体B.流效C.流向D.流速3.物流系统功能要素中,专门创造空间效用的是()A.仓储B.运输C.包装D.流通加工4.物流系统功能要素中,专门创造时间效用的是()A.仓储B.运输C.配送D.装卸搬运5.下列选项中属于物流系统支撑要素的是()A.自动分拣设备B.物流园区C.物流作业标准D.条码识别系统6.物流系统各子系统中最典型的“效益背反”关系存在于()之间A.包装与流通加工B.运输与仓储C.装卸搬运与信息处理D.配送与装卸搬运7.全球定位系统(GPS)属于物流系统的哪类构成要素()A.功能要素B.支撑要素C.物质基础要素D.流动要素8.配送子系统的核心作业环节是()A.集货B.分拣C.配装D.末端送货9.流通加工的加工对象是()A.生产环节的原材料B.生产环节的半成品C.进入流通领域的商品D.生产环节的零部件10.下列选项中不属于物流系统作业层功能的是()A.订单履行B.库存盘点C.物流网络规划D.装卸搬运作业11.工业包装的核心作用是()A.促进商品销售B.提升商品美观度C.保护商品、方便物流作业D.方便终端消费者使用12.物品处于已放置于搬运台车、可直接移动的状态时,其装卸搬运活性指数为()A.2B.3C.4D.113.被称为“物流系统神经中枢”的子系统是()A.运输子系统B.仓储子系统C.物流信息子系统D.配送子系统14.下列运输方式中单位货物运输成本最低的是()A.公路运输B.铁路运输C.水路运输D.航空运输15.库存管理ABC分类法的核心分类依据是()A.库存物品的体积B.库存物品的价值占比C.库存物品的保质期D.库存物品的存储位置16.物流系统“5S”目标中,“scaleoptimization”对应的是()A.服务目标B.快速及时目标C.规模优化目标D.库存控制目标17.下列选项中不属于物流系统物质基础要素的是()A.物流中心B.AGV自动导引车C.物流行业管理规范D.RFID读写设备18.下列不属于装卸搬运作业特征的是()A.伴生性B.增值性C.衔接性D.作业量大19.多式联运属于物流系统哪类要素的应用场景()A.运输子系统B.配送子系统C.流通加工子系统D.信息子系统20.物流系统中最容易产生无效作业的环节是()A.运输环节B.仓储环节C.装卸搬运环节D.包装环节二、多项选择题(每题2分,共20分,多选、少选、错选均不得分)1.物流系统的通用流动要素包括()A.流体B.载体C.流向D.流量E.流程2.下列属于物流系统核心功能要素的有()A.运输B.仓储C.物流标准化D.包装E.流通加工3.下列场景中属于物流系统效益背反现象的有()A.为降低包装成本使用简易包装,导致运输损耗率上升B.为提高配送时效增加配送频次,导致仓储补货成本上升C.为降低运输成本选择水路运输,导致运输时效延长、缺货风险上升D.为提高库存周转率降低安全库存,导致旺季订单满足率下降E.为提高装卸效率引入自动化装卸设备,导致前期固定资产投入大幅上升4.下列属于物流系统支撑要素的有()A.物流行业管理体制B.物流相关法律法规C.物流作业尺寸标准D.物流园区E.物流企业协同机制5.运输子系统的主要功能包括()A.创造空间效用B.实现物品物理位移C.临时存储在途物品D.创造时间效用E.优化商品形质6.仓储子系统的核心作业环节包括()A.入库验收B.在库保管C.分拣备货D.出库复核E.流通加工7.物流信息子系统的典型应用技术包括()A.条码技术B.GPS/GIS技术C.物流ERP系统D.AGV自动导引车E.电子数据交换(EDI)8.流通加工的主要作用包括()A.提高原材料利用率B.降低物流作业难度C.方便终端用户使用D.促进商品销售E.延长商品保质期9.物流系统优化的基本原则包括()A.整体性原则B.层次性原则C.目的性原则D.独立性原则E.环境适应性原则10.下列属于装卸搬运作业合理化措施的有()A.提高装卸搬运活性指数B.减少无效装卸作业C.充分利用重力实现减荷作业D.推进作业机械化、自动化E.增加装卸搬运作业频次以降低单环节压力三、判断题(每题1分,共10分,正确打√,错误打×)1.物流系统是多个相互独立的子系统的简单集合,各子系统的目标完全一致。()2.运输和仓储是物流系统最核心的两个功能要素,分别创造空间效用和时间效用。()3.物流系统的支撑要素是运行的硬件基础,直接参与物流作业活动。()4.效益背反是物流系统的固有属性,指某一功能要素的优化会导致其他功能要素的效率同步提升。()5.流通加工是生产加工在流通领域的延伸,其加工对象是已经进入流通领域的商品。()6.装卸搬运活动贯穿于物流活动的全流程,本身不创造新的空间、时间或形质效用。()7.商业包装的核心作用是保护商品、降低物流作业损耗。()8.物流信息子系统不仅可以支撑作业层的日常调度,还可以为管理层、战略层的决策提供数据支持。()9.物流系统的规模越大,运行效率越高,因此企业应尽可能扩大自身物流系统的覆盖范围。()10.配送是面向终端用户的“最后一公里”物流活动,是短距离运输、分拣、配货等作业的集合。()四、简答题(每题10分,共40分)1.请简述物流系统的定义及核心特征。2.请列出物流系统的四类主要构成要素,并分别说明每类要素的内涵。3.什么是物流系统的效益背反现象?请举2个典型实例说明其对物流系统运营的影响。4.请分别说明物流系统7大功能要素的核心作用。五、案例分析题(共10分)某区域快消品经销企业2022年以前按功能拆分管理物流模块:运输组负责干线和城配运输,考核指标为单位货物运输成本;仓储组负责库存管理和出入库作业,考核指标为仓储周转率和库存持有成本;包装组负责商品出库前的二次包装,考核指标为单位包装成本。2022年企业运营数据显示:全年运输成本同比下降8%,但终端网点缺货率同比上升12%,运输货损率同比上升9%;库存周转天数同比缩短3天,但旺季缺货次数同比增长17%;包装成本同比下降12%,但终端客户关于商品破损的投诉同比增长21%,全年客户满意度从89分降至76分。请结合物流系统及其构成的相关理论,回答下列问题:(1)该企业物流运营存在的核心问题有哪些?(4分)(2)请从物流系统优化的角度,给出针对性的改进方案。(6分)一、单项选择题1.C2.B3.B4.A5.C6.B7.C8.B9.C10.C11.C12.B13.C14.C15.B16.C17.C18.B19.A20.C二、多项选择题1.ABCDE2.ABDE3.ABCDE4.ABCE5.ABC6.ABCD7.ABCE8.ABCDE9.ABCE10.ABCD三、判断题1.×2.√3.×4.×5.√6.√7.×8.√9.×10.√四、简答题第1题答案物流系统是指在一定的时间和空间范围内,由所需位移的物料、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、作业人员、信息网络等若干相互制约的动态要素构成的,具有实现物料空间效用、时间效用、部分形质效用功能的有机整体,核心目的是以最低的综合物流成本达到客户满意的服务水平。其核心特征包括:(1)整体性:物流系统是一个有机整体,整体功能大于各子系统功能的简单之和,运营以整体最优为核心目标;(2)相关性:各子系统之间存在相互关联、相互制约的关系,普遍存在效益背反效应;(3)目的性:具有明确的“5S”目标,即服务(Service)、快速及时(Speed)、节约(SpaceSaving)、规模优化(ScaleOptimization)、库存控制(StockControl);(4)层次性:分为战略层(负责物流网络规划、资源布局)、管理层(负责运营调度、成本管控)、作业层(负责具体物流作业执行)三个层级,权责清晰;(5)环境适应性:需要动态适应外部政策、市场、需求的变化,持续调整运营策略。第2题答案物流系统的四类核心构成要素及内涵如下:(1)流动要素:是物流系统运行的基础对象要素,包括①流体:指物流中的物品实体;②载体:指承载流体的设施、设备,如公路、货运车辆、货架等;③流向:指流体从起点到终点的流动方向;④流量:指单位时间内流动的物品数量;⑤流程:指流体流动的路径长度;⑥流速:指流体流动的速度。(2)功能要素:是物流系统核心价值的实现载体,包括运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息7个核心功能,每个功能对应一类核心物流作业。(3)支撑要素:是物流系统稳定运行的制度保障,不直接参与物流作业,包括物流行业管理体制、相关法律法规、行政监管要求、物流标准化体系、跨企业协同机制等。(4)物质基础要素:是物流系统运行的硬件支撑,直接参与物流作业,包括物流园区、物流中心、仓储设施等物流基础设施,货运车辆、分拣设备、装卸设备等物流装备,托盘、集装箱等物流工具,以及信息采集、传输、处理的信息技术及网络。第3题答案效益背反是物流系统的固有属性,指的是物流系统各子系统、各功能要素之间存在此消彼长的关系:某一个功能要素的优化和利益提升,可能会导致其他一个或多个功能要素的利益受损,无法实现所有要素同步最优,物流系统运营需要在多目标之间找到平衡,实现整体最优。典型实例:(1)运输与仓储的效益背反:企业为降低仓储成本,减少仓储网点布局、降低安全库存,会导致单次运输批量减小、运输频次增加,进而推高运输成本;反之若扩大仓储网点、提高安全库存,运输成本会下降但仓储成本会上升。(2)包装与运输的效益背反:企业为降低包装成本,采用简易包装方案,会导致运输过程中商品防护不足,货损率上升,额外增加货损赔付成本;若采用高防护性能的包装,货损率会下降但包装成本会上升。第4题答案物流系统7大功能要素的核心作用如下:(1)运输:实现物品的物理位移,创造空间效用,解决物品生产地和消费地的空间距离问题。(2)仓储:实现物品的存储保管,创造时间效用,解决商品生产周期和消费周期的时间差问题,同时具备调节供需、降低缺货风险的作用。(3)包装:分为工业包装和商业包装,工业包装的核心作用是保护商品、方便物流作业,降低运输、仓储环节的货损率;商业包装的核心作用是促进销售、方便消费者使用。(4)装卸搬运:是衔接运输、仓储、配送、包装等各环节的配套作业,实现物品在不同作业环节之间的转移,本身不创造新的效用,但作业效率直接影响全流程的物流效率。(5)流通加工:是生产加工在流通领域的延伸,通过对商品进行分割、包装、贴标、组装等简单加工,提高原材料利用率、降低物流作业难度、满足客户个性化需求、促进商品销售,创造部分形质效用。(6)配送:是面向终端用户的“最后一公里”物流活动,集合了分拣、配货、短距离运输等功能,是连接物流网络和终端客户的核心环节,直接影响终端客户的服务体验。(7)物流信息:是物流系统的神经中枢,负责采集、传输、处理全流程的物流数据,支撑作业调度、成本管控、战略决策等各层级的运营需求,是实现各子系统协同的核心基础。五、案例分析题答案(1)核心问题①违背物流系统的整体性原则:各子系统独立考核,仅追求单个模块的指标最优,未以系统整体最优为目标,触发多组效益背反效应:运输组为压成本选择低价低速运力,导致配送时效延长、缺货率上升;包装组为降成本采用简易包装,导致货损率上升、客户投诉增加;仓储组为提高周转率压缩安全库存,导致旺季缺货率上升。②缺乏统一的协同管控机制:未建立跨模块的物流管理部门,各环节信息孤岛问题突出,销售、仓储、运输数据不互通,无法根据需求动态调整各环节的作业策略。③考核指标设置不合理:未将客户满意度、综合运营成本等整体性指标纳入考核,导致各模块行为短视,以牺牲整体利益为代价实现单个模块的指标要求。(2)改进方案①组织架构优化:成立跨功能模块的物流运营管理部门,统一负责物流系统的整体规划、考核和协同,将“综合物流成本最优、客户满意度≥90分”作为核心考核目标,新增货损率、订单满足率、客户满意度等共性考核指标,权重占比不低于60%,替代原有单个模块独立考核的机制。②信息系统建设:搭建统一的物流信息管理平台,打通销售、仓储、运输
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