燃机运行全能值班员培训考试题目及答案

燃机运行全能值班员培训考试题目及答案一、填空题（共20题，每空1分，共30分）1.国内常用PG9351FA型重型燃气轮机的额定压比为____，额定排气温度为____℃，额定转速为____r/min。答案：15.4；593；30002.燃机启动过程按转速区间划分为盘车阶段、____、点火升速阶段、____、额定转速空载阶段、带负荷阶段6个阶段，其中清吹阶段的最小持续时间为____min，目的是____。答案：清吹阶段；高速暖机阶段；8；置换炉膛、烟风道及热通道内残留的可燃气体，避免点火时发生爆燃3.燃气轮机进气导叶（IGV）的核心调节作用包括：启动阶段控制进气量匹配点火升速需求、低负荷阶段关小开度提升____以提高余热锅炉产汽效率、额定负荷阶段全开实现____最大化、喘振边界调节防止压气机发生喘振。答案：燃机排气温度；燃机出力4.重型燃机常用的干式低NOx（DLN）燃烧系统的燃烧模式依次为扩散燃烧模式、____、预混燃烧模式，模式切换的负荷区间通常为____额定负荷，切换过程中需严格控制____变化速率防止燃烧不稳定。答案：贫燃预混过渡模式；30%-70%；负荷5.燃机天然气调压站进站压力正常控制范围为____MPa，调压后燃气母管压力定值为____MPa，当调压后压力低于____MPa时触发燃机降负荷保护，低于____MPa时触发燃机跳闸。答案：3.5-4.5；3.9；3.2；2.86.燃机润滑油系统运行中供油压力正常值为____MPa，当供油压力低于____MPa时触发报警，低于____MPa时触发燃机跳闸；供油温度正常控制范围为____℃，油温高于____℃时触发报警。答案：0.25±0.02；0.15；0.1；40-45；557.燃机轴系振动的报警定值为____μm，跳闸定值为____μm；轴向位移报警定值为____mm，跳闸定值为____mm。答案：80；125；±0.4；±0.68.燃机正常停机过程中，转速降至____额定转速时顶轴油泵自动启动，转速降至零后自动投入盘车，盘车连续运行时间不少于____h方可停止，目的是____。答案：10%；24；防止转子因上下缸温差产生热弯曲变形9.燃机余热锅炉SCR脱硝系统的喷氨反应温度窗口为____℃，当燃机排气温度低于____℃时需自动关闭喷氨调节阀，防止____生成堵塞催化剂孔道。答案：300-420；300；硫酸氢铵10.燃机进气过滤系统的压差报警值为____Pa，当压差超过报警值时需及时更换过滤模块，防止压气机进气量不足导致____下降、排气温度超标。答案：250；燃机出力11.燃机排气温度分散度的报警值为____℃，跳闸值为____℃，分散度异常升高通常提示____故障。答案：35；45；燃烧系统或热通道部件12.燃机紧急停机时，首先触发____跳闸，联动关闭____、____，打开燃气系统放空阀，燃机转速惰走时间正常范围为____min。答案：燃气关断阀；天然气进气关断阀；燃料控制阀；18-2213.联合循环机组热效率随燃机进气温度升高而____，环境温度每升高1℃，联合循环出力约下降____%。答案：下降；0.7-0.914.燃机天然气泄漏检测的低报定值为____%LEL，高报定值为____%LEL，高报触发时联动关闭天然气站进出口关断阀。答案：20；2515.DLN燃烧系统发生燃烧振荡时，主要表现为____、____、排气温度波动大，需立即____缓解振荡。答案：压力脉动大；燃烧噪声增大；降低负荷16.压气机喘振的典型现象包括：压气机进出口压力剧烈波动、____、____、燃机排气温度快速升高。答案：机组振动增大；发出低频喘振噪声17.燃机带基本负荷运行时，IGV开度通常维持在____以上，此时压气机运行效率最高，NOx排放浓度控制在____mg/m³以内满足环保要求。答案：90%；5018.余热锅炉汽包水位的三冲量调节引入的三个信号分别是____、____、给水流量，适用于____工况下的水位调节。答案：汽包水位；主蒸汽流量；高负荷19.汽轮机冲转的冲转参数要求主蒸汽过热度不低于____℃，胀差在允许范围内，上下缸温差不超过____℃。答案：50；5020.燃机运行中发生天然气泄漏时，现场人员需佩戴____进入泄漏区域，严禁携带____，禁止操作非防爆电气设备。答案：正压式呼吸器；明火及非防爆通信设备二、选择题（共25题，其中单选题15题，每题2分，多选题10题，每题3分，共60分）（一）单选题1.下列参数中，不属于燃机启动允许条件的是（）A.盘车连续运行时间≥2hB.天然气调压后压力正常C.润滑油温≥30℃D.SCR系统喷氨阀全开答案：D2.燃机低负荷运行时关小IGV的核心目的是（）A.防止压气机喘振B.提高燃机排气温度C.降低NOx排放D.减少压气机耗功答案：B3.燃机运行中出现排气温度分散度超过报警值，首先应采取的操作是（）A.立即紧急停机B.适当降低机组负荷C.提高天然气压力D.开大IGV开度答案：B4.燃机点火失败后，再次点火前必须执行的操作是（）A.更换点火电极B.检查天然气热值C.延长清吹时间不少于10minD.关闭IGV答案：C5.下列情况中，需要执行燃机紧急停机的是（）A.天然气压力轻微波动B.排气温度比定值高3℃C.油系统着火无法扑灭D.进气过滤压差达到报警值答案：C6.燃机润滑油箱顶部装设呼吸器的核心作用是（）A.排出油箱内的油烟B.维持油箱内微正压C.防止杂质进入油箱D.调节润滑油温度答案：B7.DLN燃烧模式切换过程中，需严格控制的参数不包括（）A.负荷变化速率B.天然气热值波动C.排气温度分散度D.汽轮机胀差答案：D8.燃机正常停机降负荷过程中，IGV开度随负荷降低而关小，当负荷降至（）额定负荷时，IGV维持最小点火开度不变。A.10%B.30%C.50%D.70%答案：B9.燃机进气温度升高时，燃机的额定出力会（）A.升高B.不变C.降低D.不确定答案：C10.燃机运行中，当CO排放浓度突然大幅升高，首先提示的故障是（）A.燃烧不完全B.SCR催化剂失效C.天然气热值升高D.压气机效率下降答案：A11.下列保护中，不属于燃机电气保护的是（）A.发电机差动保护B.励磁系统故障保护C.排气温度高保护D.过电压保护答案：C12.燃机盘车运行期间，需重点监控的参数是（）A.排气温度B.转子偏心度C.天然气压力D.IGV开度答案：B13.联合循环机组负荷调节的主导设备是（）A.燃机B.汽轮机C.余热锅炉D.发电机答案：A14.燃机天然气过滤分离器的差压超过（）kPa时，需切换备用过滤器并清理滤芯。A.5B.10C.15D.20答案：B15.燃机发生喘振时，第一时间应采取的操作是（）A.紧急停机B.快速降低负荷C.开大IGV开度D.提高天然气压力答案：B（二）多选题1.燃机启动过程中清吹时间不足可能造成的后果包括（）A.点火爆燃B.热通道部件烧损C.排气温度超标D.点火失败答案：AD2.燃机运行中负荷带不足的常见原因包括（）A.进气过滤压差过大B.天然气压力偏低C.IGV卡涩未全开D.环境温度过高答案：ABCD3.燃机紧急停机的动作逻辑包括（）A.快速关闭所有燃气关断阀B.联跳发电机出口开关C.打开燃气系统放空阀D.立即停止润滑油泵运行答案：ABC4.下列参数异常可能导致燃机燃烧振荡的有（）A.天然气热值大幅波动B.负荷变化速率过快C.IGV调节卡涩D.排气温度偏低答案：ABC5.燃机天然气系统泄漏的应急处置措施包括（）A.立即切断泄漏点上下游阀门B.现场设置警戒区禁止无关人员进入C.用防爆风机吹扫降低泄漏点浓度D.现场使用手机联系调度答案：ABC6.联合循环机组协调控制的核心原则包括（）A.燃机侧负责负荷响应B.汽轮机侧跟随燃机侧调整主汽阀开度C.余热锅炉侧优先保证汽包水位、主汽参数稳定D.负荷加减速率不受余热锅炉限制答案：ABC7.燃机运行中需要定期排污的系统包括（）A.天然气调压站过滤分离器B.天然气母管低点C.润滑油箱底部D.压气机进气过滤模块答案：ABC8.燃机轴承温度高的常见原因包括（）A.润滑油压力偏低B.轴承磨损C.轴封漏气量大D.润滑油温度过高答案：ABCD9.下列情况中，禁止燃机启动的有（）A.轴振保护动作未复归B.火焰检测器故障未处理C.天然气泄漏报警未消除D.进气过滤压差未达到报警值答案：ABC10.SCR脱硝系统喷氨量过大可能造成的危害包括（）A.氨逃逸率超标B.生成硫酸氢铵堵塞催化剂C.余热锅炉尾部烟道腐蚀D.NOx排放超标答案：ABC三、判断题（共20题，每题1分，共20分）1.燃机清吹阶段可以通过提高转速缩短清吹时间，不影响点火安全性。（×）答案：错误，清吹时间为强制定值，缩短会导致可燃气体置换不充分，引发爆燃风险。2.燃机点火阶段IGV开度过大可能导致进气量过多，天然气被吹散无法点燃，引发点火失败。（√）答案：正确3.燃机低负荷运行时排气温度偏低，为了保证SCR脱硝效率，可适当提高IGV开度提升排气温度。（×）答案：错误，低负荷时关小IGV才能提升排气温度。4.燃机运行中天然气压力低于跳闸值时，应快速加负荷提高天然气消耗量，降低跳闸风险。（×）答案：错误，应快速降负荷，压力持续降低时触发跳闸。5.燃机紧急停机后可以立即停止润滑油系统运行，减少电能消耗。（×）答案：错误，停机后需维持润滑油系统运行直至转子温度降至室温、盘车停止后方可停油泵。6.DLN燃烧系统预混燃烧模式下的NOx排放量远低于扩散燃烧模式。（√）答案：正确7.燃机排气温度分散度升高但未超过跳闸值时，可以继续满负荷运行，无需调整。（×）答案：错误，应立即降负荷排查原因，防止热通道部件损坏。8.燃机启动时盘车时间不足可能导致转子热弯曲，引发启动过程中轴振超标。（√）答案：正确9.联合循环机组启停过程中，余热锅炉汽包水位波动幅度大，应切换为单冲量调节。（×）答案：错误，启停过程低负荷时用单冲量调节，高负荷时用三冲量调节。10.燃机天然气泄漏浓度达到25%LEL时，应联动关闭天然气站进出口关断阀，切断气源。（√）答案：正确11.压气机喘振只会发生在燃机启动阶段，正常带负荷运行时不会发生喘振。（×）答案：错误，负荷大幅波动、IGV卡涩、进气过滤堵塞都可能引发运行中喘振。12.燃机运行中轴承温度突然升高10℃以上，即使未超过报警值也需立即降负荷排查原因。（√）答案：正确13.燃机惰走时间明显缩短通常提示轴承发生磨损或动静部件出现碰磨。（√）答案：正确14.为了提高燃机出力，夏季高温时可投入进气冷却系统，降低进气温度。（√）答案：正确15.燃机燃烧模式切换过程中，可以同时进行大幅加减负荷操作，提高负荷响应速度。（×）答案：错误，切换过程中需稳定负荷，防止燃烧不稳定。16.燃机排气温度高保护属于冗余保护，同一侧多个热电偶故障时可以临时退出保护运行。（×）答案：错误，主保护严禁随意退出，需停机处理热电偶故障。17.余热锅炉停炉后带压放水的压力应控制在0.5-0.8MPa，防止汽包壁温差过大。（√）答案：正确18.汽轮机冲转过程中，若轴振超过跳闸值应立即打闸停机，严禁强行冲转。（√）答案：正确19.燃机天然气系统置换时，采用氮气置换的合格标准为天然气浓度低于1%。（√）答案：正确20.燃机运行中可以直接打开天然气母管低点排污阀排污，无需采取防护措施。（×）答案：错误，排污时需两人操作，佩戴防毒面具，防止天然气泄漏中毒。四、简答题（共5题，每题10分，共50分）1.简述燃机点火失败的常见原因及处置流程。答案：常见原因：（1）天然气系统异常：调压后压力过低或过高、燃气关断阀未正常开启、吹扫阀内漏导致天然气浓度不足、天然气热值低于设计值；（2）点火系统故障：点火电极积碳、间隙超标（标准2-3mm）、点火变压器故障、点火电源失电；（3）火焰检测系统故障：火焰检测器探头污染、冷却风压力不足导致探头过热损坏、信号传输回路故障；（4）工艺参数异常：清吹时间不足导致炉膛内残余废气浓度过高、IGV开度过大导致进气量过高吹散天然气、燃机缸体温度过低。处置流程：（1）点火失败后燃机自动触发跳闸，确认燃气关断阀全部关闭，放空阀正常开启；（2）延长清吹时间不少于10min，置换炉膛内未点燃的天然气；（3）排查天然气系统压力、阀门状态，确认气源正常；（4）检查点火系统、火焰检测系统，排除设备故障；（5）确认所有参数正常后，方可再次启动，若连续2次点火失败需停机全面排查，禁止连续点火。2.简述燃机运行中排气温度分散度异常升高的原因及处置原则。答案：常见原因：（1）燃烧系统故障：单个燃烧器喷嘴堵塞、结焦，火焰筒烧损或裂纹，个别燃烧器局部熄火；（2）热通道部件故障：透平叶片磨损、烧损，热障涂层脱落导致局部通流异常；（3）检测系统故障：个别排气热电偶损坏，测温偏差过大。处置原则：（1）分散度超过35℃报警值时，立即将负荷降至当前分散度稳定的区间，严禁继续升负荷；（2）排查排气热电偶是否正常，排除检测误差；（3）若分散度持续上升接近45℃跳闸值，立即申请紧急停机，避免热通道部件进一步损坏；（4）停机后重点检查燃烧器、火焰筒、透平叶片等热通道部件，确认故障点处理完毕后方可重新启动。3.简述燃机进气导叶（IGV）的控制逻辑及运行调整注意事项。答案：控制逻辑：（1）启动阶段：盘车及清吹阶段IGV维持10%-15%的最小开度，减少进气量降低升速能耗；点火升速至30%额定负荷前，IGV维持15%-18%的点火开度，匹配点火需求；（2）低负荷阶段（30%-70%额定负荷）：IGV随负荷升高逐步开大，同时控制燃机排气温度维持在380℃以上，保证SCR脱硝系统正常投运；（3）高负荷阶段（70%以上额定负荷）：IGV逐步开至90%以上，额定负荷时全开，保证压气机进气量最大，燃机效率最优；（4）喘振保护：当压气机运行点接近喘振边界时，自动开大IGV增加进气量，避免喘振发生。注意事项：（1）IGV反馈偏差超过5%时需及时排查执行机构故障，防止卡涩；（2）负荷加减过程中监控IGV开度与负荷的对应关系，出现卡涩时立即停止负荷调整，必要时降负荷运行；（3）定期执行IGV活动试验，检查执行机构动作灵活性；（4）IGV冷却风压力需维持在0.3MPa以上，防止执行机构过热损坏。4.简述联合循环机组燃机、汽轮机、余热锅炉的协调控制原则。答案：（1）负荷响应原则：以燃机为负荷调节主体，汽轮机采用跟随模式，根据燃机排气温度、余热锅炉产汽参数调整主汽阀开度，满足负荷需求；（2）参数优先原则：余热锅炉侧优先保障汽包水位、主蒸汽压力、主蒸汽温度在允许范围内，燃机加减负荷速率需匹配余热锅炉的热应力承受能力，通常控制在3-5MW/min，避免汽包水位、主汽参数大幅波动；（3）启停协调原则：启动阶段先启动燃机，待燃机排气温度稳定后投入余热锅炉升温升压，主蒸汽参数满足冲转要求后再启动汽轮机，防止汽轮机胀差、振动超标；停机阶段先降燃机负荷，同步降汽轮机负荷，汽轮机打闸后再停燃机，避免余热锅炉超压；（4）环保协调原则：燃机负荷调整过程中需保证排气温度维持在SCR脱硝温度窗口内，低负荷时关小IGV提升排气温度，避免NOx排放超标。5.简述燃机天然气系统泄漏的应急处置流程。答案：（1）报警确认：接到天然气泄漏报警后，立即通过可燃气体检测系统确认泄漏区域及浓度，安排2名运行人员佩戴正压式呼吸器、携带便携式可燃气体检测仪到现场核实；（2）风险隔离：若泄漏点位于调压站，立即关闭调压站进出口关断阀，切断气源，打开站区防爆风机强制通风；若泄漏点位于厂房内燃气母管，立即申请降负荷停机，关闭燃气关断阀，打开厂房顶部通风设备；（3）现场管控：设置警戒区，严禁无关人员进入，禁止携带明火、非防爆通信设备进入警戒区，严禁操作非防爆电气设备；（4）应急处置：浓度低于爆炸下限的20%时，安排检修人员带压堵漏；浓度超过25%LEL时，立即疏散现场人员，上报应急管理部门；（5）恢复验证：泄漏处理完毕后，对泄漏点进行氮气置换，检测天然气浓度低于1%后方可逐步恢复供气，试运行2小时无泄漏后方可恢复正常运行。五、案例分析题（共2题，每题20分，共40分）1.案例背景：某电厂PG9351FA型燃机带310MW联合循环额定负荷运行，运行人员监控发现#4、#6燃烧器火焰检测信号波动幅度超过30%，排气温度分散度从7℃快速升至37℃（报警值35℃，跳闸值45℃），天然气流量较正常值升高1.2Nm³/s，CO排放浓度从5mg/m³升至32mg/m³，其余参数无明显异常。请结合案例分析故障原因，写出处置步骤及防控要点。答案：故障原因分析：（1）燃烧器故障：#4、#6燃烧器喷嘴因天然气携带的杂质结焦堵塞，导致燃料分配不均，局部燃烧不完全，CO浓度升高，火焰检测信号波动，排气温度分散度上升；（2）火焰检测器故障：#4、#6火焰检测器探头被烟气中的粉尘污染，冷却风压力不足导致探头过热，信号检测异常；（3）天然气品质异常：天然气热值波动、携带杂质较多，导致燃烧不稳定。处置步骤：（1）立即将机组负荷以3MW/min的速率降至220MW，观察排气分散度变化，若分散度降至30℃以下，维持该负荷运行，同时通知热控人员检查火焰检测器，通知化学人员化验天然气品质；（2）若降负荷后分散度仍持续上升，超过42℃时立即申请紧急停机，停机过程中记录转子惰走时间，监控轴振、轴向位移参数；（3）停机后打开燃烧器人孔门，检查#4、#6燃烧器喷嘴是否结焦、堵塞，火焰筒是否有烧损裂纹，清理喷嘴结焦，更换损坏的部件；（4）检查火焰检测器探头清洁度及冷却风压力，更换污染的探头，调整冷却风压力至0.35MPa以上；（5）故障处理完毕后，启动机组带负荷试运行，监控排气分散度、CO排放、火焰检测信号正常后恢复额定负荷运行。防控要点：（1）定期对天然气过滤分离器排污，每3个月更换一次过滤滤芯，避免杂质进入燃烧系统；（2）每月对火焰检测器冷却风滤网进行清理