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ICS47.020.01CCSU07团 体 标 准T/CSNAME043—2022船体分段智能车间中间产品制造精度管控规范Specificationforthemanufacturingaccuracycontrolofintermediateproductsinhullsegmentedintelligentworkshop2022-04-20发布 2022-07-20实施中国造工程会 发布T/CSNAME043T/CSNAME043—2022II前 言本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。本文件起草单位:中国船舶工业集团公司第十一研究所、上海外高桥造船有限公司。本文件主要起草人:杨润党、孔宁、甄希金、胡小才、吕建军、张怡敏、侯星、董家琛、张盈彬、杨振、胡晓轩。T/CSNAME043T/CSNAME043—2022T/CSNAME043T/CSNAME043—2022PAGEPAGE1PAGEPAGE10船体分段智能车间中间产品制造精度管控规范范围(本文件没有规范性引用文件。下列术语和定义适用于本文件。3.1智能车间intelligentworkshop以生产对象所要求的工艺和设备为基础,以信息技术、自动化、测控技术等为手段,用数据连接车间不同单元,对生产运行进行规划、管理、诊断和优化的单元。3.2中间产品intermediateproduct由船体零件、部件组成的船体局部结构。3.3精度管控accuracycontrol以船舶建造精度标准为基本原则,通过科学的管理方法与先进的工艺技术手段,对船舶分段制造进行全过程尺寸测量、分析和控制的过程。3.4“B”精度accuracyB分段焊接率小于30%的焊前精度。3.5“C”精度accuracyC分段焊接率大于80%的焊后精度。3.6“D”精度accuanryD分段脱胎后的完工精度。3.7余量margin3.8补偿量compensation3.9基本尺寸basicdimension(3.10实际尺寸actualdimension零件、工件和中间产品完工后测得的尺寸。3.11尺寸偏差dimensiondeviation实际尺寸与基本尺寸的差值。10mm±2.5mm±1mm300mm3mm3mm。100150M.K/100M.K5mm2mm。激光划线主要管理项目包括激光划线粗细、清晰度、划线尺寸。////R()100±2mm1.5mm。背烧(600℃±50℃)。±3mm。胎架安装流程如下:1.6m胎架管理项目包括水平、钢性、间距、水平检验线,检查基准及要求如下:-3mm~+3mm;1m±10mm;±1mm)95%;-3mm~+5mm。拼板流程如下:);5mm拼板管理项目包括自检及长、宽、对角线,检查基准及要求如下:±3mm焊前±5mm±3mm划线检查流程如下:线;150M.K±5mm±2mm±3mm±3mm1mm;“B”“B”DAP2″。“B”“B”精度管理项目包括尺寸、水平、垂直度、内部材端差及曲型线性三维值,检查基准及要求如下:±5mm±2mm3m±3mm3m±5mm±4mm“C”“C”/2″。“C”“C”精度管理项目包括尺寸、水平、垂直度、内部材端差及曲型线性三维值,检查基准及要求如下:±5mm±2mm3m±3mm3m±5mm±4mm“D”“D”精度检查要求如下:100M.K背烧)分段800mm±2mm600℃~700(600℃±50℃);2″±2mm(100m。精度控制部门应使用精度管理软件进行中间产品精度测量、精度分析、数据管理等业务。,X,YZ23des,ems焊接变形影响因素如下:();变形。分段装配误差温度变形误差分段装配误差温度变形误差线加热变形误差冷加工误差划线误差线加热变形焊接收缩误差部件装配误差冷弯加工误差切割误差部件制造积累误差构件装配误差构件积累误差焊接收缩误差线加热变形误差焊接收缩误差吊运变形误差分段积累误差图1智能车间中间产品制造误差主要来源及传递方向不同的加工特征中。12。分解质量特征不同加工特征分解质量特征不同加工特征)加工要素(子要素)波动水平分级评价量化各节点之间波动效应值确定需要有限改进的工序及相应的误差波动源234图2工序流波动分析流程3。实施生产自主检查 检查申请 实施生产自主检查检查申请可修正过程控制是过程控制是下一道工序下道工序是否可修正否重新制作不合格精度检查合格图3典型中间产品精度反馈处理流程采用分段零部件制作精度评价方法,建立完善的精度管控评价体系,见图4。紧急会议调查数据分析决定处理方案:(1)绘制精度分析图表(按作业单位)修补重做调查超差原因(2)发布精度管理报告月报:零部件加工、部件/构件装配(3)其他措施完工报告:分段分段作业者自检编制误差 分段作业者自检编制误差 分析报告复核检查表尺寸等

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