2026年校车运行安全管理排查整改报告

2026年校车运行安全管理排查整改报告一、排查工作背景与实施概况1.1排查依据本次校车运行安全管理排查整改工作依据以下法律法规与文件开展：•《中华人民共和国道路交通安全法》•《校车安全管理条例》（国务院令第617号）•《专用校车安全技术条件》（GB24407—2012）•《校车标识》（GB24315—2009）•《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017）•省教育厅、公安厅、交通运输厅联合印发的《关于进一步加强校车安全管理工作的通知》（2025年发布）•市教育局《2026年度校车安全隐患排查整治行动方案》（2026年2月印发）1.2排查组织与时间安排2026年2月10日，区校车安全管理联席会议办公室印发《2026年春季校车运行安全专项排查方案》，成立由区教育局分管副局长任组长，交警大队副大队长、交通运输局综合执法支队副支队长任副组长，各街道教管中心主任、校车服务公司负责人为成员的专项排查工作组。排查时间：2026年2月10日至2月28日，其中：•第一阶段（2月10日—2月14日）：企业自查自纠，校车公司及使用学校对照检查表逐项自查；•第二阶段（2月15日—2月22日）：区级联合检查组逐校、逐车、逐线现场核查；•第三阶段（2月23日—2月28日）：问题汇总、分级研判、制定整改方案。1.3排查范围与底数本次排查覆盖全区所有涉校车单位，底数如下：类别数量备注校车服务公司2家阳光校车运营公司、安达校车服务公司使用校车的学校/幼儿园16所含民办幼儿园7所在册校车42辆全部为专用校车（含幼儿专用校车18辆）校车驾驶员46人含备班驾驶员4人随车照管人员44人每车每趟次1人校车运行线路39条覆盖21个社区/行政村日接送学生3,120余人含幼儿园幼儿1,150余人排查采取「逐车上线检测+逐线跟车勘察+逐人资格审查+台账逐项比对+卫星定位轨迹抽查」五结合方式，共出动检查人员86人次，跟车勘察27车次，调阅动态监控录像216小时，做到车辆、人员、线路三个100%覆盖。1.4总体结论排查共发现问题隐患63项，其中严重隐患（A级）7项、一般隐患（B级）31项、轻微隐患（C级）25项。截至2026年3月10日，已完成整改58项，整改完成率92.1%；剩余5项因涉及硬件采购和基建改造，列入限期整改计划，最迟于2026年4月15日前全部完成。所有整改项目均落实责任人、整改资金和验收标准，整改台账见附件二。二、安全隐患排查结果2.1车辆安全技术状况（排查42辆，发现问题18项）车辆安全技术状况是校车安全的第一道物理防线。本次对42辆校车逐一上线检测，并对照《专用校车安全技术条件》（GB24407—2012）逐项核查。发现以下问题：A级严重隐患（2项）：1.阳光校车运营公司苏A·C3168校车制动系统隐患。检测台架显示左前轮制动力不足（实测制动力为额定值的58%，标准要求≥60%），制动液含水量检测值为4.2%（更换阈值3.5%）。分析原因为制动液长期未更换（上次更换记录为2025年1月，超期12个月），制动分泵密封圈老化导致制动力衰减。该状态下列车紧急制动时左前轮易提前抱死，车辆可能向右跑偏，在湿滑路面存在侧滑失控风险。该车已于2026年2月18日完成制动液更换、分泵总成更换及制动力复测（复测值71%），复检合格后恢复运营。2.安达校车服务公司苏A·D5217校车轮胎磨损超限。左后外轮胎面花纹深度实测1.2mm，低于《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017）规定的1.6mm最低限值，且胎肩出现两处长度约3cm的周向裂纹。该校车行驶路线含约5km村级公路（石子路面），轮胎抓地力不足在雨天长下坡路段极易发生侧滑，且胎肩裂纹存在爆胎风险。该车已于2026年2月20日更换两条后轮新胎（同轴同品牌同规格），废旧轮胎留存备查。B级一般隐患（9项）：•3辆校车应急门报警装置灵敏度低——开启约2秒后才触发声光报警（标准要求0.5秒内联动），已调整门磁开关触点间隙；•2辆校车座椅安全带锁扣插拔力偏小（实测20N，标准40~80N），行驶颠簸中安全带可能松脱，已更换安全带锁扣总成；•2辆幼儿校车座椅间距实测260mm，略低于产品公告尺寸（270mm），随车照管人员难以在紧急情况下快速通过抱出幼儿，已将该类车辆载员上限下调2人并在车内标识重新喷涂；•1辆校车发动机舱灭火器支架锈蚀，存在灭火器松脱风险，已更换不锈钢支架；•1辆校车停车指示臂展开角度不足（实测左侧展开角72°，标准≥90°），后车驾驶员在黄昏时段可能看不清"停"字标识，已更换指示臂总成。C级轻微隐患（7项）：•4辆校车车身反光贴局部翘边（不影响夜间识别距离），已重新粘贴；•2辆校车车厢内地板防滑纹磨损（目视可见磨损面超过30%），已纳入2026年暑期保养更换计划；•1辆校车顶风窗密封条老化（雨天无渗漏，密封条表面出现细微龟裂），已更换。2.2驾驶员与随车照管人员资质及状态（排查90人，发现问题11项）人是校车安全链条中最不确定的变量。本次对46名驾驶员、44名照管人员逐一核对资质档案，并进行面对面安全访谈和反应力抽测。A级严重隐患（1项）：1.安达校车服务公司驾驶员杨某某（驾驶证号3201********1234，准驾车型A1）于2025年8月因交通事故被处以记6分处罚，累计记分已达9分，处于一个记分周期内记分超过8分的状态。根据《校车安全管理条例》第二十三条，校车驾驶人需满足"无致人死亡或者重伤的交通事故责任记录，最近连续3个记分周期内没有被记满分记录"等条件，虽然9分未达到注销校车驾驶资格的满分线，但已处于高风险临界状态。排查组经研判，要求该公司于2月17日起将其调离校车驾驶岗位，改为从事公司内部车辆调度工作（不再驾驶载客车辆），并安排备班驾驶员候某某接替其原线路，待记分周期清零后方可重新申请校车驾驶资格。B级一般隐患（5项）：•2名驾驶员上年度的健康体检报告缺失（均超过应检日期3个月），已于2月25日补检完毕（结果均正常）；•1名驾驶员（56岁）反应力抽测中制动反应时间实测1.3秒，超过该校车公司内控标准（≤0.9秒），已安排其进行睡眠呼吸暂停筛查（结果排除），建议其每日出车前测量血压并记录，连续两周复测反应力合格后恢复常态；•2名随车照管人员未持有有效的急救培训合格证（证件已于2025年12月到期），已列入3月份红十字会急救员培训班名单；•1名随车照管人员对灭火器操作口述不熟练（无法完整说清"拔销、对准火焰根部、按压"三步要领），已由交警大队教官现场教学并考核通过。C级轻微隐患（5项）：•3名驾驶员出车前酒精检测记录存在补签现象（检测时间与发车时间间隔不合理），已约谈并要求现场演示规范检测流程；•2名照管人员花名册中学生名单与实际乘车学生不符（因学生转学未及时更新），已更新台账。2.3运行线路与道路安全条件（排查39条线路，发现问题14项）线路安全条件排查重点为停靠站点设置、道路通行能力、临水临崖及路口视距等先天条件。本次联合交通运输局、交警大队对39条线路逐线跟车勘察，累计勘察里程约640km。A级严重隐患（3项）：1.线路L07（阳光校车公司，途经石埠桥至张家村段）存在危桥通行隐患。石埠桥建于1998年，桥面宽度4.5m，与校车宽度（2.3m）会车时余量不足，且桥梁限载标志缺失。经区交通运输局桥梁检测机构现场检测，该桥主梁出现3处横向裂缝（最大宽度0.28mm，超过规范限值0.20mm），技术状况评定为3类（较差）。运行该线路的校车每日2趟次经过此桥（载学生约36人）。风险演化路径：桥梁承载力持续劣化→重载校车通行时振动加剧裂缝扩展→主梁断裂→校车坠河。整改措施：该线路自2月20日起临时改道绕行（绕行距离增加3.2km，单趟运行时间增加12分钟，已通知家长并调整到校时间），同时区交通运输局已将石埠桥纳入2026年度危桥改造计划，计划于2026年8月开工重建。2.线路L13（安达校车公司，途经后山村沿河路段）临水路段无防护设施。该路段长460m，路基外侧即为河道（水深约2.5m），路侧无波形护栏、无警示桩。经现场测量，路肩宽度仅0.3m，校车车轮距路缘最近处不足0.5m。风险演化路径：车辆为避让对向来车向右偏移→右轮压塌松软路肩→车辆滑入河道→车门被水压顶住无法开启、车内儿童溺水。整改措施：区交通运输局已将该路段纳入农村公路安全生命防护工程实施清单，2026年3月底前完成460m波形梁钢护栏安装及6块警示标志设置；在护栏完工前，该线路校车在雨天及大雾天气停止运行，由家长自行接送（学校已通知并确认每名学生有替代接送方案）。3.线路L21（阳光校车公司）途经竹山路口处无信号灯，早高峰左转与直行车流冲突严重。该校车每日7:20左右在此路口左转进入主干道，左转需横切对向三条车道，实测早高峰对向车流间隔仅8~12秒，校车完成左转需等待2~3个间隔，在路口停留时间最长约40秒，期间车身斜置占道，存在被直行车辆撞击的较高风险。整改措施：交警大队已在竹山路口增设临时移动信号灯（2月22日到位），并将校车通行时段（7:00—8:00）左转绿灯相位延长至25秒；同时将该路口列入2026年信号灯建设计划，固定信号灯预计2026年6月前投入使用。B级一般隐患（6项）：•4处停靠站点紧邻路口（距离路口不足15m），按《校车安全管理条例》第三十三条，站点应避开急弯、陡坡、临崖临水等危险路段，虽未明文规定路口距离，但停靠时校车车身占用部分行车道，转弯车辆视野受限存在追尾风险。已选取合适替代站点（距离路口40m以上）并完成站点标牌迁移；•1处站点设置在坡道中部（纵坡坡度实测5.5%），学生上下车时若车辆驻车制动失效存在溜车风险，站点已移至坡顶平坦路段；•1条线路（L05）途经路段3处路面坑槽深度超过8cm，校车通过时剧烈颠簸，乘员可能被抛离座椅，已由交通运输局完成临时填补修复，并列入该段道路大修计划。C级轻微隐患（4项）：•2处站点标牌缺失、1处站点标牌褪色字迹不清，已全部补换；•1处站点处无候车区域划线，学生候车时站入行车道，已施划候车等待区标线并加装隔离桩。2.4校车安全管理制度的建立与执行（排查16所学校及2家公司，发现问题13项）制度执行情况排查重点关注日常管理"最后一米"的落实情况，特别是各项记录的真实性和可追溯性。A级严重隐患（1项）：1.某民办幼儿园（大风车幼儿园）未落实上下车交接制度，2月17日发生幼儿到园未交接事件。经查监控录像，2月17日8:12校车到园后，随车照管人员未将花名册交值班教师逐一点名核对，仅口头招呼幼儿下车即离开；值班教师也未核对实到人数，导致中班幼儿王某某未下车（仍在车内睡着）直至8:50才被保洁员发现。该事件虽未造成伤害后果，但暴露出该园交接环节严重缺失。风险演化路径：照管人员与值班教师交接流于形式→幼儿滞留车内未被发现→夏季车内温度20分钟内可升至50℃以上→热射病致死（美国已有同类致死案例）。整改措施：该园园长作书面检查并全区通报；重新修订《幼儿上下车交接制度》，实行"照管人员—值班教师—班主任"三方签字确认制；幼儿园大门及停车区加装无死角视频监控（已安装完成）；区教育局对该园开展为期一个月的驻点督导，每日核查交接记录。B级一般隐患（7项）：•3所学校的校车每日出车前检查记录存在代签现象（经笔迹比对发现同1人代签3份记录），已由阳光校车公司对涉事驾驶员和安检员作出内部警告处分，并实行出车检查拍照上传制度；•2所学校的校车安全教育培训记录中，培训照片存在同一张照片重复使用情况，实际培训时长存疑，已要求重新组织培训并留存视频录像；•阳光校车公司的车辆维修保养记录台账中，2025年11月的二级维护记录缺少竣工检验单（仅有机修班长签名，无质检员签字），已补充说明并完善签认流程，"维护竣工检验单须由质检员和质量负责人双签"写入该公司《车辆维护管理制度》；•1所学校的校车突发事件应急预案自2023年制定后未修订演练，预案中联系电话仍为2023年的旧号码，已重新修订预案并组织一次全要素演练；•安达校车公司的卫星定位平台值班记录显示，2026年1月有3天夜间（22:00—次日6:00）无值班人员签字记录，经调取平台登录日志确认该时段无人在岗值守，已调整值班安排并实行值班打卡制。C级轻微隐患（5项）：•4所学校校车安全领导小组名单因人事调整未同步更新（原成员已调离仍挂名），已发文调整；•1所学校的校车安全档案未按学期装订成册（散页存放），已按要求整改归档。2.5动态监控与信息化管理（排查42辆车载终端及2个监控平台，发现问题7项）B级一般隐患（4项）：•2辆校车的车载卫星定位终端数据上传存在断续现象（单日掉线累计时长35~50分钟，超标准要求连续离线不超过10分钟），经查为运营商物联网SIM卡套餐流量不足导致，已升级流量套餐并测试72小时连续在线正常；•3辆校车车内视频监控摄像头角度偏移（原设定视角应覆盖全车厢，经查画面仅覆盖前2/3车厢，最后一排为盲区），已重新调整摄像头角度并固定；•阳光校车公司监控平台对超速报警的处置记录不全，经抽查2025年12月共发生超速报警17次，其中5次仅有系统自动提示、无人工干预记录。按《道路运输车辆动态监督管理办法》要求，超速报警须在15分钟内响应处置并记录。已完善值班处置流程，建立"报警—响应—处置—反馈"闭环记录；•安达校车公司监控平台未设置疲劳驾驶自动提醒功能（该校车为56座大型校车，按GB/T26773—2011要求应具备驾驶时间监测功能），已联系平台服务商升级软件，3月5日完成部署并测试通过。C级轻微隐患（3项）：•2辆校车的车内提示音（"请系好安全带"）语音不清晰，已重新录制并更新；•1辆校车驾驶人面部识别摄像头安装位置偏高（无法完整捕捉驾驶人面部），已调整固定支架。2.6消防与应急设备配备（排查发现6项问题，无严重隐患）•3辆校车灭火器压力指针处于绿色区下限边缘（压力值约1.0MPa，标准范围1.2~1.5MPa），已全部更换新灭火器并建立月度压力检查记录；•2辆校车应急锤固定卡扣松动（急刹车时应急锤可能脱落砸伤学生），已更换固定卡扣，并将应急锤纳入每日出车检查目视项；•1辆校车急救箱内碘伏棉签、创可贴等耗材已过期（有效期至2025年10月），已更换全部耗材并建立季度效期检查制度。2.7校门口及校园周边交通秩序（排查发现5项问题）B级一般隐患（3项）：•第一实验小学南门上下学时段社会车辆违停严重，占用校车专用通道。经交警大队现场测算，早高峰校车停靠时间平均延迟6分钟。已增派护学岗警力（每日7:00—8:00、16:30—17:30到岗），并在校门口100m范围内启用违停自动抓拍；•阳光幼儿园门口无减速带，该路段限速标志（30km/h）缺失，车辆实际通行速度约45km/h。已由交通运输局在园门口两侧各30m处施划震荡减速标线，并补装限速标志及注意儿童警告标志，3月5日完成；•第三中学校车停车位与社会车辆停车位未物理隔离，存在学生下车后穿越社会车辆通道的安全风险，已加装隔离护栏并划设学生步行专用通道。C级轻微隐患（2项）：•2所学校门口家长接送车辆临时停放混乱，已重新施划家长等候区及车辆即停即走区标线，并通过家长群发布接送停车指引图。三、整改措施与落实情况3.1A级严重隐患整改落实情况（7项）对7项A级严重隐患实行挂牌督办、销号管理，由区校车安全管理联席会议办公室逐项验收销号。截至本报告形成日，7项已全部完成整改并通过验收：序号隐患描述整改措施责任单位完成日期验收结果1苏A·C3168制动系统隐患更换制动液及制动分泵总成，台架复测制动力71%阳光校车公司2026-02-18合格2苏A·D5217轮胎磨损超限更换同轴同规格新轮胎并做动平衡安达校车公司2026-02-20合格3驾驶员杨某某记分9分立即调离校车驾驶岗位，由备班驾驶员接替安达校车公司2026-02-17合格4L07线路危桥（石埠桥）线路临时改道绕行；桥梁列入年度改造计划区交通运输局2026-02-20（改道当日实施）合格5L13线路临水路段无防护列入农村公路安全生命防护工程，3月底前完成护栏安装；完工前雨天停运区交通运输局护栏安装预计2026-03-31施工中，临时措施已到位6L21线路竹山路口无信号灯增设临时移动信号灯，校车优先相位；固定信号灯列入6月建设计划交警大队2026-02-22（临时灯）合格7大风车幼儿园未执行交接制度园长书面检查通报；修订交接制度，三方签字确认；加装监控；驻点督导1个月区教育局、大风车幼儿园2026-02-24合格3.2B级隐患整改落实情况（31项）31项B级隐患中，已完成整改28项，具体分类落实情况如下：涉及车辆硬件类（9项）：应急门报警灵敏度调整（3辆）、安全带锁扣更换（2辆）、载员上限下调并重新喷涂标识（2辆）、灭火器支架更换（1辆）、停车指示臂总成更换（1辆），均已由维修厂出具竣工合格单并经车队技术负责人复检签字。涉及人员管理类（5项）：2名驾驶员完成健康补检、1名驾驶员完成专项筛查及复测、2名照管人员列入急救培训名单（已完成培训并取证，考核成绩分别为88分和92分）。涉及线路站点类（6项）：4处站点迁改、1处坡道站点迁移、1条线路坑槽填补，均已完成现场核查确认。涉及制度执行类（7项）：出车检查拍照上传制度已执行（2月20日起累计上传检查照片856张，抽查合格率100%）；重新组织安全培训3场、覆盖全部驾驶员和照管人员；维护双签制度已写入公司制度；突发事件应急预案已修订并于2月28日组织全要素演练（参演46人，演练后评估得分86.5分）；监控平台值班打卡制度已执行。涉及动态监控类（4项，其中3项已完成，1项按期推进）：SIM卡流量升级已完成并连续72小时在线测试通过；3辆车内摄像头角度已调整并固定；超速报警处置台账已完善；安达公司监控平台疲劳驾驶提醒功能已于3月5日完成软件升级部署并通过功能测试。涉及校门口秩序类（3项）：护学岗警力已到位并每日在岗打卡；阳光幼儿园门口减速标线及标志已于3月5日完成并通过联合验收；第三中学校车停车区物理隔离护栏已于2月28日安装完成。未完成整改的3项B级隐患说明：•安达公司监控平台疲劳驾驶提醒功能已完成部署，等待1个月试运行期满后出具运行报告销号（3月5日已上线试运行，预计4月5日试运行期满）；•阳光幼儿园门口减速设施虽已完成，但交通运输局对附近两处站点标牌的标准化更换尚未完工（材料到货延迟），预计3月20日前完成；•1处村道会车困难路段（L09线路中段）拓宽工程因涉及村民用地协调，原计划3月15日完工，现预计延期至4月10日，在完工前该校车在该路段实施"先停后过"限速措施（通过时速≤5km），并由公司安全员每周现场检查2次。3.3C级隐患整改落实情况（25项）25项C级隐患已全部完成整改。其中反光贴重新粘贴4辆、顶风窗密封条更换1辆、灭火器更换3具、应急锤卡扣更换2辆、急救箱耗材更换1辆、照管人员花名册更新2份、台账更新类5项、标牌补换4处、停车区标线施划2处、终端语音更新2辆、摄像头角度调整1辆。C级隐患整改情况由各责任单位自行验收，区联席办按不低于30%比例随机抽验，抽验8项结果全部合格。3.4整改资金投入本次整改共投入资金约27.6万元，其中：•车辆维修维护及零部件更换：9.8万元（含制动系统维修1.62万元、轮胎更换0.44万元、安全带锁扣0.72万元、停车指示臂0.4万元等）•道路安全设施建设：10.9万元（含临时信号灯租赁1.8万元、护栏安装列支专项资金8.1万元、减速标线及标志1.0万元）•信息化系统升级：4.6万元（含SIM套餐升级0.6万元、疲劳驾驶监测模块2.8万元、摄像头及支架更换1.2万元）•培训及应急演练：1.3万元•其他（标牌制作、监控安装等）：1.0万元资金来源：校车公司自筹11.2万元，区财政安全生产专项资金拨款13.5万元，学校公用经费列支2.9万元。资金使用明细见附件三。四、校车运营管理现状评估与风险研判4.1管理现状总体评估经过一个多月来的排查整改，全区校车安全管理现状可概括为：车辆本质安全水平经一轮集中整治后有显著提升，但人的因素（管理制度执行、人员状态监控）仍是当前最突出的薄弱环节。从车辆维度看，42辆校车全部在检验有效期内，技术等级全部达到一级车标准，动态监控设备在线率100%，车辆硬件条件已基本托底。但从人员维度看，排查暴露出的出车检查记录代签、交接制度形同虚设、监控平台夜间无人值守等问题，表明部分单位的管理仍然停留在"纸质留痕"层面，尚未形成"制度管人、数据管车"的实质闭环。4.2下一阶段主要风险研判•春夏交替期疲劳驾驶风险：4—6月昼长夜短，部分驾驶员因务农、兼职等原因睡眠不足，午后（13:00—15:00）和凌晨时段疲劳驾驶风险上升。区联席办已要求各校车公司在4月1日前完成全体驾驶员春季专项安全培训，并利用面部识别终端重点监测连续驾驶超过2.5小时的报警信息。•汛期道路安全风险：本地6—8月为梅雨及台风多发期，临水临崖路段、低洼易涝路段通行条件将明显恶化。L13、L21等临水线路虽已落实防护设施，但仍需在汛期来临前完成一轮全线复查，重点检查边坡稳定性、排水设施通畅性及桥梁下部结构冲刷情况。•暑期停运后车辆状态风险：7—8月校车停运期间，车辆长期停放可能导致轮胎变形、蓄电池亏电、制动盘锈蚀等问题。需在8月底开学前安排一次全覆盖的开学前安全技术检验，未通过检验的一律不得投入新学期运营。•新学年乘车需求变化风险：每年9月新生入学将带来新的乘车需求，可能存在超员风险或新增线路未报批风险。各学校须在6月底前完成下学年乘车需求摸底，校车公司提前调整运力并报区联席办审批。4.3对前期整改成效的巩固要求针对已完成的整改事项，各单位须防止"整改一阵风、过后就反弹"。区联席办将组织"回头看"专项抽查（2026年5月和9月各一次），重点复查以下易反弹环节：出车检查记录的真实性、驾驶员资质动态监控、随车照管人员交接制度执行、动态监控报警处置时效、站点标志标牌完好性。抽查结果纳入校车公司年度服务质量考核。五、长效机制建设5.1组织体系固化在现有区校车安全管理联席会议制度基础上，进一步明确各成员单位职责边界，避免"都管都不管"：单位职责清单日常对接人区教育局统筹全区校车安全管理；指导学校落实乘车学生安全教育及交接制度；牵头组织联合检查校安科李某某（138******）交警大队校车及驾驶人资质审验；行驶线路交通安全管理；护学岗警力安排；校车交通违法查处及通报车管所王某某（138******）区交通运输局校车行驶道路安全设施建设维护；线路审批；桥梁、临水临崖等危险路段治理公路科赵某某（138******）区应急管理局校车安全事故应急救援协调；牵头组织应急演练综合协调科孙某某（138******）校车服务公司车辆日常维护、驾驶员和照管人员管理、动态监控值守、安全隐患自查自纠安全部经理周某某（138******）5.2校车安全常态化巡查制度建立"日自查、周抽查、月联查、季通报"四级巡查体系：•日自查：校车驾驶员出车前按《校车每日出车前检查表》（附件四）逐项检查并拍照上传；随车照管人员逐趟清点学生人数并记录•周抽查：校车公司安全部每周对所有运营车辆开展不少于1次的随机跟车检查，重点检查驾驶员操作规范性及照管人员履职情况•月联查：区联席办每月组织1次多部门联合检查，检查不少于校车总数的20%，检查结果全区通报•季通报：每季度召开校车安全管理工作例会，通报本季度检查情况、整改情况、违法违规情况，部署下季度重点任务5.3校车安全管理信息化升级加快推动校车安全管理从"人防为主"向"技防+人防结合"转变：•阳光校车公司42辆校车车载终端已于2026年3月底前完成功能升级，全部具备超速报警、疲劳驾驶提醒、偏离线路报警、夜间违规运行报警、车内实时视频监控（车厢全覆盖无死角）五大功能•区级校车安全监管平台与两家校车公司监控平台实现数据对接，区教育局可实时调阅车辆位置、速度、视频画面及报警信息•推动学生上下车刷脸（卡）考勤系统试点，通过信息化手段固化交接记录，计划选取3所学校先行试点，2026年9月新学期运行5.4人员准入与退出动态管理•校车驾驶员和随车照管人员全面实行"一人一档"管理（档案应包括：身份证及驾驶证复印件、无犯罪记录证明、体检报告、校车驾驶资格证明、培训记录、违法记分记录、奖惩记录等）•建立校车从业人员负面清单：凡有酒驾记录、一个记分周期内记满12分、有致人死亡或重伤事故责任记录的，终身不得从事校车驾驶工作•校车公司每月5日前向区联席办报送上月从业人员违法记分、身体异常、培训考核等情况5.5学生交通安全教育常态化各学校须将交通安全教育纳入年度教学计划，每学期开学第一周和放假前一周各安排不少于1课时的交通安全专题教育，内容涵盖：安全候车、有序乘车、系好安全带、应急出口使用方法、车内逃生演练（每学期至少1次）。区教育局将组织编写统一的校车安全教育课件模板，各学校结合自身实际补充完善后使用。5.6监督举报机制设立校车安全管理监督举报电话（区教育局025-******；交警大队025-****），受理社会公众对校车超员、超速、不按规定线路行驶、驾驶员资质不符等违法行为的举报。对查证属实的举报，由区联席办按照《校车安全管理条例》相关规定对责任单位依法处理，并对举报人予以适当奖励。六、下一步工作计划时间节点工作事项责任单位预期成果2026年3月20日前完成L13临水路段波形护栏安装并组织验收区交通运输局护栏安装竣工，验收合格2026年3月31日前完成剩余B级隐患销号（监控平台试运行报告、站点标牌、村道拓宽）各自责任单位全部63项问题整改销号率100%2026年4月15日前完成上半年驾驶员及照管人员全员培训、考核及换证复审校车公司、区教育局全员培训考核合格率100%2026年5月第一批"回头看"专项抽查区联席办抽查结果形成通报2026年5月25日前汛期前临水临崖线路全线复查区交通运输局、交警大队形成复查台账，隐患即查即改2026年6月下学年乘车需求摸底及运力调整方案制定各学校、校车公司形成运力调配方案报区联席办2026年6月底前竹山路口固定信号灯建设交警大队信号灯建成并投用2026年8月20—28日秋季开学前校车安全技术全面检验校车公司、检测机构未通过检验的车辆不得投入运营2026年9月新学期开学首月专项督查（含错峰到校、新线路审批合规性）区联席办专项督查报告2026年9月底前学生上下车考勤系统试点部署区教育局、试点学校、校车公司3所试点学校系统上线运行2026年11月校车安全突发事件综合应急演练区应急管理局、联席办演练评估报告2026年12月第二批"回头看"及年度考核评价区联席办年度校车安全管理评价报告七、附件附件一：2026年校车运行安全专项排查检查表（样表）本检查表适用于校车公司、学校日常自查及区级联合抽查，检查结果如实填写并归档保存。核查方法栏中「√观察」「√台账」「√实操」「√访谈」「√检测」表示该项应采用的核查方式。检查项目检查内容与判定标准核查方法结果备注一、车辆技术状况1.1制动系统制动力≥60%，制动液含水量≤3.5%，无跑偏检测合格/不合格1.2轮胎胎面花纹深度≥1.6mm（直客≥3.2mm），同一轴轮胎规格花纹一致，无裂口鼓包观察+测量合格/不合格1.3灯光信号前照灯、转向灯、制动灯、雾灯、危险报警灯全部有效观察+实操合格/不合格1.4停车指示臂展开角≥90°，联动报警正常实操合格/不合格1.5安全带每个座椅安全带齐全，锁扣插拔力40~80N观察+实操合格/不合格1.6应急门/应急窗开关灵活，从内外均可开启，报警装置灵敏实操合格/不合格1.7应急锤每个应急窗旁1把，卡扣牢固观察合格/不合格1.8灭火器压力表指针在绿区，在有效期内，固定牢靠观察合格/不合格1.9急救箱药品耗材在有效期内，配备齐全观察合格/不合格1.10动态监控设备定位终端在线无断续，车厢摄像头覆盖无盲区台账+实操合格/不合格1.11车身标识校车标牌有效并张贴，车身反光贴完好观察合格/不合格1.12车内卫生及座椅固定座椅无晃动，地板无油污积水观察合格/不合格二、人员资质与管理2.1驾驶员资质持有效校车驾驶资格，准驾车型相符，记分周期无满分记录台账合格/不合格2.2驾驶员健康年度体检报告在有效期内，无妨碍驾驶疾病台账合格/不合格2.3驾驶员出车前检查出车前酒精检测、血压自测记录真实完整台账合格/不合格2.4照管人员资质持有效急救培训合格证，经岗前培训考核合格台账合格/不合格2.5照管人员交接逐站清点人数，与学校教师签字交接记录完整台账+访谈合格/不合格三、线路与站点3.1线路审批行驶线路经区联席办审批，无擅自改道台账合格/不合格3.2道路条件无危桥、无临水临崖无防护路段、无急弯陡坡隐患现场勘察合格/不合格3.3停靠站点站点位置安全（避开路口、坡道、危险路段），标牌标识完好现场勘察合格/不合格3.4站点等候区候车区域标线清晰，有必要的隔离设施现场勘察合格/不合格四、制度与执行4.1一车一档车辆档案齐全（行驶证、保险、维护记录、检测报告）台账合格/不合格4.2一人一档驾驶员及照管人员档案齐全台账合格/不合格4.3维护保养按计划落实一级/二级维护，竣工检验单双签台账合格/不合格4.4动态监控值守监控平台24小时值班，报警处置记录完整台账+实操合格/不合格4.5应急演练每学期至少1次全要素演练，有方案、照片、评估报告台账合格/不合格4.6教育培训每月至少1次安全教育培训，有签到、照片、考核记录台账合格/不合格检查人签名：________日期：______被检单位负责人签名：________附件二：安全隐患排查整改台账（完整版）序号隐患编号隐患等级隐患描述发现日期责任单位整改措施整改截止日实际完成日验收人状态12026-A-01A苏A·C3168左前轮制动力不足（58%），制动液含水量4.2%2026-02-16阳光校车公司更换制动液及制动分泵总成，台架复测2026-02-202026-02-18王某某已销号22026-A-02A苏A·D5217左后外胎花纹深度1.2mm，胎肩裂纹2026-02-16安达校车公司更换两条后轮新胎2026-02-222026-02-20王某某已销号32026-A-03A驾驶员杨某某记分达9分2026-02-15安达校车公司调离驾驶岗位，安排备班驾驶员接替2026-02-182026-02-17李某某已销号42026-A-04AL07线石埠桥危桥（3类桥梁）2026-02-18区交通运输局线路改道绕行；桥梁列入改造计划2026-02-252026-02-20赵某某已销号52026-A-05AL13线临水路段460m无防护2026-02-18区交通运输局波形护栏安装；完工前雨天停运2026-03-31施工中赵某某整改中62026-A-06AL21线竹山路口无信号灯2026-02-18交警大队临时移动信号灯到位并延长校车左转相位2026-02-282026-02-22王某某已销号72026-A-07A大风车幼儿园交接制度未执行，幼儿滞留车内2026-02-17区教育局、大风车幼儿园修订交接制度、三方签字、加装监控、驻点督导2026-02-282026-02-24李某某已销号8~382026-B-01至2026-B-31B（共31项，明细略，含车辆9项、人员5项、线路站点6项、制度7项、监控4项）2026-02-10至02-28各责任单位详见第三章3.2节2026-03-3128项已完成，3项推进中各验收人28项已销号，3项整改中39~632026-C-01至2026-C-25C（共25项，明细略）2026-02-10至02-28各责任单位详见第三章3.3节2026-03-102026-03-10各验收人已全部销号说明：B级、C级隐患完整明细台账（含逐项描述、责任人、整改前后对比照片）存放于区教育局校安科备查，监督电话025-******。附件三：整改资金使用明细表序号支出类别项目内容金额（元）资金来源经办单位1车辆维修苏A·C3168制动系统维修（制动液、分泵总成、工时）16,200公司自筹阳光校车公司2车辆维修苏A·D5217轮胎更换（2条）+动平衡4,400公司自筹安达校车公司3车辆维修安全带锁扣更换（14个）、应急门门磁调整、灭火器支架、停车指示臂等47,000公司自筹两家公司4车辆维修反光贴、密封条、地板防滑处理等零星维修30,400公司自筹两家公司5道路设施竹山路口临时移动信号灯租赁（含电费及维护）18,000区财政交警大队6道路设施L13波形护栏安装（460m，列支安全生命防护工程）81,000区财政区交通运输局7道路设施减速标线、限速标志、站点标牌、候车区划线等10,000区财政区交通运输局8信息化车载SIM卡流量升级（42辆×年费）6,000公司自筹两家公司9信息化疲劳驾驶监测模块软件升级及调试28,000区财政安达校车公司10信息化车厢摄像头角度调整、固定支架及语音提示更新12,000公司自筹两家公司11培训演练急救员培训班（4人）、全员安全培训