汽车构造活塞连杆组教案

课程名称汽车构造授课章节（课题）2.3活塞连杆组2.4曲轴飞轮组授课时数2授课日期周次3教研部审批教学班级07汽检高级1.3班5年、08汽检预备技师1班年月日教材名称及版本汽车构造第二版教学方法讲授教学媒体（含教具）无教学目的让学生掌握活塞连杆的的主要组成和功用，曲轴的作用、要求、构造，曲拐的相对位置、常见多缸发动机的曲拐布置，曲轴的扭转振动及危害、曲轴上常见的扭转减振器的原理、种类；飞轮的作用、结构。教学系主任审批年月日教学重点1、活塞的作用、工作环境、要求、材料、构造、结构特点、目的2、活塞环的种类、气环、活塞环的三个间隙：端隙、侧隙、背隙3、曲轴的作用、要求，飞轮的作用、结构。教学难点1、活塞销作用、工作条件、材料、结构、安装方式2、连杆作用、要求、材料、结构课后记教学环节(包括:1.复习旧课；2.讲授新课；3.课堂小结；4.布置作业)应表达组织教学的过程。（理论课）授课教师:林小凤一、复习旧课气缸体、气缸盖、气缸垫和气缸盖罩、油底壳、发动机的支承作用、要求、分类。二、讲授新课2.3活塞连杆组一、活塞1、作用：A、承受并传递气体的压力B、组成燃烧室2、工作环境：高温、高压、高速、周期惯性力、润滑条件差3、要求：（1）足够的刚度与强度（2）重量轻（3）良好的导热性（4）热膨胀系数小4、材料：硅、铝合金、铸铁5、构造：顶部、头部、裙部三部分组成（1）顶部A、定义B、作用C、形状（2）头部A、定义：顶到最下面一道环槽之间部分B、作用：用以安装活塞环（3）裙部A、定义：活塞环槽以下的所有部分称为活塞裙部B、作用：导向、承受侧压力、安装活塞销C、结构：6、结构特点目的：使活塞在各种工况下均能与气缸壁保持合理的间隙(1)活塞制成上大、下小的锥形(2)活塞裙部制成椭圆形(3)采用双金属活塞(4)在裙部表面涂保护层(5)活塞销座孔线偏心，以减少换向冲击二、活塞环1、种类：有气环、油环两大类2、气环：(1)作用：密封、传导热量(2)工作条件：高温、高压、高速、润滑条件极差(3)材料：合金铸铁或球墨铸铁，并在表面涂以保护层(4)结构特点：在自由状态下直径略大于气缸直径(5)切口形状：直切口、阶梯形、斜切口3、活塞环的三个间隙(1)端隙A、定义B、作用(2)侧隙A、定义B、作用(3)背隙A、定义B、作用4、常用气环的断面形状及优缺点（1）矩形环（2）锥形环（3）扭曲环（4）梯形环（5）桶形环3、油环（1）作用：在汽缸壁涂以一层薄薄机油并将多余的机油刮下（2）种类：组合式、整体式三、活塞销1、作用：连接活塞与连杆小头，并传递他们之间的力2、工作条件：高温下、承受冲击性载荷3、材料：低碳钢或低合金钢，表面渗碳或渗氮处理，使其韧性好、又耐磨4、结构：主要有直通圆柱形孔和圆锥形孔5、安装方式：全浮式、半浮式四、连杆1、作用：传递活塞与曲轴之间的力，并将活塞的往复运动变为曲轴的旋转动力2、要求：足够的强度和刚度，质量尽量要小3、材料：45钢或40Cr，也有少数采用高强度铝合金4、结构：连杆小头、连杆杆身、连杆大头（1）连杆小头A、用以与活塞销相连B、全浮式活塞销的连杆小头内有青铜耐磨衬套（2）连杆连身为“工”字形，用以减轻重量（3）连杆大头A、作用：与曲轴连杆轴径相连B、结构：为了便于安装，将连杆大头做成两半，其中一半与杆身相连C、分类：平切口、斜切口5、连杆轴承（1）结构：分成两半的滑动轴承，由钢背和减磨合金组成（2）种类：A、巴氏合金B、铜铅合金C、高锡铝合金6、V型发动