2026年桥式起重机司机职业技能等级认定（一级）理论知识历年真题

2026年桥式起重机司机职业技能等级认定（一级）理论知识历年真题一、单项选择题(本大题共100题,每题0.5分,共50分)1.在标准作业条件下，下列各項中，不属于“回火工艺”内容的是（）。A.淬火后应及时回火B.淬火后无需回火C.可降低脆性消除内应力D.分低温中温高温回火2.桥式起重机司机方面，从专业角度看，下列关于“齿轮传动”的说法，不正确的是（）。A.结构庞大B.需保证啮合精度C.传动比准确D.效率高结构紧凑3.桥式起重机司机方面，依据操作规程，下列选项中，属于“数控编程”基本要求的是（）。A.不需坐标系B.需进行刀具补偿C.不用刀补D.只能手工编程4.针对桥式起重机司机，按照技术要求，下列关于“润滑”的表述中，正确的是（）。A.起重吊装中用于捆绑挂钩的绳索与吊具。B.假想用剖切面剖开物体并移去前部后画出的视图。C.是在摩擦面之间加入润滑剂以减少摩擦磨损的措施。D.按技术要求将零件组合成部件的工艺过程。5.在桥式起重机司机相关工作中，按照技术要求，下列关于“车削加工”的说法，不正确的是（）。A.主运动是刀具移动B.适合回转体零件C.主运动是工件旋转D.可加工外圆内孔和端面6.就桥式起重机司机而言，参照行业规范，在“设备维修”的执行过程中，应当（）。A.可恢复设备精度B.不能恢复精度C.不需记录D.只有事后修理7.关于桥式起重机司机，通常情况下，下列关于“齿轮传动”的说法，不正确的是（）。A.需保证啮合精度B.传动比准确C.效率高结构紧凑D.效率低8.关于桥式起重机司机，从专业角度看，“配合”的含义是（）。A.是基本尺寸相同的相互结合的孔与轴公差带之间的关系。B.是允许尺寸的变动量，即最大极限尺寸与最小极限尺寸之差。C.假想用剖切面剖开物体并移去前部后画出的视图。D.对设备进行维护检查修理以恢复其性能的工作。9.关于桥式起重机司机，参照行业规范，在“设备完好率”的执行过程中，应当（）。A.加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。B.完好设备与总数之比C.是管理指标D.反映设备状态10.就桥式起重机司机而言，在实际工作中，“尺寸公差”在实践中应遵循的做法是（）。A.公差可为负B.等于最大极限尺寸减最小极限尺寸C.与加工精度无关D.等于最大尺寸加最小尺寸11.桥式起重机司机方面，通常情况下，下列关于“焊条电弧焊”的说法，不正确的是（）。A.焊条为熔化电极B.焊条不熔化C.设备简单灵活D.弧长应保持稳定12.在桥式起重机司机中，“气焊工艺”的含义是（）。A.是用旋转的多刃铣刀对工件进行切削的加工方法。B.根据图纸在工件上划出加工界限线的操作。C.利用气体火焰作热源熔化焊丝进行焊接的方法。D.起重吊装中用于捆绑挂钩的绳索与吊具。13.在桥式起重机司机中，在实际工作中，对“设备完好率”的准确理解是（）。A.将机械能转换为液体压力能的液压动力元件。B.将熔融金属浇入铸型冷却凝固获得毛坯的方法。C.是完好的生产设备数量与生产设备总数之比。D.根据图纸在工件上划出加工界限线的操作。14.在桥式起重机司机中，按标准要求，关于“设备维修”，下列说法正确的是（）。A.是按技术要求将零件组合成部件或整机的过程。B.用钻头在实体材料上加工孔的切削方法。C.将熔融金属浇入铸型冷却凝固获得毛坯的方法。D.对设备进行维护检查修理以恢复其性能的工作。15.通常情况下，“装配”在实践中应遵循的做法是（）。A.应保证装配精度B.先部件后整机C.加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。D.按技术要求组合16.就桥式起重机司机而言，结合岗位实际，对“设备完好率”的准确理解是（）。A.加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。B.将机械能转换为液体压力能的液压动力元件。C.是完好的生产设备数量与生产设备总数之比。D.焊接过程中产生的降低接头质量的不完整现象。17.桥式起重机司机方面，在“基孔制配合”的执行过程中，应当（）。A.孔为基准件下偏差为零B.孔上偏差为零C.轴为基准件D.基准孔代号用h表示18.就桥式起重机司机而言，通常情况下，“设备润滑”在实践中应遵循的做法是（）。A.会增大摩擦磨损B.不需换油C.需定期换油D.油品可随意19.针对桥式起重机司机，依据操作规程，关于“焊接检验”，下列说法正确的是（）。A.是完好的生产设备数量与生产设备总数之比。B.用钻头在实体材料上加工孔的切削方法。C.是规定产品加工工艺过程和操作方法的工艺文件。D.对焊接接头质量进行检查评定的活动。20.在桥式起重机司机中，按照技术要求，在“设备完好率”的执行过程中，应当（）。A.是管理指标B.将熔融金属浇入铸型冷却凝固获得毛坯的方法。C.完好设备与总数之比D.反映设备状态21.就桥式起重机司机而言，依据操作规程，下列关于“淬火工艺”的说法，不正确的是（）。A.常需回火配合B.冷却速度较快C.可提高硬度和耐磨性D.冷却速度缓慢22.针对桥式起重机司机，从专业角度看，下列选项中，属于“安全操作规程”基本要求的是（）。A.规定操作步骤B.明确安全要求C.须严格执行D.用钻头在实体材料上加工孔的切削方法。23.在桥式起重机司机相关工作中，在具体作业环节，下列关于“设备完好率”的认识，正确的是（）。A.支承轴并承受载荷的机械零部件。B.将机械能转换为液体压力能的液压动力元件。C.是完好的生产设备数量与生产设备总数之比。D.是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。24.针对桥式起重机司机，对“锯削操作”的准确理解是（）。A.是用旋转的多刃铣刀对工件进行切削的加工方法。B.根据图纸在工件上划出加工界限线的操作。C.用锯条对材料进行切断或切槽的手工操作。D.数控加工中规定机床运动方式的指令代码。25.“锯削操作”的主要特点不包括（）。A.往返行程都切削B.起锯用力要猛C.起锯应平稳D.装夹工件应牢固26.针对桥式起重机司机，根据相关规定，关于“电焊条”，下列描述错误的是（）。A.应按母材选择B.焊芯起导电和填充作用C.只有焊芯没有药皮D.药皮起保护和冶金作用27.关于桥式起重机司机，按标准要求，“液压执行缸”在实践中应遵循的做法是（）。A.只有单杆形式B.输出旋转运动C.是常用执行元件D.不属执行元件28.在桥式起重机司机中，参照行业规范，在“锯削操作”的执行过程中，应当（）。A.工件可不夹紧B.装夹工件应牢固C.只有前进行程切削D.起锯用力要猛29.关于桥式起重机司机，参照行业规范，对“机械剖视图”的准确理解是（）。A.假想用剖切面剖开物体并移去前部后画出的视图。B.用正投影法从三个方向投影得到的视图。C.起重吊装作业中禁止起吊的情形规定。D.对设备进行维护检查修理以恢复其性能的工作。30.就桥式起重机司机而言，依据操作规程，下列选项中，属于“铣削”基本要求的是（）。A.利用轮齿啮合传递运动和动力的传动方式。B.属于间断切削C.可加工平面沟槽D.铣刀旋转31.就桥式起重机司机而言，按照技术要求，“设备润滑”在实践中应遵循的做法是（）。A.需定期换油B.不需换油C.会增大摩擦磨损D.油品可随意32.在桥式起重机司机相关工作中，按标准要求，下列对“回火工艺”的描述，正确的是（）。A.通过加热或加压使两工件产生原子间结合的连接方法。B.将淬火后的钢再加热保温冷却的工艺。C.用锯条对材料进行切断或切槽的手工操作。D.利用轮齿啮合传递运动和动力的传动方式。33.桥式起重机司机方面，按照技术要求，下列对“钳工划线”的描述，正确的是（）。A.将金属加热保温冷却以改变其组织性能的工艺。B.是基本尺寸相同的相互结合的孔与轴公差带之间的关系。C.根据图纸在工件上划出加工界限线的操作。D.用于垂直升降或垂直升降并水平移动重物的机械。34.按标准要求，“装配”在实践中应遵循的做法是（）。A.控制液压系统压力流量和方向的元件。B.先部件后整机C.应保证装配精度D.按技术要求组合35.在桥式起重机司机相关工作中，在实际工作中，关于“刨削加工”，下列说法正确的是（）。A.是规定产品加工工艺过程和操作方法的工艺文件。B.加工后零件实际参数与理想参数的偏差。C.用刨刀对工件作往复直线运动的切削加工方法。D.是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。36.在桥式起重机司机中，参照行业规范，下列各項中，不属于“刨削加工”内容的是（）。A.无空行程B.适合加工平面与沟槽C.生产率相对较低D.切削时有空行程37.针对桥式起重机司机，结合岗位实际，在“设备完好率”的执行过程中，应当（）。A.完好设备与总数之比B.用刨刀对工件作往复直线运动的切削加工方法。C.是管理指标D.反映设备状态38.参照行业规范，下列对“装配”的描述，正确的是（）。A.是将淬火后钢件重新加热到一定温度保温后冷却的工艺。B.是按技术要求将零件组合成部件或整机的过程。C.用手工操作焊条进行电弧焊接的方法。D.将机械设备就位找正固定并试运行的过程。39.一般来说，对“气焊工艺”的准确理解是（）。A.焊缝或热影响区出现的开裂缺陷。B.利用气体火焰作热源熔化焊丝进行焊接的方法。C.是在车床上用车刀对旋转工件进行切削的加工方法。D.加工后零件实际参数与理想参数的偏差。40.在桥式起重机司机相关工作中，一般来说，下列选项中，属于“起重机限位器”基本要求的是（）。A.不需定期检查B.不影响安全C.可随意拆除D.包括上升下降与行走限位41.针对桥式起重机司机，根据相关规定，“退火工艺”在实践中应遵循的做法是（）。A.会粗化晶粒B.会提高硬度C.可细化晶粒D.会增大内应力42.在桥式起重机司机中，在具体作业环节，对“电焊条”的准确理解是（）。A.数控加工中规定机床运动方式的指令代码。B.将淬火后的钢再加热保温冷却的工艺。C.加工后零件实际参数与理想参数的偏差。D.由焊芯和药皮组成的焊接材料。43.针对桥式起重机司机，一般来说，关于“配合”，下列说法正确的是（）。A.是基本尺寸相同的相互结合的孔与轴公差带之间的关系。B.是在摩擦面之间加入润滑剂以减少摩擦磨损的措施。C.以手工工具为主对工件进行加工装配和修理的工种。D.将淬火后的钢再加热保温冷却的工艺。44.在桥式起重机司机相关工作中，一般来说，关于“液压动力泵”，下列描述错误的是（）。A.靠容积变化吸压油B.是执行元件C.是液压系统的动力源D.有齿轮泵与叶片泵等45.就桥式起重机司机而言，在标准作业条件下，“测量工具”的含义是（）。A.是按技术要求将零件组合成部件或整机的过程。B.用于检测零件尺寸和形状的量具与仪器。C.支承轴并承受载荷的机械零部件。D.利用轮齿啮合传递运动和动力的传动方式。46.在桥式起重机司机中，“数控加工”在实践中应遵循的做法是（）。A.不适合批量生产B.程序为模拟信号C.加工精度高一致性好D.精度低47.在桥式起重机司机相关工作中，依据操作规程，下列对“磨削加工”的描述，正确的是（）。A.用砂轮作高速旋转对工件进行精加工的方法。B.是用旋转的多刃铣刀对工件进行切削的加工方法。C.以孔的公差带位置固定改变轴公差带获得配合的制度。D.是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。48.就桥式起重机司机而言，依据操作规程，下列对“表面粗糙度”的描述，正确的是（）。A.是加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。B.是测量工件尺寸、角度等几何量的器具。C.用钻头在实体材料上加工孔的切削方法。D.用于垂直升降或垂直升降并水平移动重物的机械。49.在桥式起重机司机相关工作中，依据操作规程，在“量具”的执行过程中，应当（）。A.应定期检定B.测量几何量C.如卡尺千分尺D.通过加热或加压使两工件产生原子间结合的连接方法。50.在桥式起重机司机相关工作中，依据操作规程，下列对“液压系统”的描述，正确的是（）。A.焊接过程中产生的降低接头质量的不完整现象。B.将钢加热保温后缓慢冷却的热处理工艺。C.以液体压力能传递动力的传动系统。D.起重吊装作业中禁止起吊的情形规定。51.关于桥式起重机司机，“焊接工艺”的主要特点不包括（）。A.可连接金属材料B.焊缝不需致密C.焊缝应保证强度致密D.分熔焊压焊和钎焊52.就桥式起重机司机而言，一般来说，“滚动轴承”是指（）。A.起重吊装作业中禁止起吊的情形规定。B.支承轴并承受载荷的机械零部件。C.利用轮齿啮合传递运动和动力的传动方式。D.是在车床上用车刀对旋转工件进行切削的加工方法。53.桥式起重机司机方面，一般来说，“刨削加工”的含义是（）。A.将钢加热到一定温度保温后快速冷却的工艺。B.是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。C.用刨刀对工件作往复直线运动的切削加工方法。D.零件加工后实际尺寸几何形状等与理想值的符合程度。54.在桥式起重机司机相关工作中，从专业角度看，下列各項中，不属于“测量工具”内容的是（）。A.使用前应校对零位B.游标卡尺可测内外尺寸C.千分尺精度较高D.游标卡尺不能测内径55.就桥式起重机司机而言，在实际工作中，“公差”的含义是（）。A.是在车床上用车刀对旋转工件进行切削的加工方法。B.是允许尺寸的变动量，即最大极限尺寸与最小极限尺寸之差。C.是在摩擦面之间加入润滑剂以减少摩擦磨损的措施。D.将液体压力能转换为机械能作直线运动的执行元件。56.在桥式起重机司机中，根据相关规定，“车削”是指（）。A.以液体压力能传递动力的传动系统。B.是在车床上用车刀对旋转工件进行切削的加工方法。C.将钢加热到一定温度保温后快速冷却的工艺。D.利用气体火焰作热源熔化焊丝进行焊接的方法。57.在桥式起重机司机相关工作中，一般来说，下列对“设备润滑”的描述，正确的是（）。A.是按标准对设备规定部位进行检查以发现异常的活动。B.为减少摩擦磨损向运动副加注润滑剂的工作。C.以液体压力能传递动力的传动系统。D.将液体压力能转换为机械能作直线运动的执行元件。58.关于桥式起重机司机，参照行业规范，关于“气压传动”，下列说法正确的是（）。A.以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。B.基本尺寸相同的孔与轴的公差带之间的关系。C.假想用剖切面剖开物体并移去前部后画出的视图。D.将淬火后的钢再加热保温冷却的工艺。59.就桥式起重机司机而言，根据相关规定，下列选项中，属于“数控G代码”基本要求的是（）。A.G01为直线插补B.G02为直线插补C.G00为切削进给D.G01为圆弧插补60.桥式起重机司机方面，参照行业规范，下列关于“基孔制配合”的表述中，正确的是（）。A.以孔的公差带位置固定改变轴公差带获得配合的制度。B.焊接过程中产生的降低接头质量的不完整现象。C.加工后零件实际参数与理想参数的偏差。D.加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。61.桥式起重机司机方面，通常情况下，“气压传动”是指（）。A.为数控机床编制加工程序的过程。B.数控加工中规定机床运动方式的指令代码。C.以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。D.是按标准对设备规定部位进行检查以发现异常的活动。62.针对桥式起重机司机，在具体作业环节，下列关于“焊接工艺”的表述中，正确的是（）。A.起重吊装作业中禁止起吊的情形规定。B.加工后零件实际参数与理想参数的偏差。C.通过加热或加压使两工件产生原子间结合的连接方法。D.是允许尺寸的变动量，即最大极限尺寸与最小极限尺寸之差。63.在具体作业环节，在“数控G代码”的执行过程中，应当（）。A.G02为直线插补B.G00为切削进给C.G00为快速定位D.G01为圆弧插补64.在桥式起重机司机中，参照行业规范，“加工误差”在实践中应遵循的做法是（）。A.应采取工艺措施减小B.无法减小C.不影响配合D.只有随机误差65.桥式起重机司机方面，从专业角度看，下列关于“液压执行缸”的表述中，正确的是（）。A.按技术要求将零件组合成部件的工艺过程。B.将液体压力能转换为机械能作直线运动的执行元件。C.按标准对设备规定部位进行检查的活动。D.是在摩擦面之间加入润滑剂以减少摩擦磨损的措施。66.在桥式起重机司机相关工作中，在具体作业环节，下列对“齿轮传动”的描述，正确的是（）。A.利用轮齿啮合传递运动和动力的传动方式。B.用车刀在车床上对旋转工件进行切削的加工方法。C.是按技术要求将零件组合成部件或整机的过程。D.支承轴并承受载荷的机械零部件。67.针对桥式起重机司机，依据操作规程，下列关于“淬火工艺”的认识，正确的是（）。A.利用游标原理测量长度内外径和深度的量具。B.将钢加热到一定温度保温后快速冷却的工艺。C.限制起重机运行机构越程的安全装置。D.数控加工中规定机床运动方式的指令代码。68.桥式起重机司机方面，参照行业规范，在“锉削操作”的执行过程中，应当（）。A.锉刀可随意选择B.只能加工平面C.应选择合适锉刀D.用力忽大忽小无妨69.就桥式起重机司机而言，根据相关规定，在“点检”的执行过程中，应当（）。A.规定部位检查B.以液体压力能传递动力的传动系统。C.发现异常D.应定期进行70.在桥式起重机司机中，结合岗位实际，关于“点检”，下列说法正确的是（）。A.将钢加热到一定温度保温后快速冷却的工艺。B.是按标准对设备规定部位进行检查以发现异常的活动。C.将熔融金属浇入铸型冷却凝固获得毛坯的方法。D.对焊接接头质量进行检查评定的活动。71.在桥式起重机司机中，通常情况下，“装配”的含义是（）。A.用钻头在实体材料上加工孔的切削方法。B.是按技术要求将零件组合成部件或整机的过程。C.是规定产品加工工艺过程和操作方法的工艺文件。D.用车刀在车床上对旋转工件进行切削的加工方法。72.在桥式起重机司机中，在实际工作中，关于“起重机限位器”，下列描述错误的是（）。A.不影响安全B.包括上升下降与行走限位C.可防止越行程事故D.应定期检查灵敏可靠73.桥式起重机司机方面，按标准要求，下列各項中，不属于“焊接检验”内容的是（）。A.分破坏性检验与非破坏性检验B.应留存记录C.只有破坏性检验D.射线探伤可查内部缺陷74.关于桥式起重机司机，结合岗位实际，下列关于“气割工艺”的说法，不正确的是（）。A.适合低碳钢切割B.不锈钢切割较困难C.适合不锈钢切割D.基于金属燃烧原理75.在桥式起重机司机中，依据操作规程，下列关于“退火工艺”的表述中，正确的是（）。A.焊缝金属中因气体残留形成的孔洞缺陷。B.将钢加热保温后缓慢冷却的热处理工艺。C.将机械能转换为液体压力能的液压动力元件。D.以孔的公差带位置固定改变轴公差带获得配合的制度。76.就桥式起重机司机而言，按照技术要求，下列选项中，属于“回火”基本要求的是（）。A.消除内应力B.按标准对设备规定部位进行检查的活动。C.稳定组织降低脆性D.淬火后进行77.桥式起重机司机方面，一般来说，“钻削加工”的主要特点不包括（）。A.只能加工方孔B.钻头旋转为主运动C.可加工圆柱孔D.常需后续铰孔提高精度78.在桥式起重机司机相关工作中，在具体作业环节，“机械设备安装”的主要特点不包括（）。A.不需试运转B.应找正找平C.地脚螺栓应紧固D.安装后应试运转79.关于桥式起重机司机，在实际工作中，关于“磨削加工”，下列描述错误的是（）。A.可加工淬火钢B.不能加工淬火钢C.属精加工精度高D.表面粗糙度值小80.桥式起重机司机方面，按照技术要求，“表面粗糙度”在实践中应遵循的做法是（）。A.用Ra越大越光洁B.用Ra等参数评定C.与配合无关D.不影响耐磨性81.就桥式起重机司机而言，按标准要求，对“磨削加工”的准确理解是（）。A.用砂轮作高速旋转对工件进行精加工的方法。B.是将淬火后钢件重新加热到一定温度保温后冷却的工艺。C.是完好的生产设备数量与生产设备总数之比。D.将液体压力能转换为机械能作直线运动的执行元件。82.在桥式起重机司机中，按标准要求，“焊接缺陷”的含义是（）。A.是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。B.为减少摩擦磨损向运动副加注润滑剂的工作。C.焊接过程中产生的降低接头质量的不完整现象。D.是规定设备操作步骤与安全要求的规程。83.在桥式起重机司机相关工作中，在实际工作中，“刨削加工”的主要特点不包括（）。A.工件做旋转运动B.适合加工平面与沟槽C.生产率相对较低D.切削时有空行程84.在桥式起重机司机中，根据相关规定，在“公差配合选用”的执行过程中，应当（）。A.不考虑经济性B.应考虑加工经济性C.优先选用过盈配合D.可随意确定85.桥式起重机司机方面，根据相关规定，在“机械装配”的执行过程中，应当（）。A.应保证装配精度B.不需保证精度C.只有一种方法D.与产品质量无关86.关于桥式起重机司机，在实际工作中，在“钻削加工”的执行过程中，应当（）。A.只能加工方孔B.钻头旋转为主运动C.不需提高精度D.工件旋转为主运动87.在桥式起重机司机相关工作中，从专业角度看，关于“齿轮传动”，下列说法正确的是（）。A.由焊芯和药皮组成的焊接材料。B.为减少摩擦磨损向运动副加注润滑剂的工作。C.假想用剖切面剖开物体并移去前部后画出的视图。D.利用轮齿啮合传递运动和动力的传动方式。88.关于桥式起重机司机，在实际工作中，对“气焊工艺”的准确理解是（）。A.由焊芯和药皮组成的焊接材料。B.利用气体火焰作热源熔化焊丝进行焊接的方法。C.是测量工件尺寸、角度等几何量的器具。D.是将淬火后钢件重新加热到一定温度保温后冷却的工艺。89.关于桥式起重机司机，按照技术要求，“回火工艺”的含义是（）。A.为数控机床编制加工程序的过程。B.是按技术要求将零件组合成部件或整机的过程。C.是规定设备操作步骤与安全要求的规程。D.将淬火后的钢再加热保温冷却的工艺。90.就桥式起重机司机而言，在标准作业条件下，下列关于“机械制图”的说法，不正确的是（）。A.视图应完整清晰B.尺寸标注应齐全合理C.采用正投影原理D.采用斜投影91.关于桥式起重机司机，依据操作规程，关于“起重作业十不吊”，下列描述错误的是（）。A.超载不吊B.斜拉不吊C.指挥信号不明不吊D.斜拉可以起吊92.针对桥式起重机司机，通常情况下，“润滑”的含义是（）。A.将钢加热到一定温度保温后快速冷却的工艺。B.用砂轮作高速旋转对工件进行精加工的方法。C.是在摩擦面之间加入润滑剂以减少摩擦磨损的措施。D.是加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。93.桥式起重机司机方面，在标准作业条件下，“数控加工”的含义是（）。A.用钻头在实体材料上加工孔的切削方法。B.用数字指令控制机床运动进行加工的方法。C.对焊接接头质量进行检查评定的活动。D.将钢加热到一定温度保温后快速冷却的工艺。94.关于桥式起重机司机，一般来说，下列各項中，不属于“液压执行缸”内容的是（）。A.是常用执行元件B.可输出推力和直线运动C.只有单杆形式D.有单杆与双杆之分95.在桥式起重机司机中，在实际工作中，下列关于“起重机限位器”的认识，正确的是（）。A.是按技术要求将零件组合成部件或整机的过程。B.对设备进行维护检查修理以恢复其性能的工作。C.加工后零件实际参数与理想参数的偏差。D.限制起重机运行机构越程的安全装置。96.在桥式起重机司机中，依据操作规程，下列关于“焊接检验”的说法，不正确的是（）。A.应留存记录B.射线探伤可查内部缺陷C.分破坏性检验与非破坏性检验D.不能查内部缺陷97.在桥式起重机司机中，一般来说，在“焊缝气孔”的执行过程中，应当（）。A.与保护无关B.由焊材受潮或保护不良引起C.可直接覆盖D.会提高焊缝致密性98.就桥式起重机司机而言，从专业角度看，下列关于“锻压工艺”的表述中，正确的是（）。A.用正投影法从三个方向投影得到的视图。B.用锯条对材料进行切断或切槽的手工操作。C.利用外力使金属坯料产生塑性变形获得毛坯的方法。D.用手工操作焊条进行电弧焊接的方法。99.在标准作业条件下，下列关于“退火工艺”的认识，正确的是（）。A.利用轮齿啮合传递运动和动力的传动方式。B.将钢加热保温后缓慢冷却的热处理工艺。C.利用游标原理测量长度内外径和深度的量具。D.焊缝或热影响区出现的开裂缺陷。100.在桥式起重机司机相关工作中，结合岗位实际，“铸造工艺”在实践中应遵循的做法是（）。A.只生产简单零件B.只有砂型铸造C.铸件无缺陷D.铸件常有缩孔缺陷二、多项选择题(本大题共10题,每题2分,共20分)101.针对桥式起重机司机，在实际工作中，在“设备完好率”中，应当做到的有（）。A.完好设备与总数之比B.反映设备状态C.是管理指标102.针对桥式起重机司机，一般来说，“焊接工艺”的主要内容包括（）。A.分熔焊压焊和钎焊B.焊缝应保证强度致密C.只能连接非金属103.在桥式起重机司机相关工作中，在具体作业环节，下列关于“测量工具”的表述中，正确的有（）。A.使用前应校对零位B.游标卡尺可测内外尺寸C.游标卡尺不能测内径D.千分尺精度较高104.在桥式起重机司机相关工作中，在具体作业环节，下列对“测量工具”的理解正确的有（）。A.千分尺精度较高B.游标卡尺不能测内径C.使用前应校对零位105.就桥式起重机司机而言，根据相关规定，下列关于“锉削操作”的表述中，正确的有（）。A.只能加工平面B.应选择合适锉刀C.推锉用力应平稳D.可加工平面曲面和沟槽106.桥式起重机司机方面，参照行业规范，以下各项中，符合“液压执行缸”要求的有（）。A.是常用执行元件B.有单杆与双杆之分C.可输出推力和直线运动D.输出旋转运动107.在桥式起重机司机相关工作中，一般来说，下列属于“气焊工艺”要求的有（）。A.常用水蒸气火焰B.常用氧乙炔焰C.可焊接薄板有色金属108.在桥式起重机司机中，“滚动轴承”的主要内容包括（）。A.应保证润滑B.安装应正确C.只有滑动轴承109.在桥式起重机司机相关工作中，根据相关规定，“起重作业十不吊”的主要内容包括（）。A.指挥信号不明不吊B.斜拉不吊C.超载可以起吊D.超载不吊110.就桥式起重机司机而言，通常情况下，以下各项中，符合“数控编程”要求的有（）。A.应设定坐标系B.需进行刀具补偿C.只能手工编程D.分手工编程与自动编程三、填空题(本大题共10空,每空1分,共10分)111.根据相关规定，“游标卡尺”管理中应重视____。112.“润滑”的作业过程中应重点做到____。113.结合岗位实际，“退火工艺”是指____。114.从专业角度看，“刨削加工”的作业过程中应重点做到____。115.“钳工划线”通常理解为____。116.结合岗位实际，“液压动力泵”的作业过程中应重点做到____。117.一般来说，落实“焊接裂纹”时，应首先做到____。118.在具体作业环节，“起重作业十不吊”通常理解为____。119.一般来说，“焊接”在岗位作业中的含义是____。120.在标准作业条件下，“锻压工艺”的含义是____。四、名词解释(本大题共2题,每题5分,共10分)121.锯削操作122.机械三视图五、解答题(本大题共1题,每题10分,共10分)123.简述“铸造工艺”的主要内容或基本要求。答案与解析1.【答案】B【解析】其余三项均属于“回火工艺”的正确表述。2.【答案】A【解析】其余三项均属于“齿轮传动”的正确表述。3.【答案】B【解析】其余选项均不符合“数控编程”的正确要求。4.【答案】C【解析】是在摩擦面之间加入润滑剂以减少摩擦磨损的措施。5.【答案】A【解析】其余三项均属于“车削加工”的正确表述。6.【答案】A【解析】其余选项均不符合“设备维修”的正确要求。7.【答案】D【解析】其余三项均属于“齿轮传动”的正确表述。8.【答案】A【解析】是基本尺寸相同的相互结合的孔与轴公差带之间的关系。9.【答案】B【解析】其余选项均不符合“设备完好率”的正确要求。10.【答案】B【解析】其余选项均不符合“尺寸公差”的正确要求。11.【答案】B【解析】其余三项均属于“焊条电弧焊”的正确表述。12.【答案】C【解析】利用气体火焰作热源熔化焊丝进行焊接的方法。13.【答案】C【解析】是完好的生产设备数量与生产设备总数之比。14.【答案】D【解析】对设备进行维护检查修理以恢复其性能的工作。15.【答案】D【解析】其余选项均不符合“装配”的正确要求。16.【答案】C【解析】是完好的生产设备数量与生产设备总数之比。17.【答案】A【解析】其余选项均不符合“基孔制配合”的正确要求。18.【答案】C【解析】其余选项均不符合“设备润滑”的正确要求。19.【答案】D【解析】对焊接接头质量进行检查评定的活动。20.【答案】C【解析】其余选项均不符合“设备完好率”的正确要求。21.【答案】D【解析】其余三项均属于“淬火工艺”的正确表述。22.【答案】A【解析】其余选项均不符合“安全操作规程”的正确要求。23.【答案】C【解析】是完好的生产设备数量与生产设备总数之比。24.【答案】C【解析】用锯条对材料进行切断或切槽的手工操作。25.【答案】B【解析】其余三项均属于“锯削操作”的正确表述。26.【答案】C【解析】其余三项均属于“电焊条”的正确表述。27.【答案】C【解析】其余选项均不符合“液压执行缸”的正确要求。28.【答案】B【解析】其余选项均不符合“锯削操作”的正确要求。29.【答案】A【解析】假想用剖切面剖开物体并移去前部后画出的视图。30.【答案】B【解析】其余选项均不符合“铣削”的正确要求。31.【答案】A【解析】其余选项均不符合“设备润滑”的正确要求。32.【答案】B【解析】将淬火后的钢再加热保温冷却的工艺。33.【答案】C【解析】根据图纸在工件上划出加工界限线的操作。34.【答案】C【解析】其余选项均不符合“装配”的正确要求。35.【答案】C【解析】用刨刀对工件作往复直线运动的切削加工方法。36.【答案】A【解析】其余三项均属于“刨削加工”的正确表述。37.【答案】C【解析】其余选项均不符合“设备完好率”的正确要求。38.【答案】B【解析】是按技术要求将零件组合成部件或整机的过程。39.【答案】B【解析】利用气体火焰作热源熔化焊丝进行焊接的方法。40.【答案】D【解析】其余选项均不符合“起重机限位器”的正确要求。41.【答案】C【解析】其余选项均不符合“退火工艺”的正确要求。42.【答案】D【解析】由焊芯和药皮组成的焊接材料。43.【答案】A【解析】是基本尺寸相同的相互结合的孔与轴公差带之间的关系。44.【答案】B【解析】其余三项均属于“液压动力泵”的正确表述。45.【答案】B【解析】用于检测零件尺寸和形状的量具与仪器。46.【答案】C【解析】其余选项均不符合“数控加工”的正确要求。47.【答案】A【解析】用砂轮作高速旋转对工件进行精加工的方法。48.【答案】A【解析】是加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。49.【答案】A【解析】其余选项均不符合“量具”的正确要求。50.【答案】C【解析】以液体压力能传递动力的传动系统。51.【答案】B【解析】其余三项均属于“焊接工艺”的正确表述。52.【答案】B【解析】支承轴并承受载荷的机械零部件。53.【答案】C【解析】用刨刀对工件作往复直线运动的切削加工方法。54.【答案】D【解析】其余三项均属于“测量工具”的正确表述。55.【答案】B【解析】是允许尺寸的变动量，即最大极限尺寸与最小极限尺寸之差。56.【答案】B【解析】是在车床上用车刀对旋转工件进行切削的加工方法。57.【答案】B【解析】为减少摩擦磨损向运动副加注润滑剂的工作。58.【答案】A【解析】以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。59.【答案】A【解析】其余选项均不符合“数控G代码”的正确要求。60.【答案】A【解析】以孔的公差带位置固定改变轴公差带获得配合的制度。61.【答案】C【解析】以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。62.【答案】C【解析】通过加热或加压使两工件产生原子间结合的连接方法。63.【答案】C【解析】其余选项均不符合“数控G代码”的正确要求。64.【答案】A【解析】其余选项均不符合“加工误差”的正确要求。65.【答案】B【解析】将液体压力能转换为机械能作直线运动的执行元件。66.【答案】A【解析】利用轮齿啮合传递运动和动力的传动方式。67.【答案】B【解析】将钢加热到一定温度保温后快速冷却的工艺。68.【答案】C【解析】其余选项均不符合“锉削操作”的正确要求。69.【答案】D【解析】其余选项均不符合“点检”的正确要求。70.【答案】B【解析】是按标准对设备规定部位进行检查以发现异常的活动。71.【答案】B【解析】是按技术要求将零件组合成部件或整机的过程。72.【答案】A【解析】其余三项均属于“起重机限位器”的正确表述。73.【答案】C【解析】其余三项均属于“焊接检验”的正确表述。74.【答案】C【解析】其余三项均属于“气割工艺”的正确表述。75.【答案】B【解析】将