8.2构建新发展格局（教学设计） 2026-2027学年道德与法治 九年级上册统编版

课题8.2构建新发展格局教学内容分析本课时是九年级上册第三单元第八课第二框，承接第一框“贯彻新发展理念”对发展理念的系统学习，在第一框回答了“以什么样的理念指导发展”的基础上，进一步回答“以什么样的格局推动发展”这一实践路径问题。两框之间形成“理念→格局→实践”的递进逻辑——新发展理念是行动指南，新发展格局是路径选择，高质量发展是最终目标。本框以中国汽车从“落后跟跑”到“震撼欧洲”的逆袭之路为切入情境，搭建总议题：从“中国汽车逆袭欧洲”看如何构建新发展格局。教材内容遵循“内涵→原因→要求”的认识逻辑展开。首先以中国汽车欧洲市场数据对比导入，通过“观点辨析”引导学生理解新发展格局的科学内涵；其次通过“战略决策模拟”与华为“卡脖子”案例，引导学生理解构建新发展格局的原因——把握发展主动权；最后通过产业链优势分析与“内外兼修”案例探究，引导学生理解构建新发展格局的实践要求——以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进。本课时是单元“奋进新征程”的实践路径篇章，为后续理解“高质量发展”奠定格局基础。学情分析已有基础：九年级学生通过上一框“贯彻新发展理念”的学习，已掌握创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念的内涵与意义；通过第七课“中国式现代化”的学习，已理解中国式现代化的五大特征与本质要求；对中国汽车、华为等热点话题有一定认知，具备感知国家发展的基本经验。认知短板：一是学生对“国内大循环”“双循环”等概念容易停留在“知道定义”层面，难以真正理解“以国内大循环为主体”的深层战略考量；二是容易将“以国内大循环为主体”误读为“关起门来搞建设”，对“开放的国内国际双循环”理解不到位；三是容易将国内循环与国际循环割裂或对立看待，难以把握二者“相互促进”的辩证关系。心理特点：九年级学生正处于从感性认知向理性思辨过渡的关键期，对中国汽车、华为等具有民族自豪感的话题有天然的兴趣，“观点辨析”“角色决策”“连线探究”等活动形式能有效激发其参与热情。核心素养目标（1）政治认同：通过中国汽车从“落后跟跑”到“震撼欧洲”的逆袭，理解新发展格局的科学内涵与实践伟力，认同中国特色社会主义道路，坚定道路自信。（2）责任意识：通过“反对外媒不实言论”的议学延伸活动，树立将个人成长融入国家发展的责任意识，增强为中国式现代化挺膺担当的使命感。4.学习重点难点学习重点：新发展格局的内涵；构建新发展格局的原因。学习难点：正确理解“以国内大循环为主体，不是关起门来封闭运行”。5.学习活动设计导入：从“落后跟跑”到“令人震撼”展示P1左右对比图。20年前中国街头跑满桑塔纳、捷达、富康“老三样”，合资主导、低端廉价；如今中国品牌汽车欧洲市场份额达9.5%，6月单月10.9%，超越日本车企，法国专家惊叹“大山”“海啸”。请同学们思考：从“落后跟跑”到“令人震撼”，发生了什么？学生活动：

观看对比图，思考“这背后仅仅是技术问题吗”，自由发表直观感受。设计意图：以强烈的对比反差制造认知冲突，激发探究欲望，自然引出本课核心议题——这背后隐藏着国家更大的经济发展战略。环节一：识局——中国汽车“走出去”说明了什么？教师活动：议学情境：中国汽车在欧洲市场的表现引发了广泛讨论。法国BFM商业频道专题节目《汽车行业：中国的崛起》中，曾长期任职于法雷奥集团的汽车产业专家雅克·莱热，回忆起2024年北京车展的见闻时直言：“当大量全新车型集中在眼前亮相，中国新能源汽车变革的规模与烈度带给他的震撼是——‘这是一座大山，一场巨大的海啸’”面对这一现象，有两种不同的解读——观点甲：“中国汽车就是卖得好，说明中国制造厉害了！”观点乙：“这不仅是卖得好，更是中国经济发展战略的体现——中国汽车先在国内‘练好了内功’，才有力气走出去的。”议一议：你更认同哪个观点？请说明理由。提示：观点甲看到了“现象”（卖得好），没看到背后的“机制”（为什么能卖得好）。观点乙看到了“国内”和“国际”的关系：先有国内的产业积累，才有国际市场的竞争力。“先练内功、再走出去”——以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进。中国汽车之所以能走出去，是因为先在国内形成了全球最完整的新能源汽车产业链和超大规模消费市场，积累了足够的技术和资金，才有力气参与国际竞争。议学小结：1.新发展格局的内涵（1）是什么：以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进。（2）最本质特征：实现高水平的自立自强。（3）关键：通过发挥内需潜力，使国内市场与国际市场联通，以国内大循环吸引全球资源要素，更好利用国内国际两个市场两种资源。（4）性质：新发展格局是开放的国内国际双循环。特别注意：

①“为主体”——国内大循环是根基、是大后方；②“相互促进”——国内和国际不是谁替代谁，而是相互成就；③“开放的”——不是关起门来自己玩，而是以更积极的姿态参与全球竞争。学生活动：小组讨论2分钟，代表发言，阐明选择观点及理由；在课本P79圈划知识点，标注三个关键词。设计意图：通过两种观点的辨析，让学生在比较中自主建构概念，而非被动接受定义。“先练内功、再走出去”的形象表述帮助学生建立对“以国内大循环为主体”的直观理解。环节二：明义——为什么要构建新发展格局？教师活动：议学情境：假设你是一家中国新能源车企的战略顾问。公司高层提出一个方案：“国内市场竞争太激烈，利润太薄。我们干脆放弃国内，全力做出口，把车全卖给欧洲人。”支持方的理由是：欧洲利润高、市场大、品牌提升快。反对方的理由是：关税壁垒风险、地缘政治不确定性、供应链安全。议一议：你是否支持这个方案？请说明理由。提示：如果欧盟突然加征25%关税，全力做出口的企业会怎样？——销量暴跌、利润归零、研发断裂。一个环节出问题，全盘皆输。如果同时有国内市场和国外市场呢？——国内销量还在，还有利润，还能支撑研发，等外部风浪过去了还能再出去。这就是关键！主动权就是“把鸡蛋放在多个篮子里”，就是“有路可退、有牌可打”。议学情境：中国汽车不是第一个遭遇外部打压的行业。2019年5月：美国将华为列入“实体清单”，禁止向华为出售芯片和技术。华为手机全球市场份额一度从全球第二跌出前五。2026年：华为国产零件占比从2019年的约19%提升至57%以上，正式重返海外市场。议一议：（1）从遭遇“卡脖子”到实现“绝地求生”，华为的经历带给我们哪些启示？（2）结合华为案例，谈谈为什么外部环境越严峻，我国越要加快构建新发展格局？提示：（1）依赖外源技术易被“卡脖子”，要自立自强，把控产业链核心。（2）应对国际风险，必须依托国内大循环掌握发展主动权。外部压力越大，越要有自己的“大后方”。构建新发展格局就是让中国经济的“根”扎在自己的土地上，同时坚持开放的双循环。议学小结：2.构建新发展格局的原因（1）构建新发展格局有助于我国牢牢把握发展的主动权。（2）新发展格局是开放的国内国际双循环。经济全球化潮流不可逆转，我国经济已经深度融入世界经济。特别注意：“主动权”——命运掌握在自己手里，不是别人说了算。学生活动：思考问题，从正反两方面阐述是否支持“全力做出口”方案；小组讨论2分钟，分析华为案例的启示；在课本P79圈划知识点。设计意图：通过角色决策让学生在权衡利弊中自己得出“不能完全依赖外部”的结论；通过华为案例的类比论证，用“已知”推“未知”，强化“把握主动权”的认知深度。环节三：笃行——如何构建新发展格局？教师活动议学情境：中国汽车是怎么做的？生产端：中国拥有全球最完整的新能源汽车产业链，上中下游全部在国内配套。消费端：中国是全球最大的汽车消费市场，年销2500万辆。循环过程：产业链满足市场需求，市场通过消费反馈倒逼产业升级——这就是“生产→分配→流通→消费”在国内的完整循环。议一议：（1）如果中国没有完整的国内产业链，只有“组装线”，中国汽车还能走出去吗？为什么？（2）“年销2500万辆的国内市场”对车企意味着什么？仅仅是“赚钱”吗？提示：（1）不能。只做组装利润最薄，核心技术不在自己手里，成本降不下来、迭代速度跟不上。完整产业链是“国内大循环”的物质基础。（2）不只是赚钱。国内市场是“试验场”——快速试错迭代；也是“资金池”——稳定收益支撑技术攻关；更是“大后方”——有退路不怕外面风浪。议学情境：一手向内：比亚迪2026年上半年国内销量同比增长35%。一手向外：比亚迪在匈牙利建厂；蔚来在欧洲建立研发中心，将欧洲用户反馈引入国内新车型开发。议一议：（1）依托国内产业链与超大国内市场，为企业出海提供了哪些支撑？（2）车企走向海外之后，又会给国内产业带来哪些反哺？（3）据此说一说，国内循环和国际循环是什么关系？提示：（1）国内提供资金、完整产业配套，是企业海外布局的底气。（2）开拓海外市场；吸收设计理念、用户需求，推动国内产品迭代升级。（3）二者不是对立，是“相互促进”。国内支撑国际，国际反哺国内，螺旋上升。议学小结：3.如何构建新发展格局（要求）（1）坚持“以国内大循环为主体”在国际形势充满不稳定性不确定性的背景下，我们必须积极作为，坚持立足国内，依托国内大市场优势，充分挖掘内需潜力，化解外部冲击和外需下降带来的影响，保证我国经济正常运行和社会大局稳定。（2）推动“国内国际双循环相互促进”以国内大循环为主体，绝不是关起门来封闭运行，而是使国内市场和国际市场更好联通、相互促进。【议学延伸】新发展理念，我能做什么？假设你看到一篇外国媒体评论称“中国电动汽车是靠政府补贴和不正当竞争才进入欧洲市场的”。你准备在评论区写一段回复进行反驳。请结合本课所学知识和材料中的事实（中国产业链优势、海外建厂、市场认可等），写一段200字左右的短评。结构提示：

先摆事实→再讲道理→最后表明态度。（提示：这种说法既不符合事实，也忽略了中国汽车产业崛起的真实逻辑。第一，中国电动汽车的核心竞争力来自全产业链优势和高效迭代能力，这是任何补贴都无法替代的产业实力。第二，中国车企在海外建厂、联合研发，带动当地就业和技术合作——这是共赢，不是“不正当竞争”。第三，法国专家用“大山”“海啸”形容中国汽车，是发自内心的认可，而非被迫接受。）【课堂总结】同学们，今天我们从中国汽车“走出去”的故事中，理解了新发展格局的内涵和意义。我们懂得了：国内大循环是根基，国际循环是延伸，二者相互促进、不可分割。从“老三样”到“大山海啸”，中国汽车用20年证明：根深才能叶茂，内强方能外拓。

这就是新发展格局的力量。希望你们既有扎根大地的定力，也有拥抱世界的胸怀。学生活动小组讨论2分钟，回答“产业链”与“国内市场”两个问题；小组讨论3分钟，回答三个递进问题，代表发言；在课本P80-81圈划知识点。设计意图：引导学生从“理念认知”走向“实践参与”，将宏观政策与个人行动相连接，落实责任意识核心素养。板书设计8.2构建新发展格局【环节一】识局——是什么？

以国内大循环为主体+国内国际双循环相互促进

（最本质特征：高水平的自立自强/开放的）【环节二】明义——为什么？

外部风险→必须把握发展主动权→自立自强【环节三】笃行——怎么做？

固本：立足国内→“大后方”

赋能：联通国际→相互促进（不是封闭运行！）特色学习资源分析、技术手段应用说明本课秉持“现象·思辨·认同”教学理念，以中国汽车从“落后跟跑”到“震撼欧洲”的逆袭之路为核心情境素材贯穿全课。特色学习资源：①时政数据类：欧洲市场份额9.5%、10.9%等真实数据；②对比情境类：“老三样”vs“大山海啸”的视觉对比；③案例素材类：华为“卡脖子”到“绝地求生”的类比案例；④企业实践类：比亚迪匈牙利建厂、蔚来欧洲研发中心等真实商业实践。技术手段：运用对比图、数据卡片、案例材料等多媒体手段，配合观点辨析、角色决策、短评写作等任务驱动活动。8.教学反思与改进（一）本课优势情境主线统一——全程以“中国汽车逆袭欧洲”串联课堂；逻辑层次清晰——遵循“识局→明义→笃行”递进逻辑；活动形式多元——观点辨析、角色决策、连线探究、短评写作；设问有深度——引导学生自主建构概念、在权衡中理解原理。（二）待优化方向华为案例的呈现时间需合理把控，避免冲淡“汽车主线”；环节三“国内大循环底气探究”的设问可进一步聚焦；短评写作任务可补充“角色化表达”的升级版本，让学生扮演不同身份写短评，强化针对性论证能力。9.学习评价设计本课采用全过程、多元化素养评价模式。重点关注学生能否准确阐述新发展格局的内涵，能否在角色决策中识别外部风险并论证“把握主动权”的必要性，能否正确辨析国内循环与国际循环“相互促进”的辩证关系，能否通过短评写作综合运用本课所学知识反驳不实言论，以及在课堂讨论中是否展现出对中国道路的认同与自信。