《智能座舱系统开发应用与测试》-学习任务6 智能座舱显示触控系统的装调与测试（教师手册）

任务一触控交互系统的调试与测试-教师手册项目五视觉交互系统.一体化教学设计授课教师：授课班级：学时数：4授课日期：一体化教学场所：教学目标能力目标知识目标素质目标1.能通过课程掌握一机多屏概述；2.能掌握屏幕在智能座舱中的作用；3.能掌握一机多屏技术发展的驱动因素；4.能掌握一机多屏技术的特点；5.能掌握一机多屏技术的应用；6.能独立完成触控交互系统的调试与测试。1.通过课程讲解掌握一机多屏概述；2.通过课程讲解掌握屏幕在智能座舱中的作用；3.通过课程讲解掌握一机多屏技术发展的驱动因素；4.通过课程讲解，掌握一机多屏技术的特点；5.通过课程讲解，掌握一机多屏技术的应用；6.通过课程讲解，掌握触控交互系统的调试与测试流程及方法。1.专心听课认真记录笔记；2.积极参与讨论；3.个人积极回答问题；4.认真填写工作页；5.养成良好的课后复习习惯；6.课后翻阅相关资料加深对课程的了解。教学重点1.一机多屏技术的应用；2.触控交互系统的调试；3.触控交互系统的测试；教学准备1.触控交互系统的调试与装调测课件；2.工具设备准备：智能网联教学车、智能座舱测试装调台架、联机通讯线、触控笔、安全帽、绝缘垫和工作手套等。教学活动1.通过多媒体课件讲解，让学生们知道一机多屏技术的特点、应用；2.通过视频教学讲解、实操演示和学生动手实操，让学生们掌握触控交互系统调试与测试工具设备的准备；3.通过视频教学讲解、实操演示和学生动手实操，让学生们掌握触控交互系统的调试；4.通过视频教学讲解、实操演示和学生动手实操，让学生们掌握触控交互系统的测试；5.通过视频教学讲解、实操演示和学生动手实操，让学生们掌握触控交互系统调试与测试的整理清洁工作。课后作业教学体会

2.一体化教学实施教学流程教学内容教学方法教学手段学生活动时间分配（min）教学引入提问：大家知道什么是一机多屏技术吗？能说出哪些常见的一机多屏例子吗？教学车触控交互系统主要包括哪些部件吗？触控交互系统又是如何进行调试和测试的？课前提问多媒体课件分组讨论5教学告知1.触控交互系统调试与测试所需工具设备；2.触控交互系统调试与测试基本流程；3.触控交互系统调试与测试的注意事项。讲授多媒体课件示范教学课前预习10教学准备1.触控交互系统调试与测试课件；2.工具设备准备。讲授多媒体课件讲解课前预习5教学实施1.工具设备介绍；2.作业前的检查；3.触控交互系统的调试；4.触控交互系统的测试；5.整理清洁。讲授演示练习多媒体课件讲解实操演示课前预习分组讨论动手实操130教学总结触控交互系统调试与测试步骤及注意事项。提问启发引导多媒体课件讲解1.回答问题2.完成学生工作页303.思考练习及答案3.1判断题3.1.1在智能座舱中，屏幕作为展示内容和传递信息的重要载体。（√）3.1.2在座舱中实现多屏互动，各个屏幕之间实现信息的互联互通但是又可以做到互不干涉。（√）3.1.3汽车中控越来越大，物理按键都变为触控功能。（×）3.1.4目前，车舱内的屏幕很多，每一个屏幕都有自己的任务和分工。（√）3.1.5一机多屏技术可以让驾驶员、副驾驶以及后排乘客使用单独的屏幕而不会互相干扰。（√）3.1.6一机多屏技术能够根据用户的不同需求，在多屏间实现交互自由。（√）3.1.7一机多屏技术能让用户获取更直接、更全面的信息。（√）3.1.8目前，座舱中的屏幕仅有竖屏、一字屏和曲面屏。（×）3.1.9多屏跨终端无缝连接提供了更多的交互可能性，能给座舱内不同位置用户提供好的交互体验。（√）3.1.10未来的最佳交互方案必定是多模交互。（√）3.2不定项选择题3.2.1下列关于一机多屏技术叙述，正确的是（AC）。A.在智能座舱中，屏幕作为展示内容和传递信息的重要载体B.在智能座舱中，音响作为展示内容和传递信息的重要载体C.在智能座舱中，可以实现多屏联动D.在智能座舱中，不能实现多屏联动3.2.2目前，车舱内的屏幕很多，其中包括（ABCD）。A.液晶仪表屏B.车辆控制屏C.流媒体后视镜D.后排娱乐屏3.2.3液晶仪表屏+中控屏+功能控制屏+HUD偏向驾驶员一侧，方便驾驶员实时观看（ABC）信息。A.车辆状态B.倒车影像C.导航信息D.以上都不对 3.2.4下列车型中搭载一机多屏技术的有（ABCD）。A.宝马740B.奥迪A8C.小鹏P7D.特斯拉modelX3.2.5为了满足用户对车载交互体验的新需求，车载中控屏正向（ABCD）发展。A.高清化B.大屏化C.智能化D.网联化3.2.6域控制器英文缩写是（C）。A.CPUB.PCUC.DCUD.GPU3.2.7目前一机多屏技术使用的是（AC）芯片进行控制。A.SOCB.SOAC.MCUD.MCV3.2.8一机多屏技术的特点有（ABC）。A.信息获得更直接B.屏幕形式多样化C.多屏跨终端无缝连接D.以上都不对3.2.9下列屏幕功能，能提高行车安全性的是（ACD）。A.电子后视镜B.后排娱乐屏C.透明A柱D.抬头显示3.2.10目前座舱应用了（ABC）交互技术。A.语音交互B.手势交互C.触控交互D.以上都不对3.3问答题3.3.1简述一机多屏技术。答：屏幕作为展示内容和传递信息的重要载体，无论是在功能、外观和布局上，都有着飞速的发展和变革。在座舱中实现多屏互动，各个屏幕之间实现信息的互联互通但是又可以做到互不干涉，以及基于车联网与手机、iPad等移动设备进行跨设备联动，都是为了给用户提供更好的驾驶体验和安全体验。随着显示屏技术的不断成熟，汽车中控越来越大，清晰度越来越高，功能越来越丰富，传统仪表盘被全液晶屏取代，物理按键变为触控功能。3.3.2一机多屏技术发展的驱动因素是什么？答：一机多屏技术发展的驱动因素：1）车内外感知和交互数据以及网络信息的多样化和复杂化2）消费者期望有更智能，多线程，主动交互的车载娱乐系统；3）以域控制器为技术基础的电子电气架构和车载计算平台支持了功能的实现；4）整车厂寻求差异化产品卖点并借此托举产品定位。3.3.3一机多屏技术特点有哪些？答：一机多屏技术的特点：信息的获取更直接、更全面、屏幕形式多样化、提高行车安全性和多屏跨终端无缝连接交互。3.3.4一机多屏技术的应用有哪几种模式？答：一机多屏技术的应用有本地多屏模式、异地多屏模式、导航+挡风玻璃屏模式、互动+驾驶侧面屏模式、全息管家的“走动”和手机娱乐+天窗显示屏模式。3.3.5简述一机多屏技术的发展趋势。答：一机多屏技术的发展趋势：从云计算+中央计算+显示终端的控制架构、多模交互方案向无屏的趋势发展。

4.任务考核及答案4.1工具设备认识的活动实施工单写出下面工具/设备的名称及作用图片名称及作用名称：测试装调台架作用：对触控交互系统进行调试测试名称：中控屏作用：触控交互系统的人机交互界面。名称：联机通讯线作用：连接教学车和测试装调台架，用于两者之间的数据通讯4.2安装前检查活动实施工单4.2.1安全与防护安全与防护的检查（根据实际使用的情况作答）根据实际情况在“□”位置上打“√”有无规范着装入场有R无£有无放置安全警示牌有R无£有无正确设置安全围挡有R无£有无检查并穿戴工作手套和安全帽有R无£4.2.2工具和线束外观的检查工具和线束外观的检查（根据实际使用的连接线作答）根据实际情况在“□”位置上打“√”或根据实际情况在“——”上填上正确答案触控笔外观是否正常是R否£触控笔功能是否正常是R否£线束包括台架电源线、联机通讯线。表面有无破损、裂痕有£无R表面有无变形有£无R针脚有无损坏有£无R针脚有无生锈有£无R4.2.3台架的检查台架的检查根据实际情况在“□”位置上打“√”或根据实际情况在“——”上填上正确答案检查台架万向轮是否已锁止。台架上的设备是否齐全是R否£4.2.4车辆的检查车辆的检查根据实际情况在“□”位置上打“√”或根据实际情况在“——”上填上正确答案两个阻车器是否放置在后轮的前后位置是R否£是否安装座椅、地板、方向盘、换档杆四件套是R否£启动车辆，档位是否处于“P”档是R否£手刹指示灯是否已点亮是R否£车辆剩余电量为（根据实际电量填写）。检查完毕后，车辆是否关闭是R否£4.2.5中控屏的检查中控屏的检查根据实际情况在“□”位置上打“√”屏幕是否有坏点是£否R触控功能是否正常是R否£中控屏显示是否正常是R否£是否关闭车辆是R否£4.3触控交互系统的调试活动实施工单触控交互系统的调试根据实际情况在“□”位置上打“√”或根据实际情况在“——”上填上正确答案是否正确连接联机通讯线是R否£车辆是否READY上电是R否£台架和电脑是否启动是R否£是否打开EISAONCAR软件是R否£单击中控，开始触控交互系统的调试。在中控屏上用触控笔依次点击不同位置的十个白色矩形。如果偏移量超过±30时说明屏幕触控功能异常，此时偏移数据则显示红色。结论：中控屏调试是否正常是R否£4.4触控交互系统的测试活动实施工单触控交互系统的测试根据实际情况在“□”位置上打“√”是否进入座椅触控调节界面是R否£智能座椅前进测试是否正常是R否£智能座椅后退测试是否正常是R否£智能座椅靠背向下测试是否正常是R否£智能座椅靠背向上测试是否正常是R否£4.5整理清洁活动实施工单整理清洁根据实际情况在“□”位置上打“√”或是否关闭测试软件是R否£是否关闭台架电脑和台架是R否£是否关闭车辆是R否£是否正确拆卸联机通讯线是R否£是否清洁整理触控笔是R否£是否清洁整理线束是R否£是否清洁整理工作台是R否£是否回收座椅、地板、方向盘、换档杆四件套是R否£是否清洁整理车辆和台架是R否£是否卸下并整理好安全防护工具是R否£是否回收安全警示牌是R否£是否离场并恢复围挡是R否£

一体化教学设计授课教师：授课班级：学时数：2授课日期：一体化教学场所：教学目标能力目标知识目标素质目标能掌握抬头显示技术概述；2.能掌握抬头显示技术的应用；3.能掌握抬头显示技术工作原理；4.能掌握抬头显示技术的特点；5.能掌握抬头显示（HUD）的类型；6.能独立完成抬头显示系统的拆装。1.通过课程讲解知道抬头显示技术的含义；2.通过课程讲解了解抬头显示技术的应用情况；3.通过课程讲解了解抬头显示系统的组成；4.通过课程讲解以及案例分析了解投影技术的分类；5.通过课程讲解以及示例分析了解抬头显示技术的特点；6.通过课程讲解了解CHUD、WHUD、AR-HUD的特点；7.通过课程讲解了解抬头显示系统的市场规模以及主要供应商；8.通过课程讲解掌握抬头显示系统的拆装方法及注意事项。1.专心听课并认真记录笔记；2.积极参与讨论；3.个人积极回答问题；4.认真填写工作页；5.养成良好的课后复习习惯。教学重点1.抬头显示技术概述。2.抬头显示技术定义。3.抬头显示技术的应用。4.抬头显示技术工作原理。5.抬头显示系统的组成：投影（计算）单元、投影设备和显示设备。6.投影技术的分类：TFT投影技术、DLP数字光处理技术和激光投影技术。7.抬头显示技术的特点：显示位置相对固定、显示信息层次分明，简洁明了和现阶段HUD整体渗透率较低，主要搭载于高端车型中。8.HUD的类型：CHUD、WHUD和AR-HUD。9.HUD系统市场规模。10.抬头显示系统的拆装方法及注意事项。教学准备1.抬头显示系统的拆装课件。2.抬头显示系统的拆装学生手册。3.抬头显示系统的拆装学生工作页。教学活动1.通过多媒体课件中部分的视频、动态图片以及课程讲解让学生们知道抬头显示技术的概述和应用。2.通过多媒体课件中部分的视频以及案例分析让学生们知道抬头显示技术的原理。3.通过多媒体课件中部分的视频以及案例分析让学生们知道抬头显示技术的类型和特点。4.通过发问方式让学生对抬头显示技术进一步了解（概述、应用、原理、特点、类型和发展趋势等）。5.通过视频教学讲解、实操演示和学生动手实操，让学生们掌握抬头显示系统的拆装流程及方法。课后作业教学体会一体化教学实施教学流程教学内容教学方法教学手段学生活动时间分配（min）教学引入引导：通过一则交通事故新闻讲述并向学生们发出提问来引导下面的课程。（有什么方法可能减少这种类似的事故发生呢？）课前提问多媒体课件分组讨论5教学告知1.掌握抬头显示技术概述、组成、特点、类型；2.了解抬头显示技术工作原理、投影技术的分类；3.了解HUD市场规模和主要供应商。讲授多媒体课件示范教学课前预习5教学准备抬头显示系统的拆装课件。讲授多媒体课件讲解课前预习5教学实施1.抬头显示技术概述、原理、特点、HUD类型、产品模式讲解；2.投影技术讲解；3.HUD市场规模和主要供应商分析；4.抬头显示系统的拆装实训讲授多媒体课件讲解实操演示课前预习分组讨论动手实操65教学总结认识抬头显示技术概述、应用和技术原理、特点、类型、市场规模和主要供应商，以及投影技术的分类，抬头显示系统的拆装方法及注意事项。提问启发引导多媒体课件讲解1.回答问题2.完成个别理论工作页10思考练习及答案3.1判断题3.1.1抬头显示技术可以降低驾驶员低头观察仪表的频率以提升驾驶安全性。（√）3.1.2抬头显示是驾驶辅助系统的一部分。（√）3.1.3抬头显示技术最早在游戏上应用。（×）3.1.4汽车上最早HUD显示信息只有车速，既没有导航也没有ADAS功能展示。（√）3.1.5目前汽车上的抬头显示技术能把时速、导航、自适应巡航和变道辅助等重要的行车信息。（√）3.1.6HUD的原理类似于幻灯片投影。（√）3.1.7HUD显示设备一般来说就是车载挡风玻璃。（√）3.1.8HUD主要分为4种类型。（×）3.1.9目前AR-HUD被广泛应用。（×）3.1.10目前的市场上的HUD都是后装。（×）3.2不定项选择题3.2.1下列关于抬头显示叙述，正确的是（CD）。A.抬头显示技术最早应用在汽车上B.汽车上的抬头显示有4种类型C.目前AR-HUD应用比较少D.HUD能提高驾驶安全性3.2.2抬头显示系统由（BCD）组成。A.液晶显示屏B.投影设备C.车载计算单元D.显示设备3.2.3现在的C-HUD能看到（AB）信息。A.车速B.导航C.ADASD.天气 3.2.4下列车型中搭载HUD技术的有（ABCD）。A.宝马740B.奥迪A8C.大众帕萨特D.奔驰S4503.2.5车载计算单元的作用是处理不同来源的车况数据后输出给驾驶员的投影信息，其中包含（ABCD）信息。A.导航B.交互界面C.车速D.ADAS3.2.6常见的HUD类型有（ABC）。A.C-HUDB.W-HUDC.AR-HUDD.3DAR-HUD3.2.7目前市面上使用较多的HUD类型是（A）。A.C-HUDB.W-HUDC.AR-HUDD.3DAR-HUD3.2.8C-HUD优点有（A）。A.成本低B.技术难关较多C.显示更逼真D.以上都不对3.2.9AR-HUD优点有（ABCD）。A.显示质量好B.可视范围广C.显示尺寸大D.显示内容与路况结合3.2.10目前全球最大的HUD制造商是（A）交互技术。A.日本精机B.德国大陆C.华阳集团D.未来（北京）黑科技3.3问答题3.3.1简述抬头显示技术。答：抬头显示是驾驶辅助系统的一部分，通过投影装置将对驾驶员有用的信息以显眼的数字，图像或者视频的方式展示在用户视野前方特定的显示屏幕上，可以让驾驶员在驾驶过程中保持眼睛的焦距在道路上，降低低头观察仪表的频率以提升驾驶安全性。3.3.2简述抬头显示技术工作原理。答：车载芯片将信息传输至投影设备，形成影像后经过光学反射或折射投影至驾驶员视线前方挡风玻璃或者透明显示屏上，最终反馈到驾驶员眼中。HUD的原理类似于幻灯片投影。由投影仪发出光信息，经过“反射镜”反射到“投影镜”上，再由“投影镜”反射到“挡风玻璃”，人眼看到的是虚像，感觉就是信息悬浮在前方路上。3.3.3简述HUD工作流程。答：工作流程：传感器→车载计算单元→投影仪→反射镜→投影镜→挡风玻璃→人眼。3.3.4简述抬头显示系统组成及其作用。答：抬头显示系统由车载计算单元、投影设备和显示设备组成。车载计算单元的作用是处理不同来源的车况数据后输出给驾驶员的投影信息，其中信息包含投影内容（导航、车速等信息）；交互界面（内容的显示的分布）和整个交互界面的位置（虚拟图像需要计算单元结合路况、车况去匹配）。投影设备的作用是根据车载计算单元的输出，生成显示图像。显示设备的作用是将数据和图像展示给驾驶员。3.3.5为什么AR-HUD在未来更有发展潜力？答：AR-HUD有显示质量好、显示尺寸大和可视范围广、显示内容与路况结合、更加形象生动等优点。AR-HUD将结合ADAS、汽车传感器来做出安全提醒。比如，跟车距离预警、压线预警、红绿灯监测、提前变道、行人预警、路标显示、车道偏离、前方障碍物、驾驶员状态监测等等。同时，通过颜色的变化来提高驾驶安全性。不仅仅因为它能提高驾驶安全性和显示效果，更重要的是AR技术的出现，让HUD的使用场景有了更多可能，能够提供更远的成像距离和更广的视场角，并生动地将驾驶信息与现实路况叠加显示。

任务考核及答案4.1安装前检查活动实施工单1.安全与防护安全与防护（根据实际使用的情况作答）根据实际情况在“□”位置上打“√”有无规范着装入场有R无£有无放置安全警示牌有R无£有无正确设置安全围挡有R无£有无检查并穿戴工作手套和安全帽有R无£2.抬头显示器的外观检查抬头显示器的外观检查根据实际情况在“□”位置上打“√”表面有无脏污、破损有£无R表面有无划痕、裂纹有£无R表面有无凹痕和凸点有£无R针脚有无损坏有£无R针脚有无生锈有£无R3.车辆的检查车辆的检查根据实际情况在“□”位置上打“√”或根据实际情况在“——”上填上正确答案两个阻车器是否放置在后轮的前后位置是R否£是否安装座椅、地板、方向盘、换档杆四件套是R否£启动车辆，档位是否处于“P”档是R否£手刹指示灯是否已点亮是R否£车辆剩余电量为（根据实际电量填写）。检查完毕后，车辆是否关闭是R否£4.抬头显示器线束的检查抬头显示器线束的检查根据实际情况在“□”位置上打“√”线束外观是否正常是R否£线束外观插头针脚是否正常是R否£5.在下表中写出HUD显示器线束接口各个针脚功能含义HUD显示器线束接口定义说明针脚功能1接地2CAN-H3CAN-L4空5电源4.2抬头显示系统的装配活动实施工单抬头显示系统的装配根据实际情况在“□”位置上打“√”或根据实际情况在“——”上填上正确答案是否连接抬头显示器线束是R否£是否正确安装抬头显示器是R否£车辆是否READY上电是R否£抬头显示器的显示高度标准是投影影像象在驾驶员的平视范围内。4.3抬头显示系统的拆卸活动实施工单抬头显示系统的拆卸根据实际情况在“□”位置上打“√”或是否关闭车辆是R否£是否正确拆卸抬头显示器是R否£是否正确拆卸抬头显示器线束是R否£4.4整理清洁整理清洁根据实际情况在“□”位置上打“√”是否清洁整理抬头显示器是R否£是否清洁整理工作台是R否£是否回收座椅、地板、方向盘、换档杆四件套是R否£是否清洁整理车辆是R否£是否卸下并整理好安全防护工具是R否£是否回收安全警示牌是R否£是否离场并恢复围挡是R否£

1.一体化教学设计授课教师：授课班级：学时数：2授课日期：一体化教学场所：教学目标能力目标知识目标素质目标1.能掌握抬头显示系统调试与测试工具设备的准备；2.能掌握抬头显示系统调试与测试作业前的检查；3.能独立完成抬头显示系统调试与测试的线路连接；4.能独立完成抬头显示系统的调试与测试；5.能独立完成整理清洁工作。1.通过课程讲解知道抬头显示系统调试与测试所需的工具设备；2.通过课程讲解了解抬头显示系统调试与测试前的检查过程；3.通过课程讲解，掌握抬头显示系统调试与测试的线路连接；4.通过课程讲解，掌握抬头显示系统调试与测试的步骤及方法；5.通过课程讲解，掌握抬头显示系统的调试与测试注意事项；6.通过课程讲解了解抬头显示系统调试与测试的整理清洁工作。1.专心听课认真记录笔记；2.积极参与讨论；3.个人积极回答问题；4.认真填写工作页；5.养成良好的课后复习习惯；6.课后翻阅相关资料加深对课程的了解。教学重点2.抬头显示系统调试与测试工具设备的准备；3.抬头显示系统调试与测试作业前的检查；4.抬头显示系统调试与测试的线路连接；5.抬头显示系统的调试与测试。教学准备1.抬头显示系统的调试与测试课件；2.工具设备准备：智能网联教学车、智能座舱测试装调台架、联机通讯线、安全帽、绝缘垫和工作手套等。教学活动1.通过多媒体课件讲解，让学生们知道抬头显示系统调试与测试的基本流程；2.通过视频教学讲解、实操演示和学生动手实操，让学生们掌握抬头显示系统调试与测试工具设备的准备；3.通过视频教学讲解、实操演示和学生动手实操，让学生们掌握抬头显示系统调试与测试的线路连接；4.通过视频教学讲解、实操演示和学生动手实操，让学生们掌握抬头显示系统调试与测试；5.通过视频教学讲解、实操演示和学生动手实操，让学生们掌握抬头显示系统调试与测试后的整理清洁工作。课后作业教学体会

2.一体化教学实施教学流程教学内容教学方法教学手段学生活动时间分配（min）教学引入提问：大家知道抬头显示系统是如何进行调试与测试的？课前提问多媒体课件分组讨论5教学告知1.抬头显示系统调试与测试所需工具设备；2.抬头显示系统调试与测试基本流程；3.抬头显示系统调试与测试的注意事项。讲授多媒体课件示范教学课前预习5教学准备1.抬头显示系统的调试与测试课件；2.工具设备准备。讲授多媒体课件讲解课前预习5教学实施1.工具设备介绍；2.作业前的检查；3.抬头显示系统的线路连接；4.抬头显示系统的调试与测试；5.整理清洁。讲授演示练习多媒体课件讲解实操演示课前预习分组讨论动手实操65教学总结抬头显示系统的调试与测试步骤及注意事项。提问启发引导多媒体课件讲解1.回答问题2.完成学生工作页10

3.任务考核及答案3.1工具设备认识的活动实施工单写出下面工具/设备的名称及作用图片名称及作用名称：测试装调台架作用：对抬头显示系统进行调试测试名称：联机通讯线（航空接头）作用：连接教学车和测试装调台架，用于调试抬头显示系统的通讯名称：联机通讯线（网线）作用：连接教学车和测试装调台架，用于固件烧入的通讯3.2安装前检查活动实施工单3.2.1安全与防护安全与防护的检查（根据实际使用的情况作答）根据实际情况在“□”位置上打“√”有无规范着装入场有R无£有无放置安全警示牌有R无£有无正确设置安全围挡有R无£有无检查并穿戴工作手套和安全帽有R无£3.2.2线束外观的检查线束外观的检查（根据实际使用的连接线作答）根据实际情况在“□”位置上打“√”或根据实际情况在“——”上填上正确答案线束包括台架电源线、联机通讯线（网线）、联机通讯线（航空接头）。表面有无破损、裂痕有£无R表面有无变形有£无R针脚有无损坏有£无R针脚有无生锈有£无R3.2.3台架的检查台架的检查根据实际情况在“□”位置上打“√”或根据实际情况在“——”上填上正确答案检查台架万向轮是否已锁止。台架上的设备是否齐全有£无R3.2.4车辆的检查车辆的检查根据实际情况在“□”位置上打“√”或根据实际情况在“——”上填上正确答案两个阻车器是否放置在后轮的前后位置是R否£是否安装座椅、地板、方向盘、换档杆四件套是R否£启动车辆，档位是否处于“P”档是R否£手刹指示灯是否已点亮是R否£车辆剩余电量为（根据实际电量填写）。检查完毕后，车辆是否关闭是R否£3.3抬头显示系统的线路连接活动实施工单抬头显示系统的线路连接根据实际情况在“□”位置上打“√”是否正确检查并连接联机通讯线（网线）是R否£是否正确检查并连接联机