2026年电梯维保质量监督抽查综合测评卷及答案

2026年电梯维保质量监督抽查综合测评卷及答案测评对象：电梯维保单位技术负责人、维保班组长、持证维保作业人员测评时限：90分钟试卷总分：100分（70分及格）测评方式：闭卷试卷结构：单选题15题（每题1分，共15分）、多选题10题（每题2分，漏选得1分，错选不得分，共20分）、判断题10题（每题1分，共10分）、简答题4题（每题5分，共20分）、案例分析题2题（每题10分，共20分）、计算与实操题1题（共15分）使用说明：本卷依据《中华人民共和国特种设备安全法》（以下简称《特设法》）、《特种设备安全监察条例》、TSGT5002-2017《电梯维护保养规则》、TSG08-2017《特种设备使用管理规则》、GB/T7588.1-2020《电梯制造与安装安全规范第1部分：乘客电梯和载货电梯》、GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》、TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（含第2号修改单）、《电梯监督检验和定期检验规则》（2023版，以下简称“新版检规”）等现行有效版本命题，答案以对应标准条款含义为依据，不要求默写条文编号。一、单项选择题（每题1分，共15分）单选题考核的是“准确记忆和唯一判断”，不设模糊地带——每题只有一个最符合现行规范与技术逻辑的答案。1.按照TSGT5002-2017的规定，曳引驱动乘客电梯的半月维保周期不得超过（）天。A.10B.15C.20D.30答案B解析TSGT5002-2017第六条规定，电梯维保周期分为半月、季度、半年、年度四档。半月保是最短周期，实际执行中不得超15天。若连续两次半月保间隔超过15天，监察可认定维保漏项。2.电梯维保作业时，在层门口设置防护栏的首要目的不包括（）。A.防止乘客坠落井道B.防止无关人员进入作业区域C.作为工具摆放平台D.警示路过人员存在作业风险答案C解析护栏的作用是物理隔离和警示，工具应放在轿顶工具箱或指定安全区域，护栏上放置工具会降低隔离可靠性，且工具坠落井道会造成二次伤害。3.曳引轮绳槽磨损后，钢丝绳与绳槽的实际接触弧长增大，会导致（）。A.曳引力下降，钢丝绳在轮上打滑B.曳引力上升，但钢丝绳磨损加快C.曳引力不变，只影响平层精度D.制停距离缩短答案A解析绳槽磨损使槽形变宽变浅，绳与槽的当量摩擦系数减小，曳引力下降。当曳引力低于轿厢与对重两侧张力比所需的最小曳引力时，快车运行中会出现钢丝绳在曳引轮上打滑，轻则平层不准，重则溜车。4.液压缓冲器维保中，检查油位高度的正确时机是（）。A.电梯运行中B.轿厢空载、缓冲器受压后复位状态下C.任意时刻D.对重压实缓冲器时答案B解析液压缓冲器需在非受压、常温状态下检查油位，油位应在油标上下刻度线之间。在受压状态下检查会得到虚高油位，导致误判。5.自动扶梯“扶手带速度与梯级速度偏差”的超标判据为（）。A.扶手带速度比梯级快0～2%B.扶手带速度比梯级慢0～2%C.扶手带速度与梯级速度差超过2%且运行15秒后仍存在D.扶手带速度与梯级速度差超过5%答案C解析GB16899-2011第5.6.1条要求扶手带速度与梯级速度偏差在0～+2%范围内（扶手带可略快不可慢）。实测偏差超过2%并在15秒内无恢复趋势，应判定不合格。扶手带持续慢于梯级会使乘客重心后倾，增加跌倒风险。6.限速器动作速度校验的周期是（）。A.每月B.每季度C.每半年D.每两年答案D解析TSGT5002-2017年度维保项目要求对限速器进行动作速度校验，同时新版检规要求限速器每两年进行一次校验。维保单位在日常维保中应关注限速器铭牌标注的下次校验日期，逾期未校验不得继续使用。7.电梯五方通话系统指的是（）之间的通信。A.机房、轿厢、轿顶、底坑、值班室B.轿厢、机房、底坑、层站、监控室C.轿厢、轿顶、底坑、值班室、消防控制室D.机房、轿厢、层站、底坑、物业管理处答案A解析五方通话指机房、轿厢、轿顶、底坑、安全值班室（或监控中心）五个位置之间的对讲通信。维保半月保中必须逐一测试五方通话，任一方无法接通即判定为功能性缺陷。8.电梯层门门锁电气安全装置的作用是（）。A.防止层门在轿厢不在本层时被打开B.电气验证层门锁紧后，电梯才能启动运行C.控制层门开合速度D.检测层门地坎上的异物答案B解析门锁电气安全装置（轿门锁与层门锁的电气触点串联）是安全回路的重要组成部分，只有所有层门和轿门锁紧并通过电气验证后，电梯才能启动。该装置失效被短接是导致坠落事故的典型原因，属于重大事故隐患。9.电梯平衡系数的常规取值范围是（）。A.0.2～0.3B.0.4～0.5C.0.6～0.7D.0.8～0.9答案B解析曳引驱动电梯平衡系数φ一般取0.4～0.5，具体按设计文件确定。平衡系数偏离设计值过大会造成曳引电机过载、能耗增大、平层精度恶化，年度维保或检验时需通过电流法或载荷法测试。10.自动扶梯梳齿板保护装置动作（水平或垂直位移触发）后，扶梯应（）。A.自动减速运行B.立即停止运行C.反向运行退出异物D.发出蜂鸣但继续运行答案B解析梳齿板保护装置用于防止异物卡入梳齿与梯级之间造成剪切伤害，一旦触发应立即使扶梯停止，且需人工复位后才能重新启动。11.电梯轿厢意外移动保护装置（UCMP）检测到轿厢意外移动后，要求制止移动的距离上限为（）。A.100mmB.200mmC.500mmD.1000mm答案C解析GB/T7588.1-2020规定UCMP应在检测到轿厢意外移动后，在不超过500mm的距离内将轿厢制停。该距离以层门地坎外沿为参照，超过500mm即意味着乘客可能已处于轿厢与层门之间的剪切危险区。12.电梯维保记录中的“无纸化维保”电子签名，应当（）。A.可以用任意昵称B.使用本人在市场监督管理局备案或维保单位认可的电子签名或账号，具有唯一对应性C.维保负责人统一代签即可D.可不签名，只录入车牌号答案B解析维保记录的真实性是可追溯的关键。电子签名必须与维保人员身份唯一绑定，代签、共用账号、昵称签名均属违规，一旦发生事故调查将面临行政处罚乃至刑事责任。13.乘客电梯轿厢内设置的紧急照明（应急灯）电源应为（）。A.直接使用轿厢主照明电源B.独立蓄电池供电，自动切换，容量能维持至少1瓦灯光照明1小时C.仅靠手机照明替代D.由物业配电箱直接供电答案B解析紧急照明应在正常照明电源失效时自动点亮，由充电电池供电，持续时间不少于1小时。维保季度保中应检查应急灯充电状态和电池容量，失效应立即更换。14.曳引钢丝绳出现下列哪种情况必须立即停梯更换？（）A.表面有少量油污B.钢丝绳直径比公称直径减小7%C.钢丝绳表面有1根断丝D.钢丝绳绳股之间无断丝但表面生锈发黄答案B解析直径减小超过公称直径的7%即达到报废标准；断丝的报废判定需看在捻距内的断丝数量及分布，单根断丝不必然立即报废，需记录跟踪但可继续使用；表面轻微油污是正常润滑状态。15.底坑停止开关的设置位置应便于在（）操作。A.底坑入口处，进入底坑过程中可触及B.底坑最深处C.轿厢内D.机房主电源柜旁答案A解析底坑停止开关应设置在底坑入口处附近，维保人员在进入底坑前或从层门俯身即可操作。其作用是切断电气安全回路并防止电梯意外运行，进入底坑前必须先将该开关打至“停止”位并确认轿厢不移动，实施“LOTO（上锁挂牌）”做法。二、多项选择题（每题2分，漏选得1分，错选不得分，共20分）多选题的失分根源普遍是“凭经验多选或少选”——本部分每题均给出“正确组合”与“常见误导项”的边界说明，考生需按标准原文逻辑判断。16.下列属于TSGT5002-2017半月维保必做项目的有（）。A.机房照明检查B.轿厢照明、应急照明检查C.曳引轮绳槽磨损测量D.按钮与信号显示功能检查E.层门门锁触点清洁答案ABCDE解析十日一保的“品质保”不仅是清洁加油，上述各项均属半月保项目。曳引轮绳槽的磨损观察属半月保“曳引轮及导向轮检查”项，发现异常时需启用量具复测。17.电梯安全回路中，下列装置动作后必须人工复位方可恢复运行的有（）。A.相序继电器B.安全钳联动开关C.限速器超速开关D.缓冲器复位开关E.热敏过载保护器答案BCD解析安全钳、限速器超速开关、缓冲器动作后都必须查明原因、排除隐患并人工复位，不允许自动复位。相序继电器在相序恢复后可自动复位，热敏过载保护器冷却后自动复位。18.关于电梯维保中使用“LOTO（Lockout-Tagout，上锁挂牌）”的正确做法有（）。A.切断主电源开关后挂“禁止合闸，有人工作”警示牌B.安全回路短接操作时必须进行LOTOC.同一电源柜多人作业时，每人各自上锁D.LOTO锁由班组长统一保管，作业结束统一解锁E.短接安全回路时，短接线用醒目标记专人保管，作业完毕清点数量答案ABCE解析多人作业时每人各自上锁、各自保管钥匙，确保任何一人的作业未结束都无法恢复供电——选项D统一解锁违反LOTO核心原则，属错误做法。19.自动扶梯梯级或踏板出现下列哪些情况时必须停梯更换？（）A.梯级表面防滑齿磨损至无法辨识B.梯级边缘与围裙板之间存在正常间隙C.梯级踏板面出现贯穿性裂纹D.梯级链滚轮外圆磨损造成梯级下沉目视明显E.梯级颜色与其他梯级不一致但无结构性损伤答案ACD解析防滑齿磨平、贯穿性裂纹、链滚轮严重磨损均影响使用安全，必须立即更换。颜色不一致无结构安全问题不影响安全使用。20.电梯监督抽检中，维保单位应提供的技术资料包括（）。A.有效期内的维保合同B.最近一个维保周期的维保记录C.限速器校验报告D.安全管理人员证原件E.应急救援演练记录答案ABCE解析安全管理人员证是使用单位应保留的资格文件，维保单位无需提供原件；但维保单位需提供自身作业人员的作业证复印件。应急救援演练记录反映使用单位与维保单位联合演练情况，属抽查资料范围。21.电梯运行中产生异常噪声的可能原因有（）。A.导轨润滑不足B.导靴靴衬磨损超限C.钢丝绳张力不均D.对重框架松动E.机房温度正常答案ABCD解析机房温度正常与噪声无直接因果联系；其余四项均是典型噪声来源。钢丝绳张力不均还会引起绳槽不均匀磨损，进一步加剧振动和噪声。22.下列属于电梯重大事故隐患的情形有（）。A.安全回路被短接B.层门门锁被短接C.限速器动作后未复位继续运行D.维保记录缺失一次半月保E.层门滑块磨损但未脱落答案ABC解析安全回路和层门门锁短接是高风险重大隐患，直接突破电梯安全保护体系；限速器动作后不复位继续投入运行，等于在超速时无保护可用。维保记录缺失属一般违规，层门滑块磨损未脱落可限期整改。23.电梯困人应急救援中，正确的做法有（）。A.通过五方通话安抚被困人员，告知“不要扒门”B.在确认轿厢位置和状态前，严禁直接断电C.若轿厢平层且在门区，可尝试用三角钥匙开启层门放人D.松闸盘车时，安排人员在轿厢内外同时操作E.救援完成后，必须查明困人原因并排除故障后方可恢复运行答案ABCE解析松闸盘车只允许维保人员在机房操作，并配合层站观察人员通过对讲确认轿厢到达平层位置，严禁人员站在井道内或轿厢外攀爬操作。先断电再松闸盘车的顺序也必须严格按救援规程执行：切断主电源，安装盘车手轮，一人松闸、一人盘车。24.关于电梯轿厢内“应急照明”和“紧急报警装置”，正确的说法有（）。A.紧急报警装置应能双向通话B.应急照明在正常电源断电后应立即点亮C.紧急报警装置的供电应与轿厢照明同一回路D.五方通话系统的值班端应有人值守或接入24小时值班平台E.应急照明的电池应有定期更换计划答案ABDE解析紧急报警装置应独立于轿厢照明供电，断电后仍可通话，同一回路会导致照明故障连带报警失效。25.以下属于电梯检验检测机构“抽检质量评价”指标的有（）。A.维保记录与设备实际状况的一致性B.维保单位故障响应平均到场时间C.限速器校验执行率D.维保人员培训学时完成率E.电梯检验合格标志及使用标志是否在有效期内答案ACDE解析故障响应到场时间从台账上映射不了现场质量——那属于维保服务质量记录，不直接反映设备维保质量。其余四项均为现场可核实、可量化的质量评价点。三、判断题（每题1分，共10分，正确写“√”，错误写“×”）判断题只做真伪二元裁决，但每一道都对应一个现场易混淆的操作或观念——判断正误后要能说出一句“为什么”。26.（）电梯维保人员可在未取得特种设备作业人员证（T证）的情况下，在持证人员指导下独立执行维保操作。答案×解析维保作业必须由持T证人员在岗操作，未持证人员不得独立作业，仅可从事辅助性非技术劳动。27.（）TSGT5002-2017中，季度维保项目包含对制动器动作行程的检查与调整。答案√解析季度保要求检查制动器动作行程、制动器铁芯行程及制动器各销轴磨损情况，发现不符合制造商要求时进行调整或更换。28.（）电梯层门紧急开锁装置（三角钥匙孔）任何人均可使用。答案×解析三角钥匙仅允许经过培训并获使用单位授权的持证人员使用，使用不当会导致坠落井道事故。29.（）对重架内的对重块固定锁紧装置松动不影响电梯安全运行。答案×解析对重块松动会产生噪声、撞击对重架、加速导轨磨损，严重时对重块脱落撞击轿厢或井道部件，属必须立即修复的缺陷。30.（）液压电梯的满载下行速度超过额定速度的115%时，限速切断阀应动作。答案√解析液压电梯的防止轿厢坠落保护采用限速切断阀，其动作速度不得超过额定下行速度的115%。维保中需验证其动作可靠性。31.（）在炎热天气下，可将电梯机房的排风扇停用以保持机房温度。答案×解析机房温度过高会加速电气元件老化、变频器过温保护跳闸。GB/T7588.1-2020要求机房温度保持在5～40℃（有特殊设计时按设计执行），应保证通风设备正常运行。32.（）限速器和安全钳的联动试验应每半年做一次。答案×解析限速器-安全钳联动试验属年度维保及定期检验项目，每半年做的是限速器动作速度校验（部分地方标准有特殊要求的从其规定），不是联动试验。33.（）自动扶梯“附加制动器”的作用是在梯级链断裂时防止梯级下滑。答案√解析附加制动器在驱动链及制动器失效、梯级链断裂等情况下制动桁架上的主制动盘，防止梯级列下滑。维保年度保中应验证附加制动器的动作可靠性和磨损状态。34.（）在底坑作业时，只需切断底坑停止开关，无需切断总电源即可进行短接安全回路的检修操作。答案×解析底坑停止开关只能停止电梯运行，不能替代电源断开。涉及安全回路短接的检修必须同时满足：切断主电源、LOTO、使用受控短接线、作业后清点。35.（）维保记录上“用户反馈意见”栏由维保人员代填“满意”属合规做法。答案×解析用户反馈意见需由使用单位安全管理人员或电梯管理负责人签署，维保人员代填属伪造维保记录，一经查实将按《特设法》第八十八条处理：责令改正，处一万元以上十万元以下罚款。四、简答题（每题5分，共20分）简答题不追求字数，追求“命中要害”。评分要求：回答必须落到具体部位、具体做法或具体数据，只写“要加强检查”不得分。36.简述电梯困人事故发生后，维保人员到达现场后的标准救援流程（从接到通知到救援完成）。参考答案：（1）接报后15分钟内（市区）或30分钟内（偏远区域）到达现场，途中通过电话与值班室或被困人员保持联系，确认轿厢大致位置、被困人数及人员状态，告知切勿扒门。（2）到达后先确认轿厢位置：-若轿厢停在层站门区且门已可开启，优先用三角钥匙打开层门放人；-若不在门区，进入机房操作。（3）机房操作：切断主电源，挂LOTO锁，安装盘车手轮，两人配合——一人用松闸扳手缓缓打开制动器，一人按盘车手轮指示方向转动，将轿厢盘至就近平层位置；盘车过程中利用对讲与层站观察人员确认轿厢到达平层。（4）到达平层后，恢复制动器，用三角钥匙打开层门，扶出被困人员。（5）救援完成后，必须对电梯进行全面检查，查明困人原因（如门锁接触不良、安全回路动作、停电等），排除故障后方可恢复运行，并填写救援记录，24小时内向使用单位递交书面报告。评分要点：必须出现“放人前先确认轿厢位置”“机房两人配合松闸盘车”“先断电后操作”“救援后查明原因再恢复运行”四个关键动作，缺一项扣1分。37.简述电梯维保中“制动器”的检查项目及常见缺陷的判断和处理方法。参考答案：检查项目：（1）制动器抱闸间隙——用塞尺测量，应符合制造商要求（常见0.3～0.7mm），两侧间隙均匀且动作同步；（2）制动器铁芯动作行程——全程吸合/释放无卡阻，无异常噪声；（3）制动衬垫（刹车皮）厚度——磨损不超过制造商规定的报废标记，表面无油污；（4）制动器弹簧压力和压缩量——两侧弹簧压力偏差不超过制造厂规定值。常见缺陷及处理：-抱闸间隙过大→制动力矩下降，电梯溜车风险上升。调整至制造商标定值，必要时更换制动衬垫；-制动器铁芯吸合不到位→产生电磁噪声或运行阻力，清洁铁芯滑道、调整气隙；-制动衬垫表面有油→制动力下降，查明油源（转子轴承渗油、润滑脂过多）并更换衬垫，严禁用溶剂清洗后继续使用；-制动器开关（微动开关）不动作→开闸/合闸状态反馈失效，电梯可能带闸运行烧毁绕组，需更换微动开关并验证动作。评分要点：至少写出3项检查项目和2种缺陷处理方法，提到“严禁用溶剂清洗后继续使用”的加分。38.简述自动扶梯的日常维保中，对“梳齿板”和“围裙板”的检查项目及安全标准。参考答案：梳齿板检查：（1）梳齿与梯级齿槽的啮合深度不小于6mm，齿根间隙不超过4mm；（2）梳齿板应平整，无断裂、变形、缺损，单根梳齿缺损不超过2根；（3）梳齿板保护开关动作灵敏，水平位移3～6mm、垂直位移4～7mm时应触发开关并制停扶梯（具体数值以制造商参数为准）。围裙板检查：（1）围裙板与梯级侧面间隙单侧不应大于4mm，两侧对称位置间隙之和不应大于8mm；（2）围裙板防夹装置（毛刷）完好，固定牢固，无脱落、变形，与梯级侧面接触良好；（3）围裙板表面无尖锐凸起、焊缝开裂，接缝处光滑过渡。评分要点：能写出“啮合深度6mm”“单侧间隙4mm”“保护开关触发位移量”这三个关键数据中的两个即得3分。39.简述维保记录应包含哪些要素？为什么说“维保记录是维保单位的法律护身符”？参考答案：维保记录至少应包括：（1）使用单位名称、联系人电话；（2）电梯注册代码/设备识别号/自编号；（3）维保单位名称、维保人员姓名及作业证编号、维保日期；（4）维保类别（半月/季度/半年/年度）、维保内容及发现的缺陷；（5）更换零部件清单及零部件合格证编号；（6）使用单位安全管理人员签字确认；（7）维保现场的异常情况、报修转修记录。“法律护身符”的逻辑在于：当电梯发生事故或故障时，监察机构会核查维保记录。完整、真实的维保记录能证明维保单位已按TSGT5002-2017要求履行了法定义务，减少被追责风险；相反，记录缺失、代签、事后补写将被认定为未按安全技术规范维保，面临《特设法》第八十八条处罚，甚至承担事故刑事责任。评分要点：必须写出维保记录应包含至少5项要素，并解释记录与法律责任的关系。五、案例分析题（每题10分，共20分）案例分析考的是“现场决策链”——要从故障现象反推成因、在多个处置路径中选对优先级、并能说出“为什么不那样做”。案例一某住宅小区一台额定载重1000kg、额定速度1.75m/s的曳引乘客电梯，近期多次出现以下现象：-早晚高峰时段运行时，偶尔出现平层误差达±50mm；-运行中有轻微“顿挫感”，轿厢在换速点附近有明显抖动；-部分楼层外呼按钮响应延迟3～5秒；-机房内有轻微“吱吱”声，来源于导向轮区域。维保单位初步判定为“变频器参数漂移”，计划上电自学习调试。问题：1.从故障现象分析，最可能的根本原因是什么？请列出至少3个可能的根因并说明理由。2.维保单位“上电自学习调试”的做法是否恰当？为什么？你建议的排查顺序是什么？3.若在排查中发现曳引钢丝绳张力严重不均（最大张力与最小张力差值超过平均值的10%），应如何处理？写出处理步骤和验收标准。参考答案：第1问（4分）：最可能的根本原因不是单一的“变频器参数漂移”，而是以下原因之一或叠加：（1）曳引钢丝绳张力不均。多根钢丝绳张力差异过大时，各绳在曳引轮上的滑移量不同，导致轿厢运行中产生顿挫感；同时张力不均使曳引轮绳槽磨损不匀，进一步放大运行不稳定。（2）旋转编码器或平层感应器信号受干扰/安装松动。编码器松动或屏蔽层接地不良会导致速度反馈信号异常，表现为平层误差增大和换速抖动。（3）导向轮轴承润滑不良或磨损。机房“吱吱”声是轴承缺乏润滑或滚动体磨损的典型表现，与导向轮的高频谐波振动叠加会导致运行品质下降。（4）变频器速度环参数设置不当或老化。但应放在最后排查，不宜作为第一优先。第2问（3分）：“上电自学习调试”不恰当。自学习只能优化变频器与电机参数匹配，不能修复因机械缺陷（钢丝绳张力不均、轴承磨损）或传感器松动引起的运行异常，反而可能将异常状态“固化”为参数基准，掩盖真实缺陷。建议排查顺序（按优先级）：（1）先机械后电气——检查钢丝绳张力（用拉力计逐根测量）、导向轮轴承、曳引轮绳槽磨损；（2）再检查电气反馈——编码器连接、平层感应器固定、屏蔽线接地；（3）最后才考虑变频器参数——仅在前两项均正常且确认无机械缺陷时，方可做自学习调试，并保留调试数据。第3问（3分）：处理步骤：（1）将轿厢置于井道上部，对重置于下部，切断主电源并LOTO；（2）用钢丝绳张力计（或弹簧秤+挠度法）逐根测量各绳张力，计算平均值和最大偏差；（3）对张力过大的钢丝绳，通过调节绳头组合的螺母（压缩弹簧式）进行松紧调整；严禁用锤击或单根截绳的方式强行调整；（4）调整后重新测量，使最大与最小张力差不超过平均值的10%，且单根绳不得有明显松股；（5）运行电梯上下全行程至少3次，观察运行平稳性、平层精度及曳引轮绳槽发热情况。验收标准：各绳张力差≤平均值的10%；运行中无明显顿挫感；平层精度恢复至±20mm范围内；曳引轮各绳槽无明显温度差异（红外测温差值≤10℃）。案例二某商场自动扶梯（提升高度6m、梯速0.5m/s）在年度维保中发现以下问题：-梯级链张紧装置的弹簧压缩量已接近极限值，张紧力无法继续增大；-围裙板与梯级侧面的间隙在部分区间实测达7mm（标准要求单侧≤4mm）；-扶手带表面出现局部老化裂纹，但未破损；-附属的机房照明亮度不足。维保单位报价对以下4项进行处理：A.更换梯级链；B.调整围裙板间隙；C.更换扶手带；D.更换机房灯具。问题：1.请按“紧急-高-中-低”四档对上述4项进行风险分级，并说明分级理由。2.若商场希望“先维持运行1个月，待销售旺季过后再停机维修”，维保单位是否应同意？依据是什么？维保单位应采取什么措施？3.围裙板间隙超标在客流高峰期可能造成什么具体伤害？请描述伤害演化路径，并列出3项可立即采取的临时风险管控措施。参考答案：第1问（3分）：|项目|风险等级|理由||---|---|---||A.更换梯级链|紧急|张紧装置弹簧压缩量极限表明梯级链已无法有效张紧，梯级列可能产生晃动或脱链风险，属结构安全问题||B.调整围裙板间隙|高|7mm间隙已超过标准要求4mm，存在成年人手指、儿童脚部被夹入的剪切风险||C.更换扶手带|中|表面老化裂纹暂未破损，短期内不致断裂，但裂纹扩展后可能造成扶手带撕裂伤手或停梯||D.更换机房灯具|低|仅影响维保环境和检修照明，不影响乘客安全|第2问（4分）：维保单位不应同意“先维持运行1个月”。依据：（1）《特设法》第四十二条规定，特种设备出现故障或者发生异常情况时，使用单位应当对其进行全面检查，消除事故隐患后方可继续使用；（2）自动扶梯属于公共场所的特种设备，梯级链张紧失效和围裙板间隙超标的叠加风险已构成重大事故隐患，继续运行可能导致乘客跌倒、肢体夹伤甚至梯级列脱轨。维保单位应：立即向使用单位发出《安全隐患告知书》，书面告知风险和停止使用建议，留存签收记录；同时将该情况报告当地市场监管部门；若使用单位拒绝停梯，维保单位不得继续为其提供维保服务，并保留维保记录作为免责证据。第3问（3分）：伤害演化路径：围裙板与梯级间隙超标→儿童在扶梯运行中将脚部或鞋面料（如软底凉鞋、洞洞鞋）滑入间隙→梯级运动与围裙板形成剪切/挤压力→造成趾骨挤压伤、皮肤撕裂伤，甚至将儿童脚部卷入裙板与梯级之间→制动装置动作停梯，但伤害已发生。临时风险管控措施（3项）：（1）在扶梯上下出入口及围裙板间隙超标区间增设“禁止靠近梯级边缘”警示提示，高峰时段安排专人值守提醒；（2）梯级与围裙板间隙超标区间加装临时软质防夹毛刷或橡胶挡边，填补间隙（现场可调式）；（3）在高峰期将扶梯运行速度降至0.25m/s以下（若设备支持变频调速），并对出入口导流，降低客流密度。六、计算与实操题（共15分）本题考察现场真实测量、工程推算与维保调整三项核心技能的组合——不考公式记忆，考的是会不会用公式做判断。题目某载货电梯，额定载重量2000kg，额定速度0.5m/s，曳引比2:1，变频调速，导向轮与曳引轮均为铸铁材质。年度维保现场检查发现以下数据：-曳引轮绳槽底部磨损深度：最深处2.6mm（原槽深5.0mm）-钢丝绳公称直径12mm，实测直径11.2mm-制动器抱闸间隙：左侧0.9mm，右侧0.4mm-满载下行制动距离实测：2.3m（制造商表定值≤1.8m）问题：1.请判断曳引轮绳槽是否需要更换？判断依据是什么？（3分）2.钢丝绳是否达到报废条件？请计算钢丝绳直径减小率并说明依据。（3分）3.请分析制动器当前状态是否存在问题？应调整到什么参数值？（3分）4.满载制动距离超标，请列出至少3项可能的原因及对应的整改措施。（4分）5.请写出本台电梯制动器调整后的验证步骤（至少包含空载上行、满载下行两种工况）。（2分）参考答案：第1问（3分）：判断：应更换曳引轮。依据：绳槽底部磨损深度2.6mm，剩余槽深5.0-2.6=2.4mm。原槽深5.0mm，磨损率=2.6/5.0=52%。绳轮槽形磨损判废的通用原则为：磨损深度超过原槽深的40%或剩余槽深不足原槽深的60%即应报废。52%>40%，且剩余48%<60%，故应更换曳引轮。此外，直径12mm钢丝绳配铸铁轮时，绳槽底部剩余厚度不足会造成钢丝绳与槽底接触不良，进一步加速钢丝绳磨损。第2问（3分）：计算：直径减小率=(12-11.2)/12×100%=6.67%。依据：TSGT5002-2017及GB/T7588.1-2020引用的相关标准规定，曳引钢丝绳直径磨损达到公称直径的7%时应报废。6.67%尚未达到7%的报废阈值，但已接近报废限值。处理建议：缩短检查周期至每半月测量一次直径，若继续磨损且超过7%立即更换；同时观察断丝数量，并结合曳引轮槽磨损情况分析原因。第3问（3分）：存在问题：左右抱闸间隙严重不均（左侧0.9mm右侧0.4mm），差值0.5mm，会导致制动时两侧制动力矩不一致，产生轿厢偏载制动噪声，并可能引起制动衬垫偏磨。调整目标：按制造商标定参数将两侧间隙调至一致，常见0.3～0.7mm区间内选取制造商推荐值（如0.5mm），且两侧间隙差不超过0.1mm。调整时使用塞尺定位，调整制动器弹簧和止动螺栓至两侧均衡，然后通电测试制动器开闭动作同步性。第4问（4分）：序号可能原因整改措施1制动器抱闸间隙过大重新调整抱闸间隙至制造商标定值，确保两侧均衡2制动衬垫磨损超过报废标记或表面硬化更换制动衬垫，更换后空载+满载各验证制动距离3制动弹簧压力不足或弹簧疲劳测量弹簧压缩量和压力，必要时更换制动弹簧4曳引轮绳槽磨损过大导致曳引力下降更换曳引轮（第1问已判定需更换）5制动器电气控制回路延时参数异常检查制动器接触器释放时间、变频器停车时序第5问（2分）：验证步骤：（1）空载上行制动试验：电梯轿厢空载，置于底部层站，以额定速度向上运行至行程中部，切断安全回路（操作急停开关模拟紧急制动），测量制动距离并记录；应符合制造商表定值（空载上行制动距离一般不超过额定速度对应值的1.5倍或制造商规定）。（2）满载下行制动试验：电梯轿厢加载2000kg砝码至额定载重，置于顶部层站，以额定速度向下运行至行程中部，操作急停开关急停，测量制动距离；应不超过制造商表定值1.8m（未调整前实测2.3m，需确认整改后达标）。（3）制动器温升检查：连续进行10次空载制动，用红外测温仪测量制动轮表面温度，温升不超过50℃且两侧温差不超过10℃。（4）试验完成后恢复所有安全装置，确认LOTO解除，电梯恢复正常运行状态，填写维保记录。评分标准：第1问磨损率计算正确得2分，判废逻辑清晰得1分；第2问计算2分，处理建议1分；第3问指出问题2分，参数1分；第4问每项原因+措施1分，最多4分；第5问写出两种工况得2分。附录一：电