2026年机动车排放检验人员培训测试题含答案

2026年机动车排放检验人员培训测试题含答案一、单项选择题（共25题，每题1分，共25分。每题只有1个正确答案，多选、错选、不选均不得分）1.根据2025年修订发布的《机动车排放检验机构监督管理办法》，机动车排放检验人员年度岗位继续教育时长不得少于（）学时，其中实操技能培训占比不得低于40%。A.32B.40C.48D.602.依据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》第2号修改单要求，国六b阶段汽油车双怠速法检测时，高怠速转速设定标准为（）±100r/min。A.2000B.2500C.3000D.15003.插电式混合动力汽车（PHEV）排放检验时，应提前确认动力电池荷电状态（SOC）处于（）区间，确保检测过程中燃油驱动系统正常介入。A.满电（SOC≥95%）B.亏电（SOC≤25%）C.半电（SOC=40%-60%）D.任意状态4.国六b车型OBD检测时，以下哪种情形可判定OBD项目合格？A.存在P0420（三元催化器效率低于阈值）当前故障码，MIL灯未点亮B.就绪状态未完成项共3项，无故障码、MIL灯未点亮C.存在历史排放相关故障码，已清除，MIL灯未点亮，就绪状态全部完成D.MIL灯点亮，无当前故障码，就绪状态全部完成5.依据GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》要求，柴油车加载减速法检测时，轮边功率实测值不得低于发动机额定功率的（），否则直接判定不合格。A.40%B.50%C.60%D.70%6.机动车排放检验原始记录、检验报告、音视频监控数据的保存期限不得少于（）年。A.3B.5C.6D.107.外观检验环节，发现以下哪种情形可直接判定排放检验不合格？A.排气管尾段有轻微锈蚀B.车辆原厂配备的颗粒捕集器（GPF/DPF）被拆除C.同轴轮胎花纹深度差0.5mmD.后保险杠有剐蹭破损8.国六b阶段汽油车双怠速法检测的怠速工况CO排放限值为（）。A.0.5%B.0.3%C.1.0%D.0.1%9.以下哪种车型无需开展底盘测功机工况法排气污染物检测？A.总质量4200kg的轻型柴油货车B.非插电式混合动力乘用车C.插电式混合动力货车D.纯电动乘用车10.机动车排放检验车间的环境温度应控制在（）区间内，否则不得开展工况法检测。A.-5℃~45℃B.0℃~40℃C.5℃~35℃D.10℃~30℃11.排放检验登录岗录入车辆信息时，以下哪个参数不属于强制录入项？A.车辆识别代号（VIN）B.发动机额定功率C.排放阶段D.车辆内饰颜色12.检验过程中发现车辆识别代号（VIN）与行驶证登记信息不一致，检验人员应采取的正确处置方式是（）。A.继续完成检验，在报告中备注差异B.终止检验，第一时间上报属地生态环境主管部门C.要求车主自行修改行驶证信息后再来送检D.按实际VIN录入系统完成检验13.国六b阶段重型柴油车加载减速法检测的NOx排放限值为（）。A.350ppmB.500ppmC.700ppmD.900ppm14.以下哪种设备不属于机动车排放检验强制检定/校准设备？A.底盘测功机B.排气分析仪C.胎压计D.OBD诊断仪15.检验机构出具虚假排放检验报告的，由生态环境主管部门没收违法所得，并处（）罚款，情节严重的吊销检验资质。A.1万元以上5万元以下B.5万元以上10万元以下C.10万元以上50万元以下D.50万元以上100万元以下16.柴油车自由加速法烟度检测时，应连续进行（）次自由加速操作，取算术平均值作为最终检测结果。A.2B.3C.4D.517.国六b阶段汽油车简易瞬态工况法检测的NOx排放限值为（）。A.35mg/kmB.50mg/kmC.70mg/kmD.100mg/km18.以下哪种人员可以作为排放检验报告的授权签字人？A.取得检验人员上岗证的外观检验员B.从事检验工作满2年的检测线操作员C.具备中级及以上相关专业技术职称、经考核合格的人员D.机构的行政负责人19.排放检验过程中，以下哪种操作不属于违规行为？A.车辆尾气采样管插入深度不足20cm时开始采样B.检测前对车辆进气系统进行吹扫C.告知车主车辆存在的排放故障及维修建议D.调整底盘测功机加载系数降低检测负荷20.远程监管平台上传数据时，检验原始数据需在检测完成后（）秒内实时上传，超时未上传将触发预警。A.10B.30C.60D.12021.对总质量超过18000kg的重型柴油车开展排放检验时，优先采用以下哪种检测方法？A.加载减速法B.自由加速法C.简易瞬态工况法D.双怠速法22.汽油车外观检验时，发现车辆EGR阀被封堵，应采取的处置方式是（）。A.要求车主拆除封堵后继续检验B.直接判定排放检验不合格，上报监管部门C.在报告中备注后继续检验D.视为正常情况开展后续检验23.以下哪种故障码不属于排放相关故障码，不会直接导致OBD检验不合格？A.P0300（发动机随机缺火）B.P0101（空气流量传感器性能故障）C.B1234（主驾玻璃升降器故障）D.P2463（DPF颗粒物积累过高）24.排放检验人员岗位资格证书有效期为（）年，有效期届满前3个月需参加复审考核。A.2B.3C.5D.625.同一车辆在同一检验周期内连续（）次排放检验不合格的，需纳入重点监管名单，要求车主到具备资质的M站维修后再送检。A.2B.3C.4D.5单项选择题参考答案1.C2.B3.B4.C5.B6.C7.B8.B9.D10.A11.D12.B13.A14.C15.C16.B17.A18.C19.C20.B21.A22.B23.C24.B25.B二、多项选择题（共15题，每题2分，共30分。每题有2个及以上正确答案，多选、少选、错选、不选均不得分）1.以下属于机动车排放检验必检项目的有（）。A.外观检验（含污染控制装置检查）B.OBD检查C.排气污染物检测D.车辆动力性能检测2.国六b车型OBD检验合格的判定条件包括（）。A.OBD通信正常，无通信中断情况B.MIL灯未点亮C.无排放相关当前故障码、未决故障码D.就绪状态未完成项不超过2项（轻型汽车）3.以下哪些情形会直接判定排放检验不合格？A.擅自拆除、改装排气污染控制装置（GPF/DPF、三元催化器等）B.排气系统存在泄漏，尾气无法全部收集C.汽油车简易瞬态工况法检测中CO数值超过限值D.检测过程中车辆熄火1次4.排放检验机构出现以下哪些行为，将被直接吊销检验资质？A.未经检验直接出具合格报告B.篡改、伪造检测数据出具虚假报告C.减少检验项目、降低检验标准出具报告D.年度内被监管部门预警超过10次5.插电式混合动力汽车排放检验前的准备工作包括（）。A.确认SOC≤25%，不足的通过加载、开启用电设备等方式放电至要求区间B.切换车辆至燃油驱动模式C.关闭能量回收功能D.拆除动力电池连接线6.以下属于排放检验人员禁止性行为的有（）。A.替车主篡改OBD故障码、清除故障码B.私自调整检测设备参数C.为未经检测的车辆出具合格报告D.拒绝为排放超标车辆出具合格报告7.柴油车外观检验时，需重点核查的污染控制装置包括（）。A.柴油颗粒捕集器（DPF）B.选择性催化还原装置（SCR）C.废气再循环装置（EGR）D.氨逃逸催化器（ASC）8.排放检验机构需定期开展的内部质量控制工作包括（）。A.每月开展至少1次设备期间核查B.每季度开展至少1次人员比对试验C.每半年开展1次实验室间比对D.每年对所有检验人员开展不少于48学时的培训9.以下哪些车型需要进行OBD检测？A.2011年7月1日以后生产的轻型汽油车B.2013年7月1日以后生产的重型汽油车C.2018年1月1日以后生产的柴油车D.2023年1月1日以后生产的插电式混合动力汽车10.排放检验过程中出现以下哪些情形，需终止本次检测，重新调整后再开展？A.检测过程中排气采样管脱落B.底盘测功机加载系数与车辆整备质量不匹配C.环境温度超过允许范围D.车主提出终止检验要求11.机动车排放检验报告需经（）签字后方可生效。A.采样/检验人员B.报告审核人员C.授权签字人D.机构法定代表人12.以下哪些因素会导致汽油车CO排放超标？A.三元催化器老化失效B.空气滤清器堵塞C.喷油嘴雾化不良D.氧传感器故障13.排放检验远程监管平台会触发红色预警的情形包括（）。A.检测数据与同车型同排放阶段车辆均值偏差超过50%B.检验人员未持证上岗开展检测C.连续3次检测数据刚好低于限值D.OBD检测过程中人为断开诊断仪连接14.柴油车NOx排放超标的常见原因包括（）。A.SCR催化剂失效B.尿素喷射系统堵塞C.使用不合格尿素溶液D.EGR阀故障15.以下关于排放检验人员资质要求的说法正确的有（）。A.需经省级生态环境主管部门考核合格，取得岗位资格证书后方可上岗B.不得同时在2家及以上检验机构从业C.离岗超过6个月重新上岗的，需重新参加考核D.每年需完成不少于48学时的继续教育，其中实操培训不少于19学时多项选择题参考答案1.ABC2.ABCD3.ABC4.ABC5.ABC6.ABC7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABCD11.ABC12.ABCD13.ABD14.ABCD15.ABCD三、判断题（共20题，每题1分，共20分。正确打“√”，错误打“×”）1.国六b阶段汽油车双怠速法检测只需检测怠速工况污染物，高怠速工况无需检测。（）2.纯电动汽车无需开展排气污染物检测，但需进行外观登记确认车辆属性，出具排放检验合格证明。（）3.柴油车DPF积碳堵塞会导致排气背压升高、轮边功率不足，直接判定排放检验不合格。（）4.OBD检测中只要MIL灯未点亮，即使存在未决的排放相关故障码也可判定OBD合格。（）5.机动车排放检验报告需同时出具纸质版和电子版，电子版报告与纸质版具有同等法律效力。（）6.检验人员可以根据车主需求，调整检测方法、降低限值要求出具合格报告。（）7.国六b阶段柴油车自由加速法的烟度限值为0.5m⁻¹。（）8.插电式混合动力汽车满电状态下可以直接开展排放检验，无需放电至亏电状态。（）9.同一车辆在同一检验周期内检验不合格的，检验机构可以引导车主到合作的维修厂维修。（）10.排放检验设备需每年经法定计量检定机构检定合格后方可使用。（）11.检验过程中发现车辆存在私自改装排气系统的，应要求车主整改后再送检，不得直接判定不合格。（）12.OBD就绪状态未完成项超过2项的轻型汽油车，应要求车主充分行驶后再送检。（）13.柴油车加载减速法检测时，只要烟度和NOx达标，轮边功率不足也可以判定合格。（）14.排放检验人员上岗时需佩戴统一的工牌，标明姓名、岗位、资格证书编号等信息。（）15.检验机构可以聘用退休的检验人员，无需取得岗位资格证书即可上岗。（）16.车辆上次检验排放超标的，本次检验时需重点核查污染控制装置是否更换、维修到位。（）17.汽油车GPF被拆除的，只要排气污染物检测数值达标就可以判定合格。（）18.排放检验过程的音视频监控需覆盖检测全流程，包括外观检验、底盘检查、检测线操作、报告出具环节。（）19.车主对检验结果有异议的，可以向检验机构提出复检申请，复检需由原检验人员开展。（）20.检验机构应当建立检验人员信用档案，对违规操作的人员记入信用档案，上报监管部门。（）判断题参考答案1.×2.√3.√4.×5.√6.×7.√8.×9.√10.√11.×12.√13.×14.√15.×16.√17.×18.√19.×20.√四、案例分析题（共3题，共25分。要求结合检验规范和监管要求作答，条理清晰，处置措施可落地）1.（9分）某环检机构检验人员李某在对一辆2023年生产的国六b重型柴油货车进行排放检验时，外观检查发现DPF外壳存在明显焊接切割痕迹，车主称仅为外壳磕碰后修复，内部滤芯完整，李某未进一步核查便开展后续检测。OBD检测时读取到P2463（DPF颗粒物积累过高）故障码，MIL灯处于点亮状态，李某私下使用诊断仪清除故障码后重新检测，显示OBD通信正常、就绪状态全部完成、MIL灯未点亮，最终出具了排放检验合格报告。请回答：（1）李某的操作存在哪些违规行为？（2）该车辆的正确检验处置流程是什么？（3）该机构及李某会面临哪些处罚？2.（8分）某检验机构对一辆2024年生产的插电式混合动力乘用车进行排放检验，登录岗人员王某将车辆信息按普通汽油车录入系统，未标注PHEV属性。检验人员张某检测时发现车辆处于满电状态，启动后仅电机运转，张某未做调整直接将车辆开上底盘测功机开展简易瞬态工况法检测，检测过程中发动机始终未启动，污染物排放数值全部为0，张某判定检验合格并出具了报告。请回答：（1）本次检验操作存在哪些问题？（2）插电式混合动力汽车的正确排放检验流程是什么？3.（8分）某检验机构检验人员赵某对一辆国五柴油轻型货车开展自由加速法烟度检测，连续3次检测的烟度值分别为0.62m⁻¹、0.42m⁻¹、0.46m⁻¹，限值为0.7m⁻¹，赵某删除了第一次检测的0.62m⁻¹数据，取后两次的平均值0.44m⁻¹作为最终结果，判定合格出具报告。请回答：（1）赵某的操作存在哪些违规行为？（2）自由加速法烟度检测的正确数据处理规则是什么？案例分析题参考答案第1题答案（1）违规行为：①外观检查发现DPF存在改装嫌疑时，未开展进一步核查便继续检验，违反了污染控制装置核查要求；②发现OBD存在排放相关当前故障码且MIL灯点亮，私自清除故障码篡改检测数据，属于伪造检测数据行为；③车辆实际不符合合格条件，出具虚假检验报告。（2）正确处置流程：①外观发现DPF有焊接痕迹时，应使用DPF完整性检测仪或便携式黑烟检测仪核查滤芯是否存在，确认存在改装拆除的直接判定不合格，上报属地生态环境部门；②OBD检测发现MIL灯点亮且存在排放相关故障码的，直接判定OBD项目不合格，不得擅自清除故障码；③将车辆纳入重点监管名单，告知车主需到具备资质的M站维修后重新送检。（3）处罚：机