押运保安员安全操作规程

押运保安员安全操作规程押运保安员安全操作规程第一章总则第一条目的依据为规范押运保安员执勤行为，确保押运标的物及人员安全，防范和处置各类突发风险事件，依据《中华人民共和国枪支管理法》《专职守护押运人员枪支使用管理条例》《保安服务管理条例》及公安部有关公务用枪管理的规定，结合押运工作实际，制定本规程。第二条适用范围本规程适用于从事货币、有价证券、贵金属、重要文物、危险物品及贵重物资押运任务的全体押运保安员，包括押运车长、持枪押运员、业务员及驾驶员。押运服务企业应当依据本规程制定内部实施细则。第三条基本原则押运勤务坚持“安全第一、预防为主、依法执勤、规范操作”的原则，实行车长负责制。执行押运任务时，押运人员必须严格执行本规程，做到令行禁止、协同配合、快速反应、稳妥处置。第二章岗前准备规程第一节人员基本条件与资格审查押运保安员上岗前须同时满足以下条件：项目基本要求政治条件无违法犯罪记录，政治可靠，品行端正年龄条件年满20周岁，不超过50周岁身体条件身高1.65米以上，双眼裸视力4.8以上，无色盲、无严重平足，体能测试达标心理条件心理测评合格，无精神疾病史，具备较强的抗压能力和应急反应能力资质条件依法取得保安员证，持枪人员须通过公安机关政治审查和专业技能考核，持有公务用枪持枪证件培训条件岗前培训不少于60学时，其中实操演练不少于24学时，考核合格第二节岗前检查押运人员执行任务前，应当按以下程序逐项完成检查：一、着装与佩带检查押运人员应当按照规定穿着制式押运服，佩戴防护头盔（或防弹头盔）、防弹衣，按照规定位置佩带工作证件。着装应当整洁、规范，各类装备佩带牢固，不得佩戴与勤务无关的饰物。季节更替时，应当按照企业统一规定调整着装。二、枪支弹药领用检查持枪押运员领用枪支弹药时，应当遵守下列程序：1.出示持枪证件，在《枪支弹药领用登记簿》上如实登记领用时间、枪支编号、子弹数量；2.领枪时应当认真验枪，检查枪膛内有无实弹，各部件性能是否完好，弹匣是否完好；3.验枪应当在指定安全区域进行，枪口始终指向安全方向；4.领用弹药时应当逐发清点核对，确认子弹数量、型号无误；5.枪支领用后应当立即装入枪套或枪箱，确保持枪状态安全可靠。验枪操作规范：打开保险→卸下弹匣→拉动套筒（或枪机）退出枪膛内子弹→检查枪膛及击发机构→装回弹匣→关闭保险。全过程枪口必须指向安全区域。三、押运车辆检查驾驶员应当在出车前对押运车进行下列检查，并填写《出车前安全检查记录表》：检查项目检查内容与标准检查结果制动系统制动踏板行程正常，制动效能良好，驻车制动可靠□正常□异常转向系统方向盘自由行程正常，转向灵活无卡滞□正常□异常轮胎胎压符合标准，胎面花纹深度不低于1.6mm，无裂纹、无鼓包□正常□异常灯光系统前照灯、转向灯、制动灯、危险报警灯、倒车灯工作正常□正常□异常燃油/电量油量或电量满足往返全程需求并留有富余□正常□异常车载通讯对讲机、GPS定位系统、车载电话功能正常□正常□异常报警装置一键报警装置、防盗锁、监控摄像头工作正常□正常□异常车载灭火器压力指示在绿色区域，在有效期内，铅封完好□正常□异常警示标识车身“武装押运”标识完好，警示灯工作正常□正常□异常应急装备备用轮胎、警示三角牌、破窗器、急救包齐全有效□正常□异常检查中发现异常情况，应当立即报告车长，由车长决定是否更换车辆或报修。存在安全隐患的车辆一律不得执行押运任务。四、押运任务指令确认车长在出车前应当召集本车组人员召开班前会，会议内容包括：1.传达任务指令：明确押运路线、任务性质、出发时间、交接地点、联系人及联系方式；2.核对人员到岗情况，确认本车组人员齐全、状态良好；3.进行人员分工，明确各自岗位职责和协同配合要求；4.研判沿途安全风险，明确注意事项；5.检查随身携带的各类证件、任务单据是否齐全。五、押运物品装载检查装载押运物品时，应当遵守以下要求：1.押运物品应当使用专用运钞箱或封装箱（袋）盛装，封签完好；2.装载时，业务员负责清点核对物品数量、编号，与任务单据逐项核对；3.装载过程应当在视频监控范围内进行；4.物品装载完毕后，应当立即锁闭车厢门并检查锁具是否锁闭到位；5.车长负责监督装载全过程，确认无误后方可下达出发指令。第三章押运途中操作规程第一节行车路线与速度管理1.押运车辆必须严格按照审批确定的路线行驶，不得擅自改变路线。因道路施工、交通管制、自然灾害等原因确需变更路线的，驾驶员应当及时报告车长，由车长向指挥中心报告并获得批准后方可绕行，绕行路线应当选择主干道路，避开治安复杂区域和偏僻路段。2.押运车在市区道路行驶速度不得超过每小时50公里，在高速公路行驶速度不得超过每小时100公里，通过路口、学校、市场等人流密集区域时应当减速慢行。3.押运车行驶途中，应当保持安全车距，不得强行超车、不得随意变道、不得开“斗气车”。正常情况下不得使用警报器和警示灯具，但经过治安复杂路段或遇有紧急情况时，经车长同意后可开启警示灯。4.长途押运任务（单程超过200公里），应当安排两名驾驶员轮流驾驶，连续驾驶时间不得超过4小时，全天累计驾驶时间不得超过8小时。中途休息应当在正规服务区或公安机关指定的停靠点进行。第二节车内警戒规程1.押运车行驶途中，押运员应当保持高度警惕，利用车窗和后视镜观察车辆周围情况。发现可疑人员或车辆跟踪尾随时，应当立即报告车长。2.车内警戒位置分工如下：岗位位置警戒方向主要职责车长副驾驶或车厢前部前方及左侧统一指挥、对外联络、监督全车警戒持枪押运员车厢中部/后部右侧及后方守护押运物品，观察两侧及后方动态业务员车厢后部后方及押运物品看管押运物品，配合押运员警戒驾驶员驾驶位前方道路安全驾驶，配合车长指令3.行车途中，除工作需要外，车内人员不得使用手机接打电话、浏览信息，不得与外部人员闲聊，不得开启车窗与车外人员交谈。4.押运车途中因交通信号灯、拥堵等停车时，车内人员应当提高警惕，注意观察靠近车辆的可疑人员。不得在等灯期间开启车门或车窗。第三节途中停靠管理1.押运途中原则上不得无故停车。确需停车（如加油、如厕、车辆故障等）时，应当选择公安机关设置的治安卡点、加油站、服务区等人员相对较多、有监控设施的地点。2.停车后，车长应当首先观察周围环境，确认安全后方可下达开门指令。停车期间，车内至少保留一名持枪押运员负责警戒，且不得远离车辆。3.押运车加油时，驾驶员应当熄火加油，车长和押运员保持警戒状态，不得同时离车。4.途中遇到交通警察检查时，押运人员应当保持冷静，由驾驶员将车辆停靠在安全地点，车长负责与执勤民警沟通，出示相关证件。未经车长同意，押运人员不得随意下车。对方要求检查车辆时，车长应当请其查验任务指令和证明文件，同时报告本单位指挥中心。第四章交接环节安全操作规程第一节到达交接地点1.押运车到达交接地点后，驾驶员应当将车辆停靠在指定停车位或尽量靠近交接点门口的安全位置，车头朝向便于驶离的方向。不得在禁停区域、消防通道、交叉路口停车。2.车辆停稳后，车长应当先观察周边环境，确认无可疑情况后，下达开门指令。押运员持枪先行下车，在车辆与交接点之间建立安全通道。3.押运员下车时应当注意：观察车门两侧及后方有无可疑人员；保持枪口指向安全方向，不得将枪口对向人群或交接人员；站位应当位于押运物品与外围环境之间，起到隔离保护作用。第二节武装护卫站位押运物品在交接点装卸、搬运过程中，押运员应当根据现场环境选择有利位置执行警戒。护卫站位应当遵循以下原则：1.外围警戒位：一名押运员位于交接点出入口或外围，面向外部区域，负责观察外围动态，防止无关人员接近；2.贴身护卫位：一名押运员位于押运物品搬运路线的侧方，随物品移动而移动，保持与物品不超过3米距离；3.物品看护位：物品临时放置时，押运员应当位于物品与外围之间，保持面向外围的警戒姿势。第三节交接清点规程1.交接双方必须当面清点押运物品。业务员负责与接收方逐箱（袋）核对编号、数量、封签完整性，确认无误后由双方在交接单据上签字确认。2.交接过程中发现物品数量不符、封签破损、包装异常等情形时，应当立即停止交接，保护现场，由车长报告本单位指挥中心和客户单位，等候指示处理。不得私自拆封、补签或先行离开。3.交接单据应当当面填写、字迹清晰，双方各执一联。禁止在交接完成后补签单据。4.交接完毕后，押运人员应当迅速收拢登车，关好车门，及时驶离。不得在交接地点逗留、闲谈或办理与任务无关的事项。第四节金融网点押运特殊规定执行银行网点款箱（包）接送任务时，除遵守一般交接规程外，还应当遵守下列规定：1.到达网点后，押运员应当先行下车，确认网点门口及周边无可疑情况后，通知业务员携款箱下车；2.业务员进入网点时，押运员应当持枪跟随护卫，保持警戒状态；3.款箱（包）未进入网点安全区域前，押运员不得放松警惕或转移视线；4.接送款过程中，押运车不得熄火，驾驶员不得离车，保持车辆处于随时可驶离状态；5.同一网点接送多个款箱时，应当逐箱（包）接送，不得将款箱（包）堆放在网点门口无人看管。第五章异常情况应急处置规程第一节遇到抢劫处置规程押运途中遇到抢劫等暴力侵害时，押运人员应当保持冷静、果断处置。具体处置要领如下：一、判断与反应1.发现可疑人员靠近或实施拦截时，车长应当立即下达警戒指令，同时向指挥中心报告事发位置和现场情况；2.押运员应当立即占据有利位置，利用车身作为掩体，将押运物品置于身体后方加以保护；3.在确保不伤及无辜人员的前提下，可以鸣枪示警；4.遭遇持械或持枪抢劫，且人身安全受到直接威胁时，可以依法使用武器进行反击。二、武器使用边界持枪押运员使用武器时，应当遵守下列规定：情形处置方式口头警告有效不得使用武器鸣枪示警后歹徒停止侵害停止使用武器正在使用凶器实施暴力抢劫，危及押运人员或他人生命安全可以依法使用武器歹徒已停止犯罪或丧失侵害能力立即停止使用武器目标不明确、可能伤及无辜群众不得使用武器使用武器后，应当保护现场，立即报告公安机关和本单位，如实说明使用武器的时间、地点、经过和结果。三、协同配合要求遭遇抢劫时，各岗位人员协同动作如下：1.车长：统一指挥，第一时间报警，报告事发位置、歹徒人数、体貌特征、所用凶器、逃跑方向和交通工具；2.驾驶员：听从车长指挥，在条件允许时迅速驾车驶离危险区域，或将车辆横置于通道上阻隔歹徒接近；3.押运员：持枪警戒，形成交叉掩护，将押运物品集中看护，等待增援；4.业务员：配合押运员转移和看护押运物品，协助报警。第二节交通事故处置规程1.押运车发生交通事故后，驾驶员应当立即停车，保护现场。车长应当迅速判断事故严重程度，组织人员加强警戒，确保押运物品安全。2.发生轻微刮擦、无人员伤亡的交通事故，在责任明确、不影响押运任务的前提下，可记录对方车辆信息和联系方式后先驶离现场，完成押运任务后再处理事故。但应当立即向本单位指挥中心和交警部门电话报告。3.发生一般以上交通事故（有人员伤亡或车辆无法继续行驶），应当按以下程序处置：车长立即向指挥中心报告事故地点、伤亡情况、车辆状况；押运员保持警戒状态，防止无关人员靠近押运车辆和物品；拨打110、120报警和急救电话；等待交警和增援力量到达现场；未经指挥中心批准，不得将押运物品交由非本单位人员保管或转运。4.事故现场有人员受伤的，在确保押运物品安全的前提下，可对伤者实施必要的急救措施。第三节车辆故障处置规程1.押运车行驶途中发生故障，驾驶员应当尽量将车辆停靠在安全地带，开启危险报警闪光灯，在车后方50米（高速公路上为150米）处放置三角警示牌。2.车长立即向指挥中心报告故障情况和所在位置，请求救援或派车接应。3.车辆故障无法当场排除时，押运人员不得离开车辆。在等待救援期间，保持警戒状态，密切观察周围动态。4.接应车辆到达后，应当在确保安全的前提下，迅速将押运物品转移至接应车辆，转移过程中押运员持枪警戒。5.故障车辆需送修时，车内不得遗留押运物品、枪支弹药及相关单据。第四节自然灾害与道路阻断处置1.押运途中遭遇暴雨、大雾、冰雪等恶劣天气，能见度低于50米或路面严重积雪结冰时，驾驶员应当选择安全地点暂时停靠，待天气好转后再继续行驶，同时报告指挥中心。2.遇有道路塌方、水淹、桥涵坍塌等道路阻断情况，不得强行通过。车长应当及时报告指挥中心，按照指示选择备用路线绕行或原地待命。3.遇有洪水、地震、泥石流等重大自然灾害时，应当将人员和押运物品安全放在首位，就近向公安机关或政府部门求助，按照统一指挥行动。第五节可疑物品与爆炸威胁处置1.在押运车辆周围发现可疑物品（无人看管的包裹、箱体、异常物品等）时，押运人员不得靠近或触碰，应当立即报告车长，由车长指挥车辆缓慢驶离可疑区域。2.接到爆炸威胁恐吓时，押运人员应当保持镇定，车长立即报告指挥中心和公安机关。在确保安全的前提下，组织人员携枪支和押运物品撤离至安全区域，划定警戒范围，禁止无关人员靠近。3.发现可疑包裹或装置时，严禁下列行为：不得触摸、搬动、拆解可疑物品；不得使用无线电对讲机近距离通话；不得使用手机拍照或近距离录像；不得用水浇淋或试图扑灭可疑物品上的明火。第六章枪支弹药安全管理规程第一节持枪与佩带规范1.执行押运任务期间，持枪押运员应当按照规定将枪支佩戴在身体右侧（左撇子可佩戴于左侧），枪套应当扣紧，确保枪支牢固可靠。2.枪支处于荷弹待发状态时，保险应当处于关闭位置，只有在判明需要使用武器时方可打开保险。3.持枪押运员应当做到“枪不离身”，在任何情况下不得将枪支交由他人代管、代持，不得将枪支放置在车辆座位上或其他无法直接控制的位置。4.押运车内应当设置专用枪架（枪锁），在车内短时间停留时，枪支可放入枪架并锁闭，但押运员必须坐在临近位置，确保能够随时取用。第二节枪支交接与退库1.押运任务结束后，持枪押运员应当立即返回单位，在枪弹库办理枪支弹药退库手续。2.退库时应当遵守以下程序：在枪弹库指定验枪区域验枪；退出弹匣，拉动套筒退出枪膛内子弹，确认枪膛无弹；清点剩余子弹数量，与领用数量核对；在《枪支弹药领用登记簿》上登记退还时间、剩余弹药数量并签字；将枪支擦拭干净后放入枪柜指定位置。3.执行任务期间使用过武器的，应当在退库时如实报告使用原因和经过，并提交书面报告。第三节枪支故障与异常报告1.押运途中发现枪支出现卡壳、哑火、零部件松动等故障时，持枪押运员应当立即报告车长，在确保安全的前提下排除故障。无法排除的，应当妥善保管枪支，完成任务后立即报告并送修。2.枪支发生遗失、被盗、被抢等重大情况的，车长应当立即报告本单位负责人和当地公安机关，并保护现场，配合调查。3.任何人员不得私自拆卸枪支、改装枪支、调换枪支零部件。第七章押运人员行为规范与禁止性规定第一节行为规范1.押运人员应当做到仪容严整、举止文明、精神饱满，自觉维护押运队伍形象。2.执勤期间应当坚守岗位，不得擅离职守、消极怠工、做与勤务无关的事情。3.押运人员应当服从命令、听从指挥，严格按照车长的指令行动。对指令有不同意见时，应当先执行后反映，不得擅自变更行动方案。4.押运人员应当严格遵守保密制度，不得向无关人员透露押运任务的时间、路线、物品种类、数量、交接地点等信息。不得在公共场所谈论押运任务详情。5.押运人员应当自觉接受单位监督检查和公安机关的指导管理。第二节禁止性规定押运人员在执勤期间严禁下列行为：序号禁止行为1严禁酒后上岗或在执勤期间饮酒2严禁在执勤期间赌博、吸毒3严禁将枪支转借他人或私自携枪离开执勤岗位4严禁携带违禁物品、易燃易爆物品上车5严禁私自捎带他人、私自带人上车或搭乘无关人员6严禁擅自改变押运路线或中途停靠办私事7严禁在车内吸烟、使用明火8严禁在执勤期间睡觉、玩手机、看视频等做与勤务无关的事情9严禁私自打开押运物品封条、封签或查看、挪用押运物品10严禁在执勤期间与无关人员发生争吵或冲突11严禁向任何人泄露押运任务信息12严禁接受客户单位或利害关系人的财物、宴请13严禁将押运车辆私自挪作他用或驾驶押运车辆办理私事14严禁无故不参加勤务会议、培训和演练第八章押运勤务监督与考核第一节勤务监督1.押运企业应当建立押运勤务监督机制，通过车载GPS定位系统、视频监控系统等技术手段，对押运车辆运行轨迹、押运人员执勤状态进行实时监控。2.押运企业应当设立勤务监督岗位，安排专人对押运任务执行情况进行抽查和回放检查。发现违规行为的，应当及时纠正并做好记录。3.押运企业应当建立押运勤务检查制度，采取定期检查、随机抽查、明察暗访等方式，对押运人员着装佩带、枪支管理、操作规程执行等情况进行监督检查。4.公安机关依法对押运企业及其押运人员的枪支管理、勤务执行情况进行监督检查，押运企业和押运人员应当予以配合。第二节考核与奖惩1.押运企业应当建立押运人员绩效考核制度，考核内容包括：出勤情况、任务完成质量、规范操作执行情况、应急处置能力、培训考核成绩、客户满意度等。2.对有下列情形之一的押运人员，应当给予表彰奖励：在执行押运任务中英勇顽强、临危不惧，成功处置突发事件的；及时发现和报告重大安全隐患，避免安全事故发生的；严格执行操作规程，长期安全无事故的；在抢险救灾、抢救国家财产中表现突出的。3.对有下列情形之一的押运人员，应当视情节轻重给予批评教育、离岗培训、行政处分直至辞退