汽车基础系统 14

底盘检修悬架检修【知识目标】1.掌握悬架的结构。2.掌握悬架各组成零部件的作用。【能力目标】1.能够拆装前减震器。2.能够拆装后减震器。任务一

前减震器的更换一辆捷达轿车，最近在驶过坑洼不平的路面时，出现严重的摇晃现象，车的前部感觉明显，并且越来越严重。故障案例悬架的作用是弹性地连接车桥与车架或车身,可以用传力、缓冲、减振、导向几个字来概括。一、悬架的结构及作用6传递除垂直力外的其它力和全部力矩，使车轮按最佳轨迹相对车身运动限制弹簧最大变形使车架与车桥之间作弹性连接，传递垂直力缓和冲击衰减、限制车轮及车身的振动2、减振器1、弹性元件3、导向机构5、缓冲块防止车身发生过大横向倾斜4、横向稳定器一、悬架的结构及作用1、弹性元件功能：抑制不平路面引起的振动和冲击。弹性元件主要有钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧、油气弹簧、橡胶弹簧等。一、悬架的结构及作用2、减振器功能:产生阻尼力，迅速衰减汽车的振动，改善汽车的行驶平顺性，增强车轮和地面的附着力。目前在汽车上广泛使用的减振器主要是筒式液力减振器。一、悬架的结构及作用二、前减震器的拆卸一、准备工作安全第一：将车辆停在平坦坚实地面，拉手刹，挂挡。在非作业侧车轮前后放置止动块。使用千斤顶举升车辆，并用安全支架在指定位置稳固支撑。佩戴防护眼镜和手套。工具准备：准备套筒扳手、扭力扳手、螺丝刀、橡胶锤等通用工具。准备液压千斤顶、安全支架、减震器弹簧压缩器、球头分离器等专用工具。车辆准备：举升车辆前，预松待拆卸侧的车轮螺栓。举升车辆并用安全支架支撑后，完全拆卸车轮。二、前减震器的拆卸二、减震器总成拆卸预松塔顶螺母：打开发动机舱盖，找到减震器塔顶固定螺母。使用套筒将其拧松1-2圈，但不要完全拧下。分离下部连接：断开线束与管路：拔下ABS传感器插头，松开制动软管和线束卡夹。拆卸稳定杆连接杆：拧下连接杆两端的螺母，使其分离。分离转向横拉杆球头：拧下球头螺母，使用球头分离器将球头销从转向节中脱出。分离下摆臂球头：同样使用球头分离器分离下摆臂与转向节的连接。拆卸减震器与转向节连接螺栓：完全拆下该连接螺栓和螺母。取出减震器总成：回到发动机舱，完全拧下塔顶固定螺母。用手扶住减震器总成，从轮拱处小心取出。二、前减震器的拆卸三、减震器总成分解安装弹簧压缩器：将弹簧压缩器的夹具对称安装在螺旋弹簧两端。压缩弹簧：交替、均匀地拧紧压缩器螺杆，将弹簧压缩至与上下座出现微小间隙即可。严禁过度压缩。拆卸塔顶螺母：使用套筒拧下减震器芯顶端的大螺母。注意有些车型需要用内六角扳手固定活塞杆。分离各部件：依次取下塔顶轴承、顶胶、弹簧上座、螺旋弹簧、弹簧下座、防尘套和缓冲块。四、安装要点与安全警告安装反向操作：按拆卸的相反顺序进行安装。扭矩紧固：所有螺栓和螺母必须使用扭力扳手按规定扭矩值紧固。四轮定位：更换减震器后，必须进行四轮定位。安全警告：减震器弹簧处于高张力状态，必须使用专用弹簧压缩器进行分解和组装，严禁在未压缩弹簧的情况下拆卸塔顶螺母，以防弹簧弹出造成严重伤害。三、前减震器的安装前减震器的安装顺序和拆卸的顺序相反，但是应注意，安装完毕后应重新调整前束角。故障排除经拆检发现，该车前减震器的油封漏油严重，更换左右前减震的油封后，故障现象消失。任务二

后减震器的更换一辆捷达轿车，在行驶了5万公里后，发现该车后部左右高度出现了不同，并且在驶过不平路面时感觉震动强烈。故障案例一、后减震器的拆卸一、准备工作安全第一：将车辆停在平坦坚实地面，拉手刹，挂挡。在非作业侧车轮前后放置止动块。使用千斤顶举升车辆后部，并用安全支架在指定位置稳固支撑。佩戴防护眼镜和手套。工具准备：准备套筒扳手、扭力扳手、螺丝刀、橡胶锤等通用工具。准备液压千斤顶、安全支架、减震器弹簧压缩器（如需要分解总成）等专用工具。车辆准备：举升车辆前，预松待拆卸侧的车轮螺栓。举升车辆并用安全支架支撑后，完全拆卸车轮。根据车型，可能需要拆除后备箱内饰板或后排座椅，以暴露减震器上部连接点。一、后减震器的拆卸二、减震器总成拆卸断开上部连接：找到减震器上端与车身或车架的连接点（通常为顶部的固定螺母或螺栓）。使用合适的套筒或扳手，将上部固定螺母或螺栓拧松1-2圈，但不要完全拧下。断开下部连接：找到减震器下端与后桥、转向节或下摆臂的连接点。使用套筒和扳手，将下部连接螺栓和螺母完全拆下。取出减震器总成：回到上部连接点，完全拧下固定螺母或螺栓。用手扶住减震器总成，从安装位置小心取出。一、后减震器的拆卸三、安装要点与安全警告安装反向操作：按拆卸的相反顺序进行安装。扭矩紧固：所有螺栓和螺母必须使用扭力扳手按规定扭矩值紧固。部件检查：安装前检查新减震器及所有附件是否完好。安全警告：如果需要分解总成，减震器弹簧处于高张力状态，必须使用专用弹簧压缩器进行操作，严禁在未压缩弹簧的情况下拆卸中心螺母，以防弹簧弹出造成严重伤害。二、后减震器的安装前减震器的安装顺