标准解读

《T/TJKCSJ 023-2026 城市轨道交通车站建筑面积计算标准》旨在为城市轨道交通车站的建筑面积计算提供一套统一的标准与方法。该标准详细规定了如何准确测量和计算不同功能区域的面积，确保在设计、施工及运营阶段对空间利用有清晰的认识。适用于新建、改建或扩建的城市轨道交通车站项目。

根据此标准，首先定义了多个关键术语，如站厅层、站台层等，并明确了这些术语的具体含义，为后续内容的理解奠定基础。接着，对于如何界定车站边界、哪些部分应计入总建筑面积内进行了说明，比如乘客活动区、设备用房等均需按照特定规则进行面积统计。此外，还特别指出了一些特殊情况下的处理方式，例如跨线车站、换乘站等复杂结构时建筑面积的合理分配原则。

该文件进一步规范了计算流程，要求采用平面图与剖面图相结合的方法来确定各部分的实际尺寸；同时强调了使用统一的计量单位（平方米）以保证数据的一致性和可比性。此外，针对地下车站与高架车站两种不同类型，分别给出了具体的计算指南，考虑到它们在结构上存在的显著差异，因此在某些细节上的处理也有所不同。


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T/TJKCSJ 023-2026城市轨道交通车站建筑面积计算标准_第1页
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文档简介

标准名称：城市轨道交通车站建筑面积计算标准

**一、适用范围**

本标准适用于中华人民共和国境内所有城市轨道交通车站的建筑面积计算。

**二、术语解释**

1.城市轨道交通车站：指城市轨道交通线路上的车站，包括地下、地上或地面车站。

2.车站建筑面积：指车站范围内的建筑总面积，包括站厅、站台、设备用房、出入口、通道等面积。

**三、计算规则**

1.站厅建筑面积：根据站厅的建筑形式、层高和布局计算。

*地下站厅：按净高≥5米的地下室计算；

*地上站厅：按净高≥3米以上的建筑楼层计算；

2.站台建筑面积：根据站台的建筑形式、层高和是否设置屏蔽门或安全门计算；

*站台板面积：按站台净高≥2.2米的水平面积计算；

*设置屏蔽门的站台：按屏蔽门覆盖范围内的净高≥2.2米的区域计算；

*设置安全门的站台：按安全门上方净高≥2.2米的区域计算；

3.设备用房建筑面积：根据设备用房的用途、使用功能和实际布局计算；

4.出入口、通道建筑面积：根据出入口和通道的建筑形式、宽度和实际布局计算。

**四、特殊情况处理**

1.高架车站的建筑面积计算，需要考虑桥面以上的建筑面积和桥面以下的设备用房建筑面积。

2.换乘车站的建筑面积，需要分别计算两个车站的建筑面积，并按照相关规定进行换乘区域的面积叠加。

3.多层车站的建筑面积，需要按照各楼层的使用功能和建筑形式分别计算建筑面积。

**五、其他**

1.本标准适用于新建、改建、扩建的城市轨道交通车站，对于既有车站的建筑面积计算可参考本标准进行。

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