2026年公路养护工中级工路面面层养护考查试题带答案

2026年公路养护工中级工路面面层养护考查试题带答案一、填空题（共20空，每空1分，共20分）1.公路路面面层按材料类型可分为______、水泥混凝土路面、砌块路面三大类，其中干线公路应用占比最高的是______。2.依据《公路技术状况评定标准》（JTG5210-2018），路面技术状况评定包含路面损坏状况指数______、行驶质量指数RQI、车辙深度指数______、抗滑性能指数SRI、结构强度指数PSSI五项核心指标。3.沥青路面预防性养护措施中，______适用于处置厚度小于10mm的轻度车辙、表层磨耗、抗滑性能不足等病害，超薄磨耗层的适用铺筑厚度一般为______mm。4.水泥路面裂缝按宽度可分为微裂、轻度裂缝、中度裂缝、重度裂缝，其中宽度大于______mm的重度裂缝宜采用条带罩面或局部换板处置。5.依据2026年国省干线公路养护管理要求，废旧沥青混合料回收率应达到______%，再生利用率不低于______%，切实落实低碳养护要求。6.沥青路面坑槽修补应遵循“圆洞方补、斜洞正补”的原则，修补范围应超出病害边缘至少______cm，坑槽深度不足______cm的应铣刨至该深度后再铺筑混合料。7.公路养护作业区按功能划分为警告区、______、缓冲区、工作区、______、终止区六个区段，设计速度60km/h的二级公路警告区最小长度为______m。8.水泥路面唧泥病害处置的核心工艺是______，注浆压力一般控制在______MPa，避免压力过大导致面板抬升过量。9.冬季路面除冰作业优先采用______融雪剂，氯离子含量不得超过______%，避免对路面结构、附属设施及周边植被造成腐蚀。10.干线公路路面数字化巡查频次每月不少于______次，路面技术状况检测评定每年不少于______次，为养护决策提供准确数据支撑。11.沥青路面就地热再生施工时，路面加热深度应不小于再生层厚度，加热温度应控制在______℃，避免沥青老化。12.2026年国省干线公路预防性养护实施占年度养护工程总量的比例不低于______%，有效延长路面使用寿命。二、判断题（共15题，每题1分，共15分，对的打√，错的打×）1.微表处处置可应用于存在结构性损坏（如沉陷、翻浆）的沥青路面养护。（）2.水泥路面灌缝作业时，环境温度低于5℃时不宜采用热灌缝材料，应优先选用低温型冷灌缝胶。（）3.路面损坏状况指数PCI≥90时，路面技术状况等级为优，无需开展任何养护作业。（）4.沥青路面坑槽修补时，坑槽侧壁应涂刷粘层油，混合料压实度应不低于原路面设计压实度的98%。（）5.水泥路面错台高度小于10mm时，可采用铣刨打磨的方式处治，无需换板。（）6.养护作业区的缓冲区长度应不小于50m，且应布设防撞桶、水马等防护设施，严禁社会车辆进入。（）7.温拌沥青混合料的施工温度比热拌沥青混合料低30℃以上，可有效降低碳排放，符合绿色养护要求。（）8.沥青路面车辙深度大于15mm时，应采用微表处进行找平处置。（）9.水泥路面断板率超过10%的路段，宜采用直接加铺沥青面层的方式进行改造，无需处置原有断板病害。（）10.路面抗滑性能指数SRI<70时，应及时采取预防性养护措施提升抗滑性能，保障行车安全。（）11.废旧水泥路面混凝土破碎后可直接用于路基填筑，无需检测压碎值等指标。（）12.沥青路面裂缝宽度小于5mm时，可采用灌缝处置，大于5mm的裂缝宜采用贴缝带或铣刨重铺处置。（）13.降雨天气可开展沥青路面灌缝、微表处施工，不会影响施工质量。（）14.2026年起，干线公路养护作业应全面落实扬尘管控要求，拌合站、施工路段扬尘排放符合《公路养护作业扬尘控制技术规范》要求。（）15.路面结构强度指数PSSI<80时，说明路面结构性承载能力不足，应采取结构性养护措施。（）三、单项选择题（共15题，每题2分，共30分）1.沥青路面出现深度3~10mm的轻度车辙、表层抗滑性能不足时，优先选用的预防性养护措施是（）A.微表处B.1.5cm超薄磨耗层C.就地热再生D.铣刨重铺2.水泥路面出现宽度2~5mm的中度裂缝时，应采用的处置工艺是（）A.直接灌缝B.扩缝后灌缝C.条带罩面D.局部换板3.依据《公路养护安全作业规程》，设计速度80km/h的一级公路养护作业警告区最小长度为（）A.800mB.1000mC.1500mD.2000m4.沥青路面坑槽修补时，热拌沥青混合料摊铺温度应不低于（）A.120℃B.130℃C.140℃D.150℃5.下列不属于沥青路面病害的是（）A.车辙B.唧泥C.泛油D.龟裂6.2026年国省干线公路废旧沥青混合料再生利用率最低要求为（）A.90%B.95%C.98%D.100%7.水泥路面注浆处置唧泥病害时，注浆孔的布设间距一般为（）A.0.5~1mB.1~1.5mC.1.5~2mD.2~3m8.沥青路面就地冷再生层的压实度应不低于（）A.93%B.95%C.97%D.98%9.路面技术状况评定中，PCI为82分的路面技术状况等级为（）A.优B.良C.中D.次10.下列属于矫正性养护措施的是（）A.雾封层B.微表处C.坑槽修补D.超薄磨耗层11.冬季除冰作业时，融雪剂的撒布量不得超过（）g/㎡，避免过量腐蚀路面A.20B.30C.50D.10012.超薄磨耗层施工时，原路面拉毛处理的构造深度应不小于（）mm，保证层间粘结效果A.0.3B.0.5C.0.8D.1.013.水泥路面换板处置时，新浇筑混凝土的强度等级应不低于原设计，且不得低于（）A.C30B.C35C.C40D.C4514.下列不符合绿色养护要求的是（）A.采用温拌沥青混合料B.废旧路面材料100%回收利用C.使用燃煤加热的沥青拌合设备D.采用冷再生工艺15.路面抗滑性能检测采用的核心指标是（）A.构造深度B.摩擦系数C.平整度D.A和B都是四、多项选择题（共5题，每题3分，共15分，多选、少选、错选均不得分）1.下列属于沥青路面预防性养护措施的有（）A.雾封层B.微表处C.超薄磨耗层D.就地热再生E.铣刨重铺2.水泥路面常见病害包括（）A.断板B.唧泥C.错台D.车辙E.裂缝3.公路养护作业安全管控要求中，下列说法正确的有（）A.养护作业人员必须穿戴反光背心B.夜间作业应布设警示灯，频闪灯间距不大于20mC.半幅通车路段应设置专人指挥交通D.社会车辆可临时进入缓冲区停放E.恶劣天气（能见度小于50m）时应停止养护作业，撤离人员设备4.沥青路面裂缝处置的常用工艺有（）A.灌缝B.贴缝带C.扩缝灌缝D.条带罩面E.就地热再生5.2026年公路养护低碳要求中，下列符合规定的有（）A.干线公路废旧沥青混合料回收率100%B.优先采用冷再生、温拌、厂拌热再生等低碳工艺C.养护作业扬尘排放符合GB36886要求D.禁止使用高排放非道路移动机械E.废旧路面材料可随意丢弃五、简答题（共2题，每题8分，共16分）1.简述沥青路面坑槽修补“圆洞方补、斜洞正补”原则的操作要点及质量控制要求。2.简述水泥路面唧泥病害的成因及处治工艺流程。六、案例分析题（共1题，共14分）某二级公路K12+300~K15+300段为2018年建成通车的AC-13沥青混凝土面层，路面宽度12m，设计速度60km/h。2025年年度路况检测数据显示：该路段路面损坏状况指数PCI平均值83，行驶质量指数RQI平均值86，车辙深度指数RDI平均值84，抗滑性能指数SRI平均值71，结构强度指数PSSI平均值88。局部病害情况：K13+100~K13+500段存在12处坑槽，最大坑槽深度4cm，单块最大面积0.32㎡；另有零星纵向裂缝18条，宽度1~3mm；全段平均车辙深度7.2mm。请结合上述背景资料，回答以下问题：（1）判断该路段路面技术状况等级，并说明判断依据。（4分）（2）针对该路段整体路况及局部病害，制定针对性养护方案。（6分）（3）简述该路段养护施工过程中的安全管控核心要点。（4分）参考答案一、填空题1.沥青路面；沥青路面2.PCI；RDI3.微表处；15~254.155.100；956.10；57.上游过渡区；下游过渡区；8008.基底注浆；0.2~0.59.环保型；0.510.2；111.160~18012.60二、判断题1.×解析：微表处为功能性养护措施，无法处置结构性病害，结构性病害需先进行补强后再实施功能性养护。2.√解析：热灌缝材料施工温度要求高于10℃，低温环境下粘结效果差，低温天宜选用冷灌缝胶。3.×解析：PCI为优的路段仍需开展日常巡查及预防性养护，避免小病害发展为结构性损坏。4.√解析：符合沥青路面坑槽修补的质量要求。5.√解析：错台高度小于10mm时铣刨打磨即可满足行车要求，无需换板。6.×解析：不同设计速度的公路缓冲区长度要求不同，设计速度60km/h及以下路段缓冲区最小长度为50m，高速、一级公路缓冲区长度需达到100m以上，笼统要求不小于50m表述错误。7.√解析：温拌沥青混合料施工温度比热拌低30~50℃，可减少碳排放30%以上。8.×解析：车辙深度大于15mm时应先铣刨车辙隆起部位，再采用超薄磨耗层或铣刨重铺处置，微表处无法处置深度大于10mm的车辙。9.×解析：断板率超过10%的路段应先处置断板病害，再进行加铺改造，否则会出现反射裂缝。10.√解析：SRI<70时抗滑性能不足，易引发交通事故，需及时处置。11.×解析：废旧水泥混凝土用于路基填筑需检测压碎值、颗粒级配等指标，符合要求后方可使用。12.√解析：符合沥青路面裂缝处置的技术要求。13.×解析：降雨天气路面湿度大，灌缝、微表处施工粘结效果差，严禁施工。14.√解析：符合2026年公路养护扬尘管控的强制要求。15.√解析：PSSI<80说明路面结构承载能力不足，需采取结构性养护措施。三、单项选择题1.A2.B3.C4.B5.B6.B7.B8.C9.B10.C11.C12.B13.B14.C15.D四、多项选择题1.ABCD解析：铣刨重铺为矫正性养护措施，其余均为预防性养护措施。2.ABCE解析：车辙为沥青路面特有病害，水泥路面无车辙病害。3.ABCE解析：缓冲区严禁社会车辆进入，故D错误。4.ABCE解析：条带罩面为水泥路面裂缝处置措施，故D错误。5.ABCD解析：废旧路面材料严禁随意丢弃，需100%回收利用，故E错误。五、简答题1.操作要点：（1）标定坑槽范围：沿坑槽病害边缘向外延伸至少10cm，划出规则的矩形修补轮廓线，轮廓线应与公路中心线平行或垂直，确保圆形、斜向的坑槽修整为方正的矩形，避免出现锐角、异形修补区域；（2）铣刨清理：沿轮廓线铣刨至坑槽底部坚实部位，彻底清除松散混合料、碎屑，坑槽侧壁应修整垂直、平整，不得留有松散层；（3）涂刷粘层油：坑槽底部及侧壁均匀涂刷粘层油，涂刷量控制在0.3~0.5kg/㎡；（4）摊铺压实：选用与原路面级配一致的热拌沥青混合料摊铺，分层压实，每层厚度不超过5cm，压实应从边缘向中间推进，确保边角压实到位。质量控制要求：（1）修补后的路面与原路面高差不超过3mm，平整度符合要求；（2）混合料压实度不低于原路面设计压实度的98%；（3）修补边缘接缝密实，无渗水、开裂现象；（4）抗滑性能与原路面一致。（每点2分，共8分）2.成因：（1）水泥路面接缝密封失效，地表水沿接缝渗入基层及底基层；（2）基层材料抗冲刷能力不足，在行车荷载反复作用下，基层细料被渗水裹挟从接缝处挤出，形成唧泥，长期发展会导致板底脱空、错台、断板等病害。处治工艺流程：（1）病害排查：采用探地雷达、弯沉检测确定板底脱空范围及程度；（2）钻孔：在脱空区域布设注浆孔，孔位距板边不小于50cm，间距1~1.5m，钻孔深度穿透面板进入基层5~10cm；（3）清孔：采用高压空气清理孔内碎屑、积水；（4）注浆：采用水泥基注浆材料注浆，注浆压力控制在0.2~0.5MPa，直至相邻孔或接缝处溢出浆液为止；（5）封孔养生：注浆完成后封堵注浆孔，养生时间不低于3d，期间禁止车辆通行；（6）质量检测：采用弯沉检测验证注浆效果，脱空处置后板边弯沉值不大于20（0.01mm）。（每点2分，共8分）六、案例分析题（1）该路段路面技术状况等级为良。判断依据：依据《公路技术状况评定标准》，路面技术状况等级按MQI（公路技术状况指数）划分，MQI≥90为优，80≤MQI<90为良，该路段各分项指标均在80分以上，综合MQI约为84，处于80~90区间，故等级为良。（4分）（2）养护方案：①整体路况：全段抗滑性能不足、存在轻度车辙，优先采用微表处进行预防性养护，提升抗滑性能、找平轻度车辙，延长路面使用寿命；②局部病害：12处坑槽按照“圆洞方补”原则进行修补，彻底清除松散层后摊铺热拌沥青混合料压实；③18条宽度1~3mm的纵向裂缝，清理缝隙后采用冷灌缝胶灌缝处置，避