2026年列检值班员质量管控考核试卷及答案

2026年列检值班员质量管控考核试卷及答案一、单项选择题（每题1分，共20分）1.列检值班员作为当班列车作业质量全流程管控的直接组织者，对当班作业质量负（）A.主要领导责任B.直接管理责任C.次要连带责任D.岗位无关责任2.根据2024版《国铁集团铁路货车运用作业质量管控细则》，列检值班员接到TPDS运行状态不良一级报警后，正确的应对要求是（）A.10分钟内安排检查B.15分钟内上报即可C.下一到站再检查D.立即安排拦停或现场检查确认3.智能化人机分工列检作业场中，列检值班员对TFDS预报故障的复核覆盖率，每班不低于总预报故障数的（），重点故障必须100%复核A.10%B.15%C.20%D.30%4.特级列检作业场无调中转货物列车，列检值班员编制作业计划时预留的最小技检时间不得低于（）A.25分钟B.30分钟C.35分钟D.40分钟5.根据国铁集团中欧班列铁路货车质量管控要求，出境中欧班列技检完成后，列检值班员需要完成的质量管控操作是（）A.只需要记录作业时间即可B.对整列技检质量进行签认，单独建立质量台账C.只需要通知车站发车即可D.只需要上报车间即可6.列检值班员对当班作业现场作业标准执行情况的视频抽查，按照最新管控要求，每班不少于（）次A.2B.4C.6D.87.对于摘车修故障处置完成后，列检值班员不需要核对的质量信息是（）A.故障确认记录B.修竣回检记录C.车辆乘务员签字D.故障定责记录8.列检值班员在数字化质量管控数据填报中，瞒报一起责任行车故障，按照考核规定，应当扣发当班多少比例的质量考核奖金（）A.10%B.20%C.50%D.100%9.列检值班员在发车前必须核对关门车编挂位置，下列符合规定的是（）A.关门车可以挂在列车头部B.关门车可以挂在列车尾部第一辆C.编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%D.制动故障关门车可以编入中缅、中欧跨境班列10.列检作业结束后，列检值班员需要统计归档的质量数据是（）A.仅故障发现数据B.仅作业人员考勤记录C.全流程作业质量相关数据，含故障发现、处置、复核、5T报警处置、技检时间兑现D.仅5T报警记录11.重载组合列车始发技检完成后，列检值班员需要对哪项内容进行重点确认（）A.仅确认车钩连接状态B.确认主风管贯通、折角塞门状态、车钩连挂状态全部正常C.仅确认制动正常D.仅确认车门关闭12.列检值班员发现作业人员当班作业未按规定穿戴防护用品、未执行作业标准，正确的质量管控做法是（）A.视而不见，不做处理B.立即要求整改，记录违规行为纳入当班质量考核C.事后再说，不影响发车就行D.只提醒不记录13.根据2023版《铁路货车运用维修规程》，THDS预报热轴一级报警对应的处置要求是（）A.立即拦停B.前方站停车检查C.本列检作业场检查D.可以继续运行14.列检值班员编制错作业计划，将到达大修列车安排到非修车线作业，属于哪一类质量管控问题（）A.一般差错B.严重质量违规C.重大责任问题D.不算问题15.对于人机分工作业，列检值班员需要对哪类预报故障进行100%复核（）A.二级预报故障B.一级危及行车安全的预报故障C.所有故障都不需要复核D.小故障全部复核16.列检值班员接到车站要求压缩技检时间赶点发车的要求，在技检时间不满足最低标准的情况下，正确的做法是（）A.直接同意发车B.拒绝，并向上级调度汇报C.先发车后补手续D.让作业组长自己决定17.列检作业场实行每班质量复盘制度，组织复盘的责任人是（）A.车间主任B.列检值班员C.作业组长D.质检人员18.下列哪项不属于列检值班员质量管控的核心职责（）A.全流程监督作业质量B.处置异常预警信息C.直接上线处理所有故障D.核对发车条件19.列检值班员对5T系统运行状态的检查要求是（）A.每班开工前检查一次，运行中不定时抽查B.不需要检查C.一周检查一次D.每月检查一次20.列检值班员质量管控考核中，连续三个月发生质量管控失控的，应当给予什么处理（）A.不处理B.通报批评C.离岗培训，重新考核上岗D.扣奖金就行二、多项选择题（每题2分，共20分）1.列检值班员质量管控的核心环节包括以下哪些方面（）A.作业计划编制质量管控B.5T预警预报信息处置管控C.故障处置质量复核管控D.作业标准执行监督管控E.发车条件确认管控2.列检值班员接到5T系统（TPDS、TFDS、THDS、TADS）预报故障后，质量管控要求必须做到（）A.完整登记报警信息B.立即通知作业组现场核对确认C.重大故障第一时间上报车间和调度部门D.处置结果完整记录归档E.未确认也可先发车3.出境中欧班列、跨境货物列车技检作业，列检值班员的特殊质量管控要求包括（）A.单独编制作业计划，安排骨干作业组B.对车门锁闭、车钩缓冲、制动装置、转向架状态进行重点复核C.100%复核所有预报故障D.作业完成后双人签认质量记录E.不需要特殊管控，和普通列车一样4.智能化列检作业场中，列检值班员质量管控的新增内容包括（）A.数字化质量数据的核对、上传B.5T智能预报故障的复核C.作业过程视频抽查D.作业人员作业轨迹的核对监督E.质量问题的线上追溯5.始发列车发车前，列检值班员必须确认满足哪些条件才能同意发车（）A.所有预报故障全部处置完成B.技检时间满足规定的最低标准C.作业组全部人员出清作业线路D.关门车编挂符合规章要求E.货运部门装车手续完成6.列检值班员作业前质量准备的内容包括（）A.核对列车预确报信息，确认列车等级、编组、重点要求B.检查5T、视频监控、调度通讯系统运行状态C.根据作业任务合理配置作业力量D.向作业组明确作业质量要求E.整理当班质量台账7.下列哪些情况属于列检值班员质量管控违规行为（）A.未核对作业完成信息就汇报发车B.瞒报漏报当班发生的故障C.压缩规定技检时间安排发车D.未复核故障处置结果就放行E.按规定记录处置过程8.列检值班员当班质量复盘的主要内容包括（）A.当班所有5T报警处置是否规范B.故障发现处置是否符合要求C.技检时间兑现率是否达标D.是否存在违规作业行为E.总结质量管控存在的问题，提出改进措施9.摘车临修故障处置完成后，列检值班员需要核对哪些质量信息才能同意车辆复编入列（）A.故障处置记录B.修竣回检合格证C.故障定责材料D.轮对、轴承等关键部件的检测记录E.车站的送车记录10.列检值班员在质量管控中拥有哪些权限（）A.对违规作业人员提出考核建议B.拒绝不符合规定的压缩技检时间要求C.对重点列车提出加强质量检查的要求D.越级上报质量管控重大问题E.调整当班作业任务安排三、判断题（每题1分，共10分）1.列检值班员可以在作业组未反馈作业完成信息的情况下，直接向车站汇报技检完成，同意发车。（）2.列检值班员发现作业人员未执行作业标准，有权要求立即整改，并将违规行为纳入当班质量考核。（）3.TPDS二级运行状态不良报警，列检值班员可以不安排现场检查，直接记录放行。（）4.中欧班列、铁水联运直达班列等重点列车，列检值班员必须单独建立质量管控台账，对整列技检质量进行签认。（）5.列检值班员只要做好调度联络工作，不需要监督作业现场的质量，质量由作业组自己负责。（）6.智能化列检作业场，所有故障都由AI识别，列检值班员不需要再人工复核。（）7.列检值班员必须对所有THDS热轴报警进行处置，有报必查，不得漏查。（）8.当班质量管控数据可以事后补填，允许修改原始记录掩盖质量问题。（）9.列检值班员是当班质量管控的第一责任人，对当班发生的质量问题负直接管理责任。（）10.遇到极端天气等特殊情况，列检值班员应当增加对列车制动、转向架故障的抽查复核比例，强化质量管控。（）四、简答题（每题10分，共30分）1.简述列检值班员作业前质量管控的主要内容。2.简述列检值班员接到THDS热轴三级报警后的处置流程及质量管控要求。3.简述列检值班员当班结束后质量复盘的核心内容。五、案例分析题（每题10分，共20分）1.某智能化列检作业场，2026年4月当班列检值班员赵某，接到TFDS预报一列直达货物列车中某辆C70E型货车制动梁架裂纹故障，赵某立即通知作业一组到现场检查确认，10分钟后作业组长反馈现场未发现故障，赵某未进行任何复核，也未在质量系统中录入处置结果，直接向车站汇报作业完成，同意发车。该列车运行至区间后，该车辆制动梁脱落，造成中断行车2小时的责任事故。请结合列检质量管控要求，回答以下问题：（1）赵某在本次质量管控中存在哪些违规行为？（2）此类故障的正确质量管控流程是什么？2.某特级列检作业场，2026年5月，当班值班员孙某接到车站调度电话，一列编组110辆的出境中欧班列，由于航班衔接要求赶点，车站要求将原预留的35分钟技检时间压缩为20分钟，承诺后续向上级补手续，孙某考虑到和车站的配合关系，同意了车站的要求，安排作业组提前完工发车，后续上级督查检查时发现该问题，且途中该列车查出一块闸瓦磨耗到限，未及时更换。请结合质量管控要求回答：（1）孙某违反了哪些质量管控规定？（2）列检值班员遇到此类要求压缩技检时间的情况，正确的处理方式是什么？参考答案一、单项选择题1.B2.D3.C4.C5.B6.B7.C8.C9.C10.C11.B12.B13.A14.B15.B16.B17.B18.C19.A20.C二、多项选择题1.ABCDE2.ABCD3.ABCD4.ABCDE5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABCDE9.ABCD10.ABCDE三、判断题1.×2.√3.×4.√5.×6.×7.√8.×9.√10.√四、简答题1.答：列检值班员作业前质量管控的主要内容包括五个方面：一是预确报信息核对管控，提前对接车站调度、车间调度，核对到达、始发列车的车次、车号、编组辆数、列车等级、运输性质，确认是否为中欧班列、重载列车、抢险物资列车等重点列车，信息有误的第一时间修正，避免因信息错误导致错排作业计划、错漏检；二是作业保障系统状态检查，开工前检查5T探测系统、数字化质量管控系统、视频监控系统、现场通讯设备的运行状态，发现设备故障及时联系维修部门处置，确保设备正常运行，避免因设备问题影响质量管控；三是作业力量配置管控，根据列车编组长度、作业类别、重点要求，结合当班作业人员的技能等级、身体状态，合理分配作业任务，超长重载列车、重点跨境列车增配作业人员，安排经验丰富的骨干担任作业组长，避免因力量配置不足导致作业质量下降；四是作业质量要求提前告知，针对不同类型列车明确质量管控重点，比如跨境列车要求重点检查车门锁闭、关重件状态，重载列车要求重点检查车钩、制动、转向架，提前向作业组交底，明确质量标准；五是预判作业冲突，提前梳理当班多个列车的作业时间、股道安排，避免多个作业在同一股道冲突，保障作业有序开展，避免因为抢进度降低作业质量。2.答：列检值班员接到THDS热轴三级报警后的处置流程及质量管控要求如下：处置流程分为五步：第一步，第一时间完整登记报警信息，包括报警时间、列车车次、运行方向、故障车车号、在编组中的位置、报警轴位、报警温度，确保信息准确无误；第二步，立即向集团调度、车站调度、车间调度汇报，要求立即拦停故障列车，禁止列车继续运行，若是列车还未从本作业场开出，立即安排作业组到现场检查；第三步，安排作业组携带红外轴温测温仪、应急处置工具到现场，对报警轴位进行人工复核，测量实际轴温，检查轴承外观、轮对状态，确认故障性质；第四步，根据现场反馈结果处置，确认是真热轴的，安排摘车临修，做好故障记录，符合换轮条件的及时联系换轮组处置，确认是误报的，要求作业组长双人签认确认结果，做好记录；第五步，将整个处置过程录入数字化质量管控系统，归档留存，上报处置结果。质量管控要求：严格落实“有报必查、有查必复、复必准确、处必彻底”的要求，任何情况下都不得未检查就放行，不得降低处置标准，所有处置环节都要留下可追溯的记录，不得瞒报漏报。3.答：列检值班员当班结束后质量复盘的核心内容包括四个方面：一是5T报警处置复盘，核对当班所有5T一级、二级报警是否全部按规定处置，有没有漏处置、未复核的情况，处置记录是否完整；二是故障处置质量复盘，核对当班发现的所有故障，是否按分级处置要求处置，摘车修故障是否落实回检要求，重大故障是否按要求上报，有没有瞒报漏报故障的情况；三是作业流程合规性复盘，核对当班所有列车的技检时间兑现率，有没有违规压缩技检时间的情况，发车条件确认是否符合要求，有没有未完成作业就发车的情况，作业人员是否都按标准作业，有没有违规作业行为；四是质量管控问题总结，梳理当班质量管控中存在的漏洞，比如设备故障影响作业、人员配置不合理、计划编排冲突等问题，总结经验教训，提出下一班次的改进建议，所有复盘结果记录在册，上报车间质量管理部门。五、案例分析题1.答：（1）赵某存在的违规行为有四个方面：第一，未按规定对重点故障处置结果进行复核，制动梁裂纹属于危及行车安全的一级重大故障，按照规定必须100%复核，赵某未做任何复核就认可了作业组的结果，违反了质量管控要求；第二，未按要求录入处置信息，赵某没有将故障处置结果录入数字化质量管控系统，导致质量信息缺失，违反了质量可追溯的要求；第三，未落实发车条件确认制度，赵某在故障未确认排除的情况下就同意发车，没有确认作业质量符合要求，属于严重违规；第四，未落实重大故障上报要求，对于一级预报的重大故障，赵某未向车间调度上报处置情况，违反了分级管控要求。（2）正确的质量管控流程是：第一步，接到TFDS预报后，第一时间登记故障信息，明确故障等级，通知作业组现场检查，同时上报车间调度备案；第二步，作业组反馈未发现故障后，值班员要通过现场视频复核，或者要求作业组上传故障部位的现场照片，进行双人复核，确认确实没有故障后，由作业组长和值班员分别签认；第三步，将故障信息、处置结果、复核结果完整录入数字化质量管控系统，留存可追溯记录；第四