2026年门座式起重机司机晋升模拟试题含答案

2026年门座式起重机司机晋升模拟试题含答案一、单项选择题（每题1分，共15分）1.门座式起重机回转支承大齿轮采用模数12以上的传动齿轮，正常运转情况下，标准齿侧间隙的范围是（）A.0.16~0.5mmB.0.26~0.8mmC.1.0~1.5mmD.0.05~0.1mm答案：B2.门座式起重机整机工作级别为A8时，对应机构的利用等级为（）A.U0B.U3C.U6D.U9答案：C3.门座式起重机采用液压传动的变幅机构，为防止臂架失速坠落，必须在液压系统中设置的核心安全元件是（）A.溢流阀B.平衡阀C.单向阀D.减压阀答案：B4.根据《特种设备使用管理规则》（TSG08-2017），门座式起重机使用单位应当至少（）进行一次自行检查，发现异常及时处理。A.每月B.每季度C.每半年D.每年答案：A5.下列关于门座式起重机运行车轮报废判定，不符合报废条件、不需要更换的是（）A.车轮轮缘厚度磨损量达到原厚度的40%B.车轮踏面磨损量达到原厚度的18%C.车轮本体出现深度超过10mm的穿透性裂纹D.同一侧轨道上相邻车轮直径差超过公称直径的0.25%答案：A6.对于起重机械通用交互捻钢丝绳，一个捻距内断丝数达到总钢丝数的（）时，应当予以报废更换。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B7.门座式起重机承受整机水平载荷（工作风载、惯性载荷）的核心结构部件是（）A.臂架B.门架C.转柱D.回转支承答案：B8.门座式起重机作业过程中突发6级以上大风，司机首先应当采取的应急处置措施是（）A.快速将吊物安全下放，将起重机开到锚定位置，锁紧夹轨器和锚定装置B.原地不动，拉紧夹轨器，人员立即撤离C.迅速将臂架转到顺风方向，松开锚定装置D.将吊物悬挂在空中，立即撤离司机室答案：A9.门座式起重机新更换起升钢丝绳，优先选择的钢丝绳类型是（）A.单股钢丝绳B.纤维芯交互捻钢丝绳C.金属芯顺捻钢丝绳D.棉芯顺捻钢丝绳答案：B10.门座式起重机在工作状态下，数值最大的水平载荷是（）A.重物偏摆水平力B.回转离心力C.工作状态风载荷D.制动惯性力答案：C11.门座式起重机变幅机构中，用来吸收臂架振动、缓冲变幅冲击的部件是（）A.缓冲器B.平衡梁C.变幅缓冲弹簧D.限位器答案：C12.根据我国《特种设备安全法》要求，门座式起重机司机上岗作业必须取得的证书是（）A.高级技能等级证书B.特种设备作业人员资格证书C.企业内部培训合格证书D.从业人员健康证书答案：B13.门座式起重机起升高度限制器的核心作用是防止（）A.超载坠落B.吊具过卷扬拉断钢丝绳C.变幅超限坠臂D.运行出轨答案：B14.门座式起重机夹轨器的核心作用是（）A.工作状态防风，防止起重机移位B.非工作状态防风，防止起重机被大风吹动倾覆C.缓冲停车，吸收碰撞能量D.限制运行行程答案：B15.门座式起重机臂架根部铰点高度超过（）时，按照规范要求应当装设风速仪和风速报警装置。A.10mB.20mC.30mD.50m答案：C二、多项选择题（每题2分，共16分）1.门座式起重机变幅作业过程中出现抖动剧烈故障，可能的诱发原因包括（）A.变幅齿条压轮调整不当，啮合间隙过大B.变幅导轨磨损不均，接头部位不平顺C.液压变幅系统油压过低，平衡阀窜油内漏D.臂架铰轴磨损严重，配合间隙过大松动E.吊物重量不足，不符合起吊要求答案：ABCD2.根据《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB6067.1-2010），门座式起重机必须装设的安全保护装置包括（）A.起升高度限制器B.变幅限位器C.回转限位器D.运行行程限位器E.起重量限制器答案：ABCDE3.门座式起重机回转机构作业过程中出现周期性异响，可能的诱发原因包括（）A.回转支承大齿轮齿面磨损、点蚀、断齿B.回转支承滚动体磨损，轴向径向间隙过大C.回转减速器润滑油量不足，齿轮啮合不良D.锚定装置未完全松开，存在卡阻E.回转电机供电电压波动，转速不稳答案：ABCDE4.门座式起重机日常维护保养中，回转支承的常规检查项目包括（）A.齿侧间隙检查B.连接螺栓预紧力矩检查C.润滑脂状态检查D.密封件损坏老化检查E.回转支承本体裂纹检查答案：ABCDE5.门座式起重机作业过程中，起升制动器突然失效，吊物缓慢下坠，司机正确的应急处置操作包括（）A.立即将控制手柄扳到上升第一挡，禁止猛扳到最高挡B.反复调整起升档位，同时将吊物转到空旷安全区域C.立即切断总电源，等待救援人员处置D.利用逐级打反车的方式配合制动，缓慢将吊物降到安全区域E.发现制动失效后立即跳车逃生答案：ABD6.门座式起重机运行机构出现车轮啃轨故障，常见的诱发原因包括（）A.车轮安装偏差，车轮对角线误差超标B.轨道安装偏差，轨距、水平度超差C.车轮磨损不均，同一侧车轮直径差过大D.运行机构两侧电机转速不同步，传动间隙过大E.轨道表面存在油污杂物答案：ABCD7.门座式起重机司机每班作业前的常规检查内容包括（）A.检查制动器动作是否灵敏可靠B.检查钢丝绳有无断丝、磨损、乱槽C.检查各类安全保护装置是否完好有效D.检查轨道有无障碍物，锚定装置是否完全松开E.检查各润滑部位油量是否充足，有无泄漏答案：ABCDE8.门座式起重机发生倾覆事故的常见诱因包括（）A.超幅度、超载作业，导致整体倾覆力矩大于抗倾覆力矩B.非工作状态未按要求锚定，大风推动起重机出轨倾覆C.轨道基础不均匀沉降，轨道倾斜超标D.门架结构焊缝长期开裂，承载力下降失稳E.起升作业速度过快，操作过猛答案：ABCD三、判断题（每题1分，共15分）1.门座式起重机的额定起重量是指起重机能够吊起的最大净起重量，不包括吊钩、吊具的自身重量。（）答案：×2.门座式起重机变幅限位器动作时，应当能够自动切断变幅机构动力源，停止臂架变幅动作，防止臂架超限。（）答案：√3.为了提高作业效率，门座式起重机可以利用极限位置限制器代替正常停车操作。（）答案：×4.门座式起重机正常作业过程中，可以同步对运动部件进行润滑和维修作业。（）答案：×5.门座式起重机回转支承的所有连接螺栓，只需每年检查一次预紧力矩即可，不需要增加检查频率。（）答案：×6.超载作业会导致门座式起重机结构产生不可逆塑性变形，严重时会引发倒臂、倾覆事故，因此严禁超载作业。（）答案：√7.门座式起重机运行时车轮打滑不走车，仅可能是轨道表面存在油污，不存在其他诱发原因。（）答案：×8.根据《起重机械定期检验规则》（TSGQ7001-2019），门座式起重机的定期检验周期为2年。（）答案：×9.门座式起重机起升钢丝绳，只要断丝数未达到报废标准，即使钢丝绳直径磨损超过原直径的40%，也可以继续使用。（）答案：×10.门座式起重机锚定装置是非工作状态下的防风安全装置，作业前必须将锚定销完全拔出，锚定装置完全松开，才能作业。（）答案：√11.门座式起重机的整机工作级别越高，说明其作业繁忙程度越高，对结构和零部件的强度要求也越高。（）答案：√12.门座式起重机作业中吊物重量不明时，可以先进行试吊，确认起重机稳定性和制动性能正常后，再正式起吊作业。（）答案：√13.门座式起重机长期停用后重新启用，只需要检查钢丝绳状态，不需要进行额定载荷试验。（）答案：×14.门座式起重机回转电机发热，仅可能是负载过大导致的，不存在其他原因。（）答案：×15.门座式起重机起升机构的制动器必须采用常闭式结构，保证断电时自动抱闸制动。（）答案：√四、案例分析题（每题27分，共54分）1.某港口40t门座式起重机进行矿石卸船作业，作业中司机发现，当起吊重量达到32t以上时，起升机构出现起升无力、起升速度明显变慢的故障，满负荷时甚至无法完成起升动作，空载作业时一切正常。请分析该故障的可能原因，说明排查处理方法，并写出日常预防措施。参考答案：（1）故障可能原因：①动力系统故障：供电电压过低，电机绕组老化绝缘下降、缺相运行，导致电机输出功率不足，无法满足满负荷起升的扭矩要求；②制动器故障：起升制动器调整不当，抱闸间隙过小，制动器未完全打开，运行摩擦力过大，消耗了大量输出扭矩；③液压系统故障（液压传动起升机构）：主油泵磨损导致内部泄漏，系统工作压力达不到额定值；溢流阀调压弹簧疲劳，溢流压力低于额定工作压力，无法建立足够的工作压力；换向阀、平衡阀内部窜油，压力损失过大，导致输出扭矩不足；④机械传动故障：起升机构离合器摩擦片磨损过度，传递扭矩能力下降，满负荷时出现打滑；滑轮、卷筒卡阻，钢丝绳乱槽缠绕，增大了运动阻力；⑤安全保护装置故障：起重量限制器动作值调整过低，满负荷作业时提前触发限制，切断了动力输出，导致无法起升。（12分）（2）排查处理方法：第一步先排查外部供电和电机故障，检测三相供电电压，确认电压偏差在额定值的±5%范围内，检测电机绝缘电阻和绕组直流电阻，排除电机缺相、绝缘老化故障，接线端子松动的重新紧固；第二步检查制动器，调整抱闸间隙到设计要求范围，检查弹簧预紧力，排除制动器抱闸未完全打开的故障；第三步检测液压系统工作压力，满负荷起升状态下检测系统压力，如果压力低于额定值，先调整溢流阀调压螺栓，调整后压力仍然无法达到额定值的，拆解检查溢流阀，更换疲劳的调压弹簧、磨损的阀芯，溢流阀正常的，拆解检查主油泵，更换磨损内漏的主油泵；第四步检查机械传动部件，检测离合器摩擦片磨损量，磨损超过原厚度1/3的更换摩擦片，检查滑轮、卷筒转动灵活性，整理乱槽的钢丝绳，更换磨损卡阻的滑轮；第五步校核起重量限制器，将动作值调整为额定起重量的1.05倍，保证不触发误动作。（9分）（3）日常预防措施：每三个月检测一次液压油污染度，每年更换一次液压油，每三个月更换一次回油滤芯，保持液压系统清洁；每月检查一次制动器抱闸间隙、离合器摩擦片磨损量，及时调整更换磨损部件；每月检查一次电机接线端子和绝缘性能，发现异常及时处理；每周作业前检查钢丝绳缠绕状态，及时整理乱槽，定期更换磨损超标的钢丝绳；每半年校核一次起重量限制器的动作精度，保证动作值符合要求。（6分）2.某码头25t门座式起重机，作业中司机听到回转区域出现周期性异响，异响随回转速度加快而增大，继续作业2个班次后，异响加剧，回转出现明显卡顿，试分析该故障的可能原因、处理方法和日常预防措施。参考答案：（1）故障可能原因：①回转大齿轮啮合故障：长期承受交变冲击载荷，润滑不良导致齿面磨损、点蚀、剥落，严重时出现断齿，齿侧间隙不均产生冲击异响；回转支承连接螺栓松动，导致回转支承整体位移，齿轮啮合中心距偏移，啮合不良产生异响；②回转支承滚动体和滚道故障：长期运转导致滚动体、滚道磨损，轴向径向间隙过大，回转时滚动体窜动撞击产生异响，滚道出现点蚀剥落，引发周期性卡顿；③回转减速器故障：减速器齿轮磨损、轴承损坏，导致齿轮啮合间隙过大，啮合不良产生异响，减速器油量不足，润滑不良加剧磨损，引发异响；④传动连接件故障：回转机构联轴器弹性套磨损，连接螺栓松动，传动不同心，产生冲击异响。（12分）（2）故障处理方法：第一步停机断电后，对回转部位进行全面检查，采用压铅法测量全周齿侧间隙，检查齿面损伤情况，点蚀面积超过齿面30%或存在断齿的，更换回转大齿轮，轻微点蚀的打磨点蚀部位，重新润滑调整啮合间隙；第二步逐个检查回转支承连接螺栓预紧力矩，松动的按照设计要求预紧，螺栓屈服拉长的直接更换；第三步检测回转支承的轴向和径向间隙，间隙超过原厂允许最大值的，说明滚道和滚动体磨损过度，更换回转支承总成，轻微磨损的补充足量润滑脂，调整间隙；第四步拆解检查回转减速器，更换磨损过度的齿轮和损坏的轴承，补充或更换符合标号的润滑油，检查联轴器，更换磨损老化的弹性套，紧固连接螺栓，校