【道路运输企业安全生产管理人员】新版试题及答案

【道路运输企业安全生产管理人员】新版试题及答案本次考核时长120分钟，满分100分，80分及以上为合格。一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中只有1个最符合题意）1.根据《中华人民共和国安全生产法》（2021修正），道路运输企业安全生产管理人员在日常安全检查中发现重大事故隐患，依照规定向本单位有关负责人报告，有关负责人不及时处理的，安全生产管理人员可以向（）报告，接到报告的部门应当依法及时处理。A.属地乡镇人民政府（街道办事处）B.主管的负有安全生产监督管理职责的部门C.属地公安机关交通管理部门D.属地应急管理部门2.根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》（财资〔2022〕136号），普通货物运输企业以上年度实际营业收入为计提依据，按照（）的标准逐月提取安全生产费用。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%3.根据《道路运输车辆动态监督管理办法》（2022修订），道路运输企业动态监控系统采集的车辆行驶动态数据应当至少保存（），违法驾驶信息及处理情况应当至少保存3年。A.3个月B.6个月C.12个月D.24个月4.根据《道路运输车辆技术管理规定》，从事危险货物运输的车辆，其技术等级应当达到（）要求。A.一级B.二级C.三级D.符合营运条件即可5.道路旅客运输驾驶员日间连续驾驶时间不得超过（），每次停车休息时间不得少于20分钟，防止疲劳驾驶。A.2小时B.3小时C.4小时D.6小时6.根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》（交办运〔2023〕42号），道路运输企业所属“两客一危”车辆动态监控平台不能正常在线监控、无法有效履行车辆动态监控职责的时长超过（）的，属于重大事故隐患。A.8小时B.12小时C.24小时D.48小时7.我国安全生产工作建立的“三管三必须”责任体系中，不包括以下哪项要求（）A.管行业必须管安全B.管业务必须管安全C.管生产经营必须管安全D.管资产必须管安全8.根据《中华人民共和国安全生产法》（2021修正），道路运输企业发生一般生产安全责任事故的，由应急管理部门对企业主要负责人处以上一年年收入（）的罚款。A.30%B.40%C.60%D.80%9.道路运输车辆日常安全检查执行“三检”制度，具体是指（）三个阶段的安全检查，确保车辆技术状况达标。A.出车前、行车中、收车后B.每日出车前、每周例检、每月维护C.驾驶员自检、班组互检、安管人员抽检D.日常维护、一级维护、二级维护10.根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运车辆在夜间（22时至次日6时）通行山区路段的，运营线路的道路等级不得低于（），严禁夜间在达不到安全通行条件的三级及以下山区公路通行。A.一级B.二级C.三级D.四级11.道路危险货物运输企业应当为每辆危货运输车辆配备至少（）名专职押运人员，全程监督运输过程，防范各类风险。A.1B.2C.3D.根据运输货物类型确定12.道路运输企业开展生产安全事故隐患排查治理，应当落实“五落实”要求，对排查出的隐患做到责任、措施、资金、（）、预案“五落实”，实现闭环管理。A.人员B.时限C.设备D.培训13.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故属于（）。A.一般事故B.较大事故C.重大事故D.特别重大事故14.道路运输企业动态监控人员发现所属车辆存在超速行驶、疲劳驾驶等违法违规行为时，应当（）通过语音、电话、短信等方式对驾驶员进行提醒纠正，做好违法记录和处置台账。A.在1小时内B.在30分钟内C.第一时间D.在驾驶员停车休息时15.道路运输企业的安全生产责任制应当覆盖从（）到一线岗位从业人员的所有层级、所有岗位，做到“一岗一责、岗责匹配”。A.企业主要负责人B.企业安全管理部门负责人C.企业分管安全负责人D.企业法定代表人16.客运站落实“三不进站、六不出站”管理要求，以下不属于“三不进站”内容的是（）。A.无关人员不进站B.无关车辆不进站C.旅客未携带身份证件不进站D.易燃、易爆、易腐蚀等危险物品不进站17.道路运输企业应当为从业人员配备符合国家标准或者行业标准的（），并监督、教育从业人员按照使用规则佩戴、使用。A.劳动防护用品B.通讯设备C.应急救援器材D.工作证件18.根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，以下不属于道路运输企业动态监控人员岗位职责的是（）。A.实时监控所属车辆运行状态B.及时提醒纠正驾驶员违法违规驾驶行为C.记录、存档违法驾驶信息及处置情况D.对违法驾驶员直接作出罚款、解聘的处理决定19.道路运输企业组织编制的生产安全事故应急救援预案，应当至少每（）进行一次评审或者论证，结合企业实际和演练情况及时修订。A.1年B.2年C.3年D.5年20.道路运输企业发生生产安全事故后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应当于（）内向事故发生地县级以上负有安全生产监督管理职责的部门报告。A.1小时B.2小时C.12小时D.24小时二、多项选择题（共15题，每题2分，每题的备选项中有2个及以上符合题意，错选、多选不得分，少选每个选项得0.5分）1.根据《中华人民共和国安全生产法》（2021修正），道路运输企业安全生产管理人员应当履行的安全生产职责包括（）。A.组织或者参与拟订本单位安全生产规章制度、操作规程和生产安全事故应急救援预案B.组织或者参与本单位安全生产教育和培训，如实记录安全生产教育和培训情况C.组织开展危险源辨识和评估，督促落实本单位重大危险源的安全管理措施D.组织或者参与本单位应急救援演练E.保证本单位安全生产费用的足额投入2.根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》（财资〔2022〕136号），道路运输企业提取的安全生产费用可用于以下哪些支出范围（）。A.购置、安装和使用具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、视频监控装置支出B.安全生产宣传、教育、培训和从业人员发现并报告事故隐患的奖励支出C.配备、维护、保养应急救援器材、设备支出和应急演练支出D.开展重大危险源和事故隐患评估、监控和整改支出E.企业新建、改扩建项目的安全设施“三同时”投入3.根据《道路运输车辆动态监督管理办法》（2022修订），以下哪些车辆属于必须安装符合标准的卫星定位装置，并接入全国重点营运车辆联网联控系统的范畴（）。A.旅游客车、包车客车B.三类以上班线客车C.危险货物运输车辆D.总质量为12吨及以上的普通货运车辆E.总质量4.5吨及以下的城市配送货运车辆4.道路运输驾驶员从业行为管理中，严禁驾驶员存在以下哪些违法违规行为（）。A.超速行驶、疲劳驾驶B.酒后驾驶、超限超载运输C.驾驶带病车辆上路运营D.在高速公路违规上下客E.接打手持电话、分心驾驶5.根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》（交办运〔2023〕42号），道路旅客运输企业存在以下哪些情形的，应当判定为重大事故隐患（）。A.未取得道路旅客运输经营许可，擅自从事道路旅客运输经营活动的B.使用报废、擅自改装、拼装、检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆从事道路旅客运输经营活动的C.所属客运车辆驾驶员未取得相应从业资格证上岗作业的D.客运车辆夜间通行达不到安全通行条件的三级及以下山区公路的E.未按规定对车辆进行日常维护保养的6.道路运输企业隐患排查治理工作应当建立闭环管理机制，排查范围覆盖所有（），做到隐患排查无死角、无盲区。A.生产经营场所B.营运车辆、设施设备C.从业人员作业行为D.安全管理活动E.合作运输单位的非本企业所属车辆7.道路运输企业开展从业人员安全培训，培训内容应当包括（）。A.安全生产法律法规、企业安全管理制度和操作规程B.安全驾驶技能、恶劣天气和复杂路段驾驶注意事项C.应急处置、逃生自救、事故案例警示教育D.车辆日常检查维护、常见故障排查知识E.企业经营业绩考核指标、薪酬分配制度8.生产安全事故调查处理应当坚持“四不放过”原则，具体内容包括（）。A.事故原因未查清不放过B.责任人员未处理不放过C.整改措施未落实不放过D.有关人员未受到教育不放过E.经济损失未挽回不放过9.道路危险货物运输企业在运输过程中，应当严格落实以下哪些安全管理要求（）。A.危货车辆按照规定悬挂、喷涂危险货物运输标志标识B.押运人员全程在岗，对运输全过程进行监管C.按照公安机关批准的运输时间、路线、速度行驶，不得随意更改路线D.危货车辆可以搭乘与运输任务无关的顺路人员E.运输过程中发生燃烧、爆炸、泄漏等情况时，驾驶员和押运人员应当立即采取应急处置措施，并向相关部门报告10.道路运输企业车辆技术管理应当严格落实车辆维护制度，车辆维护分为（），确保车辆技术状况持续符合营运要求。A.日常维护B.一级维护C.二级维护D.季节性维护E.故障后维修11.客运站落实“六不出站”管理要求，以下属于“六不出站”内容的有（）。A.超载客车不出站B.安全例检不合格客车不出站C.驾驶员资格不符合要求不出站D.客车证件不齐全不出站E.出站登记表未经审核签字、乘客和驾驶员未系安全带不出站12.道路运输企业应当针对本企业的运营特点，辨识运营过程中的主要安全风险，以下属于道路运输典型安全风险的有（）。A.驾驶员不安全行为风险，如疲劳驾驶、超速驾驶、操作不当B.车辆不安全状态风险，如制动失效、轮胎爆胎、灯光不全C.道路环境不安全因素风险，如急弯陡坡、结冰积水、团雾路段D.管理缺陷风险，如安全制度不落实、培训不到位、监控失职E.行业政策调整风险，如运价波动、经营许可政策变化13.道路运输企业组织应急演练，按照演练内容可以分为（），结合企业实际定期组织开展。A.综合应急预案演练B.专项应急预案演练C.现场处置方案演练D.桌面推演E.实战演练14.道路运输企业聘用驾驶员时，应当严格审核驾驶员的从业资质条件，严禁聘用有以下哪些情形的人员从事营运驾驶工作（）。A.无有效驾驶证、从业资格证的人员B.近3年内发生过同等及以上责任交通死亡事故的人员C.有吸毒史、酒后驾驶记录，驾驶证被记分满12分且未按规定完成学习考试的人员D.有多次严重交通违法记录未处理的人员E.年龄超过55周岁的客运驾驶员15.道路运输企业安全生产目标管理应当围绕“零事故、零伤亡、零违法”的核心目标，建立包含（）的考核指标体系，定期考核兑现。A.事故起数、伤亡人数、经济损失等事故控制指标B.隐患排查整改率、违法驾驶行为下降率等过程管理指标C.安全培训覆盖率、动态监控在线率等基础管理指标D.企业营业收入增长率、利润率等经营指标E.车辆达标率、从业人员持证率等资质管理指标三、判断题（共20题，每题1分，正确打√，错误打×）1.道路运输企业作为安全生产责任主体，其主要负责人是本单位安全生产第一责任人，对本单位的安全生产工作全面负责。2.道路运输企业可以根据经营效益情况，酌情调整安全生产费用提取标准，效益不好时可以暂停提取安全生产费用，待效益好转后补提。3.道路运输企业动态监控人员可以委托驾驶员自行查看监控数据，提醒其他驾驶员的违法驾驶行为，减少监控工作量。4.客运企业应当合理安排客运班次，确保驾驶员每次出车前有足够的休息时间，严禁驾驶员在休息时间不足、身体状态不佳的情况下上岗作业。5.道路运输企业对排查出的一般事故隐患，可以不安排整改，待车辆定期维护时一并处理即可。6.道路运输车辆二级维护必须由具备资质的机动车维修企业按照国家有关标准实施，确保维护质量。7.驾驶员在运输过程中遇到暴雨、暴雪、大雾等极端恶劣天气，严重影响行车安全时，应当根据自身驾驶经验继续通行，保障运输时效。8.道路运输企业使用被派遣劳动者的，应当将被派遣劳动者纳入本单位从业人员统一管理，对被派遣劳动者进行岗位安全操作规程和安全操作技能的教育和培训。9.道路危险货物运输驾驶员可以将危险货物运输车辆交由不具备危货运输从业资质的人员临时驾驶，只要不被执法部门发现即可。10.道路运输企业应当建立从业人员安全信用档案，将驾驶员的违法驾驶行为、事故责任情况、培训考核情况等记入档案，作为聘用、奖惩、辞退的重要依据。11.客运班线单程运营里程超过800公里的，应当配备2名及以上驾驶员轮换驾驶，避免疲劳驾驶。12.安全生产工作实行管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全，企业各业务分管负责人只需要对分管的业务工作负责，不需要对分管领域的安全生产工作负责。13.道路运输企业可以临时使用未取得相应从业资格证的驾驶员执行应急运输任务，任务结束后及时补证即可。14.营运客车出站前，客运站工作人员应当督促所有乘客系好安全带，驾驶员向乘客作出安全承诺后方可出站。15.道路运输企业不需要针对极端天气、交通事故、车辆故障等突发情况开展应急演练，只需要制定应急预案即可。16.道路运输企业应当定期对车辆动态监控装置进行检查维护，确保装置在线、数据传输正常，严禁人为破坏、屏蔽、干扰动态监控信号。17.根据事故等级划分标准，造成5人死亡、20人重伤、直接经济损失3000万元的道路运输事故属于重大事故。18.道路运输企业从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。19.普通货物运输车辆可以捎带运输少量危险化学品，只要做好包装防护、不发生泄漏即可。20.道路运输企业发生生产安全事故后，应当及时采取措施救治受伤人员，保护事故现场，不得故意破坏事故现场、毁灭有关证据。四、案例分析题（共2题，每题15分，共30分）案例一：某省际道路客运有限公司拥有营运班线客车52辆，驾驶员76名，主要经营省内及邻省的长途班线客运业务，班线中包含3条单程里程超过1000公里的跨省山区线路。2024年3月，该公司一辆执行跨省班线任务的客车，行驶至某山区三级公路路段时，因驾驶员连续驾驶5小时20分钟未停车休息，车辆在转弯路段超速行驶导致侧翻坠崖，造成12人死亡、10人重伤，直接经济损失1900万元。事故调查发现：该企业动态监控室当日值班人员临时脱岗，未及时发现驾驶员疲劳驾驶、超速行驶的违法违规行为；涉事驾驶员近3个月内有5次超速驾驶记录，企业未对其进行针对性安全教育和处理；涉事山区线路夜间通行段属于三级公路，企业在审批线路运行计划时未排查该路段的安全风险；企业安全生产费用提取不足，近半年未组织驾驶员开展安全培训和应急演练。根据上述场景，回答下列问题：1.按照《生产安全事故报告和调查处理条例》的分级标准，该起事故属于什么等级？说明判定依据。（4分）2.结合案例场景，指出该企业存在的安全生产违法行为。（6分）3.针对驾驶员疲劳驾驶、超速行驶的风险，简述企业动态监控环节应当落实的核心管理要求。（5分）案例二：某市某危险货物运输有限公司主要从事液化石油气、汽油等危险货物运输业务，共有危货运输车辆28辆，驾驶员32名，押运人员26名。2023年11月，该公司一辆运输液化石油气的罐车在城郊道路与前方货车发生追尾，导致罐体阀门破损、液化气泄漏，事故未造成人员死亡，但导致周边200余名群众紧急疏散，直接经济损失920万元。事故调查发现：涉事危货车辆技术等级为二级，未按规定周期开展二级维护；当日运输任务因一名押运人员临时请假，企业安排驾驶员单独出车，未配备押运人员；车辆动态监控装置被人为屏蔽信号，企业连续3天未获取该车辆的运行数据；涉事驾驶员未取得危货运输从业资格证，系企业临时从社会招聘的普货驾驶员。根据上述场景，回答下列问题：1.根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，指出该企业存在的重大事故隐患。（5分）2.简述道路危险货物运输企业在车辆和人员配备方面应当满足的基本安全要求。（5分）3.若危货运输过程中发生液化气泄漏事故，驾驶员和押运人员应当第一时间采取哪些应急处置措施？（5分）参考答案一、单项选择题答案1.B2.B3.B4.A5.C6.C7.D8.B9.A10.B11.A12.B13.B14.C15.A16.C17.A18.D19.C20.A二、多项选择题答案1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABCDE5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.ABCE10.ABC11.ABCDE12.ABCD13.ABC14.ABCD15.ABCE三、判断题答案1.√2.×3.×4.√5.×6.√7.×8.√9.×10.√11.√12.×13.×14.√15.×16.√17.×18.√19.×20.√四、案例分析题参考答案案例一参考答案1.该起事故属于重大生产安全事故。（2分）判定依据：根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，重大事故是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；本起事故造成12人死亡，符合重大事故的判定标准。（2分）2.该企业存在的安全生产违法行为包括：①动态监控管理制度不落实，监控人员擅离职守，未及时发现和纠正驾驶员疲劳驾驶、超速行驶的违法违规行为；②驾驶员安全管理不到位，对有多次超速违法记录的驾驶员未及时开展安全教育和惩戒，驾驶员安全意识薄弱；③线路风险排查不到位，审批运行计划时未排查发现客运车辆夜间通行三级山区公路的重大风险，违反客运线路安全管理规定；④安全生产投入不足，未按规定足额提取和使用安全生产费用；⑤安全培训和应急演练制度不落实，近半年未组织驾驶员开展安全培训和应急演练，从业人员安全技能和应急能力不足；⑥隐患排查治理制度不落实，对动态监控、人员资质、线路风险等方面存在的隐患未及时排查整改，形成闭环管理。（每点1分，共6分，答出6点即可满分）3.动态监控环节应当落实的核心要求：①建立专职动态监控队伍，落实24小时值班值守制度，严禁监控人员擅离职守，确保车辆运行期间实时在线监控；（1分）②合理设置超速、疲劳驾驶的报警限值，针对山区路段、高速公路等不同道路条件设置差异化的限速值和疲劳驾驶提醒阈值；（1分）③监控平台收到超速、疲劳驾驶报警信息后，第一时间通过语音、电话等方式提醒驾驶员纠正违法驾驶行为，做好报警处置记录；（1分）④定期梳理分析违法驾驶行为数据，对多次出现违法违规行为的驾驶员及时开展约谈、教育、惩戒，从源头减少违法驾驶行为；（1分）⑤定期维护动态监控设备，确保设备在线、数据传输准确，严禁人为屏蔽、破坏监控设备，对监控设备故障的车辆严禁安排上线运