某道路改造工程项目解决方案

某道路改造工程项目解决方案目录TOC\o"1-2"\n\p""\h\z\u第一章总体施工组织布置与规划第一节工程概况第二节总体施工组织与规划第三节总体规划第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节施工准备第二节工程进度计划第三节施工方案第三章工期保证体系及保证措施第一节工期保证体系第二节工期保证措施第四章工程质量管理体系及保证措施第一节工程质量管理体系第二节确保工程质量的措施第五章安全生产管理体系及保证措施第一节安全目标第二节安全生产保证体系第三节安全管理措施第四节安全施工技术措施第五节各分部分项工程安全保证措施第六节施工临时用电安全措施及消防措施第七节事故应急救援预案第六章环境保护管理体系与措施第一节环境保护目标第二节 环境保证体系第三节水土环境保护措施第四节生态环境保护措施第五节扬尘治理措施第六节降低噪音措施第七节其它环境保护措施第七章交通组织、文明施工保证体系措施第一节交通组织第二节文明施工保证体系第三节道路标志施工第四节路面标线施工第五节交通信号系统施工第六节文明施工保证措施第八章项目风险预测与防范，事故应急预案第一节项目风险预测与防范第二节事故应急预案第九章其他应说明的事项第一节支付保证措施第二节冬、雨季施工安排第三节廉政建设第四节编制竣工文件的人员计划和保障措施第五节对业主的承诺第十章地下管线及其它地上地下设施的保护加固措施第十一章民工工资支付保证措施附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表附表四：计划开、竣工日期和施工进度横道图附表五：施工总平面图附表六：临时用地表

第一章总体施工组织布置与规划第一节工程概况工程范围及项目内容整治道路全长832.32米，混凝土路面白改黑14729平方米、人行道改造2478平方米等系列配套设施改造。2、施工条件本合同段公路交通方便，工程用水采用自来水，施工用电采取就近接入民用电和发电机发电配合的互补模式，以确保工程用电不间断。施工临时供电线路布设：按“三相五线制”配置，有明确的保护系统，符合三级配电两级保护要求，做到“一机、一闸、一漏、一箱”，线路架设符合规定。具体布置按另行编制的《现场临时用电施工组织设计》要求进行布设，确保生产正常用电需要，并满足安全规程要求。路线区域内无砂石材料来源，均需外运，可在周边采购。路线区域内，道路纵横，路况良好，筑路材料运输方便。3、工程特点（1）本项目交通量大，过境车辆多，不能中断交通，采用半幅封闭施工。施工时采用隔离墩、封闭围挡等安全设施，并严格按照规范标准设置交通安全标志标牌，配备专职交通安全管制人员，确保施工及通行车辆的安全。（2）本项目工程为老路修补罩面工程，工程细目多，工程量大，工期紧，尤其是沥青混凝土路面施工，必须精密组织、合理安排施工。（3）本标段重点与难点工程是沥青混合料路面，控制工期的工程和关键工程是路面修补与改性沥青混合料路面工程。第二节总体施工组织与规划1、总体主导思路根据本标段工程特点，结合我单位的技术装备能力和实践经验，为确保实现工程质量、安全、工期、环保和水土保持的规划目标，施工组织的总体主导思路是：抓紧委托当地具有资质的试验室，上足专业机械设备。确定料场，调查料源，抓紧时间备料。老路挖补铣刨、沥青路面是重点，工序交叉有序可控。统筹安排管理，阶段目标限期完成。确保交通、人员安全，工艺材料质量严控。精工细作确保创优，各方协力提前完工。2、总体实施方案（1）以“四保”为阶段性目标：总体以“四保”为阶段性目标（保拌和站安装调试与备料、保路面施工与交通安全、保环境保护，水土保持、保总体交工验交），突出沥青混合料路面重点，加快旧路面挖补铣刨为路面施工创条件，加快料场的征用与硬化为备料拌合站安装创条件；抓紧尾工处理为总体交工验交创条件。实行目标与管理，紧密流水，有序可控，阶段性目标限期完成。（2）总体分三个阶段实施：第一阶段（20天，含施工准备）：进场施工后，突击完成初开项目的施工准备及项目部试验室委托工作，拌和站安装调试及备料工作。第二阶段（30天）：开始半幅封闭道路北侧交通，开始路面铣刨、挖补工作。第三阶段（40天）：施工非机动车道、附属工程、尾工清理、交工验交，全部工程120天内交工，验交完毕。（3）实施要点：①沥青混合料路面的半幅施工，必须优化方案、严密组织、强化管理，确保行车与人员绝对安全放在首位，维持正常的交通秩序。②基于本标段工程特点，先行施工旧路面挖除铣刨、后路面基层、面层的顺序组织施工。以旧路面挖除铣刨、沥青混合料路面为重点。③部署足够的专业施工机械设备及队伍（技工），按施工程序组织紧密流水施工作业，建立与保持良好的连续均衡施工秩序，以加快总体施工进度。3、施工总平面布置（1）《施工总平面图》：见附表四（2）施工临时设施：施工临时设施本着施工便利、安全可靠、节约用地、保护环境的原则进行布设。①施工便道：本标段不修建施工便道，利用现有道路，设置必要的警示标牌。②供电系统：接引附近变压器并配设必要的发电机。③供水系统：采取接引自来水。④通讯系统：项目部、工地办公室安设宽带实行网络化办公。4、项目管理组织机构我公司领导高度重视本工程，中标后将其列为在建重点工程，组建精干的整体功能强的项目经理部，靠前指挥管理，全权负责组织实施。项目部设“五部、二室”。调遣所属技术实力强、类似工程经验丰富、业绩突出的6个专业队负责承建本标段工程。（项目管理组织机构见下图）5、施工队伍部署及任务划分施工队伍部署及任务划分表队别施工项目内容管道工程队原有排水管道和检查井的疏通修复，新增管道检查井的施工路面铣刨工程队老路沥青路面铣刨路面挖补队老路结构层挖除路面基层工程队全段路面基层施工沥青路面工程队全段沥青混凝土路面的施工交通安全工程队本标段交通安全管制

项目组织机构框图项目经理项目副经理项目工程师施工员测量员试验员安全员项目经理项目副经理项目工程师施工员测量员试验员安全员质量员材料员核算员资料员管道施工队道路施工队交安施工队市政管线施工队1、工期目标规划本工程计划工期120天。具体进度计划见附表四。2、工程质量目标规划本标段工程质量目标规划是：⑴确保工程质量竣工验收达到合格。⑵杜绝工程质量重大、一般一级事故的发生。3、安全及文明施工等目标规划⑴安全目标规划是：①杜绝人身伤亡事故；②杜绝施工机械设备重大及以上责任事故、火灾与爆炸事故、交通肇事责任事故。⑵文明施工等目标规划：按政府部门有关文明施工与环境保护、文物保护的法令、法规要求组织施工，推行标准化现场管理，现场布置科学合理，施工过程文明有序，对周围环境无污染，无干扰，无相关投诉。创文明施工工地。4、环保目标规划生活、生产污水排放符合当地环保部门的相关规定和排放标准。5、水土保持目标规划无水土流失，水土保持完好。

第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施本工程的主要工程项目有旧路处理、基层施工、粘层、沥青混凝土面层，重点为改性沥青混凝土路面SMA-13施工、路面挖补、交通控制工程。难点工程半幅施工冷接缝控制工程。第一节施工准备1、项目准备工作（1）认真学习和掌握合同条款及国家的各种法律、法规，建立健全项目经理部内部各种规章制度。（2）组织高效精干、管理系统化、规范化的项目经理部，选配强有力的项目部领导班子、技术业务人员和施工力量，强化施工队伍的技术培训。（3）对全体人员进行项目教育和动员，介绍本项目的工程情况和特点，以及工程施工安排，让每个参加施工的人员明确工程的质量、工期、安全目标，明确自己所担负工作的内容和要求。2、技术准备工作（1）在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上，进行现场踏勘和施工调查，对各种病害进行调查，发现问题根据程序及时与监理工程师和设计代表协商解决。（2）根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计、形象进度图及缺陷责任期内的维护实施计划，合理配置各种资源，并按合同要求及时报监理工程师、业主批准。（3）委托当地试验室，按监理工程师要求，建立施工技术档案，专人负责。同时完成各类原材料试验及水稳基层、各种沥青砼配合比设计试验工作。（4）做好接桩后复测，根据设计文件及规范要求的精度布设导线点、水准点控制网，埋好保护桩。施工中严格复测、复核制度，确保放样位置准确。3、施工材料准备工作工程开工前编制材料供应计划，超前准备充足合格的各种施工用材料。由项目经理部统一组织各种材料的采购和供应工作，地材就近购置，施工时充分利用当地的运输力量以进行材料的运输工作；水泥采用国家大型免检企业生产的产品；沥青采用当地大型供应公司提供的产品，并提前向供方提供使用计划，以满足工程进度、质量。各种材料经试验合格后报监理工程师审批后方可使用。4、临时工程准备工作根据工程需要，本着因地制宜、精打细算的原则设置临时设施，做好现场“三通一平”工作，重点抓好材料堆放场地、拌合站、供电、供水设施。5、施工机械准备工作根据施工进度安排合理配置各种机械的进场计划，使用前进行调试工作，确保机械性能良好。6、资金准备中标后在当地银行建立帐户，各方面筹集充足的资金以满足施工需用。施工中做到廉政建设，坚决不挪用工程资金它用。第二节工程进度计划本工程合同工期120天。根据施工方案采用半幅封闭，分段施工的方法进行。总工程量分为道路南北两侧，两侧实行流水作业，具体进度计划详见附表四施工进度计划横道图。第三节施工方案1.路面结构施工方案（1）路面现状及整治方案该段道路路面大部分状况较好，无明显路面病害，仅局部有较严重病害。对路面病害处进行整治后，采用机械铣刨原路面，在原水泥路面纵横缝处粘贴聚酯玻纤布，洒铺沥青粘层，最后再铺筑沥青混凝土面层,整治后路面标高升高9.0cm。其结构层如下：CRM薄层环氧抗滑层（仅铺设于K0+000～220长下坡路段）上面层：4cmSMA-13细粒式改性沥青混凝土粘层下面层：5cmAC-16中粒式沥青混凝土粘层原水泥混凝土路面（病害处整治后）：原路面铣刨粘贴聚酯玻纤布（2）延缓和减少沥青路面反射裂缝措施。延缓和减少裂缝：实践证明，沥青路面的裂缝(特别是反射裂缝)是无法完全避免的。为此，在加铺层厚度有限的条件下，采用优质的性能优良的沥青混凝土。对于加铺路面结构，在洒布改性乳化沥青粘层前，需对所有的施工缝、胀缝、缩缝采用聚酯玻纤布进行贴缝处理，其他修补而产生的缝采用Hi-APP道桥专用改性沥青防水卷材进行贴缝处理，以延缓反射裂缝的发生。2、排水管道施工方案1）沟槽开挖时应注意施工安全，开挖放坡坡度根据地质情况严格按规范要求执行。防止跨塌伤人事故发生。2）施工每一道工序完毕后，须经现场监理，项目监理认定合格后方可进行下一道工序施工。3）施工前必须做好防洪工作和施工组织计划，有组织，有计划，有步骤组织施工。并组织材料进场，堆放，搞好临时排水。施工组织计划须经项目监理研究批准后才可允许进场施工。4）施工过程中的所有测量控制点，根据要求均采用国家Ⅲ级控制点，根据测量规范引出的控制点，其高程控制点必须满足设计坡度的精度要求，控制点建立后，建议用多点高等级控制点进行复测。5）施工中若发现裂隙水丰富时应采取引出措施。6）施工中做好施工记录和资料整理，资料必须满足业主要求及国家规定。3、CRM薄层环氧抗滑层施工方案（1）对天气及气温的要求施工时的天气必须是晴天或阴天，气温必须在5℃（2）搅拌充分、均匀抗滑层材料是由几种不同组分的材料混合搅拌而成，该工序必须搅拌充分，否则会出现几种组分材料分散的现象，不能充分接触并发生化学反应，直接影响工程质量。（3）对原基面处理对于沥青基面必须用钢刷把沥青表面的灰层以及杂物清理彻底，再用高压吹风清洁干净，沥青基面孔隙中有少量积水，必须用高压吹风持续吹干，否则，只能待水分自然挥发后再进行施工。（4）均匀摊铺尽管材料自身具有一定的流动性，但是铺装过程同样需要有经验的操作手把材料涂布均匀，否则材料固化后会出现厚度不一的情况。（5）满撒石料撒布石料的工作技术含量较低，不过要求操作人员仔细，每一个地方要撒到，避免出现泛油现象，影响美观。（6）养护刚施工完24小时内，对路面实行封闭管理，派专人在现场进行维护，避免一切行人、车辆对未固化的材料进行碾压，出现质量问题。（7）清扫在行车的作用下，材料固化后材料表面一些未嵌入或嵌入较少的石料会出现正常脱落。在通车一周内要对施工地段进行三次以上的清扫工作，避免脱落石料影响工程美观。4、沥青混合料的摊铺及压实沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺，在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时，宜使用履带式摊铺机。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。沥青混凝土的压实层最大厚度不宜大于100mm。沥青路面的施工必须接缝紧密，连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300-400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层可采用自然碾压的斜接缝，斜接缝的搭接长度与层厚有关，宜为0.4-0.8m。搭接处应洒少量沥青，混合料中的粗集料颗粒应予剔除，并补上细料，搭接平整，充分压实。平接缝宜趁尚未冷透时用凿岩机或人工垂直创除端部层厚不足的部分，使工作缝成直角连接。沥青混凝土路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃5、路面挖补施工方案路面病害主要有车辙、纵裂、横裂、龟裂、坑槽、路基沉陷等病害，针对病害制定施工方案。路面挖补、铣刨工作应严格按设计要求执行。在施工前确定现场工作界线，并对保留的路面结构采取保护措施，保证其不受损坏。清除工作完成后，由监理工程师进行现场验收，在验收合格后才能进行下一工序的施工。A、状况良好路面现有沥青砼路面面层车辙小于1.5cm及基层无病害路况下可直接进行面层加罩。B、车辙路面现有沥青砼路面面层车辙深度大于1.5cm以上及基层无病害路况下，采用铣刨机铣刨至波谷底部，后用改性沥青砼AC-16填补至原设计路面面层顶部高度，路面挖补平整后用重型压路机反复碾压密实，底部处理好后，在进行面层统一加罩。C、网裂处水稳层破坏路面现有沥青砼路面面层因网裂严重导致路面渗水造成路基水稳层松散路况下，处理重点为挖除已有病害结构层，按阶梯状搭接修复至原设计路面面层标高，为避免因不均匀沉降及弯沉差值造成搭接部位裂缝的产生，在新老搭接处设置抗裂贴以达到延缓裂缝的产生性能，底部处理好后，在进行面层统一加罩。D、局部路基含水量大承载力不足现有道路路基局部含水量较大导致路基路面结构出现失稳状态，路面反应一般出现坑槽、翻浆、唧浆等现象，处理重点为挖除已有病害结构层，换填一定深度的透水材料来提高道路的水稳性能，换填厚度根据现场开挖情况定，待病害路基处理好后方可按设计进行路面结构层的摊铺，面层统一进行加罩。E、整幅路基含水量大承载力不足现有道路整幅路基含水量较大导致路基路面结构出现失稳状态，路面反应一般出现坑槽、翻浆、唧浆等现象，处理重点为挖除已有病害结构层，换填一定深度的透水材料来提高道路的水稳性能，换填厚度根据现场开挖情况定，待病害路基处理好后方可按设计进行路面结构层的摊铺，面层统一进行加罩。F、路面加宽路面加宽地段按设计要求进行施工。G、施工要求：路面挖除采用挖掘机，路面铣刨采用德国Wirtgen铣刨机进行路面铣刨，配备洒水车一辆，自卸车10辆，挖除、铣刨后的废料运至指定地点。应按图纸设计的深度和尺寸进行铣刨，未经监理工程师指示不得变更。挖除、铣刨的沥青面层、基层废料必须运至指定地点，不得随地丢弃，运距由施工、监理、业主共同确定。在挖除、铣刨完上一层后，如发现下一层仍有问题，必须及时估测出该层损坏程度（面积、深度等），报监理工程师审定。现场挖除、铣刨应与废料清理同时进行。挖除、铣刨出的底面应平整，凹槽四壁必须无松动切顺直。挖除、铣刨完毕的路面凹槽应及时彻底清除废渣。在施工过程中应防止对其他结构的损坏、污染。6、粘层施工方案（1）粘层的施工严格按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）执行。粘层沥青采用智能沥青洒布车均匀地洒布。封层施工严格按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）、《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2-2001）的规定执行老路罩面前必须铣刨拉毛，且不论时间长短，层间必须洒粘层油。（2）同步碎石封层的施工顺序基层表面的准备——洒布沥青——撒布预拌碎石——胶轮压路机稳压具体施工方法如下：①在施工路段内设置道路施工警示标志。②确定沥青、碎石、配套机具已准备就绪，碎石使用拌合站预拌加热除尘后，掺3‰-5‰的沥青。③清扫施工路段，确保路面干净无尘。④对各作业参数进行调整直至达到预期效果。⑤随后胶轮压路机立即进行2～3遍的碾压。⑥分幅进行下封层施工时，要做好分幅封层搭接缝的处理工作：第一幅封层是暂留10～15cm宽度不撒布碎石，待第二幅封层时沿预留沥青边缘进行同步碎石撒布。⑦封层沥青洒布后在不少于24小时后铺筑沥青混凝土下面层。在铺筑下面层前如发现局部地方封层沥青剥落，予以修补，当有松动碎石时也予以清除。（3）交通管理下封层施工后除工程用车外，严禁其他车辆通行。（4）养护封层应进行初期养护。当发现有泛油时，应在泛油处补撒与最后一层石料规格相同的嵌缝料并扫匀，过多的浮动集料应扫出路面外，并不得搓动已经粘着在位的集料，如有其他破坏现象及时进行补修。7、普通沥青混凝土面层施工方案本标段普通沥青混凝土主要有挖补后摊铺和非机动车到摊铺，施工时采用以下施工方案。1）材料要求沥青混凝土面层的各种原材料必须符合招标文件的标准要求。粗集料应具有良好的颗粒形状，硬质碎石应优先采用反击式破碎机加工，其他碎石采用锤式破碎机加工，严禁采用颚式破碎机加工。2）沥青混合料组成设计沥青混合料配合比设计由委托的当地具有资质的试验室独立完成，并且符合招标文件的规定要求。3）施工要求（1）施工设备=1\*GB3①沥青拌和站a.拌和设备应是按用量(以质量计)分批配料的间歇式拌和机，必须配备计算机设备，其拌和站产量应不小于240t/h，拌和过程中逐盘采集并打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度，并装有温度检测系统及保温的成品贮料仓和二次除尘装置。b.拌和场地布置应保证热料运送距离，进出方便，电、水供应好，远离居民区，并应符合《公路环境保护设计规范》(JTJ/T006-98)及国家有关环境保护、消防、安全等规定。=2\*GB3②运料设备应满足数量和质量要求。=3\*GB3③摊铺机械沥青混合料摊铺设备应是具有自动调平、加热装置，摊铺宽度满足要求。=4\*GB3④压实机械压实设备应配有钢轮式、轮胎式(自重20t以上)及双钢双振(自重11t以上)，能按合理的压实工艺进行组合压实。还应备有监理工程师认可的小型振动压(夯)实机具，以用于压路机不便压实的地方。（2）沥青混合料的拌和=1\*GB3①粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放。每个料源的材料应进行抽样试验，并经监理工程师批准。细集料堆应采用有效的防雨措施，配备足够的防雨材料，确保细集料不受雨淋。=2\*GB3②拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量。=3\*GB3③沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂、运到施工现场等温度均应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)表5.2.2-2、5.2.2-3的要求，并应根据沥青的粘温关系曲线确定施工温度。=4\*GB3④沥青混合料施工温度应控制在《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)表5.2.2-2、5.2.2-3要求的范围内，超过或低于正常施工温度的混合料应予废弃。拌和后混合料必须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结团现象。=5\*GB3⑤材料的规格或配合比发生改变时，都应根据室内试验资料进行试拌。试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关指标，并指标，并报请监理工程批准。=6\*GB3⑥集料经加热、除尘后，0.075mm筛孔的通过率不应大于1%。（3）沥青混合料的运送=1\*GB3①已经离析或结团块或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及低于或高于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃。=2\*GB3②装运沥青混合料的自卸车的箱底板和侧板应涂拌一层隔离剂，并排除游离余液。=3\*GB3③从拌和机的放料始，应每卸一盘混合料挪动一下汽车位置一减少混合料的离析现象。=4\*GB3④混合料运输过程中必须进行保温覆盖。（4）沥青混合料的摊铺=1\*GB3①在经监理工程师验收合格的工作面上铺筑沥青混合料。摊铺必须均匀、缓慢、连续不断地进行。并在摊铺时必须采取措施防止沥青层之间被污染。=2\*GB3②铺筑时，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m(双车道)-7.5m(3车道以上)，通常应采用两台同型号摊铺机呈梯队方式同步摊铺，两台摊铺机前后的距离，一般为10-20m，前后两台摊铺机应有30-60mm的搭接，并躲开车道轮机带，上、下层的搭接位置宜错开200mm以上。=3\*GB3③沥青混合料的摊铺温度应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)表的要求。摊铺机现场要有专人测混合料的摊铺温度，并做好记录，对于不符合温度要求的沥青混合料要及时清除。停车待卸的运料车辆，不得过早揭掉保温覆盖物。=4\*GB3④摊铺机应以均均的速度行驶。其摊铺速度根据拌和能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的长度而定。=5\*GB3⑤沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平速度、路拱及温度。=6\*GB3⑥对外不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。（5）沥青混合料的压实=1\*GB3①摊铺后应立即进行压实作业。压实分初压、复压、和终压（包括成型）三个阶段，每阶段的碾压速度应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG40—2004）表5.7.4的要求，并根据混合料种类、压路机、气温、厚度等情况经试压确定；在压实过程中，宜采用同类压路机并列成梯队压实，不宜采用首尾相接的纵列方式。=2\*GB3②压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、制动、停留。同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其他杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。=3\*GB3③在沿着路缘石或压路机压不到的地方，应采用振动夯板、热的手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面不得修补表皮。=4\*GB3④为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下，尽量在较高温度下进行，尽快完成初压，减少温度损失。=5\*GB3⑤碾压过程中应派专人测量初压温度、复压温度、终压温度，并做好记录。严格控制碾压温度、碾压遍数，掌握有效碾压时间。对初压、复压、终压段落要设置明显标志，便于司机辨认，做到既无漏压也无超压；为避免出现推移现象，不可采用单向振动。=6\*GB3⑥振动碾压时应遵循“高频、低幅、紧跟、慢压、少水、高温”的原则，即压路机选用频率高、振幅小的振动碾压方式，碾压时行进到摊铺机时再返回，慢速行驶的钢轮压路机可适量洒清水或肥皂水，洒水量以不粘轮为度，不宜多洒，不可洒油或油水混合物。=7\*GB3⑦碾压应从外向内、由高向低。无路缘石路段，可在边缘部位予留20cm左右，等到压完一遍后再碾压。一般情况下边缘部位要多压2—3遍。=8\*GB3⑧采用振动压路机时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过200mm，用静载钢轮压路机时，压路机轮迹的重叠宽度不应小于200mm。（6）气候条件=1\*GB3①沥青混合料的摊铺应避免在雨天进行。当路面滞水或潮湿时，应暂停施工。=2\*GB3②当施工气温低于10℃时，应停止摊铺热拌沥青混合料。8、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施本工程的重点工程为改性沥青混凝土路面铺筑，难点工程为交通管制、路面接缝处理，路面的平整度控制。（1）改性沥青路面铺筑施工工艺程序上与普通沥青混凝土无大的区别，所要注意的是：1）对下承层进行验收，并且有下承层“中间交工证书”，且有监理人批准的该沥青混合料配合比设计资料和“开工报告”。2）必须严格控制改性沥青混合料的施工温度，按下表控制。工序温度控制沥青加热温度160℃~165矿料加热温度190℃~220℃混合料出厂温度170℃~185℃摊铺温度170℃左右，不低于开始碾压温度不低于150碾压终了的表面温度不低于90开放交通时的路表温度不高于50SMA混合料的施工温度应视纤维品种和数量、矿粉用量的不同，在改性沥青混合料的基础上作适当提高。3）拌料时间有所加长为了确保改性沥青混合料均匀性，拌料时间必须较普通沥青混合料延长至少10秒以上，一般不低于60秒，同时至少有15秒以上的干拌时间，成品料贮存时间不得超过24小时。4）改性沥青需单独存放，且需要不断搅拌，不能离析。改性沥青混合料存放时间不能超过24h。5）运输与摊铺：改性沥青混合料施工的关键环节是各工序都必须在混合料温度降到区间极限前完成。因此在混合料运输时即使是夏天也必须对运料车覆盖以便保证摊铺温度。摊铺：根据拌合站生产能力合理确定摊铺机行进速度，摊铺速度一般为1-3米/分钟，禁止摊铺机忽快忽慢。运料车在现场等待时不得揭去覆盖碾压：改性沥青路面施工的关键工序之一就是碾压，由于混合料温度损失快，如碾压不及时会使路面变硬即使大吨位的压路机也是无法将混合料碾压密实，而路面密实度下降，不但透水而且耐久性也会严重下降。根据我公司以往的施工经验与机械配套是比较成熟的。在压实工艺中按照“紧跟、慢压、高频、低幅”的碾压原则。初压利用两台双轮压路机并行紧跟摊铺机，碾压两遍，第一遍静压，第二遍振压、复压利用一台大吨位的双钢轮压路机，各压两遍终压再利用一台双钢轮压路机压两遍来共同完成碾压任务。一般碾压应在温度降到120℃前结束碾压。碾压路段的长度控制在20m~30m为宜。碾压应从外向内、由低到高。无路缘石路段，可在边缘部位予留20cm在初压和复压过程中，采用同类压路机并列成梯队压实。采用振动压路机压实改性沥青路面时，压路机轮迹重叠宽度应不超过200mm。不得向压路机轮表面喷涂油类或油水混合液，需要时可喷涂清水或含有隔离剂的水溶液，喷洒应呈雾状，以不粘轮为度。禁止使用柴油和机油的水混合物喷涂。碾压应尽可能提高碾压温度和振动频率，以获得足够的压实度。如在指定温度内未压实，应改用轮胎压路机碾压。派专人测量初压、复压、终压温度，并做好记录。对初压、复压、终压段落设置明显的标志，便于司机辨认，做到既无漏压也无超压。严格控制松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度，掌握有效的碾压时间，设专岗检查记录。改性沥青路面严格按拟定的碾压方式进行碾压，如碾压过程中发现有石料压碎、棱角明显磨碎等过碾压的现象时，应停止碾压。为避免出现推移现象，可采用单向振动。路面压实完温度降至常温后，方能允许施工车辆通行。此外还应保证以下几点：A：机械确保运行良好，B：运输设备要有富裕C：作业段要合理划分，确保每天施工合理D：碾压设备要有备用。（2）交通管制本合同段总体施工采取半幅封闭施工，半幅通车。交通管制工作特别重要。按规定提前公告，疏散交通，设置警示标志、隔离设施。配置专职的安全人员进行交通指挥、疏导，保证安全施工。沥青砼面层摊铺过程中严禁一切车辆通行，待摊铺面层温度降至常温后，方可开放交通，如需提前开放交通时，应洒水冷却以降低混合料温度。（3）接缝施工：接缝工作平整度是上面层沥青砼施工的软弱点，也是造成跳车的主要原因，对于改性沥青砼来说这一问题更显突出。如不能一次性施工合格，根本无法修补，因此必须细心认真操作。横向接缝通常的做法，施工开始时首先用直尺检查，将上一工作段接头处不平整的铺层，彻底铲除，并锯齐断面后清洗干净，待路面干躁后，涂上少量粘层沥青，将摊铺机熨平板放置接头上，加热熨平板的同时将路面头一并加热，开始摊铺前第一车混合料摊开后稍停一段时间待接头原砼加热后摊铺机开始起步进入正常工作阶段。摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，先从已铺路面上跨缝逐渐移向新铺层面。碾压前人工修整后，同时用直尺检查，指挥压路机工作，确保接头的平顺。纵向施工缝：本合同段采取半幅施工，为保证半幅纵向施工缝之间的紧密结合，对先施工的半幅应在混合料尚未完全冷却前用镐刨除到边缘，留下毛茬的方式凿除整齐。加铺另半幅前应涂洒粘层沥青，并使接茬预热软化，压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体，充分压实，连接平顺。摊铺上面层时纵缝应与下面层纵缝错开15cm以上。应保证上面层无接缝痕迹。（四）平整度控制应将下承层平整度的缺陷及时修复，否则影响上面层的平整度；特别注意清除表面污染，保证表面清洁。按规定做好面层施工接缝衔接。必须严格控制面层集料最大粒径的含量和级配的准确性，以减少压实系数的波动，从而保证路面平整度。注意机械设备的调试和日常检修，采用具有自动调整摊铺厚度装置（非接触平衡梁）的摊铺机进行沥青面层施工；应注意减少压路机初压时的推挤现象，保证平整度。合理确定拌和、运输的生产能力和摊铺能力相匹配，以保证均匀、连续不断地摊铺。

第三章工期保证体系及保证措施第一节工期保证体系工期保证体系由组织保证、资源保证、技术保证、措施与制度保证、经济保证五大部分组成，各个部分再将指标要求分解至各职能部门、施工队、班组及个人，分部门、分层次逐一落实，保证总体计划实现。第二节工期保证措施1、工期目标按照招标文件的工期要求，争取在120天内完成全部工程内容。如果业主有更高的工期要求，我公司将积极响应，无条件服从，加大投入，增加资源，以确保业主新的工期目标实现。2、工期保证措施（1）早进场、早准备、早开工。接到业主的通知后，马上按承诺的人员组建项目经理部，编制施工计划，落实施工队伍，分解质量目标、进度目标，抓住工程开工前“时间差”组织进场，进行施工方案编制、熟悉设计文件和技术交底，做好人员、设备进场工作和材料的准备工作，为工程施工创造条件。（2）加大设备、人员的投入，确保计划工期的实现为加快本标段的施工进度，保证工期，我单位组织精干的施工管理人员和施工队伍，配备先进、足够的机械设备，备用足够的富余设备，劳动力计划详见附表。（3）加强宏观控制，严格控制各分阶段施工任务中的重点工程针对本标段的特点，以各阶段的施工任务做为控制目标，从设备和队伍的配备上，都要严格挑选，施工队的配备尽量趋向专业化，使工程施工工序紧凑、高效，从而加快施工进度。同时在人员、资金、物资、机械上优先保证重点工程施工。（4）搞好内部经济责任制度，提高工作效率加强各级领导，建立健全岗位责任制度，签订包保责任状，以日计划保旬计划，以旬计划保月计划，确实保证各项工程按计划完成。完善奖惩制度，落实好按劳分配的原则。实行不同形式的计时工资、承包工资，以经济为杠杆，充分发挥施工人员的积极性和主动性，提高生产效率，提前工期有奖，延误工期受罚。（5）不断优化施工组织方案，科学安排施工计划，搞好工序衔接，及时编制实施性施工组织设计，充分发挥技术优势，在施工中不断优化施工方案。采取目标管理、网络技术等现代化管理方法，使施工组织更加全面和严谨。在施工中要对实施性施工组织中的有关工序衔接、劳动组织、工期安排上适时调整不断优化，使其更加完善、可行。在开工之前，根据投标文件施工总体计划的要求制定各分项工程详细的施工方案与月、旬进度报监理工程师批准，在施工过程中据此进行操作。（6）在施工过程中，各工程队每天总结当日工程进度情况，每周向计划财务部通报工程进度情况，计划财务部每周向项目经理汇报工程进度情况。如实际进度与计划出现差异，会同各有关人员分析原因，及时调整进度计划，报项目经理，经监理工程师批准后实施。（7）加强现场调度，项目经理部设总调度一人，负责项目所需劳力、机械和材料的整体调度。若出现单项滞后于计划进度，则按监理工程师批准的修正方案组织力量，在保证工程质量的前提下进行突击，以达到既定工期计划目标。（8）由项目经理部组成施工进度检查小组，对各分项工程每月进行一次质量进度检查，对关键工程每周进行不少于二次的检查，结合工程质量进度评比，每月公布一次评比结果，据此核发产值奖。（9）狠抓施工质量和安全，确保质量一次检验合格率达100%和杜绝重大安全事故，避免影响施工进展，保证施工正常进行。（10）做好机械设备的选型及配件供应工作。设备的选型力求实用、高效、耐用的原则，防止待机误工。在施工中要有计划地备足易损件，做到随坏随修，利用不利气候进行设备维修保养，确保施工按计划正常工作。（11）抓好材料供应工作选配好物资采购和管理人员。提前提出各工程项目的月材料计划，按施工计划和工程进度提前备足施工所需要的材料。同时，掌握建材市场的淡、旺季时间，提前储备材料。把好材料质量关，严禁不合格材料进入工地。（12）做好雨季施工安排随时与气象部门取得联系，掌握好天气预报，根据当地气象水文资料预报，有预见性地调整有关项目工作顺序。（13）开展劳动竞赛开展劳动竞赛，以高昂的士气投入到施工之中，对在劳动竞赛中表现得好的职工，给予立功授奖，并报上级部门予以提升晋级。（14）搞好与地方政府关系，创造良好的外部施工环境积极主动地与地方政府、群众联系，保证施工有一个良好的外部环境。（15）搞好后勤保障工作做好物资、机具、零配件的采购供应。加强现场生活、卫生、治安管理，使全体施工人员无后顾之忧，一心扑在施工生产之中。2、加快工期的技术措施（1）编制实施性施工组织设计，实行动态管理，及时调整各项工程的进度计划，确保总工期目标的实现。（2）做好施工场地布置，做好便道和施工场地的硬化,尽量减少雨季施工的影响。（3）搞好整体工程的施工顺序和现场管理工作，使整个工程有条不紊的进行，避免出现混乱现象。挖除铣刨施工要满足基层的施工工作面，基层的施工要满足面层施工的作业面，使各道工序形成交叉作业。（4）充分考虑冬雨季施工对施工进度的影响，抓住施工的黄金季节，力争实现工程提前完成。

第四章工程质量管理体系及保证措施第一节工程质量管理体系质量保证体系由思想保证、组织保证、技术保证、施工保证、制度保证五大部分组成，具体内容详见下页《工程质量管理体系框图》。

质检工程师监理工程师工程师技术控制施工技术室QC小组活动施工控制班组施工组织设计编制测量、放样、监测质检工程师监理工程师工程师技术控制施工技术室QC小组活动施工控制班组施工组织设计编制测量、放样、监测工序及工种检查检验、试验、抽样检查设计文件及规范学习交底编制竣工文件隐蔽工程检查鉴证工序工种复查原材料及半成品取证检查监督标准化作业砼土方测量QC小组信息反馈处理质量承包经济责任制工种、工班日检查交接班符合设计要求和规范标准时达到创优标准主要工序处于受控状态标准化作业优质工程目标1、质量方针和质量目标质量方针：履行质量责任和承诺；提供优良产品和服务；树立良好信誉和形象。质量目标：确保全部工程质量达到交通部《市政道路工程质量检验评定标准》规定和要求。单位工程一次验收合格率100%。竣工验收的质量评定达到合格。杜绝工程质量重大、一般一级事故的发生。在施工中我们将认真贯彻有关规范和标准，在业主和监理的指导下，严格按质量体系运行，将质量目标作为项目标准化管理的重要内容，通过全员、全方位、全过程的质量控制，确保质量目标的实现。2、建立完善的质量责任制行政管理对工程质量和进度的作用是至关重要的,设立科学合理的工程管理机构是充分发挥各个部门职能的前提条件。为确保本标段公路工程质量，我项目部将成立以项目经理负总责的创优领导小组，建立项目经理部专业质检工程师、施工队专职质检员、工班兼职质检员的三级质量管理网络，明确各级职责。分项施工的现场实行标示牌管理，写明作业内容和质量要求，认真执行三检制度，即：自检、互检、交接检，科学严格地指定各工序、施工工艺的质量预控措施，实施标准工法作业3、加强质量教育、强化质量意识严格实施质量负责制和质量终身制，对于重点部位、关键工程建立施工质量责任卡。开工前首先进行技术交底，进行应知应会教育，严格执行规范，严格操作规程，坚决做到奖优罚劣、规范化施工，实行持证上岗，使各级参建人员在实施组织指挥施工中始终坚持“质量第一”的观念，确保工程质量。4、施工控制中的技术保证项目经理部配足专业技术、质量、测试人员，定员定岗定责，施工前项目总工程师组织有关技术人员详细审核设计图,了解设计意图,制定科学合理的施工技术方案。严格按照施工合同、设计图纸、技术规范的要求进行施工。质检工程师和各专业工程师，深入现场，指导监控各作业面的全过程。严把质量关，及时发现和解决问题，做到防患于未然，强化工序、工种、工艺的质量控制，对其中的关键工序施工工艺开展QC活动，组织技术攻关，确保工程质量。5、建立和落实各项质量管理制度（1）测量资料的复核和换手测量制度测量工作实行项目部、队二级管理网络控制，项目部测量队负责全线的控制测量及定位控制测量，队测量班负责施工测量放样。严格控制线路的平面位置、标高等各项技术指标。建立复核测量和换手测量制度，同时加强测量人员的思想教育工作，提高对测量工作重要性的认识，增强其工作责任感。施工中认真做好测量的原始记录工作，并保存好测量资料。（2）技术交底制度对现场施工人员加强质量教育，强化质量意识，开工前，由项目总工程师或有关技术人员对施工中质量标准、技术要求、工艺控制及有关注意事项等进行详细的技术交底，提出具体要求，并以书面形式下发有关施工队，双方签字，将责任落实到人，增强技术人员及施工人员的责任感。（3）工序“三检”制度分项施工的现场实行标示牌管理，写明作业内容和质量要求，认真执行“三检”制度。即施工中严格按照自检、互检、交接检的“三检”制度进行施工，上道工序不合格，不能进入下一道工序，树立下一道工序就是用户的意识，确保各个工序的施工质量，从而确保整个工程的质量。同时，施工中根据合同的规定切实作好隐蔽工程的检查工作。（4）施工过程质量检测制度在整个工程施工中，始终坚持“跟踪检测”、“复测”与“抽检”三级进行，及时发现和解决问题，以便为质量验收打好良好基础，从而确保工程验收顺利进行。（5）资料管理制度要加强质量控制，确保规范规定的检验、抽检频率。项目部及施工队分别设专人收集、整理、保存施工原始资料，分类整理归档。现场质检的原始资料必须真实、准确、清晰，接受质检时出示原始资料。工程结束时按照规定编制交工验收所需的竣工文件，并按照竣工资料移交归档要求，汇编成册移交业主。（6）质量奖惩制度项目部制定质量奖罚制度和措施，对质量事故要严肃处理，坚持三不放过。即事故原因不明不放过，不分清责任不放过，没有改进措施不放过。并与经济挂钩，项目部人员要分级别交压一定数额的风险保证金，工地结束根据验收结果及制定的目标完成情况进行奖罚。定期或不定期进行质量评比，对于质量好的集体和个人到给予荣誉和经济上的表彰奖励，落实奖罚制度，确实做到奖优罚劣，提高全员的质量意识，保证工程质量。

第五章安全生产管理体系及保证措施第一节安全目标1、无人身重伤及死亡事故，轻伤率控制在1.5‰以内。2、无火警事故。3、无机械及重大、特大交通事故。第二节安全生产保证体系安全生产保证体系由组织保证、工作保证、制度保证组成。1、组织保证为实现安全目标，强化安全管理，本项目成立以经理、总工程师、安全检查工程师为主要成员的安全生产委员会，下设安全检查室。安检室配备安全检查工程师，施工队专设专职安全员，工班配兼职安全员，形成自上而下的安全生产监督、保障体系，对施工生产全过程实施安全监控。经理部负责安全设计，队、班组负责实施。建立各级领导层层负责，包保落实，群体保安全的总体格局，为实现安全生产提供强有力的组织保证。2、工作保证落实基础工作。树立“安全第一，预防为主”的思想，抓好安全教育，开展行之有效的预测预防活动。力争将事故隐患消灭在萌芽状态。加强职工岗前培训，提高全员的安全意识，实行持证上岗。确定防范重点，本合同段将防物体打击事故、防漏电、触电事故、防行车交通事故、防机械车辆事故列为防范重点。针对具体情况，制定详细的安全技术措施或操作规程，并一一落实到各项工作中，以强有力的工作保证，确保安全目标的实现。3、制度保证为保证各项安全技术措施的落实，确保安全生产万无一失，制定安全生产制度，对施工生产全过程进行安全督导。以制度规范每一个职工的行为，并逐渐转变成一种自觉的行动，真正实现安全生产。第三节安全管理措施一、安全体制的建立建立项目经理及各职能部门负责人组成的安全领导小组，形成项目安全保证体系，负责工程项目的现场管理，并严格按安全管理法规规范现场安全技术，保证施工现场的人员及财物安全。二、安全教育及安全交底对现场人员必须进行安全规定教育，强制执行国家、地方有关安全管理规定和法规，管理人员安排生产必须交代安全防护措施，对进场工人进行上岗教育，结合工种进行安全操作规程教育，工长每一次下达任务应对班组进行安全交底，同时班组长每天班前对操作工人进行上岗安全交底。三、安全设施检查验收安全防护设施施工完毕后，由设备员、安全员对其进行复查验收，同时对机电安全须按以下要求执行。1、施工用电必须按现场用电方案设计实施和管理，严禁乱接乱搭和超负荷用电，非专职电工不得擅用电气设施。2、一切机电设施都必须接地接零和有防雷装置，一机一闸一漏一电。3、所有机电设施启动前必须进行检查，确认安全方得运转。4、严格实行岗位责任制和安全技术操作规程。非岗位机操人员不得启动施工机械，一切机械不准带病运转，传动部分必须有防护罩。5、严格电动工具的缆线插座阀保险必须完备，严禁裸插和随地抛线。四、安全技术保障施工现场配两名专职安全员和四名安全工人，24小时检查和维护各类设施的安全使用情况和监督安全规章制度的执行。各工种要有严格的书面安全技术交底制度，并做到：1、分部分项工程的分级施工技术交底必须有保证安全措施。2、未经技术负责人批准，不得擅自改变机械车辆作业方式、支架搭设稳固方式、砌体砌筑方式等，以保证安全。3、机械车辆及机电设备必须在说明书规定指标条件下安装使用，准确维护其技术安全。第四节安全施工技术措施1、项目经理是本项目工程安全工作的第一责任者。项目部安全质量监察站设专职安全员负责安全技术监督工作。施工队的安全员负责施工现场的安全监督，经常性地检查安全措施落实整改情况。2、加强安全教育，强化安全生产意识，丰富安全生产知识。每周一为全项目质量安全活动日，其活动内容为：讲解质量安全知识，贯彻安全法规，评讲上周安全生产状况，安排本周安全工作等等。3、计划部门在编制施工计划时，应同时编制安排安全技术措施计划，与生产计划一并实施。每项工程开工前都应制定安全操作细则，并向施工人员交底。4、参加施工的人员，必须接受安全技术教育，了解并遵守本工种的各项安全技术操作规程，并定期进行安全考核，合格者方可上岗操作。对从事起重、焊接、车辆驾驶等特殊工作的人员应经过专业培训合格后，方能上岗。某些工种还应定期进行身体检查。5、凡进入施工现场的人员均应按国家现行的《建筑安装工程安全技术规程》的规定穿戴安全防护用品，不得穿硬底鞋，高跟鞋进入施工现场。6、进入现场的各种机具、设备和劳保用品应定期进行检查和必要的检验，以保证其经常处于完好状态。不合格的机具、设备、劳保用品严禁使用。7、施工现场除应设置安全宣传标语牌外，危险部位还必须悬挂“此处危险”、“禁止通行”等字样。并不得擅自移动和拆除。沟、坑、水塘等边缘应设置安全护栏。禁止非施工人员进入现场。8、每项工程开工前都应制定相应的安全措施，与生产计划同时向施工班组贯彻，否则不准开工。9、夜间施工作业应有良好的照明设备，并应设置红灯警示，工作灯应使用安全电压。10、加强安全用电和机械设备的防雨、防潮、按地、接零的保护措施，手持电动工具所用电源必须采用防水绝缘胶皮线或电缆，并加设漏电保护装置。经常检查施工机械设备的电源及运转情况，并严格遵守国家安全施工规范。11、现场的一切施工机械、设备、仪器，除应有操作规程外，还应有安全技术规程，两种规程均应实行挂牌制。12、施工现场专安全检查人员，必须在工程开工至交工全过程中保持人员不变，保持工作连续性，并持证上岗。切实负责起全施工过程中的安全管理工作，并按公司管理规定，严格执法。13、现场领导必须执行“管生产必须管安全”的原则，在安全施工生产时，必须首先落实安全措施，对现场安全隐患，一旦发现必须停工，严禁违章作业，每一工序作业前，必须进行安全交底，必须坚持会签制度，工程技术人员对分管工范围内的安全技术负责。对每单项作业必须编制详细的安全技术交底。并按公司规定通过安全部门的认可签字。14、现场施工应遵守有关消防规定及用火申请制度，作好安全防火。木工棚、汽柴油库等要设置灭火器。焊接切割等明火区域作业要选在安全地点，一定要有防火隔离措施，由专人负责，人走火灭。严禁在易燃品附近15、电器开关合闸操作人员要站在立侧面送闸，用火或吸烟。16、施工中严禁使用旧、破、裸露的导线做施工用线，所有导线绝缘必须良好。第五节各分部分项工程安全保证措施一、管道及路基土方工程施工注意事项（1）建立土方施工安全责任制，严禁一切违章作业，严格按安全操作规程组织施工。（2）加强各类机械操作人员的安全教育工作，严禁无证上岗、酒后开车。（3）挖掘机旋转半径内不得站立和过往行人。（4）安全用电，严禁乱搭乱接电线。各种电器设备必须有接地装置。（5）特殊工种的操作人员要持证上岗，不得随意调用无证人员上岗，所有上岗人员，上岗前都要进行施工方法及有关安全操作细则的培训。（6）坑槽开挖必须严格按照施工方案制定的底宽及槽型、坡度，及时修坡捡底。一旦发现边坡裂缝须及时处理，搞好施工排水工作，严禁带水作业，严禁挖“神仙土”。（7）坑槽作业必须佩戴安全帽，严格按安全生产规程和施工操作规程进行作业，严禁冒险作业。二、路面工程施工注意事项（1）路面施工机械和基层拌和运输机械，在使用前应认真、维修、保养，处于良好状态。操作人员应持证上岗。（2）车辆应保持中速行驶或限速行驶，警惕行人横穿道路，同时注意新建筑物的养护期使用标志。（3）路面机械在施工时，防止非操作人员进入工作区内，禁止围观影响操作。严禁无证人员操作，杜绝机械事故发生。（4）各种机械在使用过程中，应谨慎驾驶和操作。防止人、机、构件和机械之间的碰撞事故发生。三、吊装的安全防范措施(1)吊装作业场地四周应设置警戒线,悬挂警示牌,通道入口设有专人看守,严禁一切非施工人员和车辆进入。(2)参加施工的人员应持证上岗,严禁酒后上岗。(3)每天作业前,对参加施工的作业人员(包括民工)必须坚持进行安全,技术交底.对无故不参加交底的人员不允许上岗作业。(4)进入现场的一切人员必须按规定佩戴安全帽,高空作业系挂安全带。(5)吊装边板时,由于梁的重心偏移梁中心线外,因此,吊装时应调整好梁两侧吊绳的挂扎长度,以及调整好吊车吊钩垂直起吊的位置.吊装梁板严禁偏心失衡吊装。(6)吊装时的变幅必须采用小范围和多频次进行操作,严禁因求快,贪图省时而盲目,冒险作业.在规定的作业半径内,若吊装不能一步到位,应及时调整吊车的就位位置,分步进行吊装。吊装严禁超范围或超负荷作业。(7)施工负责人应关心日常气象,思想上要高度警惕,要制定防洪,防汛的措施。(8)每天吊装机械在使用前应认真进行车况检查,发现故障应及时排除,严禁带病机械投入吊装施工。四、交通安全措施：1）、在施工路段的两端竖立显示正在施工的警告标志。2）、用红白相间的栏杆隔离施工现场与行车道。3）、半幅通车地段。在车辆驶出入前方设置指示方向和减速慢行的标志，同时在施工作业区的两端设置明显的限高栏杆。4）、晚间要在路栏上加设施工标志灯。5）、实行交通管制，严禁外来人员或车辆进入工程施工现场。第六节施工临时用电安全措施及消防措施一、安全用电技术措施在项目部营地内临时配电房处设重复接地装置，接地电阻应小于4欧姆。施工项目部营地及施工现场所有配电箱、开关箱及用电设备金属外壳必须保证可靠的电气连接，用电设备的保护接零应与配电房总配电柜内引出的专用保护零线（PE线）连接，并不得串联连接。保护零线不得装设开关或熔断器。施工现场所有成品配电箱和开关箱必须选用有关劳动部门认可的合格产品，所有用电设备必须通过开关箱控制，并设置漏电保护装置。用电设备开关箱必须实行“一机一闸”制，严禁一个开关直接控制二台及二台以上用电设备。在潮湿和危险的场所，负荷线应采用YHS型橡皮护套电缆，并使用安全电压，灯具配防水防爆罩体。对运行中的用电设备及线路要随时进行巡视检查，并做好检查记录。安装、维修或拆除临时用电工程，必须由持证电工完成，同时专人负责。二、电气防火技术措施合理配置、选用、更换各种用电保护电器、对电路和设备的过载、短路故障进行可靠接地保护。在电气装置和线路周围严禁堆放易燃和强腐蚀介质。在现场配置干粉灭火器并禁止烟火。施工现场一旦发现电器着火，应立即将有关电源切断，并使用干粉灭火器或干砂灭火。现场设置消防控制点，配备足够的干粉灭火器及干砂灰等消防材料，并随时检查贮备数量和时效。三、消防措施施工现场必须严格执行《中华人民共和国消防条例》。加强消防工作的领导，由现场技术负责人对此工作直接负责，建立义务消防组织，现场设消防值班人员，对进场工作人员进行消防知识教育，建立安全用火制度。定期进行消防演习，现场所有使用的消防器材必须在保质期内，指定专人负责更换。施工营地现场内各类建筑设施、材料的防火安全间距应满足有关规定要求。严禁占用场内通道或施工路段堆放材料。现场临时设施、仓库、易燃料场和用火处要有足够的灭火工具和设备，对消防器材要有专人管理并定期检查。现场生产、生活用火均应经主管消防的领导批准，任何人不准擅自动用明火。使用明火时，要远离易燃物，并准备消防器材。现场内从事焊接工作的人员均应接受消防知识教育，持有操作合格证。在作业前要办理用火手续，并配备适当的看火人员，随身携带灭火器具，在焊接过程中不准擅自离开岗位。第七节事故应急救援预案根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《消防法》等有关法律、法规规定，为使公司在发生突发事故时做到有组织、及时、有序、有效的实施其救援工作，最大限度的减小事故造成的生命财产损失；防止事故扩大，保护事故现场、及时上报，特制定本方案。（一）、应急救援方案内容：1、高空坠落、物体打击、机械伤害、触电、坍塌、中毒窒息等造成的人员伤亡；2、地震、洪水、暴雨等自然灾害造成的人员伤亡、财产损失和破坏；3、火灾、爆炸事故；4、重大机械设备事故；5、集体食物中毒、中暑事故；6、其他情况。（二）、组织机构公司安全生产委员会下设事故应急求援领导小组：组长：公司经理副组长：公司分管副经理、总工程师组员：项目经理、项目技术负责人、公司各处室负责人（三）、领导小组的职责组长的职责：1、负责公司范围内的预防工作。2、负责公司的各种求援器材、消防器材的安置、检查。3、负责组织实施公司总部的演练，并作好记录。4、发生突发事件时组织小组成员进行求援、疏散人群、抢救伤员。5、组织小组成员对事故发生现场进行有效的保护。组员的职责：1、负责实施安置各种求援器材，并定期对其检查可靠性。2、参与公司的消防演练，识别各种危险点源。3、发生事故时立即按分工报警、灭火、疏散人群、抢救伤员。4、对事故发生现场实施有效的保护。四、领导小组成员应相对稳定，定期参加应急演练；各成员在接到灾情后必须立即到达现场。五、各项目部和基层单位也应成立相应的事故救援组织，其主要职责：1、报警：灾情发生地的任何人都有责任报警，立即向应急救援领导小组报告。2、救援：负责组织人员抢救伤员，直至救援工作完毕。3、疏散人群：小组成员到达后立即组织人员疏散人群，尽可能的消除潜在危险因素、防止事故扩大。4、现场保护：对事故区域设置警示围栏并守护，除小组成员、消防队、警方外，禁止一切其他人员进入事故现场划定的区域内，禁止移动或搬运事故现场内的一切物品（因抢救人员需移动物品时应作标记），直至接到解除事故现场的命令为止。5、对外联络：由组长指定专人负责向上级汇报；接待上级、媒体等外来人员，并说明情况。六、公司领导及有关部门人员在接到报告后应及时赶赴事故现场组织救援及按事故调查处理程序开展工作，并在规定时限内报告上级有关部门和政府有关部门。七、相关人员在事故调查处理期间不得擅离职守，事故发生的当事人及有关人员、知情人员在事故调查处理期间不得擅自离开。八、领导小组成员必须保持通讯畅通，并能及时组织救援所需的交通工具及物资。九、公司总部范围内应配备足够的消防器材和救援设备；应针对不同的火灾种类，配备相应的灭火装备及救援器材。十、领导小组成员必须熟记当地派出所的电话号码，熟记匪警110、火警119、急救中心120等电话号码，以备需要时及时报警。

第六章环境保护管理体系与措施第一节环境保护目标创环境保护达标工地，创环境保护先进项目经理部。环境保证体系项目经理部成立以项目经理为首的环境保护领导小组，与环保部门密切联系合作，并配备一定数量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，采取各种有效措施，控制施工污染、做好环境保护工作。第三节水土环境保护措施1）、工程施工污水、废水必须采取有效净化措施加以处理，严禁直接排放。2）、施工机械加强保养，防止漏油，机械运转中产生的油污水或维修机械的油污水，经处理后达标排放。3）、污水必须经过严格净化处理，并经检验符合环保标准后方可排放。4）、所有的施工垃圾按批准的方法运往批准的地点按规定进行处理，生活垃圾按照城市规定，每天集中，纳入城市垃圾处理系统。第四节生态环境保护措施1）、严格执行重庆市政府有关园林管理方面的政策及规定。2）、保护施工区域的植被及树木不遭到破坏，作业范围内的应征求园林管理部门的意见采取移植或其他保护措施，严禁超范围作业。3）、工程完工后及时对现场进行清理，恢复原有的地形地貌，保持生态环境不变。4）、有害物质垃圾要运至监理工程师指定的地点采取焚烧、掩埋或其它适当的方法进行处理。第五节扬尘治理措施1）、施工场地道路要经常进行洒水养护，以防止粉尘对大气及生活环境造成污染。2）、工程材料运输过程中要用蓬布进行遮盖，且装料适中，不得超限，对车辆外表应及时进行清洗。施工垃圾清运，采用搭设封闭式临时专用垃圾运输或采用容器袋装，严禁随意凌空抛撒，施工垃圾应及时清运，并适量洒水，减少粉尘对空气的污染。3）、水泥和其他易飞扬、细颗粒散体材料，安排在库内存放或严密遮盖，运输时要封盖严密，防止遗洒、飞扬，卸运时严禁抛掷，轻拿轻放，减少扬尘污染。4）、项目部营地内所有交通路面和物料堆放场地全部铺设混凝土硬化路面，做到黄土不上天。在出场大门处设置车辆清洗冲刷台，车辆经清洗后出场，严防车辆携带泥沙出场造成道路的污染，特别是泥浆清运车，必须封闭严实，轮胎清洗干净才出场。5）、清扫场地时，必须采用湿法作业，先洒水再清扫，垃圾用容器密闭好后，统一运到指定倾到地点。6）、遇有四级风以上的天气时，停止土方施工。挖出的土方要及时清运，不能及时清运走的，用围栏围起，经常洒水降尘，遇大风时，用彩条布覆盖。第六节降低噪音措施工程施工期间，应控制噪声对环境的影响，满足国家和重庆市有关法规要求。必须符合《建筑施工场界噪声限值》（GB12523）、《城市区域环境震动标准》（GB10070）和重庆市有关部门对夜间施工的规定。在选择施工设施、设备及施工方法时，充分考虑由此产生的噪声对施工人员和周围居民的影响，选用低噪音设备，采取消音措施，同时合理安排施工作业时间，以防噪音扰民。具体措施如下：1）、制定减少工程施工对周围环境影响的措施。保证施工作业所产生的振动不影响周围建筑物的安全、不破坏有关精密仪器设备的正常精度、不危害居民的身体健康。2）、尽量避免夜间施工，如遇不可抗力必须夜间施工时，按有关规定办理夜间施工许可证。施工过程中充分考虑高考、中考、节假日及城市有关部门重大活动等期间，夜间施工对周围居民造成影响。3）、施工区域如距离附近居民居住点过近，应尽量采用隔离板实施封闭性施工，修建临时隔音屏障，以减少施工噪声对附近居民生活造成的影响。4）、加强工程机械设备及运输车辆的维修保养，大型机械设备应采取一定的消音措施，以降低机械噪声污染。5）、合理安排施工作业时间，适当控制机械布置密度，尽量降低夜间机械施工及运输车辆出入的频率。第七节其它环境保护措施一、限制光污染措施1、探照灯尽量选择既能满足照明要求又不刺眼新型灯具或采取措施，保障夜间照明。2、控制探照灯的旋转方向，使其只照射施工区而不影响周围原有建筑。二、废弃物管理1、施工现场设立专门的废弃物临时贮存场地，废弃物应分类存放，对有可能造成二次污染的废弃物必须单独贮存、设置安全防范措施脚手架且有醒目标识。2、废弃物的运输确保不散撒、不混放，送到政府批准的单位或场所进行处理、销毁。3、对可回收的废弃物做到再回收利用。三、材料设备的管理1、对现场堆场进行统一规划，对不同的进场材料设备进行分类合理堆放储存，并挂牌标明标示，重要设备材料利用专门的围栏和库房储存，并设专人管理。2、在施工过程中，严格按照材料管理办法，进行限额领料。对废料、旧料做到每日清理回收。

第七章交通组织、文明施工保证体系措施第一节交通组织项目部成立专项交通安全工程队，对全线施工路段道路进行交通维护，积极同交通主管部门联系，合理分散交通，在保证施工的同时，保障道路畅通。1、交通组织原则（1）由业主、施工、监理三方成立交通组织小组，专门负责该路段的交通组织。（2）通过各种媒体发布信息，将车辆部分分流，以减少该路段交通压力（3）全线不停止运营，在维护正常交通情况下施工作业。（4）分段、分幅施工，尽量满足来往车辆的通行需求。2、保证交通运营的措施（1）采用半幅封闭施工，全线不停止运营，在维护正常交通情况下施工作业，让通行车辆在未封闭的半幅车道上低速通行。（2）路面维修作业必须按作业控制区交通控制标准设置相关的渠化装置和标志，并指派专人负责维持交通，在工作区周围应布设施工封闭围挡。（3）路段维修作业时，对于单向通行的情况，除上述必要的安全设施外，必须在工作区两端各配备一名交通指挥人员或设置交通信号控制灯。（4）平面交叉口维修作业控制区的上游视距不良时，可在作业控制区上游的适当位置处增设施工标志。第二节文明施工保证体系

项目经理全面负责项目经理全面负责文明施工负责人1、监督文明施工工作。2、发现发现并配合解决施工中出现的文明问题。3、负责对施工现场内外的所有标识、围挡及其他文明施工设施的维护。4、保护文物。技术负责人生产调度负责人机械管理负责人劳务管理负责人材料管理负责人其他有关部门1、制定项目环保措施和分项工程的环保方案。2、监督各项环保技术措施的落实。3、解决施工中出现的污染环境的技术问题。1、合理安排生产，减少施工对周围居民的干扰。2、组织个项文明施工措施的实施。1、保证使用的各类机械在安全、良好的状态下运行，避免设备带病运行，致使噪音等指标超标。2、监督操作人员按规章文明作业。1、保证进场施工人员的文明素质。2、组织对职工人员文明施工培训和考核。1、在满足技术要求的情况下整齐、美观储存和堆放材料。2、负责各种施工材料的节约和回收、在利用，保证施工场地的清洁。1、财务部门保证文明施工工作所须金费。2、行政部门负责各项后勤保障符合文明施工要求。各工序、班组、岗位人员做好职责内的具体工作第三节道路标志施工1.标志定位与位置所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置。安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志应向后旋转约5°，以避开车前灯光束的直射;门架标志的垂直轴应向后倾成一角度;对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm，或根据监理工程师的指示确定。2.基础标志基础可就地浇筑或预制后再埋置。基础位置的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设置等，都应经监理工程师批准后方可施工。3.标志支承结构安装期间，标志板应适当支撑和加固，其表面应采取防止损坏的保护措施。标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求，并得到监理工程师的批准后进行。4.标志板安装（1）标志板的运输、贮存和搬运方式应按制造厂商的要求进行，两块标志邻接面之间应用适合的衬垫材料分隔，以免在运输、搬运过程中磨损标志板面。标志板应贮存在干净、干燥的室内。（2）安装标志板时，应事先获得监理工程师的批准，标志的紧固方法应符合图纸的要求。（3）标志安装完毕后，承包人应根据标志制造厂商建议的方法，清扫所有标志板。在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其它缺陷。（4）标志安装完毕后，监理工程师检查所有标志，以确认在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。第四节路面标线施工（1）设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、油污或其他有害物质。（2）在路面施加标线需要预涂底油时，应先喷涂热熔底油下涂剂，按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。（3）为了确保标线涂料和路面材料完全相适应，底油的类型和用量应经监理工程师批准。（4）所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观；湿膜厚度符合图纸要求。（5）涂料在容器内加热时，温度应控制在涂料生产商的使用说明规定值内，不得超过最高限制温度。烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于6h；树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h。（6）涂料喷涂于路面时的温度，应符合涂料生产商提供的使用说明的要求，否则会影响喷涂使用寿命（7）喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃（8）喷涂标线时，应有交通安全措施，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。第五节交通信号系统施工1、交通信号灯选择及要求：所有交通信号灯光源均选用超高亮度LED。全部含有行人信号组的杆体，杆体内必须安装音频交通信号器。管道敷设时应考虑到信号灯、龙门架的位置，避免发生冲突。未与灯具相连接的预留管道，应做好密封措施。（1）灯杆：所有灯杆用钢管加工完成后整杆热镀锌处理，喷户外耐用涂，灯臂用同样的方法加工处理。灯臂与灯杆现场装配，灯臂与杆头外表平滑。（2）灯具：为φ400灯具，灯壳前盖使用2mm厚铝质材料，颜色为黑色。透明色片使用有抗紫外线PC材料，高透光率，防护等级为IP65以上。（3）光源：所有信号灯采用户外超高亮度LED灯管，其颜色由自身决定，配光系统应作成无色透明，并不含反光装置，以防止假显示现象出现。（4）接地：电缆为VV1×16mm2做接地线，与控制电线同管敷设，与变压器地网连接，再与每支灯杆连接。灯杆的防雷接地共同一接地体。地极采用φ20×2m热镀锌圆钢。地极与灯杆应可靠连接，单支地极含（配电箱、控制箱）小于10欧姆，接地网电阻小于4欧姆。（5）电缆：电缆为RVV6×1.5mm2、RVV-4×1.5mm2从该路口的控制机（箱）分别直接引至各相应灯头。PVC-114、75管埋地敷设时，机动车道、绿化带上最高管顶埋地深≥0.7m，地行人道埋地敷设时最高管顶深度≥0.5m。同一电缆沟里，保护管与保护管之间的距离应≥30mm。回填时应用细砂（或混凝土）。（6）基础：电子交通信号设施基础采用C25砼现场浇制，基础顶面低于路牙石面150mm。当灯杆立好后，在地脚镙栓头涂抹黄油，再用软塑管套套好，用粘胶带包扎后方可回填混凝土。（7）沙井：在电缆转弯、分支处设一个沙井，规格为600×800×1600（与600×800井盖作配合）或φ500×1100（φ500井盖作配合）。交叉口与交叉口之间用2×PVC-114管连接，每50m～60m处设一检查沙井，规格为600×800×1100（与600×800井盖作配合）。沙井用砖砌完后内壁粗批，井盖要与路面相平。井内最低层管底与井底顶面最少距离为300mm。2、施工方法（1）PVC管预埋：本工程埋地电缆保护管采用PVC管及其配件必须由阻燃处理的材料制成，PVC管管口应平整、光滑、管与管、管与盒（箱）等器件应采用插入法