武汉码头文化的建筑与人文故事

封面武汉码头文化的建筑与人文故事两江交汇·码头林立·血肉脊梁2026年内容导览01两江交汇处地理原点与码头起源02土码头时代内河集散与八大码头03开埠洋码头租界建筑与江汉关04血肉码头人工人血汗与人文故事05码头焕新记现代转型与保护传承CHAPTER两江交汇处先有金口，后有汉口01金口古镇藏着码头根脉01金口篇章·源头源头金口古称涂口，东周时已有人渔樵耕读，属楚国领地。2300多年02金口篇章·实证航运实证槐山矶驳岸为明嘉靖年间建成的古代大型航运建筑工程，历经五百余年完整如初。222处系缆石03金口篇章·口碑老话印证“先有金口，后有汉口”——武汉码头文化更早的源头藏于此。码头根脉江水记忆04金口篇章·留痕长卷记录跑码头的老水手王明尧画下十米长卷《金口古镇图》，以长江为轴，记录千年历史。水手画笔长江为轴汉水改道催生汉口码头改道成港——一条江流的转身，从此改写一座城的命运。“万舸此中来，连帆过扬州”——千帆过尽，汉口的江岸自此有了姓名。汉水改道·明成化年间改道成港汉水改道，从龟山北集家嘴流入长江，汉口由此从泽国析出。清人范锴《汉口丛谈》载汉口"肇于有明中叶，盛于启正之时"。清乾隆元年·1736年最早可考码头1736年汉口天宝巷码头建成，为武汉有明确文献记载的最早码头，可停泊最大约900吨木船。此后杨家河、老水巷、兴茂巷等十几个码头陆续修建。盛唐·诗证千年热闹有诗为证李白曾写"万舸此中来，连帆过扬州"。CHAPTER土码头时代十里帆樯依市立，万家灯火彻霄明02不夜港的帆樯如林汉水码头的繁盛，为汉口跻身长江中部集散中心写下序章。“货到汉口活”——汉水港口的繁盛，早早写进了这座城市的血脉。格局鸦片战争前，汉水北岸已现“二十里长街八码头”，湖北、江西、四川及徽商等各地商船云集汉口。规模常年停泊船只达二万四五千艘。盛景清末诗人吴淇以“十里帆樯依市立，万家灯火彻霄明”描摹不夜港气象。扩展汉水两岸港区日渐饱和，码头向武昌江岸扩展；城北塘角开凿下新河，专供下江盐船停泊，盐船常绵延十余里。地位汉口由此成为长江中部集散商货的重要码头，赢得“货到汉口活”的口碑。八大码头各司其职八大码头8座艾家嘴关圣祠五圣庙老官庙接驾嘴大码头四官殿花楼货运码头群4座集家嘴专卸炭薪龙王庙最大水果码头，号称“南荔枝，北苹果，东甜梨，西龙眼”宝庆专运大米，湖南宝庆府新化人所建硚口蔬菜码头码头与民生60+座咸丰末年硚口至江汉关已有大小码头六十余座每个码头的名字背后，都是一条货物的来路，一群讨生活的人。名号即来路，码头即生计。CHAPTER开埠洋码头一座江汉关，半部近代史03开埠开启洋码头时代1861年汉口正式开埠，轮船运输兴起，航运由内河走向大海，武汉被称作“东方芝加哥”。租界区码头密集落地9座

轮船码头太古、怡和、美最时、日清

打包厂码头平和、隆茂

石油专用码头美孚、德士古、亚细亚汉口开埠与码头时代1861开埠轮船运输兴起，航运由内河走向大海1863宝顺栈英国宝顺洋行建成汉口首座近代轮船码头码头形态由木船土码头，进入钢铁与蒸汽的洋码头时代。江汉关跃居第一高楼落成与纪录45.85米总高·第一高楼纪录保持

62年1924年1月21日落成，直至

1986年

晴川饭店落成才被打破。建筑形制坐南朝北、对称布局；钟楼高约23.1米，钟面直径4米。八根高约

11米

的柯林斯式廊柱。设计与报时英资思九生洋行·上海魏清记营造厂

融合欧洲文艺复兴风格与英国钟楼形式由英资思九生洋行设计，上海魏清记营造厂承建。

每日按时敲钟、按刻奏乐报时曲为《威斯敏斯特钟声》，钟声成为几代武汉人对时的共同记忆。江汉关转身为博物馆“江汉关，武汉外向型经济的百年见证。”—四大海关之一，见证江城开埠之先声“江汉关的钟声与旗帜，见证了武汉从屈辱走向新生的百年。”—回望百年·致敬新生百年见证1927年·收回英租界收回汉口英租界的斗争，就发生在江汉关大楼马路对面1938年·沦陷占驻武汉沦陷后，大楼一度被日军占用1949年·红旗升起武汉第一面红旗在江汉关升起2015年运作八十余载的海关大楼变身为江汉关博物馆正式开放。报关大厅等场景被复原，清末、民国、新中国三个时代的海关记忆，自此向公众敞开。CHAPTER血肉码头人扁担收回英租界，纤绳勒进血肉里04四百斤担子与码头号子肩背驮运肩背驮运一担货物常重达400多斤用杂木、梨木做成的结实扁担抬运大件最多要七八十人协同码头号子码头号子一人领、众人合统一步伐、鼓劲壮胆分多种号子放排号子、打包号子、抬包号子、过跳号子等非遗传承非遗传承2006年列入武汉市首批非遗代表性项目名录传承人熊建生码头工人后代，八九岁起在码头推板车、喊号子，说起号子中气十足、血性阳刚扁担收回英租界斗争升级三次行动1911讨公道吴一狗被英租界巡捕打死，1000多名工人鸣锣集合，码头工人群起响应1926助北伐断绝敌军交通、拆毁汉水浮桥，又为北伐军迅速恢复通行1927夺租界码头工会会员夏兴发夺得英水兵步枪，一万五千余名码头工人包围英租界斗争升级三次行动1911讨公道吴一狗被英租界巡捕打死，1000多名工人鸣锣集合，码头工人群起响应1926助北伐断绝敌军交通、拆毁汉水浮桥，又为北伐军迅速恢复通行1927夺租界码头工会会员夏兴发夺得英水兵步枪，一万五千余名码头工人包围英租界结果胜利1927年2月9日英国签字，无偿归还汉口英租界，史称扁担收回英租界。宜昌大抢运与纤夫血泪12万吨积压物资40天时间窗口40天极限抢运850只征用木船8万吨抢运物资卢作孚三段航行法中国实业界的敦刻尔克18小时每日徒步3700名葬身川江·至少纤夫的血肉代价3厘米深纤绳磨出凹痕石头里的刻度无名者用命换来的刻度CHAPTER码头焕新记从长江码头到海洋码头05阳逻港开启海洋时代20世纪后期，陆路与航空冲击下，长江航运一度萧条。关键节点2004阳逻集装箱码头一期在武矶山建成投产，可通行万吨级巨轮，实现48小时通江达海。2010武汉新港成立，打破行政区划限制，定位中西部直达海外的国际枢纽港。从单一水运走向水、铁、公、空、信息港一体的立体化“大码头”；长江国家文化公园武汉段建设中，码头正成为滨江文化空间带的核心，老码头故事在新语境里继续生长。老建筑在砖瓦间苏醒汉口历史风貌区集中

64处

文保单位、128处

优秀历史建筑，2020年底启动“修旧如旧”微更新。老建筑不再是封存的标本，而是城市文脉的延续。巴公房子历史肌理重现56万块红砖、10余项传统工艺重现肌理功能焕新变身为酒店、餐厅与展览馆咸安坊首店经济