2026年门座式起重机司机晋升模拟考核试题附答案

2026年门座式起重机司机晋升模拟考核试题附答案一、单项选择题（每题2分，共30分）1.根据《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB6067.1-2010）及《门座起重机》（GB/T17495-2020）要求，门座式起重机变幅机构制动器的静制动力矩，应不小于变幅机构额定驱动力矩的（）倍。A.1.25B.1.5C.1.75D.2.02.露天作业的门座式起重机，作业过程中观测到现场风速达到（）时，司机必须立即停止作业，将吊钩升至最高位置，收起变幅后做好整机锚定固定。A.10m/s（5级）B.17m/s（8级）C.24m/s（9级）D.29m/s（11级）3.门座式起重机起升机构采用直径26mm的交互捻钢丝绳，总丝数为133根，日常检查中发现一个捻距内断丝数量达到（）根及以上时，必须更换该钢丝绳。A.6B.13C.20D.264.门座式起重机电气系统的保护接地装置，要求接地电阻的最大允许值为（）。A.1ΩB.4ΩC.10ΩD.30Ω5.门座式起重机回转作业过程中，整机出现周期性异响和晃动，故障原因大概率是（）。A.回转支撑齿面磨损不均或啮合间隙过大B.起升载荷超载C.制动器制动力矩过大D.风速超标6.门座式起重机作业结束后，正确的停放位置要求是，将变幅臂架放到（）位置，吊钩升到规定高度，回转机构停放在安全区域，做好锚定。A.最大幅度B.最小幅度C.与地面成45度D.任意7.门座式起重机起重量限制器的动作触发条件是，当起吊载荷达到额定起重量的（）时，发出预警信号，达到110%额定起重量时切断起升动力电源。A.80%B.90%C.95%D.100%8.门座式起重机变幅机构运行过程中出现臂架抖动、齿条异响故障，以下原因分析中，错误的是（）。A.齿条压轮与齿条啮合间隙过大B.变幅驱动齿轮齿条磨损超标C.制动轮制动力矩不均D.起吊载荷低于额定起重量的50%9.门座式起重机进行大件吊运作业时，载荷起升离地面高度不超过（）时，应暂停起升，检查制动器的可靠性和载荷的绑扎稳定性，确认无误后方可继续起升。A.100mmB.500mmC.1000mmD.1500mm10.门座式起重机新更换的钢丝绳，直径比原钢丝绳直径大1mm，以下处理方式正确的是（）。A.直接安装使用B.重新匹配滑轮绳槽和卷筒绳槽后安装使用C.打磨钢丝绳接头后使用D.截短后使用11.当门座式起重机在作业过程中突然出现断电故障，司机正确的操作是（）。A.离开操作室，等待维修人员送电B.将所有控制手柄扳回零位，切断总电源，联系维修人员处置C.反复合闸尝试送电D.利用人工制动将载荷缓慢放到地面12.门座式起重机回转机构设置极限力矩联轴器的主要作用是（）。A.提高回转速度B.限制回转角度，防止超转C.过载时打滑，保护回转机构和结构D.降低回转制动冲击力13.沿海港口露天作业的门座式起重机，防腐蚀检查中要求，结构件的腐蚀余量不小于原设计厚度的（），否则应报废或更换构件。A.60%B.70%C.80%D.90%14.门座式起重机起升机构发生溜钩故障，以下哪项不是引发故障的原因（）。A.制动轮表面沾有油污B.制动器弹簧疲劳松旷C.制动瓦块磨损超标D.起升钢丝绳润滑过多15.晋升中级门座式起重机司机要求，累计从事本工种作业时间不少于（）年。A.2B.4C.6D.8二、多项选择题（每题4分，共40分，多选、少选、错选均不得分）1.门座式起重机司机作业前，必须对以下哪些安全保护装置进行班前检查测试（）。A.起升高度限位器B.变幅限位器C.回转限位器D.起重量限制器E.行走限位器2.门座式起重机作业过程中，司机必须发出警示信号的情况有（）。A.起重机启动、回转即将经过作业区域人员上方时B.起吊载荷接近额定起重量时C.起吊载荷下降过程中D.吊载荷从盲区驶出时E.作业结束关闭总电源前3.门座式起重机起升机构钢丝绳需要报废更换的情况有（）。A.钢丝绳直径磨损量达到原直径的10%B.钢丝绳出现整股断裂C.钢丝绳出现严重扭结变形D.一个捻距内断丝数达到标准值E.钢丝绳轻微锈蚀4.门座式起重机非作业时段，必须做好哪些锚固措施（）。A.夹轨器夹紧轨道B.锚定销插入锚定座C.起大风时增加缆风绳加固D.吊钩降至地面E.臂架放在最大幅度5.门座式起重机作业过程中，哪些属于严禁违规操作的行为（）。A.利用限位装置代替操作机构停车B.起吊重量不明的埋入地下载荷C.起吊载荷从人员上方经过D.作业过程中维修调整制动器E.满负荷作业前试吊6.门座式起重机变幅机构出现变幅缓慢无力故障，可能的原因有（）。A.液压系统泄漏，压力不足B.制动器未完全打开C.齿轮箱润滑油不足D.超载E.起升高度不足7.门座式起重机电气系统容易出现漏电故障，引发漏电的原因有（）。A.电缆绝缘层老化磨损B.接线盒进水受潮C.接地装置断裂D.电机绝缘损坏E.电压不稳8.门座式起重机司机晋升考核中，要求司机掌握的专业技能包括（）。A.日常故障排查与应急处置B.班前班后安全检查C.基本维护保养作业D.事故隐患识别与上报E.结构件焊接修复9.当门座式起重机作业过程中发生起升制动器失效（溜钩）故障，司机正确的应急处置措施有（）。A.保持冷静，立即将起升控制手柄反复扳到起升档位，利用电机动力阻止载荷下落B.适时回转臂架，将载荷转到无人区域C.反复点动制动，控制载荷缓慢落至地面D.直接跳车逃离操作室E.立即切断总电源，等待救援10.门座式起重机行走机构作业前检查的内容包括（）。A.轨道上有无障碍物B.夹轨器打开是否正常C.行走限位开关是否有效D.行走轮磨损情况E.锚定装置是否完全拔出三、判断题（每题1分，共10分，正确打√，错误打×）1.门座式起重机作业过程中，为提高作业效率，可以短时间超载10%以内作业。（）2.当起吊载荷悬挂在空中停留时，司机可以暂时离开操作室，只要不超过10分钟即可。（）3.门座式起重机回转机构的极限力矩联轴器，当发生过载打滑后，不得随意调大弹簧预紧力，应排查过载原因后再处置。（）4.门座式起重机的行走轨道两端必须设置止挡装置，防止起重机脱轨。（）5.钢丝绳的断丝在各股均匀分布时，断丝报废标准比断丝集中在一个或两个股的报废标准更严格。（）6.门座式起重机作业结束后，应将吊钩降到地面位置，减少起升钢丝绳的受力。（）7.起重量不同的门座式起重机，相同幅度下的允许起重量是一样的。（）8.门座式起重机司机必须取得特种设备作业人员资格证书，方可上岗作业。（）9.门座式起重机日常检查中发现螺栓松动，只要不影响运行，可以等到月度保养再紧固。（）10.当门座式起重机发生火灾故障，应立即切断总电源，使用干粉灭火器灭火，不得用水直接扑灭电气火灾。（）四、案例分析题（共20分）某内河散货码头，一台额定起重量16t、最大幅度30m的MQ1630型门座式起重机，承担钢材卸船作业任务。司机张某从事本工种作业6年，本次参与高级门座式起重机司机晋升考核。班前检查时，张某发现起升机构制动器制动瓦块磨损量达到原厚度的40%，制动器行程比标准值大了1/3，测试制动效果，空钩起升制动后空钩下滑距离约150mm，张某向班长提出更换制动瓦块，班长认为当天只有一艘船，作业任务量不大，要求作业完成后再安排保养更换，张某同意后开始作业。作业过程中，张某起吊12t钢材，从船舱内起升至离船舱口约5m位置，准备回转到堆场方向，此时起升机构制动器突然失效，钢材快速下滑，张某立即采取应急处置，最终将钢材缓慢落到船舱内空区域，未造成人员伤亡，仅设备轻微损伤。根据上述案例，回答以下问题：1.分析本次制动器失效故障的直接原因和间接原因（8分）2.门座式起重机制动器哪些情况必须立即更换或调整维修（6分）3.结合本案例说明，门座式起重机起升制动器失效时，司机正确的应急处置步骤是什么（6分）参考答案及解析一、单项选择题参考答案及解析1.答案：B。解析：根据GB6067.1-2010要求，门座式起重机变幅、起升等承载机构的制动器，静制动力矩不得小于额定驱动力矩的1.5倍，确保突发工况下的制动可靠性，因此选择B选项。2.答案：B。解析：现行港口作业安全规程明确规定，露天作业门座式起重机，当风速达到17m/s（8级风）时必须停止作业并完成锚定，超过该风速会大幅降低整机抗倾覆稳定性，极易引发恶性倾覆事故，因此选择B选项。3.答案：B。解析：交互捻钢丝绳的报废断丝标准为一个捻距内断丝数达到总丝数的10%，本题总丝数133根，10%即13.3根，因此达到13根即满足报废条件必须更换，选择B选项。4.答案：B。解析：起重机械电气保护接地系统强制要求接地电阻不得大于4Ω，重复接地电阻不得大于10Ω，因此本题选择B选项。5.答案：A。解析：回转支撑是门座式起重机回转机构的核心受力部件，齿面磨损不均、啮合间隙过大会导致回转过程中出现周期性异响和晃动，其他选项不会引发规律性的周期故障，因此选择A选项。6.答案：B。解析：门座式起重机非作业停放时，应将臂架收至最小幅度，降低整机重心，减少风阻，提高非作业状态下的抗风稳定性，因此选择B选项。7.答案：B。解析：起重量限制器的规范动作要求为：起吊载荷达到90%额定起重量时发出预警信号提醒司机，达到110%额定起重量时自动切断起升动力，防止超载作业，因此选择B选项。8.答案：D。解析：低载荷作业本身不会引发臂架抖动和齿条异响，啮合间隙过大、齿轮齿条磨损超标、制动力矩不均都是该故障的常见诱因，因此选择D选项。9.答案：A。解析：门座式起重机大件吊运作业的试吊规范要求为，起吊载荷离地面高度控制在100mm以内时暂停，检查制动器可靠性和载荷绑扎稳定性，确认无误后方可继续起升，因此选择A选项。10.答案：B。解析：钢丝绳直径偏差超过1mm时，原有滑轮和卷筒绳槽尺寸不匹配，会导致钢丝绳受力不均、磨损加剧，大幅缩短钢丝绳使用寿命，因此必须重新匹配绳槽后方可安装使用，选择B选项。11.答案：B。解析：突发断电后，首先要将所有控制手柄扳回零位，防止再次送电后机构误动作引发事故，切断总电源后联系维修处置，严禁擅自合闸违规人工制动，因此选择B选项。12.答案：C。解析：极限力矩联轴器的核心作用是过载时打滑，限制机构传递的最大力矩，避免过载损坏回转机构和金属结构，因此选择C选项。13.答案：A。解析：沿海港口高腐蚀环境下，门座式起重机结构件腐蚀安全要求为，腐蚀后剩余厚度不小于原设计厚度的60%，否则必须报废更换构件，因此选择A选项。14.答案：D。解析：钢丝绳润滑过多不会影响制动器的制动力矩，不会引发溜钩故障，制动轮沾油、弹簧松弛、瓦块磨损超标都是溜钩的常见诱因，因此选择D选项。15.答案：B。解析：根据特种设备作业人员等级划分标准，中级门座式起重机司机要求累计从事本工种作业不少于4年，高级不少于8年，因此选择B选项。二、多项选择题参考答案1.ABCDE2.ABCD3.ABCD4.ABC5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.ABC10.ABCDE三、判断题参考答案1.×2.×3.√4.√5.×6.×7.×8.√9.×10.√四、案例分析题参考答案1.直接原因和间接原因分析：（1）直接原因：①制动器制动瓦块磨损接近报废标准，制动力矩严重不足，已经不符合安全运行要求，最终在12t载荷作用下出现失效；②制动器行程超标、制动间隙过大，制动摩擦力不足，无法锁定制动轮，导致溜钩故障发生。（4分）（2）间接原因：①现场安全管理不到位，带班班长安全意识淡薄，明知设备存在明确安全隐患仍然强令作业，未落实隐患闭环整改要求；②司机张某合规意识不足，未坚持“不安全不作业”的基本原则，违规同意带隐患作业；③设备日常维护保养制度落实不到位，未按周期检查更换磨损部件，设备长期带故障运行。（4分）2.门座式起重机制动器必须立即更换或调整维修的情况包括：（1）制动瓦块磨损量达到原厚度的50%及以上时，必须立即更换；磨损量接近报废标准且已经出现制动下滑量超标时，也必须提前更换；（2）制动轮表面磨损量超过1.5mm，或者表面存在严重裂纹、凹凸缺陷、大面积划伤时，必须更换或修复；（3）制动器弹簧出现塑性变形、裂纹、疲劳松弛，导致制动力矩不足时，必须立即更换弹簧；（4）制动电磁铁、液压推杆等动力部件故障，无法正常打开或闭合制动器时，必须立即维修；（5）制动器制动行程超标，制动间隙过大，起升机构制动下滑量超过标准要求（额定速度v下滑量不超过v/100）时，必须立即调整；（6）制动器销轴、铰点出现严重磨损、卡滞，动作不灵活时，必须调整或更换磨损部件。（每点1分，共6分）3.起升