2025电梯维保试题及答案

2025电梯维保试题及答案一、判断题（共20题，每题1分，总计20分，正确选√，错误选×）1.电梯维保单位对其维护保养的电梯安全性能承担主体责任，维保记录应当经使用单位安全管理人员签字确认，纸质及电子维保记录保存期限不少于4年。2.层门锁紧元件的最小啮合深度为7mm，电气安全触点应当在锁紧元件啮合深度达到7mm及以上时方可接通，严禁在啮合深度不足时短接触点强行运行电梯。3.电梯维保现场作业人员不得少于2人，作业区域应当设置明显警示标识，采取可靠防护措施，严禁无关人员进入作业区域。4.纳入地方特种设备智慧监管平台的电梯维保项目，维保人员可通过虚拟定位、历史照片翻拍的方式完成线上签到，只要现场实体维保到位即可。5.维保单位可以将承接的电梯维保业务转包给具备相应维保资质的第三方机构，仅需对转包项目的维保质量承担连带责任。6.使用年限不满15年的曳引驱动乘客电梯，限速器动作速度校验周期为每2年1次，校验应当由具备相应能力的维保单位或检验机构完成，出具校验报告。7.渐进式安全钳动作时，应当通过曳引绳打滑或者限速器绳断裂的方式保护导轨及轿厢结构不受硬性冲击。8.电梯轿顶检修运行时，检修速度不得超过0.63m/s，检修运行状态下应当屏蔽所有正常运行指令、门自动开关指令，仅保留轿顶检修盒的点动控制功能。9.耗能型缓冲器的油位应当在刻度线范围内，柱塞无锈蚀、卡阻，缓冲器动作后应当能够自动复位至正常位置，复位弹簧无断裂、松弛情况。10.电梯制动器的闸瓦与制动轮的接触面应当不小于闸瓦总面积的80%，制动轮表面无油污、划痕，当闸瓦磨损量超过原厚度25%时应当及时更换。11.电梯底坑停止开关应当设置在进入底坑即可触及的位置，开关为非自动复位型，动作时能够切断电梯安全回路，停止电梯所有运行动作。12.维保过程中发现电梯存在严重事故隐患，无改造、修理价值的，应当及时告知使用单位办理报废手续，无需向属地市场监管部门报告。13.电梯层门的紧急开锁装置应当专用，仅能由持证维保人员、检验人员在应急或检修时使用，严禁非专业人员使用三角钥匙开启层门。14.曳引钢丝绳表面出现少量油污时，应当及时用汽油或者柴油彻底清洗钢丝绳表面，避免油污导致曳引力下降引发溜车事故。15.电梯上行超速保护装置应当在轿厢上行速度达到限速器动作速度之前动作，制停轿厢或者将轿厢速度降低至对重缓冲器的设计允许范围。16.轿厢意外移动保护装置动作后，应当由专业维保人员检查确认隐患排除后，方可手动复位装置，恢复电梯正常运行，严禁短接保护回路强制运行。17.电梯维保单位应当制定应急救援预案，每半年至少针对本单位维保的不同类型电梯组织一次应急演练，对维保人员开展应急处置技能培训。18.层门地坎与轿门地坎的水平距离偏差应当控制在0-3mm范围内，最大距离不得超过35mm，间隙过大时应当及时调整，防止乘客踏空。19.电梯控制柜内的相序保护装置应当可靠，当电源出现缺相、错相时，保护装置应当及时动作，防止电梯反向运行或者电机烧毁。20.为提高维保效率，维保人员可以在电梯正常运行状态下，站在井道外探身调整层门门锁间隙，无需进入轿顶操作。二、单项选择题（共15题，每题2分，总计30分，每题只有1个正确答案）1.根据《特种设备安全法》及TSGT5002相关要求，位于设区市城区范围内的电梯发生困人故障时，维保单位接到报警后抵达现场的最长时限为（）A.15分钟B.30分钟C.45分钟D.60分钟2.使用年限超过15年的老旧曳引驱动乘客电梯，限速器动作速度校验的周期为（）A.每6个月B.每12个月C.每24个月D.每36个月3.测量层门锁紧元件啮合深度时，应当选用精度不低于（）的游标卡尺进行实测试验，确保尺寸满足规范要求A.0.02mmB.0.1mmC.1mmD.5mm4.渐进式安全钳的楔块与导轨侧工作面的单侧间隙应当保持在（）范围内，两侧间隙均匀，确保动作可靠且不出现误磨导轨的情况A.0.5-1mmB.2-3mmC.4-5mmD.6-8mm5.曳引驱动电梯轿顶检修运行的最高速度不得超过（）A.0.3m/sB.0.63m/sC.1.0m/sD.额定速度的50%6.电梯制动器制动力矩测试时，应当能够在轿厢装载（）额定载荷的工况下可靠制停，轿厢无明显滑移A.100%B.110%C.125%D.150%7.电梯维保过程中使用临时短接线时，以下操作符合规范要求的是（）A.短接线可以长期接在回路中，减少下次调试的工作量B.短接线无需编号，只要作业人员记得拆除即可C.使用短接线时应当安排专人监护，作业完成后立即拆除，双人复核确认D.短接门锁回路时，可以将电梯切换到正常运行状态快速完成楼层测试8.曳引钢丝绳出现以下哪种情况时，应当立即报废更换（）A.钢丝绳单股出现2根断丝，距离绳端固定位置5mB.钢丝绳直径磨损量达到原公称直径的10%C.钢丝绳表面出现少量干燥锈斑，无断丝D.钢丝绳各绳张力偏差最大值为平均值的3%9.电梯底坑对重缓冲器附近应当设置刚性的对重越程距离标识，额定速度1.0m/s的电梯，耗能型缓冲器的对重越程最大允许距离为（）A.150mmB.200mmC.350mmD.400mm10.电梯维保人员所持的特种设备作业人员证（电梯修理T证）的复审周期为（）A.每2年B.每3年C.每4年D.每6年11.层门自闭装置的作用是当层门被外力开启后，在无人员持续施力的情况下能够自动关闭，以下哪种情况不属于自闭装置的失效情形（）A.层门开启至1/3开度时，无外力作用下可自行缓慢关闭B.层门全开状态下，自闭弹簧断裂，层门保持全开位置C.层门关闭至最后50mm行程时，自闭力不足无法完全闭合D.层门关闭过程中速度过快，撞击门框产生明显震动12.以下哪种维保项目属于季度维保的范畴（）A.层门地坎清洁B.制动器闸瓦磨损检查C.安全钳装置提拉试验D.限速器动作速度校验13.电梯电气系统的绝缘电阻测试中，动力电路的绝缘电阻值应当不低于（）A.0.25MΩB.0.5MΩC.1MΩD.5MΩ14.智慧电梯物联网维保终端的数据传输要求中，以下哪类数据不需要实时上传至监管平台（）A.维保人员现场签到定位信息B.关键安全装置的参数校验数据C.维保人员作业时的个人通话记录D.电梯故障报警、困人救援信息15.电梯盘车救援操作时，以下操作正确的是（）A.盘车前无需断开主电源，只要将电梯切换到检修状态即可B.松闸时应当持续按住松闸扳手，加快盘车速度，缩短救援时间C.盘车手轮固定牢靠后，方可间歇松开制动器，缓慢盘车至平层位置D.盘车时为提高效率，可安排1人操作，一手握手轮一手松闸三、多项选择题（共10题，每题3分，总计30分，多选、少选、错选均不得分）1.以下属于半月维保必须完成的项目有（）A.层门、轿门门锁装置啮合深度检查B.制动器闸瓦磨损情况检查C.限速器动作速度校验D.缓冲器油位检查E.轿顶紧急停止开关有效性检查2.维保作业进入轿顶前，应当完成的安全确认操作有（）A.在轿厢内按下目标楼层指令，将电梯停到方便进入轿顶的楼层B.验证层门门锁、轿顶停止开关、检修开关的有效性C.打开层门后直接跨入轿顶，无需确认轿厢位置D.将轿顶检修开关切换至“检修”位置，确认电梯无法响应外呼指令E.在作业层门门口设置警示标识，防止无关人员坠落3.以下属于电梯安全保护装置的有（）A.限速器-安全钳系统B.上行超速保护装置C.轿厢意外移动保护装置D.缓冲器E.层门门锁装置4.老旧电梯（使用年限15年以上）维保过程中，应当增加的针对性检查项目有（）A.每月测试制动器制动力矩，检查制动轮表面磨损情况B.每年开展一次限速器动作速度校验，每年开展一次安全钳联动试验C.每月检查曳引钢丝绳磨损、断丝、张力情况，每半年测量钢丝绳直径D.每季度检查控制柜内接触器、继电器触点烧蚀情况，紧固接线端子E.每半年检查导轨支架、承重梁、对重架连接螺栓的紧固情况5.电梯维保记录应当包含的核心内容有（）A.维保单位名称、维保人员资格证编号及签字B.电梯使用编号、维保日期C.维保项目、实测参数、隐患排查情况D.使用单位安全管理人员确认签字E.隐患整改闭环记录6.以下关于短接线管理的要求，说法正确的有（）A.维保单位应当对临时短接线统一编号，建立短接线领用、归还登记制度B.短接线应当采用明显区别于普通导线的颜色，两端配备专用夹头C.短接安全回路作业时，电梯不得处于自动运行状态，作业人员不得离开作业现场D.作业完成后，作业人员应当逐点检查回路，确认短接线全部拆除后方可恢复运行E.为方便应急救援，可在轿厢内常备一根短接线，供被困人员自救使用7.电梯发生困人故障时，现场救援操作符合规范要求的有（）A.抵达现场后第一时间通过五方对讲与被困人员沟通，安抚情绪，告知不要扒门B.准确判断轿厢位置，若轿厢处于平层位置，可直接用三角钥匙开门疏散人员C.若轿厢处于非平层位置，应当严格执行盘车救援流程，不得强行开门D.疏散人员时应当确认轿厢地坎与层门地坎基本齐平，提醒人员注意脚下E.救援完成后，应当排查故障原因，隐患排除后方可恢复电梯正常运行8.以下操作属于违规维保作业的有（）A.作业时仅安排1名持T证人员到现场，另1人在单位待命B.用汽油清洗曳引钢丝绳表面的油污，提升钢丝绳表面清洁度C.调整层门间隙时，将身体探入井道，站在层门地坎上操作D.更换接触器时，断开主电源并验电确认无电后再进行接线E.维保结束后，直接将电梯切换到自动运行状态，未进行试运行测试9.电梯门系统常见的故障隐患有（）A.层门门锁啮合深度不足，电气触点虚接B.门滑块磨损严重，层门运行时晃动C.强迫关门装置失效，层门无法自闭D.门刀与层门门轮间隙过小，运行时碰擦E.层门地坎槽内积满杂物，导致层门卡阻10.2025年电梯维保数字化管理要求中，以下哪些行为属于虚假维保，将被监管部门依法处罚（）A.维保人员未到现场，通过APP虚拟定位完成维保签到B.翻拍往年维保照片上传至监管平台，代替现场作业影像C.维保项目未实际开展，直接在系统内填报“合格”信息D.现场发现隐患后，在系统内如实填报隐患内容，同步制定整改计划E.应急救援时未按要求上传救援轨迹、现场处置影像四、简答题（共4题，每题10分，总计40分）1.简述曳引驱动电梯半月维保中门系统的核心检查项目及合格标准。2.简述电梯维保作业中“断电、验电、挂牌、上锁”制度的适用场景及执行流程。3.简述使用年限超过15年的老旧曳引驱动乘客电梯的专项维保要求。4.简述电梯盘车应急救援的核心操作步骤及安全注意事项。五、案例分析题（共2题，每题15分，总计30分）1.某城区居民小区一台11层11站曳引驱动乘客电梯，额定速度1.6m/s，投入使用10年，由本地A维保公司负责日常维保。2025年4月12日，该电梯发生困人故障，5名乘客被困在6层与7层之间，物业值班人员接到报警后立即联系维保单位，维保人员42分钟后抵达现场，救援过程中发现6层层门门锁回路被短接，电梯运行时门刀碰擦6层门锁滚轮，导致安全回路动作停梯。经后续调查，该短接线是3天前维保人员王某调整层门间隙时，为了方便在正常运行状态下测试门刀间隙临时搭接的，调试完成后忘记拆除，当天作业仅王某1人到现场，未安排人员复核，维保记录上虚签了另一名维保人员李某的名字。请结合相关法规及维保规范，指出该案例中维保单位及作业人员存在的违规行为，并说明正确的作业要求。2.某商务楼一台曳引驱动乘客电梯，额定速度2.0m/s，2006年投入使用，截至2025年已使用19年，由B维保公司负责维保。2025年2月定期检验时，检验机构发现以下隐患：①限速器动作速度超出标准允许范围，查阅维保记录显示上次限速器校验时间为2023年1月，距今已超过2年；②制动器闸瓦磨损量达到原厚度的55%，制动轮表面有大量油污，制动力矩测试时轿厢装载125%额定载荷出现溜车；③控制柜内主接触器触点严重烧蚀，接线端子松动，动力电路绝缘电阻测试值为0.2MΩ，低于标准要求；④曳引钢丝绳直径磨损量达到原公称直径的12%，部分绳股出现断丝。维保单位辩称该电梯一直按半月维保周期开展常规维保，因物业未支付额外费用，未开展老旧电梯专项检查。请指出该维保单位存在的违规问题，并说明老旧电梯维保的法定责任。参考答案一、判断题1.√2.√3.√4.×5.×6.√7.×8.√9.√10.√11.√12.×13.√14.×15.√16.√17.√18.×19.√20.×错误项说明：第4题，智慧维保要求必须现场实人实地签到并上传实时作业影像，虚拟定位、翻拍照片属于明确禁止的虚假维保行为；第5题，依据《特种设备安全法》，电梯维保业务不得转包、违法分包，维保单位对所维保电梯的安全性能承担全部主体责任；第7题，渐进式安全钳动作时需通过弹性元件夹紧导轨，以平稳减速度制停轿厢，不得出现曳引绳打滑、限速器绳断裂的情况；第12题，发现电梯存在严重事故隐患时，维保单位除告知使用单位外，必须第一时间向属地市场监管部门报告；第14题，汽油、柴油会溶解曳引钢丝绳绳芯内的专用润滑脂，导致钢丝绳锈蚀、韧性下降，清洁钢丝绳需使用专用中性清洁剂，清洁后补充专用钢丝绳防护脂；第18题，层门地坎与轿门地坎的水平距离最大不得超过30mm；第20题，调整层门门锁间隙必须在轿顶检修状态下开展，严禁站在层门位置探身进入井道作业，防止发生坠落、剪切事故。二、单项选择题1.B2.B3.B4.B5.B6.C7.C8.B9.C10.C11.A12.C13.B14.C15.C三、多项选择题1.ABDE2.ABDE3.ABCDE4.ABCDE5.ABCDE6.ABCD7.ABCDE8.ABCE9.ABCDE10.ABCE四、简答题1.门系统半月维保核心项目及合格标准如下：一是门锁装置检查，层门、轿门锁紧元件啮合深度≥7mm，电气触点接触可靠、无氧化烧蚀，回路无短接；层门紧急开锁装置动作灵活，三角钥匙实行专用管理，非授权人员无法随意开启层门。二是门运行机构检查，门滑块磨损量不超过原厚度的1/3、固定牢靠，地坎槽内无杂物积尘，门运行无卡阻、异响，开关门速度符合设计要求，无剧烈撞击；层门地坎与轿门地坎水平距离控制在25-30mm之间，偏差不超过3mm。三是自闭装置检查，强迫关门弹簧、重锤工作可靠，层门在任何开度下无外力作用时均能自动闭合，无卡滞、关不到位情况。四是门保护装置检查，安全触板、光幕等保护装置动作可靠，门关闭过程中遇障碍物或光束被遮挡时能立即反向开启，保护范围覆盖门入口全高全宽、无盲区。五是门刀与滚轮配合检查，门刀与层门门锁滚轮啮合间隙控制在5-10mm之间，电梯运行时无碰擦，非开锁区域层门无法被外力扒开。2.适用场景包括：进入轿顶、底坑开展维保作业；检修曳引主机、控制柜等带电部件；拆换制动器、限速器、安全钳等关键安全装置；开展电气焊接、绝缘测试等存在触电风险的作业。执行流程为：一是作业准备，将电梯运行至便于操作的位置，确认轿厢内无乘客，告知使用单位作业内容及影响时长；二是断电操作，断开电梯主电源开关，确保断开点明显可见，必要时断开附属回路电源；三是验电确认，使用经校验合格的验电笔，先在已知带电体验证验电笔功能正常，再逐相测试作业涉及的所有回路，确认无电压；四是挂牌上锁，在主电源开关操作把手处悬挂“正在作业、禁止合闸”的专用警示标识，有条件的加装专用锁具，钥匙由现场作业负责人统一保管；五是收尾确认，作业完成后清点全部工器具，确认所有人员撤离作业区域、无零配件遗留在设备内，由作业负责人摘除标识、解锁，合闸送电后试运行无异常方可交付使用。3.使用年限超过15年的老旧电梯专项维保要求包括：一是制定“一梯一策”维保方案，结合电梯运行年限、故障历史、部件老化情况明确重点检查部位，适当缩短关键部件检查周期。二是安全装置升级管控，限速器每年校验一次动作速度，确保动作值在标准范围内；安全钳每年开展一次提拉试验及联动试验，检查楔块磨损、间隙情况；制动器每月检查闸瓦磨损、制动轮表面状态，每季度测试制动力矩，确保125%额定载荷下可靠制停，及时更换老化的制动弹簧、闸瓦。三是曳引系统专项检查，每月检查曳引钢丝绳断丝、磨损、锈蚀情况及绳端固定装置紧固情况，每半年测量钢丝绳直径，直径磨损超原公称直径10%、断丝数达报废标准时立即更换；每季度检查曳引轮绳槽磨损情况，绳槽高差超1.5mm时及时重车或更换曳引轮。四是电气系统专项维护，每季度检查控制柜内接触器、继电器触点状态，紧固接线端子，更换触点烧蚀、吸合不可靠的元件；每年测试全回路绝缘电阻，确保动力电路绝缘电阻≥0.5MΩ，更换老化开裂的线路。五是结构件专项检查，每半年检查导轨支架、承重梁、轿厢架、对重架连接螺栓紧固情况及焊缝状态，每季度检查补偿链/绳磨损、固定情况，防止结构失效。4.盘车救援核心步骤：一是接警响应，按规定时限抵达现场后第一时间通过五方对讲安抚被困人员，告知其不要扒门、攀爬，在轿厢内等待救援；二是位置确认，通过层楼显示、平层标记等准确判断轿厢位置，确认需盘车救援；三是断电准备，断开电梯主电源并悬挂警示标识，准备好盘车手轮、松闸扳手等工具；四是配合盘车，至少2名持证人员配合作业，一人将盘车手轮牢靠固定在曳引机轴上、握紧手轮防止溜车，另一人间歇、缓慢松开制动器，根据轿厢位置确定盘车方向，均匀转动手轮将轿厢缓慢移动至最近平层位置，到达位置后立即抱紧手轮、恢复制动器抱闸；五是开门疏散，确认轿厢平层、制动器可靠抱闸后，用三角钥匙开启层轿门，协助被困人员有序撤离，提醒注意脚下落差；六是故障排查，救援完成后全面排查隐患，试运行正常后方可恢复电梯运行，做好救援记录。安全注意事项：未固定盘车手轮时严禁松闸，防止轿厢超速溜车；松闸必须间歇操作，严禁长时间松闸导致失控；主电源未断开时严禁盘车；盘车时作业人员站稳防滑脱；轿厢移动至端站仍无法平层时，严禁强行松闸，需采取其他安全救援措施。五、案例分析题1.案例中存在的违规行为包括：一是作业人员配置违规，当日作业仅1名维保人员到场，违反“现场维保作业人员不得少于2名持证人员”的规定，且维保记录存在代签、虚签，属于虚假维保行为。二是短接线管理严重违规，作业人员擅自短接门锁回路，在电梯正常运行状态下调试部件，作业后未拆除短接线，未执行短接线登记、监护、复核要求，导致门锁回路长期失能，引发运行故障。三是应急救援超时，该电梯位于城区范围，维保人员抵达现场用时42分钟，违反“