2024年机关事业单位工人汽车驾驶员高级技师国家题库及答案

2024年机关事业单位工人汽车驾驶员高级技师国家题库及答案一、判断题（对的打“√”，错的打“×”，每题0.5分，共20题，满分10分）1.根据《党政机关公务用车管理办法》规定，党政机关应当建立公务用车使用登记制度，严格登记用车时间、事由、地点、里程、油耗、费用等信息，执行公务往返需停放在指定地点，节假日期间除特殊工作需要外应当封存停驶。2.国六b排放标准要求汽油车颗粒物（PM）排放限值为3mg/km，非甲烷碳氢（NMHC）排放限值为35mg/km，2023年7月1日起全国范围全面实施，机关事业单位新增公务用车应当优先选用符合国六b及以上排放标准的清洁能源或新能源车辆。3.汽车ABS防抱死制动系统发生故障失效时，车辆常规制动系统会同步完全失效，驾驶员必须立即停车等待救援，严禁低速行驶至维修站点。4.开展新能源纯电动车辆高压系统检修作业时，断开高压维修开关完成下电后，无需等待电容放电即可直接接触高压部件，因为高压回路已经切断不存在触电风险。5.根据2024年执行的《道路交通安全违法行为记分管理办法》相关规定，驾驶机动车在高速公路、城市快速路违法停车的，一次记9分；驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶行为的，一次记3分。6.发动机电子控制单元（ECU）存储的故障码分为历史故障码和当前故障码，清除故障码后若故障码短期内不再重现，即可判定对应故障已彻底排除，无需对相关线路、部件进行复测验证。7.公务用车执行长途保障任务前，应当对车辆制动、转向、轮胎、油液、灯光、应急装备开展全面安全检查，单程超过300公里的长途任务应当按规定配备双驾驶员，严禁单人单次连续驾驶超过4小时。8.根据2024年公务用车新能源化推广要求，除无适配车型、特殊地理环境等特殊情形外，机关事业单位新增及更新的公务用车中新能源汽车占比应当不低于80%，逐步提高新能源公车在机要通信、应急保障、日常公务出行领域的使用比例。9.车辆装备的ESP车身电子稳定系统可以在任何路况下完全避免车辆侧滑、甩尾风险，驾驶员在湿滑路面行驶时无需控制车速，可随意转向、制动。10.公务用车实行“一车一卡”定点加油制度，严禁使用公务加油卡为私人车辆加油、套取现金，执行长途任务确需在非定点站点加油的，应当凭加油票据按流程审批报销，做好台账登记。11.新能源纯电动车辆长期停放时，应当将动力电池SOC值保持在50%-70%区间，每间隔1个月进行一次补充充电，避免电池长期亏电导致容量衰减。12.测量发动机气缸压力时，应当将节气门完全打开、断开燃油喷射系统保险，在发动机达到正常工作温度时开展测量，汽油机气缸压力标准值一般为1-1.2MPa，各缸压力差不超过平均值的5%。13.汽车行驶中出现冷却水沸腾“开锅”现象时，应当立即停车熄火，快速打开散热器盖加注冷水，避免发动机高温拉缸。14.国六b汽油车搭载的汽油颗粒捕捉器（GPF）需要定期通过高温排气完成积碳再生，若长期在市区短途低速行驶，容易造成GPF积碳堵塞、排气背压升高、油耗增加、动力下降等问题。15.公务用车驾驶员执行保障任务时，应当严格按照核定路线行驶，不得擅自改变行程、搭载无关人员、利用公务用车办理私人事项，主动维护公务人员和单位良好形象。16.乘用车类公务用车轮胎胎冠花纹深度磨损至1.6mm时必须更换，转向轮轮胎不得装用翻新轮胎，轮胎胎面、胎壁不得有长度超过25mm或深度足以暴露出帘布层的破裂、割伤。17.汽车制动液具有吸湿性，使用过程中会逐渐吸收空气中的水分，导致制动液沸点降低，容易在高温制动时产生气阻造成制动失效，因此应当每2年或4万公里更换一次符合原厂规格的制动液。18.驾驶机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行，机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路应当避让，不按规定避让行人的一次记3分。19.开展车辆故障诊断时，为提高维修效率，应当优先采用换件排查法，对疑似故障的部件直接更换，无需开展检测验证，只要故障排除即可。20.机关事业单位公务用车应当建立“一车一档”技术档案，档案内容包含车辆购置资料、保险年检记录、维护维修记录、行驶里程与油耗统计、事故处置记录等，档案应当连续、完整、准确，不得随意涂改、销毁。（判断题参考答案：1.√2.√3.×4.×5.√6.×7.√8.√9.×10.√11.√12.√13.×14.√15.√16.√17.√18.√19.×20.√）二、单项选择题（每题只有1个正确答案，每题1分，共30题，满分30分）1.根据《党政机关公务用车配备使用管理办法》规定，机要通信用车配备价格（）以内、排气量1.6升（含）以下的轿车或者其他小型客车。A.10万元B.12万元C.15万元D.18万元2.机动车在高速公路上发生故障无法移动时，应当在来车方向（）以外放置警告标志，车上人员迅速转移到右侧路肩或应急车道内，立即报警求助。A.50米B.100米C.150米D.200米3.新能源纯电动公务车辆日常使用中，当动力电池SOC剩余电量低于（）时应当及时安排充电，避免深度亏电影响电池循环寿命。A.10%B.20%C.30%D.40%4.使用示波器诊断发动机点火系统故障时，若单缸次级点火波形的燃烧电压明显低于其他气缸，最可能的故障原因是（）。A.火花塞间隙过大B.高压线断路C.火花塞电极积碳漏电D.点火线圈初级绕组断路5.搭载汽油颗粒捕捉器（GPF）的国六b汽油车，应当使用低灰分发动机机油，要求机油硫酸盐灰分含量低于（），避免灰分堆积堵塞GPF。A.0.8%B.1.5%C.2.0%D.3.0%6.检查液压制动系统状态时，若出现制动踏板行程过大，连续踩踏踏板时踏板位置逐渐升高且有弹性感，制动效果变差，该故障的核心原因是（）。A.制动总泵皮碗老化漏油B.制动管路内渗入空气C.制动片磨损过量D.制动液牌号不匹配7.公务用车“三定点”管理制度是机关事业单位公车运行成本管控的核心制度，以下不属于“三定点”范畴的是（）。A.定点保险B.定点维修C.定点加油D.定点洗车8.机关事业单位公务用车技术档案管理要求“一车一档、动态更新”，以下内容不需要纳入车辆技术档案的是（）。A.车辆购置凭证、登记证书、保险年检记录B.日常维护、维修、配件更换记录C.车辆行驶里程、油耗统计、故障处置记录D.乘车人员的私人身份信息与出行隐私9.驾驶装有ESP车身电子稳定系统的车辆在湿滑路面转弯时，ESP系统通过（）实现车身姿态控制，避免侧滑或甩尾。A.同时制动所有车轮锁死车辆B.对单个车轮施加制动力并动态调整发动机输出扭矩C.切断发动机全部动力输出D.主动锁止转向系统限制转向角度10.下列驾驶操作方式中，能够有效降低车辆燃油消耗的是（）。A.冬季长时间原地怠速预热车辆B.保持经济车速（乘用车60-90km/h）匀速行驶C.城市道路行驶时频繁变道加塞D.长时间保持低档位高转速行驶11.根据GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》2023年修改单要求，乘用车所有轮胎胎冠花纹深度不得小于（），低于该限值时必须更换，避免雨天排水不足引发水滑风险。A.0.8mmB.1.6mmC.3.2mmD.5.0mm12.车辆在冰雪路面行驶时，安全车距应当保持在干燥路面安全车距的（）以上，避免紧急制动引发追尾。A.1倍B.2倍C.3倍D.4倍13.公务用车执行重大公务活动保障任务时，驾驶员应当提前到达指定乘车点等候，一般提前时长为（），做好车辆清洁、温度调节等准备工作。A.3-5分钟B.10-15分钟C.30分钟D.1小时14.发动机电子控制燃油喷射系统中，氧传感器的核心作用是（），为ECU调整喷油量提供信号依据，实现空燃比闭环控制。A.检测进气量B.检测排气中的氧浓度C.检测冷却液温度D.检测发动机转速15.新能源纯电动车辆高压系统下电操作完成后，应当使用万用表测量高压母线残余电压，当电压低于（）的安全电压阈值时，方可开展高压部件检修作业。A.220VB.110VC.36VD.12V16.机动车在高速公路上行驶，车速超过100km/h时，应当与同车道前车保持（）以上的安全距离。A.50米B.100米C.150米D.200米17.汽车一级维护作业的核心内容是以（）为中心，检查制动、转向等安全部件的工作状态，按规定润滑各润滑点，紧固各连接部位螺栓。A.清洁、补给、安全检视B.清洁、润滑、紧固C.检查、调整D.总成大修、零件更换18.下列关于公务用车驾驶员文明服务规范的表述，错误的是（）。A.着装整洁、用语文明，主动协助乘车人员放置行李物品B.严格遵守保密规定，不随意传播乘车人员谈话内容C.行车过程中主动与乘车人员聊天，活跃车内气氛D.任务结束后及时检查车内是否有遗留物品，妥善保管归还19.国六柴油车后处理系统中，选择性催化还原装置（SCR）需要定期加注（），将排气中的氮氧化物还原为氮气和水，降低排放污染物。A.柴油B.机油C.车用尿素溶液D.冷却液20.使用汽车故障诊断仪读取车辆故障码时，故障码P0300代表的故障类型是（）。A.发动机随机缺火B.空气流量计信号异常C.氧传感器电路故障D.节气门位置传感器故障21.车辆行驶中突发前轮爆胎时，驾驶员第一时间应当采取的正确操作是（），避免车辆方向失控。A.紧急踩死制动踏板减速B.握稳方向盘，保持车辆直行方向，轻踩制动缓慢减速C.迅速向爆胎相反方向猛打方向D.立即拉紧驻车制动22.公务用车灭火器应当按规定定期检验、更换，普通乘用公务车配备的干粉灭火器有效期一般为（），到期必须及时更换，确保应急状态下有效。A.1年B.2年C.5年D.10年23.下列关于新能源纯电动车辆充电操作规范的表述，错误的是（）。A.充电前检查充电枪、充电口有无水渍、杂物，确保连接可靠B.雷雨天气时尽量避免在露天环境下充电，防止雷击引发安全事故C.充电过程中可以随意插拔充电枪，不需要执行停止充电操作D.充电完成后先停止充电，再断开充电枪，盖好充电口防尘盖24.车辆二级维护作业周期一般为（），核心内容是除一级维护作业外，以检查、调整制动系统、转向系统、悬架等安全部件工作状态为主，拆检轮胎进行轮胎换位。A.每日出车前B.行驶5000公里或3个月C.行驶20000公里或1年D.行驶10万公里25.车辆在夜间通过没有交通信号灯控制的交叉路口时，应当（），提醒其他车辆和行人注意。A.保持远光灯常亮快速通过B.交替使用远近光灯示意，减速通过C.关闭灯光靠右侧行驶D.持续鸣喇叭加速通过26.发动机出现机油压力过低报警时，下列原因中不可能引发该故障的是（）。A.机油油量不足、机油粘度过低B.机油泵磨损、机油集滤器堵塞C.曲轴轴瓦间隙过大D.机油加注量超过油尺上限27.根据《党政机关公务用车管理办法》规定，公务用车使用年限超过（）且无法满足保障需求，经检测安全性能不达标的，可以按规定申请更新。A.5年B.8年C.10年D.15年28.汽车空调系统在夏季使用时，开启内循环模式能够降低制冷能耗，但长时间使用内循环会导致车内二氧化碳浓度升高，一般建议每间隔（）切换一次外循环，更换车内空气，保障驾乘人员健康。A.1小时B.3小时C.5小时D.8小时29.车辆在涉水行驶后，应当（），确认制动效能恢复正常后再正常行驶。A.加速行驶通过风吹干燥制动片B.低速行驶轻踩制动，利用摩擦产生的热量烘干制动片水分C.立即拉紧驻车制动D.无需任何操作正常行驶30.机关事业单位汽车驾驶员高级技师在车队管理中承担技术带头职责，以下不属于高级技师岗位职责的是（）。A.开展车辆复杂故障诊断，制定维修方案，控制维修成本B.承担本单位驾驶员技能培训、带教工作，推广安全节能驾驶技术C.牵头建立车辆技术管理台账，制定车辆维护计划，落实安全检查制度D.审批公务用车所有运行经费，决定车辆采购、报废事项（单项选择题参考答案：1.B2.C3.B4.C5.A6.B7.D8.D9.B10.B11.B12.C13.B14.B15.C16.B17.B18.C19.C20.A21.B22.C23.C24.C25.B26.D27.B28.A29.B30.D）三、多项选择题（每题有2-5个正确答案，多选、少选、错选均不得分，每题2分，共15题，满分30分）1.党政机关公务用车使用管理中，严禁出现的行为包括（）。A.公车私用、私车公养B.超标准配备、使用公务用车C.违规借用、占用下属单位或管理服务对象车辆D.将公务用车用于婚丧喜庆、探亲访友等非公务活动E.违规为公务用车增加高档配置、豪华内饰2.汽车高级技师开展车辆故障诊断时，应当遵循的基本原则包括（）。A.先简后繁、先外后内，避免盲目大拆大卸B.先查常见易发故障，后查罕见疑难故障C.先思后行，结合故障现象、车辆维修历史、数据流信息综合分析定位故障D.优先采用换件排查法，直接更换所有疑似故障部件提高维修效率E.故障排除后必须开展验证测试，确认故障彻底消除3.开展新能源纯电动车辆高压系统检修作业时，必须遵守的安全规范包括（）。A.作业人员必须持有低压电工特种作业操作证，掌握高压电安全防护知识B.作业前断开低压电瓶负极、拔出高压维修开关，确认高压系统下电C.下电后等待至少5分钟，待高压电容充分放电后，使用万用表测量高压母线残余电压低于36V安全阈值方可作业D.作业现场必须配备绝缘手套、绝缘鞋、绝缘工具等防护装备，配备适用于电火的干粉灭火器E.作业过程中安排专人监护，严禁单人开展高压部件拆解作业4.公务用车执行重大活动、长途出行保障任务前，应当重点检查的项目包括（）。A.制动系统、转向系统、传动系统工作状态，确认无跑偏、制动不灵、转向沉重等隐患B.轮胎气压、花纹深度、胎壁损伤情况，轮胎螺栓紧固力矩符合要求C.灯光、雨刮、空调、玻璃除雾装置工作正常，灭火器、三角警示牌、急救包等应急装备齐全有效D.燃油（电量）、机油、冷却液、玻璃水等油液充足，符合使用标准E.车辆外观整洁、内饰干净，无影响公务形象的明显污损5.国六排放标准车辆的后处理系统包含以下哪些核心部件（）。A.三元催化转换器（TWC，汽油车）/氧化催化器（DOC，柴油车）B.汽油颗粒捕捉器（GPF，汽油车）/柴油颗粒捕捉器（DPF，柴油车）C.选择性催化还原装置（SCR，柴油车及部分缸内直喷汽油车）D.废气再循环装置（EGR）E.曲轴箱强制通风装置（PCV）6.车辆在冰雪路面行驶时，下列操作方式正确的有（）。A.降低行驶速度，与前车保持干燥路面3倍以上的安全距离B.避免急打方向、急加速、急制动，转向、制动操作平缓柔顺C.在积雪、结冰严重路段安装合格的防滑链，谨慎通过D.下坡路段利用发动机制动控制车速，严禁空挡滑行、长时间踩制动E.遇车辆侧滑时，立即向侧滑相反方向猛打方向修正7.汽车高级技师开展本单位驾驶员技能培训时，应当重点覆盖的培训内容包括（）。A.道路交通安全法规、公务用车管理相关制度规定B.复杂路况、恶劣天气下的安全驾驶技能与应急处置方法C.车辆日常维护、常见故障初步排查的基本技能D.节能驾驶操作规范、新能源车辆操作与安全注意事项E.公务出行服务礼仪、保密规定8.发动机运行过程中出现排放超标的常见故障原因有（）。A.空气滤清器堵塞、进气管路漏气、空气流量计信号失准导致进气量控制偏差B.喷油嘴堵塞或滴漏、燃油压力异常、燃油品质不达标导致燃烧不充分C.火花塞磨损间隙过大、点火线圈老化导致点火能量不足，出现缺缸D.三元催化器中毒堵塞、颗粒捕捉器积碳过载、氧传感器失效导致空燃比和后处理效率下降E.气缸活塞组磨损、气门密封不良导致气缸压力不足，机油窜入燃烧室燃烧9.机动车在高速公路行驶时，下列行为属于交通违法行为的有（）。A.非紧急情况在应急车道行驶或停车B.倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头C.按规定限速行驶，与前车保持足够安全距离D.驾车时接打手持电话、未按规定系安全带E.低于规定最低车速在快车道持续行驶10.下列车辆维护、驾驶操作中，能够有效降低运行能耗的有（）。A.定期维护车辆，保持轮胎气压符合标准，及时清理堵塞的空气滤清器B.保持经济车速匀速行驶，减少不必要的长时间怠速运转C.合理使用空调，夏季空调温度设置不低于26℃，车辆高速行驶时关闭车窗降低风阻D.避免频繁急加速、急制动，提前预判路况减少不必要的停车、起步E.为车辆加装超出设计标准的大包围、尾翼、车顶行李箱等装饰件11.车辆行驶中突发制动失效时，下列处置措施正确的有（）。A.握稳方向盘，控制车辆行驶方向，迅速抢挂低速档位利用发动机制动减速B.缓慢拉动驻车制动，避免一次拉紧导致驻车制动器失效或后轮抱死侧滑C.车速降低后，可在确保安全的前提下利用路边刚性护栏、山体等障碍物剐蹭减速，避免高速碰撞其他车辆或行人D.车辆未停稳前立即打开车门跳车逃生E.第一时间开启危险报警闪光灯，鸣喇叭提醒其他车辆和行人避让12.公务用车定点维修管理要求中，以下表述正确的有（）。A.车辆维修必须到政府采购确定的定点维修企业开展，严禁私自到非定点企业维修B.维修前履行审批流程，明确维修项目、预估费用，大额维修按规定报批C.维修过程中由车辆技术管理人员现场核验更换配件、维修工艺，避免虚列维修项目D.维修完成后核验维修质量，确认故障排除后签字确认，留存维修明细和票据E.可以将私人车辆的维修费用混入公车维修账目报销13.新能源纯电动车辆动力电池日常运维的核心要求包括（）。A.定期检查电池包外壳有无变形、磕碰、渗漏，高压连接线束有无破损、松动，绝缘层完好B.定期监测单体电池电压差、温度差，当单体电压差超过0.1V、温度差超过5℃时及时开展均衡维护C.避免深度亏电、过充，日常使用尽量保持SOC在20%-90%区间，减少大电流快充频次D.定期检查电池热管理系统，确保冷却管路通畅、冷却液液位符合标准，避免电池高温运行E.当电池容量衰减至额定容量的80%以下时，及时按规定申请检测、更换，严禁带故障运行14.雨天在高速公路行驶时，容易出现“水滑”现象导致车辆失控，下列操作能够有效防范水滑风险的有（）。A.降低行驶速度，雨天高速路段车速不超过80km/hB.定期检查轮胎花纹深度，及时更换磨损超限的轮胎，保持轮胎气压符合标准C.避免急打方向、急踩制动，遇到积水路段平稳减速通过D.提高车速快速通过积水路段，利用车速冲过积水区域E.出现水滑现象时，立即松抬加速踏板，握稳方向，待车速降低后再缓慢修正方向15.机关事业单位公务用车安全管理“三检”制度是指驾驶员应当在（）对车辆开展安全检视，及时发现和排除隐患。A.出车前B.行驶中（中途休息时）C.收车后D.车辆年检时E.维修后（多项选择题参考答案：1.ABCDE2.ABCE3.ABCDE4.ABCDE5.ABCDE6.ABCD7.ABCDE8.ABCDE9.ABDE10.ABCD11.ABCE12.ABCD13.ABCDE14.ABCE15.ABC）四、简答题（每题5分，共4题，满分20分）1.简述机关事业单位公务用车“三定点”管理制度的核心内容及落实要求。参考答案：公务用车“三定点”指定点保险、定点维修、定点加油，是严控公车运行成本、防范廉政风险的核心制度，核心内容及落实要求为：一是定点保险，严格执行政府采购确定的保险机构、险种、保费标准，统一办理车辆交强险、商业险，严禁虚列保险项目、违规收受保险机构返还费用；二是定点维修，车辆维修必须到政府采购确定的定点企业，严格履行维修审批流程，如实登记维修项目、更换配件、费用明细，严禁虚开维修票据、搭车维修私人车辆；三是定点加油，实行“一车一卡”加油制度，严格登记加油量、对应行驶里程、核算油耗，严禁用公务卡为私车加油、套取现金，长途出行确需异地加油的凭票据按流程审批报销。落实过程中应当建立管理台账，定期公示三定点执行情况，接受纪检、财务部门监督，确保公开透明。2.简述汽车驾驶员高级技师在公务用车车队技术管理中的核心职责。参考答案：一是车辆技术状态管控，牵头制定车辆年度维护计划，每月组织车辆安全检查，精准诊断车辆复杂疑难故障，审核维修方案，严控维修成本，杜绝车辆带故障上路；二是技能带教培训，定期组织单位驾驶员开展交通法规、安全驾驶、应急处置、车辆维护、新车型技术操作培训，提升驾驶员队伍技能水平；三是技术制度建设，牵头完善车辆技术档案管理、安全检查、维护维修、应急处置等制度规范，建立一车一档台账，确保车辆管理全流程可追溯；四是节能降耗推广，推广节能驾驶技术，定期开展油耗、电耗统计分析，排查高能耗原因，制定降耗措施，降低车辆运行成本；五是应急保障支撑，在重大活动保障、长途出行、突发应急事件中牵头做好车辆技术保障，制定车辆故障、极端天气等突发情况的处置预案，保障公务出行安全。3.简述公务用车长途保障任务全流程工作规范。参考答案：全流程分为出发前、行驶中、返回后三个环节：出发前环节，一是领取任务单，明确出行时间、路线、目的地、乘车人及联系方式；二是全面检查车辆制动、转向、轮胎、油液（电量）、灯光、应急装备，确认车辆技术状态良好，证件齐全有效；三是提前规划路线，预判沿途天气、路况，单程300公里以上按规定配备双驾驶员；四是提前10-15分钟到达指定乘车点等候，做好车辆清洁、温度调节。行驶中环节，一是严格遵守交通法规，保持安全车速车距，严禁接打电话、疲劳驾驶，连续驾驶不超过4小时，每次休息不少于20分钟；二是按核定路线行驶，不得擅自改变行程、搭载无关人员，遇特殊情况需调整路线的及时向单位报备；三是密切关注车辆运行状态，观察仪表报警信息，遇故障或突发情况第一时间采取安全措施，及时上报妥善处置。返回后环节，一是将车辆停回指定车位，检查并归还乘车人遗留物品，做好车辆清洁；二是如实登记行驶里程、能耗、费用信息，完善使用台账；三是开展回场检查，补充油液（电量），发现故障及时安排维修，做好下次任务准备。4.简述国六b汽油车GPF颗粒捕捉器频繁堵塞的常见原因及预防措施。参考答案：常见原因：一是长期在市区短途低速行驶，排气温度达不到GPF再生要求的550℃以上，积碳无法充分燃烧排出，逐渐堆积堵塞；二是使用了不符合要求的高灰分机油，机油燃烧产生的灰分堆积在GPF载体中无法通过再生排出，造成堵塞；三是使用了不达标的低品质汽油，燃烧产生的颗粒物过多，超出GPF再生能力；四是发动机存在烧机油、燃烧不充分等故障，颗粒物排放量异常升高，导致GPF快速堵塞。预防措施：一是按要求使用低灰分（ACEAC级或原厂认证）机油，定期保养，避免机油加注过量；二是加注符合国六b标准的正规加油站汽油，避免使用劣质燃油；三是避免长期短途低速行驶，每月至少开展一次20分钟左右的中速（60-80km/h）匀速行驶，利用排气高温完成GPF主动再生；四是定期检查发动机燃烧状态，及时排查喷油嘴、点火系统、活塞环故障，避免异常排放导致GPF过载；五是当GPF堵塞报警时，及时按规范开展再生维护，避免堵塞严重造成载体损坏。五、案例分析题（满分10分）某单位计划组织3辆公务车赴邻市开展基层调研，单程380公里，当日往返。作为单位汽车高级技师，带队出发前检查发现：1辆2023年购置的国六b公务车MIL故障灯点亮，诊断仪读取故