2025年二级建造师《市政公用工程》照明工程专项试卷

2025年二级建造师《市政公用工程》照明工程专项试卷一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.根据《城市道路照明工程施工及验收规程》要求，城市快速路、主干路照明系统的常态化亮灯率不应低于（）。A.95%B.96%C.98%D.100%2.市政道路照明工程中，直埋敷设铠装电缆的常规埋深不应小于（），穿越农田段埋深不应小于1.0m。A.0.5mB.0.7mC.0.9mD.1.2m3.道路照明灯杆安装完成后，其垂直度偏差不应大于杆高的（）。A.1‰B.3‰C.5‰D.8‰4.在人行道等人员密集场所安装无围栏防护的落地式照明灯具时，灯具底部距地面的安装高度不应小于（）。A.1.8mB.2.0mC.2.5mD.3.0m5.城市照明系统采用TN-S接地系统时，铠装电缆金属外皮两端的保护接地电阻值不应大于（）。A.1ΩB.4ΩC.10ΩD.30Ω6.I类照明灯具进行绝缘电阻测试时，其带电部件与外露可导电部分之间的绝缘电阻值不应低于（）。A.0.5MΩB.2MΩC.7MΩD.10MΩ7.道路照明工程中，每一单相照明分支回路所连接的光源数量不宜超过（）个，回路工作电流不宜超过16A。A.10B.25C.40D.608.城市照明工程完工后，照明系统应进行连续通电试运行，试运行时长不应少于（），期间每2h记录一次运行状态，无故障方可判定试运行合格。A.4hB.8hC.12hD.24h9.隧道照明系统中，为消除车辆驶入隧道时的“黑洞效应”，应重点强化（）的照明亮度设计与调试。A.入口段B.过渡段C.中间段D.出口段10.隧道内应急照明系统的持续供电时间不应少于（），其路面照度不应低于中间段基本照明照度的10%。A.30minB.60minC.90minD.180min11.利用钢制金属灯杆作为自然接闪器时，灯杆的壁厚不应小于（），方可满足防雷接闪的构造要求。A.2.5mmB.4mmC.6mmD.8mm12.夜景照明工程中，水下安装的照明灯具防护等级不应低于（），并应采用安全特低电压供电。A.IP54B.IP65C.IP67D.IP6813.太阳能照明系统中，地埋安装的蓄电池组，其顶部距地面的覆土厚度不应小于（），并应做好防水、排水防护。A.0.3mB.0.5mC.1.0mD.1.5m14.多功能智慧灯杆直埋敷设段，强电线路与弱电线路应满足分仓敷设要求，两类线路之间的直埋净距不应小于（），避免信号干扰。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm15.灯杆基础采用钢筋混凝土结构时，其混凝土强度等级不应低于（），基础顶面标高允许偏差为±5mm。A.C15B.C20C.C25D.C4016.电缆保护管敷设施工中，保护管的内径不应小于所穿电缆外径的（），管口应做喇叭口打磨处理，避免划伤电缆绝缘层。A.1.2倍B.1.5倍C.2.0倍D.2.5倍17.道路照明工程中，采用重复接地的TN-S系统，其重复接地的电阻值不应大于（）。A.1ΩB.4ΩC.10ΩD.20Ω18.航空障碍灯安装中，高度超过45m的城市高层建筑及高耸构筑物应设置航空障碍标识，其中低光强航空障碍灯的发光颜色为（）。A.红色B.黄色C.白色D.蓝色19.夜景照明工程施工中，为减少对周边居民的光干扰，居住建筑立面的夜间窗户表面垂直照度在深夜时段不应大于（）。A.1lxB.5lxC.20lxD.50lx20.照明灯具高空安装作业时，当现场风力达到（）及以上时，严禁进行露天吊装、高处安装作业。A.四级B.五级C.六级D.七级二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1.下列城市道路照明工程施工的技术要求中，符合现行规范规定的有（）。A.快速路、主干路照明光源宜优先选用高效节能LED光源B.同一街道的灯具安装高度、悬臂长度应保持一致，高度偏差不大于50mmC.直埋电缆敷设完成后，应在电缆上下各铺设100mm厚软土或细砂，上方加盖混凝土保护板D.灯具悬臂安装时，悬臂的仰角偏差不应大于3°E.分支回路接线时，可在电缆接头处采用铰接方式连接，外部缠绕绝缘胶带即可2.城市照明系统的防雷接地装置施工，下列做法符合要求的有（）。A.接地装置可利用建筑基础内的结构钢筋作为自然接地体B.防雷引下线采用圆钢时，直径不应小于12mmC.接闪杆安装在灯杆顶端时，应与灯杆金属本体做绝缘隔离D.当采用联合接地系统时，接地电阻值不应大于1ΩE.所有灯具的金属外壳、灯杆金属本体均应与保护接地线可靠连接3.隧道照明系统按照功能区段划分，包含下列哪些区段（）。A.入口段B.过渡段C.中间段D.出口段E.应急段4.多功能智慧灯杆可挂载的设备包含下列哪些选项（）。A.5G通信基站B.交通监控摄像头C.气象环境监测传感器D.电动汽车充电接口E.高压电力变压器5.直埋照明电缆在下列哪些位置应设置穿线保护管（）。A.电缆引入、引出建筑物或构筑物处B.电缆穿越城市道路、铁路段C.电缆引出地面2m高度至地下0.2m的易受机械损伤段D.直埋段穿越其他市政管线交叉处E.人行道下无重载碾压的直埋段6.道路照明工程的质量验收中，下列项目属于主控项目的有（）。A.灯杆材质及壁厚B.灯具的安装高度C.接地电阻值D.灯杆表面防腐层外观质量E.系统亮灯率7.夜景照明工程的光污染防控措施，符合规范要求的有（）。A.泛光照明灯具应采取遮光角控制措施，避免直射行人和车辆驾驶员视线B.居住建筑周边的夜景照明应在23:00后关闭或调低亮度，避免干扰居民休息C.夜景照明光线不得射入道路交通信号设施的可视范围内，避免干扰信号识别D.为提升景观效果，可将大功率投光灯直接照射乔木树冠E.玻璃幕墙建筑的立面照明宜采用内透光方式，减少外溢光8.照明工程施工中的安全操作要求，下列说法正确的有（）。A.灯杆吊装作业时，吊装半径范围内应设置警戒区，安排专人指挥，吊臂下方严禁站人B.带电进行接线作业时，作业人员应佩戴绝缘手套，穿绝缘鞋，设专人监护C.高空作业人员佩戴的安全带应高挂低用，可挂在挂载的灯具支架上D.施工现场临时用电应采用三级配电、两级保护系统E.电缆敷设时，可在地面拖拽电缆移动，无需检查地面尖锐物9.太阳能照明系统的组成包含下列哪些部件（）。A.太阳能光伏板B.蓄电池组C.充放电控制器D.LED光源E.市政10kV高压进线装置10.照明工程节能验收时，应核查的技术指标包含下列哪些内容（）。A.照明功率密度值（LPD）是否符合设计及标准要求B.高效节能光源的占比是否达到规范要求C.智能调光、分时控制功能是否正常D.灯具的防护等级是否符合户外使用要求E.亮灯率是否达到标准要求三、案例分析题（共4题，每题20分）案例一背景资料：某市政施工单位中标承接城市主干路照明工程，线路全长3.6km，设计采用12m高单挑钢制灯杆，300W节能LED光源，供电系统采用TN-S接零保护系统，电缆采用YJV22型铠装铜芯电缆直埋敷设，灯杆基础采用C25钢筋混凝土浇筑，预埋地脚螺栓固定。施工过程中发生以下事件：事件一：施工单位进行直埋电缆敷设作业时，在车行道段的电缆埋深为0.6m，电缆敷设完成后直接回填原土，未铺设垫层及保护板，被现场监理工程师巡查发现后下达停工整改通知书。事件二：灯杆安装完成后，施工班组对灯杆垂直度进行自检，测得单根12m高灯杆的杆顶水平偏移量为42mm，施工班组认为偏差符合要求，准备进行后续灯具安装作业。事件三：接地系统施工过程中，作业人员将保护零线（PE线）与工作零线（N线）合并敷设，重复接地装置连接在工作零线上，测得重复接地电阻值为13Ω，施工班组认为接地电阻满足要求。事件四：工程全部完工后，施工单位组织对全段照明系统进行通电试运行，连续试运行8h后，所有灯具均正常点亮，施工单位随即向建设单位提交竣工验收申请。问题：1.指出事件一中施工单位的错误之处，写出直埋电缆敷设的正确技术要求。（5分）2.计算事件二中12m高灯杆的垂直度允许最大偏差值，判断施工班组自检的垂直度是否合格，并写出灯杆安装的主控项目内容。（6分）3.指出事件三中接地系统施工的错误之处，分别写出正确做法及接地电阻的控制要求。（5分）4.指出事件四中通电试运行的不妥之处，写出正确的试运行要求，并列出照明工程竣工验收需要检测的核心性能参数。（4分）案例二背景资料：某城市新区智慧市政建设项目，包含总长2.8km的次干路智慧照明改造工程，设计拆除原有老旧高压钠灯灯杆，更换为10m高多功能智慧灯杆，杆体挂载设备包含LED照明灯具、5G微基站、公安交通监控摄像头、环境监测传感器、公共广播系统、便民USB充电接口。设计要求灯杆基础采用C30混凝土浇筑，杆内强电、弱电线路分仓敷设，杆体采用Q235钢材热镀锌防腐，镀锌层平均厚度不低于85μm。施工过程中发生以下事件：事件一：基础预埋穿线管作业时，施工单位为节约管材，将强电供电线路与弱电信号线路穿入同一根镀锌钢管内敷设，被监理工程师要求整改。事件二：智慧灯杆杆体进场验收时，材料员仅核查了杆体的出厂合格证及外观质量，随即安排卸车进场，监理工程师要求补充进场检验项目，合格后方可使用。事件三：进行5G基站高空安装作业时，现场风力为5级，作业人员佩戴安全帽、安全带后登杆作业，作业过程中将安全带挂接在基站天线的固定支架上，被现场安全员叫停。事件四：系统通电调试时，发现多根灯杆的便民充电口存在漏电现象，经查为充电口金属外壳的保护接地线虚接，导致带电部件绝缘破损后外壳带电。问题：1.写出智慧灯杆强电、弱电线路分仓敷设的技术要求。（4分）2.补充事件二中智慧灯杆杆体进场验收需要检查的内容。（5分）3.指出事件三中高处作业的错误之处，写出正确的安全操作要求。（5分）4.针对事件四中的漏电问题，写出I类电气设备外露可导电部分的接地要求，并列出智慧照明系统需要调试的核心功能。（6分）案例三背景资料：某城市穿山隧道工程全长1100m，双向4车道，设计车速60km/h，隧道照明系统采用LED光源，配置智能调光系统，可根据洞外实时亮度自动调节洞内照明亮度，照明区段划分为入口段、过渡段、中间段、出口段，配套设置应急照明、疏散指示照明。施工过程中发生以下事件：事件一：灯具安装作业时，施工单位将应急照明线路与普通照明线路穿入同一根保护管内敷设，应急照明蓄电池组安装在隧道侧壁的配电箱内，配电箱安装位置的环境温度为48℃，测得中间段路面平均照度值为1.5lx。事件二：监理工程师现场检查时发现，隧道内所有灯具的金属外壳仅通过安装螺栓与灯架连接，未单独与隧道内的接地干线连接，测得整体接地网的接地电阻值为16Ω，要求施工单位整改。事件三：照明系统调试时，施工单位仅开启了基本照明回路进行测试，未进行不同亮度模式的联动调试，导致通车后晴天时段入口段亮度过低，驾驶员进入隧道时出现明显视觉不适，存在安全隐患。问题：1.分别写出隧道照明四个功能区段的作用，指出消除“黑洞效应”“白洞效应”分别对应的照明区段。（6分）2.指出事件一中施工单位的错误之处，写出对应的正确做法。（6分）3.针对事件二中的接地问题，写出隧道照明接地系统的施工要求及接地电阻控制标准。（4分）4.写出隧道照明系统智能调光功能的调试内容，以及应急照明的性能要求。（4分）案例四背景资料：某城市滨江片区夜景照明提升工程，施工范围包含沿江3km步道照明、3座跨江桥梁景观照明、沿江12栋建筑立面照明，灯具类型包含洗墙灯、投光灯、点光源、步道灯、水下灯。设计要求户外露天安装的灯具防护等级不低于IP65，水下灯具防护等级不低于IP68，居住建筑立面照明需严格控制光污染，避免影响居民正常休息。施工过程中发生以下事件：事件一：施工单位在沿江步道旁安装落地式投光灯，因周边未设置防护围栏，灯具安装高度距地面2.1m，验收前发生过往行人意外触碰灯具外壳导致的触电事故，经查为灯具绝缘层破损，金属外壳未可靠接地。事件二：滨江亲水平台的水下灯具安装时，施工单位采用交流220V电压供电，电缆在水中设置接头，采用普通绝缘胶带缠绕密封，监理检查后要求立即返工整改。事件三：建筑立面照明调试时，部分投光灯安装角度存在偏差，光线直接射入快速路行车道范围，对驾驶员造成眩光干扰，且居住建筑立面深夜时段窗面垂直照度达到18lx，居民投诉光污染问题严重。事件四：节能验收时，检测单位测得部分路段的步道照明功率密度值超过设计标准值18%，不符合节能验收要求，需整改后方可通过验收。问题：1.指出事件一中落地式灯具安装的错误之处，写出人员密集场所落地灯具的安装技术要求。（5分）2.指出事件二中水下灯具安装的错误之处，写出正确的施工要求。（5分）3.针对事件三中的光污染问题，写出夜景照明工程的光污染防控技术措施。（5分）4.说明照明功率密度值（LPD）的定义，写出照明工程节能验收的核心检查内容。（5分）参考答案及解析一、单项选择题1.答案：C。解析：依据《城市道路照明工程施工及验收规程》要求，快速路、主干路亮灯率不应低于98%，次干路、支路亮灯率不应低于96%。2.答案：B。解析：直埋铠装电缆常规埋深不应小于0.7m，穿越农田段埋深不小于1.0m，埋深不足时需加设刚性保护套管。3.答案：B。解析：灯杆安装垂直度允许偏差为杆高的3‰，偏差超标需调整至合格范围后方可安装上部灯具。4.答案：C。解析：人员密集场所无围栏防护的落地式灯具，安装高度距地面不应小于2.5m，避免人员触碰引发触电风险。5.答案：C。解析：铠装电缆金属外皮两端的保护接地电阻不应大于10Ω，确保漏电时可快速触发保护装置。6.答案：B。解析：I类灯具绝缘电阻不应低于2MΩ，II类灯具不应低于7MΩ，III类灯具不应低于0.5MΩ。7.答案：B。解析：单相照明分支回路电流不宜超过16A，接入光源数量不宜超过25个，避免回路过载引发火灾隐患。8.答案：D。解析：照明系统通电连续试运行时长不应少于24h，所有灯具全负荷开启，每2h记录一次运行参数，无故障方为合格。9.答案：A。解析：入口段为隧道洞口向内的第一段照明，需匹配洞外高亮度环境，避免驾驶员因明暗差过大出现“黑洞效应”。10.答案：C。解析：隧道应急照明持续供电时间不应少于90min，照度不低于基本照明的10%，满足事故状态下人员疏散需求。11.答案：B。解析：钢制灯杆壁厚不小于4mm时，可作为自然接闪器使用，无需单独加装接闪杆，其金属本体可作为防雷引下线。12.答案：D。解析：水下灯具防护等级不应低于IP68，满足长期浸水状态下的密封要求，防止漏电。13.答案：B。解析：地埋蓄电池顶部距地面覆土厚度不应小于0.5m，同时需设置排水层，避免积水浸泡蓄电池缩短寿命。14.答案：C。解析：直埋段强电与弱电线路净距不应小于300mm，杆内敷设时需采用金属隔板分隔，避免强电干扰弱电信号传输。15.答案：C。解析：灯杆钢筋混凝土基础强度等级不应低于C25，基础预埋地脚螺栓位置偏差不应大于2mm。16.答案：B。解析：电缆保护管内径不应小于电缆外径的1.5倍，穿线时可预留足够间隙，避免拖拽损伤电缆绝缘层。17.答案：C。解析：TN-S系统重复接地电阻不应大于10Ω，工作接地电阻不应大于4Ω，联合接地电阻不应大于1Ω。18.答案：A。解析：低光强航空障碍灯为红色常亮光源，安装于45~105m高的建构筑物上，高光强障碍灯为白色闪光光源。19.答案：B。解析：居住建筑窗面深夜时段垂直照度不应大于5lx，避免干扰居民正常休息。20.答案：C。解析：当现场风力达到六级及以上时，严禁开展露天高处、吊装作业，防止坠落、倾覆事故。二、多项选择题1.答案：ABCD。解析：电缆接头不得采用简单铰接方式，应采用压接、熔焊等可靠连接方式，做好绝缘密封，防止受潮漏电。2.答案：ABDE。解析：灯杆顶端接闪杆应与金属灯杆本体可靠电气连接，利用灯杆作为引下线传导雷电流，无需做绝缘隔离。3.答案：ABCD。解析：隧道照明功能区段分为入口段、过渡段、中间段、出口段，应急照明为功能分类，不属于区段划分。4.答案：ABCD。解析：高压电力变压器电压等级高、体积大，不得挂载在智慧灯杆上，需单独设置配电场站。5.答案：ABCD。解析：人行道下无重载、无机械损伤风险的直埋段无需穿保护管，其余易受外力破坏的区段均需加设保护套管。6.答案：ABCE。解析：灯杆表面防腐层外观质量属于一般项目，材质、壁厚、安装高度、接地电阻、亮灯率为主控项目，必须100%合格。7.答案：ABCE。解析：大功率投光灯不得直接照射乔木树冠，避免影响植物正常生长，同时减少外溢光污染。8.答案：ABD。解析：安全带不得挂接在不牢固的设备支架上，应挂设在专用的牢固挂点上；电缆敷设时不得在地面硬拖拽，需安排人员抬放，防止尖锐物划伤绝缘层。9.答案：ABCD。解析：太阳能照明系统依靠光伏板发电供电，无需接入10kV高压市政电源。10.答案：ABC。解析：灯具防护等级属于施工质量验收内容，不属于节能验收核查范畴。三、案例分析题案例一参考答案1.（5分）错误之处：①车行道段直埋电缆埋深0.6m不符合要求；②电缆敷设后直接回填原土，未铺设软土垫层及保护板不符合要求。（2分）正确技术要求：直埋铠装电缆埋深不应小于0.7m；电缆上下各铺设100mm厚软土或细砂层，上方加盖混凝土保护板，保护板超出电缆两侧各50mm；直线段每50~100m、接头处、转弯处、进建筑物处设置明显方位标识桩；回填土应分层夯实，不得含有大块砖石等硬物。（3分）2.（6分）允许最大偏差值：12m×3‰=36mm。（2分）质量判断：实测偏移量42mm＞36mm，垂直度不合格。（1分）灯杆安装主控项目：灯杆材质、壁厚符合设计要求；灯杆防腐层质量达标；垂直度偏差在允许范围内；灯杆与接地系统可靠连接；灯杆安装高度、悬臂长度符合设计；地脚螺栓紧固扭矩达标。（3分）3.（5分）错误之处：①PE线与N线合并敷设错误；②重复接地接在N线上错误；③接地电阻13Ω不符合要求。（2分）正确做法：TN-S系统中PE线与N线应全程分开敷设，不得混接；重复接地装置应与PE线可靠连接；重复接地电阻不应大于10Ω。（3分）4.（4分）不妥之处：连续试运行8h即申请验收不符合要求。（1分）正确试运行要求：系统全负荷连续试运行24h，所有灯具同时开启，每2h记录一次运行电流、电压、灯具工作状态，试运行期间无故障为合格。（2分）竣工验收检测参数：亮灯率、路面平均照度/亮度、接地电阻值、线路绝缘电阻值、照明功率密度值、控制功能有效性。（1分）案例二参考答案1.（4分）分仓敷设要求：杆内强电、弱电线路应采用独立仓室敷设，采用金属隔板做隔离屏蔽；直埋段强电、弱电线路净距不小于300mm，交叉时需采用金属管做隔离保护；强电、弱电线路不得同管敷设，弱电线路屏蔽层应单端接地；强电仓、弱电仓应分别设置独立的接地连接端子。2.（5分）补充验收内容：核查杆体钢材质量证明文件、镀锌层厚度检测报告；检查杆体壁厚，采用超声波测厚仪抽检壁厚偏差；检查杆体直线度、焊接部位质量，不得有裂纹、气孔、焊瘤缺陷；检查杆体法兰盘尺寸、螺栓孔位置偏差；检查杆体防水密封结构是否符合设计要求；对杆体做绝缘电阻测试，确保杆内强电与杆体绝缘达标。3.（5分）错误之处：①5级风开展高处作业无可靠防风措施错误；②安全带挂接在基站天线支架上错误。（2分）正确要求：高处作业时安全带应高挂低用，挂设在杆体专用挂点或牢固的结构件上，不得挂设在承载力不足的设备支架上；5级及以上大风开展高处作业时，应采取可靠的防风固定措施，作业人员佩戴双钩安全带，全程保持至少一个钩点有效挂接；作业区域下方设置警戒区，严禁无关人员进入。（3分）4.（6分）接地要求：所有I类设备外露可导电部分必须采用不小于1.5mm²的铜芯软导线与PE线可靠连接，连接处设置接地标识；保护导线不得串接，每个设备应单独与接地干线连接；接地电阻不应大于10Ω，漏电时可快速触发保护装置动作。（3分）智慧系统调试功能：远程单灯开关、调光控制功能；故障主动报警、线缆防盗报警功能；能耗实时统计、分析功能；根据环境亮度自动调节照度功能；挂载设备（监控、基站、广播、充电口）的联动功能；应急状态下的照明模式切换功能。（3分）案例三参考答案1.（6分）区段作用：①入口段：匹配洞外高亮度环境，降低驾驶员明暗适应差，消除黑洞效应；②过渡段：亮度从入口段逐步降低，衔接入口段与中间段亮度差，帮助驾驶员视觉逐步适应洞内低亮度环境；③中间段：为隧道内基本行车提供稳定照明，满足长距离行车的视觉需求；④出口段：逐步提升亮度，匹配洞外高亮度环境，消除驾驶员驶出隧道时的白洞效应。（4分）对应区段：消除黑洞效应为入口段，消除白洞效应为出口段。（2分）2.（6分）错误之处：①应急照明线路与普通照明线路同管敷设错误；②蓄电池安装位置环境温度48℃错误；③中间段平均照度1.5lx错误。（3分）正确做法：应急照明线路应单独穿管敷设，耐火等级满足消防要求；蓄电池工作环境温度不应超过40℃，应将蓄电池安装在通风良好、温度适宜的位置，采取隔热降温措施；60km/h设计车速的隧道中间段平均照度不应低于2.5cd/㎡对应的照度值（基本照明照度不小于20lx），满足行车视觉要求。（3分）3.（4分）接地要求：隧道内所有金属灯架、灯具外壳、配电箱体、电缆金