【完整版】2026年一级建造师《港口与航道工程》真题及答案解析

【完整版】2026年一级建造师《港口与航道工程》真题及答案解析一、单项选择题（每题1分，共20分）1.海港工程的设计高水位应采用高潮累积频率为（）的潮位。A.1%B.5%C.10%D.25%答案：C解析：海港工程设计高水位采用高潮累积频率10%的潮位，设计低水位采用低潮累积频率90%的潮位。2.沿海港口水深图中水深数字的起算面通常为（）。A.平均海平面B.理论最低潮面C.1985国家高程基准D.设计高水位答案：B3.对厚度较大、含水量高的淤泥质软土地基，下列处理方法中较适宜的是（）。A.强夯法B.堆载预压排水固结法C.振冲密实法D.高压喷射注浆法答案：B解析：淤泥质软土透水性差、强度低，强夯和振冲不适用；高压喷射注浆成本较高，堆载预压排水固结是经济有效的常用方法。4.高桩码头的靠船构件主要承受（）。A.堆货荷载B.波浪力C.船舶撞击力和系缆力D.结构自重答案：C5.耙吸式挖泥船最适宜开挖的土质是（）。A.强风化岩B.松散砂、淤泥C.硬塑黏土D.卵石答案：B6.港口工程混凝土抗冻等级F300表示可承受最大冻融循环次数为（）。A.30次B.300次C.3000次D.3次答案：B7.航道整治建筑物中，常用于束窄河床、导引水流并保护岸滩的是（）。A.顺坝B.锁坝C.丁坝D.潜坝答案：C解析：丁坝由岸向河心伸出，能束窄河床、挑流、保护岸滩；顺坝沿水流布置，锁坝用于封堵汊道。8.进行水上水下施工作业前，施工单位应当依法取得（）。A.港口经营许可证B.水上水下活动许可证C.工程规划许可证D.建设用地规划许可证答案：B9.沉箱采用滑模施工时，混凝土分层浇筑厚度一般不宜大于（）。A.200mmB.300mmC.500mmD.700mm答案：B10.疏浚工程计量中，实际开挖工程量应包括设计断面净方量、计算超宽超深工程量和（）。A.施工期回淤量B.施工损耗量C.运输抛撒量D.吹填流失量答案：A11.重力式码头抛石基床的主要作用是（）。A.降低地基承载力要求B.将上部荷载扩散至地基C.阻止波浪对基础的冲刷D.增加码头整体重量答案：B12.某工程网络计划中，工作M的最早开始时间为第8天，持续时间为5天；其紧后工作N的最迟开始时间为第15天。工作M的总时差为（）。A.0天B.2天C.3天D.5天答案：B解析：工作M最早完成时间EFM=8+13.水运工程质量验收的最小验收单元是（）。A.单位工程B.分部工程C.分项工程D.检验批答案：D14.外海风浪较大、水深较深、运距较远的疏浚工程，优先选用的挖泥船型是（）。A.绞吸式挖泥船B.抓斗式挖泥船C.耙吸式挖泥船D.链斗式挖泥船答案：C15.高桩码头沉桩施工中，对摩擦桩一般采取的沉桩控制标准是（）。A.桩尖标高控制为主，贯入度校核B.贯入度控制为主，桩尖标高校核C.仅控制桩尖标高D.仅控制贯入度答案：A解析：摩擦桩承载力主要靠桩侧摩阻力，桩尖标高对入土深度和侧阻影响大，因此以标高控制为主，贯入度校核。16.港口工程混凝土在浪溅区和水位变动区的钢筋保护层厚度应比大气区（）。A.减小B.相同C.加大D.无专门规定答案：C17.为减小波浪反射，海港防波堤结构型式宜优先选用（）。A.直立式B.斜坡式C.陡墙式D.混合式答案：B18.根据《建设工程工程量清单计价规范》，暂列金额属于（）。A.分部分项工程费B.措施项目费C.其他项目费D.规费答案：C19.沉箱安装施工应选择在（）进行。A.大风浪时段B.高潮位且流速较大时段C.低潮位且风力较小时段D.风浪较小、流速较小时段答案：D20.根据港口工程施工安全相关规定，下列作业中需要编制专项施工方案的是（）。A.浇筑50m³混凝土B.搭设高度3m的临时脚手架C.水上沉桩作业D.铺设100m临时给水管道答案：C解析：水上沉桩属专业性强、风险较大的分项工程，应编制专项施工方案；其余选项规模较小或风险较低。二、多项选择题（每题2分，共20分）每题的备选项中有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分。1.港口工程中常用高程或潮位基准面有（）。A.1985国家高程基准B.当地理论最低潮面C.当地平均海平面D.设计高潮位E.天文最高潮面答案：ABC解析：设计高潮位、天文最高潮面是潮位特征值，不是高程基准面，不能作为工程测量基准。2.航道整治建筑物按平面形态和整治作用可分为（）。A.丁坝B.顺坝C.锁坝D.护岸E.围堰答案：ABCD解析：围堰属于施工临时挡水建筑物，不属于航道整治建筑物。3.高桩码头结构的主要优点包括（）。A.结构自重轻B.适应软土地基C.对水流、泥沙影响较小D.结构耐久性优于重力式码头E.对地基承载力要求高答案：ABC解析：高桩码头自重轻、桩基可穿过软土层，对水流泥沙影响小；其耐久性一般不如重力式码头，且对地基承载力要求高不是优点。4.影响挖泥船生产效率的主要因素有（）。A.疏浚土质B.挖深C.运距D.波浪和潮流E.船体颜色答案：ABCD5.港口工程混凝土的耐久性指标通常包括（）。A.抗压强度B.抗冻等级C.抗渗等级D.抗氯离子渗透性E.坍落度答案：BCD解析：抗压强度属力学性能指标，坍落度属工作性指标；耐久性指标主要有抗冻、抗渗、抗氯离子渗透等。6.重力式码头的主要结构型式有（）。A.沉箱码头B.方块码头C.扶壁码头D.高桩码头E.板桩码头答案：ABC解析：高桩码头、板桩码头与重力式码头是不同结构类型，不属于重力式范畴。7.港口工程施工组织设计一般应包括（）。A.施工总体部署B.施工进度计划C.质量保证措施D.安全保证措施E.竣工财务决算答案：ABCD解析：竣工财务决算属于竣工阶段财务工作，不属于施工组织设计内容。8.水上沉桩质量控制中，沉桩实测项目通常包括（）。A.桩顶标高B.桩位平面位置C.桩身垂直度D.桩身完整性E.沉桩贯入度答案：ABCE解析：桩身完整性需通过专门检测手段判定，一般不作为逐根沉桩的实测偏差项目。9.施工临时用电TN-S三相五线制系统包括（）。A.相线B.工作零线C.保护零线D.避雷线E.信号线答案：ABC10.航道整治工程中常用的护岸结构型式有（）。A.抛石护岸B.模袋混凝土护岸C.生态护岸D.浆砌石挡墙E.钢板桩围堰答案：ABCD解析：钢板桩围堰为施工临时支护结构，不属于永久护岸结构型式。三、案例分析题（前3题每题20分，后2题每题30分，共120分）案例一（20分）背景：某高桩码头工程采用600mm×600mm预应力混凝土方桩，桩长35m，设计桩尖持力层为粉细砂。水上打桩船沉桩。施工中发现部分桩沉至设计标高时贯入度仍较大，个别桩出现桩头破损。问题：(1)对摩擦桩沉桩控制应以什么为主？本工程部分桩贯入度异常可能由哪些原因引起？（6分）答案：本工程应按摩擦桩控制，以桩尖设计标高控制为主、贯入度校核。贯入度偏大可能原因：桩尖未到达较密实持力层；地质变化使局部持力层松散或厚度不足；桩身倾斜或桩尖破损，导致阻力下降；锤击能量不足、落锤高度偏低或设备不匹配；桩尖进入持力层深度不足等。解析：贯入度异常应从地质条件、桩身质量、沉桩设备和施工控制四方面分析，避免只调标高或只调锤击。(2)水上沉桩后，为防止桩位位移，应采取哪些临时加固措施？（4分）答案：及时夹桩、连成整体；设置临时支撑或导梁；严格控制后续沉桩顺序，避免已沉桩受挤土影响；对桩顶标高、平面位置进行复测，及时纠正。解析：临时加固是防挤土效应的关键，夹桩和连成整体能有效控制位移。(3)桩基完整性检测常用方法有哪些？（4分）答案：低应变反射波法、高应变动力检测法、超声波透射法；必要时可采用钻孔取芯法。解析：低应变测桩身完整性方便快捷，高应变和声测可作补充。(4)沉桩偏差检查和验收的主要内容包括哪些？（6分）答案：桩位平面偏差、桩顶标高偏差、桩身垂直度、沉桩贯入度记录；还应检查桩顶破损情况、夹桩加固情况。验收应以设计文件和《水运工程质量检验标准》为依据，偏差不得超过规定限值。解析：沉桩偏差直接影响上部结构安装，应按验收标准逐项检查。案例二（20分）背景：某沿海沉箱式重力码头，单件沉箱高12m，重1500t，在专业预制场预制后采用半潜驳出运、现场安装。施工方案对预制混凝土、出运水深、安装定位和箱内回填等进行部署。问题：(1)沉箱预制混凝土应满足哪些耐久性要求？（5分）答案：根据所处环境类别，混凝土应满足设计抗压强度、抗冻等级、抗渗等级、抗氯离子渗透性等耐久性指标；严格控制水胶比和胶凝材料用量；采用适宜的外加剂和掺合料；保证钢筋保护层厚度；加强振捣和养护，减少表面裂缝。解析：耐久性要求是海港混凝土重点，应结合环境类别确定指标。(2)半潜驳出运沉箱对水深、水位有何要求？（5分）答案：半潜驳下潜、沉箱起浮和驳运需有足够水深，应根据沉箱吃水、半潜驳型深及富余水深计算确定；出运宜选择高潮位时段，保证下潜坑不淤积；作业期间应掌握潮位、波浪和流速，避免在风浪大、流速急时出运。解析：半潜驳出运需足够富余水深，并选水文条件有利时段。(3)沉箱安装定位常用方法有哪些？（5分）答案：采用GPS定位与岸线测量控制相校核；利用定位导向船或定位桩；沉箱上设测量标志，通过全站仪或经纬仪交汇控制平面位置；通过压载或灌水控制下沉速度和姿态，最终调整至设计位置和标高。解析：沉箱定位需平面和高程双控，多种测量手段校核。(4)沉箱安装后进行箱内抛填时，施工中应注意哪些事项？（5分）答案：抛填应分层、对称进行，防止偏载使沉箱移位或倾斜；控制抛填速度，避免对沉箱产生过大冲击；抛填材料应符合设计粒径和级配；抛填过程中持续观测沉箱变位、沉降；水上抛填时注意船舶安全，不得碰撞沉箱。解析：对称分层抛填防止偏载和冲击，是保证沉箱稳定的关键。案例三（20分）背景：某航道疏浚工程设计疏浚底标高-8.0m（当地理论最低潮面），采用耙吸式挖泥船施工。设计断面净方量50万m³，施工工程量按设计断面净方量加计算超宽、超深和施工期回淤量计列，综合增加比例为10%。合同工程量按设计断面净方量计量。问题：(1)计算本工程施工工程量（含超宽、超深和施工期回淤）。（4分）答案：施工工程量V=解析：施工工程量=设计断面净方量×（1+增加比例），直接计算即可。(2)耙吸式挖泥船的主要施工特点有哪些？（6分）答案：自带泥舱，可自航、自挖、自运、自卸；抗风浪能力较强，适合外海和较长运距疏浚；对疏浚土扰动相对较小；可采取边抛、旁通等施工方式；但对硬质黏土、岩石开挖效率较低；挖深受船型限制，需满足航道水深要求。解析：耙吸船特点决定其适用外海长运距疏浚。(3)疏浚质量检验中，水深测量的主要方法有哪些？（4分）答案：测深仪（回声测深仪）测量；测深锤或测深杆校核；采用GPS或全站仪配合定位；对重点区域加密测量，绘制水深图并与设计断面比较。解析：水深测量是疏浚质量检验的核心，回声测深为主。(4)吹填区排水口设置应考虑哪些因素？（6分）答案：应使排泥水流程尽量长，促进泥沙沉淀；排水口位置应远离取泥口和排泥管口，防止浑水短流；应根据吹填高程和吹填土质调整排水口底标高；设置多级排水或溢流设施，控制排放水含沙量；防止对周边水域造成污染。解析：排水口设置直接影响吹填沉淀效果和环保。案例四（30分）背景：某航道整治工程包括丁坝8座、护岸2000m。施工进度网络计划如下：工作A（施工准备）5d；B（备料）10d；C（丁坝基础）15d，紧后E；D（护岸基础）12d，紧后F；E（丁坝坝体）20d，紧后G；F（护岸砌筑）18d，紧后G；G（附属设施）8d。A、B均为C、D的紧前工作。问题：(1)计算该网络计划的计算工期，并指出关键线路。（8分）答案：两条路径：路径1：A→C→E→G，5+路径2：B→D→F→G，10+计算工期为48d。关键线路为A→C→E→G和B→D→F→G两条。解析：A、B均为C、D的紧前工作，需分别计算各路径持续时间；两路径均为48d，故均为关键线路。(2)丁坝施工中，为防止坝头冲刷，常采取哪些措施？（6分）答案：坝头加大平面尺寸或采用沉排、抛石护底；坝头周围设置防冲槽或抛填护坦；控制丁坝轴线与水流交角，避免过强挑流；合理安排施工顺序，先期对坝头范围进行护底；必要时在坝头下游侧增设护岸或导流措施。解析：坝头冲刷是丁坝整治成败关键，需护底和防冲措施。(3)护岸工程水下抛石厚度及坡面检查的方法有哪些？（8分）答案：水下断面测量（测深仪或多波束）与设计断面比较；潜水员水下探摸、尺量检查；激光扫描或多波束全覆盖测量；抛石前后对比，计算实际抛石方量；坡面可采用水下摄像或声呐检测；对局部不足部位进行补抛并复测。解析：水下隐蔽工程检查依靠断面测量和潜水探摸。(4)施工期水上作业安全管理要点有哪些？（8分）答案：作业船舶和人员必须持证，配备救生、消防和通信设备；作业前了解水文气象，恶劣天气禁止冒险作业；水上施工区按规定设置警示标志和航标；作业人员穿戴救生衣、安全帽；合理安排船舶锚泊和交通，防止碰撞；对水上作业进行专项安全技术交底和应急预案演练。解析：水上作业安全核心是防淹溺、防碰撞。案例五（30分）背景：某港口工程采用工程量清单计价，合同价中含暂列金额200万元。施工中因设计变更增加抛石5000m³，施工单位另向建设单位提出签证。受台风影响停工3d，设计变更影响停工5d，施工单位提出工期索赔8d和相应费用索赔。问题：(1)暂列金额应如何使用？（6分）答案：暂列金额由建设单位掌握，用于施工合同签订时尚未确定或不可预见的材料、设备、服务采购，以及施工中可能发生的工程变更、价款调整、索赔等费用。实际发