2026年机动车排放检验车辆底盘检查测试题含答案

2026年机动车排放检验车辆底盘检查测试题含答案一、单项选择题（每题只有1个正确答案，每题2分，共24分）1.根据GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》及生态环境部2024年修订的《机动车排放检验机构管理规范》，机动车排放检验过程中，底盘检查的核心目的是以下哪项？A.检查底盘结构安全性能B.检查排放相关部件的完好性与合规性C.检查轮胎磨损与定位参数D.检查底盘锈蚀与腐蚀程度2.2026年正式落地实施的国六b车辆全生命周期排放监管要求中，对于行驶里程超过多少万公里的在用国六排放汽车，排放检验底盘检查时需要额外重点检查颗粒捕集器（DPF/GPF）的完整性和密封性？A.5万公里B.10万公里C.15万公里D.20万公里3.底盘检查过程中，发现车辆排气管存在破损泄漏，泄漏位置位于哪个部位时，会直接判定本次排放检验不合格？A.三元催化转化器（颗粒捕集器）之前B.三元催化转化器之后、消音器之前C.消音器之后、排气尾管段D.排气歧管前段外侧密封垫4.对于配备车载排放诊断系统（OBD）的国五及以上排放等级车辆，排放检验底盘检查时对OBD诊断接口的核心检查要求是？A.接口安装位置符合原厂设计标准B.接口完好无损坏，可正常连接检测设备C.接口具备防水防尘保护结构D.接口位置有清晰的原厂标识5.对于非纯电新能源汽车（含插电式混合动力、增程式电动汽车），2026年排放检验底盘检查需重点检查以下哪项排放相关部件？A.动力电池包外壳密封性能B.燃油蒸发排放控制部件（碳罐）完整性C.驱动电机底盘防护强度D.制动系统管路密封性6.车辆排放检验底盘检查中，检查排气系统的规范顺序是以下哪项？A.从排气歧管开始，依次检查三元催化转化器、颗粒捕集器、消音器、排气尾管B.从排气尾管开始，依次反向检查至排气歧管C.从颗粒捕集器开始，分别向排气首尾两端检查D.从消音器开始，分别向排气首尾两端检查7.根据生态环境部2023年修订的《柴油车污染排放监督抽测方法》，重型柴油车底盘检查时，NOx传感器的核心检查要求是？A.传感器外观无明显破损变形B.传感器安装位置符合原厂设计要求C.传感器线路连接正常，无擅自拆除、改装、屏蔽行为D.传感器型号与原厂登记型号一致8.车辆底盘检查过程中，明确发现车辆私自拆除了原厂配备的颗粒捕集器（DPF/GPF），以下哪种处理方式符合规范要求？A.不影响尾气检测结果，直接出具合格报告B.要求车主整改合格后重新检验，判定本次排放检验不合格C.仅记录问题提醒车主，不影响本次检验结论D.直接出具合格报告，事后上报监管部门即可9.根据《在用机动车排放检验质量控制指南（2025版）》要求，对于使用年限超过多少年的在用汽油车，底盘检查时需要重点检查燃油蒸发排放系统的泄漏情况？A.5年B.8年C.10年D.15年10.机动车排放检验底盘检查作业中，检查人员必须配备的常规个人防护用品不包含以下哪项？A.防滑安全工作鞋B.高可视性反光背心C.防撞击安全帽D.防毒面罩11.采用举升机举升车辆开展底盘检查作业时，车辆举升后必须确认满足以下哪项条件才能开始检查作业？A.车辆熄火，拉起驻车制动，自动挡置于P挡、手动挡置于空挡，举升机安全锁止到位B.车辆保持怠速运转，举升机安全锁止到位C.车辆熄火，无需拉起驻车制动，举升机安全锁止到位D.只要车辆举升高度满足检查要求即可，无需其他确认12.根据2024年生态环境部发布的《排放检验机构数据管理规范》，机动车排放检验底盘检查的原始检查记录需要至少保存多少年？A.1年B.3年C.6年D.永久保存二、多项选择题（每题至少有2个及以上正确答案，多选、少选、错选均不得分，每题4分，共32分）1.机动车排放检验框架下的底盘检查，常规必查项目包含以下哪些类别？A.排气系统部件完整性检查B.排放控制相关部件合规性检查C.燃油/燃气供给系统泄漏情况检查D.底盘纵梁横梁结构安全检查2.国六b排放标准汽油乘用车，排放检验底盘检查时需要重点检查的排放控制部件包含以下哪些？A.三元催化转化器（TWC）B.汽油颗粒捕集器（GPF）C.前后氧传感器D.燃油蒸发碳罐3.国五及以上排放等级重型柴油车，底盘检查时需要重点检查的排放相关部件包含以下哪些？A.选择性催化还原系统（SCR）组件及尿素管路B.柴油颗粒捕集器（DPF）C.氮氧化物（NOx）传感器D.排气节流阀与EGR阀组件4.底盘检查过程中，出现以下哪些情况可以直接判定本次排放检验不合格？A.车主私自拆除、改装任何原厂排放控制部件B.排气管泄漏位置位于三元催化转化器（颗粒捕集器）上游C.OBD诊断接口被人为损坏，无法正常连接检测设备开展OBD检查D.碳罐外壳存在轻微老化裂纹，未检测到燃油蒸气泄漏5.2026年在用机动车排放检验监管新要求中，对于经维修后复检的车辆，底盘检查需要额外核查哪些内容？A.新更换的排放控制部件是否符合原厂规格要求B.维修后是否存在私自调整、屏蔽OBD诊断功能的行为C.是否更换了不符合排放要求的非原厂排气部件D.底盘轮胎花纹深度是否符合要求6.机动车排放检验底盘检查的常用合规检查方法包含以下哪些？A.目视外观检查B.手触检查连接松动与泄漏痕迹C.采用简易工具敲击部件检查内部完整性D.采用燃油蒸气泄漏检测仪检查蒸发系统泄漏7.对于CNG/LNG燃气汽车的排放检验底盘检查，下列说法符合规范要求的有哪些？A.必须检查燃气供给管路有无泄漏、损伤、老化B.必须检查三元催化器等排放控制部件的完整性C.必须检查燃气气瓶的额定工作压力是否符合标准D.发现私自拆除排放控制部件的，直接判定本次排放检验不合格8.排放检验机构开展底盘检查作业，下列操作符合安全与质量规范要求的有哪些？A.举升车辆前确认举升机支点位置符合车辆原厂说明书要求B.在地沟开展检查作业时，先确认地沟无积水杂物、防护设施到位再进入作业C.检查过程中同步录入检查结果，不得事后补改、伪造检查记录D.对于车主提供的改装合格证明，不需要核查原件直接予以认可三、判断题（正确打√，错误打×，每题2分，共24分）1.机动车排放检验的底盘检查属于可选项目，仅在尾气排放检测不合格时才需要开展。2.只要车辆三元催化器没有被拆除，即使更换为非原厂不合格三元催化器，也不影响排放检验结论，可以判定合格。3.底盘检查仅发现GPF/DPF存在堵塞但未拆除，不需要判定不合格，直接继续完成后续检验即可。4.OBD检查已经合格的车辆，底盘检查不需要再核查OBD接口的完好性。5.柴油车SCR系统的尿素供给管路存在泄漏，属于排放不合格情形，应当判定本次检验不通过。6.车辆排气尾管末端存在轻微破损泄漏，不会影响排放污染物的处理结果，排放检验仅需记录问题，不判定排放不合格。7.根据车检新政要求，2026年所有注册登记6年以内的免检车辆，申领检验合格标志时不需要上线开展底盘检查。8.插电式混合动力汽车纯电续航里程足够，日常使用几乎不使用燃油，所以排放检验不需要开展底盘检查。9.底盘检查发现车辆燃油箱存在轻微渗油，属于排放相关不合格问题，应当判定本次排放检验不合格。10.检验人员可以在车主额外付费的前提下，隐瞒私自拆除排放控制部件的问题，出具合格检验报告。11.车辆底盘检查的所有检查结果和影像记录，都需要完整上传至国家机动车排放监管联网平台，不得漏传、瞒传、篡改。12.经公安交管部门备案的合法改装老旧机动车，可以豁免所有排放相关底盘检查项目。四、案例分析题（每题10分，共20分）1.案例一：某排放检验机构2026年4月接诊一辆2020年6月注册的国六b排放标准汽油乘用车，行驶里程12.8万公里，车主办理年度定期检验。检查人员按规范举升车辆开展底盘检查，发现该车原厂配备的汽油颗粒捕集器（GPF）已经被完整拆除，原排气路段替换为无颗粒捕集功能的直排管路，氧传感器外观完好，OBD接口可正常连接检测，车主告知检查人员，GPF频繁堵塞影响动力，所以自费拆除，愿意额外支付费用要求通融通过检验。请回答以下问题：（1）针对该情况，检查人员应当遵循的正确处理流程是什么？（2）本次排放检验的正确结论是什么？（3）该情况是否需要上报监管部门，上报要求是什么？2.案例二：某重型自卸柴油车，2021年10月注册，总质量31吨，国六排放标准，2026年年度定期检验时，底盘检查发现该车SCR系统的尿素供给管路存在1cm长的裂纹，有明显尿素泄漏痕迹，NOx传感器外观完好、线路连接正常，DPF外观无拆除改装痕迹，车主出示了3天前的维修清单，说明泄漏是运输途中刚出现的，还没来得及更换管路，要求先通过检验，回去后立刻安排维修。请回答：该车辆本次排放检验能否通过？说明理由，检查人员应当如何处理？参考答案一、单项选择题答案1.B2.B3.A4.B5.B6.A7.C8.B9.C10.D11.A12.C二、多项选择题答案1.ABC2.ABCD3.ABCD4.ABC5.ABC6.ABCD7.ABD8.ABC三、判断题答案1.×2.×3.×4.×5.√6.√7.√8.×9.√10.×11.√12.×四、案例分析题参考答案1.案例一参考答案：（1）正确处理流程：第一步，当场固定问题证据，拍摄GPF拆除、直排管路改装的清晰底盘照片，将问题描述录入机动车排放检验系统，确保原始记录可追溯；第二步，明确拒绝车主的违规通融要求，当场告知车主，私自拆除机动车排放控制部件属于违反《大气污染防治法》的违法行为，本次检验不符合合格要求，必须更换符合原厂规格的GPF，整改合格后才能重新申请检验；第三步，将该车辆的违规改装信息如实录入系统，不得隐瞒或篡改检查结果。（2）本次排放检验的正确结论为不合格，依据《机动车排放检验管理规定》及GB38900-2020要求，机动车排放控制部件存在私自拆除、改装的，直接判定排放检验不合格。（3）该情况需要按要求上报监管部门，根据2026年生态环境部的监管要求，检验机构发现机动车擅自拆除、改装排放控制部件的，应当在出具检验结论后24小时内，将车辆号牌、注册信息、违规情况、检查记录、影像资料完整上传至属地生态环境主管部门的机动车排放监管平台，纳入车辆排放信用监管档案，不得瞒报漏报。2.案例二参考答案：该车辆本次排放检验不能通过，具体理由如下：SCR系统是国六排放柴油车控制氮氧化物排放的核心部件，尿素供给管路是保证SCR系统正常工作的必要组件，管路开裂泄漏会导致尿素供给量不足，SCR系统无法达到设计的氮氧化物转化效率，最终必然造成车辆尾气氮氧化物排放超标，属于典型的排放控制系统功能性故障，符合排放检验不合格的判定条件，不能因车主未及时维修就放宽要求。检查人员的正确处理方式：首先，当场固定尿素管路泄漏的影像、文字证据，将检查结果如实录入机动车排放检验