2026接触网工(官方)-中级参考试题库历年考点答案详解_第1页
2026接触网工(官方)-中级参考试题库历年考点答案详解_第2页
2026接触网工(官方)-中级参考试题库历年考点答案详解_第3页
2026接触网工(官方)-中级参考试题库历年考点答案详解_第4页
2026接触网工(官方)-中级参考试题库历年考点答案详解_第5页
已阅读5页,还剩45页未读, 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

2026接触网工(官方)-中级参考试题库历年考点答案详解一、选择题从给出的选项中选择正确答案(共100题)1、接触网悬挂点处,承力索与接触线应通过什么装置连接?A.吊弦B.中心锚结C.补偿装置D.定位器2、接触网分段绝缘器的主绝缘部分应不少于几个绝缘子?A.1个B.2个C.3个D.5个3、接触网拉出值的允许偏差为多少毫米?A.±10B.±20C.±30D.±504、接触网作业车在区间被迫停车后,防护距离应不小于多少米?A.300B.500C.800D.10005、接触网绝缘子的泄漏距离不应小于多少毫米?A.800B.1000C.1200D.14006、接触网承力索断线后,临时恢复时应采用什么方法?A.对接焊接B.并接接续条C.直接缠绕D.压接连接7、接触网悬挂点接触线高度的标准值为多少毫米?A.4040B.4050C.5300D.65008、接触网补偿装置中的滑轮组传动比通常为多少?A.1:1B.1:2C.1:3D.1:49、接触网作业前必须完成哪些安全措施?A.停电、验电、接地B.登记、请点、防护C.汇报、等待、确认D.测量、记录、报告10、接触网中心锚结的作用是防止接触线向哪一侧滑动?A.仅向上B.仅向下C.两侧D.仅横向11、接触网避雷器的接地电阻不应大于多少欧姆?A.5B.10C.20D.3012、接触网拉出值过大可能导致什么后果?A.受电弓脱弓B.接触线磨耗加剧C.定位器折断D.承力索断裂13、接触网接触线高度变化率不应大于多少‰?A.1B.2C.3D.514、接触网隔离开关操作时,必须确认什么状态?A.线路已停电并接地B.受电弓已降下C.作业已结束D.以上都是15、接触网绝缘子表面有轻微缺损时,其缺陷面积不应大于多少平方毫米?A.10B.20C.30D.4016、接触网硬横跨横梁的挠度不应大于跨度的多少?A.1/200B.1/300C.1/400D.1/50017、接触网吊弦偏移量的计算基准是什么?A.线路中心线B.受电弓中心线C.垂直方向D.接触线方向18、接触网腕臂支持装置的预配长度偏差应控制在多少以内?A.±5mmB.±10mmC.±20mmD.±50mm19、接触网故障抢修时,首要任务是恢复什么?A.供电和行车秩序B.工具备品C.人员安全D.现场记录20、接触网锚段长度一般不宜超过多少米?A.1500B.2000C.2500D.300021、柴油机排气冒黑烟的主要原因是。A.机油消耗过多B.燃油燃烧不完全C.冷却水温度高D.进气压力高22、转向架侧架的主要作用是。A.安装弹簧装置B.传递牵引力C.安装轮对D.支撑车体并传递载荷23、机车闸瓦磨损到限厚度为mm时应更换。A.5B.15C.25D.3524、柴油机供油凸轮轴的作用是。A.驱动喷油泵B.驱动机油泵C.驱动水泵D.驱动涡轮增压器25、燃油系统中设有燃油粗滤器的目的是。A.去除水分B.过滤较大杂质C.提高燃油压力D.调节燃油温度26、柴油机调速器的作用是。A.控制进气量B.调节供油量C.控制排气压力D.调节冷却水量27、机车主传动轴出现异常振动的原因可能是。A.万向节磨损B.轴承润滑良好C.轴管光洁D.对中准确28、柴油机缸套外壁冷却水腔结垢会造成。A.冷却效果增强B.缸套温度降低C.冷却效果下降D.机油压力升高29、内燃机车牵引电机的绝缘等级一般为级。A.AB.EC.FD.H30、柴油机气门弹簧折断的原因可能是。A.弹簧过长B.预紧力合适C.疲劳断裂D.材质优良31、机车停放制动装置的目的是。A.运行时辅助制动B.防止机车溜逸C.提高制动效率D.调节制动力32、柴油机喷油嘴针阀偶件配合间隙过大会导致。A.喷油压力升高B.喷油雾化不良C.喷油量减少D.燃烧完全33、机车轴列式为Co-Co表示。A.两台三轴转向架B.三台二轴转向架C.一台四轴转向架D.两台二轴转向架34、机油散热器堵塞会导致。A.机油温度降低B.机油温度升高C.机油压力升高D.机油消耗减少35、柴油机压缩压力不足的原因可能是。A.气门间隙过小B.活塞环磨损C.喷油压力过高D.进气阻力小36、机车车轴承受力特点决定了其必须。A.只承受弯矩B.只承受扭矩C.承受弯矩和扭矩复合载荷D.不受载荷37、液力传动油变质后颜色会变。A.透明B.红色C.黑色D.蓝色38、柴油机调速弹簧断裂会导致。A.转速稳定B.高速飞车C.怠速升高D.功率增加39、机车空气制动系统中,总风缸的作用是。A.储存压缩空气B.产生压缩空气C.控制制动缸D.调节压力40、柴油机配气相位不正确会影响。A.机油压力B.进排气效率C.燃油消耗D.冷却水温41、机车转向架一系悬挂的主要功能是。A.调节车体高度B.缓冲轮轨冲击C.传递制动力D.安装牵引电机42、柴油机冒白烟的主要原因是。A.机油燃烧B.燃油燃烧不完全C.冷却水进入燃烧室D.进气温度高43、机油压力过高可能是由于。A.机油稀释B.机油粘度过大C.油路畅通D.滤清器干净44、内燃机车车体与转向架之间设有装置。A.连接装置B.旁承装置C.牵引杆装置D.缓冲装置45、柴油机飞轮的作用是。A.增加重量B.储存能量平稳运转C.传递动力D.支撑曲轴46、机车撒砂装置的作用是。A.清洁轨面B.增加轮轨粘着C.冷却车轮D.标记位置47、柴油机活塞销与连杆铜套的配合间隙过大会导致。A.活塞销脱落B.连杆异响C.燃烧改善D.密封增强48、内燃机车电阻制动时,牵引电动机变为运行。A.电动机B.发电机C.变压器D.电容器49、机油加注量过多会造成。A.润滑更好B.功率增加C.机油起泡变质D.温度降低50、涡轮增压器轴封失效会导致。A.增压效果增强B.机油消耗增加C.排气温度降低D.进气压力升高51、柴油机缸盖螺栓拧紧顺序应。A.从两端向中间B.从中间向两端C.任意顺序D.顺时针方向52、机车换长是以m为换算单位。A.10B.11C.12D.1353、柴油机供油提前器故障会导致。A.供油正时异常B.机油压力异常C.进气压力异常D.冷却水温异常54、机车排障器安装高度应符合规定,其作用是。A.装饰外观B.清除轨面障碍物C.减轻重量D.增加阻力55、柴油机喷油泵出油阀磨损会导致。A.供油量增加B.高压油管脉动减小C.供油量减少D.供油压力稳定56、机车基础制动装置一般采用制动。A.盘形B.踏面C.再生D.涡流57、柴油机调速器高速限制弹簧过紧会导致。A.最高转速降低B.最高转速升高C.怠速升高D.供油减少58、机车车钩闭锁位置时,钩舌内侧面至钩腕内侧面的距离应为mm。A.100~130B.200~250C.300~350D.400~45059、柴油机气缸套内表面产生穴蚀的原因是。A.冷却水温度低B.冷却水温度高C.冷却水腔内气泡破裂D.机油压力高60、机车制动缸活塞行程过长会导致。A.制动效果增强B.制动效果减弱C.制动响应加快D.缓解时间缩短61、涡轮增压器压气机出口压力过高可能损坏。A.进气管路B.排气管路C.中冷器D.空气滤清器62、柴油机活塞环第一道环通常位于。A.最下方B.中间C.最上方D.任意位置63、机车空气干燥器的作用是。A.净化空气B.去除水分C.增加压力D.调节温度64、柴油机连杆大端盖紧固螺栓松动的危害是。A.连杆位置改变B.连杆瓦合金脱落C.曲轴弯曲D.活塞敲缸65、机车二系悬挂采用橡胶堆的形式可。A.增加簧下质量B.减轻重量简化结构C.降低隔振效果D.增加摩擦66、柴油机排气门头部温度比进气门。A.低B.高C.相同D.不稳定67、机车制动管定压为500kPa时,制动缸最高压力为kPa。A.350B.400C.450D.50068、柴油机气门座圈松动的症状是。A.气门异响B.压缩压力下降C.排气门烧损D.进气阻力增加69、机车轴箱定位装置的作用是。A.增加轴重B.确定轮对与构架的相对位置C.减小摩擦D.传递牵引力70、柴油机机油底壳放油螺塞处装有磁铁的作用是。A.加强密封B.吸附铁磁性磨屑C.增加强度D.美观装饰71、机车总风缸安全阀的开启压力应调整为kPa。A.750B.900C.1000D.120072、柴油机气缸垫损坏会导致。A.机油压力升高B.气缸漏气漏水C.进气压力升高D.排气温度降低73、机车转向架摇枕的作用是。A.安装轮对B.连接两侧架并安装二系悬挂C.传递牵引力D.安装制动缸74、柴油机气门挺柱磨损会导致。A.气门间隙增大B.气门间隙减小C.气门升程不变D.弹簧力增加75、机车闸瓦与车轮踏面的接触面积应不小于%。A.50B.60C.70D.8076、柴油机供油拉杆连接销磨损会导致。A.供油定时准确B.各缸供油不均匀C.供油量增加D.喷油压力提高77、机车车钩防跳插销的作用是。A.增加强度B.防止车钩自动解锁C.方便摘钩D.缓冲冲击78、柴油机冷却水温度传感器故障会导致。A.水温显示正常B.喷油量计算错误C.增压压力升高D.机油压力升高79、机车轮对内侧距的标准值为mm。A.1350B.1353C.1435D.150080、柴油机燃烧室积碳过多会导致。A.压缩比增大B.压缩比减小C.功率增加D.油耗降低81、机车牵引电动机换向器表面出现火花时,应。A.继续运行观察B.立即停机检查C.加速运行D.增加负载82、柴油机气缸盖螺栓松动会引起。A.压缩压力升高B.漏气漏水C.功率增加D.油耗降低83、机车车体倾斜过大会影响。A.车辆美观B.运行安全和曲线通过C.司机视野D.空气阻力84、柴油机调速器飞锤支点磨损会导致。A.调速灵敏度提高B.调速性能下降C.转速稳定性增强D.供油量增加85、机车燃油箱容积确定依据是。A.燃油价格B.续航要求和燃油消耗率C.燃油密度D.加油便利性86、接触网导线在最大弛度时距钢轨顶面的高度,在区间和中间站一般不低于多少毫米?A.5300mmB.5700mmC.6200mmD.6500mm87、接触网第一种工作票用于哪种作业方式?A.停电作业B.远离作业C.带电作业D.测量作业88、接触网支柱的侧面限界是指什么?A.线路中心至支柱内缘的水平距离B.线路中心至支柱外缘的水平距离C.轨面至支柱顶面的垂直距离D.支柱基础至路肩边缘的水平距离89、接触网拉出值是指什么?A.接触线距线路中心的水平距离B.受电弓中心距线路中心的水平距离C.接触线距受电弓中心的水平距离D.支柱中心距线路中心的水平距离90、接触网导线高度变化率一般不应大于多少?A.1‰B.2‰C.3‰D.5‰91、接触网补偿装置的作用是什么?A.调节接触线张力,保持张力恒定B.调节接触线高度C.调节接触线拉出值D.调节锚段关节长度92、接触网绝缘子的绝缘电阻应不小于多少MΩ?A.100B.200C.300D.50093、接触网分段绝缘器的导流板磨耗厚度不应小于多少毫米?A.3mmB.5mmC.8mmD.10mm94、接触网承力索断裂后,临时恢复供电时应采用什么方法?A.直接连接承力索B.用短接线跨越断裂处C.更换整段承力索D.降低张力继续使用95、接触网锚段关节根据功能可分为哪两种类型?A.非绝缘锚段关节和绝缘锚段关节B.三跨锚段关节和四跨锚段关节C.简单锚段关节和复杂锚段关节D.直线锚段关节和曲线锚段关节96、接触网停电作业时,接地线应设置在哪里?A.作业区域两端及可能送电到作业区的所有处所B.仅需在作业区域一端C.仅在作业区域附近D.只需在变电所出口处97、接触网腕臂支撑装置的作用是什么?A.支撑接触悬挂并将荷载传递至支柱B.调节接触线高度C.调节拉出值D.补偿线索张力98、接触网拉出值偏差超过多少时应进行调整?A.±10mmB.±20mmC.±30mmD.±50mm99、接触线磨耗面积超过原截面积的多少时应更换?A.10%B.15%C.20%D.25%100、接触网悬挂点高度变化时,其变化率不应大于多少?A.1‰B.2‰C.3‰D.4‰

参考答案及解析1.【参考答案】A【解析】吊弦用于悬挂点处将承力索与接触线连接,使接触线保持高度一致,保证受电弓平滑取流。中心锚结用于锚段中部固定承力索和接触线,补偿装置用于自动调整线索张力,定位器用于固定接触线横向位置。2.【参考答案】C【解析】分段绝缘器的主绝缘部分通常不少于3个绝缘子,以确保足够的电气绝缘强度。分段绝缘器用于同一接触网上的电分相,实现不同供电分区之间的电气隔离。3.【参考答案】C【解析】接触网拉出值允许偏差为±30mm。拉出值是指接触线相对于线路中心线的偏移量,合理的拉出值可以均匀磨耗受电弓滑板。4.【参考答案】B【解析】接触网作业车在区间被迫停车时,应在列车后方不小于500米处设置防护。这是为了确保后续列车有足够的制动距离,防止追尾事故。5.【参考答案】C【解析】接触网绝缘子的泄漏距离不应小于1200mm,以确保在恶劣天气条件下仍能保持良好的绝缘性能。泄漏距离是指沿绝缘子表面测量的放电距离。6.【参考答案】B【解析】承力索断线后,临时恢复应采用并接接续条的方法,将断头搭接并紧固。接续条能保证良好的电气连通性和机械强度,临时恢复后需在规定时间内完成正式修复。7.【参考答案】C【解析】接触网悬挂点接触线高度的标准值一般为5300mm,最大不超过6500mm,最低不低于4040mm。接触线高度影响受电弓的取流质量和运行安全。8.【参考答案】D【解析】接触网补偿装置中的滑轮组传动比通常为1:3,部分区段为1:1或1:2。传动比影响补偿效率和张力变化范围,1:3的传动比能在温度变化时提供较稳定的张力补偿。9.【参考答案】A【解析】接触网作业前必须完成停电、验电、接地三项安全措施。首先断开相关馈线并确认无电,然后使用验电器验证无电压,最后挂设接地线将设备接地,确保作业人员安全。10.【参考答案】C【解析】中心锚结的作用是防止接触线和承力索向两侧滑动,将接触悬挂固定在中间位置。中心锚结设置在锚段中部,可以减小温度变化引起的线索伸缩对悬挂点的影响。11.【参考答案】B【解析】接触网避雷器的接地电阻不应大于10Ω,以确保雷电流能够迅速泄入大地,保护接触网设备免受雷击损害。接地电阻过大会影响避雷器的保护效果。12.【参考答案】B【解析】接触网拉出值过大会导致受电弓滑板局部磨耗加剧,降低滑板使用寿命。同时过大的拉出值可能使受电弓偏离接触线工作范围,造成取流不良甚至拉弧。13.【参考答案】B【解析】接触线高度变化率不应大于2‰,即每米距离高度变化不超过2mm。高度变化率过大会导致受电弓与接触线接触不稳定,产生冲击和拉弧现象。14.【参考答案】D【解析】接触网隔离开关操作前必须确认线路已停电、受电弓已降下、作业已结束等所有安全条件。任何一项条件不满足都可能导致触电或短路事故,必须严格执行确认程序。15.【参考答案】B【解析】接触网绝缘子表面有轻微缺损时,缺陷面积不应大于20mm²,且深度不超过1mm。超过此限值的缺损会影响绝缘性能,需要更换绝缘子以确保供电安全。16.【参考答案】D【解析】接触网硬横跨横梁的挠度不应大于跨度的1/500,以确保结构刚度和稳定性。挠度过大会影响接触网的几何参数,降低受电弓的取流质量。17.【参考答案】C【解析】吊弦偏移量的计算基准是垂直方向。在温度变化时,吊弦会偏离垂直位置,偏移量与线索热胀冷缩系数、跨距和温度变化量有关,需控制在允许范围内。18.【参考答案】B【解析】接触网腕臂支持装置的预配长度偏差应控制在±10mm以内。预配长度的准确性直接影响接触网的几何参数和受力状态,偏差过大会导致安装后参数不合格。19.【参考答案】A【解析】接触网故障抢修的首要任务是尽快恢复供电和行车秩序。在确保人员安全的前提下,优先采用应急措施临时恢复接触网供电,随后进行永久修复,最大限度减少对运输的影响。20.【参考答案】C【解析】接触网锚段长度一般不宜超过2500米。锚段过长会导致温度变化时线索伸缩量大,补偿装置行程受限,张力波动范围增大,影响接触网的稳定性和受电弓取流质量。21.【参考答案】B【解析】柴油机冒黑烟是燃油燃烧不完全的表现,主要原因是供油提前角不当、喷油雾化不良、进气不足或超负荷运行。需要检查供油系统和进排气系统。22.【参考答案】D【解析】转向架侧架是转向架构架的重要组成部分,用于支撑车体重量并将载荷传递到轮对。侧架还安装一系悬挂系统,对机车的运行平稳性有重要影响。23.【参考答案】B【解析】闸瓦是制动系统的重要部件,磨损过度会影响制动效果。当闸瓦厚度磨损到15mm左右时应当更换,以确保制动性能符合要求,保障行车安全。24.【参考答案】A【解析】供油凸轮轴通过凸轮推动喷油泵柱塞,控制燃油的供给时间和数量。凸轮型线设计直接影响供油规律和燃烧过程,是柴油机配气机构的重要组成部分。25.【参考答案】B【解析】燃油粗滤器位于燃油系统的上游,主要用于过滤燃油中的较大杂质颗粒,保护精密的喷油器和细滤器。定期清洗粗滤器可保证燃油系统正常工作。26.【参考答案】B【解析】调速器根据柴油机负载变化自动调节喷油泵供油量,使柴油机转速保持在设定范围内。调速器是保证柴油机稳定运行的重要装置,需要定期检查校准。27.【参考答案】A【解析】传动轴异常振动通常由万向节磨损、动平衡失效、轴管变形或对中不良等原因引起。万向节磨损会导致传动不平稳,产生振动和噪音,应及时更换。28.【参考答案】C【解析】冷却水腔结垢会降低传热效率,导致缸套散热不良,缸体温度升高。严重时可能引起缸套裂纹。定期清洗冷却系统、使用合格水质是预防结垢的措施。29.【参考答案】D【解析】牵引电机工作在恶劣环境下,绝缘等级通常采用H级,允许最高温度为180℃。高绝缘等级能够保证电机在过热条件下仍能安全工作,提高可靠性。30.【参考答案】C【解析】气门弹簧长期在高频率交变载荷下工作,容易产生疲劳断裂。此外,弹簧安装不当、材质缺陷或腐蚀也可能导致折断。更换弹簧时需注意规格匹配。31.【参考答案】B【解析】停放制动用于机车停驻时防止溜逸,通常在机车长时间停车时使用。停放制动一般通过弹簧储能实现制动,需要手动或电动缓解,是重要的安全装置。32.【参考答案】B【解析】针阀偶件配合间隙过大会造成泄漏,使喷油压力下降,雾化质量变差,影响燃烧效率。严重时会导致柴油机功率下降、油耗增加和排气冒烟。33.【参考答案】A【解析】轴列式Co-Co表示机车装有两台三轴转向架,每台转向架的三个车轴均由牵引电机驱动。这种轴列式常见于大功率内燃机车,具有良好的粘着性能。34.【参考答案】B【解析】机油散热器堵塞会影响机油散热效果,导致机油温度升高,粘度下降,润滑性能变差。可能引起轴承烧损等严重故障。应定期清洗散热器。35.【参考答案】B【解析】活塞环磨损会使气缸密封性下降,导致压缩压力不足。此外,气门密封不良、缸垫损坏等也可能造成压缩压力下降。需要用压力表检测各缸压缩压力。36.【参考答案】C【解析】机车车轴在运行中既要承受车体重量产生的弯矩,又要传递牵引力和制动力产生的扭矩。因此车轴需要具有足够的强度和刚度,材料通常采用优质合金钢。37.【参考答案】C【解析】液力传动油在使用中逐渐氧化变质,颜色会由原来的红色或绿色变为黑色。变色表明油品性能下降,需要及时更换,否则会损坏传动系统。38.【参考答案】B【解析】调速弹簧断裂后,调速器失去对供油量的控制,可能导致柴油机转速失控,出现高速飞车现象,造成严重事故。发现弹簧断裂应立即停机检修。39.【参考答案】A【解析】总风缸用于储存空气压缩机产生的压缩空气,为制动系统和其他用风设备提供稳定气源。总风缸压力需要保持在规定的范围内,确保系统正常工作。40.【参考答案】B【解析】配气相位决定气门开启和关闭的时刻,直接影响进排气效率。配气相位不正确会导致进气不足、排气不净,影响柴油机功率和油耗。需要定期检查和调整。41.【参考答案】B【解析】一系悬挂位于轮对与构架之间,主要功能是缓冲轮轨冲击,吸收高频振动,改善机车运行品质。常用形式包括钢弹簧、橡胶垫和液压减振器等。42.【参考答案】C【解析】柴油机冒白烟通常是冷却水进入燃烧室所致,水蒸气随排气排出形成白色烟雾。常见原因有缸垫损坏、缸体裂纹等。需要停机检查并修复故障。43.【参考答案】B【解析】机油粘度过大、油道堵塞或压力调节阀故障等都可能导致机油压力过高。过高的油压会增加泵的负荷,造成密封件损坏。应检查机油品质和压力调节装置。44.【参考答案】B【解析】车体与转向架之间设有旁承装置,用于承载车体重量并传递横向力。旁承形式有刚性旁承和弹性旁承,对机车的曲线通过性能和运行稳定性有重要影响。45.【参考答案】B【解析】飞轮安装在曲轴输出端,主要作用是储存做功冲程的能量,在非做功冲程释放能量,使曲轴运转平稳。飞轮的转动惯量对柴油机工作平稳性有重要影响。46.【参考答案】B【解析】撒砂装置在起动或制动时将砂子撒到轨面上,增加轮轨间的粘着系数,防止空转或滑行。这是提高机车牵引力和制动性能的有效措施。47.【参考答案】B【解析】活塞销与连杆铜套间隙过大会引起连杆摆动时产生冲击,造成连杆异响。严重时会导致连杆螺栓松动甚至断裂。需按规范检测并调整配合间隙。48.【参考答案】B【解析】电阻制动时,牵引电动机利用轮对的旋转产生电能,转变为发电机状态运行。电能通过制动电阻转化为热能消耗掉,产生与转向相反的制动力。49.【参考答案】C【解析】机油加注过多时,旋转部件会搅动机油产生大量气泡,导致机油变质和润滑不良。同时曲轴阻力增加,可能造成功率损失。应严格按油标刻度加注。50.【参考答案】B【解析】增压器轴封失效会使机油沿轴渗入压气机或涡轮端,造成机油消耗增加。机油进入进气道会形成积碳,影响进气系统和燃烧。应及时更换密封件。51.【参考答案】B【解析】气缸盖螺栓应从中间向两端对称分次拧紧,以确保缸盖受力均匀,防止变形和漏气。拧紧应按规定的扭矩值和次数进行,保证密封可靠。52.【参考答案】B【解析】机车换长是以11m为基本换算单位的长度倍数,用于计算列车总长度。换长是铁路运输中常用的车辆长度表示方法,便于列车编组和安全距离计算。53.【参考答案】A【解析】供油提前器根据发动机转速自动调整供油提前角,故障时会造成供油正时不正确。这会导致启动困难、功率下降、燃油消耗增加等问题,需要及时检修。54.【参考答案】B【解析】排障器安装在转向架前端,用于清除轨道面上的小障碍物,保护走行部安全。安装高度需要根据轨面情况调整,既不能太低也不能太高。55.【参考答案】C【解析】出油阀磨损后密封性下降,会造成供油量减少和不均匀。同时高压油管内的残余压力降低,影响喷油雾化质量。应定期检查更换磨损的出油阀。56.【参考答案】B【解析】传统内燃机车基础制动装置多采用踏面制动,通过闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦力实现制动。盘形制动在现代机车上应用日益广泛,制动性能更好。57.【参考答案】B【解析】高速限制弹簧过紧会使调速器对供油量的限制作用减弱,导致柴油机最高转速升高,可能出现飞车危险。应按规定调整弹簧预紧力。58.【参考答案】A【解析】车钩闭锁位置时,钩舌内侧面至钩腕内侧面的距离标准为100~130mm。这个尺寸确保车钩连挂可靠且便于摘解。使用前应检查此尺寸是否符合要求。59.【参考答案】C【解析】气缸套外壁冷却水腔内,由于压力变化产生气泡,气泡在高压区破裂时产生冲击波,长期作用使金属表面产生穴蚀。采取防穴蚀措施可延长缸套寿命。60.【参考答案】B【解析】制动缸活塞行程过长会使闸瓦与车轮间的间隙过大,制动作用延迟且制动力不足。应按规程调整制动缸活塞行程,确保制动效能符合要求。61.【参考答案】A【解析】压气机出口压力过高会对进气管路造成过大压力,可能导致管路破裂或接头漏气。增压压力应控制在设计范围内,超过限值时应检查增压器工作状态。62.【参考答案】C【解析】活塞环从上到下依次为气环和油环,第一道环通常是最上方的气环,直接承受燃烧压力,工作温度最高,要求具有更好的耐热性和耐磨性。63.【参考答案】B【解析】空气干燥器安装在总风缸前,用于去除压缩空气中的水分,防止制动系统和其他气动设备结冰或锈蚀。干燥器需要定期更换干燥剂。64.【参考答案】B【解析】连杆大端盖紧固螺栓松动会使连杆瓦与轴颈配合间隙增大,导致连杆瓦合金在冲击载荷下脱落,严重时可造成连杆bolts断裂和拉缸。应按规定扭矩拧紧。65.【参考答案】B【解析】橡胶堆二系悬挂具有结构简单、重量轻、无需润滑、固有频率合理等优点,广泛应用于现代内燃机车和电力机车,能有效改善机车运行平稳性。66.【参考答案】B【解析】排气门直接接触高温燃气,工作温度比进气门高约200~300℃,因此排气门通常采用耐热合金钢制造。高温是排气门失效的主要原因之一。67.【参考答案】A【解析】制动管定压500kPa时,常用全制动时制动缸压力约为350kPa。这是制动系统设计的标准值,确保制动效果适当且不会产生过大的纵向冲击。68.【参考答案】B【解析】气门座圈松动会造成气门密封不良,导致气缸压缩压力下降,柴油机启动困难、功率不足。座圈松动通常需要更换缸盖或重新压装座圈。69.【参考答案】B【解析】轴箱定位装置用于确定轮对与构架之间的相对位置,约束轮对的自由度,保证机车曲线通过性能和运行稳定性。常见的定位方式有导框式和无导框式。70.【参考答案】B【解析】机油底壳放油螺塞处的磁铁能吸附机油中铁磁性磨屑,减少这些磨屑在润滑系统中的循环,降低机件磨损。更换机油时应清洁磁铁上的铁屑。71.【参考答案】C【解析】总风缸安全阀的开启压力一般调整为900~950kPa,当风压超过规定值时安全阀自动开启排气,防止系统超压造成危险。安全阀应定期校验。72.【参考答案】B【解析】气缸垫损坏会使气缸密封失效,导致气缸漏气和冷却水泄漏。会出现功率下降、冷却水消耗增加、机油稀释等现象。发现后应及时更换气缸垫。73.【参考答案】B【解析】摇枕是转向架的重要构件,连接两侧架并安装二系悬挂装置,传递垂向力和横向力。摇枕的结构形式对机车运行平稳性有重要影响。74.【参考答案】A【解析】气门挺柱磨损会使气门机构各配合件间隙增大,导致气门间隙变大。这会影响气门开启时刻和升程,进而影响进排气效率和柴油机性能。75.【参考答案】D【解析】闸瓦与车轮踏面的接触面积应不小于80%,以保证制动时摩擦力的均匀分布。接触面积不足会导致闸瓦和车轮局部过热,影响制动效果和部件寿命。76.【参考答案】B【解析】供油拉杆连接销磨损会产生间隙,导致各缸供油拉杆运动不同步,造成各缸供油量不均匀。这会表现为柴油机运转不稳定、功率下降。77.【参考答案】B【解析】车钩防跳插销用于锁闭车钩锁铁,防止运行中车钩因振动而自动解锁分离。连挂后必须确认防跳插销安装到位,确保行车安全。78.【参考答案】B【解析】冷却水温度传感器故障会使ECU无法正确获取水温信息,导致喷油量计算错误,影响发动机性能和排放。传感器故障应及时更换。79.【参考答案】B【解析】机车轮对内侧距的标准值为1353mm,允许偏差±3mm。这个尺寸保证轮对在轨道上安全运行,防止脱轨。测量轮对内侧距是日常检查的重要内容。80.【参考答案】B【解析】燃烧室积碳过多会占用燃烧室容积,使实际压缩比减小,影响燃烧效率和柴油机功率。同时积碳还可能引起早燃和爆震。应定期清理积碳。81.【参考答案】B【解析】换向器表面出现火花表明换向不良,可能是电刷压力不当、换向器表面脏污或电刷磨损等原因造成。应停机检查处理,避免火花加剧损坏换向器。82.【参考答案】B【解析】气缸盖螺栓松动会破坏气缸盖与缸体的密封,导致漏气和冷却水泄漏。同时会使气缸压缩压力下降,柴油机工作不稳定。应按规定的扭矩和顺序拧紧。83.【参考答案】B【解析】车体倾斜过大会导致载荷分布不均,影响运行安全性和曲线通过性能,严重时可能造成脱轨。应检查悬挂系统和车体结构,确保车体水平。84.【参考答案】B【解析】飞锤支点磨损会使飞锤运动不灵活,调速器响应迟滞,调速性能下降。表现为柴油机转速波动大、负荷变化时转速恢复慢。应及时更换磨损部件。85.【参考答案】B【解析】燃油箱容积应根据机车的续航要求和单位燃油消耗率来确定,确保单机具备足够运行距离。同时要兼顾车体结构和重心位置的要求。86.【参考答案】B【解析】根据《铁路技术管理规程》规定,接触网导线在最大弛度时距钢轨顶面的高度,在区间和中间站一般不低于5700mm,旧线改造不低于5330mm,站内不低于5700mm。这一标准是为了确保电力机车受电弓正常工作并保证人身安全。在编组站、区段站和个别较大的中间站站场,高度可适当提高至6200mm以上。87.【参考答案】A【解析】接触网工作票分为三种:第一种工作票用于停电作业,即在接触网停电设备上进行的作业;第二种工作票用于远离作业,即在距离带电部分1m以外的设备上进行的作业;第三种工作票用于带电作业。不同类型的作业必须使用相应的工作票,以确保作业安全和规范化管理。工作票的填写和使用必须严格执行相关规定。88.【参考答案】B【解析】侧面限界是指线路中心至支柱靠近线路一侧边缘(即外缘)的水平距离,通常用CX表示。侧面限界的大小直接影响接触网的技术状态和行车安全,必须满足相关标准规定。侧面限界过小会影响行车安全,过大则影响接触网结构和受电弓滑行质量。不同类型的支柱和线路条件对侧面限界有不同的要求。89.【参考答案】A【解析】拉出值是指接触线在定位点处距线路中心的水平距离,用a表示。拉出值的设置是为了使受电弓滑板磨损均匀,避免集中在某一部位。拉出值有正负之分,当接触线位于线路中心受电弓中心之间时为正值,反之为负值。拉出值的大小应根据受电弓宽度、线路曲线半径等因素合理确定,一般不超过±300mm。90.【参考答案】B【解析】接触网导线高度变化率是指相邻两支柱间接触线高度的变化幅度与跨距之比,一般不应大于2‰。这一指标直接影响受电弓的平滑取流性能,过高的高度变化率会导致受电弓离线或产生过大的冲击电流。在实际运营中,需要通过调整吊弦长度和定位点高度来控制导高变化率,确保接触网几何参数符合要求。91.【参考答案】A【解析】补偿装置是接触网锚段的两端设置的重要部件,主要作用是自动调

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论