汽车产品认证制度及技术法规简介

汽车产品认证制度和法规体系简介

随着汽车工业的发展，为了保证人类健康和安全，动植物生命和健康，以及

环境保护和公共安全，各国（地区）相继建立了符合本国实情的汽车产品认证制

度，对汽车和挂车及部件、独立技术总成、系统进行认证。认证的内容包括对产

品的安全、环保、节能、防盗等性能进行型式试验；对产品生产企业的质量保证

能力进行审查。

目前世界上主要有欧洲、美国、日本三种汽车产品认证制度，这三种认证制

度，经过几十年的运行和不断完善，已相当成熟，为世界各国所参照或者引用。

认证制度是依据相应法律建立的，并有配套的技术法规和管理法规做支撑。

1美国汽车产品认证制度（自我认证强制召回）和法规体系

1.1认证制度

1953年，美国在世界上首先颁发《联邦车辆法》，政府由此开始对车辆进

行有法可依的管理。美国汽车法规有联邦法规，也有州法规。即按照联邦法规对

汽车进行统一的认证。它主要分为两个部份认证：安全认证（自我认证）和环境保

护认证（强制认证）。

1.1.1安全认证

美国汽车业实行的是〃自我认证“，即汽车创造商按照联邦汽车法规的要求自

己进行检查和验证。如果企业认为产品符合法规要求，即可投入生产和销竹。因

此说，〃自我认证〃体现了美国式的自由-汽车企业对自己的产品具有直接发言权。

美国政府主管部门的任务就是对产品进行抽查，以保证车辆的性能符合法规

要求。在美国，汽车安全的最高主管机关是隶属于运输部的国家公路交通安全署

（NHTSA）o为确保车辆符合联邦机动车安全法规的要求，NHTSA可随时在创造商

不知情的情况下对市场中销售的车辆进行抽查，也有权调验厂家的鉴定实验数据

和其他证据资料。如果抽查发现车辆不符合安全法规要求，主管机关将向创造商

通报，责令其在限期内修正，并要求创造商召回故障车辆，这就是所谓的强制召

回。同时，如果不符合法规的车辆造成为了交通事故，厂家将面临高额惩罚性罚款。

在这种严厉的处罚背景下，汽车企业对产品设计和生产过程中的质量控制不敢有

1

丝毫懈怠，而且对召回非常〃热心”，一旦发生车辆质品;瑕疵，就主动召回，否则,

被公路交通安全署查出，后果不堪设想。

因此美国的自我认证方式，尽管表面看来较宽松，实际上汽车企业要真正

为自己的产品负责，所有创造商并不敢弄虚作假。

1.1.2环保认证

美国对汽车产品在环保方面按照技术法规要求实施EPA认证，这和美国汽

年产品安全认证不同，最开始比较接近于政府的型式批准。

创造厂家首先向EPA提出EPA认证申请，同时附上车辆相关的说明书、技术

参数、试验规程、试验报告的数据和资料，并提交车辆排放装置50000英里或

者1500小时耐久性试验的结果。

EPA在审查认证申请及有关资料后，按发动机族分类选择样年在EPA自己的

试验室或者直接利用生产厂家的试验室进行EPA法规所要求的试验，如果试验

结果符合EPA法规的要求，则认为该车型通过EPA认证，并赋予官方发布，

发放EPA认证标志。

1.2法规体系

1.2.1安全法规

1966年9月，美国颁布实施《国家交通及机动车安全法》，授权美国运输

部(DOT)对乘用车、多用途乘用车、载货车、挂车、大客车、学校客车(、摩

托车，以及这些车辆的装备和部件制定并实施联邦机动车安全标准(Federal

MotorVehicleSafetyStandards,简称EMVSS)。任何车辆或者装备部件如果

与E.MVSS不符合，不得为销售的目的而生产，不得销售或者引入美国州际商业

系统，不得进口。根据目前《国家交通及机动车安全法》最新修订本的规定，

对违反此法要求的创造商或者个人，美国地区法院(districtcourl)最高可以

处以1500万美元罚款的民事处罚，对造成人员死亡或者严重身体伤害的机动

乍或者装备安全缺陷隐瞒不报，或者创造虚假报告的创造商将追究刑事责任，最

高刑事处罚为15年有期徒刑。

在美国《国家交通及机动车安全法》的授权下，由美国运输部国家公路交通

安全管理局具体负责制定、实施联邦机动车安全标准，它们都被收录在〃联邦法

规集〃(CodeofFederalRegulation,简称CFR)第49篇第571部份。FMVSS

2

法规日前共计56项，分为5大类；

FMVSS100系列一一避免车辆交通事故，即汽车主动安全，目前共计26项：

EMVSS200系列一一发生事故时减少驾驶员及乘员伤害，即汽车被动安全，目前共计22

项；

FWSS300系列——防止火灾，5项。

FMVSS400系列一一1项。

FMVSS500系列一一1项。

而美国汽车技术法规只是具有技术内容，如：限值指标、试验方法的技术法

规，而不包括管理性的内容。美国运输部专门制定了一系列的管理性技术法规，

以保证FMVSS的制修订工作和有效的实施。这些法规同样都收录在CFR第49篇

中，分别以该篇不同部份的形式浮现，具体有：

CFK第49篇第510部份信息采集权

CFR第49篇第552部份中清制定有关法规

CkK第49篇第553部份法规制定程序

CFR第49篇第555部份对WSS的暂时豁免

CFR第49篇第565部份车辆识别代号(VIN)—内容要求

CFR第49篇第566部份创造商识别

CFR第49篇第567部份认证

CFR第49篇第568部份2阶段或者多阶段创造的车辆

m第49篇第575部份消费者信息法规

C1十第49篇第576部份记录的保持

。识第49篇第580部份里程表披露要求

第49篇第581部份保险杠标准

CIX第49篇第591部份应满足FMVSS、保险杠标准和防盗标准的车辆和装备的进口

CFR第49篇第596部份分阶段引入儿童约束固定系统的报告要求

NHTSA根据《国家交通及机动车安全法》的授权和具体要求，制定并实施了

一系列有关汽车产品安全召回的法规：

CFR第19篇第554部份安全法规实施和缺陷调查

CFR第49篇第556部份轻微缺陷与不符的豁免

CFR第49篇第557部份申请召开缺陷通知与纠正的听证会

3

CFR第49篇第573部份缺陷与不符的报告

CFR第49篇第577部份缺陷与不符的通知

CFR第49篇第579部份缺陷与不符的责任

1.2.2环保法规

在美国《噪声控制法》及《清洁空气法》的授权下，美国联邦环境保护署，

即EPA,制定了汽车的排放和噪声方面的汽车技术法规。美国联邦环境保护署成

立于1970年12月，是由5个部门和独立政府部门的15个单位合并而成。直属

联邦政府，它既是美国政府控制污染措施的执行机构，也是制定环保法规（包括

大气、水质、噪声、放射性污染等方面法规）的主要机构，所制定的这些法规都

收录在美国联邦法规集（CFR）第40篇中，其中专门针对汽车（包括新车、在用

乍及发动机）排放控制的环保技术法规收录在CFR第40篇第86部份中。这些法

规在体系主要按照各种不同的车型及不同年型的车辆分为不同的法规分部，目前

共有20个分部。

法规号项目名称

1977年及以后年型的新轻型车辆、新轻型载货车、新重型发动机和1985年及

A分部以后年型的以汽油、天然气、液化石油气、和酒精为燃料的新重型车辆的排放

法规

B分部1977年及以后年型的新轻型车辆、新轻型载货车排放试验规程

C分部1994年及以后年型新的轻型车辆和轻型载货车低温试验规程

I）分部新汽油、柴油重型发动机排气排放试验规程

E分部1978年及以后年型的新摩托车排放法规

F分部1978年及以后年型的新摩托车排放试验规程

G分部新轻型车辆选择性实施检查（SEA）

H分部1994年及以后年型轻型车辆和轻型载货车的在用车排放法规

I分部新重型柴油机烟度排放试验规程

J分部机动车辆及发动机符合性计划费用

K分部新重型发动机、重型车辆、轻型载货车选择性实施检查（SEA）

4

L分部汽油机、重型柴油机及重型车(包括轻型载货车)不一致的处罚

以汽油、天然气、液化石油气、和酒精为燃料的新重型车辆的蒸发排放物试验

M分部

规程

N分部新奥托循环发动机、重型柴油机排气排放物法规，气体和微粒排放物试验规程

以汽油为燃料的新奥托循环轻型车辆、轻型载货车的排放法规，认证简化试验

0分部

规程

奥托循环重型发动机；以天然气、液化石油气、和酒精为燃料的狄塞尔循环新

P分部重型发动机：新奥托循环轻型载货车：以天然气、液化石油气、和酒精为燃料

的狄塞尔循环新轻型载货车排放法规，怠速试验规程

Q分部新的及在用机动车和发动机海拔高度性能调整法规

R分部针对轻型车辆和轻型载货车的国家志愿性低排放车辆计划的普通规定

在控制新的和在用的轻型车辆、轻型载货车、完整的奥托循环重型车辆的空

气S4部

污染方面的普通符合性规定

AA分部第86部份的报告和记录要求

同美国汽车安全技术法规一样，美国环境保护署(EPA)还针对汽车的排放

控制单独制定了一系列管理性的技术法规，它们主要收录在CER第40篇第85

部份中，见下表：

法规号项目名称

A分部~E分部备用

豁免作为市场配件的改用燃料系统，使其可不满足禁止改动的要

F分部

求

G分部——N分部备用

0分部城市大客车改装要求

P分部机动车辆和发动机的进口

对•于非公路用车辆和发动机，美国各州标准的优先实施权和弃权

Q分部

规程

R分部对机动车辆和发动机的豁免

5

S分部召回法规

T分部排放缺陷报告要求

U分部备用

V分部排放控制系统的性能保证法规和市场配件的自愿性认证计划

W分部排放控制系统的性能保证简易试验

《清洁空气法》第二篇A部份第177章中的机动车辆和机动车辆

X分部

用发动机年型的确定

1.2.3节能法规

根据《机动车情报和成本节约法》的授权，美国运输部国家公路交通安全管

理局(NHTSA)以法规的形式制定美国汽车燃油经济性标准，主要规定了创造厂

商在各车型年(modolyear)内必须遵守的公司汽车平均燃料经济性指标，即各

公司在个车型年内所生产的所有车型的最高平均燃油经济性水平，简称CAFE单

位为英里/加仑，这部份法规同样收录在CFR第49篇中。此外，美国EPA(联邦

环境保护署)也根据《机动车情报和成本节约法》制定了一系列有关节能的汽车

技术法规，这些法规主要规定了燃料经济性的试验规程、计算规程、标识等方面

的内容，它们都收录在CFR第40篇中的第600部份。美国汽车燃油经济性标准

同样采取自我认证的实施方式。

CFR第49篇第523部份车辆分类

CFR第49篇第525部份豁免满足平均燃油经济性标准

CFR第49篇第526部份放宽执行美国1980年汽车燃油节约法的申请和计划

CFR第49篇第529部份多阶段汽车创造商

CFR第49篇第531部份乘用车(passengeraulomobile)平均燃油经济性标准

CFR第49篇第533部份轻型载货车燃油经济性标准

5第49篇第535部份轻型载货车CAF6值前三年和后三年的使用

5第49篇第537部份汽车燃油经济性的报告

CFR第49篇第53R部份替代燃料车辆的生产鼓励措施

CFK第40篇第600部份A分部1977年及以后年型汽车的燃料经济性法规一一普通规定

CFR第40篇第600部份B分部1978年及以后年型汽车的燃料经济性法规一一试验规程

CFR第10篇第600部份C分部1977年及以后年型汽车的燃料经济性法规一一计算燃料

6

经济性值的规程

CFR第40篇第600部份D分部1977年及以后年型汽车的燃料经济性法规一一标识

CFR第40篇第600部份E分部1977年及以后年型汽车的燃料经济性法规一销售商对

燃料经济性信息的获取

CFR第40篇第600部份F分部1978年年型的乘用车、1979年年型或者以后年型的汽

车

（轻型载货车和乘用车）的燃料经济性法规一一确定创造商平均燃料经济性的规程

1.2.4防盗法规

1984年美国发布《机动车辆防盗法实施令》，根据该法令的规定，相应在

美国《机动车辆信息及成本节约法》中增加新的篇章：第六篇：防盗。这些法

律规定为了防止盗窃机动车辆后，非法拆解获取其零部件，要求乘用车辆

（passengercars）及其主要的可更换零部件必须带有乍辆识别代号（VIN）；

要求美国运输部完成旨在减少和阻挠机动车辆盗窃的法规制定工作，包括制定机

动车辆防盗技术法规，选择确定哪些车辆及这些车辆中的哪些零部件具有较高被

盗风险（定量地确定出车辆的被盗率），必须带有车轲识别代号（VIN）；要求

保险公司有义务向美国联邦政府提供有关车辆被盗及被找回的情况记录。

从1985年开始，美国运输部（DOT）国家公路交通安全管理局（NHTSA）在

上述法律的授权下，对机动车辆防盗发布J'一系列技术法规

CFR第49篇第542部份选择应满足防盗标准的系列车型的规程

CFR第49篇第541部份联邦机动车辆防盗标准

CFR第49篇第544部份保险公司报告要求

CFR第49篇笫543部份对车辆防盗标准的豁免

1992年美国政府又发布《1992年反轿车盗窃法》，进一步加严对车辆防盗

的法制化管理。该法规定拥有或者开办“拆解场（ChopShop）”、拆解被盗窃

车辆都将被联邦政府视为诃重的犯罪，将被处以严厉的惩罚；该法要求建立全

国性的机动车辆产权证信息联网系统，并相应出台了专门的法律，这样当犯

罪份子将被盗车辆拿到其它的州办理新的产权证时，就可以通过车辆VIN号码

或者其它数据在该信息联网系统中查到被盗车辆原有产权证的所有真实信息，

杜绝犯罪份子重新获得合法的产权证，也使任何一个车辆购买者能通过此信息

联网系统了解该

7

车辆的真实来源和历史，避免买到被盗窃的车辆。《1992年反轿车盗窃法》规

7

定将该法由美国运输部负贡具体执行，1996年国会对该法进行了修订，将该法

转交美国司法部执行。

2欧洲汽车产品认证制度和法规体系（型式认证自愿召回）

2.1认证制度

欧洲各国实行的虽然乜是认证制度，但与美国有较大的区别就在于美国是由

企业自己进行认证，欧洲则是由独立的第三方认证机构进行认证。而且欧洲对流

通过程中车辆质量的管理没有美国那样严格，他们是通过检查企业的生产一致性

来确保产品质量的。因此可以说，美国对汽车的管理是推动式的，政府推着企业

走；而欧洲则是拉动式的，政府拉着企业走

欧洲各国的汽车认证都是由本国的独立认证机构进行的，但标准则是全欧洲

统一的，依据的是UN/ECE法规（自由采用，标志为E,只涉及系统、部件，不包

括整车。）,EEC/EC指令（强制执行，标志为e,包括整车、系统和部件），获得

e标志认证的产品为欧盟各成员国认可，但检测机构必须是欧盟成员国内的技术

服务机构,比如德国的TUV、荷兰的TNO、法国的UTAC、意大利的CPA等。发证

机构是欧盟成员国政府交通部门，如德国的交通管理委员会（KBA）。

要获得E标志或者e标志，首先产品要通过检测，生产企业的质量保证体系

至少要达到IS09000标准的要求。

欧洲也实行缺陷产品召回，与美国不同的是欧洲实行企业自愿召回，企业发

现车辆有问题，就可自行召回，但要向国家主管机关上报备案。但如果企业隐瞒

重大质量隐患或者藏匿用户投诉，一经核实将面临处罚。

2.2法规体系

主要有欧洲联盟委员会汽车指令（EEC/EC）和联合国欧洲经济委员会汽车技

术法规（UN/ECE）,EEC/EC是强制的，有62个；EEC/EC是自愿的，有122个，其

中有58个法规与EEC/EC指令的技术内容是等效的。

2.2.1EEC/EC指令

序号指令内容指令号

70/156/EEC

1厩车型式认证

2022/46/EC

2儿动车辆允许声级和排气系统70/157EEC

8

70/220/EEC

3机动车辆气体污染物715/2022

692/2022

4机动车及其挂车液体燃料箱和后保护装置70/221/EEC

70/222/EEC

5机动车辆及其挂车后牌照板的固定及其安装空间位置

70/311/fcEC

6机动车辆及其挂车转向装置

7D/J87/EEC

7机动车辆车门及其门钱链

8

机动车辆音响报警装置

7I/I97/FRC

9

机动车辆后视镜和后视镜安装2003/97/EC

71/390/FEC

it)

机动车辆及其挂车制动72/245/EEC

机动车辆无线电骚扰72/306/EEC

715/2022

12

机动车辆用柴油发动机污染物（烟度）692/2022

7d/Af)/FFr

13

机动车辆内饰件（除车后视镜、控制件、车顶或者滑动车顶、

74/61/EEC

14座椅靠背及其后部部件以外的乘客舱内部部件）

74/297/EEC

15机动车辆防盗装置

74/408/fcEC

16机动车辆发牛碰撞时转向机构防驾驶员伤害性能

74/483/EEC

17机动车辆座椅及其固定装置强度

"75/44J7EtC

18机动车辆外部凸出物

i1/FPC

19机动车辆车速表及倒车装置

76/115/ERC

20

机动车辆及其挂车铭牌76/7S6/FFr

21

机动车辆安全带固定点76/757/EEC

22

机动车辆及其挂车照明和光信号装置的安装

76/758/EEC

23机动车辆及其挂车的回复反射器

76/759/EEC

24机动车辆及其挂车示阔灯、前位置灯（侧）、后位置灯（侧）、

制动灯.、侧标志灯、昼间行车灯76/760/EEC

机动车辆及其挂车转向指示灯76/761/EEC

26

76/762/EEC

27机动车辆及其挂车后牌照灯

77/389/EEC

28机动车辆前照灯及其白炽灯泡

///33X/EEC

29机动车辆前雾灯及其灯丝灯泡

77/539/EEC

30机动车牵引装置

77/54()/EEC

31机动车及其挂车后雾灯

77/S41/FFC

32机动车辆及其挂车倒车灯

77/(H9/EEC

33

机动车辆驻车灯7S?/A16/PP.C

34

机动车辆安全带及其约束系统78/317/EEC

机动车辆驾驶员前方视野

机动车辆控制件、信号装置和指示器标志

机动车辆除霜和除券系统

9

36机动车辆洗涤器和刮水器系统78/318/EEC

78/548/EEC

37机动车辆及其挂车加热系统

2(X)1/56/EC

38机动车辆护轮板78/549/EEC

78/932/EEC

39机动车辆座椅头枕

80/I2o8/EEC

40715/2022

机动车辆CO2排放及燃料消耗

692/2022

QA/1OKQ/ppp

41

机动车辆发动机功率XX/77/FFC

42机动车辆用柴油发动机气体和颗粒污染物、点燃式天然气和2005/55/EC

液化石油气发动机气体污染物89/297/EEC

机动车辆及其挂车侧面保护

4.191/226/EEC

机动车辆及其挂车防飞溅系统92/21/EEC

4s

类机动车辆质量及尺寸

46M92/22/EEC

机动车辆及其挂车安全玻璃及玻璃材料92/23/EEC

47

92/24/EEC

48机动车辆及其挂车轮胎及其安装

92/114/EEC

49机动车辆限速装置或者类似的车载限速系统

N类机动车辆驾驶室外部突出物94/20/EC

机动车辆及其挂车的机械连接装置及其这些装置在车辆上的

95/28/EC

51连接

90/27/tC

52机动车辆内部结构所用材料的燃烧特性

QA/7Q/PP

53机动车辆在发生侧面碰撞时的乘员保护

07/27/EC

34

机动车辆在发生正面碰撞时的乘员保护

98/91/EC

55

M类以外机动车辆及其挂车质量及尺寸

]2000/40/EC

危（wci）险物品道路运输机动车辆及其挂车

572001/85/EC

机动车辆前下部防护装置

5X2003/102/EC

座以上（驾驶员除外）左辆的结构安全

5982005/64/EC

对行人及其它易受伤害的道路使用者的保护

602005/66/EC

61机动车辆的再使用性、再利用性和回收利用性2022/40/EC

车辆前保护系统

机动车辆空调系统排放

2.2.2UN/ECE法规

序号法规代号法规名称

大于批准发射不对称近光和/或者远光并装有R/或者nsi类白炽灯的机动

1I■CERI车前

2

照灯的统一规定

21CER2关J批准发射不对林山光和/或右远光的前照灯用白炽幻闻的统一规定

k批准机动车辆及其挂车后反射装置的统•规定

3I■CER3关

10

4ECER4关于批准机动车辆（摩托车除外）及其挂车后牌照板照明装置的统•规定

关于批准发射欧洲型不对称近光和/或者远光机动车封闭式前照灯（SB）

5ECER5

的统一规定

6ECER6关于批准机动车及其挂车转向指示器的统一规定

7ECER7关于批准机动车（不含摩托车）及其挂车先后位置（侧边）灯、制动灯

和示廓灯的统•规定

关于批准发射不对称近光和/或者远光并装有卤素灯（H、H、H、HB、HB

8ECER812334

H、H、H、HIRKHIR2和/或者H）的机动车前照灯的统一规定

789II

9ECER9关于就噪声方面批准L、L和L类车辆的统一规定

245

ICECER10关于就电磁兼容性方面批准车辆的统一规定

匕匕

CKII关于就门锁和车门保持件方面批准车辆的统一规定

[GppcD12

关于就碰撞中防止转向机构伤害驾驶员方面批准车辆的统一规定

nECERIR

关于就制动方而批准M类、N类和。类车辆的统一规定

ECE

14

RI3-H关于就制动方面批准乘用车的统一规定（欧美日协调版）

15ECER14

关于就安全带固定点方面批准车辆的统一规定

16ECER15关于就发幻机气体污染物排放方面批准装有点火式发动机或者压燃式,发

动机的车辆的统一规定--点火式发动机的功率测量方法--车辆的油耗测

17ECER16量方法

18ECERI7关于批准机动车成年乘客用安全带和约束系统的统•规定

19ECER18关于就坐椅、座椅固定点和头枕方面批准车辆的统•规定

20ECER19关于就防盗方面批准机动车的统一规定

关于批准机动车前雾灯的统一规定

21ECER20

关于批准发射非对称近光和/或者远光并装行因素灯（H4）的机动车前照

22ECER21

灯的统一规定

23NAJ关于就内饰件方面批准车辆的统一规定

CdEGER23

关于批准摩托车轻便摩托车驾驶员及乘客用头盔和面罩的统一规定

关于批准机动车辆及其挂车的倒车灯的统一规定

25ECER24

关于1.就可见污染物排放方面批准压燃式（C.I）发动机2.就安装已批准型

26ECER25式的C.I.发动机方面批准机动车3.CL发动机的功率测量的统•规定

关于批准与车辆座椅一体或者非一体的头枕的统一规定

27ECER26

28ECER27关于就外部突出物方面批准车辆的统一规定

29ECER28关于批准提前警告三角板的统一规定

30ECER29关于就声晌信号方面批准声报警装置和机动车辆的统•规定

31ECER30关于就商用车辆驾驶室乘员防护方面批准车辆的统一规定

32EUER31关于批准机动车及其挂车气压轮胎的统一规定

关于批准发射非对称近光和/或者远光的卤素封闭式（HSB）机动车前照灯

11

的统一规定

33ECER32关于就追尾碰撞中被撞车辆的结构特性方面批准车辆的统一规定

34ECER33关于就正面冲撞中被撞的结构特性方面批准车辆的统一规定

35ECER34关于就火灾预防方面批准车辆的统一规定

36ECER35关于就脚控制件的布置方面批准车辆的统一规定

37ECER36关于就普通结构方面批准大型客车的统一规定

38ECER37

关于批准用于已经批准的机动车和挂车灯具中的白炽灯的统一规定

39ECER38

关于批准机动车和挂车后雾灯的统一规定

40

关于就车速表及其安装方面批准车辆的统一规定

41ECER40关于就发司机气体污染物的排放方面批准装有点火式发动机的摩托车的

统一规定

42FCKR4I

关于就噪声方面批准摩托车的统一规定

如nCFR47

44FCFR43关于就车辆前、后保护装置（保险杠等）批准车辆的统•规定

45ECER44关于批准安全玻璃和玻璃材料的统一规定

46ECER45关于批准机动车儿童乘客约束装置（儿童约束系统）的统一规定

47ECER46关于就前照灯清洗器方面批准机动车辆和批准前照灯清洗器的统一规定

关于批准后视镜和就后视镜的安装方面批准机动车辆的统一规定

48ECER47

关于就发司机的气体污染物排放方面批准装有点火发动机的轻便摩托车

49ECER48的统一规定

关于就灯光和光信号装置的安装方面批准车辆的统一规定

5()ECER49

关于就发司机污染物排放方而批准压燃式发动机和装有压燃式发动机的

51ECER50车辆的统一规定

关于批准轻便摩托车、摩托车及其类似车辆先后位置灯、制动灯、转向

52ECER51

信号灯和后牌照板照明装置的统一规定

53ECER52

关于就噪声排放方面批准四轮及四轮以上机动车的统•规定

54ECER53关于小型公共运输车辆的结构的统一规定

55ECER54关于就灯光及光信号装置的安装方面批准L类车辆（摩托车）的统一规定3

56RCRRS5¥于批准商用车辆免其气压轮胎的统一规定

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批准车辆3.就后下部防护装置方面批准车辆的统一规定

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面批准两轮摩托车的统一规定

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12

65ECER64关于批准装有应急备用车轮/轮胎的车辆的统一规定

66ECER65关于批准机动车特殊警告灯的统一规定

67ECER66关于就上部结构强度方面批准大型乘客车的统一规定

68ECER67关于批准在其驱动系统中使用液化石油气的机动车辆特殊装置的统一规

定

69ECER68关于就最大车速的测量方面批准机动车的统一规定

/OtCtK09

关于批准低速车辆及其挂车后标志牌的统一规定

71ECER70

关于批准重，长型车辆后标志牌的统一规定

72tCtK7I

关于就驾驶员视野方面批准农用拖拉机的统一规定

73ECER72关于批准发射非对称近光和远光并装有卤素灯(HS1灯)的摩托车前大灯

74ECER73统一规定

关于就侧碰撞方面批准货车、挂车和半挂车的统一规定

75ECER74

76ECER75关于就灯先和光信号装置方面批准轻便摩托车的统一规定

77ECER76关于批准摩托车气压轮胎的统一规定

78ECER77关于批准发射远光和近光的轻便摩托车前照灯的统一规定

79ECER78关于批准机动车驻车灯的统一规定

80ECER79关于就制列方面批准L类车辆的统一规定

81ECER80关于就转向装置方面批准车辆的统•规定

82ECER81关于就坐椅及其固定点方面批准大型客车座椅和车辆的统一规定

关于就车把上后视镜的安装方面批准后视镜及带与不带边斗的二轮机动

83ECER82

车的统一规定

84ECER83"

关于批准装有白炽卤素灯(HS2)的轻便摩托车前照灯的统一规定

UJL/V-L-rIvO*

关于根据发动机燃油要求就污染物排放方面批准车的统一规定

86ECRR85

关于就油耗测量方面批准装有内燃机的轿车的统一规定

87FCFRX6

88ECER87关于就净切率测量方面批准用于驱动M类机动车辆的内燃机的统一规

89ECER88定关于就灯光和光信号装置的安装方面批有农林拖拉机的统一规定

换向批准机动车白日行车灯的统一规定

onLrMrp匚1Dxf0tnJ

关于批准摩托车反光轮胎的统一规定

91ECER90关于1.就最高车速限制方面批准车辆2.就已批准型式的最高车速限制

92ECER91装置的安装方面批准车辆3.批准车速限制装置的统一规定

93ECER92关于批准机动车辆及其挂车用可更替制动衬片总成的统一规定

关于批准机动车及其挂车侧标志灯的统一规定

94ECER93

关于批准摩托车可更换排气消声系统的统一规定

力ix

关于1.批准前下部防护装置2.就已批准型式的前下部防护装置的安装

96ECER95

方面批准车辆3.就前卜.部防护方面批准车辆的统一规定

97ECER96关于就前碰撞中乘员防护方而批准车辆的统一规定

关于就侧碰撞中乘员防护方面批准车辆的统一规定

98ECER97

关于就发司机污染物排放方面批准拖拉机装用的压燃式发动机的统一规

定

关于就其报警系统方面批准车辆报警系统和机动车辆的统一规定

13

99ECER98关于批准装用气体放电光源的机动车前照灯的统一规定

关于批准用于已通过认证的机动车的气体放电灯具的气体放电光源的统

100ECER99

一规定

关于就结构和功能安全性的特殊要求方面批准蓄电池电动车辆的统一规

101ECERIOO

定

关于就CO和油耗的测量方面批准装用内燃机的乘用车和就电消耗量和电

2

102ECER101

压范围的测量方面批准装用电传动系的M和N类车辆的统•规定

11

103ECERI()2关于1.批准紧耦合装置2.就已批准的紧耦合装置的安装方面批准车辆的

统一规定

1U4ECER103关于批准机动车辆可更换催化转化器的统一规定

Iu5ECEk104关于批准重、长型机动车及其挂车后反射标志的统一规定

1()6匕LLR105

关于就特殊结构特征方面批准用丁•运输危(wci)险货物的机动车的

UY?FZ7RD1nA

统一规定关于批准农用机动车及其挂车用充气轮胎的统一规定

inftECER107

关于就普退结构方面批准大型双层乘用车的的统一规定

1()()ECERion

关于批准机动车及其挂车用翻新轮胎的生产的统一规定

110ECER]09

关于批准商用车及其挂车用翻新轮胎的生产的统一规定

111ECERHO关于：L批准在其驱动系统使用压缩天然气(CNG)的机动车的特殊部件

n.就已批准的特殊部件的安装方面批准在其驱动系统使用压缩天然气

112ECERHI(CNG)的机动

关于就倾翻稳定性方面批准N类和0类罐式机动车的统一规定

i】jF.CPD1IO

关于批准发射不对称远光和/或者近光和装有白炽灯泡的机动车前照灯

的统一规定

11/|ECEpip

关于批准发射对称远光和/或者近光和装有白炽灯泡的机动车前照灯的

统一规定

ECERII4

115关于批准：1.更换性气囊系统用气囊组件：2.装有己经批准的气囊组件

的更换性转向轮：3.安装在转向轮以外部位为更换性气囊系统的统一规

定。

L5RI15

ito关于批准：1.在其驱动系统中使用液化石油气的机动车辆上安装的特殊

液化石油气加注系统;2..在其驱动系统中使用压缩天然气的机动车辆

ECER116

117上安装的特殊压缩天然气加注系统的统一规定”

118d匚RI17关于机动车辆防盗保护的统一技术规定

119bCbR][8在滚动噪声方面批准轮胎的统一规定

FCFc.1O

120Rl19用于某些类型机动车辆内部结构的材料的燃烧特性的统一技术规定

121ELERI20关于批准机动车辆转弯灯(弯道照明灯)的统一规定

ECE关于就净功率的测量批准农林拖拉机和非道路机动机械装用的内燃机的

122R121

统一规定

3ECER]79

EC?R123就手控制件、信号装置、指示器的位置和识别批准机动车辆的统一规定

124

关于就加热系统批准M、N和O类车辆的统•规定

关于批准机动车辆适应性前照灯(AFS)的统一规定

14

125ECE关于批准轿车车轮的统一规定

RI24

126关于就驾驶员前视野批准机动车辆的统一规定

ppp

关于批准用于保护乘员免受移位行李伤害、作为非原始车辆装备供应的

127RI25

隔离系统的统•规定

2.2.3GTR法规

1998年6月25日，WP29在日内瓦制订《全球性汽车技术法规协定书》，简

称《1998年协定书》，世界各国以此协定书为法律框契，共同制修订全球统一

的汽车技术法规。到目前为止已制定出3个。27个国家加入，我国已经加入。

3日本汽车产品认证制度和法规体系

3.1认证制度

日本汽车认证制度与欧洲比较接近，但有自己的特色，是由《汽车型式指定

制度》、《新型汽车申报制度》、《进口汽车特殊管理制度》三个认证制度组成。根

据这些制度，汽车创造商在新型车的生产和销售之前要预先向运输省提出申请以

接受检查。其中，《型式指定制度》对具有同构造装置、性能，并且大量生产

的汽车进行检查。《新型汽车申报制度》针对的是型式多样而生产数量不是特殊

多的车型，如大型卡车、公共汽车等。《进口汽车特殊管理制度》针对的