北京北京市2026年海港引航员适任考试(船舶避碰)复习题及答案

北京北京市2026年海港引航员适任考试(船舶避碰)复习题及答案一、单项选择题（每题2分，共40分）1.《1972年国际海上避碰规则》适用的水域是？A.公海和连接于公海而可供海船航行的一切水域B.仅公海C.仅沿海国领海D.仅港口水域答案：A2.规则规定“每一船舶在任何时候都应使用视觉、听觉以及适合当时环境和情况的一切有效手段保持正规瞭望”。这里的“任何时候”是指？A.仅航行中B.仅能见度良好时C.任何能见度情况下，包括航行和锚泊时D.仅进出港时答案：C3.关于“安全航速”，下列哪项描述正确？A.安全航速是指不超过港口规定的限速B.安全航速是指能采取适当而有效的避碰行动，并能在适合当时环境和情况的距离以内把船停住的速度C.安全航速是指最低速度D.安全航速仅适用于能见度不良时答案：B4.两艘机动船交叉相遇致有构成碰撞危险时，有他船在本船右舷的船舶应？A.保向保速B.给他船让路C.鸣放声号后直航D.立即停车答案：B解析：交叉相遇局面中，有他船在本船右舷的船舶是让路船，应给他船让路；如当时环境许可，还应避免横越他船的前方。5.追越船在追越过程中，应？A.给被追越船让路B.被追越船给追越船让路C.两船各自向右转向D.两船各自向左转向答案：A解析：追越条款规定，任何船舶在追越任何他船时，均应给被追越船让路，直到最后驶过让清为止。6.机动船在能见度不良时的行动规则中，听到他船的雾号显似在本船正横以前，或者与正横以前的他船不能避免构成碰撞危险时，应？A.将航速减到能维持其航向的最小速度B.保持原航向航速C.立即转向D.鸣放声号答案：A解析：能见度不良时，如听到他船雾号显似在正横以前，应将航速减到能维持其航向的最小速度，必要时把船完全停住，以等待局面明朗。7.号灯在能见度不良时，白天也应显示吗？A.不必显示B.应显示C.视情况而定D.仅锚泊时显示答案：B解析：号灯应在从日没到日出期间显示，但在能见度不良或其他认为必要的情况下，从日出到日没也应显示。8.关于“在航”的定义，下列哪项正确？A.船舶抛锚时即在航B.船舶系泊时即在航C.船舶不在锚泊、系岸或搁浅时，即为在航D.船舶在锚地锚泊时即在航答案：C9.两艘帆船相互驶近致有构成碰撞危险时，如果两船不同舷受风，哪船应给另一船让路？A.左舷受风的船B.右舷受风的船C.上风船D.下风船答案：A解析：帆船不同舷受风时，左舷受风的船应给右舷受风的船让路；同舷受风时，上风船给下风船让路。10.机动船在航行中，应给下列哪种船舶让路？A.从事捕鱼的船舶B.失去控制的船舶C.操纵能力受到限制的船舶D.以上都是答案：D解析：机动船在航时应给失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶以及帆船让路。11.“操纵能力受到限制的船舶”不包括下列哪种船舶？A.从事疏浚作业的船舶B.从事水下作业的船舶C.正在接送引航员的船舶D.从事补给或转运人员的船舶答案：C解析：操纵能力受到限制的船舶指由于工作性质使其按规则要求进行操纵的能力受到限制，因而不能给他船让路的船舶。接送引航员的船舶通常不属于此类。12.规则规定的“从事捕鱼的船舶”是指？A.使用网具、绳钓、拖网或其他使其操纵性能受到限制的渔具捕鱼的船舶B.所有渔船C.正在钓鱼的游艇D.携带渔具的船舶答案：A13.追越声号：在互见中，追越船在追越他船时，应鸣放？A.一长声B.两长一短声C.一短声表示向右转向D.两长声继以一短声（追越他船右舷）或两长声继以两短声（追越他船左舷）答案：D解析：追越声号为两长声继以相应短声：追越他船右舷为两长一短，追越他船左舷为两长两短。14.当你听到他船鸣放一短声，表示他船？A.正在向右转向B.正在向左转向C.正在倒车D.表示同意答案：A解析：一短声表示“我船正在向右转向”。15.两艘机动船处于对遇局面时，应？A.两船各向左转向B.两船各向右转向C.一船让路，另一船保向保速D.两船各自减速答案：B解析：对遇局面中，两船应各自向右转向，互从他船左舷通过。16.关于“互见”的定义，正确的是？A.一船能用视觉看到他船时B.一船能用雷达看到他船时C.一船能用听觉听到他船时D.一船能用无线电联系到他船时答案：A17.在分道通航制区域内航行的船舶，应？A.在任何情况下均可穿越通航分道B.尽可能在相应的通航分道内顺着该分道的交通总流向行驶C.可以在分道内逆向行驶D.必须从分道中央行驶答案：B18.号灯显示要求：机动船在航时，应显示？A.只有桅灯、舷灯、尾灯B.前桅灯、后桅灯、舷灯、尾灯（但长度小于50米的船舶可不显示后桅灯）C.只有舷灯、尾灯D.只有桅灯和尾灯答案：B解析：机动船在航应显示前后桅灯、舷灯、尾灯；长度小于50米的船舶可不显示后桅灯。19.规则关于“避免碰撞的行动”要求，为避免碰撞所采取的行动，应？A.尽量避免大幅转向B.如当时环境许可，应积极地，并及早地进行和充分注意运用良好的船艺C.只能通过减速避让D.必须鸣放声号后才能行动答案：B20.直航船在何种情况下可以独自采取操纵行动以避免碰撞？A.任何时候B.当发觉让路船显然没有遵照本规则条款采取适当行动时C.当让路船鸣放声号后D.当两船距离小于1海里时答案：B解析：直航船在发觉让路船显然没有按规则采取适当行动时，可以独自采取操纵行动以避免碰撞。二、多项选择题（每题3分，共30分）1.下列哪些船舶属于“失去控制的船舶”？A.主机发生故障的船舶B.舵机失灵的船舶C.船舶搁浅D.从事拖带作业的船舶答案：A、B解析：失去控制指由于某种异常情况不能按规则要求进行操纵，因而不能给他船让路的船。搁浅不属在航状态，拖带作业可能属操纵能力受限而非失去控制。2.关于“安全航速”，下列哪些因素应加以考虑？A.能见度情况B.通航密度C.船舶的操纵性能D.夜间出现的背景亮光答案：A、B、C、D3.规则规定，每一船舶应经常用视觉、听觉以及适合当时环境和情况下一切有效的手段保持正规的瞭望，其目的是？A.对局面和碰撞危险作出充分的估计B.判断他船的类型C.及早发现来船D.确定船舶位置答案：A、C解析：保持正规瞭望的目的是对局面和碰撞危险作出充分的估计，及早发现来船是达到该目的的基础。判断他船类型和确定船舶位置不是瞭望的直接目的。4.两艘机动船交叉相遇，构成碰撞危险时，让路船应？A.给他船让路B.如当时环境许可，避免横越他船的前方C.必要时减速、停车或倒车D.保持航向航速答案：A、B、C5.下列哪些情况属于“能见度不良”？A.雾B.霾C.下雪D.暴雨答案：A、B、C、D6.号灯和号型应在下列哪些时间显示？A.从日没到日出B.能见度不良时白天C.认为必要时白天D.仅夜间答案：A、B、C7.船舶在互见中，追越船鸣放的声号可以是？A.两长声继以两短声B.两长声继以一短声C.一长声D.一短声答案：A、B解析：追越声号：追越他船右舷为两长一短，追越他船左舷为两长两短。8.关于“分道通航制”，下列哪些说法正确？A.船舶应尽可能在相应的通航分道内行驶B.穿越通航分道时应尽可能与分道的交通总流向成直角穿越C.船舶在分道通航制区域内应避免锚泊D.使用分道通航制的船舶应避免穿越通航分道，但如不得不穿越，应尽可能直角穿越答案：A、B、C、D解析：规则第十条规定，船舶应尽可能在相应通航分道内顺着交通总流向行驶；穿越时应尽可能直角；除沿岸通航带或经许可外，不应锚泊。9.下列哪些船舶在互见中，机动船应给其让路？A.失去控制的船舶B.操纵能力受到限制的船舶C.从事捕鱼的船舶D.帆船答案：A、B、C、D10.关于“碰撞危险”的判断，下列哪些方法正确？A.用罗经方位判断，如果来船方位不变，则认为存在碰撞危险B.用雷达标绘判断C.用视觉观察他船方位变化D.仅凭感觉判断答案：A、B、C三、判断题（每题1分，共10分）1.任何船舶在追越任何他船时，均应给被追越船让路。答案：正确2.两艘机动船交叉相遇，如果来船在本船左舷，本船是让路船。答案：错误解析：交叉相遇中，有他船在本船右舷的船舶是让路船；他船在本船左舷时本船是直航船。3.能见度不良时，船舶可以不显示号灯。答案：错误4.从事拖带作业且其操纵能力受到严重限制的船舶，属于“操纵能力受到限制的船舶”。答案：正确5.两艘帆船同舷受风时，上风船应给下风船让路。答案：正确6.直航船在让路船未采取行动时，可以立即采取行动以避免碰撞，但不应向左转向。答案：错误解析：直航船在交叉相遇局面中，如环境许可，不应对在本船左舷的船采取向左转向；并非所有情况下均禁止向左转向。7.号灯应在日没到日出期间显示，但在能见度不良时，从日出到日没也应显示。答案：正确8.船舶在锚泊时，不属于“在航”状态。答案：正确9.规则规定，船舶应使用安全航速，安全航速是指能采取适当而有效的避碰行动，并能在适合当时环境和情况的距离以内把船停住的速度。答案：正确10.在分道通航制区域内，船舶可以随意穿越通航分道。答案：错误四、简答题（每题5分，共10分）1.简述《1972年国际海上避碰规则》规定的“安全航速”应考虑的主要因素。答案：(1)对所有船舶：能见度；通航密度；船舶的操纵性能；夜间出现的背景亮光；风浪和流的状况；吃水与可用水深的关系。(2)对备有雷达的船舶，还应考虑：雷达设备的特性、效率和局限性；选用雷达距离标尺带来的限制；海况、天气和其他干扰源对雷达探测的影响；在适当距离内，雷达对小船、浮冰等可能探测不到；雷达探测到的船舶数目、位置和动态；当用雷达测定附近船舶或其他物体的距离时，可能对能见度作出的更确切的估计。2.简述两艘机动船交叉相遇构成碰撞危险时的让路责任和行动要求。答案：有他船在本船右舷的船舶应给他船让路，并如当时环境许可，应避免横越他船的前方。让路船应及早采取大幅度的行动，宽裕地让清他船。直航船应保持航向和航速，但在发觉让路船显然没有按规则采取行动时，可以独自采取操纵行动以避免碰撞；在交叉相遇局面中，如环境许可，不应对在本船左舷的船采取向左转向。五、案例分析题（每题10分，共10分）1.某日白天，能见度良好，海面开阔。A轮为一艘机动船，航向090°，航速12节。B轮为一艘机动船，位于A轮右前方，航向000°，航速10节，两船距离不断接近，罗经方位保持不变，存在碰撞危险。请分析：(1)两船的会遇局面属于哪一种？(2)哪艘船是让路船？(3)让路船应采取哪些行动？(4)若让路船未采取行动，直航船应如何做？答案：(1)本局面为两艘机动船交叉相遇。B轮位于A轮右前方，A轮位于B轮左前方，构成交叉相遇并存在碰撞危险。(2)A轮有他船在本船右舷，因此A轮是让路船；B轮是直航船。(3)A轮应及早采取大幅度的转向或减速行动，宽裕地让清B轮；如当时环境许可，应避免横越B轮的前方。例如A轮可