车站项目首段防水工程施工总结

一、工程概况二、防水首件施工目的三、施工方法四、存在问题及应对措施五、防水层施工小结一、工程概况（##）##车站为11m站台地下二层岛式车站，站台中心里程处底板埋深约17.173m，标准段宽度19.7m，车站长度371.87m，主体土方量约为15万方。本站标准段基坑开挖深度约17.157-17.885m，东端头井宽度为21.6m，开挖深度为17.31m（集水坑处为19.51m），西端头井宽度为38.13~39.281m开挖深度为19.426m。目前杏山子站18-47轴已具备基坑开挖条件，47轴至36轴基坑已进行开挖。一、工程概况（）防水首件概述

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#站首道砼支撑以下基坑于8月4日动土，自东向西单向分层分段开挖，9月16日东端头井基坑见底，并完成C20砼垫层浇筑。目前47轴至36轴基坑已进行开挖，47轴至40轴已开挖见底，首件防水施工范围为47轴到43轴(27.5m)。首段防水施工于2015年10月10日开始施工，于10月12日完成防水首段验收。

#站以混凝土结构自防水为根本，以接缝防水为重点，并辅以附加防水层加强防水，砼结构均为现浇，抗渗等级为P8，车站主体结构采用全包柔性防水层：侧墙、底板采用1.5mm厚高分子（白色非沥青基）预铺防水卷材，顶板采用2.5mm厚单组分聚氨酯防水涂料，并设置隔离层及70mm细石混凝土保护层,隔离层采用PE泡沫板。二、防水首件施工目的1、确定合理的施工周期首段防水施工于2015年10月10日开始施工，于10月12日完成防水首段验收。

2、确定合理的施工机械、人员组成（首段施工配置）

序号工种数量（人）备注1技术负责人1人

2工区技术员1人

3防水工8人

合计：

10人

3、确定合理的施工工艺流程；

4、收集相关作业数据并分析，用于指导以后防水层施工并达到技术质量标准。劳动力配置表主要施工机具配备表

序号机具名称型号规格单位数量用途1热风枪/

套12裁切刀/

把10卷材裁切3扫帚/把44吹灰器台15射钉枪/把2三、施工方法

本工程底板、侧墙均采用1.5mm高分子防水卷材，并辅以混凝土垫层、桩面20mm厚水泥砂浆找平层。

1、施工准备

①所有防水卷材及主要配套材料送检合格，符合设计要求。

②铺贴前，对基层进行检查，经监理验收合格方可施工，基层一定要干净无杂物。

③基层必须派专人打扫，不能留有硬物以免破坏防水卷材。

④严格按设计要求施工，质检员应加强巡视检查，每道工序完成后，经检查认可后方可进行下道工序。侧墙砂浆抹面、基面清扫

三、施工方法2、加强层施工阴阳角、施工缝防水都增加加强层，加强层采用与防水层同材质、同厚度。阴阳角加强层施工

三、施工方法3、弹基准线试铺根据施工现场状况，进行合理定位，确定卷材铺贴方向，在基层上弹好卷材控制线，按线进行卷材试铺。

4、铺贴卷材防水层卷材与混凝土垫层基面采用空铺法施工。空铺卷材，卷材长、短边搭接宽度均为100mm（不包括钉孔），相邻两排卷材的短边接头相互错开500mm以上,以免多层接头重叠而使得卷材粘贴不平。将钉孔部位覆盖住，要求上幅压下幅进行搭接。搭接时，搭接缝范围内的隔离膜必须撕掉，自粘贴不牢固时，搭接必须采用与卷材相配套的专用粘胶（聚氨酯密封胶）。铺贴防水卷材施工

三、施工方法5、辊压排气待卷材铺贴完成后，用软橡胶板或辊筒等从中间向卷材搭接方向另一侧刮压并排出空气，使卷材充分满贴于基面上。搭接铺贴下一幅卷材时，将位于下层的卷材搭接部位的隔离纸揭起，将上层卷材对准搭接控制线平整粘贴在下层卷材上，刮压排出空气，充分满贴。

6、对接口密封采用附加自粘封口条或附加封口带密封。对接口密封时，先将卷材搭接部位上表面的隔离膜揭除，再粘贴附加自粘封口条或涂刮附加封口带，用压辊压实。若搭接部位被污染，需先清理干净；

7、固定预铺粘结点防水层采用机械固定法固定于桩或找平层表面，固定点距卷材边缘2cm处，钉距不大于50cm。钉长不得小于3cm，且配合垫片将防水层牢固地固定在基层表面，垫片直径不小于2cm，避免浇筑混凝土时脱落。防水卷材固定钉子及垫片施工

三、施工方法8、节点加强处理节点处在大面卷材铺贴完毕后，按要求对节点进行加强处理。降压井防水施工四、存在问题及应对措施1、基面平整度方面①存在的问题及原因分析由于咬合桩侵限，虽然之前进行了处理，但平整度仍不合格，还需进行处理，造成防水卷材未能及时铺贴，影响工期；基面平整度不合格

四、存在问题及应对措施1、基面平整度方面②采取的措施对于缺陷桩，严格按照《#站桩缺陷施工方案》进行处理，处理完成后及时复核尺寸，直到满足设计要求；控制好喷射砼施工平整度，对不平整区域进行补（不能侵限），砂浆抹面应让基面平整光滑、均匀一致，其平整度应满足规范要求，并要求凹凸起伏部位应圆滑平缓。基面平整四、存在问题及应对措施2、漏水方面①存在的问题及原因分析桩顶与冠梁结合处渗水严重，造成桩间喷射砼表面有湿渍现象，同时渗漏水在钢围檩上有积水，形成滴漏。桩顶与冠梁结合处渗水严重

四、存在问题及应对措施2、漏水方面②采取的措施在钢围檩下方，开凿T槽，预埋引水管，砂浆抹平复原，将渗漏水引至集水坑，这样基面无明水，满足防水基面要求。渗水开槽预埋引流管

五、基坑开挖小结#站47轴到43轴防水层施工，从施工方案的编制到施工组织及施工，整个过程受控，施工方案和工艺流程满足现场施工要求，施作人员严格按施工方案和规范施工，施工质量得到保证。

通过首件工程的施工，对施工方案和施工组织进行了一次现场实践检验，充分说明了施工方案能够满足现场施工和质量要求。经过总结，对于存在的不足，研究了相应的解决办法，在以后的施工要加以改正上，并不断完善施工工艺，进一步提