T-CHTS 10045-2021 公路货运车辆超限超载动态监测系统技术要求

ICS35.240.60CCSR18T/CHTS10045—2021公路货运车辆超限超载动态监测系统技术要求TechnicalRequirementsforDynamicMonitoringSystemofHighwayOverloadandOver-limitedFreightVehicles2021-11-11发布2021-11-25实施公路货运车辆超限超载动态监测系统技术要求TechnicalRequirementsforDynamicMonitoringSystemofHighwayOverloadandOver-limitedFreightVehicles主编单位：中国公路学会法律工作委员会交科院(北京)科技发展有限公司发布单位：中国公路学会实施日期：2021年11月25日公学字〔2021〕151号现发布中国公路学会标准《公路货运车辆超限超载动态监测系《公路货运车辆超限超载动态监测系统技术要求》(T/CHTS10045—2021)的版权和解释权归中国公路学会所有，并委托主编单位中国公路学会法律工作委员会负责日常解释和管理工作。中国公路学会T/CHTS10045—2021本标准是在总结国内公路货运车辆超限超载动态监测系统设计和实践应用的基础上编制而成。本标准按照《中国公路学会标准编写规则》(T/CHTS10001)编写。共分为8章、2个附录。主要内容包括：总则、术语、总体要求、软件系统要求、外场设施要求、数据存储、接口要求与通信协议、安全要求等。本标准由中国公路学会法律工作委员会提出，受中国公路学会委托，负责具体解释工作。请有关单位将实施中发现的问题与建议，反馈至中国公路学会法律工作委员会(地址：北京市朝阳区安华路17号院1号楼，联系电话电子邮箱：ge@),供修订时参考。主编单位：中国公路学会法律工作委员会、交科院(北京)科技发展有限公司。参编单位：淮北市交通运输综合行政执法支队、盘天(厦门)智能交通有限公司、北京中交兴路车联网科技有限公司。主要起草人：刘礼勇、郭亮、狄小峰、丁言柱、李丹华、张英杰、陈宓、秦涛、葛金玉、高恩、李溯、郭张家庆、杜亚维。主要审查人：王晓曼、李爱民、鲁新光、张柱庭、马俊峰、刘英、李小东、唱润好、盛刚。工T/CHTS10045—2021Ⅲ 12术语 23总体要求 34软件系统要求 44.1监测采集 44.2基本信息管理 44.3线索筛查管理 44.4数据管理 54.5指挥调度 54.6查询统计 65外场设施要求 75.1技术要求 75.2建设要求 85.3运行维护 96数据存储 7接口要求与通信协议 7.1接口要求 7.2通信协议 8安全要求 附录A检测区设置要求 附录B设备布局示意图 用词说明 20T/CHTS10045—2021公路货运车辆超限超载动态监测1.0.1为规范公路货运车辆超限超载动态监测系统建设和运行维护，制定本标准。1.0.2本标准适用于公路重要路段和节点的货运车辆超限超载动态监测系统。1.0.3本标准主要包括软件系统、外场设施、数据存储、接口通信、安全等要求。1.0.4除应符合本标准的规定外，尚应符合有关法律、法规及国家、行业现行有关标准的规定。2T/CHTS10045—20212术语2.0.1公路货运车辆超限超载动态监测系统dynamicmonitoringsystemofhighwayoverloadandover-limitedfreightvehicles采用公路动态称重设备、车牌抓拍及识别设备、视频监控设备、外廓尺寸检测设备、电子显示屏等，能够实现监测采集、基本信息管理、线索筛查管理、数据管理、指挥调度、查询统计等功能的动态监测系统。2.0.2检测地点monitoringpoint在货物运输主通道、重要桥梁入口处等公路重要路段和节点布设的，主要采集通行货运车辆的车辆总重量、轴重、车牌号码、超载率等信息的地点。2.0.3动态称重设备weighing-in-motiondevice采用轴轮称量方式(包括平板式、轴重式、弯板式、石英式、窄条式等结构形式),自动采集货运车辆的轴数、单轴载荷或轴组载荷、车辆总重量等信息的设备。用于测量汽车外廓几何尺寸的装置。有超限超载违法记录未处理的货运车辆、严重超限超载车辆和已被列入严重违法超限超载运输失信当事人名单的车辆。货运车辆进行动态称量操作的区域，由称量区及其前后两端的引道路段组成。T/CHTS10045—202133总体要求3.0.1公路货运车辆超限超载动态监测系统应包括软件系统和外场设施。3.0.2软件系统应具备监测采集、基本信息管理、线索筛查管理、数据管理、指挥调度、查询统计、与车载终端和手持终端互联互通的功能。3.0.3外场设施应包括动态称重设备、车牌抓拍及识别设备、视频监控设备、电子显示屏、交通标志等，可根据实际情况选配外廓尺寸检测设备。3.0.4应按照相关规定正确使用公路动态称重、外廓尺寸检测等设备，定期进行检定、校准，保证计量准确性。4T/CHTS10045—20214软件系统要求4.1.1信息采集应符合下列要求：1车辆正常行驶通过检测地点时，实时获取车辆总重量信息，根据检测结果判断车辆是否具有超限运输等行为，将检测信息录入系统。2采集的车辆信息包括：检测时间、检测地点名称、车道、车辆行驶方向、轴数、单轴载荷或轴组载荷、车辆总重量、超载率、车辆图片、车辆经过视频等。3配备了外廓尺寸检测设备还应采集车辆外廓几何尺寸。4.1.2图片和视频采集应符合下列要求：1采集不少于1幅车辆全景图片、1幅车辆正面图片、1幅车辆侧面图片、1幅车辆尾部图片、1段车辆经过检测地点的视频录像。2车辆正面图片能清晰辨别车牌号码、车头及驾驶室特征、车头颜色、车牌颜色等，侧面图片能清晰辨别车辆轴数、车身颜色等，尾部图片能清晰辨别尾部车牌号码、车身颜色等信息。3白动对车牌号码进行识别。4视频长度不小于5s,完整体现车辆经过检测地点的过程。4.1.3超限预警应符合下列要求：1检测地点现场的电子显示屏滚动显示车牌号码、超限信息、处理地点、联系方式等信息。2预警信息包括检测地点名称、检测时间、车牌号码、超载率等。4.1.4动态显示应符合下列要求：1接收手持终端、车载终端等设备提供的定位信息，并在电子地图上显示。2接收重点监管车辆的电子围栏位置预警信息，并在电子地图上显示。3后台录入执法机构、检测地点位置信息，并在电子地图上显示。4定时或定期更新各类位置信息。4.2基本信息管理4.2.1应能对检测地点名称、检测地点简称、检测方向、所在行政区划代码、所属管理机构、路线编号、线路名称、站点桩号、经纬度、车道数量、总投资、建成日期、投入使用日期等基木信息进行增加、删除、修改和查看。4.2.2应具备用户权限分级、安全管理、参数设置和时间校准等功能。4.3线索筛查管理4.3.1线索展示应符合下列要求：T/CHTS10045—202151展示信息包括检测时间、检测地点名称、车道号、车牌号码、车辆总重量、车轴数、超载率等。2可根据检测时间、检测地点名称、车牌号码、超载率进行排序管理。4.3.2车辆信息查验宜对接相关行业管理信息系统。4.3.3线索核对应符合下列要求：1被检车辆检测数据包括：检测时间、检测地点名称、车牌号码、车牌颜色、全景图片、正面图片、侧2审核各项检测数据是否完整、规范。3对无法核实车牌号码信息的，建立无效信息台账记录。4可对数据材料进行手动补充上传。5对线索信息有效性进行复核，实现对重复数据、无效线索信息的剔除，将复核后的有效线索信息转入数据管理环节。4.4.1电子数据完整性审核应符合下列要求：1单个电子数据的图片在不影响数据要素的位置叠加检测日期、时间、地点、方向、图像取证设备编号等信息，时间格式为：年-月-日-时-分-秒-毫秒(YYYY/MM/DDhh:mm:ss:ms)。2采用国密算法进行加密存储，防止数据信息篡改。3具备访问操作日志的功能。4可按数据编号、检测时间、车牌号码、所属企业、超载率等对数据信息进行检索与查看。4.4.2应将审核后的电子数据制作成电子数据单，并推送至交通运输行政执法综合管理信息系统。电子数据单应符合下列要求：1列表信息包括：数据编号、检测时间、检测地点、车牌号码、轴数、车辆总重量、超载率等。2包括车辆全景照、正面照、侧面照、尾部照各1幅，长度不小于5s的视频附件。3包括称重设备有效期内的检定证书。4对遮挡、污损车辆号牌的车辆，包含车辆运行轨迹或车辆外观特征图像比对等补充材料。4.5指挥调度4.5.1应具备对重点监管车辆、执法车辆、执法人员、检测地点等要素的位置信息获取、电子地图显示和动态更新等功能。4.5.2应具备电子围栏监控功能，设定电子地图监管区域边界，在有违法超限运输记录未接受处罚的车辆进入区域范围时，系统实时弹出报警信息，并显示车辆行驶路径和位置。4.5.3应具备基于电子地图的内外场协同调度功能，并符合下列要求：1与执法人员进行实时通讯，通讯方式宜包括对讲机、通知(APP通知、短信等)、电话、视频等。T/CHTS10045—202162在电子地图上自动或人工定位超限运输车辆位置，并实现推送。4.6查询统计4.6.1应具备对系统相关业务信息进行查询和统计的功能，查询和统计条件包括车辆数量、超载率、检测地点、调度任务等。T/CHTS10045—202175外场设施要求5.1.1动态称重设备应自动检测并输出通过检测地点货运车辆的轴数、单轴载荷或轴组载荷、车辆5.1.2动态称重设备计量性能指标应符合下列要求：1检测速度(v):0<v<100km/h。2车辆总重量的最大允许误差应符合《动态公路车准确度的规定。5.1.3动态称重配套设备其他指标应符合下列要求：1能对车辆进行准确、有效的自动分离。2单轴荷载能力大于30t,最大过载能力大于150%。3轴数检测精度不小于95%。4轴间距检测误差不大于±10cm。5设备时钟与北京时间同步，误差不超过1.0s。1符合《机动车号牌自动识别系统》(GB/T28649)、《机动车号牌图像自动识别技术规范》(GA/T833)和《汽车号牌视频自动识别系统》(JT/T604)的有关规定。2车辆正面图片不少于900万像素，其他抓拍图片不小于300万像素。3能够以JPG格式输出抓拍的货运车辆图片，输出图片为24位真彩图像，每幅图片应叠加检测时间、检测站点名称、车辆总重量、抓拍设备编号等信息，叠加信息容易人工识别，且不影响违法行为的认定，叠加信息位置宜位于图片左上端。4设备时钟与北京时间同步。5支持双层车牌识别。5.1.5视频监控设备应对检测区域进行全方位摄像监控，并符合下列要求：1符合《道路交通安全违法行为视频取证设备技术规范》2视频图像不小于400万像素。3具备旋转功能，可根据控制命令进行水平、垂直旋转。4具备自诊断、视场校对和自动补偿功能。5记录视频至少包含全景特征和完整的行车过程。5.1.6外廓尺寸检测设备应自动检测并输出通过检测地点的货运车辆长、宽、高外廓几何尺寸等，并符合下列要求：T/CHTS10045—202182检测速度(v)范围：0<v<100km/h。3响应时间不大于30ms。4长度误差L:±300mm,宽度误差W5.1.7电子显示屏应符合下列要求：1符合《高速公路LED可变信息标志》(GB/T23828)的有关规定。2显示内容格式可采用4行9列或1行14列。3标志的设定符合《道路交通标志和标线》[GB5768(所有部分)]的有关规定。5.2.1检测地点的布局应结合固定治超站点的布设统筹考虑。5.2.2检测区宜布设在国道或省道的省界入口、多条国道或省道的交汇点、城市交界处、货物运输主通道、货运站主要出入路段、港口码头与厂矿等货物集散地、重要桥梁隧道入口处等重要路段和节点处。5.2.3检测区设置条件应符合《动态公路车辆自动衡器检定规程》(JJG907)的有关规定，详见本标准的附录A。5.2.4交通标志布设应符合下列要求：1普通公路，在检测区前方200m处设置“前方进入超限动态检测区”交通标志。2高速公路，在检测区前方500m处设置“前方进入超限动态检测区”交通标志。4在检测区处设置“超限动态检测区”交通5在检测区后方150m处设置“解除禁止变道”“解除限速”交通标志。6交通标志的设计设置符合《道路交通标志和标线》[GB5768(所有部分)]的有关规定。5.2.5外场设施布局应符合下列要求：1宜在称量区前后20m～30m处安装抓拍立杆，净空高度应不低于6m,具体高度按照最佳识别效果设置。2车牌抓拍及识别设备、视频监控设备可共用抓拍立杆，应根据道路条件选取合适的立杆类型。3每条车道应被不少于1台车牌识别相机、1台车尾抓拍相机、1台侧面抓拍相机覆盖。4视频监控设备应能够覆盖检测区监控视场范围。单向车道可安装1台视频监控设备，双向2车道可在满足覆盖检测区监控视场范围的条件下安装1台视频监控设备，双向4车道可在满足覆盖检测区监控视场范围的条件下分别在两个行车方向各安装1台视频监控设备。5侧面抓拍相机应安装于立杆横臂靠近车道边缘的位置。6电子显示屏宜在距称量区后方150m～300m处安装，具体安装位置根据检测路段的行车速度及道路两侧的环境等信息综合确定。示意图见本标准附录B。T/CHTS10045—202195.2.6设备适应性应符合下列要求：1工作环境温度适用范围：—20℃~+70℃,在寒区使用时，最低工作温度应达—40℃。2耐环境湿度、防护等级、电磁兼容性等符合《公路机电系统设备通用技术要求及检测方法》(JT/T817)的有关规定和要求。3裸露金属部件按《公路交通工程钢构件防腐技术条件》(GB/T18226)的有关规定做好防腐处理。5.3运行维护5.3.1应对接入设备时间进行校正，实现时钟同步。5.3.2动态称重设备计量检定应符合下列要求：1动态称重设备应符合《动态公路车辆自动衡器检定规程》(JJG907)的规定，经具备资质的法定计量检定机构检定合格。2使用单位发现动态称重设备准确度不满足要求时，应报法定计量检定机构，通知相关单位维修，经法定计量检定机构重新检定合格后方可使用。5.3.3系统应具备与检测地点的设备联网和设备运行状态监测功能，设备自动上传运行正常、信号丢失、带宽不足、软件故障、接口异常、其他故障等运行状态信息，并发出预警提醒。T/CHTS10045—20216数据存储6.0.1存储数据主要包括车辆称重检测数据、车辆图片和通过视频数据等。6.0.2称重检测数据宜采用集中存储方式，图片和视频数据宜采用分级存储方式。6.0.3检测数据显示车辆未超限超载的，应根据本地实际情况自行选择保存时间。6.0.4检测数据显示车辆超限超载的，应根据档案管理相关要求对称重检测、图片和视频数据进行存储备份。T/CHTS10045—20217接口要求与通信协议7.1.1数据包结构由帧头、包长、数据包内容、CRC校验和帧尾组成，数据包完整帧结构应符合表7.1.1的要求。表7.1.1数据包结构序号ABCDE参数名帧头包长数据包内容CRC校验帧尾类型BYTEBYTEBYTEBYTEBYTE字节数24N22标志符0xAA0xAA0xEE0xEE注：数据帧内容构造使用小端模式。7.1.2动态称重设备与现场控制主机数据接口应符合表7.1.2的要求。表7.1.2动态称重设备与现场控制主机数据接口字段说明检测时间检测站点7.1.3车牌抓拍及识别设备与现场控制主机数据接口应符合表7.1.3的要求。表7.1.3车牌抓拍及识别设备与现场控制主机数据接口字段说明T/CHTS10045—20217.1.4视频监控设备数据接口规范应符合《高速公路通信技术要求》(交通运输部2012年第3号公告)的有关规定和要求。7.1.5外廓尺寸检测设备与现场控制主机数据接口应符合表7.1.5的要求。表7.1.5外廓尺寸检测设备与现场控制主机数据接口字段说明检测时间进车时间YYYY/MM/DDhh:mm:ss:ms时间按24hYYYY/MM/DDhh:mm:ss:ms时问按24h7.1.6电子显示屏与现场控制主机数据接口应符合表7.1.6的要求。表7.1.6电子显示屏与现场控制主机数据接口字段说明提示信息检测时间YYYY/MM/DDhh:mm:Ss:ms时间按24h7.1.7应具备大件运输许可系统的许可数据检索和查询查验功能，数据接口应符合表7.1.7的要求。表7.1.7与大件运输许可系统接口数据内容字段说明12有效范围345T/CHTS10045—2021表7.1.7与大件运输许可系统接口数据内容(续)字段说明67897.1.8应具备与道路运政管理系统的许可数据查询查验功能，数据接口应符合表7.1.8的要求。表7.1.8与道路运政管理系统接口数据内容一一一 7.1.9应具备与道路运输车辆卫星定位系统的车辆位置查询、轨迹查询及遮挡号牌北斗识别功能，数据接口应符合下列要求：1与道路运输车辆卫星定位系统车辆位置查询接口数据内容应符合表7.1.9-1和表7.1.9-2的要求。表7.1.9-1与道路运输车辆卫星定位系统车辆位置查询接口输入参数字段说明位信息T/CHTS10045—2021表7.1.9-2与道路运输车辆卫星定位系统车辆位置查询接口输出参数字段说明车辆定位时间正北方向夹角夹角，取值为0～359°省市县2与道路运输车辆卫星定位系统车辆历史轨迹查询接口数据内容应符合表7.1.9-3和表7.1.9-4的要求。表7.1.9-3与道路运输车辆卫星定位系统车辆历史轨迹查询接口输入参数字段名称字段说明数据类型备注vclN车牌号_车牌颜色string车牌颜色，1:蓝色；2:黄色qryBtm查询起始时间string时间格式：YYYY/MM/DDhh:mm:ss:msqryEtm查询截止时间string时间格式：YYYY/MM/DDhh:mm;ss:ms表7.1.9-4与道路运输车辆卫星定位系统车辆历史轨迹查询接口输出参数字段说明车辆定位时间字段格式：YYYY/MM/DDhh:mm:ss:ms正北方向夹角夹角，取值为0～359°3与道路运输车辆卫星定位系统遮挡号牌北斗识别接口数据内容应符合表7.1.9-5和表7.1.9-6的要求。T/CHTS10045—2021表7.1.9-5与道路运输车辆卫星定位系统遮挡号牌北斗识别接口输入参数字段说明卡口方向角车辆数据(最多20条)时问(所有车跨度不得超过1天)表7.1.9-6与道路运输车辆卫星定位系统遮挡号牌北斗识别接口输出参数字段说明7.1.10应满足交通运输行政执法综合管理系统的接口要求。7.2通信协议7.2.1动态称重设备、外廓尺寸检测设备的通信应采用TCP/IP协议，车牌抓拍及识别设备通信应符合《机动车号牌图像自动识别技术规范》(GA/T833)的有关规定，电子显示屏通信应符合《LED道路交通诱导可变信息标志》(GA/T484)的有关规定。T/CHTS10045—20218安全要求8.0.1应满足《信息安全技术网络安全等级保护基本要求》(GB/T22239)规定的二级及以上网络安全等级保护要求。8.0.2应采用密码技术保证数据在传输和存储过程中的保密性和完整性，密码算法应符合国家密码管理的相关要求。8.0.3操作系统、服务器、数据库管理系统安全应符合《信息安全技术操作系统安全技术要求》(GB/T20272)、《信息安全技术服务器安全技术要求和测评准则》(GB/T39680)、《信息安全技术数据库管理系统安全技术要求》(GB/T20273)的有关规定。8.0.4安全接地和防雷电性能应符合《公路机电系统设备通用技术要求及检测方法》(JT/T817)的有关规定。T/CHTS10045—2021附录A检测区设置要求A.0.1检测区由称量区及其前后两端的引道路段组成，如图A.0.1所示。承载器承载器引道称量区40m10m引道图A.0.1检测区设置示意图A.0.2检测区不宜设在平、纵曲线半径较小、视距不良，长下坡和距离隧道口较近的路段。应按照以下要求选址：1检测区前60m和后30m路段的路面中心线的转弯半径不小于1.