江西省鹰潭市一级造价工程师考试(建设工程造价案例分析、交通运输工程)题库及答案(2026年)_第1页
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江西省鹰潭市一级造价工程师考试(建设工程造价案例分析、交通运输工程)题库及答案(2026年)一、试题一(20分)背景某新建高速公路项目,建设期为3年。项目工程费用(含建筑安装工程费和设备及工器具购置费)为85000万元,工程建设其他费用为12000万元,基本预备费费率为6%,涨价预备费为4200万元。建设投资中,除60000万元银行贷款外,其余均为项目资本金。银行贷款年利率为6%,按年计息,在建设期内均衡发放(每年发放20000万元)。项目不设流动资金。问题1.(5分)计算该项目的建设投资。2.(8分)计算建设期各年贷款利息及建设期利息总额。3.(3分)计算项目总投资。4.(4分)判断项目资本金比例是否满足国家规定(公路项目资本金最低比例为20%),并说明理由。答案(1)基本预备费=(85000+12000)×6%=5820万元建设投资=工程费用+工程建设其他费用+基本预备费+涨价预备费=85000+12000+5820+4200=107020万元(2)建设期各年贷款利息:第1年:I1=12×(3)项目总投资=建设投资+建设期利息=107020+5582.16=112602.16万元(4)项目资本金=建设投资−银行贷款=107020−60000=47020万元资本金比例=47020÷112602.16×100%=41.76%41.76%>20%,满足国家关于公路项目资本金比例不低于20%的规定。解析•建设投资由工程费用、工程建设其他费用、基本预备费和涨价预备费四部分组成。•均衡发放贷款条件下,当年贷款按半年计息,以前年度贷款本息余额按全年计息。•项目总投资=建设投资+建设期利息+流动资金,本项目不设流动资金,故总投资为前两项之和。•资本金比例=项目资本金÷项目总投资,其中项目资本金为建设中除贷款外的自有资金投入。二、试题二(20分)背景某桥梁工程有A、B、C三个设计方案,各方案初始投资、年维护费及使用寿命如下表所示,社会折现率取6%。方案初始投资(万元)年维护费(万元/年)使用寿命(年)A1600012050B1400016040C1100020030已知:(P/A,6%,50)=15.762各方案功能评分及功能权重如下表:功能权重ABC适用性0.35987耐久性0.30976安全性0.20887美观性0.15768问题1.(6分)计算各方案的功能得分与功能系数。2.(8分)计算各方案的全寿命周期成本现值和年费用。3.(6分)采用价值工程法(成本系数按全寿命周期成本现值计算)选择最优方案。答案(1)功能得分:A:9×0.35+9×0.30+8×0.20+7×0.15=3.15+2.70+1.60+1.05=8.50B:8×0.35+7×0.30+8×0.20+6×0.15=2.80+2.10+1.60+0.90=7.40C:7×0.35+6×0.30+7×0.20+8×0.15=2.45+1.80+1.40+1.20=6.85功能系数:FA=8.508.50(2)全寿命周期成本现值:LCCA=16000+120×15.762=16000(3)成本系数:总成本=17891.44+16407.36+13753.00=48051.80万元CA=17891.4448051.80=0.3723CB=16407.3648051.80=0.3414•功能系数=方案功能得分÷各方案功能得分之和;成本系数=方案成本÷各方案成本之和;价值系数=功能系数÷成本系数。•价值系数越大,说明方案的功能与成本匹配越好,一般以价值系数最大者为最优方案。•本案例中方案C的年费用也最低(998.60万元/年),与价值工程法结论一致,进一步验证了方案C的经济性。三、试题三(15分)背景某高速公路一段填方路基,长600m,路基设计顶宽24.5m,路基平均填土高度2.5m,两侧边坡坡度为1:1.5。路基填料为普通土,天然密实方与压实方的换算系数为1.16(即1m³压实方需天然密实方1.16m³)。本路段挖方提供可利用土方15000m³(天然密实方),不足部分由取土场借方。问题1.(5分)计算该段路基填方的设计工程量(压实方)。2.(5分)计算需借土的数量(天然密实方)。3.(5分)若利用方土方挖运单价为12元/m³(天然密实方),填筑碾压单价为8元/m³(压实方),借方综合单价(含挖、运、填、压)为25元/m³(天然密实方),计算该段路基土方工程费用。答案(1)路基横断面为梯形:底宽=24.5+2×1.5×2.5=24.5+7.5=32.0m横断面面积=(24.5+32.0)×2.5÷2=56.5×1.25=70.625m²填方工程量=70.625×600=42375m³(压实方)(2)可利用方换算为压实方:15000÷1.16=12931.03m³需借方(压实方)=42375−12931.03=29443.97m³需借方(天然密实方)=29443.97×1.16=34155m³(亦可用一步法计算:42375×1.16−15000=34155m³)(3)工程费用:利用方挖运费用=15000×12=180000元利用方填筑碾压费用=12931.03×8=103448.28元借方费用=34155×25=853875元总费用=180000+103448.28+853875=1137323.28元≈113.73万元解析•路基填方按平均断面法计算,横断面按梯形面积计算,填方量为压实方。•天然密实方换算为压实方应除以换算系数(系数大于1时,天然方数量多于压实方数量)。•借方数量按天然密实方计列;利用方只计挖运及填筑碾压费用,借方综合单价已含全部工序费用,不再重复计列。四、试题四(15分)背景某高速公路路面工程合同段,合同总价12000万元。合同约定:(1)开工预付款为合同总价的10%,从第4个月起按月完成产值的25%扣回,扣完为止;(2)材料预付款500万元,从第4个月起按月完成产值的10%扣回,扣完为止;(3)工程质量保证金按月完成产值的3%扣留,累计扣至合同总价的3%时不再扣留。施工期间发生以下事件:事件1:建设单位提供的施工图纸交付延误,导致施工单位停工15天,产生窝工费30万元。施工单位提出工期索赔15天、费用索赔30万元。事件2:施工中发现图纸未标注的地下管线,施工单位采取保护处理发生费用50万元,工期延误10天。施工单位提出工期索赔10天、费用索赔50万元。事件3:施工单位自有机械发生故障,停工5天。施工单位提出工期索赔5天。各月完成产值如下表:月份123456完成产值(万元)100012001500180020001500问题1.(3分)计算开工前应支付的预付款总额。2.(4分)逐项判断上述索赔事件是否成立,并说明理由。3.(4分)计算第4个月应签发的进度款金额。4.(4分)计算第6个月应签发的进度款金额。答案(1)开工预付款=12000×10%=1200万元预付款总额=1200+500=1700万元(2)索赔判断:事件1:成立。建设单位提供图纸延误属建设单位责任,应顺延工期并赔偿窝工损失。事件2:成立。图纸未标注的地下管线属于有经验的承包商无法合理预见的地下障碍物,风险由建设单位承担,应顺延工期并补偿费用。事件3:不成立。施工单位自有机械故障属施工单位自身原因,风险自担。(3)第4个月:完成产值1800万元。质量保证金:前3个月累计已扣=(1000+1200+1500)×3%=111万元;限额=12000×3%=360万元;本月应扣=1800×3%=54万元(未超限额)。开工预付款扣回=1800×25%=450万元材料预付款扣回=1800×10%=180万元第4个月应签发的进度款=1800−54−450−180=1116万元(4)第6个月:完成产值1500万元。质量保证金:第4个月扣54万元,第5个月扣2000×3%=60万元,累计已扣=111+54+60=225万元;剩余可扣额度=360−225=135万元;本月应扣=1500×3%=45万元(未超剩余额度)。开工预付款:第4、5个月累计已扣=450+500=950万元,剩余=1200−950=250万元;本月按25%计算为375万元,超过剩余额,本月扣250万元。材料预付款:第4、5个月累计已扣=180+200=380万元,剩余=500−380=120万元;本月按10%计算为150万元,超过剩余额,本月扣120万元。第6个月应签发的进度款=1500−45−250−120=1085万元解析•质量保证金累计扣至合同总价的3%即停止扣留,不超扣。•预付款扣回采用"按月完成产值的一定比例扣回、扣完为止"方式,当月计算扣回额超过剩余额时,只扣至剩余额为止。•索赔成立与否的关键在于风险责任归属:建设单位原因及不可预见的地下障碍物可索赔,施工单位自身原因不可索赔。五、试题五(15分)背景某高速公路合同段,合同总价款8000万元。合同约定采用调值公式进行价格调整:P式中:P0为合同价款;A、B、C分别为结算期人工费、钢材、水泥价格指数;A0、B0基期价格指数:A0=100,B结算期价格指数:A=115,B=该合同段中某分项工程(沥青混凝土面层)清单工程量50000m³,综合单价120元/m³。经监理确认的实际完成工程量为60000m³。合同约定:实际工程量超过清单工程量15%的部分,综合单价按原单价的95%执行。问题1.(7分)计算该分项工程的结算价款。2.(8分)计算该合同段的调值系数、调值差额及调值后的合同结算总价款。答案(1)工程量偏差率=(60000−50000)÷50000=20%>15%超过15%部分的工程量=60000−50000×1.15=60000−57500=2500m³调整后单价=120×95%=114元/m³分项工程结算价款=57500×120+2500×114=6900000+285000=7185000元=718.50万元(2)调值系数:K调值后合同结算总价款=8000×1.0904=8723.20万元调值差额=8723.20−8000=723.20万元解析-工程量偏差超过±15%时,超出部分执行调整后的单价,未超出部分仍执行原综合单价。-调值公式中固定系数0.3为不参与调值的部分,其余各项权重之和为0.7,对应可调值的合同价款比例。-调值差额=合同价款×(调值系数−1)。计算结果保留两位小数。六、试题六(15分)背景某高速公路项目施工招标,采用综合评估法评标。评标基准价为通过初步评审的5家投标人投标报价的算术平均值。报价得分满分60分:投标报价等于评标基准价的得满分,每高于评标基准价1%扣2分,每低于评标基准价1%扣1分,不足1%按比例插值计算。施工组织设计满分30分,企业信誉满分10分。5家投标人的投标报价及评审得分如下表:投标人投标报价(万元)施工组织设计(分)企业信誉(分)A9800268B10200279C9600248D10400257E9900289问题1.(4分)计算评标基准价。2.(6分)计算各投标人的报价得分。3.(5分)计算各投标人的综合得分,并确定第一中标候选人。答案(1)评标基准价=(9800+10200+9600+10400+9900)÷5=49900÷5=9980万元(2)各投标人报价偏差率及报价得分:A:偏差率=(9980−9800)÷9980=1.80%(低于基准价),扣1.80分,报价得分=60−1.80=58.20分B:偏差率=(10200−9980)÷9980=2.20%(高于基准价),扣2×2

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