铁路线路工中级工职业技能鉴定试题及答案_第1页
铁路线路工中级工职业技能鉴定试题及答案_第2页
铁路线路工中级工职业技能鉴定试题及答案_第3页
铁路线路工中级工职业技能鉴定试题及答案_第4页
铁路线路工中级工职业技能鉴定试题及答案_第5页
已阅读5页,还剩10页未读, 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

铁路线路工中级工职业技能鉴定试题及答案一、单项选择题(每题1分,共20分)1.我国铁路直线地段标准轨距为多少?A.1435mmB.1520mmC.1067mmD.1000mm答案:A2.轨距是指钢轨头部踏面下多少毫米处两股钢轨头部内侧间的距离?A.14mmB.16mmC.18mmD.20mm答案:B3.曲线地段设置外轨超高的曲线上限半径为多少?A.所有曲线均应设置超高B.半径大于等于4000m的曲线C.半径小于等于4000m的曲线D.半径小于等于2000m的曲线答案:C4.普通单开道岔的辙叉角α与道岔号数N的关系为?A.NB.NC.ND.N答案:A5.钢轨接头夹板的主要作用是?A.保持轨距B.连接并夹紧钢轨C.支撑钢轨腰部D.承受横向水平力答案:B6.混凝土轨枕扣件中,弹条的主要作用是?A.固定轨枕位置B.提供扣压力并保持弹性C.传递纵向力D.调整轨底坡答案:B7.线路维修作业验收标准中,轨距允许偏差为?A.±2mmB.+4mm、-2mmC.+6mm、-2mmD.±4mm答案:A8.道床的主要功能不包括下列哪一项?A.传递和分散荷载B.保持轨道几何形位C.提供轨道弹性D.调整轨距答案:D9.曲线轨道设置外轨超高的主要目的是?A.防止列车脱轨B.平衡离心力C.减小钢轨垂直磨耗D.增加轨道刚度答案:B10.我国普通线路钢轨的标准定尺长度通常为?A.12.5m和25mB.25m和50mC.50m和100mD.12.5m和50m答案:A11.普通线路轨缝过大时,容易造成?A.钢轨接头冲击加剧、螺栓折损B.钢轨内部温度应力增大C.线路爬行加剧D.轨道横向稳定性增强答案:A12.在单圆曲线与直线连接时,表示曲线起点的标志桩号通常为?A.ZHB.HYC.YHD.HZ答案:A13.线路纵断面上相邻坡段坡度的变化点称为?A.变坡点B.分界点C.坡顶D.坡底答案:A14.线路工检查轨距和水平最常用的工器具是?A.轨距尺B.水准仪C.经纬仪D.钢卷尺答案:A15.钢轨核伤属于哪类伤损?A.表面伤损B.内部伤损C.焊缝伤损D.机械磨损答案:B16.线路产生爬行的主要原因是?A.钢轨重量不足B.扣件扣压力不够C.列车运行产生的纵向水平力D.道床脏污板结答案:C17.无缝线路的锁定轨温是指?A.铺设时的钢轨温度B.钢轨达到自由状态时的温度C.钢轨内部温度应力为零时的轨温D.钢轨最高轨温答案:C18.道岔尖轨尖端与基本轨不密贴时,为防止车轮进错股道,静态状态下间隙不得超过?A.2mmB.4mmC.5mmD.10mm答案:A19.曲线正矢测量中,正矢是指?A.弦线中点至曲线钢轨内侧边沿间的垂直距离B.弦线中点至钢轨外侧边沿间的垂直距离C.钢轨横向变形量D.钢轨纵向位移量答案:A20.电气化铁路区段进行工务作业时,人员及携带工具与接触网带电部分的安全距离不应小于?A.1mB.2mC.3mD.4m答案:B二、判断题(每题1分,共15分)1.普通线路钢轨接头处设置轨缝是为了满足钢轨热胀冷缩的需要。答案:正确2.轨距越大,列车运行稳定性越好。答案:错误解析:轨距过大时轮对蛇行运动加剧,不利于行车稳定。3.曲线外轨超高值一经设置,便不得调整。答案:错误4.道床厚度越大越好,这样能提供更大的轨道弹性。答案:错误解析:道床过厚不仅增加投资,还可能使轨道框架稳定性下降。5.无缝线路不存在钢轨接头,因此全段不设任何轨缝。答案:错误解析:无缝线路通常在缓冲区仍设有少量接头和轨缝。6.钢轨接头夹板螺栓应定期紧固,防止因松动造成接头病害。答案:正确7.线路维修中发现钢轨折断时,应立即采取临时处理措施,如安装急救器或夹板加固。答案:正确8.道岔辙叉心部位由于结构薄弱,容易出现磨耗和伤损。答案:正确9.线路纵断面相邻坡段坡度代数差超过一定值时,需设置竖曲线。答案:正确10.在曲线上,内股钢轨比外股钢轨长。答案:错误解析:曲线上外股钢轨比内股钢轨长。11.轨枕间距越小,轨道横向阻力越大。答案:正确12.铁路工务作业人员上道作业时,可以穿皮鞋,只要注意瞭望即可。答案:错误解析:上道作业必须按规定穿戴劳动防护用品,穿皮鞋不符合安全要求。13.钢轨涂油可以减少曲线钢轨侧面磨耗。答案:正确14.无缝线路的锁定轨温越低,夏季钢轨内部压应力越小。答案:错误解析:锁定轨温越低,夏季轨温升幅越大,温度压应力越大。15.巡道工发现危及行车安全的故障时,应先报告车站,再设法处理。答案:错误解析:发现危及行车安全的故障时,应先设置停车信号防护,再进行报告和处理。三、多项选择题(每题2分,共20分)1.铁路线路由下列哪些部分组成?A.轨道B.路基C.桥隧建筑物D.道口答案:ABCD2.轨道结构的主要部件包括哪些?A.钢轨B.轨枕C.道床D.扣件答案:ABCD3.影响曲线钢轨侧面磨耗的主要因素有?A.曲线半径B.行车速度C.外轨超高D.机车轴重答案:ABCD4.道岔按结构形式分类,主要有?A.单开道岔B.对称道岔C.交分道岔D.交叉渡线答案:ABCD5.无缝线路的主要优点包括?A.减少接头病害B.提高行车平稳性C.减少维修工作量D.完全消除温度应力答案:ABC解析:无缝线路无法完全消除温度应力,只能通过锁定轨温设计和允许伸缩来加以控制。6.线路几何尺寸检查中,可使用的工器具有?A.轨距尺B.弦线C.钢板尺D.轨道检查仪答案:ABCD7.钢轨伤损按部位可分为?A.轨头伤损B.轨腰伤损C.轨底伤损D.接头伤损答案:ABC解析:D选项是按位置划分,不是按钢轨断面部位划分。8.线路维修的基本原则包括?A.预防为主B.防治结合C.计划维修D.临时补修答案:ABCD9.铁路工务上道作业必须具备的安全条件有?A.设好防护B.按规定办理登记联系C.穿戴劳动防护用品D.携带作业工具答案:ABC10.曲线正矢的计算与哪些参数直接相关?A.曲线半径B.弦线长度C.外轨超高D.轨距大小答案:AB解析:圆曲线正矢公式为f=L28R四、简答题(每题5分,共20分)1.简述曲线外轨超高的作用及设置原则。答案:曲线外轨超高的作用是平衡列车通过曲线时产生的离心力,使内外股钢轨受力均匀,提高行车稳定性和旅客舒适度。设置原则:超高值应根据曲线半径、设计速度及未被平衡欠超高和过超高的允许值计算确定,并在维修中按标准调整。2.简述无缝线路温度应力与锁定轨温的关系。答案:无缝线路温度应力公式为σ=EαΔt,其中E3.简述道岔养护中尖轨不密贴的主要原因及处理措施。答案:原因:尖轨变形或爬行、基本轨横移、连接杆螺栓松动、道岔几何尺寸不良、轨距不符合要求等。处理措施:调整连接杆使其长度合适,整修或更换变形尖轨,紧固连接零件,调整道岔几何尺寸和轨距,及时消除尖轨与基本轨之间的间隙。4.简述线路爬行造成的危害。答案:线路爬行会破坏轨距、拉大或顶严轨缝、拉弯道钉或拉断螺栓、使轨枕位置歪斜、造成线路方向和水平不良,还会影响道岔正常使用,严重时危及行车安全。五、计算题(每题5分,共10分)1.已知某曲线半径R=800m,采用弦线长度L=答案:根据圆曲线正矢公式f=L28Rf解析:该题考查圆曲线正矢的基本计算公式,注意单位换算,最终结果以mm计。2.某段无缝线路锁定轨温为25 ∘C,夏季实测最高轨温为55 ∘答案:温度变化量Δtσ该应力为温度压应力。解析:无缝线路温度应力计算的关键是确定轨温变化幅度,再代入材料参数求得应力值。六、论述题(每题15分,共15分)1.试述铁路线路工中级工在进行线路维修作业时,如何确保作业安全和作业质量。答案:(1)作业前准备:按规定办理好施工登记手续,设好驻站联络员和现场防护员;对参加作业人员进行安全教育和分工;检查工器具是否完好、量具是否经过检定;确认作业地点、作业项目及技术标准。(2)作业中控制:严格执行《铁路工务安全规则》和《铁路线路维修规则》的有关规定;按标准作业程序操作,保证轨距、水平、方向、高低等几何尺寸符合作业验收标准;作业中随时注意瞭望,听到来车警报及时下道避车;电气化区段作业时,人员和工具与接触网带电部分保持不小于2m的安全距离,严禁登上车顶或在接触网支柱上挂设工具。(3)作业后回检:作业完毕及时回检线路几何尺寸,确认达到开通条件;清点人员和工器具,防止遗落在营业线上;

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论