绞车司机培训考试题附答案

绞车司机培训考试题附答案一、单项选择题（每题2分，共40分）1.矿用绞车信号规定中，“二”代表什么含义？A.停车B.提升C.下放D.慢行2.绞车滚筒上余留的钢丝绳不得少于几圈？A.2圈B.3圈C.4圈D.5圈3.提升绞车的制动系统应当具备哪两种制动？A.工作制动和安全制动B.一级制动和二级制动C.手动制动和自动制动D.机械制动和电气制动4.绞车运行中，司机发现钢丝绳剧烈抖动，应如何处理？A.继续观察B.减速继续运行C.立即停车检查D.加速通过5.钢丝绳在一个捻距内断丝面积达到钢丝绳总断面积的多少时，必须更换？A.5%B.10%C.15%D.20%6.绞车制动闸瓦磨损超过原厚度的多少时必须更换？A.1/3B.1/2C.2/3D.3/47.井下绞车司机上岗必须持有的证件是？A.机动车驾驶证B.特种作业操作证C.电工证D.焊工证8.绞车运行中突然停电，司机应首先采取的措施是？A.离开岗位报告B.拉下隔离开关并制动C.等待来电D.松开制动闸9.盘式制动闸与块式制动闸相比，主要优点是？A.结构简单B.制动力矩大且可调C.价格便宜D.维修容易10.深度指示器的作用是？A.指示绞车运行速度B.指示容器在井筒中的位置C.指示电动机电流D.指示制动油压力11.绞车运行中，滑动轴承的最高温度不得超过多少？A.45℃B.55℃C.65℃D.75℃12.下列哪种情况下允许开车？A.信号不明B.安全装置失灵C.钢丝绳超限D.各项检查正常13.绞车滚筒发现裂纹时，正确的处理方法是？A.焊接修复后继续使用B.更换滚筒C.降低速度使用D.加强观察继续使用14.钢丝绳与绞车滚筒的连接主要依靠什么？A.焊接B.钢丝绳卡和压板C.螺栓直接固定D.销轴连接15.绞车安全制动空行程时间不得超过多少？A.0.1秒B.0.3秒C.0.5秒D.1.0秒16.多绳摩擦轮绞车与单绳缠绕式绞车相比，主要优点是？A.提升能力大B.结构更复杂C.需要更大硐室D.钢丝绳磨损小17.绞车运行前的空载试运转时间一般不少于多少？A.1分钟B.2分钟C.5分钟D.10分钟18.绞车司机在操作过程中收到不明信号时，应如何处理？A.按停车处理B.按提升处理C.按上次信号处理D.等待后再开19.下列哪项不属于绞车电气保护装置？A.过流保护B.欠压保护C.漏电保护D.风速保护20.绞车钢丝绳表面出现锈蚀，正确的处理方式是？A.除锈后继续使用B.根据锈蚀程度判断是否报废C.涂漆继续使用D.翻转使用二、判断题（每题1分，共20分）1.绞车司机必须经过培训并取得特种作业操作证后方可上岗。2.绞车在运行中可以进行交接班。3.钢丝绳的检查周期为每周一次。4.绞车信号装置必须声光兼备。5.绞车运行中司机可以短时离开操作台。6.过卷保护装置可以随意拆除或甩掉不用。7.绞车制动系统失灵时，应立即停止使用并报修。8.绞车可以短时超载10%运行。9.钢丝绳有轻微锈蚀不影响使用。10.绞车运行前必须进行空载试运转。11.绞车司机上岗前严禁饮酒。12.深度指示器失效时，绞车可以低速运行。13.制动闸瓦磨损超过原厚度的1/2时必须更换。14.钢丝绳的绳卡数量越多越好。15.绞车运行中司机可以与他人聊天。16.紧急制动时可以用工作制动完全代替安全制动。17.绞车的电气设备必须有可靠的接地保护。18.信号工和绞车司机之间应配备直通电话。19.绞车提升人员时，可以适当提高速度以增加效率。20.绞车钢丝绳在一个捻距内断丝数量达10%时必须更换。三、多项选择题（每题2分，共10分）1.绞车制动系统包括哪些部分？A.工作制动闸B.安全制动闸C.减速器D.电动机2.绞车运行前司机应检查的项目包括哪些？A.制动系统是否灵活可靠B.钢丝绳磨损情况C.信号装置是否正常D.电压表指示是否正常3.钢丝绳出现下列哪些情况时必须报废？A.一个捻距内断丝面积达10%B.钢丝绳直径减小超过10%C.钢丝绳表面出现锈蚀D.出现断股4.绞车司机“三不开”原则包括哪些？A.信号不明不开B.安全装置失灵不开C.超载不开D.钢丝绳缠绕不整齐不开5.绞车运行中，司机应注意观察的仪表或信号包括哪些？A.电流表B.电压表C.深度指示器D.制动油压表四、简答题（每题10分，共20分）1.简述绞车司机交接班的主要内容。2.简述钢丝绳日常检查的主要内容。五、案例分析题（共10分）某矿斜井绞车司机在提升矿石过程中，听到钢丝绳有异响并伴有抖动，但认为“快完成了”未停车检查，继续提升约5分钟后钢丝绳突然断裂，造成跑车事故。事后检查发现：钢丝绳在一个捻距内断丝已超过10%，且局部锈蚀严重。请分析：(1)事故的直接原因和间接原因；(2)应吸取的教训及防范措施。参考答案与解析一、单项选择题1.答案：B解析：常用矿用信号规定为“一停、二提、三放、四慢提、五慢放”，因此“二”代表提升。2.答案：B解析：滚筒上须保留3圈以上钢丝绳作为摩擦圈，防止钢丝绳从滚筒上抽出。3.答案：A4.答案：C解析：钢丝绳剧烈抖动属于异常工况，必须立即停车查明原因，严禁冒险运行。5.答案：B解析：根据《煤矿安全规程》，钢丝绳在一个捻距内断丝面积达到总断面积的10%时必须报废更换。6.答案：B7.答案：B解析：绞车司机属于特种作业人员，必须经专门培训并取得特种作业操作证后方可上岗。8.答案：B解析：突然停电时司机应立即拉下隔离开关并施加制动，防止绞车在无控制状态下转动造成跑车事故。9.答案：B10.答案：B11.答案：C12.答案：D13.答案：B解析：滚筒出现裂纹属于重大安全隐患，焊接修复难以保证强度，必须更换滚筒。14.答案：B15.答案：C解析：安全制动空行程时间一般不超过0.5秒，盘式制动闸要求不超过0.3秒。16.答案：A17.答案：C18.答案：A解析：信号不明应按停车处理，这是绞车司机“三不开”原则之一。19.答案：D解析：风速保护属于矿井通风系统的保护，与绞车电气保护无关。20.答案：B解析：钢丝绳锈蚀不可涂漆遮盖，须根据锈蚀程度按规程判断是否报废，锈蚀严重时直径缩小超限必须更换。二、判断题1.答案：正确2.答案：错误解析：交接班必须在绞车停止运行后进行，运行中交接班容易造成操作脱节引发事故。3.答案：错误解析：提升钢丝绳必须每天检查一次，不能仅每周检查。4.答案：正确5.答案：错误6.答案：错误解析：过卷保护是重要的安全保护装置，严禁随意拆除或甩掉不用。7.答案：正确8.答案：错误解析：绞车严禁超载运行，超载是造成钢丝绳断裂和跑车的重要原因。9.答案：错误解析：钢丝绳发现锈蚀应及时处理并加强观察，锈蚀严重的必须报废，不能简单认为不影响使用。10.答案：正确11.答案：正确12.答案：错误解析：深度指示器失效时司机无法判断提升容器位置，极易造成过卷事故，严禁继续运行。13.答案：正确14.答案：错误解析：绳卡数量应符合规定，过多会增加绳头长度，且不易卡紧，并非越多越好。15.答案：错误16.答案：错误解析：工作制动用于正常减速，安全制动用于紧急情况，两者功能不同，不能互相替代。17.答案：正确18.答案：正确19.答案：错误解析：提升人员必须按规程规定的速度运行，严禁超速，以确保人员安全。20.答案：正确三、多项选择题1.答案：AB解析：制动系统由工作制动闸和安全制动闸组成。减速器和电动机属于动力传动系统，不属于制动系统。2.答案：ABCD解析：上述四项均为运行前检查的必要内容，任何一项不正常都不得开车。3.答案：ABD解析：表面锈蚀不一定必须报废，需根据锈蚀程度和直径减小量判断；断丝超限、直径减小超限、断股均属必须报废的情形。4.答案：ABC解析：绞车司机“三不开”指信号不明不开、安全装置失灵不开、超载不开。5.答案：ABCD解析：运行中司机应随时观察电流、电压、深度指示器和制动油压等，发现异常立即停车。四、简答题1.答案：(1)交清本班绞车运行情况，包括运行中出现的异常现象及处理结果；(2)交清制动系统、钢丝绳、信号装置、润滑系统等安全设施的现状；(3)交清提升任务完成情况和下一班需要注意的事项；(4)接班司机与交班司机共同对绞车主要安全装置进行试验确认；(5)填写交接班记录，双方签字。解析：交接班制度是绞车安全运行的重要保障，核心在于“交清、接明、确认”，防止因信息遗漏造成操作失误。2.答案：(1)断丝情况：检查一个捻距内的断丝数量和分布位置；(2)磨损情况：测量钢丝绳直径，与原始直径对比，计算直径减小量；(3)锈蚀情况：检查钢丝绳表面有无锈蚀及锈蚀程度；(4)变形情况：检查有无扭结、压扁、折伤、松股等异常变形；(5)连接装置：检查绳头与滚筒连接处、钩头、绳卡等部位是否牢固可靠。解析：钢丝绳是绞车提升系统的关键受力部件，日检内容应覆盖断丝、磨损、锈蚀、变形和连接五个方面，发现超限必须立即停用更换。五、案例分析题答案：(1)事故原因分析直接原因：-钢丝绳严重超限，一个捻距内断丝超过10%且锈蚀严重，未及时报废更换，强度不足导致断裂；-司机发现钢丝绳异响、抖动等异常信号后，未立即停车检查，违章冒险继续运行。间接原因：-钢丝绳日常检查维护不到位，超限钢丝绳仍在使用，暴露出管理漏洞；-安全管理制度执行不严，钢丝绳报废制度未有效落实；-对绞车司机的安全教育和操作培训不足，安全意识淡薄。(2)教训及防范措施-严格执行钢丝绳日检制度，断丝、磨损、锈蚀等达到报废标准的必须立即更换，不得带病使用；