2026届中国铁路通信信号股份有限公司校园招聘笔试参考题库附带答案

2026届中国铁路通信信号股份有限公司校园招聘笔试参考题库附带答案一、单项选择题（每题2分，共40分）1.中国铁路通信信号股份有限公司的英文简称是（）。A.CRCB.CRSCC.CRCCD.CREC2.铁路信号中，表示“禁止越过”的信号颜色是（）。A.绿色B.黄色C.红色D.蓝色3.CTCS-3级列控系统主要应用于时速为（）的高速铁路。A.120km/h以下B.160km/h以下C.200km/h以上D.300km/h及以上4.城市轨道交通列车自动控制系统中，实现列车自动驾驶功能的子系统是（）。A.ATPB.ATOC.ATSD.ATC5.下列哪种设备用于检测轨道区段是否有列车占用？（）A.应答器B.转辙机C.轨道电路D.信号机6.计算机联锁系统中，“联锁”的核心含义是（）。A.列车与信号机之间的物理连接B.道岔、信号机、轨道区段之间按一定逻辑关系相互制约C.车站值班员与司机之间的通信D.信号机与电网之间的互锁7.二进制数10112A.10B.11C.12D.138.下列通信介质中，抗电磁干扰能力通常最强的是（）。A.双绞线B.同轴电缆C.光纤D.电力线9.GSM-R系统主要使用的频段位于（）。A.400MHzB.800MHzC.900MHzD.1800MHz10.在自动控制系统中，输出量不影响控制作用的系统称为（）。A.闭环系统B.开环系统C.反馈系统D.随动系统11.下列哪项不属于中国通号核心业务板块？（）A.轨道交通控制系统设计集成B.通信信号设备制造C.房地产开发D.系统交付与运维服务12.在安全相关系统中，“故障导向安全”原则意味着（）。A.系统发生故障时保持原状态继续运行B.系统发生故障时输出使设备处于安全侧的状态C.故障可以忽略，待维护窗口处理D.依靠人工判断是否停用13.把一个额定电压为220V、额定功率为100W的灯泡接入110V电路中，假设灯丝电阻不变，则实际功率约为（）。A.25WB.50WC.100WD.200W14.下列SQL语句中，用于查询数据的是（）。A.INSERTB.UPDATEC.DELETED.SELECT15.在TCP/IP协议栈中，IP协议工作于（）。A.应用层B.传输层C.网络层D.数据链路层16.某车站共有4股道，若一列列车从任意一股道进入车站再折返，可选择的进出路径组合数为（）。A.4B.8C.12D.1617.铁路信号设备采用“双机热备”方式，其主要目的是（）。A.降低设备功耗B.提高系统可用性与可靠性C.减少维护人员D.增加传输距离18.根据《中华人民共和国安全生产法》，安全生产工作应当坚持（）。A.企业利益至上B.安全第一、预防为主、综合治理C.效率优先、兼顾安全D.以罚代管19.下列逻辑表达式中，符合逻辑“与”运算规则的是（）。A.1B.1C.1D.020.社会主义核心价值观国家层面的价值目标是（）。A.自由、平等、公正、法治B.富强、民主、文明、和谐C.爱国、敬业、诚信、友善D.改革、创新、开放、包容二、多项选择题（每题2分，共20分。每题至少有两个正确选项，多选、少选、错选均不得分）1.铁路信号基础设备主要包括（）。A.信号机B.转辙机C.轨道电路D.应答器2.CBTC系统的主要特点包括（）。A.实现移动闭塞B.列车与地面间采用无线通信C.不依赖轨道电路进行列车定位D.完全不需要信号机3.以下属于中国通号参与建设或提供控制系统的有（）。A.京沪高铁B.京津城际铁路C.上海地铁D.北京地铁4.下列关于计算机联锁系统的说法，正确的有（）。A.采用计算机软件实现联锁逻辑B.可用双机热备或三取二等冗余结构C.具有故障导向安全特性D.一定不需要人工操作5.在通信系统中，衡量信号传输质量的主要指标包括（）。A.误码率B.信噪比C.传输时延D.信号带宽6.关于轨道电路，下列说法正确的有（）。A.可检测轨道区段是否有车占用B.可检查钢轨线路的完整性C.可向列车传递部分控制信息D.属于机械联锁设备7.中国通号的主营业务范围一般包括（）。A.轨道交通控制系统设计集成B.通信信号设备制造C.系统交付与运营维护D.铁路旅客客票销售8.在铁路信号工程中，下列属于安全防护措施的有（）。A.设备接地保护B.防雷保护C.冗余配置D.故障导向安全设计9.下列关于联锁关系的描述，正确的有（）。A.进路建立后，该进路上的道岔应按规定位置锁闭B.进路锁闭后，敌对信号机不得开放C.信号开放后，进路上的轨道区段可以随意占用D.信号机开放前，必须检查进路空闲条件10.在软件开发中，下列属于常见操作系统进程调度算法的有（）。A.先来先服务B.最短作业优先C.时间片轮转D.优先级调度三、判断题（每题1分，共10分。正确的写“正确”，错误的写“错误”）1.中国铁路通信信号股份有限公司总部位于北京。2.CTCS-2级列控系统采用GSM-R无线通信实现车地信息传输。3.轨道电路中，当列车占用该区段时，接收端继电器应保持吸起状态。4.在自动控制中，闭环控制系统比开环控制系统具有更好的抗扰动能力。5.计算机中的“1Byte”等于8bit。6.铁路信号显示红色灯光表示允许列车按规定速度运行。7.中国通号的核心技术主要服务于公路交通领域。8.转辙机用于转换和锁闭道岔，并向联锁系统反映道岔位置状态。9.安全生产管理应坚持“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”。10.三取二冗余结构是指三个模块输出中至少两个一致才作为有效输出。四、简答题（每题5分，共15分）1.简述轨道电路的基本功能。2.简述铁路信号“联锁”的基本概念。3.简述CBTC系统相比传统固定闭塞的主要技术优势。五、综合分析题（共15分）结合铁路通信信号行业特点，试述“故障导向安全”原则在列控系统设计中的具体体现，并举例说明中国通号在保障高速铁路行车安全方面可能采取的技术措施。答案：(1)故障导向安全原则是指系统或设备发生故障时，应自动转入对行车安全更有利的状态，通常表现为使信号显示降级或禁止、使列车制动停车，而不是维持原运行状态。(2)具体体现：信号设备故障时点亮红灯或灭灯按停车处理；轨道电路发生分路不良时给出占用表示；计算机联锁系统采用安全冗余结构，如二乘二取二、三取二，当输出不一致时切断危险侧输出；列控车载设备与无线通信中断时，列车自动触发常用制动或紧急制动。(3)中国通号在高速铁路列控系统方面，通过自主研制CTCS-3级列控系统、计算机联锁、列控中心、无线闭塞中心等核心设备，采用冗余配置、安全通信协议、严格的SIL4安全认证和全过程质量管控，提升系统安全完整性。(4)此外，通过施工联调联试、故障模拟和应急演练，完善故障导向安全策略，保障京沪高铁、京津城际等线路安全运营。解析：本题需从原则内涵、技术实现和企业实践三个层面作答，重点说明故障状态下的安全侧输出。参考答案与解析一、单项选择题1.答案：B解析：中国通号英文全称为ChinaRailwaySignal&CommunicationCo.,Ltd.，简称CRSC。2.答案：C3.答案：D解析：CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信和轨道电路，主要应用于300km/h及以上高速铁路。4.答案：B解析：ATO为AutomaticTrainOperation，实现列车自动运行；ATP为自动防护；ATS为自动监督。5.答案：C解析：轨道电路利用钢轨作为导体构成电气回路，列车占用时车轮短路钢轨，从而检测占用状态。6.答案：B7.答案：B解析：1×8.答案：C9.答案：C10.答案：B11.答案：C12.答案：B13.答案：A解析：P=U214.答案：D15.答案：C16.答案：D解析：进入路径有4种，折返路径有4种，组合数为4×17.答案：B18.答案：B19.答案：A解析：逻辑“与”运算中，只有两个输入均为1时，输出才为1。20.答案：B二、多项选择题1.答案：ABCD2.答案：ABC解析：CBTC基于无线通信实现车地双向通信，可实现移动闭塞，通常不依赖轨道电路定位。但降级模式下仍可能设置信号机作为备用防护，因此“完全不需要信号机”表述不严谨。3.答案：ABCD4.答案：ABC解析：计算机联锁系统仍需车站值班员通过操作终端办理进路，并非完全不需要人工操作。5.答案：ABCD6.答案：ABC解析：轨道电路属于电气/电子信号设备，不属于机械联锁设备。7.答案：ABC解析：铁路旅客客票销售一般由铁路运营单位或第三方平台承担，不属于中国通号主营业务。8.答案：ABCD9.答案：ABD解析：信号开放后，进路内轨道区段被占用时，信号机应自动关闭，不允许列车随意占用进路。10.答案：ABCD三、判断题1.答案：正确2.答案：错误解析：CTCS-2级列控系统基于轨道电路加应答器传输列车运行许可，CTCS-3级才采用GSM-R无线通信。3.答案：错误解析：列车占用时，车轮短路钢轨，使受电端继电器失磁落下。4.答案：正确5.答案：正确6.答案：错误7.答案：错误8.答案：正确9.答案：正确10.答案：正确四、简答题1.答案：(1)检测轨道区段内有无列车占用；(2)检查钢轨线路的完整性，断轨时给出安全表示；(3)可向列车传递部分控制信息或机车信号信息。解析：轨道电路是铁路信号基础设备，其占用检查功能直接用于联锁和区间闭塞。2.答案：联锁是指为保证行车安全，在信号机、道岔、进路、轨道区段等信号设备之间建立的一种相互制约、相互