DB62∕T 3349-2026 城镇道路绿色设计标准

备案号：J18737-20262026-05-08发布2026-08-10实施甘肃省住房和城乡建设厅甘肃省市场监督管理局发布3甘肃省住房和城乡建设厅甘肃省市场监督管理局公告4

2026年5月8日5序号标准编号标准名称主编单位实施日期1分户验收标准甘肃省住房和城乡建设厅、兰州市建设工程安全质量监督站2海绵城市建设工程施工验收标准中国市政工程西北设计研究院有限公司、兰州交通大学3装配式抗菌铝合金骨架墙体应用技术标准甘肃第七建设集团股份有限公司、武汉鑫柯备科技有限公司4山区道路滑坡早期识别与智能监测技术标准中铁西北科学研究院有限公司、中铁科学研究院集团有限公司5房屋市政工程项目专职安全生产管理人员工作标准甘肃省住房和城乡建设厅、甘肃省建筑业联合会6城市慢行交通设计标准中国市政工程西北设计研究院有限公司、兰州有色冶金设计研究院有限公司7城镇道路水泥混凝土路面共振碎石化施工技术标准技有限公司6序号标准编号标准名称主编单位实施日期8盐渍土地区城市道路路基工程技术标准中国市政工程西北设计研究院有限公司、甘肃有色工程勘察设计研究有限公司9工程施工废弃标准甘肃建投建设有限公司、甘肃第六建设集团股份有限公司城镇道路绿色设计标准中国市政工程西北设计研究院有限公司、甘肃博睿交通重型装备制造有限公司城市园林绿化乡土树种选用标准兰州树木园、兰州植物园螺杆桩复合地基处理技术规程中铁西北科学研究院有限公司、中铁二十一局集团有限公司建筑施工用斜拉式悬挑卸料平台技术标准甘肃第一建设集团有限责任公司、甘肃第四建设集团有限责任公司(替代DB62/T注塑夹芯复合断热自保温砌块墙体工程技术规程甘肃省工程设计研究院有限责任公司78兰州铁道设计院有限公司兰州工程设计咨询集团有限公司主要起草人：吴平徐振东渠继民李延盛崔文科许娜娜孙超水亚雄蒋春海关甫洋余发强孔维艳张满彪张继辉李成军赵丽峰郭文礼王湘钰李忠林杨红亮杨竹溪张明军高锦纯杨金宝李佳王今刘希宏9 2术语 23基本规定 44绿色总体设计 64.1一般规定 64.2功能定位与规模标准 64.3总体设计要点 7 94.5绿色建材与资源利用 94.6设计创新与风险控制 9 5路线 5.2平面 7.3非机动车交通 7.4无障碍设计 8路基和路面 8.3路面 9桥梁 9.1一般规定 9.3主体结构 259.4附属设施 25 9.6人行地道 9.7标准化设计 9.8旧桥利用 289.9安全监测系统 10.1一般规定 30 10.3支护结构 3010.4洞渣利用 10.5通风和照明 11交通安全与管理设施 11.1一般规定 3311.2交通安全设施 11.3交通管理设施 12管线和排水 12.1一般规定 36 12.5监测与信息化管理 13.1一般规定 39 13.3多功能杆 41 4114绿化和景观 本标准用词说明 引用标准名录 122.0.4绿色选线greenrouteselection最佳的线路方案。2.0.5可循环利用材料recycledmaterials强调城镇道路建设应减少对环境的影响，其核心是基于源头控制和降低冲击负荷的理念，构建与自然相适应的排水系统。32.0.8箱柜集并cabinetsetandmerge2.0.9绿色照明greenlights2.0.10数字化交通标志digitaltrafficsigns43.0.4城镇道路绿色设计前应进行全面的环境与资源调查评5自然。3.0.8城镇道路设计宜开展建设与养护统筹设计，提高养护便全寿命周期成本。64绿色总体设计4.1.1绿色总体设计应以满足道路的基本交通功能为前提，统4.2功能定位与规模标准74.2.5综合论证多种交通方式及各种设施布置，统筹协调红线4.3.2横断面布置应根据道路等级、红线宽度、交通组织和建设4.3.4高架路或隧道的设置应根据道路等级、相交道路或铁路8经多方案比选和技术经济论证，确定总体设计方案以及布设长度、人过街流量和流线等，确定行人过街设施的布局、规模及配套4.3.10道路设计应结合区域路网交通组织分别对路段、交叉4.3.11客货运集散枢纽或大型活动场所周边的道路应结合区94.5绿色建材与资源利用4.5.1城镇道路绿色设计宜优先选用高性能、长寿命、可再循1城镇道路宜进行精细化设计，优化结构尺寸，减少材料4.6设计创新与风险控制4.6.1道路绿色设计采用的创新性技术方法和措施应进行论4.7安全性评价5.1.1城镇道路应合理布线，符合城市规划、道路用地和生态环工程5.1.6旧路改建、扩建时应处理好新、旧部位的衔接关系，注重期对沿线居民的出行影响。2在滨水廊道及景观植被良好的城市绿地、湿地路段，可采用高架桥或隧道的方式保持景观连续性；3道路平面设计应注重保护现有古树名木。小净距不应小于15m,并应符合项目环境影响评价批复的相关5.3.2机动车与非机动车共板的道路，宜按非机动车爬坡能力设计纵坡度。5.4横断面5.4.4非机动车道宜采用独立板块布置；当横断面宽度限制时，6道路与道路交叉3平面交叉选型应符合现行行业标准《城市道路交叉口设计2生活型道路不宜对机动车道展宽，避免增加人行过街4交叉口进口道设置公交停靠站时，应对机动车道展宽，展宽宽度和长度应符合现行行业标准《城市道路交叉口设计规程》2改建交叉口用地受到限制时，一条进口车道宽度不应小于1立体交叉的选型应根据路网规划、交通流量预测、地形地物条件及环境敏感因素综合确定；7慢行空间与公共交通7.2.1人行道设计应根据功能定位及周围用地性质，满足行人7.4无障碍设计7.5建筑前区7.6公共交通8路基和路面8.1.2城镇道路宜通过控制路基填挖高度、统筹土方调配，循环境的有机协调。1路基设计应与沿线自然环境和城镇环境相协调，路基填挖1路基边坡坡率的设置宜灵活自然、因地制宜，可不采用单3路基边坡宜优先采用覆土种植、喷播种植、三维植被网等4挡土墙宜采用环保、资源节约型的材料或预制装配式4复杂环境的钢桥、大桥和特大桥铺装面层宜进行专项合现行行业标准《城镇道路沥青路面再生利用技术规程》混凝土路面技术规程》CJJ/T135和《透水砖路面技术规程》9.1.3桥型方案比选应考虑建设期、全寿命周期的投资成本、资9.2耐久性9.2.1城镇桥梁应进行耐久性设计，选择适宜的材料提高耐久9.4附属设施2满足工程技术经济要求时，桥梁设计宜采用能降低路面噪9.5人行天桥9.5.1人行天桥结构应具有足够的强度、刚度、稳定性和耐9.6.2人行地道宜选用本地化、可再生、可循环利用的建筑9.7标准化设计9.7.1桥梁设计应优先采用技术成熟、经济适用的标准跨径1桥梁主梁应采用混凝土预制节段梁和钢结构主梁，便于质量控制和施工安装；2桥梁构件宜建立标准化、系列化的结构构件体系；1满足承载力要求的桥梁可直接利用、拼接加宽，不满足承载力要求的桥梁可拆除重建；3不能利用的桥梁结构可进行破碎拆解，废旧混凝土可用于9.9.3桥梁安全监测系统应对桥梁进行全寿命周期监测与10.1一般规定10.2.4洞口仰坡宜栽植暗色植物，减弱阳光的直射和反射效10.4洞渣利用通风控制策略。2机械通风宜采用智能通风控制系统，降低设备运转能耗并11交通安全与管理设施11.1一般规定11.1.1城镇道路交通应遵循主动预防与被动防护相结合的原设施设置交通安全设施。11.2交通安全设施1数字化交通标志设置应符合现行国家标准《道路交通标志6行人过街信号灯柱宜安装声音提示装置，声音提示装置应符合现行国家标准《建筑与市政工程无障碍通用规范》GB550197交通事故易发点的照明灯柱、信号灯柱宜设置呼救装置。1各等级道路宜建设可视、可控的智能交通信号控制系统；2结合道路交通管理需求，各等级道路宜建设交通感知、交12.1一般规定12.1.1管线工程应积极践行绿色低碳和可持续发展理念，在保12.1.5管线综合设计应统筹安排各类工程管线的空间关系，减12.3.3保证道路绿化带内设施及相邻路面结构安全的情况下，道路绿化带可设置雨水调蓄设施。12.5监测与信息化管理1雨水管网的排口宜设置流量监测；2合流管网的溢流口宜设置流量监测。13.1一般规定能杆服务功能与运行管理规范》GB/T40994和甘肃省地方标准《城市道路智慧多功能杆工程设计标准》DB62/T3331的有关规定。13.1.5智慧多功能杆搭载的各种设备和标牌应符合现行国家标准《智慧城市智慧多功能杆服务功能与运行管理规范》GB/T40994的有关规定，整合城镇道路各类基础设施与新型设景观和城市风貌相协调。13.1.9道路范围内的充电桩设置应满足功能和管理部门与道路环境景观相协调。13.3.4多功能杆和杆上设施应预留适量的荷载、界面和管13.4.1箱柜应集约利用箱柜用地，保持道路通透及周边环境整13.4.2箱柜应将电气类、智能化类两大类型分块设置，同一类型的箱柜宜集中设置。13.4.4箱柜宜设置在道路公共设施带和道路绿地范围内，并应满足防护等级要求。13.5充电桩设置14.1一般规定14.1.2绿化和景观设施不得进入道路建筑限界，不得进入交叉得有碍于交通安全和畅通。交叉和平面交叉等处的绿化。14.2.2设置海绵设施的道路绿化应与所在区域的自然环境、地质特征相适宜。5滨水路应以亲水性和休闲服务为主，在道路和水岸之间宜6步行街应以宜人尺度设置各种景观要素，景观设计应与周低碳材料。3立交桥梁应充分考虑下穿道路的视觉景观要求，注重桥梁上部结构、下部结构的视觉平衡性和桥梁整体视觉连续性；4人行天桥应结构轻盈，造型美观；4隧道景观应考虑驾驶者视觉感受，装饰宜自然简洁；设置有慢行交通的隧道，应注重慢行空间的精细化设计和行人的舒1立交选型应兼顾城市景观要求，立交范围的景观设计应突2互通立交区域景观宜与相交道路景观相协调，并且与周边环境相融合；4除功能照明外，互通式立交可布置景观照明，营造城市丰1交通安全设施宜考虑视觉舒适性，外观设计应融合街道景观和地域特色文化；2桥梁等节点照明应选用节能灯具，并宜突显桥梁结构美学和城市特色文化。本标准用词说明2《城市道路交通工程项目规范》GB5504《建筑与市政工程无障碍通用规范》GB550198《电力工程电缆设计标准》GB5021713《海绵城市建设评价标准》GB/T5134521《智慧城市智慧多功能杆服务功能与运行管理规范》24《城市道路工程设计规范》CJJ3725《城镇道路沥青路面再生利用技术规程》CJJ/T4328《透水水泥混凝土路面技术规程》CJJ/T13529《城市道路交叉口设计规程》CJJ15235《城镇桥梁钢结构防腐蚀涂装工程技术规程》CJJ/T23541《环境影响评价技术导则声环境》HJ2.442《无障碍设施建设标准》DB62/T305043《城镇人行天桥技术标准》DB62/T3295城镇道路绿色设计标准3基本规定 4绿色总体设计 4.1一般规定 594.2功能定位与规模标准 4.4要素保障与环境保护 4.5绿色建材与资源利用 4.6设计创新与风险控制 615路线 5.2平面 64 6.1一般规定 66 7.2人行交通 67 7.4无障碍设计 7.6公共交通 8路基和路面 8.2路基 8.3路面 709桥梁 9.4附属设施 9.6人行地道 9.7标准化设计 11交通安全与管理设施 12管线和排水 14绿化和景观 可行性研究、初步设计、施工图设计等阶段。建筑信息模型2023年5月1日，国家发展改革委发布了《关于印发投资项4绿色总体设计4.3.2本条明确了城镇道路横断面布置的核心要素与划分原4.3.11本条聚焦客货运集散枢纽、大型活动场所周边道路的4.4要素保障与环境保护4.5绿色建材与资源利用进行了规定。4.6设计创新与风险控制4.7安全性评价4.7.1、4.7.2国外标准和中国公路标准均强调了道路安全的重要性，规定道路工程在项目各个阶段需进行安全性评价。5.1.7体现城镇道路绿色高效设计理念。规定了城镇道路桥下空间复合利用的技术措施。通过对国内外桥下空间利用与发展的5.2.2体现城镇道路绿色生态设计理念，规定了绿色城镇道路平面设计保护山体的技术措施。甘肃省的山体分布广泛，且自然5.2.8体现城镇道路绿色、安全、低碳理念，城镇道路绿色设计应为公共交通创造良好的使用条件，公交车是公共交通中常见的《声环境质量标准》GB3096明确规定了不同功能区的环境噪持安静的0类或1类声环境功能区；高架桥是主要的线状交通噪声源，设置一定的空间距离是利用距离衰减降低噪声影响的最基测和防护时，必须考虑声源与敏感点之间的距离衰减。30m的距离要求，是为噪声的自然衰减(几何发散衰减)提供必要的空间，是实现噪声达标的基础性保障。工程实践经验表明：当距离小于15m时，交通噪声(尤其是重型车辆噪声)对建筑物的影响将非常直接和显著,即使采取声屏障压抑等次生问题。因此，15m是保障基本人居环境的底线距离。5.4横断面6道路与道路交叉6.1.2本条旨在确立交叉口绿色设计的系统性和协调性原性优化和一体化考虑。6.2平面交叉7慢行空间与公共交通7.2人行交通7.4无障碍设计是创造无障碍城市的基本要求。7.6公共交通8路基和路面8.3.1低碳环保耐久的路面铺装材料包括再生循环利用材料、8.3.2体现城镇道路绿色、低碳、高效理念。在满足路面性能要环境的负担。具体措施有废胎胶粉中加入沥青后形成橡胶沥青混面结构；煤矸石可拌制成水稳煤矸石-碎石混合料用于基层或底在沥青面层中使用，制备满足路用性能指标的钢渣沥青混合料。混合料技术降低了沥青拌和所需温度，节省燃油消耗20%~30%,减少二氧化碳等温室气体排放50%以上，减少沥青烟等有毒气体排放80%以上。9.1.5根据城乡规划中所确定的保护和改善环境的目标和任9.1.8提倡和推广使用预拌混凝土和预拌砂浆，其应用技术已于保证工程质量，且采用预拌混凝土能够减少施工现场噪声和粉修率高。预拌砂浆是由专业化工厂规模化生产的，可以很好地满9.2耐久性耐久性与使用功能，为城镇桥梁的全生命周期安全运营奠定基础。其核心目标是解决桥梁因细部构造缺