自动语音群呼系统技术方案及其软硬件配置

自动语音群呼系统技术方案及其软硬件配置深圳市博域信源通讯有限公司通讯自动语音通知群呼系统BYICC2.0.PDS技术方案及其软硬件配置以及洪涝灾害预警自动语音通知系统、地质灾害预警自动语音通知系统、招标评标评审专家自动抽取语音通知系统、司法社区矫正对象语音通知、公共事业单位欠费提醒通知、智能反诈骗追呼系统等五 群呼系统 应急局 1 软件 应急局 1.1 智能AI语音预警群呼系统软件 结合语音专用设备和语音线路或第三方语音呼播服务平台，应用智能AI语音群呼技术，实现各类预警通知信息的语音合成、批量语音呼播、智能语音交互、通知结果反馈、智能重播、数据统计等项应用功能，从而大幅提升预警通知的效率和能力。系统可提供市级和县区级两级平台，均可助力预警发 1 套 应急局 五 群呼系统1 软件 应急局结合语音专用设备和语音线路或第三方语音呼播服务平台，应用智能AI语音群呼技术，实现各类预1.1群呼系统软件智能AI语音预警警通知信息的语音合成、批量语音呼播、智能语音交互、通知结果反馈、智能重播、数据统计等项应套应急局1用功能，从而大幅提升预警通知的效率和能力。系统可提供市级和县区级两级平台，均可助力预警发237布，提升应急预警通知效率。硬件 应急局22.1呼叫中心语音专用工控机硬件设备cpu≥16核，内存≥16G，硬盘≥1T(固态)包含:语音网关、中继卡和配套语音软、1套应急局2.2 语音专线 通信费用(每年≥10万分钟)。 包含语音通信专用线路租用费、集成费和语音呼播 1 年 应急局(1)深圳市博域信源通讯有限公司通讯自动语音通知群呼系统BYICC2.0.PDS(也称为深圳市博域信源通讯有限公司自动语音通知呼叫中心系统BYICC2.0.PDS)采用领先的智能AI语音群呼技术以及一体化架构呼叫中心系统技术设计，硬件平台采用呼叫中心行业主流硬件设备厂商(如杭州三汇、深圳东进、广州毅航通信、上海迅时通信等)的智能语音交换机、语音板卡以及VOIP语音网关；(2)深圳市博域信源通讯有限公司通讯自动语音通知群呼系统BYICC2.0.PDS经过了众多的招标评标评审专家自动抽取语音通知系统、公共事业单位欠费提醒通知、司法社区矫正对象语音通知、物流订单消息通知、房地产优惠信息通知等通讯自动语音通知群呼系统工程项目的成功案例验证；(3)深圳市博域信源通讯有限公司通讯自动语音通知群呼系统BYICC2.0.PDS具有电信级稳定性、高度的集成性和融合性以及高性价比；(4)深圳市博域信源通讯有限公司通讯自动语音通知群呼系统BYICC2.0.PDS融合了自动语音批量外呼预拨号系统(PDS)和自主研发的中英文语音合成引擎软件(TTS)等人工智能应用，能很好地满足海量外呼通知需求、适应通知内容的灵活变化、避免人工录音带来的种种局限；支持人工方式录制固定的通知语音，也支持秕量导入文本内容即时转换为动态语音；可灵活地设置自动外呼任务的呼叫次数（针对未成功接听的）、外呼时间间隔、外呼开始时间；系统自动记录拨打成功与否的状态，并可以方便地获取用户的按键数字确认信息；可方便地增加呼叫中心系统的人工坐席软件(agent)模块以及通话数字录音管理软件模块；(5)深圳市博域信源通讯有限公司通讯自动语音通知群呼系统BYICC2.0.PDS提供了自动语音通知的客户资料信息导入与外呼任务管理、TTS语音合成网关软件、外呼接通后的支持可视化编辑的IVR响应流程、统计报表软件等二次开发所需的模板程序源代码，预留了与第三方业务系统进行无缝对接的数据与通信接口；(6)深圳市博域信源通讯有限公司通讯自动语音通知群呼系统BYICC2.0.PDS广泛应用于洪涝灾害预警通讯自动语音通知群呼系统、地质灾害预警通讯自动语音通知群呼系统、招标评标评审专家自动抽取语音通知系统、公共事业单位欠费提醒通知、司法社区矫正对象语音通知、物流订单消息通知、房地产优惠信息通知等。深圳市博域信源通讯有限公司(简称博域通讯)由呼叫中心行业资深的工学博士担任技术总监，拥有自主研发的、完整的、经过1300+个成功案例验证的呼叫中心(联络中心/CallCenter/CTI)产品线，包括电路交换(硬交换)版呼叫中心系统平台产品和IP软交换版呼叫中心系统平台产品以及系列行业用户呼叫中心系统(包括消防接处警系统/火警受理系统与火警录音系统和火警图文信息系统/消防通信指挥系统)产品，系列呼叫中心系统产品的稳定性与功能和系统架构以及呼叫中心API(SDK)接口等处于行业领先地位。1凭借领先的技术优势、丰富完善的IP软交换呼叫中心系统功能(特别是自动批量外呼预拨号系统以及自主研发的基于微软音库的中英文语音合成引擎软件BYCOMTTS3.0功能)、成熟的软件二次开发接口(OCX控件、URL调用、图形化IVR流程编辑器、CDR呼叫数据记录)和相关模板[示例]程序源代码、丰富的规模商用案例以及优良的性价比，深圳深圳市博域信源通讯有限公司IP软交换呼叫中心平台产品BYIPCC2.0(也称为深圳深圳市博域信源通讯有限公司IP呼叫中心系统产品BYIPCC2.0)近日携手东北地区合作伙伴助力黑龙江省七台河市政府采购中心建设评标专家自动抽取语音通知呼叫中心系统。（2018-01-18）2凭借领先的技术优势、丰富完善的IP软交换呼叫中心系统功能(特别是自动批量外呼预拨号系统以及自主研发的基于微软音库的中英文语音合成引擎软件BYCOMTTS3.0功能)、成熟的软件二次开发接口(OCX控件、URL/Http调用、图形化IVR流程编辑器、CDR呼叫数据记录)和相关模板[示例]程序源代码、丰富的规模商用案例以及优良的性价比，深圳深圳市博域信源通讯有限公司一体化呼叫中心平台产品BYICC2.0(也称为深圳深圳市博域信源通讯有限公司一体化呼叫中心系统产品BYIPCC2.0)携手东北地区合作伙伴助力黑龙江省某市政务服务中心建设评标专家自动抽取语音通知呼叫中心系统。(2018-7-30)3凭借领先的技术优势、丰富完善的呼叫中心系统功能(特别是自动批量外呼预拨号系统以及自主研发的基于微软音库的中英文语音合成引擎软件BYCOMTTS3.0)、成熟的软件二次开发接口(OCX控件、URL/Http调用、图形化IVR流程编辑器、CDR呼叫数据记录)和相关模板示例程序源代码、丰富的规模商用案例以及优良的性价比，深圳深圳市博域信源通讯有限公司一体化呼叫中心平台产品BYICC2.0(也称为深圳深圳市博域信源通讯有限公司一体化呼叫中心系统产品BYIPCC2.0)携手西北地区合作伙伴助力甘肃省某市财政局建设招标评标评审专家自动抽取语音通知呼叫中心系统。CTI系统收到招标专家抽取系统外呼指令时，通过呼叫中心系统的中继电话线发起外呼，电话接通后，采用TTS语音合成功能播放相关招标信息给相关专家，专家收到后按键确认能否准时参加并返回结果。(2020-01-16)4经过严格的政府采购招标程序与专家论证，凭借领先的技术优势、丰富完善的呼叫中心系统功能(特别是自动批量外呼预拨号系统以及自主研发的中英文语音合成引擎软件BYCOMTTS3.0)、成熟的软件二次开发接口(OCX控件、URL/Http调用、自动语音通知的客户资料信息导入与外呼任务管理、图形化IVR流程编辑器以及外呼接通后的支持可视化编辑的IVR响应流程、TTS语音合成网关软件、CDR呼叫数据记录)和相关模板[示例]程序源代码、丰富的规模商用案例以及优良的性价比，深圳深圳市博域信源通讯有限公司一体化呼叫中心平台产品BYICC2.0(也称为深圳深圳市博域信源通讯有限公司一体化呼叫中心系统产品BYICC2.0)携手华东地区合作伙伴助力山东省临沂市平邑县司法局建设司法矫正对象呼叫中心系统(含司法机关矫正对象自动语音通知业务功能)。[2021-7-29]S01 系统软件(呼叫中心系统核心服务软件包)及许可协议—BYICCSS2.0 集成并固化了排队交换机（PABX）功能、模拟/数字中继线路信令处理以及呼叫接续控制功能、IVR（交互式语音应答)引擎与流程解释器、可视化图形编辑器与脚本一体化的IVR（交互式语音应答)流程开发环境接口、ACD（自动呼叫分配）功能、数据库网关、转人工服务功能接口、CTI（计算机电信集成）服务器软件功能、语音信箱功能接口、可视化的通信线路与人工座席配置功能接口、人工座席软件二次开发接口、统计报表软件二次开发接口、TTS（文本转语音）服务接口、线路在线诊断功能、同步数字录音服务接口、外线/坐席/ACD/分机等状态的图形化实时监控功能接口、短信收发接口、VOIP语音网关服务接口等呼叫中心系统基础支撑功能。[可以直接投入商业运行] S02 统计报表软件—BYICCReport2.0 提供了完善的话务统计报表以及CDR（通话明细报告）功能[分为单个座席和座席组的统计报表；分为日统计报表、周统计报表、月统计报表、任意时间段统计报表；统计报表导出为EXCEL文件；统计报表的曲线图以及柱状图直观显示]，如：综合性话务指标统计、智能AI语音群呼的数据统计、座席通话记录明细统计、呼入话务量统计、呼出话务量统计、座席转接话务情况统计、呼入电话排队等待(ACD)时长统计、座席登入登出情况统计、座席平均通话时长统计、呼入电话转座席接通率统计、座席接听电话数量概要信息统计、来电时间段分布情况概要信息统计、呼入电话放弃(呼损)情况统计、座席服务质量满意度评价统计、语音留言情况统计、语音留言回复情况统计、下班时间来电转值班电话情况统计、座席话务控制操作情况统计、座席工作状态(如示闲、示忙、通话等)时长统计、座席质检记录统计、座席负荷率统计、自动批量外呼情况统计等[可以直接投入商业运行]以及相关的模板程序.NET/DELPHI/JAVA源代码。 1 S03 交互式语音应答(IVR)软件及许可协议／每路—BYICCIVR2.0 提供了可视化IVR流程图形编辑器与脚本一体化的IVR（交互式自动语音服务)流程开发环境；基本功能包括：流程跳转与条件控制、按键操作、播放语音文件/多语音合成放音、接收传真、发送传真、条件循环、数据库操作、创建会议以及管理、发送DTMF号码、拨内线分机、拨外线、转人工座席、调用IVR流程内部函数、播放组合语音、TTS调用、产生事件与事件响应、字符串操作、分支流程调用等。 12 提供了多个行业丰富的模板化呼叫中心系统示例语音流程和脚本源代码；其中:播放欢迎词、上下班时间判断、播放业务咨询信息语音、转人工座席、自动播报座席工号、录音留言、转办公电话(手机)/夜服功能、不同的中继号码或线路启动不同的业务流程、主叫识别/接收DTMF码/按键选择、电话防火墙/骚扰电话过滤、智能路由选择/智能话务分配[ACD]、座席服务质量满意度评价等作为IVR交互式语音流程软件BYICCIVR2.0的标准功能适合于所有行业的呼叫中心系统项目，系统集成商/合作伙伴/最终用户不需作修改，可直接投入商业运行。 提供了与后台计算机技术支持系统业务系统数据库集成以及通过产品内置的TTS(文本转语音)播报查询结果的脚本的模板源代码；通过修改模板化脚本命令的有关数据库操作的SQL语句，即可连接和访问已有的计算机技术支持系统如MIS/ERP的ORACLE/SQLSERVER等业务数据库，同时通过产品内置的TTS功能进行播放，从而可以轻松实现诸如列车车次查询/预定列车车票、机票航班查询/预定机票、查询医疗保险余额等业务功能。 提供了方便易用的录音管理工具以及录音文件编辑工具软件。 S04 系统维护管理软件—BYICCMAN2.0 提供了排队交换机(PABX)基本参数、中继线路/呼出路由、座席参数与权限、IVR流程、数据库网关、应用接入服务器等维护管理。[可以直接投入商业运行] 1 S05 系统通信状态实时监控软件—BYICCMONITOR2.0 提供了座席/座席组、ACD排队队列、分机、中继线路、信道等通信状态以及今日接听电话数、正在通话座席数量、今日呼出电话数、今日待处理留言数、今日来电转座席接通率等常用话务指标的实时监控。[可以直接投入商业运行] 1 S06 自动批量外呼(预测拨号)管理软件—BYICCPDS2.0 提供了自动语音通知的客户资料信息导入与外呼任务管理、外呼接通后的支持可视化编辑的IVR响应流程【包括播放TTS合成的通知内容的wav文件并收集被叫方的按键结果写入数据库(通知结果反馈)】以及自动外呼成功与否的状态的统计报表等功能的模板程序源代码，从而可以方便地实现自动语音通知等功能。 1 S07 TTS语音合成引擎软件及许可协议／每路—BYICCTTS2.0 提供了文本合成语音的引擎（用于合成以及播放预警通知信息等文字信息） 12 S08 与自动语音通知的IVR响应流程配套的TTS网关软件 提供与自动语音通知的外呼接通后的IVR响应流程配套的TTS网关软件 1 S09 软件定制开发—BYICCCstm1.0提供与本项目需求相关的以下功能的软件定制开发：各类预警通知信息的导入、市级与县级的被叫号码的导入、市级与县级的分片区（1个或多个）的批量语音呼播、数据统计等深圳博域通讯火警受理系统与火警录音系统产品BYICC2.0.119携手西北地区合作伙伴中标新疆维吾尔自治区阿勒泰雪都机场[为4C级国内旅游支线机场]消防救援站火警受理系统与火警录音系统(包括火警调度机与火警数字录音录时装置和火警受理信息设备)建设项目，已于近日投入运行。[2026-3-16]深圳博域通讯发布2026版的一体化呼叫中心系统平台产品BYICC2.0、IP呼叫中心平台系统产品BYIPCC1.2、IP软交换呼叫中心平台系统产品BYIPCC2.0、(民用航空运输机场消防站/通用航空机场消防站/危化企业消防站/核电厂消防站)火警受理系统/火警录音系统/消防接处警系统产品BYICC2.0.119、火警录音系统产品BYICCREC2.0.119、FireAlarmReceivingandDispatchingSystemandFireAlarmRecordingSystemofAirportFireStationBYMiniCC2.0.119(EnglishVersionforEnglish-speakingcountries/regions)、(机场消防站)火警图文信息系统产品BYGIS2.0.119、消防站的车库门/警铃/警灯/火警广播/计时终端的火警联动控制器/火警受理联动控制装置/联动控制设备/消防救援接处警联动控制系统产品AJ-LAN-CH7、大中型民用航空运输机场消防站消防接处警系统产品BYICC2.0.119.lap、(大型)危化企业消防站通信指挥系统与消防指挥中心通信指挥系统产品BYICC2.0.119.hce、乡镇政府专职消防队接处警系统产品BYICC2.0.119.town、计算机辅助电话调查系统/计算机辅助电话访问系统产品BYICC2.0.CATI、心理援助热线系统产品BYICC2.0.PSY、自动语音通知系统产品/智能自动外呼系统产品BYICC2.0.PDS、12345政务服务便民热线平台系统产品BYIPCC2.0.12345等系列呼叫中心系统产品/消防接处警系统产品。欢迎广大的系统集成商(SI)/合作伙伴/代理商/最终用户进行了解与合作。[2026-2-24]深圳博域通讯火警受理系统与火警录音系统产品BYICC2.0.119携手西北地区合作伙伴中标新疆维吾尔自治区图木舒克唐王城机场[为4C级国内支线机场]消防救援站火警受理系统与火警录音系统(包括火警调度机与火警数字录音录时装置和火警受理信息设备)建设项目，已于近日投入运行。[2025-12-1]五 群呼系统 应急局 1 软件 应急局 1.1 智能AI语音预警群呼系统软件 结合语音专用设备和语音线路或第三方语音呼播服务平台，应用智能AI语音群呼技术，实现各类预警通知信息的语音合成、批量语音呼播、智能语音交互、通知结果反馈、智能重播、数据统计等项应用功能，从而大幅提升预警通知的效率和能力。系统可提供市级和县区级两级平台，均可助力预警发 1 套 应急局 五 群呼系统1 软件 应急局结合语音专用设备和语音线路或第三方语音呼播服务平台，应用智能AI语音群呼技术，实现各类预1.1群呼系统软件智能AI语音预警警通知信息的语音合成、批量语音呼播、智能语音交互、通知结果反馈、智能重播、数据统计等项应套应急局1用功能，从而大幅提升预警通知的效率和能力。系统可提供市级和县区级两级平台，均可助力预警发237布，提升应急预警通知效率。硬件 应急局22.1呼叫中心语音专用工控机硬件设备cpu≥16核，内存≥16G，硬盘≥1T(固态)包含:语音网关、中继卡和配套语音软、1套应急局2.2 语音专线 通信费用(每年≥10万分钟)。 包含语音通信专用线路租用费、集成费和语音呼播 1 年 应急局机场消防站火警受理系统与火警录音系统的厂家为深圳市博域信源通讯有限公司，其产品型号为BYICC2.0.119。该系统具有以下特点：1.技术优势：具备领先的技术，拥有丰富完善的呼叫中心系统、火警调度机、火警受理信息系统以及火警数字录音录时与消防设施联动控制功能。软件二次开发接口成熟稳定，包含话务接续OCX控件、HTTP接口调用等多种接口和相关模板程序源代码，性价比优良。2.功能特点：可实现语音识别转文字等国家标准功能；提供二次开发接口，能方便实现消防联动控制，如触发警铃、广播等，具备实时监控和联动控制能力；集成了IVR、ACD等核心功能，还具备批量录音功能。3.应用案例：产品已应用于新疆维吾尔自治区图木舒克唐王城机场、叶城密尔岱机场、巴里坤大河机场，贵州省铜仁凤凰机场，山西省运城盐湖国际机场等多个机场的消防救援站火警受理系统与火警录音系统建设项目，且投入运行后表现良好。4.符合标准：该系统符合GB16281-2010和MH/T7002-2006标准[国家标准]GB16281-2024《消防接处警系统》消防站通信指挥调度系统不仅具备通信指挥、接警处警等核心功能，还融合了无人机、车辆动态监测以及数字化预案等先进技术。通过采用这些成熟且前沿的概念、技术和设备，我们能够有效地满足消防业务的需求，实现战备值守、辅助决策、调度指挥以及训练管理等一系列功能民航消防新规主要包括以下核心内容：一、《运输机场专职消防队管理规定（修订）》该规定于2026年1月公开征求意见，旨在规范机场运营人对专职消防队的建设与管理，明确其职责为开展航空器消防救援、保障民用航空运输安全。文件强调消防队需作为机场管理机构直属部门，实行准军事化或国家综合性消防救援队伍管理模式，确保人员、装备和训练符合航空器救援特殊需求。二、机场消防车管理专项文件民航局同步制定《机场消防车定期检测和退役管理规定（试行）》及《机场消防车定期检测技术要求和测试方法（试行）》，于2026年1月20日征求意见。文件提出建立消防车全生命周期管理体系，明确检测周期、技术标准及退役条件，例如国产消防车使用年限为12年、进口车为15年，以提升车辆可靠性和救援效能。三、《民用航空运输机场消防管理规定》更新建设与等级划分：机场需按最大航空器特性划分1-10级消防保障等级，3级以上机场必须设立24小时执勤消防站，消防设施与装备需符合国际民航组织标准。响应与任务：消防队需在接警后3分钟内抵达事故现场，救援范围覆盖机场围界内及距跑道中心点8公里区域。2023年细则进一步量化特殊地形处置要求，并强化消防车辆优先通行权。装备与人员：消防装备按等级差异化配置，包括快速调动车、主力泡沫车等12类特种车辆，2024年新增水域救援装备（如智能遥控救生圈）和灭火剂配置体系。消防站最低人员配置需满足24小时备勤，装备技师列为关键岗位。监督与备案：机场消防业务接受民航主管部门监督和地方消防机构指导，新建机场需在开航前10个工作日内备案消防救援等级、装备技术资料等信息。四、《民用机场航空器突发事件应急救援实施细则》该细则于2024年2月发布，明确应急救援响应区域分为飞行区、进近和离场重点区域、机场外其他区域，要求机场管理机构评估每条跑道8公里范围内地形通达性，并标注在应急救援方格网图中。救援原则强调“生命第一、属地管理、首要响应、处置高效”，确保科学施救[国家民用航空行业标准]《运输机场专职消防队管理规定（修订）》P0202601203981004956923.pdf[国家民用航空行业标准]MH/T7002-2024《运输机场消防站装备配备》P020240401413400188534.pdf[国家标准]GB16281-2024《消防接处警系统》[国家民用航空行业标准]《运输机场专职消防队管理规定（修订）》P0202601203981004956923.pdf[国家民用航空行业标准]MH/T7002-2006《民用航空运输机场消防站消防装备配备》P020170804598855869365.pdf[国家民用航空行业标准]MH/T7002-2024《运输机场消防站装备配备》P020240401413400188534.pdf[国家民用航空行业标准]MH/T7015-2024《运输机场飞行区消防救援设施》MHT70152024.pdf[国家标准]GB50313-2024《消防通信指挥系统工程技术标准》GB503132024.pdf《民用航空运输机场飞行区消防设施》（MH/T7015-2007）的补充说明（征求意见稿）《民用航空运输机场飞行区消防设施》（MH/T7015-2007）自2007年12月1日实施以来，在飞行区消防设施规划、设计、运行方面发挥了重要作用。为对标国际民航组织相关要求，进一步规范消防安全管理，现对相关条文解释及补充说明如下：一、调整术语和定义内容调整“2术语和定义”中对“2.4应答时间”的名称和定义。具体如下：2.4响应时间responsetime从机场消防接到的首次呼叫（消防首次接收到救援指令后）至第一辆（批）消防车到位并按规定喷射率的至少50%施放泡沫灭火剂的时间。二、更新“4应答时间”相关要求进一步明确响应时间要求，增加推荐做法。将原条款“4应答时间”修改如下：4.响应时间4.1在最佳能见度和地面条件下，消防到达每条运行跑道的任一点以及航空器活动区任何其它部分的响应时间应不超过3分钟。注：最佳能见度和地面条件的定义为白天、良好能见度、未降雨雪、行车路线的表面没有水、冰或雪。4.2建议：在最佳能见度和地面条件下，在不超过二分钟的响应时间内到达每条运行跑道的任一点。4.3建议：在最佳能见度和地面条件下，在不超过三分钟的响应时间内到达航空器活动区的任何其他部分。4.4为保证连续喷施灭火剂，运送表2规定最小可用灭火剂数量的消防车辆(任何其它车辆)，应在首次呼叫之后（消防首次接收到救援指令后）不超过四分钟到达现场。4.5建议：除第一辆（批）响应车辆外，任何为运送表2中规定的灭火剂用量所需的其他车辆应保证连续喷施灭火剂，并应在首次呼叫之后不超过三分钟到达现场。4.6为满足低能见度条件下的响应时间要求，机场应对航空器活动区进行区域划分，制定应急救援既定行车路线。4.7为了在航空器活动区拥堵或低于最佳能见度时尽可能达到响应时间，建议为消防车辆安装导航设备。注1：带有车载导航设备的驾驶员视觉增强系统，利用卫星导航系统为驾驶员提供车辆位置，协助引导车辆至事故现场；注2：使用前视红外（FLIR）设备（或其类似先进的低可见度视力增强技术）的低可见度视力增强系统，通过检测热辐射而不是可见光，提高有烟、有雾或黑暗环境中的视觉感知能力。4.8为满足响应时间，机场应与空管部门建立最优行车路线方案，遇有应急救援事件时，空管部门应为消防提供最优行车路线。4.9响应时间的测定，应以消防车辆停放于车库和消防人员位于备勤室的状态，作为测试起始时间，不应该为了测试，将消防车辆启动、救援人员提前登车的状态作为测试起始时间。注1：响应时间=完成首次喷射灭火剂量时间-接到出动信号时间；注2：相应时间测试应为消防队员从在宿舍接到出动指令开始计时，至第一辆（批）消防车到位并按表2中规定喷射率的至少50%施放泡沫灭火剂时截止。注3：完成喷射率时间为第一辆消防车到达现场完成表2中最小可用灭火剂50％释放时间。出动时间一般为从消防接到首次呼叫且为紧急出动时间，如首次呼救接到原地待命或集结待命指令的，应按待命后再次接到赶赴救援现场的指令时间计算。4.10应在消防站设置维修车间，配备相应的维护设备，并建立维护保养制度，对车辆性能进行定期测试评估，确保在车辆的使用寿命期内都能符合规定的响应时间要求。4.11响应时间也应当考虑直升机专用的着陆和起飞区域。表2最小可用灭火剂数量A级泡沫灭火剂B级泡沫灭火剂C级泡沫灭火剂辅助灭火剂消防救援等级(1)水（L）(2)泡沫溶液喷射率(L/min）(3)水（L）(4)泡沫溶液喷射率(L/min）(5)水（L）(6)泡沫溶液喷射率(L/min）(7)干粉灭火剂量（Kg）(8)干粉喷射率(L/min）注1：(2)、(4)、(6)栏所示的水量是根据给定消防救援等级机场的运行飞机的平均总长度确定的。注2：：“施用水平A的泡沫”表示最低应用比率8.2L/min/㎡的泡沫，例如蛋白质泡沫（PF）和氟蛋白泡沫（FP）。“施用水平B的泡沫”表示最低应用比率为5.5L/min/m2的泡沫，例如水成膜泡沫（AFFF），以及对达到性能等级C的泡沫灭火剂施用率为3.75L/min/m2。三、新增困难地形机场消防站建设要求进一步明确复杂地形消防站建设标准，在“5机场消防站”章节补充海域、沼泽等困难地形机场消防站建设要求，具体如下：5.17机场进近和离场飞行是在海域、沼泽、潮汐河口、山区地带、沙漠、有大量季节性降雪的地区，消防站应设置符合以上区域特殊救援装备专用设备间，且配备能迅速、顺利地抵达救援区域的特殊救援装备。5.18如临近机场已有满足符合特殊地形的专业救援机构，机场消防应急救援部门应与其签订应急救援协议，如满足救援需求，可不单独设置。四、新增F类及宜使用的灭火剂完善火灾分类及宜使用的灭火剂类型，在附录A中新增F类火灾及其宜使用的灭火剂，具体如下：A.1.6F类火灾指烹饪器具内的烹饪物(如动植物油脂)的火灾。A.2.6F类火灾场所宜选择适用于F类火灾的水基型灭火器等。五、新增灭火器报废年限补充新型灭火器报废年限要求，在附录B中新增洁净气体灭火器和气溶胶灭火器报废年限，具体如下：k)洁净气体灭火器（手提式、推车式）——10年；l)气溶胶灭火器（手提式）——3-6年提高机场消防保障能力,有效应对机场火灾及其他突发事件为适应新疆机场集团哈密伊州机场航班量快速增长带来的安全保障新需求，哈密伊州机场正式启动消防保障等级提升工程，其中作为关键配套设施的消防楼改造项目正有序推进。此次升级旨在将哈密伊州机场消防保障等级由目前的6级提升至7级，以更好地匹配机场当前发展实际与未来安全运行需要。本次消防楼改造严格遵循相关军地协议及民航行业建设标准，项目总投资1677万元。新建消防楼设计为二层综合性建筑，总建筑面积达3471.18平方米。项目秉持“立足当前、适度超前”的规划思路，主体结构按照8级消防保障等级标准建设，附属设施按7级标准配置，在为当前7级保障需求提供全面支撑的同时，也为未来可能提升至8级预留了充足的硬件拓展空间。楼内规划布局科学合理，设有接处警中心、装备器材库、人员备勤室、体能训练区、战术研讨室等功能区域，建成后将全方位满足机场7级消防保障的各项功能需求。工程自去年12月底开工建设以来，进展顺利，目前正处于主体结构施工阶段。整体项目计划于今年3月底竣工。在设计阶段已充分考虑了功能的可扩展性与兼容性，以确保设施能够灵活适应哈密伊州机场长期规划要求。下一步，新疆机场集团哈密伊州机场将持续加强工程统筹与现场管理，严把质量关、安全关、进度关，确保项目按期高质量完工。该消防楼的建成投用，将显著提升哈密伊州机场的消防应急救援与综合保障能力，为民航运行安全与地方航空事业高质量发展筑牢更为坚实的防火安全基石。哈密伊州机场也将继续协调推进项目建设，及时解决实施过程中的问题，全力保障升级工程顺利落地(6)博域通讯火警受理系统与火警录音系统BYICC2.0.119预留了与火警图文信息系统(GIS地理信息系统)、火警受理联动控制装置、火灾自动报警及消防联动控制系统、移动指挥终端、消防车辆动态管理装置、消防指挥调度设备、城市应急联动中心系统、物联网设备等进行对接(集成)的易学易用的数据接口与通信接口。博域通讯机场消防站火警受理系统与火警录音系统BYICC2.0.119提供了成熟的与机场消防站火警图文信息系统(机场飞行区GIS系统)进行对接的易学易用的数据接口，目前该数据接口已成功应用于山西省运城盐湖国际机场消防站、贵州省铜仁凤凰机场消防站、新疆维吾尔自治区阿拉尔民用机场消防站、新疆维吾尔自治区阿勒泰雪都机场消防站等的火警受理系统/火警录音系统与火警图文信息系统的对接与集成。机场消防站火警图文信息系统通过与机场消防站火警受理系统/火警录音系统进行数据对接，实时获取报警地点、所属区域、报警时间、报警电话、报警人姓名、报警类别、报警类型、警情级别、警情要点等灭火救援的接警单信息(火警警情信息)，根据地名地址(也可以依据经纬度地址)精确匹配，在机场八公里范围内的电子地图上自动定位报警地点(火灾警情自动定位)，展现火灾警情信息，并规划出最优的灭火救援路径，为机场及其邻近区域的航空器等突发事件的灭火应急救援提供快速定位和路径导航，供决策参考。博域通讯机场(危化企业)消防站/消防救援支队/消防救援大队火警受理系统与火警录音系统BYICC2.0.119提供了成熟的与机场(危化企业)消防站/消防救援支队/消防救援大队火警受理联动控制装置(火警联动控制器)进行对接的易学易用的数据接口。机场(危化企业)消防站/消防救援支队/消防救援大队火警受理联动控制装置通过与机场(危化企业)消防站/消防救援支队/消防救援大队火警受理系统/火警录音系统进行数据对接，实时获取报警地点、所属区域、报警时间、报警电话、报警人姓名、报警类别、报警类型、警情级别、警情要点等灭火救援的接警单信息(火警警情信息)以及出动命令下达时间、行车路线、出动消防车辆数量、出动消防车辆属性、区域范围内的消防水源等灭火救援的出动命令信息，以对机场(危化企业)消防站/消防救援支队/消防救援大队的警灯、警铃、火警广播、车库门等消防设施发出联动控制指令。火警受理联动控制装置利用TTS(文本转语音/语音合成)把收到的火警警情信息以及出动命令信息转化为语音并传给（支持增益25W功率输出）火警广播系统进行自动语音播报。火警受理联动控制装置根据收到的火警警情信息以及出动命令信息联动控制消防电铃，可根据需要控制响铃时长及间隔。火警受理联动控制装置根据收到的火警警情信息以及出动命令信息联动控制消防站内每个消防车库门的开启、关闭、暂停。(7)博域通讯火警受理系统与火警录音系统BYICC2.0.119广泛应用于民用航空运输机场消防站(应急管理部)/通用航空机场消防站/危化企业消防站/核电厂消防站/消防救援支队/消防救援大队/石化企业/化工厂/林场/大型企事业单位/大型商业综合体/企业园区/工业园区/制造基地/油田消防队等建设火警受理系统/火警录音系统/火警受理及录音系统/消防接处警系统/机场消防应急救援智能信息系统/消防报警受理系统及录音系统/119接处警系统/消防救援智能接处警系统/智能消防应急救援指挥调度系统/企业消防接处警系统/消防最小接警单元系统/消防火警图文受理录音联动一体化系统/民用航空运输机场飞行区与通用航空机场飞行区的消防工程(消防救援工程)的消防站的火警受理系统与火警录音系统与火警图文信息系统与消防接处警系统......请单击下面的超级链接以了解更多：深圳博域通讯火警受理系统与火警录音系统产品/消防接处警系统产品BYICC2.0.119详细介绍深圳博域通讯火警受理系统与火警录音系统产品/消防接处警系统产品BYICC2.0.119操作手册深圳博域通讯火警受理系统与火警录音系统产品/消防接处警系统产品BYICC2.0.119部分成功案例深圳博域通讯火警录音系统产品BYICCREC2.0.119简介BriefIntroductionofShenzhenBoyuXinyuanCommunicationCo.Ltd.'sFireAlarmReceivingandDispatchingSystemandFireAlarmRecordingSystemofAirportFireStationBYMiniCC2.0.119(EnglishVersionforEnglish-speakingcountries/regions)-深圳博域通讯针对英语国家(地区)的机场消防站火警受理系统与火警录音系统产品BYMiniCC2.0.119简介(英语版)OperationManualofShenzhenBoyuXinyuanCommunicationCo.Ltd.'sFireAlarmReceivingandDispatchingSystemandFireAlarmRecordingSystemofAirportFireStationBYMiniCC2.0.119(EnglishVersionforEnglish-speakingcountries/regions)-深圳博域通讯针对英语国家(地区)的机场消防站火警受理系统与火警录音系统产品BYMiniCC2.0.119操作手册(英语版)机场7级消防保障等级配置火警图文系统建设项目设计机场7级消防保障等级配置火警图文系统建设项目设计本次按照7级消防保障等级配置机场火警图文系统3.弱电系统设计原则3.1.先进性信息弱电系统采用先进的概念、技术、方法、设备，既成熟可靠，又符合目前技术发展潮流。系统整体技术性能达到目前国内外机场信息弱电系统建设的先进水平，并在一定时期内保持其先进性。3.2.适用性信息弱电系统的功能应完全立足于机场的运营管理，充分满足当前和未来十年内机场用户的需求，保证系统信息处理和传递的安全、可靠、及时、准确、完整，提高工作效率，减少人为差错，降低运营成本。3.3.开放性信息弱电系统软件和硬件的选取应遵循开放系统规范，支持多种国际标准协议，包括采用具有开放的操作系统、数据库、应用程序、开发工具、接口协议等。信息弱电系统采用先进的技术、方法和设备，为第三方应用提供开放的标准接口。3.4.可靠性信息弱电系统能每天正常工作24小时，每年运转365天，所有设备具有高度编制人：姜恩勇校核人：刘羽丹审核人：刘海第3页／共13页民航机场建设集团西南设计研究院有限公司设计说明设计阶段：施工图机场火警图文系统建设项目的可靠性和优良的性能。3.5.可用性在任何时段内，信息弱电系统将不允许全系统停止运行，失去对机场业务的支持。在系统规定的可用时间和系统响应时间内，系统能正常运行，并且不会降低其使用的性能。3.6.安全性信息弱电系统具有高度的安全性和保密性，通过对系统分级保护、数据存储权限的控制，以及内外网设置防火墙，路由隔离等手段，来防止各种形式的对系统的非法侵入。弱电系统布线线缆均采用低烟无卤护套，阻燃等级不低于B1级。3.7.扩充性信息弱电系统具有一定的扩展能力，核心设备可以横向和纵向扩展。3.8.可维护性系统管理员能够对信息弱电系统进行维护管理，并且在进行维护维修的时候，不影响系统的整体业务运行。3.9.可操作性信息弱电系统的操作界面提供友好的中文界面，采用规范的行业用语，易于管理和维护。用户界面基于Windows等界面，支持键盘和鼠标操作，界面友好、清晰，操作简单、方便，容错性强。3.10.经济性在充分满足信息弱电系统应用功能需求和系统性能要求下，并保证系统安全可靠性的情况下，选用性能价格比高的系统和产品。编制人：姜恩勇校核人：刘羽丹审核人：刘海第4页／共13页民航机场建设集团西南设计研究院有限公司设计说明设计阶段：施工图机场火警图文系统建设项目弱电设计版本号：01设计号：2025-0072日期：2025年10月4.火警图文系统4.1.火警图文信息系统软件机场消防火警图文系统是整个消防地理信息系统的基础，本次火警图文信息系统设置于现有消防站值班室内。该系统建立和更新各类消防地理信息基础数据和相应的消防电子地图，同时根据宜宾机场现有的应急救援方格图进行重新详细部署（如消防实力分布图、重点单位分布图、消火栓分布图、水源分布图及其地理对象的属性信息），提供更新、查询、显示、图层及图标的添加与修改等功能，并能对显示的电子地图进行缩放、漫游、图层控制显示。消防执勤点火警终端系统可显示接警指令、视频及定位并接收消防主站火警受理台的全部信息，且与其它需要GIS信息显示的计算机均能需够实现GIS系统的基本地图显示功能，如放大、缩小、分层以及地理对象属性的查询等功能。通过本系统可对地图上的各地理对象进行位置查询和属性查询，既可以在地图上直接点击获得点击处的各地理对象，如消火栓、重点消防单位、宜宾机场消防支队等相关属性信息，同时可以通过输入名称、地址拼音缩写或其它属性条件等方式定位到某一或一组地理对象，从而获得其地理信息和属性信息。图文系统可以单独开发兼容航站楼火灾报警控制器主机，加装后台服务器，可将航站楼的报警信息（烟雾、热量、火焰等物理量）传输到图文系统，通过服务器以及软件开发实现信息同步，消防站点及航站楼消防控制室实现同步监控；还可以同步将消防控制室的图形显示传输至图文系统。图文系统还需与宜宾机场的所有消防车辆进行联动传输控制，在消防车上安装终端显示控制设备，图文系统的信息（包括水源分布以及着火点位置等）可以直接传输至消防车上，消防车可以精确定位导航到达着火点，紧急情况下更高效编制人：姜恩勇校核人：刘羽丹审核人：刘海第5页／共13页民航机场建设集团西南设计研究院有限公司设计说明设计阶段：施工图机场火警图文系统建设项目弱电设计版本号：01设计号：2025-0072日期：2025年10月地处理警情；并与所有消防车上的视频传输系统进行兼容对接，消防车上安装监控传输设备，可以将前方的火情，实时传输到消防应急指挥中心。需在消防指挥车上加装终端服务器，同时可以兼容图文系统的所有信息，便于前方随时指挥处理警情。图文系统同时具备兼容单兵作战的视频传输功能，消防员配备单兵头盔，把头盔上拍摄的前方警情视频同步传输至运行指挥中心，便于运行指挥中心更快速和直观了解前方实际事故情况，应具有以下功能：（1）缩放功能：可以按一定的缩放倍率进行缩放，也可以用鼠标框选缩放；系统实现无级缩放，不同的显示比例下自动控制图层的分级显示；鼠标滚轮进行缩放。（2）鹰眼图功能：在窗口中显示的是地图主窗口所显示地图的全景图，当用户所作的操作在地图主窗口的显示范围之外时，用户可以用浏览功能中的漫游功能实现地图显示范围的改变。（3）事件定位：根据警情类别、事件状态、事发地点等属性进行警情事件的定位。（4）资源查询：单一元素选择查询：以矩形、多边形、圆形等方式查询所选区域内的消防救援资源（如消防栓、水源、重点单位、警力等），并显示相关属性信息；也可通过输入关键字在所有图层进行模糊查询及通过选定某图层某字段，通过表达式进行条件查询。（5）地图输出：地图区域自主选择，保存当前的地图主窗口的图片内容到文件中并提供屏幕地图打印功能。（6）数据编辑：消防警力、消防栓、水源、重点单位、医疗点等救援要素在地图上的添加；可以对图元进行删除、平移和节点编辑等操作，也可以对图元属性数据进行修改。编制人：姜恩勇校核人：刘羽丹审核人：刘海第6页／共13页民航机场建设集团西南设计研究院有限公司设计说明设计阶段：施工图机场火警图文系统建设项目弱电设计版本号：01设计号：2025-0072日期：2025年10月（7）路径分析：消防警力、消防栓、水源、重点单位、医疗点等救援要素在地图上的添加，可以对图元进行删除、平移和节点编辑等操作，也可以对图元属性数据进行修改。（8）视频监控：消防车辆和单兵实时视频监控。（9）GPS定位：消防车辆和单兵实时GPS定位。（10）轨迹回放：实现消防车辆轨迹回放，并且可查询消防车辆到达某一处的GPS信息。（11）着火点自动导航系统：消防通讯室接到报警电话，根据报警人的描述，准确在图文系统上标注着火点的位置，可以同步到消防指挥车上，消防指挥车收到指令，自动导航到达着火点，实现百分百精确定位。（12）动态推演系统：须满足民航局最新文件要求，具有航空器所有机型的动态推演救援演练。4、移动作战指挥子系统移动作战指挥的数据来源包括视频和GPS定位。视频可以在消防通讯室的大屏幕和PC终端上显示，实现对事发地点的全方位、全时段的可视化监控管理，从而对应急事件作出准确判断并及时响应。该系统可通过在应急地理信息系统的基础上，增加一个监控资源图层，把单兵和车载视频标识在图文系统上，消防值班员可通过系统可以随时选择需要查看的视频信号。信息中心工作人员可以通过点击应用软件系统中GIS电子地图中的摄像头图标，即可以查看各个摄像头的实时视频，对该区域进行视频查看。视频查看系统需至少包括视频图像播放及视频源选择等功能。5、统一接口实现子系统宜宾机场智慧消防指挥接处警受理联动一体化系统统一接口需实现车载系编制人：姜恩勇校核人：刘羽丹审核人：刘海第7页／共13页民航机场建设集团西南设计研究院有限公司设计说明设计阶段：施工图机场火警图文系统建设项目弱电设计版本号：01设计号：2025-0072日期：2025年10月统、单兵系统、语音电话录音系统及消防联动控制系统的接入。同时，统一接口标准的建设考虑系统容量扩建和接口预留，以便将来机场其他重要单位建筑和驻场单位能接入该系统，后期也可以对接智慧机场综合管理平台系统及自治区“智慧消防”文件中要求的城市消防物联网的数据接入。6、一键联动控制系统图文系统上同时具备一键联动功能，消防主站可以一键控制一键打开宜宾机场目前全部消防警灯，警铃，卷帘门，含消防执勤点全部警灯、警铃及卷帘门（消防执勤点现无警灯、警铃设备，须与系统同步进行安装）。7、图文系统兼容消防广播系统图文系统可以根据消防广播实际的报警情况，自动播报出警的信息，自动播报预案信息等。8、硬件及网络资源该系统的建设应同时实现云端同步备份部署功能，以便随时随地可以调取和使用。对实际可运行的存储、维护和应用系统提供数据需配套数据库软件系统，作为存储介质、处理对象和管理系统的集合体需采用专用数据库。系统中间，应用服务器中间件必须支持基于J2EE或.NET体系架构的业务逻辑处理环境和应用部署环境，要求支持IntelPC、国产信创服务器硬件平台，支持Windows、统信、麒麟等操作系统平台，支持群集系统，支持从单CPU至SMP、Cluster的可扩展性，要求支持多种网络通信协议，支持多种网络拓扑逻辑，能够与主流的关系型数据库系统、事务/交易处理系统和其它应用实现功能强大的集成，中间平台相关费用及质保期间智慧消防指挥接处警受理联动一体化系统使用所产生的流量费用全部由服务方承担，质保期后流量费用由使用方自行承担。4.2.火警受理系统软件编制人：姜恩勇校核人：刘羽丹审核人：刘海第8页／共13页民航机场建设集团西南设计研究院有限公司设计说明设计阶段：施工图机场火警图文系统建设项目弱电设计版本号：01设计号：2025-0072日期：2025年10月火警受理系统需支持机场消防应急管理日常工作联络、突发公共事件应急处置时话音、数据等业务的传送。在充分利用已建的公众与专用通信网络、有线与无线通信资源实现与突发公共事件现场间的信息传送，确保应急处置时通信联络的安全、可靠、畅通。接处警受理系统是机场应急救援系统的核心业务处理系统，功能应包括应急值守、事件回顾、综合评估、预案管理、综合信息、通讯录、值班管理、系统管理等模块。电话须满足同时受理2个火警，且具备市话和塔台的直通专线，同时在消防主站接收报警信号时，消防执勤点应当能同时接收到报警信号，且主要电话线路中任何一路打进即可随时录音以及在受理系统上显示来电，并立即受理警情和处理出警预案等。接处警受理系统应由以下六个软件模块组成：一是应急值守。应急值守是应急管理系统的基础，主要功能是事件录入，实现将事件预案、所派车辆、事发地点、报警人员等信息进行关联、保存等操作。事件上报：值班通讯员通过电话接警，或者其他途径获取报警信息，则在系统界面上输入事件信息。主要信息包括上报人、上报时间、来电电话、应急等级、事发时间、事发地点、事件描述等。来电显示：在电话接警时，实现来电号码、来电时间的自动显示，可帮助接警人员快速记录接警信息，并为评估出警效率提供时间依据。查看地图：在录入事件地点时，可通过查看地图操作，调用GIS定位功能，返回地址到事件上报信息中。若当前事件地址是由GIS返回的，则可查看到相应的定位。快速输入：为了实现系统的快速响应，在信息录入的时候，可以在事前录入一些常用的信息，如事件标题、上报单位、事件地址等可以录入一些常用的重要的数据，以供在信息录入是快速输入。编制人：姜恩勇校核人：刘羽丹审核人：刘海第9页／共13页民航机场建设集团西南设计研究院有限公司设计说明设计阶段：施工图机场火警图文系统建设项目弱电设计版本号：01设计号：2025-0072日期：2025年10月事件处理：上报后的事件将在应急图文界面上进行展示，并且显示事件的详细报警信息、出动的预案。火灾现场的事故情况可通过反馈界面录入保存，并显示历史反馈信息。事件评估：作为单个事件闭环流程的最后一环，事件评估实现了对事件的回顾和综合评估，通过该模块可查看历史详情、历史反馈等。二是综合评估。综合评估模块应可实现对所有应急事件的评估，包括填写实际的报警时间、报警人员及联系电话、报警内容、实际出动车辆及人员、应急处理的过程、值班人员、评价人员、总结评价等内容。事件详情：可查看事件的详细信息。事件评估：对当前未评估的事件进行评估，分类区别事件评估状态，并显示当前系统登录者所评估的事件。三是综合管理。对机场飞机和消防车辆信息进行统一管理。飞机信息主要包括飞机编号、型号、载客量、最大载油量、总长度、总高度、翼展长度等数据；消防车辆信息包括车辆名称、车牌号、所属类型、灭火剂、喷射距离等。系统存有机场主要飞机机型结构图，属性包括可破拆部位、电源、氧气瓶位置、应急门分布等，并记录有航空器的各种设计参数、机组人员配置、作为分布等情况，所有执飞的机场应急救援图都会在预案中显示。四是预案管理。包含预案编制内容，并可实现预案的增删改查功能，预案内容包括预案代码、预案对象、预案索引及关键字、出动车辆等内容，生成后的预案可在应急值守页面根据代码、关键字等搜索到，从而实现预案选择和即可出警。预案的基本元素包括：事件类别、事件等级、组织机构、信息传递、工作程序、附件资料。经过严格的政府采购招标程序与专家论证，凭借领先的技术优势、丰富完善的呼叫中心平台功能以及计算机辅助电话调查功能、成熟稳定的软件二次开发接口【话务接续OCX控件、HTTP/XML/JSON/DB接口调用、图形化与VoiceXml一体化的IVR流程编辑器、CDR呼叫数据记录】和相关模板程序源代码、丰富的规模商用案例以及优良的性价比，深圳博域通讯计算机辅助电话调查系统产品/计算机辅助电话访问系统产品BYICC2.0.CATI近日中标四川轻化工大学计算机辅助电话访问CATI呼叫中心系统扩容改造建设项目；目前该计算机辅助电话调查系统(CATI)项目已进入实施阶段。[2023-3-6]经过严格的政府采购招标程序与专家论证，凭借领先的技术优势、丰富完善的呼叫中心(话务)系统与火警调度机和火警受理信息系统以及火警数字录音录时功能、成熟稳定的软件二次开发接口【话务接续OCX控件、HTTP接口调用、图形化与VoiceXml一体化的IVR流程编辑器、CDR呼叫数据记录、消防联动控制接口】和相关模板程序源代码、丰富的规模商用案例以及优良的性价比，深圳博域通讯火警受理系统与火警录音系统产品BYICC2.0.119携手西南地区合作伙伴中标西藏自治区山南隆子机场消防救援站火警受理系统与火警录音系统建设项目；目前该机场消防站火警受理系统与火警录音系统建设项目已进入实施阶段。[2022-12-29]经过严格的政府采购招标程序与专家论证，凭借领先的技术优势、丰富完善的呼叫中心系统与火警调度机和火警受理信息系统以及火警数字录音录时功能、成熟稳定的软件二次开发接口【话务接续OCX控件、HTTP接口调用、图形化与VoiceXml一体化的IVR流程编辑器、CDR呼叫数据记录、消防联动控制接口】和相关模板程序源代码、丰富的规模商用案例以及优良的性价比，深圳博域通讯火警受理系统与火警录音系统产品BYICC2.0.119携手西南地区合作伙伴中标中昊晨光化工研究院有限公司消防队火警受理系统与火警录音系统建设项目；经过2个工作日的现场安装调试与针对消防部门相关人员的系统操作和维护培训，该火警受理系统与火警录音系统已于近期投入运行。深圳博域通讯火警受理系统与火警录音系统产品BYICC2.0.119自上线以来运行平稳，得到了中昊晨光化工研究院有限公司的肯定和好评。中昊晨光化工研究院有限公司(简称晨光院)始建于1965年，是原化工部直属企业，现隶属于世界500强中国中化控股有限责任公司，专业从事有机氟材料研究开发和生产，是集新型高分子材料(有机氟、有机硅等)研发、生产、销售，及化工工程设计建设、维护于一体的大型综合性科技企业。[2022-11-23]经过严格的政府采购招标程序与专家论证，凭借领先的技术优势、丰富完善的呼叫中心(话务)系统与火警调度机和火警受理信息系统以及火警数字录音录时功能、成熟稳定的软件二次开发接口【话务接续OCX控件、HTTP接口调用、图形化与VoiceXml一体化的IVR流程编辑器、CDR呼叫数据记录、消防联动控制接口】和相关模板程序源代码、丰富的规模商用案例以及优良的性价比，深圳博域通讯火警受理系统与火警录音系统产品BYICC2.0.119携手西南地区合作伙伴中标云南省红河哈尼族彝族自治州弥勒东风机场消防救援站火警受理系统与火警录音系统建设项目；目前该机场消防站火警受理系统与火警录音系统建设项目已进入实施阶段。[2022-10-18]深圳博域通讯一体化呼叫中心平台系统产品BYICC2.0继续为深圳市轨道交通4号线(由福田口岸站至观澜牛湖站)客户服务热线呼叫中心系统(包括生产系统、备用系统以及UAT测试系统)的稳定运行提供优质售后服务。港铁轨道交通(深圳)有限公司作为全球首屈一指的香港铁路有限公司的全资拥有附属铁路公司，负责深圳市轨道交通4号线的建设和车务运营管理。[2022-09-13]经过严格的政府采购招标程序与专家论证，凭借领先的技术优势、丰富完善的呼叫中心(话务)系统与火警调度机和火警受理信息系统以及火警数字录音录时功能、成熟稳定的软件二次开发接口【话务接续OCX控件、HTTP接口调用、图形化与VoiceXml一体化的IVR流程编辑器、CDR呼叫数据记录、消防联动控制接口】和相关模板程序源代码、丰富的规模商用案例以及优良的性价比，深圳博域通讯火警受理系统与火警录音系统产品BYICC2.0.119携手西南地区合作伙伴中标四川省达州金垭机场消防救援站火警受理系统与火警录音系统建设项目；经过2个工作日的现场安装调试与针对机场消防救援部门相关人员的系统操作与维护培训，该火警受理系统与火警录音系统已于近日投入运行。深圳博域通讯火警受理系统与火警录音系统产品BYICC2.0.119自上线以来运行平稳，得到了四川省达州金垭机场的肯定和好评。[2022-08-16]经过严格的政府采购招标程序与专家论证，凭借领先的技术优势、丰富完善的呼叫中心系统与火警调度机和火警受理信息系统以及火警数字录音录时功能、成熟稳定的软件二次开发接口【话务接续OCX控件、HTTP接口调用、图形化与VoiceXml一体化的IVR流程编辑器、CDR呼叫数据记录、消防联动控制接口】和相关模板程序源代码、丰富的规模商用案例以及优良的性价比，深圳博域通讯火警受理系统与火警录音系统产品BYICC2.0.119携手华北地区合作伙伴中标山西省临汾民航机场消防救援中心火警受理系统与火警录音系统建设项目；经过2个工作日的现场安装调试与针对机场消防部门相关人员的系统操作和维护培训，该火警受理系统与火警录音系统已于近日投入运行。深圳博域通讯火警受理系统与火警录音系统产品BYICC2.0.119自上线以来运行平稳，得到了山西省临汾民航机场的肯定和好评。[2022-07-06]经过严格的政府采购招标程序与专家论证，凭借领先的技术优势、丰富完善的呼叫中心系统与火警调度机和火警受理信息系统以及火警数字录音录时功能、成熟稳定的软件二次开发接口【话务接续OCX控件、HTTP接口调用、图形化与VoiceXml一体化的IVR流程编辑器、CDR呼叫数据记录、消防联动控制接口】和相关模板程序源代码、丰富的规模商用案例以及优良的性价比，深圳博域通讯火警受理系统与火警录音系统产品BYICC2.0.119携手西北地区合作伙伴中标新疆维吾尔自治区阿拉尔民用机场消防救援中心火警受理系统与火警录音系统建设项目；经过2个工作日的现场安装调试与针对机场消防部门相关人员的系统操作和维护培训，该火警受理系统与火警录音系统已于近日投入运行。深圳博域通讯火警受理系统与火警录音系统产品BYICC2.0.119自上线以来运行平稳，得到了新疆维吾尔自治区阿拉尔民用机场的肯定和好评。[2022-06-06]经过严格的政府采购招标程序与专家论证，凭借领先的技术优势、丰富完善的呼叫中心系统与火警调度机和火警受理信息系统以及火警数字录音录时功能、成熟稳定的软件二次开发接口【话务接续OCX控件、HTTP接口调用、图形化与VoiceXml一体化的IVR流程编辑器、CDR呼叫数据记录、消防联动控制接口】和相关模板程序源代码、丰富的规模商用案例以及优良的性价比，深圳博域通讯火警受理系统与火警录音系统产品BYICC2.0.119携手西北地区合作伙伴中标新疆维吾尔自治区昭苏天马机场消防救援站火警受理系统与火警录音系统建设项目；经过2个工作日的现场安装调试与针对机场消防部门相关人员的系统操作和维护培训，该火警受理系统与火警录音系统已于近日投入运行。深圳博域通讯火警受理系统与火警录音系统产品BYICC2.0.119自上线以来运行平稳，得到了新疆维吾尔自治区昭苏天马机场的肯定和好评。[2022-05-05]经过严格的政府采购招标程序与专家论证，凭借领先的技术优势、丰富完善的呼叫中心系统与火警调度机和火警受理信息系统以及火警数字录音录时功能、成熟稳定的软件二次开发接口【话务接续OCX控件、HTTP接口调用、图形化与VoiceXml一体化的IVR流程编辑器、CDR呼叫数据记录、消防联动控制接口】和相关模板程序源代码、丰富的规模商用案例以及优良的性价比，深圳博域通讯火警受理系统与火警录音系统产品BYICC2.0.119携手华北地区合作伙伴中标河北京车轨道交通车辆装备有限公司消防救援站火警受理系统与火警录音系统建设项目；经过2个工作日的现场安装调试与针对机场消防部门相关人员的系统操作和维护培训，该火警受理系统与火警录音系统已于近日投入运行。深圳博域通讯火警受理系统与火警录音系统产品BYICC2.0.119自上线以来运行平稳，得到了河北京车轨道交通车辆装备有限公司的肯定和好评。[2022-04-06]经过严格的政府采购招标程序与专家论证，凭借领先的技术优势、丰富完善的呼叫中心系统和火警受理信息系统以及火警数字录音录时功能、成熟稳定的软件二次开发接口【话务接续OCX控件、HTTP/XML/JSON/DB接口调用、图形化与VoiceXml一体化的IVR流程编辑器、CDR呼叫数据记录、消防联动控制接口】和相关模板程序源代码、丰富的规模商用案例以及优良的性价比，深圳博域通讯火警受理系统与火警录音系统产品BYICC2.0.119携手华北地区合作伙伴中标新疆维吾尔自治区克拉玛依机场消防救援站火警受理系统与火警录音系统建设项目；经过2个工作日的现场安装调试与针对机场消防部门相关人员的系统操作和维护培训，该机场火警受理系统已于近日投入(试)运行。深圳博域通讯火警受理系统与火警录音系统产品BYICC2.0.119自上线以来运行平稳，得到了新疆维吾尔自治区克拉玛依机场的肯定和好评。[2022-3-3]经过严格的政府采购招标程序与专家论证，凭借领先的技术优势、丰富完善的呼叫中心平台功能以及计算机辅助电话调查功能、成熟稳定的软件二次开发接口【话务接续OCX控件、HTTP/XML/JSON/DB接口调用、图形化与VoiceXml一体化的IVR流程编辑器、CDR呼叫数据记录】和相关模板程序源代码、丰富的规模商用案例以及优良的性价比，深圳博域通讯计算机辅助电话调查系统产品/计算机辅助电话访问系统产品BYICC2.0.CATI近日中标四川轻化工大学计算机辅助电话访问CATI呼叫中心系统建设项目；目前该计算机辅助电话调查系统(CATI)项目已进入实施阶段。[2022-1-5]经过严格的政府采购招标程序与专家论证，凭借领先的技术优势、丰富完善的呼叫中心系统和火警受理信息系统以及火警数字录音录时功能、成熟稳定的软件二次开发接口【话务接续OCX控件、HTTP/XML/JSON/DB接口调用、图形化与VoiceXml一体化的IVR流程编辑器、CDR呼叫数据记录、消防联动控制接口】和相关模板程序源代码、丰富的规模商用案例以及优良的性价比，深圳博域通讯火警受理系统与火警录音系统产品BYICC2.0.119携手华北地区合作伙伴中标新疆维吾尔自治区和田机场消防救援站火警受理系统与火警录音系统建设项目；经过2个工作日的现场安装调试与针对机场消防部门相关人员的系统操作和维护培训，该机场火警受理系统已于近日投入(试)运行。深圳博域通讯火警受理系统与火警录音系统产品BYICC2.0.119自上线以来运行平稳，得到了新疆维吾尔自治区和田机场的肯定和好评。[2021-12-29]火警座席软件火警受理系统针对消防子站或大屏的接警单信息以及出动命令信息的分发软件深圳市博域信源通讯有限公司英语版火警受理系统与火警录音系统产品BYMiniCC2.0.119深圳市博域信源通讯有限公司针对英语国家(地区)的民用航空运输机场消防站/通用航空机场消防站/危化企业消防站的火警受理系统与火警录音系统产品BYMiniCC2.0.119(英语版)ShenzhenBoyuXinyuanCommunicationCo.Ltd.'sFireAlarmReceivingandDispatchingSystemandFireAlarmRecordingSystemBYMiniCC2.0.119,alsoknownasFireEmergencyReceivingandDispatchingSystemBYMiniCC2.0.119,isamatureproductforthefirerescuedepartmentofcivilairtransportairportfirestation/generalaviationairportfirestationinEnglish-speakingcountries/regions.TheBYMiniCC2.0.119hasintegratedtheFireAlarmReceivingandDispatchingSystemandtheFireAlarmRecordingSystemintoasetofsystems,whichhasbuilt-inalarmreceivingequipment,firealarmreceivinginformationsystem,firealarmdigitalrecordingandrecordingdeviceandfirealarmdispatcher(queuingdispatcher/program-controlledswitch).TheBYMiniCC2.0.119optimizesthemanagementfunctionssuchasreceivingfirealarm,sendingoutfirealarm,collectinginformationbeforeandaftertheevent,recordingandplayingfirealarmcallsinthewholeprocess,andalsoimprovesthefiresafetyguaranteeability.Itstrafficsystemsupportstelephonehardswitchingschemeortelephonesoftswitchingscheme,andthehardwareplatformadoptsthespecialUSBinterfacevoiceboxofmainstreamhardwareequipmentmanufacturersinthecallcenter(firerescue)industry.TheBYMiniCC2.0.119hasbuilt-insoftwaremodulessuchasCTIcoreservicesoftwarepackage,firealarmagentsoftware(firealarmreceivinginformationsystemsoftware),statisticalreportsoftware,firealarmdigitalrecordingsystemmanagementsoftware,systemmaintenancemanagementsoftware,systemcommunicationstatusreal-timemonitoringsoftware,firealarmanddispatchinstructionreceiving(distribution)software,softwareforconvertingfirealarmrecordingfileintotext,andfirealarmacceptancelinkagecontrolinterfacesoftware.TheBYMiniCC2.0.119complieswithGB16281-2010FireAlarmReceivingandDispatchingSystem,GB16281-2024FireEmergencyReceivingandDispatchingSystem,CivilAviationAdministrationofChinaMH/T7002-2006FireEquipmentofCivilAviationTransportAirportFireStation,CivilAviationAdministrationofChinaMH/T7002-2024FireEquipmentofTransportAirport(draftforcomment),GB50313-2013CodeforDesignofFireCommunicationCommandSystem,GB8566-2007CodeforComputerSoftwareDevelopmentandotherChinesenationalstandards.TheBYMiniCC2.0.119hascarrier-levelstability,highintegrationandfusion,andhighcostperformance.TheBYMiniCC2.0.119haspassedthroughsuccessfulcaseverificationofFireAlarmReceivingandDispatchingSystemsandFireAlarmRecordingSystemsof