2026年空压机岗位温度保护练习题及答案

2026年空压机岗位温度保护练习题及答案1.单项选择题(1)往复式空压机日常运行过程中，一级气缸排气温度保护的动作阈值通常设定为以下哪一范围A.100℃-120℃B.130℃-160℃C.170℃-190℃D.200℃-220℃答案：B解析：往复式空气压缩机的压缩过程接近绝热压缩，一级压缩后正常排气温度通常在100℃-120℃之间，为了预留安全余量，同时防范温度过高加速积碳生成，温度保护的动作阈值通常设定在130℃-160℃，超过该范围说明压缩过程或者冷却系统已经出现异常，需要触发保护停机。A选项为正常运行的最高温度范围，不是保护动作阈值，C、D选项已经远超安全允许温度，会提前引发积碳自燃风险，因此设定不合理，所以选B。(2)螺杆式空压机运行中，润滑油温度高保护触发停机后，岗位运维人员首先应采取的操作是A.立即打开冷却器排污阀排垢B.立即断开总电源隔离设备C.待转子完全停转后打开油箱盖检查油位D.待油温降到正常范围后排查故障原因答案：D解析：润滑油高温保护触发停机后，机组内部仍残留较高压力和温度，此时立即开盖检修或者操作阀门，容易引发高温润滑油喷溅烫伤，也可能因为压力骤降导致密封损坏。正确操作是先确认机组已经停转，待油温降到正常范围后，再逐步泄压排查故障原因，因此选D。(3)以下哪一项不是导致空压机排气温度异常升高触发温度保护的常见原因A.冷却器散热面积不足，表面积灰结垢堵塞B.环境温度低于设计允许值C.润滑油量不足或者油质劣化氧化D.温控阀故障，无法打开主冷却通路答案：B解析：环境温度低于设计值只会降低空压机整体运行温度，不会引发放热温度升高，因此不属于导致高温保护触发的原因，其余三项均为排气温度升高的常见诱因，所以选B。(4)空压机温度保护装置中，用于触发保护动作的接触式温度传感器通常不采用以下哪一种类型A.热电偶B.热电阻C.水银温度计D.铂电阻温度变送器答案：C解析：水银温度计属于就地指示型测温设备，无法输出电信号接入保护控制系统，不能用来触发保护动作，其余三类均可以输出标准信号接入保护逻辑，因此选C。(5)离心式空压机运行中，滑动轴承温度保护的停机动作值通常设定为A.65℃B.80℃C.95℃D.110℃答案：C解析：离心式空压机滑动轴承正常运行温度通常不超过70℃，温度达到80℃触发一级报警，提醒运维人员排查异常，温度达到95℃触发停机保护，防止温度过高引发烧瓦抱轴事故，因此选C。(6)空压机风冷系统的进风过滤器堵塞，最可能引发哪一项温度保护动作A.润滑油低温保护B.排气温度高保护C.缸套进水温度高保护D.电机定子温度低保护答案：B解析：进风过滤器堵塞后，冷却进风量大幅减少，冷却器散热效率下降，压缩空气和润滑油携带的热量无法有效散出，最终导致排气温度升高超过保护阈值，触发高温保护停机，因此选B。(7)当空压机润滑油温度低于多少摄氏度时，通常低温保护会禁止机组启动A.5℃B.10℃C.15℃D.20℃答案：B解析：润滑油的粘度随温度降低会大幅升高，温度低于10℃时，多数工业螺杆空压机常用的矿物润滑油粘度会超过启动允许范围，油泵供油阻力增大，转子转动负载升高，容易造成轴承干磨损，因此多数设备将低温保护禁止启动的阈值设定为10℃，因此选B。(8)空压机温度保护系统的逻辑设定中，以下哪一种情况会触发保护动作停机A.排气温度达到报警值未到停机值B.任意一个轴承温度超过停机阈值C.电机定子温度达到报警值D.冷却水进水温度超过40℃答案：B解析：空压机轴承过热会直接引发不可逆的部件损坏，只要任意一个轴承温度超过停机阈值，保护逻辑就会触发停机，其余三种情况仅触发报警，不会直接停机，因此选B。(9)水冷式空压机冷却水管路结垢，会导致以下哪一项温度变化A.气缸排气温度降低B.润滑油出口温度升高C.冷却水出水温度降低D.电机轴承温度不变答案：B解析：冷却水管路结垢后，换热热阻大幅升高，润滑油的热量无法有效传递给冷却水，因此润滑油出口温度会持续升高，最终引发高温保护，因此选B。(10)空压机温度保护装置定期校验的周期通常不超过A.半年B.1年C.2年D.3年答案：B解析：根据《固定式空压机安全监察规程》要求，空压机的安全保护装置包括温度保护传感器，每年至少校验一次，保证测量准确，保护动作可靠，因此选B。2.多项选择题(1)空压机岗位设置温度保护的主要目的包括以下哪些选项A.防止润滑油温度过高导致油质氧化劣化，缩短润滑油使用寿命B.防止排气温度过高引发积碳自燃，导致设备爆炸着火事故C.防止轴承温度过高引发烧瓦抱轴，损坏转子部件D.防止温度过低导致润滑油粘度升高，增加设备启动负载，损坏传动部件答案：ABCD解析：空压机不同位置的温度保护覆盖高低温两个区间，高温保护主要防范过热引发的油质劣化、部件烧损、燃爆风险，低温保护主要防范低温下润滑油粘度过大带来的启动冲击和部件磨损，四个选项均符合温度保护的设置目的，因此全部正确。(2)以下哪些部位需要设置温度保护监测A.各级气缸排气口B.滑动轴承和滚动轴承C.润滑油油箱和供油管路D.电机定子绕组答案：ABCD解析：空压机的核心发热部位均需要设置温度保护，排气口是高压压缩后的高温点，容易积碳过热，轴承是转动摩擦部位容易过热烧损，润滑油的温度直接影响润滑效果和冷却效率，电机定子绕组过热会引发绝缘烧毁，因此所有部位都需要设置温度监测保护，四个选项全部正确。(3)螺杆式空压机排气温度高触发温度保护停机，常见的故障原因包括A.冷却器散热不良，积灰结垢堵塞通风通道B.温控阀失效，润滑油走短路无法经过冷却器降温C.环境通风不良，机房温度超过40℃，超过设计允许的进风温度D.油分离器堵塞，系统供油压力不足，润滑油量减少答案：ABCD解析：以上四种情况都会导致润滑油携带的压缩热无法有效带出和交换，最终使得排气温度升高超过保护阈值触发停机，其中油分离器堵塞会导致压降增大，供油流量不足，带不走压缩产生的热量，因此也是常见原因，四个选项全部正确。(4)关于空压机温度保护装置的安装要求，以下说法正确的有A.温度传感器的安装位置必须保证能准确监测被测介质的真实温度，不能安装在死角位置B.接触式传感器必须保证感温端与被测介质充分接触，做好固定密封C.保护套管的插入深度必须满足要求，不能插入过浅导致测量误差偏大D.对于高温高压的排气管道，传感器安装必须做好压力密封，防止泄漏答案：ABCD解析：温度测量的准确性直接决定保护动作的可靠性，安装过程中任何位置不对、接触不良、插入深度不够都会导致测量偏差，可能出现保护误动或者拒动，高压高温部位的密封更是直接关系生产安全，因此四个选项都正确。(5)以下哪些操作会导致空压机轴承温度异常升高触发温度保护A.轴承装配间隙过小，不符合安装要求B.润滑油中混入杂质，润滑不良C.转子动平衡失衡，振动偏大，导致轴承额外磨损发热D.冷却风通路堵塞，轴承散热不良答案：ABCD解析：轴承发热的原因包括装配问题、润滑问题、转子不平衡带来的额外荷载、散热问题四个大类，以上四种情况都会导致轴承温度超过保护设定值触发停机保护，因此四个选项全部正确。(6)空压机温度保护动作后，岗位人员排查故障时的正确操作包括A.先记录停机前的运行参数，包括最高温度、负荷运行情况、之前的维护记录B.先泄压降温，再打开设备人孔、检查门进行检查C.未排查清楚故障原因前，不得强行解除保护启动机组D.故障排除后，先进行点动试运转，监测温度变化正常后再投入连续运行答案：ABCD解析：温度保护动作大多是设备出现异常的警示，强行启机容易引发重大设备损坏事故，按照规范流程先记录参数、泄压降温、排查故障、试运确认，是正确的操作流程，因此四个选项都正确。(7)关于往复式空压机气缸水夹套温度保护，以下说法正确的有A.水夹套温度异常升高通常预示着气缸结垢或者冷却水中断B.气缸温度过高会导致活塞环过热卡死，拉缸损坏气缸C.水夹套出口温度保护的动作阈值通常设定为不超过50℃D.气缸壁温度保护动作阈值通常设定为不超过120℃答案：ABCD解析：往复式空压机依靠水夹套冷却气缸，冷却水流量不足或者结垢都会导致换热效率下降，气缸壁温度升高，过热会引发活塞环变形卡死，造成拉缸重大故障，行业内通常将水夹套出口温度停机值设定为50℃，气缸壁温度停机值设定为120℃，因此四个选项都正确。(8)以下哪些情况会导致空压机温度保护出现误动作，也就是实际温度正常保护触发报警停机A.温度传感器接线松动，接触不良，信号传输异常B.传感器故障，输出信号偏差偏大，显示温度高于实际温度C.保护模块的阈值设定错误，设定值低于实际运行的正常温度D.冷却系统故障，实际温度超过阈值答案：ABC解析：D选项是真实故障，属于保护正确动作，ABC三种情况都是设备本身温度正常，因为传感或者设定问题导致保护误动，因此正确。3.判断题(1)空压机温度保护只需要监测高温，不需要设置低温保护答案：×解析：低温环境下，润滑油粘度会显著升高，启动时油泵供油不足，转子转动阻力大，不仅会增加启动电耗，还会造成轴承、转子的干磨损，因此绝大多数空压机都设置了低温保护，温度低于设定值时禁止启动或者启动电加热预热润滑油，因此本题说法错误。(2)螺杆式空压机的排气温度高保护动作阈值通常设定为100℃-110℃，超过这个温度就触发停机答案：√解析：当前行业内主流螺杆空压机的排气温度保护设定，报警一般设定在90℃左右，停机动作值多为100℃-110℃，超过这个温度会加速油质氧化，引发积碳堆积，因此设定符合行业规范，本题说法正确。(3)温度保护装置校验的时候，可以直接在运行状态下拆除传感器进行校验，不需要办理作业票答案：×解析：运行状态下拆除温度传感器，对于高压工艺管道内的压缩空气来说，会引发泄漏喷溅，甚至造成人员伤害，同时拆除传感器后保护退出运行，设备失去保护容易引发事故，校验必须停机断电办理设备检修作业票，落实安全防护措施后才能开展，因此本题说法错误。(4)离心式空压机的一级进气温度过低，不会触发任何保护动作，反而对运行有利答案：×解析：进气温度过低会导致压缩空气析出的水分增多，增大叶片的腐蚀和积垢风险，部分带精密处理的离心空压机设置了进气低温保护，同时温度过低也会导致润滑油粘度升高，增加轴承运行阻力，因此并不是温度越低越好，本题说法错误。(5)当空压机温度保护触发停机后，为了不影响生产，可以临时短接温度保护接点，先启动设备生产，下班再排查故障答案：×解析：短接保护属于严重违章作业，温度保护动作说明设备已经存在过热隐患，强行短接启机容易引发烧瓦、燃爆等重大设备事故和人身事故，因此绝对不允许短接保护运行，本题说法错误。(6)电机定子温度保护是空压机温度保护的重要组成部分，主要防范电机绝缘过热烧毁引发的电气事故答案：√解析：空压机拖动电机长期运行，定子绕组会因为电流热效应发热，温度过高会烧毁绝缘，引发短路甚至起火，因此必须设置定子温度保护，超过阈值触发停机，本题说法正确。(7)水冷式空压机冷却水进水温度越高，越不容易触发排气温度高保护答案：×解析：冷却水进水温度越高，冷却器的换热温差越小，换热效率越低，压缩后的空气和润滑油带出的热量无法被冷却水带走，会导致排气温度和油温升高，更容易触发温度保护，因此本题说法错误。(8)温度传感器的插入深度越深，测量的温度越准确，因此插入深度越深越好答案：×解析：插入深度过深会导致传感器端部碰到管道对面管壁，不仅容易损坏传感器，还会因为管壁温度和介质温度的偏差导致测量误差，通常插入深度为管道直径的1/2-1/3，满足要求即可，不是越深越好，因此本题说法错误。(9)往复式空压机各级排气温度依次升高，因此末级排气温度保护的动作阈值要比一级的设定值更高答案：×解析：压缩空气每经过一级压缩，温度升高后都会经过级间冷却，进入下一级压缩的温度通常控制在40℃左右，因此末级压缩后的排气温度和一级压缩后的排气温度基本处于同一范围，保护阈值设定差别不大，部分设计中末级阈值甚至更低，因此本题说法错误。(10)积碳在空压机排气管道内堆积，不仅会堵塞通道，还会因为自身氧化放热，导致温度升高触发保护，甚至引发自燃爆炸答案：√解析：空压机排气中的润滑油在高温下会在管道内形成积碳，积碳属于可氧化物质，长期堆积会发生缓慢氧化，热量聚集导致温度持续升高，不仅会触发温度保护，还会引发自燃，是空压机重大安全事故的主要诱因之一，因此本题说法正确。(11)机房采用空调降温，可以降低进风温度，减少排气温度高保护动作的概率答案：√解析：很多工业企业的空压机机房位于室内，夏季环境温度容易超过40℃，进风温度升高会导致压缩后的排气温度同步升高，采用空调降低机房环境温度，可以有效降低排气温度，减少温度保护误动或者动作的概率，延长设备使用寿命，因此本题说法正确。(12)润滑油变质发黑，粘度下降，不会导致轴承温度升高，只会影响润滑效果，不会触发温度保护答案：×解析：润滑油变质后，抗氧化性、导热性都会下降，不仅润滑效果变差，磨损增加，带走热量的能力也会下降，会导致轴承温度和油温持续升高，最终触发温度保护停机，因此本题说法错误。(13)温度保护的报警阈值设定要低于停机动作阈值，通常报警阈值比停机阈值低10℃-15℃，方便岗位人员提前处置避免停机答案：√解析：温度升高是一个逐步发展的过程，先报警提示操作人员调整参数排查隐患，温度继续升高再触发停机，这样可以减少非计划停机的次数，提高生产连续性，因此这个设定是合理的，本题说法正确。(14)空压机的温度保护信号接入DCS系统，只要DCS显示温度正常，就不需要定期校验传感器答案：×解析：温度传感器长期在高温振动环境下运行，容易出现零点漂移、测量偏差，即使DCS显示正常，也可能存在误差，因此必须按照周期定期校验，保证测量准确，避免保护拒动或者误动，本题说法错误。4.案例分析题案例1：某钢铁企业动力车间一台250kW水冷螺杆式空压机，连续运行5年未对冷却器进行化学除垢，最近进入夏季，循环冷却水进水温度从常年的22℃升高到30℃，运行中多次触发润滑油温度高保护停机，岗位人员检查油箱油位，油位显示在正常范围，更换全新润滑油后故障仍然存在。问题1：分析该空压机多次触发温度保护停机的核心原因；问题2：给出对应的故障处理方案；问题3：说明岗位日常维护中预防同类故障的措施。答案：问题1原因分析：该故障的核心诱因为冷却器结垢，该空压机运行5年未进行除垢作业，冷却器水管内壁长期接触工业循环冷却水，水中的钙镁离子会不断析出附着在管壁形成水垢，水垢的导热系数仅为钢材的1/30左右，会导致换热热阻大幅升高，同时水垢会缩小冷却水流通截面积，降低冷却水流量，双重作用下，润滑油携带的压缩热无法有效传递给冷却水，使得润滑油温度持续升高，超过保护阈值触发停机。进入夏季后冷却水进水温度升高8℃，冷却器换热温差进一步缩小，换热效率再次下降，原本在春季可以维持运行的结垢冷却器，在夏季无法满足换热要求，因此频繁触发停机。更换润滑油只能解决油质劣化导致的升温问题，无法解决冷却器结垢的核心故障，因此更换润滑油后故障仍然存在。除核心原因外，不排除温控阀卡涩失效的次要原因，但结合案例背景，结垢是核心诱因。问题2处理方案：首先，执行停机挂牌上锁制度，断开机组总电源，对空压机进行泄压，将冷却器从冷却水系统和润滑油系统中隔离，办理设备检修作业票后拆除冷却器进出口接管。其次，配置专用的中性除垢剂对冷却器进行循环浸泡清洗，去除内壁附着的水垢，清洗完成后用清水冲洗干净管路，再用干燥压缩空气吹扫通畅，检查所有水路通路无堵塞、无泄漏。第三，重新安装冷却器，连接系统管路后做1.25倍工作压力的水压试验，确认无渗漏后恢复机组状态。第四，启动机组试运行，连续监测润滑油温度、排气温度、冷却水进出口温度，确认温度稳定在正常范围，保护不会误动作，如果结垢严重无法清洗干净，直接更换新的冷却器芯体。问题3预防措施：第一，建立冷却系统定期维护制度，水冷式空压机每运行1-2年对冷却器进行一次化学除垢，每年定期监测冷却水水质，根据水质情况添加阻垢剂，减少水垢生成。第二，每年夏季来临之前提前对冷却系统进行全面检查清理，提前处理结垢问题，调整冷却水流量和进水温度，满足夏季高温工况的冷却需求。第三，岗位人员每日巡检记录各点温度参数，建立温度变化趋势台账，发现温度有缓慢升高的趋势时提前处理，避免突发保护停机影响生产。案例2：某化工企业一台4M50往复式氢气压缩机，承担成品氢气外输任务，运行中操作人员发现二级排气温度从正常的120℃缓慢