江苏运河文化千年文脉旅行讲解课件

江苏·运河文化江苏运河文化千年文脉一条大运河，半部华夏史讲解时间2026年课程导览01运河原点邗沟开凿与江苏段地理格局02千年演进历代营建与水工智慧03世遗荣光申遗历程与遗产点段04八城文脉沿线城市文化图谱05当代焕新国家文化公园与运河新故事第一章·千年水脉01运河原点吴王夫差第一锹，凿出千年水脉从邗沟到790公里黄金水道邗沟：中国大运河的原点公元前486年，吴王夫差筑邗城、开邗沟，沟通长江与淮河，这一锹凿出了中国大运河的序章。邗沟是中国最早有明确文字记载的人工运河，也是京杭大运河的原点演变脉络3项春秋吴王夫差筑邗城开邗沟，沟通江淮东汉广陵太守陈登开邗沟西道，避开射阳湖风浪隋代隋炀帝大规模拓宽疏浚，纳入京杭大运河历史佐证3项《左传》记载吴城邗，沟通江淮文献地位最早有明确文字记载的人工运河邗城扬州最早城市雏形，奠定淮安建城基础790公里纵贯江苏八市大运河江苏段北起徐州沛县与山东交界处，南至苏州吴江与浙江交界处，纵贯江苏全境。大运河江苏段纵贯江苏全境，沟通长江、淮河两大水系，串联沿线主要湖泊。空间坐标2项主河道全长约790公里大运河江苏段主河道自北向南延伸。由北向南流经

八市徐州、宿迁、淮安、扬州、镇江、常州、无锡、苏州。连江通淮3项沟通两大水系沟通长江、淮河两大水系。串联主要湖泊串联微山湖、骆马湖、洪泽湖、高邮湖及太湖等主要湖泊。核心监控区主河道两岸各2千米范围。三大河段构成江苏水脉三大河段长度对比（公里）江南运河段最长，三段水脉连缀成江苏运河骨架中运河全长172.88公里，自北向南起于江苏段里运河淮扬运河，全长168.28公里江南运河全长231.74公里，为三段中最长江苏运河家底全线最厚重江苏段的运河家底在全国最厚重、最亮眼。790公里纵贯全省为全线最长约80%货运占比年货运量占京杭大运河全线航道地位苏北运河全世界最繁忙的内河航道之一文化圈串联楚汉、淮扬、金陵、吴文化四大文化圈13座历史文化名城沿线拥有国家历史文化名城第二章·千年演进02千年演进十三变而运河成治水智慧铸就水上长城隋唐大运河贯通五大水系隋炀帝下令开凿隋唐大运河，把五大水系连接起来，也把中原大地与北方、江南连成一体。大业元年（605）拓宽开深沟通江淮的山阳渎大业六年（610）拓宽浚深江南运河直抵杭州贯通成果全长2700多千米江苏段800余千米连接五大水系海河黄河淮河长江钱塘江扬州博物馆馆长束家平这条大运河既是经济命脉，也是文化交流的通道复式船闸领先欧洲近400年在没有船闸的早期，古人通过筑坝调节水位，船只靠人力畜力在斜坡上拖曳过坝。复式船闸（中国首创）3项首创复式船闸乔维岳在淮扬运河北端首创复式船闸。双闸门调节水位差两闸相距80余米，用双闸门调节水位差，让漕船平稳跨越长江天堑。现代水闸的雏形英国学者李约瑟认为，复闸是现代水闸的雏形。欧洲对照2项首个垂直升降“塘闸”欧洲直到公元1375年才建成第一个垂直升降的“塘闸”。落后近400年比中国晚了近400年。三湾子：舍直改弯的智慧“三湾子”因而得名，成为古人尊重自然、顺应自然、利用自然的见证。明代以前，大运河扬州段水势直泻难蓄，漕船、盐船时常搁浅。舍舍弃原先一段近

200米

长的直道。得改成

1.8公里

长的三段弯道，河道曲折度增加，水位抬高，水流减缓，船只过往不再搁浅。清口枢纽：三水交汇的方略历史困境古代长期受黄河泥沙倒灌、淮河洪水泛滥困扰治水方略推行“束水攻沙”“蓄清刷黄”“灌塘济运”一系列治水方略工程建设加筑高家堰、壅高洪泽湖，形成今日洪泽湖及“水上长城”洪泽湖大堤联合工程长期而繁密的水利建设，创造出宏伟的人与自然联合工程清口枢纽是黄河、淮河、大运河三水交汇的咽喉地带，也是明清两代漕运治理的重心所在黄河夺淮与近代运河变迁黄河夺淮，江北运河体系随之发生巨大变化。明代避黄开河先后开永济新河、清江浦河为避黄河山阳湾之险清代开中运河为避黄而开中运河避黄通运1855年黄河北徙运河南北阻断水系格局骤变民国持续整治省内运河仍保持全线通航持续整治新中国整治扩建经历3次整治扩建形成今日面貌第三章·世遗荣光03世遗荣光申遗只是过程，保护永远在路上28处遗产点段见证千年2014年申遗成功的里程碑27段河道遗产申报系列遗产的河道段数1011公里总长度申报系列遗产总长度58处相关遗产相关遗产共计2014年6月22日

第38届世界遗产大会中国大运河作为文化遗产正式列入《世界遗产名录》大会于卡塔尔多哈举行江苏是大运河申遗牵头城市所在省份大运河与万里长城一起，在中华大地上勾勒出一个巨大的"人"字江苏遗产点段占全线三分之一淮安在中国大运河申遗中贡献

2处遗产区、1段河道和5处遗产点江苏段遗产点段28处，占全线总数的三分之一28处遗产点段占全线总数三分之一遗产类型类型最丰富，分布最密集≥1/3全线占比遗产区占三分之一以上遗产河段占三分之一以上遗产点占三分之一以上扬州牵头联合申遗2007年9月，扬州成为大运河申遗牵头城市扬州牵头联合申遗·意义与启示大运河地域跨度之大、遗产类型之复杂，是申遗项目中从未有过的申遗是对大运河文化价值再发现的过程，也是找回文化自信的过程原大运河联合申遗办主任冬冰：申遗只是过程，保护、传承、利用永远在路上申遗成功，还大运河以尊严，让古老遗产以较好状态传给后世考古新发现佐证千年运河200项运河考古工作60余项取得重要成果3项获全国十大考古新发现01案例一隋炀帝墓（2013年）扬州曹庄遗址入选2013全国十大考古新发现02案例二板闸遗址（淮安）目前全国唯一以木板衬底的水闸遗址第四章·八城文脉04八城文脉一河尽览江苏文化之美从楚汉雄风到江南温婉徐州宿迁：楚汉故道水运徐州是大运河沿线城市中运河里程最长的地级市，一路从楚汉雄风走向江南温婉。运河城市徐州181公里水道穿城而过汉文化重镇，“汉代三绝”：汉墓、汉画像石、汉兵马俑窑湾古镇坐落大运河与骆马湖交汇处，古码头、会馆、老街再现千帆竞渡楚汉雄风运河城市宿迁皂河古镇、皂河龙运城成为运河文化新标识皂河古镇：运河文化新标识皂河龙运城：运河文化新标识江南温婉淮安：中国运河之都淮安扼古淮河与京杭大运河交点，素称"南船北马，九省通衢"的战略要地枢淮安五大中心漕运指挥中心统领运河漕运调度与政令的中枢运河治理中心承担河道疏浚与堤防修守重任漕船修建中心为运河运输建造与修整漕船漕粮储运中心掌漕粮的仓储与转运调配淮北盐集散中心淮北食盐的集散与运销枢纽中国古代水运史上，淮安有"中国运河之都"的美誉河下古镇运河畔的盐商重镇，明清时期朝廷在此设立漕运总督公署中国漕运博物馆集中陈列古代漕运工具及附属遗留物品扬州：大运河原点城市扬州依水而建、缘水而兴、因水而美——2500多年建城史历史地位是《大运河文化保护传承利用规划纲要》中唯一全域划入核心区的地级市瘦西湖由不同时代的城濠与通向古运河的水道连缀而成东关古渡（利津古渡）至今繁华，铜雕壁画“大运千秋”再现盛况蜀冈—瘦西湖风景名胜区多个遗产点、河道入列世界遗产名录镇江常州：江河交汇的枢纽长江奔涌、运河穿城，大江豪迈与流水温婉在这里交融；而常州则多水并行、因河而兴。镇江：江河交汇西津渡古渡街区依山临江，古戏台、领事馆旧址、历代石刻错落分布谏壁船闸是苏南运河唯一直接通达长江的大型复线船闸常州：多水并行水道并行春秋运河、江南运河、明运河等多条水道并行于内青果巷紧邻春秋运河北岸，因"千果之巷"得名无锡苏州：水网深处真江南行至江南，古城枕河、白墙黛瓦，运河文化在此化作可漫步、可体验的日常风景。苏州运河十景打造宝带桥、京杭大集、石湖五堤等标志景点平江历史文化街区、山塘街枕河而建，水上游线路人气兴旺苏州大运河遗产展示馆重点介绍虎丘云岩寺塔、盘门水陆城门、宝带桥等无锡古运河两岸工业遗产活化利用工业类博物馆、文化创意产业园散落其间沿线文博场馆群八城六馆，串起一条可看可感的运河文化长廊扬州·运河原点3馆中国大运河博物馆首座“国字号”运河主题博物馆大运河盐商文化展示馆大运河与海上丝绸之路展示馆苏常·江南水韵2馆苏州大运河遗产展示馆常州大运河记忆馆淮安·漕运重镇2馆淮安运河博物馆中国漕运博物馆八城遗产分布总览城市运河特色徐州181公里穿城，汉文化重镇宿迁皂河古镇，龙运城淮安运河之都，漕运中心扬州原点城市，三湾景区镇江江河交汇，西津渡常州多水并行，青果巷无锡工业遗产活化利用苏州运河十景，平江街区第五章·千年水脉05当代焕新致富河幸福河，永远造福人民千年水脉焕发时代新生唯一重点建设区的定位江苏是大运河国家文化公园唯一重点建设区首次将区域文化发展提升到与国家区域经济规划同等重要的地位。江苏段河道最长、流经城市最多、列入世界文化遗产点段最多的省份。2023年7月，总书记考察江苏时强调积极参与建设长江和大运河两大国家文化公园。2019年5月《大运河文化保护传承利用规划纲要》印发，运河文化带晋级国家战略。江苏创新的多项第一从立法到基金，从规划到志书，江苏创造了多个率先地方性法规出台全国首部促进大运河文化带建设的地方性法规规划体系构建

"1+1+6+11"

规划体系，形成全国最全面的顶层设计文旅基金成立全国首只大运河文旅基金，发行全国首只大运河文化带建设专项债券运河通志历时八年编纂出版全国首部运河通志《中国运河志》重点智库组建省级重点智库大运河文化带建设研究院扬州三湾：从工业区到4A景区古运河畔集聚农药厂、皮革厂、水泥厂等

80多家

企业，水质、空气、生态环境严重破坏。第1环2014年果断抉择市委、市政府果断抉择，启动三湾沿线搬迁。第2环整治更新环境综合整治大力实施环境综合整治，持续推进片区更新改造。第3环如今风景秀丽如今风景秀丽，成为

4A级景区，水质显著提升，珍稀鸟类翩翩起舞。第4环胜景三塔映三湾大运塔与文峰塔、天中塔交相辉映，形成“三塔映三湾”胜景。水工枢纽的智慧升级今天的大运河，正经历一场从“通”到“智”的系统性焕新谏壁船闸3项双轨监测网络搭建“人工+自动化”双轨监测网络一线闸放行累计放行单船2.15万艘、船队712拖单闸通过效率单闸通过效率提升30%淮安水上立交3项上槽下洞结构目前世界规模最大的水上立交，采用“上槽下洞”结构行洪流量跃升淮河入海水道行洪流量从每秒2270立方米跃升至7000立方米防洪标准提升洪泽湖防洪标准由百年一遇提升至三百年一遇文旅融合的运河新场景“运河故事仍在继续，保护传承利用永远在路上。”—收束当古老河道与现代生活握手言欢，