《T CEA CD 3030-2025 乘运质量等级 第2部分：自动扶梯和自动人行道编制说明》

中国电梯协会团体标准

乘运质量等级第2部分：自动扶梯和自动

人行道

（征求意见稿）

编制说明

标准起草小组

2025年11月07日

一、目的及意义

我国是当今世界上电梯、自动扶梯和自动人行道发展最快的国家。

2024年6月，全国电梯、自动扶梯及升降机产量为14.6万台，2024

年上半年累计产量为69.8万台。我国电梯年产量、在用电梯拥有量

以及年增长量均为世界第一。

随着我国经济的快速发展，社会进步和人们生活水平的提高，中

国人口构成渐入老龄化时代，以及电梯数量的增多，人们对电扶梯舒

适感追求越来越高，在机场、高铁站、高端商场等大型公共空间。这

种“乘运质量”作为一种直接影响用户感官和情绪的关键指标，却长

期缺乏统一、科学、可量化的评价体系，作为公共场所广泛使用的自

动扶梯和人行道，其安全平稳运行也越来越备受关注。

自动扶梯与人行道运行中最大加(减)速度、垂直振动、水平振动

等都会对乘运质量产生影响。乘客在乘坐自动扶梯时会与梯级、扶手

带接触,且乘客的站位、姿势都会对其所感受到的舒适度产生影响。

目前，针对自动扶梯和自动人行道仅有乘运质量检测方法，缺乏统一

的乘运质量等级的判断方法、评价方法。因此，研究并制订一种扶梯

和自动人行道乘运质量等级划分方法，对乘运质量做出科学化、规范

化、客观化的评价。

二、任务来源

中国电梯协会2024年团体标准编制计划项目中批准了制定《乘

运质量等级第2部分:自动扶梯和自动人行道》的编制工作，该项目

编号是T/CEA3030。

三、参编单位

经中国电梯协会秘书处组织商请，以及电梯协会会员单位报名，

共有40家参编单位，起草组成立后，组织了对标准草案的内部审查

工作，最终形成了征求意见稿。

四、标准编制原则

根据乘客在乘梯过程中产生的不适感，依据国家推荐标准GB/T

24474.2—2020《乘运质量测量第2部分：自动扶梯和自动人行道》

分析并汇总影响自动扶梯和自动人行道乘运质量的性能参数，通过量

化指标将影响电梯乘运质量的性能参数赋予不同的分值，在此基础上，

将自动扶梯和自动人行道的整体乘运质量根据大量现场测试数据的

统计分析的关键参数阈值区间与权重系数进行等级划分。实现利用自

动扶梯和自动人行道乘运质量的等级对设备的整体性能进行评价的

目的。同时，标准规定统一的测试设备、测点布置、和数据处理方法，

确保不同单位、不同时间测试的结果具有可比性。为自动扶梯和自动

人行道的质量安全提升提供了依据，保障了乘客乘梯安全与出行效率。

五、技术难点

分析影响自动扶梯和自动人行道乘运质量的性能参数。为指导和

规范自动扶梯和自动人行道乘运质量的设计与检验，本标准基于对乘

客舒适性感受的深入研究，确立了影响乘运质量的关键性能参数。将

主观舒适度感受量化为客观的技术指标，为各项关键参数规定了明确

的取值范围，并详细阐述了其试验方法。

乘客的舒适感是一个综合、主观的心理感受，受到振动、噪声等

多种因素影响。标准的首要难点是如何剥离主观性，确立一套完全基

于物理量测量的客观评价体系。这不仅需要选定关键参数（如运载装

置的振动、扶手带的振动、噪声值），更关键的是确定这些参数的测

量方法、测点位置、数据处理方法，以确保测量结果能真实反映乘客

的体感。

多项指标权重的分配与综合等级划分的科学性。标准通常会涉及

多个评价指标，但振动、噪声、速度偏差等对整体舒适度的“贡献”

权重并不相同。如何科学地确定各指标的权重系数，是采用专家经验

法还是通过大规模乘客问卷调查进行相关性分析，这是一个复杂的决

策过程。进而，在划分“星级”等级时，各等级之间的阈值设定必须

有充分的统计学依据和行业数据支撑，阈值过高会令标准失去指导意

义；阈值过低则无法起到引领行业质量提升的作用，需要在现实水平

与理想目标之间找到最佳平衡点。因此，整个编制过程是一个不断在

技术可行性、操作便利性、行业接受度和引领先进性之间进行精准权

衡的系统工程。

六、编制过程

1、2025年1月，协会秘书处组织成立了起草组，起草组成立后，

参编单位按照工作安排完成了前期调研和标准草案的起草工作。

2、2025年3月5日在安徽徽州召开了标准的编制组成立暨第一

次工作会议。对编制大纲确定的技术问题进行了研究，在此基础上形

成了《乘运质量等级第2部分：自动扶梯和自动人行道》的讨论稿

草案，会后按照工作安排，开展了对标准草案的审议和修改。

3、2025年3月6日～2025年9月1日各参编单位根据分工安排，

对编制大纲确定的技术问题进行了研究，在此基础上形成了《乘运质

量等级第2部分：自动扶梯和自动人行道》的讨论稿。

4、2025年9月9日，起草组在安徽徽州召开了第二次工作会议。

会议上小组成员对草稿反馈的意见以及草稿全文进行了讨论，并形成

了下一次的工作计划。

5、2025年9月10日～2025年11月01日编制组成员通过邮件方

式对《乘运质量等级第2部分：自动扶梯和自动人行道》讨论稿逐

条进行了研究讨论，最终确定了征求意见稿。

七、主要内容

前言

引言

1范围

2规范性引用文件

3术语和定义

4总则

5测量仪器

5.1总则

5.2特性

5.3测量要求

6测量方法

6.1基本测量条件

6.2振动测量

6.3噪声测量

7等级评定